礦井閉坑前設備設施回撤安全技術措施
*******定于2015年10月31日關閉,根據公司安排,從10月中旬開始對井下及地面設備進行回撤,為確保回撤工作安全順利進行,特制定以下安全技術措施。所有施工人員須認真貫徹執行。
為加強設備設施回收的安全技術工作,成立以礦長為組長的專項領導小組,具體組成成員如下:
組?長:謝躍平
副組長:宋孝慈、謝建興、夏唐平、袁芝林。
成?員:雷井生、謝秋平及隊長以上管理人員為成員。
一、主要回撤設備明細及位置情況
表1-1?*******井下、地面主要回撤設備及位置表
地?點設?備-200水平5.5kw局扇2臺?5.5kw水泵2臺防爆開關5臺,綜保2臺饋電一臺,電纜、牌板、防塵設施、防火設施。金屬支架。-160m水平5.5kw局扇2臺?5.5kw水泵3臺防爆開關5臺,綜保1臺饋電一臺,電纜、牌板、防塵設施、防火設施。金屬支架。jh-14型絞車2臺-140m水平運輸巷乳化泵站兩泵一箱。5.5kw局扇1臺?5.5kw水泵2臺防爆開關5臺,綜保1臺饋電一臺,電纜、牌板、防塵設施、防火設施。金屬支架。1米絞車一臺及配套設施。-100采區變電所及水泵房開關6臺,移變2臺,照明綜保2臺,饋電5臺。
離心水泵2臺及配套設施,加壓泵一臺,電纜,水管等。-100一米絞車房1米絞車一臺及配套設施。開關2臺,綜保2臺-100m底板運輸巷兩泵一箱。開關5臺,5.5kw局扇2臺?4.0kw水泵1臺綜保2臺饋電一臺,電纜、牌板、防塵設施、防火設施。金屬支架。軌道。主暗斜井軌道,排水管,電纜,高壓風管+100水泵房離心水泵2臺及配套設施,加壓泵一臺,電纜,水管等。2米絞車房
中央變電所2米絞車1臺及配套設施,高開開關2臺、移變2臺、饋電2臺,綜保2臺,電纜等地?面壓風機1臺及配套設施、管路。主通風機2臺及配套施。地面變電所內的高、低壓配電柜及配套設施。充燈房充燈架及配套設施。
二、回撤前的準備工作
1、回撤設備要準備的材料及工具:jh-14型回柱絞車2臺、手拉葫蘆(1t、2t、3t、5t各2個)、4分的鋼絲繩頭8根、撬棍10根,電瓶車2臺、架線電車3臺、平板運輸車3輛、拆卸設備的機電工具8套,材料車13輛。
2、在起吊重物前根據巷道頂板情況,要在起吊點四周打設單體柱加強起吊點的支護強度。
3、電瓶車機車及架空線電車完好性能,并配備專業司機進行運輸。
4、運輸設備前應檢查沿途各巷道,凈高度不得低于1.8m,凈寬度不得小于2.0m,凡達不到要求的必須及時進行整改。
5、沿途各巷道,躲避硐內不得有雜物、積水,若有時必須及時清理干凈。
6、檢查沿途巷道支護情況,對變形和不符合要求的巷道必須進行整修,不得留有任何安全隱患。
7、對沿途通風、供電等設施進行檢查,其位置不得影響設備的運輸。
8、對使用的材料車、平板車進行檢查,檢查焊接是否有開裂現象,并對軸承進行注油。
9、做好和本次回收相關部門技術交流和人員配合。
10、認真組織人員對回收地點及運輸路線的危險源進行排查,發現問題立即進行處理。
三、回撤設備前加強支護強度和頂板管理
1、回撤設備時首先應檢查所回撤的設備設施的頂、幫情況,對有有隱患的地點打設點柱加強支護。
2、對防礙材料車、平板車運輸的棚架要先打設替棚后方可進行拆除。
3、對空巷口、老塘側架設木垛加強空巷支護。
4、對起吊點打設單體柱加強起吊點的支護。
四、安全技術措施
(一)、機電設備回撤安全技術措施
1、機電設備回撤所用各種牽引用具、起吊用具如繩套子、手拉葫蘆、鋼絲繩等使用前,必須全面檢查確保無問題后,方可在允許承受載荷范圍內使用,嚴禁超載使用,起吊重物時,施工人員站位要合理,重物下嚴禁伸手、站人,抬架重物時,要呼號一致,同起同落,防止重物傷人。
2、機電設備回撤,施工前,要關停好設備電源開關,掛好停電牌,上好鎖,由專人負責停送電。高壓電氣設備停電,要嚴格執行“停電工作票”和“倒閘操作票”制度,由施工負責人持停電工作票到中央變電所停電,停電后要驗電、充分放電、掛好短路接地線,掛“有人工作,嚴禁合閘”警示牌后,方可持牌到施工現場組織機電設備回撤。
