一、概況

4521下付巷位于41254采區,全長450m,該巷道是沿二1煤層底板掘進的全煤巷道,主要服務于1225工作面回采時的回風及運輸。根據設計下付巷做沿空留巷,工作面推排完畢后用作2577上付巷,由于回采后巷道變形,影響安全生產,經研究決定對巷道進行擴修為確保施工安全特制定以下安全技術措施。

二、施工方法

擴修時采用“兩修一準”作業方式,兩班維修,一班檢修設備。邊采邊修,修支一次成巷,一線監督員、班長負責本班全面安全工作,跟班領導、技術員、安全員認真落實“兩員一長”開班制度,做好巡回檢查和蹲點監督指導工作。人工手鎬或風鎬落煤為主,630型刮板輸送機和800mm皮帶聯合運輸。

三、巷道支護形式及要求

擴修后u型鋼半圓拱支護采用椽子和梢子打頂背幫,椽子直徑不小于80-100mm,長度為600mm,椽子間距250mm。規格尺寸如下表:

類別支護形式斷面(m2)凈斷面尺寸(mm)凈棚距

(mm)凈周長(m)椽子(根)凈斷面掘進面柱窩中高中寬下寬拱高ⅳ半圓拱9.211..430

四、維修方法及操作程序

(一)維修前的準備工作

1.施工人員備足備齊所需的各種材料和工具(包括維修用的u型鋼、椽子、梢子、撐桿、釬椽和腳手架材料等),同時有一定數量預防冒頂的備用材料(坑木10立方米、釬椽15根、荊梢20公斤、椽子30根)。分類統一碼放于工作面后10米范圍內,不準影響行人和通風。

2.施工前,隊長或班長必須安排人員先清理施工地點及向后10米巷道內的浮碴、雜物和水管、水溝管理,保證水不亂流,然后方可進行擴修作業。

3.擴修前,班長和掘工應先在施工地點備有鋼管和厚度50mm的槐木板搭設腳手架材料,腳手架每隔連接部位緊密牢固可靠,不得影響通風行人。

4.施工前,班長要詳細檢查維修地點的安全退路情況,發現異常必須立即排除隱患。

5.班長和一線監督員必須檢查維修地點的通風、瓦斯等情況,發現問題必須立即處理。

6.施工前,現場所有人員必須對工作地點的安全情況進行認真、細致的檢查,看是否存在不安全隱患,若有應采取措施并進行處理,確認安全無誤后,方可進行作業。

7.施工前,班長或掘工必須嚴格執行敲幫問頂制度,嚴禁空頂作業。

8.施工前,現場作業人員必須將維修地點前后5m的電纜管線落地并用白膠管或破皮帶包裹進行防護,防止砸傷。

(二)擴修方法

1.根據中線及設計棚距大小找出柱窩位置,再按中腰線把柱窩深度挖夠。

2.在柱腿上畫出腰線所在位置,把立柱放在柱窩內,使柱上腰線和幫上腰線一致。

3.先前移安裝前探梁,再安裝頂梁。

4.在弧形頂梁上畫出中線位置,把頂梁架到前探梁上,弧形頂梁的兩端插入和搭接在柱腿的彎曲部位,兩腿的搭接長度一般為400mm,該處用兩個卡箍固定(每個卡箍包括一個u型螺桿和一塊u型墊板,二個螺母),并保證頂梁上的中線記號與事先拉好的中線一致,這時可把頂梁臨時穩住,以免頂梁左右搖擺。

5.施工期間,隊長或班長必須檢查支架的垂直和扭斜度,超過質量標準規定的允許誤差范圍及時調整,根據頂梁中間的垂線和兩個柱腳之間連線的水平間距,就能知道支架是否垂直,根據巷道中線和兩個立柱之間連線是否垂直,就能知道支架是否扭斜。

