由于1137車場開口處有通往5767機巷掘進工作面的Φ800mm的風筒、瓦抽管路及電纜,因此在開口施工時,必須對以上設施加以保護,開口處施工保護以上管線的具體措施為:1.由于1137車場開口處距離通往5767機巷下山工作面的風筒、瓦斯抽放管路及電纜太近,因此在開口0.0m~5.0m段施工爆破作業時,必須采取分次爆破的形式進行爆破,并且每次裝藥及聯線數量不得超過3個,每眼裝藥量不得超過0.2㎏(按開口5~10m炮眼布置圖的裝藥量進行裝藥)。1.1.+1137m中部車場1——1斷面開口0.0m~5.0m段爆破說明書1.炮眼名稱眼號眼深(m)角度(度)裝藥量(Kg)雷管管號聯線方式炮泥長度水炮泥塊數(個/眼)水平垂直單眼眼數總量掏槽眼1-41.477°28′90°0.240.81串聯填滿1輔助眼5-121.20°90°0.281.62填滿1輔助眼13-241.20°90°0.2122.43填滿1周邊眼25-451.20°90°0.1212.14填滿1底眼46-521.20°74°0.271.45填滿1∑藥=8.3kg,采取正向裝藥1.2.+1137m中部車場1——1斷面開口10m段爆破指標表2.序號項目單位數量型號、規格1巖石種類及堅硬程度f=4-6煤巖2炸藥種類Kg8.3安全等極不低于三級煤礦許用乳膠炸藥3雷管種類發74毫秒電雷管4雷管段數1-55循環進度m1.66炮眼利用率%88%7爆破體積(實體)m3/1.6m13.282.由于1137中部車場開口處在1150水平7層回風上山聯絡巷與5767機巷交岔點處,通往5767機巷的電纜正好在開口處,因此,開口施工時將通往5767機巷的電纜從幫上電纜鉤上取下,放到底板挖好的電纜鉤里,用廢舊運輸皮帶覆蓋加以保護.2.由于通往5767機巷掘進工作面的風筒要一直連續供風,因此,在1137開口施工時,必須用舊運輸皮帶將開口20.0m段的風筒覆蓋,即即用舊運輸皮帶將風筒包裹上兩層,用12#鐵絲捆綁牢靠,加以保護,以防開口爆破施工時,將風筒崩壞,待1137車場從開口向前掘進施工到50m后,方可拆除風筒的皮帶保護。3.由于瓦抽管路正在使用,因此在施工開口前20m及絞車硐室基礎時,必須將開口20.0m范圍段的瓦抽管路用舊運輸皮帶覆蓋加以保護,即用舊運輸皮帶將瓦抽管路包裹上兩層,用12#鐵絲捆綁牢靠,同時,在開口爆破的瓦抽管路一側沿1150水平7層回風上山聯絡巷頂板打一排吊掛眼,用8#鐵絲穿上廢舊運輸皮帶沿開口爆破的瓦抽管路一側吊古上,以加強開口爆破時對瓦抽管路的進一步保護,以防開口爆破時,將瓦抽管路崩壞,待1137車場從開口向前掘進施工到50m后,方可拆除瓦抽管路的皮帶保護(風筒和瓦抽管路保護如圖所示)。4.每班爆破前,當班安監員和瓦檢員聯合當班班長檢查通往5767機巷的風筒和瓦抽管路用廢舊運輸皮帶是否已按要求保護好,經檢查,確認無任何安全隱患后,方可組織施工人員爆破.5.施工前,由本隊技術負責人組織所有人員認真學習本措施及有關作業規定。所有人員要熟知本措施及相關措施和《+1137中部車場施工作業規程》要求,經過考試合格后,方可上崗作業。6.其他仍按《+1137中部車場施工作業規程》中的有關要求和規定執行。

篇2:井下瓦斯管路維護工崗位責任制

1、井下瓦斯抽放管路全面維護工作。

2、必須嚴格按《煤礦安全規程》規定對瓦斯管吊掛牢固且距巷底高度不小于0.3米。

3、瓦斯管與電纜必須保持0.3米以上的平行距離,或與電纜分則鋪設吊掛。

4、必須根據管內積水情況,定期或不定期放管內積水,保證抽放管絡暢通。

5、有電機車通行的巷道,管絡吊掛不得影響電機車通行。

6、管絡維護過程中,必須與瓦斯抽放泵鉆司機取得聯系。

7、對抽放管絡存在的重大隱患,需停泵整改等情況時,必須匯報,經同意,采取相應措施后方準進行施工。

篇3:瓦斯抽放管路放水氣體參數檢查工安全生產責任制

1.瓦斯抽放管路放水、氣體參數檢查工為二合一工種。不管是抽放管路放水,還是抽放氣體參數檢查,都要做好自主保安工作,嚴格遵守礦制定的有關規章制度,履行好崗位職責。

2.入井前對檢測儀器儀表詳細檢查,確保完好。檢測時防止水進入儀器內,所檢查的氣體參數、瓦斯濃度、抽放負壓、單孔及區域流量、一氧化碳濃度等都要保證其準確性。

3.抽放管路巡查時,認真觀察管路連接處,閘閥是否漏氣,鉆孔封孔是否嚴實,孔周圍煤壁是否漏氣,發現問題及時處理,當班不能處理時及時匯報隊值班隊長安排處理。

4.放水或氣體檢查需跨越皮帶時,只能從皮帶過橋處通行。

5.管路放水必須巡回檢查,循環放水,直至放水器積水放完。

6.放水工要現場交接班,把當班情況向下班交待清楚。