3、機電設備回撤時,確需燒焊要編制燒焊專項燒焊安全技術措施,嚴格遵守《電氣焊操作規程》,由專職電氣焊工操作,作業現場要配有瓦檢員、安檢員,瓦檢員作業前先檢查作業環境瓦斯與二氧化碳濃度須在安全范圍內(瓦斯濃度在0.8%、二氧化碳濃度在1.0%以下)方可開始作業,作業中要隨時檢查瓦斯與二氧化碳濃度變化;燒焊前要清理好上下左右前后現場,并灑水降塵,備好備足滅火器材,地線要求專用,距燒焊點不得大于0.5米,氧氣瓶、乙炔瓶距離不得小于5米,氧氣瓶、乙炔瓶距離燒焊點不得小于10米。燒焊中斷或結束后,要安排專人檢查清理現場,消滅殘余火種,一小時后無問題,方可離開現場。
4、運輸絞車要提前驗算能否滿足機電設備回撤要求,并檢查鋼絲繩、滑頭、保安繩及各種保護裝置,運輸時,由專職絞車司機操作,確保運輸安全。
5、運搬區提前檢查運輸路線,對影響運輸的隱患及時排除,確保運輸路線暢通,機電設備回撤安全。
6、主井絞車要提前檢查,要清掃好主井天輪平臺、井架、井筒等處雜物,對提升鋼絲繩、滑頭及井筒設備全面檢查,絞車維修工要檢查好絞車制動系統及各種保護設施,確保主井提升設施正常安全運轉,做好主井上吊鉤準備。
(二)、人工拖運安全技術措施
1、本措施中的拖運僅指電纜、風水管、鋼絲繩。
2、作業前認真檢查巷道支護情況,有問題必須先處理后作業。
3、作業前將運輸路線清理暢通。
4、拉電纜、風水管、鋼絲繩時要有專人指揮,拾放拉移行動要一致,拐彎處嚴禁人的任何部位在管線內側,以防傷人。
5、拖運電纜、風水管、鋼絲繩時要根據電纜、水管、鋼絲繩的粗細確定人員間距,作業人員要同起同放,步調一致,嚴禁帶電拖拉電纜。
(三)、人工扛運安全技術措施
1、人工扛運前必須對沿途經過的路線進行全面檢查,發現問題及時處理,確保經過路線暢通、支護完好。
2、抬運較長設備時執行下列規定:
(1)設備上肩時,兩人必須用同側肩膀,一人先上,另一人后上;下肩時,一人先把設備的一頭放下,另一人再從肩上扔下設備另一頭,保證設備輕拿輕放。
(2)從肩上扔物件前要確保放置范圍內沒有人員停留或作業,并確保扔下物件彈起不能傷害本人及他人。
3、多人抬運大件時執行下列規定:
(1)多人抬運設備時,現場由專人統一指揮,抬運人員要做好自保和互保。
(2)用杠抬運設備時,作業人員要相互配合,抬運工具必須牢固結實,捆綁牢固可靠。
(3)多人抬運設備要隨口號同起同落。
(4)多人抬運設備時,同一根杠上作業人員身高應大致相同,體力應大致相當。
(5)多人抬運設備時,作業人員腳要離開設備正下放,隨時注意設備落下后傷人。
(四)、裝車安全技術措施
1、普通材料及小型機電設備采用人工裝車。較大設備采用3t、5t倒鏈裝車,裝車后用鋼絲繩、8#鐵絲捆綁牢固。
2、人工抬運小型設備裝車時,前后左右抬運人員要協調配合好。
3、設備裝卸要先檢查所裝平板車或礦車的完好情況,并將車輛支牢固。
4、材料設備裝車后,各部件不超寬、不超高、不偏重,并且用鋼絲繩或8#鐵絲捆綁牢固。
5、起吊裝車時,必須先在起吊范圍內設警戒,作為警戒區。
6、起吊裝車時,裝車人員不得站在車輛的兩側。
7、裝鐵質材料的物件時,物件和平板車之間必須墊上木板,以免滑動。
(五)、起吊安全技術措施
1、起吊設備前,首先要明確被起吊設備的重量,合理選擇手拉葫蘆的噸位和起吊位置,手拉葫蘆噸位必須大于設備噸位,并保證溜至少3倍以上安全系數,起吊吊環必須固定結實可靠,并先試吊兩次,確認滿足起吊要求時,方可正式起吊。
2、起吊時必須選擇支護質量好的錨桿(索)或鋼帶,起吊錨桿(索)的錨固力必須大于100kn。
