施工工藝流程:安全確認→收護幫板(煤機割煤前)→伸前梁、放護幫(煤機割煤后)→推前部輸送機→移架→放煤→移后部輸送機

工序存在風險風險

級別操作程序必備

物品操作標準控制措施考核標準

(a卡評分)安全確認1.片幫、掉碴傷人。

2.膠管脫落、膠管竄液傷人。

3.檢查輸送機誤動傷人。

4.操作人員誤操作傷人。b

b

a

a1.檢查煤壁、頂板。

2.檢查支架膠管、u形卡。

3.輸送機司機聯系好。

4.檢查刮板輸送機平直,通知護幫板尾梁下人員撤離。小錘、鍬。1.工作面煤壁平直,頂板完整,支架護幫有力。

2.支架的膠管u形卡齊全,閥組完好無漏液、竄液,連接前后部輸送機的千斤頂無彎曲損壞。

3.刮板機輸送機平直,支架初撐力達到20mpa,前后噴霧完好。

4.操作人員精力集中、規范操作,檢查時站在架箱內或前立柱與前部輸送機之間。1.班長、驗收員嚴格安全確認并在a卡上簽字。

2.交接班確認(交接班本簽字)。1.不合格扣2分。

2.不完好扣5分。

3.不合格扣2分。

4.不合格扣5分。收護幫板(煤機割煤前)1.片幫傷人。

2.壓輸送機。

3.煤機割護幫板。b

c

c1.觀察周圍是否有人,頂板是否完好,與煤機割煤間距達到要求。

2.收回護幫板。

3.把手把打到零位。1.超前煤機3~5架收護幫板。

2.不能過早收護幫板造成片幫。1.副班長、煤機工現場進行考核并在a卡上簽字。

2.頂板不好時收一架割一架。1.收得不及時扣2分。

2.收的過早扣2分。

3.手把不打到零位扣5分。

24上篇井下部分·采煤

(續表)

工序存在風險風險

級別操作程序必備

物品操作標準控制措施考核標準

(a卡評分)伸前梁、放護幫(煤機割煤后)1.掉碴、片幫傷人。

2.壓輸送機。

3.煤機掃前探梁、護幫板。a

c

c1.觀察周圍是否有人,與煤機割煤間距達到要求。

2.伸伸縮梁、放護幫板。

3.把手把打到零位。小錘、鍬。1.滯后1~3架及時放護板、伸伸縮梁。

2.頂板完整,端面距小于340mm。

3.操作完進行檢查。1.副班長現場指揮進行考核并在a卡上簽字。

2.頂板不好時割一架伸一架。1.不及時支護扣2分。

2.端面距大于300mm扣2分。

3.手把不打到零位扣5分。移輸送機1.機頭或機尾移動傷人。

2.壓車柱打傷人。

3.刮板輸送機擠傷。

4.推移裝置擠傷。

5.刮板輸送機錯茬。a

a

a

b

c1.檢查煤幫是否有人。

2.回撤機頭壓車柱。

3.移機頭打壓車柱。

4.操作推前輸送機手柄,按順序從下往上移輸送機。

5.移到位置后,把手柄打到零位。鍬。1.煤壁不準有人。

2.機頭、機尾壓車點柱、迎山有勁,拴好防倒繩。

3.移輸送機與采煤機滾筒的距離大于6m,刮板輸送機彎曲段長度大于15m。

4.頂機頭、機尾時必須先停輸送機且班組長盯在現場。

5.機頭與工作面巷道輸送機搭接夠300mm,移設到位隨即將操作手把扳到零位。1.班長、驗收員嚴格安全確認并在a卡上簽字。

2.移機頭、機尾時班組長必須盯在現場。1.刮板輸送機不平直扣2分。

2.不合格扣5分。

3.不合格扣2分。

4.不合格扣5分。

5.不合格扣5分。

25上篇井下部分·采煤

(續表)

