裝油設備不符合規(guī)范、設備失靈、冒油泄漏、靜電放電和人為的誤操作是發(fā)生油罐車火災的主要原因。湖北大力專用汽車制造有限公司根據經驗得出結論:為保證安全使用油罐車應從以下幾個方面著手

(1)靜電接地不可忽視。從油罐車來看,靜電主要產生部位是泵、過濾器和管道。油罐車加注系統(tǒng)的靜電產生量比地面管道高得多。有關資料反映:如果用一條長250m、直徑100mm的地下管以2500L/min流量泵送油時,從加油槍出來的電荷量一般僅有,而經過油罐車后電荷量卻超過,這些靜電主要產生于油罐車的過濾器,所以如果油罐車未接地就進行裝卸作業(yè),油罐體可帶10kV以上的電壓;因此對于靜電隱患,必須采取以下措施:

①裝油前先接好接地線,并經常檢查其完好情況和接地電阻是否符合防靜電標準。

②裝油時鶴管必須伸至油罐底部,管口距罐底部應保持在15cm左右,并嚴格控制灌裝初速在1m/s以內,直到出油口被浸沒后再逐步加大流速,但最高流速不得超過4.5m/s,以杜絕噴濺造成的靜電事故;

③裝油結束后,必須在穩(wěn)油5min后才能斷開接地。因為裝好油后,由于油品在罐內流動,致使油面電位還要保持幾分鐘之久。

(2)不能因為有良好的接地而放松警惕。靜電接地只能導走與其緊密連接的“導體”(金屬、人體、導電液體等)上的靜電,而對于不與其連接的孤立導體以及非導體(油類、橡膠、樹脂、玻璃等)上的靜電荷卻無能為力或在短時間內難以導除;因此,操作者在靜電接地的同時,還應該嚴格按操作規(guī)程作業(yè)并注意隨時可能出現(xiàn)的隱患,同時要掌握正確處理各種突發(fā)事件的應急辦法和搶救措施。

(3)防止人身帶電。在裝卸作業(yè)時,人體必然要與工作對象(油罐車)、工作物相接觸產生摩擦,這便極易產生靜電,并有可能形成靜電放電,如果此時恰遇易燃易爆的油蒸汽,就會發(fā)生爆炸事故。操作人員在操作過程中必須穿防靜電工作服和防靜電鞋,其目的是將人體接地。此外,。所穿鞋子應為薄尼龍襪或其他導電性襪子,嚴禁在防靜電鞋底上粘貼絕緣膠片,并應作定期檢查。

(4)必須使用符合技術規(guī)范和安全要求的設備。發(fā)油臺的自控、遙控、計量儀器儀表、閥門等設備,必須定期檢驗和標定,并制定相關的管理制度,尤其是對發(fā)油設備的材質不能輕視。發(fā)油鶴管嚴禁采用不導電的聚乙烯軟管做輸油管線,裝卸油品時嚴禁使用塑料容器。以上都是最基本的安全常識。同時對靜電接地裝置不能湊合,一定要嚴格按規(guī)范辦事,認真安裝,定期檢查。對目前普遍使用夾子和磁力接頭接地的,不應隨便夾在或吸附在油罐車隨意部位,甚至在油漆的表面。這是對防靜電極為不利的,更是一種大的隱患。

(5)對“轉換裝油”造成的事故也應足夠重視。這種事故主要發(fā)生在用裝過油罐車來裝柴油的時候,汽油的閃點低于柴油,如果把柴油注入一個含有汽油蒸氣的槽車內,汽油蒸氣因被傾入的柴油液體吸收而減小壓力,隨之空氣被吸入槽車內,且在液體表面與空氣吸入點之間的某處就形成了易燃混合物,遇靜電積聚放電即會產生爆炸事故。因此,在需要“轉換裝油”時,必須先將槽車內的汽油清除干凈,并嚴格按操作規(guī)程進行作業(yè)。

篇2:天龍油罐車油罐車安全使用常識

天龍油罐車-油罐車安全使用常識

(1)發(fā)動機運轉時或搖車時,不許往化油器口倒汽油。向化油器內加注汽油以提高缸內混合氣的濃度,這樣做雖然在發(fā)生油不進缸故障時有利于啟動,但對其它原因造成的故障是無濟于事的,而且這樣做也可能造成回火,燒傷人員和燒毀車輛等危害。

(2)保養(yǎng)汽油濾清器時,不提倡用汽油燒濾清器芯子。許多人在保養(yǎng)汽油濾清器時,喜歡用汽油燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質。這樣做的危害是容易失火,同時對于濾芯的壽命有影響。

(3)在油庫內,不許用短路劃火的辦法來檢查蓄電池存電情況。因為在通風不好的小油庫內,往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材,地面上有灑落的汽油,劃火時產生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。

(4)油罐車的拖地鐵鏈不許纏繞在大梁上。油料和其它物質一樣,當與另一物體相互摩擦時也會產生靜電。這種靜電跳火,可能將燃料點燃引發(fā)火災。所以在油庫上要裝有接地的地線,油罐車上也要裝有一條接地的鐵鏈,以防止油罐內產生靜電火花,此鐵鏈不能隨便纏繞在大梁車架上,必須放在地面上,并且拖地段不少于50厘米。