3、起吊時,嚴禁人員任何部位靠近起吊設備及其運行滑落趨勢的方向,更不得將身體任何部位探入其中,嚴禁在起吊點正下方站立,如起吊處有坡度,拉手拉葫蘆的人員要站在上坡側,下坡側嚴禁站人,人員要躲開設備滾落趨勢方向。拉小鏈人員要勻速穩拉,操作中要注意觀察頂板支護情況,手拉葫蘆與小鏈連接情況及各部件受力情況,要穩拉穩放,嚴禁生拉硬拽。其他人員遠離起吊地點進行監護作業。
4、起吊物件懸空后,必須始終保持手拉葫蘆吃勁,待物件支墊牢固后方可慢慢松開手拉葫蘆。
5、起吊過程中,如發現起吊不動或有卡阻現象時,先處理再起吊。起吊、斜拉大件設備時,物件滑落趨勢方向嚴禁有人。
6、吊掛、回收手拉葫蘆需要登高作業時,必須用梯子或腳手架等可靠的登高工具,扶梯人員要注意扶穩扶好,并且不要站在手拉葫蘆正下方,登高作業人員也要注意將手拉葫蘆拿穩拿好以免砸傷扶梯(腳手架)人員。
(六)、金屬支架回收安全技術措施
1、回收順序:從里向外。先回軌道,后回工字鋼,逐段回收。
2、回收過程中,若頂板不完整或壓力較大地段必須先用木料(直徑大于140毫米的合格硬圓木)打中頂進行替換支護,保證頂板安全及正常通風,現場管理人員根據實際情況決定是否放棄該段回收。
3、采用jh-14型回柱絞車及鋼絲繩進行回收時,首先回收工字鋼梁子,最后回收工字鋼腿子。回收時用掛鉤(導鏈)鉤住一根梁子或腿子進行回收,且必須掛牢。
4、采用人工回收工字鋼時,先在工字鋼梁下打兩根木點柱,然后取掉兩邊的腿子,最后再用長繩子(長度大于5米)拴在卸載把手上遠距離卸載,再站在控頂區利用拉鉤鉤出鋼梁。
5、回收前要將回收點后方巷道壓力大,支架變形嚴重和已折斷的支架下方打好臨時中頂,以保證后路暢通。
6、回收工作只能由一個工作小組進行回收,回收小組由3名經驗豐富的老工人組成,并指定專人觀察,另兩人作業。
7、回收前,必須搞好回收點的敲幫問頂工作,清除回收點外20米范圍內阻擋安全退路的一切雜物及物件,待找好回收安全退路后,方可進行回收工作。
8、在回收過程中,若頂板有來壓預兆、回收點瓦斯濃度超過0.8%時,跟班領導必須立即組織人員撤至安全地點,并向礦調度室匯報。待處理好壓力穩定后,經檢查回收點瓦斯濃度不超過0.8%時,方可人員進入作業地點,但必須先搞好支護后再進行回收工作。
9、回收人員必須站在控頂區,用拉鉤將回收下來的棚梁棚腿、支柱或鉸接接頂梁拖到控頂區內,嚴禁到非控頂區內撿棚腿棚梁、支柱或鉸接頂梁。
10、回收過程中,對頂板破碎段,必須架設替換木料,確認安全后,方可進行回收。
11、采用絞車或人工回收巷道工字鋼時,每次只能回一根腿子或梁子,嚴禁到處回收,一次回收多架棚子。
12、每次回收前,必須將回收點向外10米范圍內巷道加強支護,除將工字鋼鐵棚維護好之外,還必須采用帶帽木點柱進行加強支護,戴帽木點柱打在工字鋼鐵棚兩腿之間。
13、掛鉤過程中,人員必須站在工字鋼抬棚下面作業,拾取工字鋼前,必須待頂板穩定無安全隱患后方可進入,用拉鉤拉到安全地點后方可拾取。
14、采用絞車回收前,首先必須檢查絞車、戧柱是否穩固可靠,信號是否靈敏,各部件是否完好,確認無誤后方可進行回收。
15、回收時,回收絞車鋼絲繩的兩邊及前面必須打上幾棵木點柱和擋板,防止鋼絲繩回彈傷人,木點柱必須打牢固。
16、在整個拆除、運送、裝車、提升運輸過程中,每一作業地點必須指派安全負責人在現場指揮,其他人員必須服從指揮,并有值班礦長來回于各點檢查、巡視。所有作業人員必須按規程操作,杜絕“三違”現象發生。
17、回收出來的棚梁棚腿、支柱等材料必須回收到指定地點碼放整齊,確保回收退路和通風暢通。
18、人力抬運時,必須選用結實的抬杠,抬繩固定牢靠,抬運時號令統一、步調一致。
19、抬運棚子人員要步調一致、口號統一,順肩抬運、同拿同放。
20、搬運期間,同向運輸的人員不能跟得太近,斜坡道上至少保持10米以上距離。
21、搬運期間,行走人員要注重腳下的繩索及管道,不要被絆倒,底板滑時要扶穩后再行走。
22、搬運期間,必須精力集中,行走要穩,防止摔跤和傷及別人。
23、運送到目的地后,要順巷道依次擺放整齊,不得影響運輸、行人及通風。
