塔式起重機(下文簡稱塔機)作為建筑行業項目建設的一種重要大型機械有著廣泛的應用。塔機運行質量的好壞直接影響到工程建設進度和施工人員的生命安全。近年來,塔機事故頻頻發生,造成嚴重的生命財產損失。由于塔機事故很容易造成群死群傷的惡性事故,還會給企業及社會造成很大的負面影響。所以,塔機的安全問題研究成為建筑機械的一個熱點。如何控制好塔機安裝、運行、拆除等過程中的安全,確保其安全運行,是各工程建設項目安全生產的一項頭等大事。

塔機工種依據運行的過程分為塔機的籌備、塔機的作業及任務完成后塔機的拆除三個階段。要實現塔機的安全使用,要根據三個階段的情況和特點分別進行分析。

1、塔機籌備工作的安全分析和控制

塔機作業的籌備工作包括塔機的選擇、地腳螺栓與基礎梁的設置、塔式起重機進場、安裝、調試等幾個環節。

1.1塔式起重機的選擇

塔機的安全使用首先要從選型開始,根據現場安裝位置、實際吊重、覆蓋面積等等需求來選擇合適的起重機。在選型的過程中,主要依據以下原則:

(1)起重機必須滿足現場吊重需要。這是保證塔機運行過程不超載的最基本的措施。現場依據圖紙組織人員施工時,塔機的端部最大起重量一定要能夠滿足施工需要,同時還必須兼顧塔機覆蓋區域內需求的最大的吊重量是否符合塔機起重機力矩曲線圖中相應值。如遇現場起重量無法準確確定時,應取最大值,或考慮塔機吊重力矩增加一定的保險系數。

(2)臂長的選擇一定要滿足施工區域的需要。這是避免塔機使用過程中出現斜拉、斜吊、超出起重力矩的基本措施。斜拉、斜吊給塔機帶來水平方向受力及水平周期振動影響,而且這種違章起吊經常發生在大臂端部,使得起吊瞬間超出塔機正常起重力矩。

(3)塔機頂部的自由高度在滿足說明書的情況下,應充分考慮塔機吊裝的物料能夠超出所施工結構最高部位外腳手架適當距離。主要避免屋面處施工造成的不必要的碰撞。應該注意的是這個距離并不是大臂與外架的距離,而是吊鉤用吊索吊裝的物料的下邊緣與外腳手架最高立桿頂部的距離。

(4)群塔作業塔機布置過程中應充分考慮各塔機大臂與相鄰塔身、大臂間距位置。群塔布置時,首先應明確各塔機基礎標高,這樣才能夠得到準確的各塔機大臂高度;其次低位塔機大臂端部(有別于吊重時的端部)距離相鄰塔機的塔身(應考慮升降套架平臺邊緣)不得小于2m;高位塔機最低部件(吊鉤、平衡重底部)與低位塔機最高部件間的垂直力矩不小于2m。

1.2地腳螺栓與基礎梁的設置

地腳螺栓與基礎十字梁是連接基礎與塔身的重要部件,應引起塔機管理者的足夠重視。

(1)塔機基礎平面度要求對塔機的影響。塔機基礎表面應校水平,這直接影響塔機本身的垂直度。同時基礎的表面應平整(無坑洼等),在安裝十字梁時能夠保證梁下方與基礎的均勻接觸,使得鋼梁受力均勻。

(2)螺栓預埋應定位準確,外露長度應充足。螺栓位置直接決定了十字梁的位置、牢固性。在這常常出現一個問題,就是安裝十字梁時發現有些螺栓外露的長度不足,無法滿足雙螺帽并外露3—4絲的設置,這些沒有緊固的雙螺帽減小了螺帽預緊力,給塔機安全運行帶來嚴重隱患,同時還增加檢查及維修的成本。這要求現場施工人員必須了解十字梁、壓板、螺帽的厚度,準確計算,嚴格施工,驗收合格后方可澆筑基礎混凝土。

(3)對于地腳螺栓等高強螺栓應定期檢查,定期緊固。

1.3塔式起重機進場

塔式起重機的進場管理是塔機管理的重要環節,為了保證塔機本身結構、資料滿足施工要求,必須對進場的塔機進行嚴格的驗收,只有驗收合格的塔機及其部件才能進行安裝。

塔機“身份證”應齊全。每臺塔機本身的證明材料必須真實有效,這是鑒定塔機是否符合要求的資料性文件,只有合格廠家生產的合格塔機才能投產使用。

加強塔機部件的現場驗收。這在很大程度上避免了因塔機本身結構問題造成的安全事故,因此塔機部件的驗收是塔機管理尤為重要的部分。主要包括:各部件尺寸、構配件質量(材料質量、結構形變、結構磨損、焊接質量)、安全裝置、電氣線路等。有嚴重質量缺陷及不符合說明書要求的構配件必須退場,嚴禁繼續安裝。

