主斜井鋼絲繩膠帶由于使用時(shí)間長和工作面出現(xiàn)構(gòu)造帶提升矸石,造成上下覆蓋膠多處破損、開膠,經(jīng)儀器檢測,鋼絲繩膠帶內(nèi)鋼絲繩芯多處銹蝕、斷絲、斷裂,存在重大安全隱患,現(xiàn)決定更換新鋼絲繩膠帶,為確保整個(gè)更換作業(yè)的安全,特制定安全技術(shù)措施如下:

一、作業(yè)前準(zhǔn)備

1、準(zhǔn)備好作業(yè)時(shí)所需工器具,5t吊鏈四臺(tái)、鋼絲繩套、繩卡若干、膠帶夾板兩付、膠帶連接用卡子八套(規(guī)格:采用10mm厚,100*100mm的鋼板,在每塊鋼板上打直徑16mm圓孔、用于新舊膠帶的固定,固定螺栓采用平帽螺栓)、10﹟鐵絲30kg、道木、硫化設(shè)備及相關(guān)工具等。

2、新膠帶放置于生產(chǎn)樓前,起吊作業(yè)采用裝載機(jī)起吊。

3、在主井口絞車室后墻下方(指定位置)開口,作為更換膠帶時(shí)的膠帶出入口,并加裝平滾和立滾,確保膠帶進(jìn)入不磨損。

4、在主斜井機(jī)頭變坡點(diǎn)下方15米處巷道內(nèi)布置一根22#工字鋼梁,作為硫化新膠帶接頭時(shí)固定膠帶用。

5、檢查主斜井巷道及機(jī)架是否存在制約更換膠帶的環(huán)節(jié),提前處理。

6、檢查主斜井信號(hào)及控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)是否正常。

檢查主斜井沿線通訊是否正常。

二、作業(yè)

1、在生產(chǎn)樓前將新到鋼絲繩膠帶接頭進(jìn)行硫化(接頭硫化工作有鋼絲繩膠帶廠家負(fù)責(zé)進(jìn)行硫化,按照鋼絲繩膠帶搭接方式和工藝進(jìn)行聯(lián)接、硫化)。硫化聯(lián)接時(shí),涉及到起吊時(shí),要遵循起吊作業(yè)的相關(guān)規(guī)定,注意起吊過程中各受力件的受力情況及膠帶的偏擺情況,且起吊半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。硫化前,要在硫化現(xiàn)場周圍20米內(nèi)灑水一遍,現(xiàn)場準(zhǔn)備兩臺(tái)滅火器和滅火用水,防止火災(zāi)事故發(fā)生。硫化聯(lián)接完后的膠帶要重疊堆放在生產(chǎn)樓前,為往機(jī)架上纏繞膠帶做好準(zhǔn)備。

2、新硫化好鋼絲繩膠帶上機(jī)架

人工將膠帶一端通過主井膠帶入口拖送到主斜井變坡點(diǎn)機(jī)架下原舊膠帶底部,將新膠帶自下方和舊膠帶重疊對齊,并用膠帶連接卡子夾牢(搭接長度不少于800mm,夾板布置見附圖),主斜井司機(jī)與井下司機(jī)聯(lián)系,發(fā)出開慢車信號(hào),等待回復(fù)信號(hào)后,慢速開動(dòng)皮帶,直至將整條新膠帶重疊纏繞在舊膠帶上,在纏繞過程中,需做以下工作:一、每隔3m繞過新舊膠帶綁一道鐵絲,以防新膠帶下運(yùn)時(shí)打滑堆積;二、在新膠帶進(jìn)入點(diǎn)處外側(cè)加裝立托輥,已便新膠帶順利進(jìn)入和防止磨損膠帶;三是在夾板處進(jìn)入兩個(gè)驅(qū)動(dòng)滾筒時(shí),夾板上要加一層襯墊,以防夾板螺栓壓壞滾筒包膠。四、在新膠帶下放100m左右時(shí),派專人在變坡點(diǎn)下方15米設(shè)置的22#工字鋼橫梁處檢查道軌和工字鋼橫梁的的間距,并在皮帶兩側(cè)橫梁上方將木楔放在舊帶上方,以防新膠帶下放過快時(shí)及時(shí)采取措施。