24、推車人員在推車過程中,必須隨時注意前方情況,嚴禁放飛車,邊推邊喊“車來了”發現情況應能及時停車。
25、一次只能推一輛車,嚴禁放飛車
26、回收期間,值班隊長應該做好交接班,對當班未處理的安全隱患,必須向下一班跟班隊長交接清楚。
27、瓦檢員必須隨時對作業地點瓦斯濃度及有毒有害氣體進行檢測,嚴禁瓦斯等有毒有害氣體超限作業。
28、安檢員每班必須對現場安全進行監督,不安全嚴禁作業。
29、若工字鋼棚確實存在回收危險的情況下,經當班管理人員同意后可以不用回收,嚴禁冒險作業。嚴禁用大錘或其他工具敲擊金屬支架強行回收。
(七)、拆裝鋼軌安全技術措施
1、拆裝軌道應在回收金屬支架作業之前,回收順序也要按從里向外。先回軌道,后回工字鋼,逐段回收。嚴禁回收軌道與回收金屬支架平行作業,必須交替作業。
2、撤出的設備必須立即運出,以保證巷道暢通。
3、回收的鋼軌必須使用礦用材料車裝載。
4.人工裝卸時必須戴好安全保護用品,瞻前顧后輕裝輕卸防止滑落傷人。
5.斜井拆裝運輸時從下向上拆卸,拆裝程序是:去掉軌道螺栓-拆下道夾板-將軌道裝在材料車上-固定捆綁,反復作業至材料車裝到一定數量,嚴禁超載運輸,用5t緊線器或5t葫蘆與材料車捆綁牢固方可運輸,運輸時礦車下方嚴禁作業,其他人員必須進入躲避硐。
6、平巷運輸時裝車要均勻,不得頭重腳輕,捆綁要牢固,在轉彎時里側嚴禁站人,注意轉彎直徑嚴禁強行通行。到變坡點時長鋼軌不能通過時,必須重新裝車運輸。
7、在兩人抬鋼軌上肩時,兩人必須用同側肩膀,一人先上,另一人后上;下肩時,一人先把設備的一頭放下,另一人再從肩上扔下設備另一頭,保證設備輕拿輕放。
8、在兩人抬鋼軌從肩上放下鋼軌前要確保放置范圍內沒有人員停留或作業,并確保扔下物件彈起不能傷害本人及他人。
(八)、運輸安全技術措施
1、平板車上物料碼放整齊,并用鋼絲繩捆綁牢固,鋼絲繩必須用繩扣配合手拉葫蘆拉緊,檢查安全后方可運輸。
2、絞車運行前認真檢查絞車裝置的完好情況,掛鉤人員必須認真檢查三環鏈、車銷連接情況及設備裝車、捆綁情況,檢查無安全隱患后方可開車。
3、斜巷運輸,把鉤工上崗后要檢查斜巷的安全設施,軌道鉤頭和信號,檢查提升車輛的裝、封車,裝封車不牢固,不準行車,確保提升過程的安全。
4、斜巷一坡三擋安全齊全可靠,拉放車時斜巷內的所有人員必須躲到安全硐室內。
5、運輸大件設備前要對所裝車輛進行全面檢查,不允許出現超高、超寬現象,如果有,處理后方可行車。
6、車輛通過風門,巷道寬度較窄區段時必須減速慢行。
7、當主斜井提升機電設備設施(特別是大件設備及鋼軌)時,掛鉤人員提前與絞車司機及上部車場摘鉤人員取得聯系,提醒絞車司機和上車場摘鉤人員,井底車場所有人員全部進入到躲避硐內,鉤下20米范圍內不得有任何人停留或工作,并設置警戒線。提升時掛鉤人員在躲避硐時刻留心,一旦發現有異常情況立即發出停車信號。
8、斜巷運輸嚴格執行“開車不行人、行人不開車”的規定;平巷在運輸大件機電設備設施時,在正常運輸期間對運輸區段實行封閉式管理,嚴格執行“行車不行人、行人不行車”的規定,主要運輸巷道口設專人看護警戒。
(九)、處理車輛掉道的安全技術措施。
1、發生車輛掉道時,信號工應立即發出急停信號將車停下,并組織人員立即處理。
2、斜巷運輸處理掉道或其他故障時,司機必須將絞車的閘剎緊,從上頭下人在下方打好戧柱,然后處理故障,人員不準在車下方作業,車輛兩側作業必須有防歪措施,以防傷人。
3、跟班人員及班長要到現場查明原因,專人指揮,并派有經驗的工人進行監護,發現危險源應立即停止作業并將人員撤離到安全地點。
4、在處理車輛掉道之前,信號工要同絞車司機聯系好,如有串車,必須用阻車器把未掉道的車輛穩住。
5、現場處理掉道時,首先察看掉道車輛周圍巷道的頂板、軌道、車輛連接、物料裝載等情況,確保無安全隱患時方可進行處理。