工序存在風險風險

級別操作程序必備

物品操作標準控制措施考核標準

(a卡評分)移架1.架端掉碴傷人。

2.支柱滑脫傷人。

3.煤塵超標。

4.支架下滑擠傷。a

a

b

b1.觀察架端是否有人,收回護幫板、伸縮梁、側護板。

2.降柱。

3.操作拉架千斤頂。

4.伸伸縮梁,升柱,放護幫板、側護板。

5.將手柄打到零位。鍬。1.清架間煤,檢查管線、電纜,降價高度不超過側護板的1/3。

2.支架工站在架箱內操作。

3.支架初撐力大于20mpa,支架迎山垂直煤壁。

4.移架步距0.5m。

5.斷層與頂板破碎處“帶壓移架”。

6.支架中心距偏差±100mm,排距偏差±50mm,支架頂梁與頂板最大仰俯角小于7°。

7.按順序從下往上移架。1.班長、驗收員嚴格監督考核并在a卡上簽字。

2.嚴禁被移支架正前方、下方有人。

3.支架有漏液和各部件銷子掉落或不牢靠時嚴禁移架。1.不合格扣2分。

2.站位不對扣5分。

3.不合格扣5分。

4.不合格扣5分。

5.未帶壓移架扣5分。

6.不合格扣5分。

1.不按順序移架扣5分。

2.放煤1.放煤尾梁擠人。

2.大媒塊擠人、絆斷鏈子、戧壞支架。

3.煤量大壓輸送機。

4.放煤不凈采空區發火。b

b

c

a1.觀察放煤地點周圍是否有人。

2.打開尾梁噴霧,操作插板手柄,逐漸將插板收回。

3.擺動尾梁放煤。

4.放煤停止,必須1.放煤前檢查架后嚴禁有人。

2.放煤時打開噴霧,嚴禁相鄰支架同時放煤,且不得放出大于300mm的煤塊、碴塊。

3.兩放煤口間距大于1.班長、驗收員嚴格監督考核并在a卡上簽字。

2.根據煤量大小控制放煤口大小。1.不合格扣5分。

2.不合格扣5分。

3.不合格扣5分。

26上篇井下部分·采煤

(續表)

工序存在風險風險

級別操作程序必備

物品操作標準控制措施考核標準

(a卡評分)放煤升起尾梁,伸出插板將手柄打到零位。鍬。10m嚴格按順序從下往上間隔多輪放煤,站在能看清放煤口及本架后布刮板機送機運轉情況的地點操作,煤量適中,把煤放凈見矸即停。1.班長、驗收員嚴格安全確認并在a卡上簽字。