(5)在高壓電線下邊,嚴禁向油罐車內加注燃料。

(6)不準經常采用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭,當某缸的積炭嚴重時,該缸就不能正常工作,為了使該缸能正常運行,采用缸外“吊火”的方法(將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙),以提高火花塞電極跳火的能量,使該缸恢復工作,但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油,就極容易發(fā)生火災。因此它只是一種臨時性補救措施。正確處理應該是及時清洗保養(yǎng)火花塞,盡量避免使用“吊火”法。

(7)不準汽車油路系統(tǒng)有滴漏。如果底盤部分的油路有滴漏,而且正遇上點火遲點、混合氣稀點,由于燃燒緩慢會使排氣管冒火,車身的溫度升高,超過汽油蒸氣的燃點十幾倍(汽油蒸氣的燃點是28℃)。將漏出的油點燃,極易發(fā)生火患,造成車體的報廢。化油器部分若滴漏在氣缸蓋上,火花塞高壓火花漏電也可能引起火災。

油罐車使用前的準備工作

1、將導電桿插入地下,使之“接地”,若接地處干燥,可澆水使之潮濕,保證接地良好。檢查地鏈,使之與地面接觸。

2、打開油車操縱箱門,檢查各閥門手柄,使之處于關閉狀態(tài)(豎直位置)。

3、初次使用油泵,泵內無引油,應預先加油,可通過進油口加入油料10升。

4、檢查變速箱內潤滑油油面,以到油面索塞孔的下緣為準,不足時添加齒輪油。

5、檢查變速箱操縱桿,使之處于空檔位置,檢查取力箱操縱手柄的位置,使之為水平向右位置,檢查油門控制器,使其為最小。

篇3:油罐車使用安全要求

油罐車由于其運輸物品的易燃性和易爆性,所以在運輸?shù)臅r候安全問題無疑是需要每位司乘人員必須注意的重中之重。下面就油罐車運輸過程中安全問題提出五點建議:

一、控制可燃物注意一下四點

①必須杜絕油罐車儲油容器溢油。對在油罐車裝卸油品操作中發(fā)生的跑、冒、滴、漏、溢油,應及時清除處理。

②油罐車卸載貨物后嚴禁將油污、油泥、廢油等倒入下水道排放,應收集放于指定的地點妥善處理。

③油罐、庫房、泵房、發(fā)油間以及油品調和車間等建筑物附近,要清除一切易燃物。

④油罐車保養(yǎng)和維護用過的沾油棉紗、油抹布、油手套、油紙等物,應置于工作間外有蓋的鐵桶內,并及時清除。

二、斷絕火源注意以下五點

①、嚴禁攜帶火柴、打火機或其他火種進入油庫和油品儲存區(qū)、油品收發(fā)作業(yè)區(qū)。嚴格控制火源流動和明火作業(yè)。

②、油庫內嚴禁煙火,修理作業(yè)必須使用明火時,一定要申報有關部門審查批準,并采取安全防范措施后,方可動火。

③、汽車、拖拉機入庫前,必須在排氣管口加戴防火罩,停車后立即熄滅發(fā)動機,并嚴禁在庫內檢修車輛,也不準在作業(yè)過程中啟動發(fā)動機。

④、鐵路機車入庫時,要加掛隔離車,關閉灰箱擋板,并不得在庫區(qū)清爐和在非作業(yè)區(qū)停留。

⑤、油輪停靠碼頭說,嚴禁使用明火。禁止攜帶火源登船。

三、防止電火化引起燃燒和爆炸注意以下三點

①油庫及一切作業(yè)場所使用的各種電器設備,都必須是防爆型的,安裝要合乎安全要求,電線不可有破皮、露線及發(fā)生短路的現(xiàn)象。

②油庫上空,嚴禁高壓電線跨越。儲油區(qū)和桶裝輕質油庫房與電線的距離,必須大于電桿長度的1.5倍以上。

③通入油庫的鐵軌,必須在入庫口前安裝絕緣隔板,以防止外部電源由鐵軌流入油庫內發(fā)生電火花。

四、防止金屬摩擦產生火花引起燃燒和爆炸注意以下四點

①嚴格執(zhí)行出入庫和作業(yè)區(qū)的有關規(guī)定。禁止穿釘子鞋或掌鐵的鞋進入油庫,更不能攀登油罐、油輪、油槽車、油罐汽車和踏上油桶,并禁止騾馬和鐵輪進入庫區(qū)。

②不準用鐵質工具去敲打出容器的蓋,開啟大桶蓋和槽車蓋時,應使用銅扳手或碰撞時不會發(fā)生火花的合金扳手。

③在庫房內應避免金屬容器相互碰撞。更不能在水泥地面上滾動無墊圈的油桶。

④油罐車油品在接卸作業(yè)中,要避免接卸鶴管在插入和拔出槽車口或油輪艙口時碰撞。凡是有油氣存在的地方,都不能碰擊鐵質金屬。

五、防止油蒸汽積聚引起燃燒和爆炸注意以下三點

①未經洗刷的油桶、油罐、油箱以及其他儲存容器,嚴禁修焊。洗刷后的容器在備焊前要打開蓋口通風,必要時先進行視爆。

②庫房內儲存的桶裝輕質油品,要經常檢查,發(fā)現(xiàn)滲漏及時換裝。桶裝輕質油的庫房、貨棚和收發(fā)間應保持空氣流動。

③地下、山洞油罐區(qū),嚴防油品滲漏,要安裝通風設備,保持通風良好,避免油氣積聚。