6.棚子與棚子之間用金屬拉桿通過螺栓夾板互相緊緊拉住,來加強支架沿巷道軸線方向的穩定性。

7.架棚順序:先擴頂再移前探梁然后上頂梁、按照中線架圓拱形梁護頂,再沿中線兩側擴幫、掏柱窩,然后立拱腿,拱腿必須垂直于底板。拱腿立好后,用卡欄和螺絲把兩側的弧形梁和拱腿固定好,然后由專人扶好,連接最上面的連接板,棚架完后,再用雙抗網和背木打實背牢,最后再連接兩側的連接板。

五、工程質量標準

1.維修后巷道架設u型鋼支架,凈中高3.0m、中寬3.2m、下寬4.2m,誤差不超過±50mm。

2.u型鋼棚凈間距為400mm,u型鋼棚支護要貼幫貼頂,接口連接要牢靠不松動,鋼棚間的拉桿連接要牢靠,對于鋼棚與巷壁貼不實處必須用梢子背實。

3.架設u型鋼支架時,要求棚腿垂直底板,幫頂嚴實背緊。

4.棚與棚之間拉桿5根,安設位置分別為頂部一根,兩幫卡子中間及巷底以上0.8m處各二根,數量應符合設計要求,前后一致成一條直線。柱窩挖到實底,不見底或底板軟時墊木鞋,柱窩深度200mm,嚴禁直接將支架架設在浮煤、矸上。

5.每棚幫頂用梢子或雙抗網封幫閉頂,鋪設梢子時做到梢子排列均勻無縫隙、無挑頭,厚度不超30mm;用雙抗網封幫閉頂時,要求網片壓平,接茬連結200㎜,采用直徑50~80mm,長600㎜椽子30根打牢背緊,椽子分布均勻成一條線,嚴禁出現漏幫漏頂、空幫、空頂等現象。

6.u型剛支架每節搭接長度400mm,搭接處用兩個u型卡欄固定,兩卡欄間距不小于200mm,螺母擰緊力矩符合要求,u型支架每節搭接處要嚴實合縫。

7.卡欄螺栓扭矩允許偏差≤5%,24小時后用扭矩扳手量測檢查點前一班支架螺栓的扭矩。

8.保證架設的u型鋼支架整體呈直線狀態。施工人員架設u型支架前,必須先拉巷道中心線、邊線和腰線,架設完u型支架后要求中線至任一巷幫鋼梁的距離,偏差不得超過±50mm。

9.u型鋼支架架設完畢后,及時打掃巷道浮煤、雜物,保證巷道清潔。

10.擴修后,巷道必須達到“高、寬、平、直、凈、嚴、緊、齊、立、整”,無浮煤、雜物。

11.擴修后,要求工作面向后10m外管線各種電纜用礦自制皮帶電纜鉤每間隔0.8m分類規范懸掛在壓風、供水管上方0.5m以上,壓風供水管路距地面1.6m,每間隔3.0米用鐵絲固定在棚腿上,管路鋪設平直或呈流線型平行與巷道腰線,壓風、供水管路閥門朝上,不影響運輸好人行人,捆綁管路的鐵絲頭要窩在管道內側,防止劃傷安全設施及人員。