6、處理掉道時由跟班負責,指定專人操作,其他人員站到安全地點配合工作。
(十)、以上措施中未提及處,嚴格按《煤礦安全規程》和其他有關規定進行作業。
篇2:礦井閉坑前設備設施回撤安全技術措施
*******定于2015年10月31日關閉,根據公司安排,從10月中旬開始對井下及地面設備進行回撤,為確保回撤工作安全順利進行,特制定以下安全技術措施。所有施工人員須認真貫徹執行。為加強設備設施回收的安全技術工作,成立以礦長為組長的專項領導小組,具體組成成員如下:組?長:謝躍平副組長:宋孝慈、謝建興、夏唐平、袁芝林。成?員:雷井生、謝秋平及隊長以上管理人員為成員。一、主要回撤設備明細及位置情況表1-1?*******井下、地面主要回撤設備及位置表地?點設?備-200水平5.5KW局扇2臺?5.5KW水泵2臺防爆開關5臺,綜保2臺饋電一臺,電纜、牌板、防塵設施、防火設施。金屬支架。-160m水平5.5KW局扇2臺?5.5KW水泵3臺防爆開關5臺,綜保1臺饋電一臺,電纜、牌板、防塵設施、防火設施。金屬支架。JH-14型絞車2臺-140m水平運輸巷乳化泵站兩泵一箱。5.5KW局扇1臺?5.5KW水泵2臺防爆開關5臺,綜保1臺饋電一臺,電纜、牌板、防塵設施、防火設施。金屬支架。1米絞車一臺及配套設施。-100采區變電所及水泵房開關6臺,移變2臺,照明綜保2臺,饋電5臺。離心水泵2臺及配套設施,加壓泵一臺,電纜,水管等。-100一米絞車房1米絞車一臺及配套設施。開關2臺,綜保2臺-100m底板運輸巷兩泵一箱。開關5臺,5.5KW局扇2臺?4.0KW水泵1臺綜保2臺饋電一臺,電纜、牌板、防塵設施、防火設施。金屬支架。軌道。主暗斜井軌道,排水管,電纜,高壓風管+100水泵房離心水泵2臺及配套設施,加壓泵一臺,電纜,水管等。2米絞車房中央變電所2米絞車1臺及配套設施,高開開關2臺、移變2臺、饋電2臺,綜保2臺,電纜等地?面壓風機1臺及配套設施、管路。主通風機2臺及配套施。地面變電所內的高、低壓配電柜及配套設施。充燈房充燈架及配套設施。二、回撤前的準備工作1、回撤設備要準備的材料及工具:JH-14型回柱絞車2臺、手拉葫蘆(1T、2T、3T、5T各2個)、4分的鋼絲繩頭8根、撬棍10根,電瓶車2臺、架線電車3臺、平板運輸車3輛、拆卸設備的機電工具8套,材料車13輛。?2、在起吊重物前根據巷道頂板情況,要在起吊點四周打設單體柱加強起吊點的支護強度。3、電瓶車機車及架空線電車完好性能,并配備專業司機進行運輸。4、運輸設備前應檢查沿途各巷道,凈高度不得低于1.8m,凈寬度不得小于2.0m,凡達不到要求的必須及時進行整改。5、沿途各巷道,躲避硐內不得有雜物、積水,若有時必須及時清理干凈。6、檢查沿途巷道支護情況,對變形和不符合要求的巷道必須進行整修,不得留有任何安全隱患。7、對沿途通風、供電等設施進行檢查,其位置不得影響設備的運輸。8、對使用的材料車、平板車進行檢查,檢查焊接是否有開裂現象,并對軸承進行注油。9、做好和本次回收相關部門技術交流和人員配合。?10、認真組織人員對回收地點及運輸路線的危險源進行排查,發現問題立即進行處理。?三、回撤設備前加強支護強度和頂板管理1、回撤設備時首先應檢查所回撤的設備設施的頂、幫情況,對有有隱患的地點打設點柱加強支護。2、對防礙材料車、平板車運輸的棚架要先打設替棚后方可進行拆除。3、對空巷口、老塘側架設木垛加強空巷支護。4、對起吊點打設單體柱加強起吊點的支護。四、安全技術措施(一)、機電設備回撤安全技術措施1、機電設備回撤所用各種牽引用具、起吊用具如繩套子、手拉葫蘆、鋼絲繩等使用前,必須全面檢查確保無問題后,方可在允許承受載荷范圍內使用,嚴禁超載使用,起吊重物時,施工人員站位要合理,重物下嚴禁伸手、站人,抬架重物時,要呼號一致,同起同落,防止重物傷人。2、機電設備回撤,施工前,要關停好設備電源開關,掛好停電牌,上好鎖,由專人負責停送電。