篇2:塔式起重機安全交底

　　一、安裝前準備工作

　　1、安裝人員在進入工作現場時必須帶安全帽，登高作用時還必須穿防滑鞋，系安全帶，穿工作服，帶手套等。

　　2、作業前，安裝人員必須對所使用的鋼絲繩、卡環、吊鉤、板鉤、耳鉤等各種吊具和索具按有關規定作認真檢查，合格者方準使用，不準超載使用。

　　3、各安裝工作必須在指定的專門指揮人員的指揮下作業。

　　4、凡有下列情況時，不得進行塔身的升降作業：a、塔機安裝工作應在塔機最高處風速不大于8m/s時進行。b、在雨、大霧等容易打滑的環境里。

　　5、起重設備≥16噸汽車起重機。

　　二、安裝時注意事項

　　1、必須遵循立塔程序。

　　2、注意吊點的選擇,根據吊裝部件的外形尺寸、重量等，選用合適的吊具。

　　3、塔機各部件所有銷軸、塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件，用戶不得隨意代換。

　　4、必須安裝并使用保護和安全措施，如扶梯、平臺、護欄等。

　　5、必須根據起重臂臂長，正確確定配重數量。

　　6、裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠足夠平衡重前，嚴禁起重臂吊載。

　　7、頂升前,應將小車開到規定的頂升平衡位置,起重臂轉到引進架的正前方,然后用回轉制動器將塔機的回轉鎖緊.

　　8、頂升過程中,嚴禁旋轉起重臂或開動小車及使吊鉤起升或放下。

　　三、安裝程序

　　1、安裝底架

　　將底架放在已澆注好的混凝土基礎上，用墊板調整水平，其高度差與其間距之比必須小于1/1000。

　　2、安裝塔身部分

　　按照使用說明書的詳細規定，用汽車起重機將五節標準節安裝，安裝好后其偏斜量與其相應高度之比必須小于4/1000。

　　3、安裝斜撐桿

　　將斜撐桿安裝在支撐節與底架支腿上，用銷軸連接好。

　　4、安裝套架

　　將安裝好的油缸和安裝好平臺及欄桿的套架從塔身上面穿下，將8個滾輪與塔身間隙調整至2~4mm。

　　5、安裝上下轉臺及駕駛室

　　將上下轉臺與回轉支承用高強度螺栓連接好并將駕駛室與上轉臺用螺栓連接好，用汽車起重機吊起，將下轉臺與套架用銷軸連接好，下轉臺與塔身用高強度螺栓連接好。

　　6、安裝塔帽

　　將掛好前后臂拉桿各一道的塔帽用汽車起重機吊起與上轉臺用銷軸連接好，并安裝護欄，將塔帽轉到便于安裝平衡臂的位置。

　　7、安裝平衡臂

　　用汽車起重機將平衡臂與塔帽用銷軸連接好，然后安裝好平衡臂拉桿，使兩根拉桿受力均勻并安裝欄桿，然后將兩塊配重吊到平衡臂上，并固定好。

　　8、安裝起重臂

　　將起重臂在地面上組合好，并將起重臂拉桿固定在起重臂上，用汽車起重機使起重臂與塔帽連接好，然后將起重臂拉桿安裝正確，使前后拉桿受力均勻。

　　9、安裝平衡重

　　將剩余的兩塊平衡重吊裝到平衡臂上，并固定好。

　　10、穿繞起升鋼絲繩

　　按照說明書的圖示方向穿繞鋼絲繩。

　　11、安裝液壓站及接電纜線

　　將液壓站吊裝在套架平臺上并固定好。接通各機構電源。

　　12、檢驗

　　a、檢查塔機安裝的各項內容是否進行完畢并確保正確無誤。

　　b、進行起升、回轉、變幅等各項動作試運轉。

　　c、頂升狀態起重臂應處于說明書規定的正確方向。

　　d、檢查液壓站系統是否暢通，緊固件是否牢固。

　　13、頂升

　　按說明書的具體要求進行頂升操作，不準違章作業，頂升到所需高度。如果超過獨立高度，應按照說明書要求增加附著。

　　四、 重機試調試

　　1、起重機安裝好后，安裝人員必須按照自檢表中要求的項目進行調試檢查，調試后塔機運行要達到國家標準要求。

　　2、調試人員應把調試情況記錄在自檢表內。

　　3、塔機在安裝過程中，必須按照使用說明書的規定操作，任何人不得超越說明書規定的范圍，以保證塔機的安全穩定。

　　五、 投入使用前的工作

　　塔機投入使用前的工作,是為了保證塔機能正確操縱,并在安全條件下運行。這些工作主要是對塔機部件的檢查以及調試各安全裝置。

　　1、部件檢查

　　為了檢查架設工作的正確性和保證安全運轉,應對塔機部件進行一系列試運轉和檢查工作。

　　(1) 各部件之間的緊固聯接狀況檢查;

　　(2) 檢查支承平臺及欄桿的安裝情況;

　　(3) 檢查鋼絲繩穿繞是否正確,確保其不與塔機機構和結構件磨擦;

