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化工液體運輸半掛車側防后防裝配作業指導書

2024-07-23 閱讀 7119

1.側防護裝置裝配作業指導書1.1.側防護裝置裝配工藝流程圖:左側后支架劃線定位左側前支架劃線定位左側縱梁鉆孔左側前、后支架與縱梁螺栓連接斜撐的配裝左側C型材的安裝左側前堵板的安裝右側防護裝置的安裝序號作業步驟及控制要求使用工具、工裝測量設備安全要點備注1左側后支架劃線定位控制要求:后支架對稱中心距前軸中心前后方向1250±10,后支架下端距地460±10,在此位置根據后支架上連接板孔的位置在縱梁上劃線,標出后支架連接孔的位置。劃規盒尺2左側前支架劃線定位控制要求:前支架對稱中心距支撐裝置中心前后方向520±10,前支架下端距地460±10,在此位置根據后支架上連接板孔的位置在縱梁上劃線,標出后支架連接孔的位置。劃規盒尺、鋼直尺3左側縱梁鉆孔控制要求:根據劃線位置鉆φ10.5的孔。劃規、手槍鉆盒尺、鋼直尺4左側前、后支架與縱梁用8.8級M10螺栓連接控制要求:擰緊扭矩為18N.M。扭矩扳手1.2作業內容:序號作業步驟及控制要求使用工具、工裝測量設備安全要點備注5斜撐的配裝:與支架通過8.8級M10螺栓連接,與縱梁下翼板配焊。控制要求:擰緊扭矩為18N.M;焊接均勻。扭矩扳手,CO2焊機盒尺6左側C型材的安裝:將兩件C型材焊接到支架上。控制要求:下部C型材的底平面與支架底部平齊,上部C型材與下部C型材的間距為290±10;C型材的后端距前橋中心為810±10。CO2焊機盒尺、鋼直尺7左側前堵板的安裝:將前堵板焊接到兩件C型材的前端。控制要求:焊接均勻牢固,不得有毛刺。CO2焊機、磨光機8右側防護裝置的安裝控制要求:同左側防護裝置的安裝。2.后下部防護裝置裝配作業指導書2.1.車廂工藝流程圖:兩件豎梁焊接在縱梁后部焊接上橫梁焊接下橫梁焊接左右斜撐序號作業步驟及控制要求使用工具、工裝測量設備安全要點備注1兩件豎梁焊接在縱梁后部控制要求:豎梁底端距地為645±10CO2焊機盒尺2焊接上橫梁控制要求:上橫梁上端與豎梁上端平齊。CO2焊機盒尺、鋼直尺3焊接下橫梁控制要求:下橫梁兩端距車架縱向中心距離相等。CO2焊機盒尺、鋼直尺4焊接左右斜撐控制要求:按圖紙要求。CO2盒尺2.2作業內容:編制審核批準

篇2:化工液體運輸車罐區安全技術措施

應有完善的各項安全措施:

(1)儲罐的布置

①火災危險性類別相同或相似的物料布置在同一組內。②沸溢性液體的儲罐不應與非沸溢性液體儲罐布置在同一組內。

(2)罐區應設防火墻

防火墻的容積應大于區內最大罐的容積,每四個或兩個設一個隔墻。

(3)罐區的安全設施

①罐區設有專用消防水管網及足夠的消防栓。②設有大型泡沫站及一定數量的泡沫車。③整個罐區有完善的避雷裝置。④罐區內設有防火墻及隔墻。⑤罐區附近設有明顯的防火、禁入等標志。

(4)儲罐的安全設施

①罐內的液位、溫度、壓力有精確計量。②根據罐內物料性質不同,設有呼吸閥、阻火器、防爆膜、氮封等安全設施。③根據罐內物料性質要求,設置噴淋、降溫或者冷凍裝置(乙醛)。④良好的靜電接地裝置。

篇3:化工液體運輸車操作安全注意

一、配備符合規定的駕駛員和押運員

化工液體運輸車駕駛員和押運員必須經過專門培訓并取得危險貨物運輸從業資格證、押運證。要學習掌握一定的化工知識,熟悉承載貨物的物理化學性質、危險特性、注意事項,如貨物的比重、閃燃點、毒性、膨脹系數等,成為半個“行家”。出車時要帶齊駕駛證、準運證、從業資格證、押運證以及行駛證、車輛年檢合格證、養路費憑證和容器安全檢驗合格報告等證件,以備檢查。