12.水管固定壓風、供水管下方,平行與巷道腰線,每間隔3.0m用鐵絲固定,鐵絲頭窩在管道內側。

13.通信電話、設備開停按鈕及各種牌板安全設施固定牢靠、規范達標,各種牌板面清潔無浮塵、油膩。

六、“三線”系統

1、壓風系統:地面→主、副斜井→井底車場→西軌道大巷→21回風下山→21061下付巷→工作面

2、供水系統:地面壓風機房→副斜井→井底車場→西軌道大巷→21回風下山→21061下付巷→工作面

3、通信系統:為方便工作面的安全生產,在工作面向后5m內安設一部暢通的礦用防爆直撥電話,可直接與井底變電所、地面調度室(8000、8001)聯系。

七、安全技術措施

(一)清底安全措施

1.進入工作面前,班長必須在專人監護下進行敲幫問頂,確認安全無誤后方可允許其他人員進入施工地點。

2.開工前,班長和掘工先檢查施工所使用的安全設施、設備,達到設施齊全、設備狀況良好。

3.每班開班前,班長必須明確專人負責現場檢查刮板輸機狀況和機頭機尾點柱牢固可靠,發現問題及時處理。

4.清底前,班長負責對變形、歪旋支架及時打臨時抬棚支護,保證施工人員安全。

5.清底巷道保持巷底平整,無雜物。嚴禁清底超高造成支架片幫冒頂。

6.清底前,班長必須先安排專人理順水溝或用水管裝水直接引入臨時泵窩,嚴禁水亂流。

(二)拆除老巷安全措施

1.班長安排人員在施工地點設置警戒線,嚴禁與擴修無關人員進入施工地點。

2.拆除老房前,現場施工人員必須按要求在施工地點下方打抬棚臨時加固支護。

3.施工期間,班長負責施工現場安全監護,一線監督員負責現場安全監督檢查指導。

4.在班長和一線監督員的現場監護下,掘工對所要拆除的支架松幫卸壓,并采取臨時措施防止片幫冒頂。

5.擴修時,必須拆一棚修一棚,最大控頂距不得超過0.6m。

(三)u型鋼架設安全措施

1.架棚梁前,必須安設腳手架,現場作業人員隨時觀察腳手架穩固情況,發現隱患及時處理。

2.施工中,每班施工人員必須聽從跟班技術員、安全員或班長的統一指揮,不準干與巷修無關的事。

3.擴修時必須派一名有經驗的老工人專業觀察,如發現問題及時排除,施工人員必須站在合格棚梁下作業,堅持少拿少取的原則。

4.及時檢查施工地點的安全情況,存放的物料必須穩妥放置,施工人員要時刻注意巷內安全情況,保證在安全前提下進行施工。

5.上梁、站腿時,必須專人監護兩幫柱腿扶牢靠穩,連接牢固,預防碰傷,發生意外。

6.拱梁與棚腿結合處必須親合嚴密,棚不扭斜,不前傾后仰,工程質量符合要求,幫頂必須打嚴背實。