3、硫化聯(lián)接新膠帶接頭

將新膠帶兩端頭停留在主井口變坡點(diǎn)上側(cè)平段處,用吊鏈、繩套、夾板等將兩端固定牢固,變坡點(diǎn)下側(cè)固定不少于3處,驅(qū)動(dòng)滾筒側(cè)不少于兩處。防止膠帶滑脫,并且要沿途仔細(xì)檢查膠帶纏繞情況,確認(rèn)無膠帶堆積、壓死現(xiàn)象,避免連接后膠帶過長無法張緊。將新膠帶上側(cè)舊帶割斷,然后開始硫化聯(lián)接新膠帶最后一個(gè)接頭,

4、拆卸機(jī)架上的舊膠帶

新膠帶硫化聯(lián)接完畢后,在主井變坡點(diǎn)處,將上膠帶處機(jī)架上的托輥架拆除,然后用夾板將舊帶夾緊(不少于兩付夾板,兩付夾板間距不小于600mm),用鋼絲繩于夾板連接牢固,然后將鋼絲繩引至機(jī)頭40絞車上,由40絞車牽引。在主井機(jī)頭卸載滾筒處割開舊膠帶,將舊膠帶割開端通過主井口絞車室后墻下方出口用鋼絲繩聯(lián)接至生產(chǎn)樓前裝載機(jī)上,主斜井司機(jī)與井下司機(jī)聯(lián)系,發(fā)開慢車信號(hào),等待回復(fù)信號(hào)后,慢速開動(dòng)皮帶,用裝載機(jī)慢慢將舊膠帶拖出,在拖出過程中,一是要注意緩慢、平穩(wěn);二是要用斷線鉗及時(shí)將所綁鐵絲去掉。

5、舊膠帶拆除完畢后,整個(gè)更換工作結(jié)束,收拾現(xiàn)場工器具和不用材料,進(jìn)行膠帶試運(yùn)行。

三、其它

1、本次作業(yè)由秦建紅統(tǒng)一指揮,作業(yè)過程中的的安全工作由王強(qiáng)具體負(fù)責(zé),牛國慶負(fù)責(zé)技術(shù)措施的落實(shí)工作,并確保電器設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中相關(guān)規(guī)定。

3、作業(yè)過程中必須堅(jiān)持安全第一的原則,嚴(yán)禁違章作業(yè),杜絕違章指揮。

4、所有作業(yè)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施并簽字。

篇2:主斜井主提升絞車換鋼絲繩安全技術(shù)措施

說明:我單位施工的葦子溝煤礦截止2012年2月4日主斜井井筒已施工近770m(原設(shè)計(jì)為1562.6米,坡度14°23′下山),隨著井筒向下掘進(jìn),主提升絞車鋼絲繩長度不能滿足要求,必須更換鋼絲繩,為保證作業(yè)安全,特編制如下專項(xiàng)安全技術(shù)措施:

一、工作人員的配置:施工負(fù)責(zé)人:孫文勝技術(shù)負(fù)責(zé)人:高合彬

另外,機(jī)修工4人,電工3人,絞車包機(jī)3人,輔助人員20人。

二、需要工具:18.5短鋼絲繩5根(3-5m)18繩卡10付,32繩卡10付,大錘2把,3噸倒鏈1個(gè),10頓單滑輪一個(gè),活口扳手、梅花扳手等,

三、施工準(zhǔn)備

1、施工前提前做好施工設(shè)備、機(jī)具、材料及專用卡具的準(zhǔn)備工作。

2、施工前應(yīng)對提升鋼絲繩到貨情況進(jìn)行核對、清查是否相符,并索要《產(chǎn)品質(zhì)量證明書》及廠家隨機(jī)圖紙和資料,并事先做好新鋼絲繩的各種實(shí)驗(yàn)。