二、車輛安全狀況和安全性能合格

出發前必須對化工液體運輸車的安全技術狀況進行認真檢查,發現故障必須排除后方可投入運行。要特別注意檢查容器的安全性能,逐個部位檢查液位計、壓力表、閥門、溫度表、緊急切斷閥、導靜電裝置等安全裝置是否安全可靠,杜絕跑、冒、滴、漏,故障未處置好不得承運。要保持駕駛室干凈,不得有發火用具,危險品標志燈牌完好。

三、裝載貨物要注意細節

檢查了車況,這時進行裝載物品;裝載貨物要到現場負責監督,詳細核對貨物名稱、規格、數量是否與托運單證相符。要按照堆碼整齊、靠緊妥帖、平整牢固、均勻平衡、易于點數的基本要求進行。各種危險化學品不能混裝,做到一車一貨。承載易燃易爆品時,化工液體運輸車排氣管要戴防火罩,桶裝危險品的桶與桶之間要用編織袋充填空隙。容器罐裝液體時,應預留容積不得少于總容量5%的膨脹余量。裝載有毒有害貨物時,要站在上風處。更要注意,裝載的任何化工產品都要加蓋雨布,以防交會車時飛落的煙頭。

四、應急處理準備充分

應急隨車消防器材的數量也應檢查,看是否具備有效作用。隨車攜帶不發火的工具、專業堵漏設備、勞動防護用品,不得穿釘子鞋和化纖服裝。化工液體運輸車押運員要攜帶掌握承載貨物的事故技術處置方案(包括危險特性,處置措施,消防處置措施)、產品生產廠家聯系電話及交通事故、治安、消防、救護、環保等報警電話。

五、精心駕駛,平穩行車

行車要遵守交通、消防、治安等法律法規。“禮讓三先”,主動避讓各種車輛,應控制車速,保持與前車安全距離,嚴禁違法超車。不能疲勞駕駛,不開英雄車、賭氣車、霸王車,使車輛保持平穩、中速行駛。駕駛中要盡量少用緊急剎車,以保持貨物的穩定,確保行車安全。

六、行車途中勤檢查

危險品運輸的事故隱患主要是從泄漏開始的。由于行車途中車輛顛簸震動,往往容易造成包裝破損,因此,行車途中要勤于檢查。當行駛兩小時后要查看一下桶蓋上有無溢出,用專用扳手擰緊,如密封圈失效應更換;鐵桶之間的充填物有無跌落,車廂底部四周有無泄漏液體,如有應查出漏桶,將漏點朝上;捆綁的繩索是否松動等。在高溫季節時,液體會膨脹,更換密封圈時要注意慢慢開,等放走氣體后再完全打開,以避免開蓋過急液體噴出傷人。

七、選擇行駛路線得當,行車時間恰當

化工液體運輸車在運輸危險品要選擇道路平整的國道主干線,不能因圖路近而走復雜的路段。行車要遠離城鎮及居民區,非通過不可時,要再檢查一次,確認安全無泄漏再過境。不能在城市街道、人口密集區停車吃飯、休息。提倡白天休息,夜間行車,以避讓車輛、人員高峰期。萬一發生泄漏,個人力量無法挽回時,要迅速將車開往空曠地帶,遠離人群、水源。一旦發生交通事故,要擴大隔離范圍,并立即向有關部門報警。

八、小心卸貨,防止污染

危險物品大多具有毒性、腐蝕性,稍不注意就容易污染環境。特別是液、氣態產品容易污染空氣、土地和水源。卸貨時尤其要注意,經過長途運輸,外包裝都會有一定破損,在沒有專用站臺的地方卸貨時要鋪跳板或木杠,用繩拉住桶緩緩落地,或用廢輪胎墊地,以起到緩沖作用。并要告知貨主,對危險品不要急于使用,要擱置一段時間,等各種性能平穩后再使用。值得提醒的是,如發現車廂里有泄漏的痕跡,不要急于清洗,要先用鋸沫或沙子清掃一遍,讓其干透,蒸發后,在遠離水源的地方用水沖洗,以免污染環境。