2.移機頭、機尾時班組長必須盯在現場。

30上篇井下部分·采煤

篇2:運輸安裝支架安全風險控制

施工工藝流程:開工前的準備工作→支架上車盤→軌道運輸→支架下車盤→五軌拖運→安裝就位工序存在風險風險級別操作程序必備物品操作標準控制措施考核標準(A卡評分)開工前的準備工作1.調查進架路線。尺子、記錄本、筆。1.施工前,現場情況要調查清楚,包括進架路線、巷道狀況、運輸設備,安全設施、支架型號、支架數量等。1.參與調查人員觀場檢查,做好記錄。1.現場情況調查不清楚扣責任者2分。1.拖移絞車時碰傷人。2.壓戧點柱歪倒傷人.AA1.安置絞車.風錘、鍬、導鏈、斧子、錨桿、藥卷、壓戧點柱。1.根據巷道情況,選擇絞車位置、型號、數量及鋼絲繩。2.12根地錨配合“四壓兩戧”點柱固定絞車,實行“雙保險”。3.拖移絞車時,所以導鏈,不準帶電拖移。1.班組長、驗收員對各部絞車檢查驗收。1.不按規定選擇扣3分。2.不按規定固定扣3分。3.不按規定移動絞車扣3分。97上篇井下部分·井下通用部分(續表)工序存在風險風險級別操作程序必備物品操作標準控制措施考核標準(A卡評分)開工前的準備工作1.試運行時,碰撞巷道頂幫掉道。B1.制作支架模型試運行。支架模型、罐橛、紅燈。1.正式運行前必須所以支架模型試運行。2.試運行中發現問題,記錄下來準備處理。3.試運行時,慢開慢回,嚴格執行“行車不行人,行人不開車”制度。1.班組長對試運行人員進行監督。1.不試運行扣責任者2分。2.不記錄問題扣2分。3.不按規定開車扣2分。1.整改時,不按措施施工發生頂板事故。A1.受阻巷道整改。鍬、鎬、背木、搪材。1.根據試運行中發現的問題,及時整改。2.確保運輸線路暢通無阻。3.整改時,執行施工措施規定。1.專人整改,班組長最后驗收。1.不整改扣2分。2.運輸線路不通扣2分。3.整改不執行措施扣2分。1.備齊工具、設備。1.運輸安裝支架所用工具、設備必須提前準備好。1.班長、保管員負責準備工具、設備。1.工具、設備不齊扣責任者2分。98上篇井下部分·井下通用部分(續表)工序存在風險風險級別操作程序必備物品操作標準控制措施考核標準(A卡評分)支架上平板車1.選好平板車。1.平板要完好,運行靈活,無變形損壞。1.班長負責驗收車盤或指派專人驗收車盤。1.車盤不完好扣責任者2分。1.平板車滑動碰傷人B1.平板車運至裝架地點掩勞。花車盤、罐橛、鉛絲、鏈條。1.裝支架的車盤必須掩牢。1.派專人掩車并檢查確認。1.車盤未掩牢扣責任者2分。1.檢查支架完好。1.支架各部件完好、無缺失、無損壞、不竄液,否則不準裝車。2.支架的側護板、護幫板收回鎖緊。3.液壓管路用鉛絲捆扎吊好,防止壓壞、擠壞,接頭用堵頭堵好,防止雜物進入,零部件裝入專用箱內運輸,儀表和易損壞零件要由專人運送。4.支架降至最低高度,最低高度為支架最小高度。1.班長負責檢查支架完好或指派專人檢查支架完好。1.不檢查支架完好扣責任者2分。2.不合格扣2分。3.不合格扣2分。4.不合格扣2分。99上篇井下部分·井下通用部分(續表)工序存在風險風險級別操作程序必備物品操作標準控制措施考核標準(A卡評分)支架上平板車1.確認支架方向。1.根據運輸線路內回頭道岔的數量,依據“奇變偶不變”的原理,確定支架的方向。1.由班組長確認支架方向。1.支架方向不正確扣責任者2分。1.吊支架時碰傷人。2.掛鉤不牢抽繩甩鉤打人。AA1.啟動吊車,吊起支架。繩套。1.專人觀察吊車運行情況。2.支架捆綁牢固。3.起吊前人員撤至安全地點。4.吊起的重物下方5m范圍內不準有人。1.班組長觀場指揮,嚴格按標準施工。1.不執行工作不準扣責任者5分。1.支架傾倒傷人。2.平板車偏沉翹起碰傷人。AA1.將支架裝上平板車。直套管。1.支架吊至平板車正上方后,緩慢下放支架并由專人觀察下放情況。2.下放至適當高度后,借助專用工具,對準眼位。3.支架重心與平板車重心一致,不扭斜,不調高。4.待支架在平板車上放穩并固定好后,再去吊鉤、去繩套。1.施工人員按照工作標準進行施工,班組長檢查監督。1.支架扭斜、調向、偏沉扣責任者2分。100上篇井下部分·井下通用部分(續表)工序存在風險風險級別操作程序必備物品操作標準控制措施考核標準(A卡評分)支架上平板車1.