　　(4) 檢查電纜通行狀況;

　　(5) 檢查平衡臂配重的固定狀況;

　　(6) 檢查平臺上有無雜物,防止塔機運轉時雜物下墜傷人;

　　(7) 檢查各潤滑面和潤滑點。

　　2、安全裝置調試

　　塔機安全裝置主要包括:行程限位器和載荷限制器。行程限位器有:起升高度限位器、回轉限位器、幅度限位器。載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風速儀。

　　六、首次安裝驗收試驗

　　驗收試驗條件

　　(一)試驗條件：

　　1.目測檢查壓重數量和位置。

　　2.載荷試驗時，風速不得超過10米/秒。

　　3.載荷試驗是將自由懸掛在吊鉤上的載荷吊起。

　　(二)動態試驗：

　　1.不必進行塔機組合動作，每一動作將分別試驗。

　　2.進行各種試驗時，應按操作說明操縱塔機。

　　3.如果各項功能合格并經目檢未發現機構和結構件有任何損壞，則試驗為合格。

　　(三)靜態試驗：

　　1.該試驗為將相應的載荷吊離地面100至200mm，保持不動，至少10分鐘。

　　2.如未發現任何影響塔機安全性能裂縫，永久變形或其他損壞，則試驗為合格。

　　(四)試驗人員及其他：

　　1.塔機試驗必須由專業人員或塔機制造公司指定機構或其他合法代表進行。

　　2.此頁和塔機說明書一起保存。

篇3:塔式起重機操作人員安全交底

　　交底內容：塔式起重機操作安全技術交底

　　1. 起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業時應與操作人員密切配合，執行規定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。

　　2. 起動前重點檢查項目應符合下列要求：

　　(1) 金屬結構和工作機構的外觀情況正常;

　　(2) 各安全裝置和各指示儀表齊全完好;

　　(3) 各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規定;

　　(4) 主意部位連接螺栓無松動;

　　(5) 鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規定;

　　(6) 供電電纜無破損。

　　3. 送電前，各控制器手柄應在零位。當接通電源時，應采用試電筆檢查金屬結構部分，確認無漏電后，方可上機。

　　4. 作業前，應進行空載運轉，試驗各工作機構是否正常，有無噪聲及異響，各機構的制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后方可作業。

　　5. 起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規定的起重量。

　　6. 應根據起吊重物和現場情況，選擇適當的工作速度，操縱各控制器時應從停止點(零點)開始，依次逐級增加速度，嚴禁越檔操作。在變換運轉方向時，應將控制器手柄扳到零位，待電動機停轉后再轉向另一方向，不得直接變換運轉方向、突然變速或制動。

　　7. 在吊鉤提升、起重小車或行走大車運行到限位裝置前，均應減速緩行到停止位置，并應與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m)。嚴禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關。

　　8. 動臂式起重機的起升、回轉、行走可同時進行，變幅應單獨進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的，當載荷達到額定重量的90%及以上時，嚴禁變幅。

　　9. 提升重物，嚴禁自由下降。重物就位時，可采用慢就位機構或利用制動器使之緩慢下降。

　　10. 提升重物作水平移動時，應高出其跨越的障礙物0.5m以上。

　　11. 對于無中央集電環及起升機構不安裝在回轉部分的起重機，在作業時，不得順一個方向連續回轉。

　　12. 裝有上、下兩套操縱系統的起重機，不得上、下同時使用。

　　13. 作業中，當停電或電壓下降時，應立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應稍松稍緊反復使用制動器，使重物緩慢地下降到安全地帶。

　　14. 采用渦流制動調速系統的起重機，不得長時間使用低速檔或慢就位速度作業。

　　15. 作業中如遇六級及以上大風或陣風，應立即停止作業，鎖緊夾軌器，將回轉機構的制動器完全松開，起重臂應能隨風轉動。對輕型俯仰變幅起重機，應將起重臂落下并與塔身結構鎖緊在一起。

　　16. 作業中，操作人員臨時離開操縱室，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。

　　17. 起重機的蝙蝠指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應完全齊全、靈敏可靠，不得隨意調整或拆吹。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構。

　　18. 起重機作業時，起重臂和重物下發嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。

　　19. 嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現場澆筑的混凝土構件或模板，必須全部松動后方可起吊。

　　20. 嚴禁起吊重物長時間懸停在空中，作業中遇突發故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降到地面。

　　21. 操縱室遠離地面的起重機，在正常指揮發生困難時，地面及作業層(高空)的指揮人員均采用對講機等有效的通訊聯絡進行指揮。

　　22. 作業完畢后，起重機應停放在軌道中間位置，起重臂應轉到順風方向，并松開回轉制動器，小車及平衡重應置于非工作狀態，吊鉤直升到離起重臂頂端2～3m處。

　　23. 停機時，應將每個控制器撥回零位，依次斷開各開關，關閉操縱室門窗，斷開電源總開關，打開高空指示燈。

　　24. 檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時，必須系好安全帶。