7.施工地點要指定專人負責,施工前要分工明確到人并講明注意事項,跟班隊長親自盯在現場,按措施要求施工,杜絕違章作業。

8.上梁時,施工地點不得少于6人,跟班技術員在現場監督指導工程質量,在擴巷或架棚時,必須有專人看護頂板。

9.架設支架、立柱腿、上頂梁時前后人員應配合協調,步調一致,統一聽從班長指揮,以免柱腿、頂梁歪倒、落下砸傷人。

10.架設支架立柱腿時,要同時喊號,防止人員擠傷手,柱腿立好后應及時固定,防止傾倒傷人或砸壞巷道內的風水管路及電纜。

11.上頂梁時,必須搭設操作平臺,操作平臺搭設要牢固可靠。

12.立柱腿時,按準確位置挖出柱窩,深度要一致,柱腿要放在實底處安設,防止棚腿歪斜不正或懸空。

13.巷道欠挖:影響架棚位置,應用風鎬挖至設計斷面要求,嚴禁放炮。

14.巷道超寬:待支架立好后,用坑木或荊梢充填嚴實。

15.本班不能施工完畢,在不影響安全工作的前提下,要將幫頂封閉嚴實,向下一班工作人員交接清楚后方可下班。

16.每班施工結束,必須及時清理現場雜物,保證巷道干凈整潔。

17.擴修結束后,將各種電纜管線按質量標準化要求吊掛整齊。

(四)防冒頂安全措施

1.開工前,班長、掘工必須先全面檢查工作面安全情況,并備有至少10根頂芊椽和支護材料,對維修點老房抬棚打好、檢查無誤,一切準備就緒后方可作業。

2.擴修過程中跟班技術員嚴格監督檢查指導。

3.擴修后必須及時封幫、封頂,雜物及時清理,不準影響通風行人。

4.嚴格執行敲幫問頂制度,及時處理老巷危矸,掘工必須經常檢查頂板,巷幫支護等情況,發現問題立即處理。

5.發生片幫、冒頂的空幫、空頂部分必須用坑木材料接頂充滿填實,再鋪梢打緊。

6.當巷道內出現變形嚴重,支架斷裂、頂板掉碴、巷道壓力增大等冒頂預兆時,工作面及其前后10m內所有人員要全部撤出到安全地點,待處理完畢無冒頂危險時方可入內作業。

7.處理冒頂時,跟班安全員、技術員、班長必須在現場組織指揮工作。

8.處理局部冒頂時,必須對前后巷道打抬棚進行加固。

9.處理冒頂擱架前,先檢查冒頂區瓦斯濃度,如果瓦斯等有毒有害氣體超過1%,必須采取措施排除后再處理冒頂。

10.處理冒頂時必須由技術高、有經驗、責任心強的老工人處理,保證前后安全出口暢通,發現險情要迅速通知擱架作業人員撤退。

11.擴修時,如頂部煤層厚度超過2.5m時較松軟,必須對煤層進行注水,提高煤層凝聚力或減少煤塵。

12.參加處理冒頂人員必須是技術熟練的人員,不允許新工人處理,在處理冒頂時,特別處理頂板較碎的冒頂時,一定要動作迅速,選料準確,用材得當,擱架木垛沒有接頂背實前,不得中途停工休息。