扳手滑脫碰傷人。B1.將支架在平板車上固定牢。扳手、套管、手套、壓板、螺絲。1.上齊壓板,擰緊螺絲。2.握緊扳手,卡勞螺絲,用力均勻。1.班組長對施工人員進行檢查監督。1.壓板不齊、螺絲不緊扣責任者2分。軌道運輸1.支架傾倒、掉道、飛車。A1.檢查運輸路線。鍬、鎬、斧子、點柱。1.選用22kg/m以上軌道,道基密實,道枕、倒夾板齊全,符合標準化要求。2.罐擋齊全有效,地輥、立輥轉動有效。3.斜坡倒換繩地點,打上“兩豎一橫”攔罐點柱。1.施工人員現場檢查,班組長監督。1.不認真檢查運輸線路扣責任者2分。1.飛車掉道傷人。A1.司機、把鉤工各就各位,持證上崗并進行崗位確認。扳手、螺絲、斧子。1.絞車地錨、壓戧點柱,每鉤一檢查。2.信號、制動閘靈活可靠。3.正確使用紅燈、滿罐繩。4.鋼絲繩與平板車的連接使用專用罐橛并用好防脫銷。1.司機、把鉤工現場檢查,班組長監督。1.不認真檢查扣責任者2分。101上篇井下部分·井下通用部分(續表)工序存在風險風險級別操作程序必備物品操作標準控制措施考核標準(A卡評分)軌道運輸1.飛車掉道碰傷人。A1.清理運輸線路內人員及障礙物。鍬、鎬。1.運輸期間,坡頭、坡底及巷道中間各片口設人把守,禁止人員通行,嚴格執行“開車不行人,行人不開車”制度。1.班組長對施工人員現場監督。1.不執行“開車不行人,行人不開車”制度扣責任者3分1.支架碰撞人。A1.掛繩鉤、紅燈、滿罐繩。1.摘、掛繩鉤必須等車停穩后進行。2.必須使用專用保險罐橛。3.紅燈掛在車行前方。4.必須使用滿罐繩。1.把鉤工現場檢查,班組長監督。1.不按規定執行,發現一次扣2分。1.道岔不嚴不順,造成掉道。B1.撥嚴、撥順道岔,開通罐擋。1.道岔必須撥嚴、撥順。2.斜坡回頭道岔必須安置扳道器,人員站在躲避硐內操作。把鉤工現場檢查,班組長監督。1.不按規定執行,發現一次扣2分。2.不執行規定,發現一次扣2分。102上篇井下部分·井下通用部分(續表)工序存在風險風險級別操作程序必備物品操作標準控制措施考核標準(A卡評分)軌道運輸1.信號聯系不清,造成誤動車。B1.聯系信號。1.必須使用聲光信號,嚴禁用晃燈喊話等形式進行聯系。2.打信號人員要站在安全硐進行。1.班組長對司機、把鉤工現場監督。1.不執行規定,發現一次扣2分。2.不執行規定,發現一次扣2分。1.支架傾倒傷人。2.飛車傷人。3.支架碰撞人。AAA1.啟動絞車,開始運輸。罐橛、鏈條、紅燈。1.運輸支架時,一次只準運一架,支架上不準搭載其他物品(配重除外)。2.嚴禁猛開、猛回,雙速絞車使用慢檔,車速一般不超過0.4m/s。3.嚴格執行“開車不行人,行人不開車”制度。4.人力推車時,人員嚴禁站在支架兩側和運行前方,用力要均勻,保證車速不超速0.4m/s,在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或障礙物,接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須及時發出信號。1.班組長對施工人員現場監督。1.不執行規定,發現一次扣2分。2.不執行規定,發現一次扣2分。3.不執行規定,發現一次扣2分。4.不執行規定,發現一次扣2分。103上篇井下部分·井下通用部分(續表)工序存在風險風險級別操作程序必備物品操作標準控制措施考核標準(A卡評分)支架下平板車1.支架竄滑碰傷人。A1.下車盤地點打上兩豎一橫攔罐點柱。鍬、鎬、斧子、點柱。1.攔罐點柱為“兩豎一橫”木點柱,直徑18cm以上,與地板呈45°~70°夾角,打緊打牢。施工人員現場檢查,班組長監督。1.攔罐點柱不合格扣責任者2分。1.支架停靠不牢,向下竄滑傷人。B1.支架停靠在兩側各打2根壓戧點柱。1.支架必須停靠在攔罐點柱上,防止向下竄滑。1.班組長對施工人員現場監督。1.不執行規定扣責任者2分。1.支架傾倒擠傷人。A鍬、鎬、斧子、點柱。1.支架兩側各打2根木戧點柱(直徑16cm以上)或液壓支柱,戧點柱與支架側面呈45°~70°夾角,打緊、打牢,防止支架傾斜。1.不執行規定扣責任者5分。1.支架竄滑擠傷掛繩人員。A1.掛上、下兩部絞車繩。2.