四、換繩方法

主提升絞車?yán)K的更換:(1)換繩前首先將箕斗提至井口上擋車欄處,用鋼絲繩將箕斗牢固的固定在鋼軌上,然后用三噸倒鏈將箕斗與井架鋼軌鎖住。將鉤頭及保險(xiǎn)繩從箕斗上拆掉后,再將主提升鋼絲繩從滾筒上拆除,采用人工將拆除的鋼絲繩擺放好。(2)上新鋼絲繩:先將新鋼絲繩滾放在繩滾架上,將繩頭通過天輪拽至車房后固定在滾筒上,然后開車上繩,待把鋼絲繩全部纏至滾筒上后,把鋼絲繩頭拖至井口開始做鉤頭,鉤頭用32mm繩卡7副,擺放距離均勻卡緊為止。然后把鉤頭連接在箕斗提籃上,連接必須牢固,螺絲上緊并加裝開口銷。檢查無誤后拆除鎖箕斗的鋼絲繩、倒鏈,將箕斗緩慢的下放試車,一切無誤后換繩工作結(jié)束。

五、安全注意事項(xiàng)

1、鋼絲繩更換時(shí)在施工現(xiàn)場安排一名人員統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)本次換繩工作。

2、箕斗提到井口擋車欄上拆除鉤頭前,首先箕斗固定牢固,采用直徑15.5mm鋼絲繩將箕斗與軌道固定在一起,并用卡子固定牢固,箕斗下方用道木采用“十字”形式打木垛,以防箕斗下滑。

3、拆除箕斗鉤頭前先把保險(xiǎn)檔放下來。

4、拆除鋼絲繩時(shí)井筒內(nèi)嚴(yán)禁有人行走或作業(yè)。

5、新鋼絲繩滾一定要有人看管,防止脫繩。

6、撤鋼絲繩時(shí)要慢防止鋼絲繩打絞傷人,撤出鋼絲繩要擺放在合適位置。

7、新?lián)Q鋼絲繩時(shí)首先將鋼絲繩按照標(biāo)準(zhǔn)要求固定在滾筒上,然后緩慢往滾筒上纏繞。

8、從鋼絲繩架往外放鋼絲繩時(shí)注意不要放的過快,以防鋼絲繩碰傷作業(yè)人員。

9、鋼絲繩固定在翻矸架時(shí)注意要固定牢固,以防脫繩造成跑車事故。

10、往下放箕斗時(shí)斜巷施工人員全部升井,以防跑車傷人。

11、換繩前做好一切準(zhǔn)備工作,將所用材料、配件、工具及安全用具準(zhǔn)備齊全,由專人對安全用具詳細(xì)檢查,確保安全施工。

12、零部件在拆除時(shí)應(yīng)做好標(biāo)記,不能隨意亂放,并由專人做好記錄。

13、纏新繩時(shí),專人傳遞信號(hào)人員認(rèn)真檢查鋼絲繩垛子至絞車房無問題后,發(fā)出開車信號(hào),進(jìn)行纏繩,并時(shí)刻關(guān)注鋼絲繩纏繞情況,不得馬虎大意。

14、纏新繩時(shí),鋼絲繩附近嚴(yán)禁站人,繩卡子、夾板、螺絲等使用前詳細(xì)檢查,確認(rèn)完好后方可使用。絞車司機(jī)精心操作,平穩(wěn)運(yùn)行(速度不超過0.5m/秒),嚴(yán)禁生拉猛拽。

15、施工過程中絞車司機(jī),應(yīng)一人操作,一人監(jiān)護(hù)。密切關(guān)注鋼絲繩纏繞情況。

16、試運(yùn)行時(shí),應(yīng)認(rèn)真觀察壓力表情況,軸承溫度及潤滑系統(tǒng)是否正常。

17、認(rèn)真觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,聲音及制動(dòng)情況有無異常。