高壓電氣設備停電,要嚴格執行“停電工作票”和“倒閘操作票”制度,由施工負責人持停電工作票到中央變電所停電,停電后要驗電、充分放電、掛好短路接地線,掛“有人工作,嚴禁合閘”警示牌后,方可持牌到施工現場組織機電設備回撤。?3、機電設備回撤時,確需燒焊要編制燒焊專項燒焊安全技術措施,嚴格遵守《電氣焊操作規程》,由專職電氣焊工操作,作業現場要配有瓦檢員、安檢員,瓦檢員作業前先檢查作業環境瓦斯與二氧化碳濃度須在安全范圍內(瓦斯濃度在0.8%、二氧化碳濃度在1.0%以下)方可開始作業,作業中要隨時檢查瓦斯與二氧化碳濃度變化;燒焊前要清理好上下左右前后現場,并灑水降塵,備好備足滅火器材,地線要求專用,距燒焊點不得大于0.5米,氧氣瓶、乙炔瓶距離不得小于5米,氧氣瓶、乙炔瓶距離燒焊點不得小于10米。燒焊中斷或結束后,要安排專人檢查清理現場,消滅殘余火種,一小時后無問題,方可離開現場。4、運輸絞車要提前驗算能否滿足機電設備回撤要求,并檢查鋼絲繩、滑頭、保安繩及各種保護裝置,運輸時,由專職絞車司機操作,確保運輸安全。5、運搬區提前檢查運輸路線,對影響運輸的隱患及時排除,確保運輸路線暢通,機電設備回撤安全。6、主井絞車要提前檢查,要清掃好主井天輪平臺、井架、井筒等處雜物,對提升鋼絲繩、滑頭及井筒設備全面檢查,絞車維修工要檢查好絞車制動系統及各種保護設施,確保主井提升設施正常安全運轉,做好主井上吊鉤準備。(二)、人工拖運安全技術措施1、本措施中的拖運僅指電纜、風水管、鋼絲繩。2、作業前認真檢查巷道支護情況,有問題必須先處理后作業。3、作業前將運輸路線清理暢通。4、拉電纜、風水管、鋼絲繩時要有專人指揮,拾放拉移行動要一致,拐彎處嚴禁人的任何部位在管線內側,以防傷人。5、拖運電纜、風水管、鋼絲繩時要根據電纜、水管、鋼絲繩的粗細確定人員間距,作業人員要同起同放,步調一致,嚴禁帶電拖拉電纜。(三)、人工扛運安全技術措施1、人工扛運前必須對沿途經過的路線進行全面檢查,發現問題及時處理,確保經過路線暢通、支護完好。2、抬運較長設備時執行下列規定:(1)設備上肩時,兩人必須用同側肩膀,一人先上,另一人后上;下肩時,一人先把設備的一頭放下,另一人再從肩上扔下設備另一頭,保證設備輕拿輕放。(2)從肩上扔物件前要確保放置范圍內沒有人員停留或作業,并確保扔下物件彈起不能傷害本人及他人。3、多人抬運大件時執行下列規定:(1)多人抬運設備時,現場由專人統一指揮,抬運人員要做好自保和互保。(2)用杠抬運設備時,作業人員要相互配合,抬運工具必須牢固結實,捆綁牢固可靠。(3)多人抬運設備要隨口號同起同落。(4)多人抬運設備時,同一根杠上作業人員身高應大致相同,體力應大致相當。(5)多人抬運設備時,作業人員腳要離開設備正下放,隨時注意設備落下后傷人。(四)、裝車安全技術措施1、普通材料及小型機電設備采用人工裝車。較大設備采用3T、5T倒鏈裝車,裝車后用鋼絲繩、8#鐵絲捆綁牢固。2、人工抬運小型設備裝車時,前后左右抬運人員要協調配合好。3、設備裝卸要先檢查所裝平板車或礦車的完好情況,并將車輛支牢固。4、材料設備裝車后,各部件不超寬、不超高、不偏重,并且用鋼絲繩或8#鐵絲捆綁牢固。5、起吊裝車時,必須先在起吊范圍內設警戒,作為警戒區。6、起吊裝車時,裝車人員不得站在車輛的兩側。7、裝鐵質材料的物件時,物件和平板車之間必須墊上木板,以免滑動。(五)、起吊安全技術措施1、起吊設備前,首先要明確被起吊設備的重量,合理選擇手拉葫蘆的噸位和起吊位置,手拉葫蘆噸位必須大于設備噸位,并保證溜至少3倍以上安全系數,起吊吊環必須固定結實可靠,并先試吊兩次,確認滿足起吊要求時,方可正式起吊。2、起吊時必須選擇支護質量好的錨桿(索)或鋼帶,起吊錨桿(索)的錨固力必須大于100KN。3、起吊時,嚴禁人員任何部位靠近起吊設備及其運行滑落趨勢的方向,更不得將身體任何部位探入其中,嚴禁在起吊點正下方站立,如起吊處有坡度,拉手拉葫蘆的人員要站在上坡側,下坡側嚴禁站人,人員要躲開設備滾落趨勢方向。