設穩繩。1.拆卸壓板螺絲前,提前掛好內、外兩部絞車繩,拉住支架,設穩繩,穩繩拉緊后方可卸螺絲。1.不執行規定扣責任者5分。104上篇井下部分·井下通用部分(續表)工序存在風險風險級別操作程序必備物品操作標準控制措施考核標準(A卡評分)支架下平板車1.支架傾倒擠傷人。A1.拆卸固定支架的壓板螺絲。扳手、套管、手套。1.拆卸壓板螺絲前,必須打好護身點柱,防止支架傾倒傷人。1.班組長對施工人員現場監督。1.不執行規定,扣責任者5分。1.支架碰傷人或鋼絲繩打傷人。A1.現場人員撤至安全地點。1.開車前,人員全部進入躲避硐內,支架下方、兩側、受力繩內側及繩道內不準有人。1.不執行規定,扣責任者5分。1.支架傾倒傷人。A1.外部絞車拉住車盤緊住繩,開動內部絞車拉支架,使支架下平板車。鍬、鎬、斧子、點柱、板梁。1.支架下平板車前,在車盤前墊成斜坡,雜物清理干凈,保持巷道平整,是支架平穩下車盤。2.支架下平板車時,內外兩部絞車配合作業,外部絞車拉住車盤緊住繩,開動內部絞車拉支架,嚴禁同時開動兩部絞車。3.使用聲光信號聯系,不準使用皇燈、喊話等形式聯系,司機未聽清信號時不準動車。1.不執行規定,扣責任者3分。2.不執行規定,發現一次扣2分。3.不執行規定,發現一次扣2分。105上篇井下部分·井下通用部分(續表)工序存在風險風險級別操作程序必備物品操作標準控制措施考核標準(A卡評分)無軌拖運1.開切眼內梁柱不齊全,漏液點柱砸傷人。A1.加固開切眼支架。單體柱、手把、鍬、鎬、防倒繩。1.開切眼內梁、柱、齊全支護完好,單體液壓支柱的初撐力70kN以上,迎山有勁,并拴防倒繩,不準有缺梁、缺柱,漏液點柱及時更換。1.施工人員現場檢查,班組長監督。1.不執行規定扣2分。1.改動點柱時,頂板流煤、流碴。B1.改好支架運行路線。手把、鍬、鎬、防倒繩。1.支架在開切眼內空幫一側拖運,必須提前改好運行空間。1.不執行規定扣責任者2分。1.清理干凈運輸線路內活煤、雜物。鍬、鎬。1.運輸線路內活煤、雜物清理干凈,確保支架運行平穩。1.雜物清理不干凈扣責任者3分。1.信號聯系不準確,誤動車。B1.安設移動信號。1.安設移動信號,觀察人員站在靠近煤幫兩排點柱之間,距支架前后5m,發現問題及時聯系停車處理。1.班組長對施工人員現場監督。1.不執行規定扣責任者2分。106上篇井下部分·井下通用部分(續表)工序存在風險風險級別操作程序必備物品操作標準控制措施考核標準(A卡評分)無軌拖運1.支架傾斜碰倒點柱。C1.上、下兩部絞車配合作業,拖運支架。1.在開切眼內拖運支架時,下部絞車往下拉,兼顧掌握方向;上部絞車同步帶電回繩,并時刻保持拉緊狀態。1.班組長對施工人員現場監督。1.不執行規定扣責任者2分。安裝就位1.改就位空間時,頂板流煤、流碴。B1.下抬棚,改好就位空間。鍬、鎬、防倒繩、單體柱、手把。1.安裝支架前,先用2.6m木板或π鋼梁抬住就位空間的頂梁,然后摘除立柱,改好就位空間。1.不執行規定扣責任者2分。1.支架傾斜碰倒點柱。C1.上、下兩部絞車配合,使支架調向就位。單體柱、手把、手動葫蘆。1.上部絞車拉支架頭部,下部絞車拉支架尾部,配合單體柱、手動葫蘆,使支架邊調向邊靠近就位空間,最后到達預定位置。1.班組長對施工人員現場監督。1.不執行規定扣責任者2分。1.高壓管路甩線打人。A1.接通管路,連接前后刮板輸送機千斤頂。管線、U形卡子。1.支架就位后,接通管路連接前后刮板輸送機千斤頂。1.不執行規定扣責任者2分。107上篇井下部分·井下通用部分(續表)工序存在風險風險級別操作程序必備物品操作標準控制措施考核標準(A卡評分)安裝就位1.支架初撐力不夠。C1.升起支架,打開護幫板、側護板,互幫護頂。背木、搪材、板梁。1.支架初撐力不低于20Mpa,前后柱安設壓力表。2.若開切眼高度大于支架最大高度,要在支架頂部加背板梁,接頂背實。1.班組長對施工人員進行監督。1.支架初撐力達不到要求扣2分。1.支架與前后溜槽錯位。C1.調整支架中心距。1.每安裝6架,調整一次支架中心距。2.保持架縫均勻,前后刮板輸送機千斤頂與前后刮板輸送機相對應,防止錯位,支架垂直煤壁。1.不執行規定扣責任者2分。2.不執行規定,發現一次扣2分。