篇3:副斜井絞車更換鋼絲繩安全技術(shù)措施

因副斜井絞車鋼絲繩磨損量已經(jīng)接近更換要求,現(xiàn)對鋼絲繩進(jìn)行更換,為了保證作業(yè)人員的人身安全及施工的順利進(jìn)行,特制定本措施:

一、施工時(shí)間:2014年月日

二、施工負(fù)責(zé)人:

施工人員:

三、更換前的準(zhǔn)備工作

1.相關(guān)負(fù)責(zé)人必須到更換現(xiàn)場實(shí)地指揮.

2.更換前,確保人員及工具到位.

3.準(zhǔn)備好更換所需的材料

四、安全技術(shù)措施:

1、組織參與作業(yè)人員學(xué)習(xí)本措施及相關(guān)的施工技術(shù)、安全要求。

2、由施工負(fù)責(zé)人向參加作業(yè)的所有工作人員貫徹本措施,人人必須認(rèn)真學(xué)習(xí),明確本次施工自身工作內(nèi)容及施工順序。

3、機(jī)修工區(qū)負(fù)責(zé)人向礦調(diào)度室匯報(bào)更換鋼絲繩工作的起止時(shí)間及工作進(jìn)展情況。

4、由施工負(fù)責(zé)人安排專職機(jī)電維修工檢查絞車房的電控、井口的信號(hào)系統(tǒng),絞車的制動(dòng)部分等,確保絞車各部位正常。

5、施工過程中的相互信號(hào)聯(lián)系必須明確可靠,若不清楚信號(hào)時(shí)必須再次確認(rèn)。若需開動(dòng)絞車,都由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安排井口信號(hào)工聯(lián)系絞車司機(jī)操作。

6、每個(gè)工作環(huán)節(jié),安全監(jiān)護(hù)人必須認(rèn)真監(jiān)護(hù),出現(xiàn)問題必須立即停止施工作業(yè)。

7、絞車司機(jī)、信號(hào)工這兩個(gè)崗位必須嚴(yán)格執(zhí)行一人監(jiān)護(hù),一人操作。

8、由施工負(fù)責(zé)人安排當(dāng)班絞車司機(jī)解除松繩保護(hù)和過卷保護(hù),并打開深度指示器的離合器。

9、由施工負(fù)責(zé)人安排專人在天輪平臺(tái)上負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù),一旦發(fā)現(xiàn)情況立即匯報(bào)礦調(diào)度室并及時(shí)處理,從而保證新鋼絲繩順利過天輪。

10、由施工負(fù)責(zé)人安排人員在絞車房窗口架設(shè)托輥,用來拉出絞車房滾筒上的舊鋼絲繩。

11、施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安排人員將工作中所需的材料、工具、配件、防護(hù)用具等準(zhǔn)備齊全、檢查可靠、安排到位。

12、提前在要拆卸的連接銷或螺絲上每兩天澆一次柴油,以便于施工過程中銷子、螺栓拆卸方便。

13、換繩期間,由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,安全監(jiān)護(hù)人負(fù)責(zé)相應(yīng)作業(yè)點(diǎn)的施工安全。他人不得隨意指揮,以免造成混亂局面。

14、將絞車放繩,同時(shí)所有人向絞車房外拉鋼絲繩,至絞車滾筒沒有余繩。(此過程中用打點(diǎn)聯(lián)系拉繩速度與絞車速度)之后打開固定鋼絲繩的壓板拆掉舊鋼絲繩。

15、人工將待換鋼絲繩另一繩頭拉至絞車滾筒處,將繩頭用滾筒上的壓板固定在滾筒上。

16、開動(dòng)絞車將新鋼絲繩沿著絞車滾筒繩槽纏繞在滾筒上,待轉(zhuǎn)盤車還有50米余繩時(shí),停止纏繩。人工拉繩經(jīng)過天輪到達(dá)井口,之后做鉤頭。