拉小鏈人員要勻速穩拉,操作中要注意觀察頂板支護情況,手拉葫蘆與小鏈連接情況及各部件受力情況,要穩拉穩放,嚴禁生拉硬拽。其他人員遠離起吊地點進行監護作業。4、起吊物件懸空后,必須始終保持手拉葫蘆吃勁,待物件支墊牢固后方可慢慢松開手拉葫蘆。5、起吊過程中,如發現起吊不動或有卡阻現象時,先處理再起吊。起吊、斜拉大件設備時,物件滑落趨勢方向嚴禁有人。6、吊掛、回收手拉葫蘆需要登高作業時,必須用梯子或腳手架等可靠的登高工具,扶梯人員要注意扶穩扶好,并且不要站在手拉葫蘆正下方,登高作業人員也要注意將手拉葫蘆拿穩拿好以免砸傷扶梯(腳手架)人員。(六)、金屬支架回收安全技術措施1、回收順序:從里向外。先回軌道,后回工字鋼,逐段回收。2、回收過程中,若頂板不完整或壓力較大地段必須先用木料(直徑大于140毫米的合格硬圓木)打中頂進行替換支護,保證頂板安全及正常通風,現場管理人員根據實際情況決定是否放棄該段回收。3、采用JH-14型回柱絞車及鋼絲繩進行回收時,首先回收工字鋼梁子,最后回收工字鋼腿子。回收時用掛鉤(導鏈)鉤住一根梁子或腿子進行回收,且必須掛牢。4、采用人工回收工字鋼時,先在工字鋼梁下打兩根木點柱,然后取掉兩邊的腿子,最后再用長繩子(長度大于5米)拴在卸載把手上遠距離卸載,再站在控頂區利用拉鉤鉤出鋼梁。5、回收前要將回收點后方巷道壓力大,支架變形嚴重和已折斷的支架下方打好臨時中頂,以保證后路暢通。6、回收工作只能由一個工作小組進行回收,回收小組由3名經驗豐富的老工人組成,并指定專人觀察,另兩人作業。7、回收前,必須搞好回收點的敲幫問頂工作,清除回收點外20米范圍內阻擋安全退路的一切雜物及物件,待找好回收安全退路后,方可進行回收工作。8、在回收過程中,若頂板有來壓預兆、回收點瓦斯濃度超過0.8%時,跟班領導必須立即組織人員撤至安全地點,并向礦調度室匯報。待處理好壓力穩定后,經檢查回收點瓦斯濃度不超過0.8%時,方可人員進入作業地點,但必須先搞好支護后再進行回收工作。9、回收人員必須站在控頂區,用拉鉤將回收下來的棚梁棚腿、支柱或鉸接接頂梁拖到控頂區內,嚴禁到非控頂區內撿棚腿棚梁、支柱或鉸接頂梁。10、回收過程中,對頂板破碎段,必須架設替換木料,確認安全后,方可進行回收。11、采用絞車或人工回收巷道工字鋼時,每次只能回一根腿子或梁子,嚴禁到處回收,一次回收多架棚子。12、每次回收前,必須將回收點向外10米范圍內巷道加強支護,除將工字鋼鐵棚維護好之外,還必須采用帶帽木點柱進行加強支護,戴帽木點柱打在工字鋼鐵棚兩腿之間。13、掛鉤過程中,人員必須站在工字鋼抬棚下面作業,拾取工字鋼前,必須待頂板穩定無安全隱患后方可進入,用拉鉤拉到安全地點后方可拾取。14、采用絞車回收前,首先必須檢查絞車、戧柱是否穩固可靠,信號是否靈敏,各部件是否完好,確認無誤后方可進行回收。15、回收時,回收絞車鋼絲繩的兩邊及前面必須打上幾棵木點柱和擋板,防止鋼絲繩回彈傷人,木點柱必須打牢固。16、在整個拆除、運送、裝車、提升運輸過程中,每一作業地點必須指派安全負責人在現場指揮,其他人員必須服從指揮,并有值班礦長來回于各點檢查、巡視。所有作業人員必須按規程操作,杜絕“三違”現象發生。17、回收出來的棚梁棚腿、支柱等材料必須回收到指定地點碼放整齊,確保回收退路和通風暢通。18、人力抬運時,必須選用結實的抬杠,抬繩固定牢靠,抬運時號令統一、步調一致。19、抬運棚子人員要步調一致、口號統一,順肩抬運、同拿同放。20、搬運期間,同向運輸的人員不能跟得太近,斜坡道上至少保持10米以上距離。21、搬運期間,行走人員要注重腳下的繩索及管道,不要被絆倒,底板滑時要扶穩后再行走。22、搬運期間,必須精力集中,行走要穩,防止摔跤和傷及別人。23、運送到目的地后,要順巷道依次擺放整齊,不得影響運輸、行人及通風。