篇3:鋼管水泥桿構支架組立施工作業風險控制專項措施

一、重點控制措施

1.在綁扎臨時拉線時,由有經驗的人員專職綁扎,不可其他作業人員隨意綁扎。臨時拉線用卡扣緊固。各個臨時拉線設專人松緊,各個受力地錨要有專人看護。

2.臨時拉線綁扎點要靠近A型桿頭,使臨時拉線發揮最大拉力,保證構架的穩定性。

3.重物吊離地面約10cm時暫停起吊并進行全面檢查,確認良好后方可正式起吊。

4.吊裝過程中橫梁兩端要用溜繩控制橫梁方向,待橫梁距就位點的正上方200~300mm穩定后,作業人員方可開始進入作業點。

5.混凝土強度達不到要求時,嚴禁拆除楔子和臨時拉線。

6.在桿根部及臨時拉線未固定好之前,嚴禁登桿作業。

7.橫梁吊裝,作業人員在橫梁外側行走時,必須設置水平安全繩。

8.橫梁就位應后及時使用螺栓固定,且施工人員嚴禁站在構架節點上方。

9.吊車必須支撐平穩,必須設專人指揮,吊臂及吊物下嚴禁站人或有人經過。

10.橫梁吊裝時所用的吊帶或鋼絲繩,在吊點處要有防護措施,防止因橫梁的主鐵將吊繩卡斷。

11.在構架頂部安裝橫梁的作業人員,除嚴格遵守登高作業人員要求外,還要時刻防止橫梁吊移時將其撞倒。

12.水平安全繩繩索兩端要可靠固定,并收緊,繩索與棱角接觸處加襯墊。架設高度離人員行走落腳點在1.3~1.6m。

13.構支架組立過程中,高處作業應一律使用工具袋。較大的工具應用繩拴在牢固的構件上,工件、邊角余料應放置在牢靠的地方或用鐵絲扣牢并有防止墜落的措施,不準隨便亂放,以防止從高空墜落發生事故。