17、施工期間,卡繩時(shí)應(yīng)擦去鋼絲繩表面防護(hù)油,所有繩卡必須卡接可靠,保證擰緊力矩。

18、施工期間,所有工作人員必須頭戴安全帽,并系好帽帶。

19、作業(yè)時(shí),井口必須設(shè)有專職信號(hào)工兩人,一人負(fù)責(zé)換繩時(shí)的信號(hào)聯(lián)系工作,一人負(fù)責(zé)監(jiān)督。必須遵守“一停、二提、三下”的規(guī)定執(zhí)行。

20、換繩期間,絞車房必須是主司機(jī)開車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),手把上要掛“有人工作”標(biāo)志牌,絞車速度不能大于0.5米/秒。

21、卡繩時(shí),繩卡的兩個(gè)螺母受力應(yīng)均勻,每次在活滾筒上打老樁時(shí),螺栓、銷子、螺母、墊片等緊固件齊全可靠。要認(rèn)真檢查安裝后的離合器,使之嚙合嚴(yán)密。

22、滾筒上壓繩的方式必須按照標(biāo)準(zhǔn),壓繩卡的螺絲必須擰緊,由施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)合格。

23、鋼絲繩更換期間,必須對鋼絲繩進(jìn)行涂油。

五、安全注意事項(xiàng):

1、信號(hào)是本次施工的關(guān)鍵,必須保證信號(hào)清晰,靈敏可靠,符合完好標(biāo)準(zhǔn),信號(hào)不清楚不準(zhǔn)開車。司機(jī)如不能準(zhǔn)確判斷信號(hào)時(shí)必須立即停車并與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系,待信號(hào)準(zhǔn)確后方可開車。

2、施工開始前認(rèn)真檢查絞車的各項(xiàng)保護(hù)和軸的連接情況。并現(xiàn)場對施工人員進(jìn)行安全確認(rèn)。

3、在拉鋼絲繩的過程中,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有打折和異常跳動(dòng)情況,要立即停車處理,處理好后方可繼續(xù)開車。

4、在拆除鋼絲繩與滾筒連接壓板和裝入新鋼絲繩過程中必須切斷絞車電源,并派專人看守,沒有施工負(fù)責(zé)人允許不準(zhǔn)送電。

5、試運(yùn)行車期間,必須在井口、井底車場安排專人警戒,嚴(yán)禁人員進(jìn)入井底車場和井筒,絞車司機(jī)如發(fā)現(xiàn)異常立即停止提升。

6、施工過程中派專人用無線打點(diǎn)器負(fù)責(zé)打點(diǎn),并派專人看守常規(guī)打點(diǎn)。如無線打點(diǎn)中途失靈,立即使用常規(guī)打點(diǎn)。

8、確認(rèn)所有的作業(yè)結(jié)束后,清理施工現(xiàn)場的設(shè)備和雜物,撤離施工人員,向調(diào)度室匯報(bào)工作完成情況,經(jīng)同意后由施工負(fù)責(zé)人安排專職電工恢復(fù)送電。

9、安監(jiān)科必須派專職安檢員現(xiàn)場嚴(yán)格監(jiān)督本安全技術(shù)措施的認(rèn)真執(zhí)行,現(xiàn)場條件不符合作業(yè)條件時(shí),嚴(yán)禁從事此項(xiàng)作業(yè)。

10、未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)安全規(guī)定、技術(shù)作業(yè)規(guī)程執(zhí)行。

11、本安全技術(shù)措施批準(zhǔn)后生效,施工前必須由施工負(fù)責(zé)人向全體施工人員貫徹學(xué)習(xí)并簽字后,嚴(yán)格按本安全技術(shù)措施落實(shí)執(zhí)行。