24、推車人員在推車過程中,必須隨時注意前方情況,嚴禁放飛車,邊推邊喊“車來了”發現情況應能及時停車。25、一次只能推一輛車,嚴禁放飛車26、回收期間,值班隊長應該做好交接班,對當班未處理的安全隱患,必須向下一班跟班隊長交接清楚。27、瓦檢員必須隨時對作業地點瓦斯濃度及有毒有害氣體進行檢測,嚴禁瓦斯等有毒有害氣體超限作業。28、安檢員每班必須對現場安全進行監督,不安全嚴禁作業。29、若工字鋼棚確實存在回收危險的情況下,經當班管理人員同意后可以不用回收,嚴禁冒險作業。嚴禁用大錘或其他工具敲擊金屬支架強行回收。(七)、拆裝鋼軌安全技術措施1、拆裝軌道應在回收金屬支架作業之前,回收順序也要按從里向外。先回軌道,后回工字鋼,逐段回收。嚴禁回收軌道與回收金屬支架平行作業,必須交替作業。2、撤出的設備必須立即運出,以保證巷道暢通。3、回收的鋼軌必須使用礦用材料車裝載。4.人工裝卸時必須戴好安全保護用品,瞻前顧后輕裝輕卸防止滑落傷人。5.斜井拆裝運輸時從下向上拆卸,拆裝程序是:去掉軌道螺栓-拆下道夾板-將軌道裝在材料車上-固定捆綁,反復作業至材料車裝到一定數量,嚴禁超載運輸,用5t緊線器或5t葫蘆與材料車捆綁牢固方可運輸,運輸時礦車下方嚴禁作業,其他人員必須進入躲避硐。6、平巷運輸時裝車要均勻,不得頭重腳輕,捆綁要牢固,在轉彎時里側嚴禁站人,注意轉彎直徑嚴禁強行通行。到變坡點時長鋼軌不能通過時,必須重新裝車運輸。7、在兩人抬鋼軌上肩時,兩人必須用同側肩膀,一人先上,另一人后上;下肩時,一人先把設備的一頭放下,另一人再從肩上扔下設備另一頭,保證設備輕拿輕放。8、在兩人抬鋼軌從肩上放下鋼軌前要確保放置范圍內沒有人員停留或作業,并確保扔下物件彈起不能傷害本人及他人。(八)、運輸安全技術措施1、平板車上物料碼放整齊,并用鋼絲繩捆綁牢固,鋼絲繩必須用繩扣配合手拉葫蘆拉緊,檢查安全后方可運輸。2、絞車運行前認真檢查絞車裝置的完好情況,掛鉤人員必須認真檢查三環鏈、車銷連接情況及設備裝車、捆綁情況,檢查無安全隱患后方可開車。3、斜巷運輸,把鉤工上崗后要檢查斜巷的安全設施,軌道鉤頭和信號,檢查提升車輛的裝、封車,裝封車不牢固,不準行車,確保提升過程的安全。4、斜巷一坡三擋安全齊全可靠,拉放車時斜巷內的所有人員必須躲到安全硐室內。5、運輸大件設備前要對所裝車輛進行全面檢查,不允許出現超高、超寬現象,如果有,處理后方可行車。6、車輛通過風門,巷道寬度較窄區段時必須減速慢行。7、當主斜井提升機電設備設施(特別是大件設備及鋼軌)時,掛鉤人員提前與絞車司機及上部車場摘鉤人員取得聯系,提醒絞車司機和上車場摘鉤人員,井底車場所有人員全部進入到躲避硐內,鉤下20米范圍內不得有任何人停留或工作,并設置警戒線。提升時掛鉤人員在躲避硐時刻留心,一旦發現有異常情況立即發出停車信號。8、斜巷運輸嚴格執行“開車不行人、行人不開車”的規定;平巷在運輸大件機電設備設施時,在正常運輸期間對運輸區段實行封閉式管理,嚴格執行“行車不行人、行人不行車”的規定,主要運輸巷道口設專人看護警戒。(九)、處理車輛掉道的安全技術措施。1、發生車輛掉道時,信號工應立即發出急停信號將車停下,并組織人員立即處理。2、斜巷運輸處理掉道或其他故障時,司機必須將絞車的閘剎緊,從上頭下人在下方打好戧柱,然后處理故障,人員不準在車下方作業,車輛兩側作業必須有防歪措施,以防傷人。3、跟班人員及班長要到現場查明原因,專人指揮,并派有經驗的工人進行監護,發現危險源應立即停止作業并將人員撤離到安全地點。4、在處理車輛掉道之前,信號工要同絞車司機聯系好,如有串車,必須用阻車器把未掉道的車輛穩住。5、現場處理掉道時,首先察看掉道車輛周圍巷道的頂板、軌道、車輛連接、物料裝載等情況,確保無安全隱患時方可進行處理。6、處理掉道時由跟班負責,指定專人操作,其他人員站到安全地點配合工作。(十)、以上措施中未提及處,嚴格按《煤礦安全規程》和其他有關規定進行作業。