(五)運輸安全措施

1.運輸u型鋼支架時要用專用的叉子車,且捆綁牢固,防止翻車。

2.卸車時,人員要配合協調一致,要放在巷道兩側并放穩,傾到巷幫,禁止立放傾斜后砸傷人。

3.從21061下付巷運u型鋼,經過620溜子和綜采面安全出口時,必須停機,等人員安全通過后方能開機運行。

4.人員經過21061下付巷超前替棚擴修場前,應先詢問現場施工人員,得到現場施工人員允許時,方可快速、順利通過。

5.刮板輸送機機頭、機尾處必須打有牢固可靠的壓柱。

6.嚴禁使用刮板機運送工字鋼、u型鋼和其他物料。

7.每班開溜工必須及時挖回煤,班長負責每隔30米挖設一個回煤坑,并設專人及時清挖回煤,清理后及時加蓋蓋板防止人員誤踏入回煤坑。

8.每班開班安全檢查后,刮板輸送機司機應先點動試開機,確認安全無誤后方可開機運行。

9.刮板輸送機頭、機尾必須設置牢固可靠固定點柱,嚴禁使用單體柱作壓柱。

10.施工運輸期間,刮板輸送機發生鏈條出槽、飄鏈和中部槽拱起時必須停機處理,嚴禁在不停機情況下用手扶、腳蹬或棍撬等危險方法處理。

(六)使用風鎬安全措施

1.使用前,裝上風鎬釬,上緊卡欄(嚴禁用鐵絲代替卡欄使用)握住手柄向沖擊力方向施力,使風鎬工作。

2.風鎬工作時,每隔2~3小時加潤滑油一次,注油時卸掉壓風膠管接頭,斜置風鎬,按壓風鎬手柄,由聯合頭處注入潤滑油。

3.擴修遇到松軟煤、巖時,勿使風鎬釬全部插入煤、巖中;風鎬釬卡在煤、巖縫中,不可猛力搖動風鎬,以免缸體和聯接套螺紋部分受損。

4.如濾網被污物堵塞,應及時進行清理,但不得取掉濾網。

5.擴修時,現場作業人員必須檢查風鎬釬尾部和襯套的配合情況,間隙不得過大、過小,以防風鎬釬偏歪和卡死。

6.在使用風鎬期間,每周至少拆卸兩次,用清潔的柴油清洗,吹干,并涂以潤滑油,再裝配和試驗,發現易損件嚴重磨損或失靈,應及時調換。

7.風鎬和壓風膠管及壓風膠管之間連接,必須使用標準“u”型卡,使用u型卡連接后在使用鐵絲將風管與風鎬連接,以防壓風膠管脫落傷人。

8.用風鎬挖底時,要保護好電纜,防止挖破電纜;挖幫和頂時,不得用力過猛,防止飛落矸石傷人。

(七)防高壓管傷人措施

1.拆卸高壓管和液壓元件時,必須先關閉截止閥,然后釋放殘壓,最后才能拆卸,嚴禁帶壓拆卸。

2.有隱患的高壓管(破損、接頭松動)要及時更換,嚴禁使用破損高壓管。

3.施工地點的人員不準坐或站在使用的高壓管上,防止管子彈跳傷人。

(八)“一通三防”安全措施

1.施工期間,通防科負責施工現場風量測算,保證風量充足、風流穩定可靠。

2.施工前,班長必須按要求把便攜式瓦斯報警儀掛在工作面上方,安全員負責對施工現場便攜式瓦斯報警儀規范懸掛監督檢查,并及時用光學瓦斯檢測儀校驗,做到瓦斯檢查三對照,嚴禁假檢、漏檢等情況出現。

3.施工期間,綜采工作面放煤工必須根據煤層注水情況,開啟架間噴霧降塵,并在綜采面前后溜機頭處設置噴霧降塵設施,開溜工及時調整開關,做到及時降塵,保證后跟棚擴修人員身心健康。

4.監控維修工負責施工地點監控線和監控設備、設施日常檢測、檢查、維護等工作。

5.跟班電工負責施工地點各種電纜規范懸掛、設備設施監督檢查和維護保養,嚴禁設備失爆。

6.施工期間,嚴禁設備帶病運行產生火花等。

7.現場施工人員必須采取沖洗巷幫、裝巖灑水、凈化風流、個人防護等綜合防塵措施。

(九)其他措施

1.施工期間,施工隊現場作業人員必須按質量標準化要求做到施工現場施工巷道、管線、牌板、設備等動態達標。

2.各科室負責人安排人員對自己科室所管設備設施監督檢查指導。

3.所有入井人員,嚴禁穿化纖衣服,嚴禁任何人員在井下拆卸、敲打礦燈。

4.施工前,必須保護好電纜及電氣設備,施工段必須把電纜放到地面上,用木板或破皮帶蓋好保護長度不少于10m,并隨施工進度移動。工程結束后,電纜、信號線等管線規范吊掛整齊,不得有破損。

5.施工前在施工地點設警戒線,工程未完工前嚴禁任何人從施工地點通過;確需通過時,必須征得現場施工人員同意并確保頂板護好,不漏煤矸后快速通過,不準在施工地點停留,在挑頂期間嚴禁人員通過。

6.所有施工人員都要經過安全培訓,并熟知井下各種災害的避災路線。

7.跟班領導、技術員、安全員必須做好巡回檢查指導工作,發現不安全因素應立即排除,杜絕違章作業。

8.施工前應加強后路巷道的檢查和維護,確保后路出口安全暢通,每班工程結束時要及時清理巷道,對停工地點的巷道接頭進行封幫封頂。

9.施工中每班施工人員都必須聽從跟班技術員或班長的統一指揮。

10.抬料時要相互呼應,動作一致,相互協作,防止砸傷、碰傷人。

11.所有人員嚴禁井下私自拆卸、敲打礦燈和自救器。

12.維修地點附近5m內必須有與井上下暢通的防爆通信電話。

13.施工工具要碼放整齊,不得亂扔亂放,杜絕臟、亂、差。

14.工程結束后,施工場所要打掃、清理干凈。

八、避災措施:

1、發生水、火、瓦斯、煤塵避災路線:

2、在發生各種災害無法安全升井時,作業人員按避災路線迅速進入西軌道大巷永久避難硐室等待救援。

本措施未盡事宜或與《煤礦安全規程》及其它有關規程規定、技術規范相抵觸之處,嚴格按《煤礦安全規程》及其它有關規程、規定及相關技術措施執行。

篇2:沿空留巷安裝阻車器安全技術措施

一、概述

為確保行車安全,根據礦會審安排,我區負責在93207沿空留巷安設阻車器,為確保施工期間工程質量和安全,特編制此技術措施。

二、施工負責人和安全負責人

現場施工負責人:宗井建胡獻召劉如軍

現場安全負責人:林永志張宜春吳鵬

三、施工時間

本措施有效期從審批完成開始至施工結束結束為止。

四、施工方法及標準

1、根據現場給定的位置進行安裝。

2、打好錨桿→穩固擺桿機構底座→調整方向→上緊螺絲。

3、安裝上阻車器擺桿機構,要求擺桿距離軌道面距離不超過0.9m.要求擺桿經猛力觸擊后,可揚起并把卡緊傳動鋼絲繩的銷子帶掉,使其脫落。

4、固定阻車器擺桿機構底座,上端的定滑輪的錨桿均為左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿,直徑20mm,長度2200mm。要求錨桿露出巖面長度(10-60mm)以不影響捕車器運行為原則。

5、阻車器底座通過2分經繩與前方設置的常閉門連接,連接處使用2分元寶卡卡牢。要求常閉門高度符合過車要求。

五、安全技術措施

1、進入工作地點,嚴格執行“先檢查后工作”、“敲幫問頂找掉”制度,發現問題及時處理。

2、打起吊錨桿時,先找好眼位,徒手掌持鉆桿,初始送風要穩、細,待鉆頭進入巖面約3~5cm,掌鉆桿人員松手后方可逐漸加大風量。風動工具操作工應及時根據巷道巖性不斷調節風量,防止突然卡鉆傷人。施工過程中設專人監護頂幫及周圍情況,發現問題及時處理。

3、使用風動工具時,各風管連接使用雙股8#鐵絲扎緊,防止脫扣傷人。

4、施工結束后保證工完料凈,文明生產動態達質量標準化要求。

5、施工地點避水災路線

施工地點→93208材料道→93207聯絡巷→小湖系-700m西二采區材料反坡上平巷→小湖系-700m西二采區材料反坡→-700m大巷→北副井→地面。

篇3:沿空留巷運輸安全措施

為了礦井安全,確保礦工生命安全與設備安全和礦井財產不受損失,特制訂1301運輸巷運輸安全措施。

1、運輸時平巷要嚴格執行人力推車的有關規定,嚴禁放飛車。

2、推車時人要抬頭向前看,發現巷道有障礙物或有人時要立即停車,清理障礙物或發出撤人信號;

3、巷道軌道坡度大于7‰嚴禁人力推車;

4、使用絞車運輸時要嚴格執行絞車操作規程;

5、斜巷運輸時一定要堅持執行行車不行人和行人不行車制度;

6、提升前,絞車司機一定要先檢查絞車各部位是否靈敏可靠,剎車是否安全可靠;

7、提升前要檢查鋼絲繩是否完好損,發現斷絲超過規定立即停止使用;

8、保證運輸軌道扣件齊全,質量符合要求,定期檢查,及時維修;

9、絞車司機必須持證上崗;

10、運輸所用絞車、設備必須滿足“三固定”、“四保險”要求并定期檢查處理;

11、各部絞車圣光信號必須完好,制動系統靈敏可靠;

12、運輸期間嚴禁違章指揮、違章作業;

13、運輸路線中各變坡點“一坡三檔”必須完好、堅持正確使用、并保證常閉狀態,個作業地點必須協調作業;

14、絞車司機開車前必須認真檢查各部件是否完好,制動系統是否靈敏可靠,信號工必須檢查聲光信號是否完好,如有問題,必須經處里后方可進行提升運輸工作;

15、絞車司機隨時檢查絞車繩的完好情況;

16、掛鉤工及信號工嚴把掛鉤關,鉤頭掛不好,不準發出信號,并堅持使用好保險繩;

17、信號工要保證信號清晰準確。