項目研讀

*廣場項目是一個占地面積50余畝的圍合式商業(yè)空間：中間以3000平方米的廣場為核心，四周圍合高度二、三層樓商鋪。總商業(yè)面積約為14000平方米。

我們對項目的初步判斷：

一、商業(yè)氛圍正在形成。

項目位于*商業(yè)中心邊緣，鬧中取靜。當?shù)刈罘比A的商業(yè)街*中路近在咫尺。大型商場“八佰伴”和正在招商的“第3大道”緊鄰項目。項目區(qū)塊與*中路商業(yè)街形成了*的核心商圈。兩者對比，一個是新興的現(xiàn)代化商業(yè)綜合體，一個是傳統(tǒng)的商業(yè)街。

二、建筑形態(tài)獨具風格。

項目建筑形態(tài)呈歐陸風格，具有獨特的異國情調(diào)和高端品位。這在*是唯一的。這樣的建筑形態(tài)雖在藝術(shù)審美上具備看點，卻不太符合現(xiàn)代商業(yè)建筑通透敞亮的要求，尤其是具有商品展示作用的要求。因此，它具有“雙刃劍”的效果。

項目思路

根據(jù)項目外在基礎條件，我們對項目打造的基本思路是：

依托本項目住宅群(近1000戶)和規(guī)劃待建的一幢公寓式酒店、一幢寫字樓，借助“八佰伴”、“第3大道”大型商場的集聚效應，打造一個體現(xiàn)歷史文化風貌、中西融合的中心城鎮(zhèn)旅游購物景點，輻射整個*市區(qū)的唯一的，集購物、美食、休閑、觀光、娛樂、游憩于一體的，能滿足消費者物質(zhì)與精神需求的，獨具個性的高端(相對*地區(qū))商務空間。

一、主題概念

綠城商務休閑購物廣場――歐陸風情，時尚空間。(暫定)

二、業(yè)態(tài)定位

主打女性時尚消費品，輔以美食、咖啡、娛樂、休閑、文化等業(yè)態(tài)。

三、商業(yè)模式

“商鋪+會所”，即一層為體驗式商鋪，二、三層為不同主題的商務會所。

四、消費對象

以白領(lǐng)女性為消費主體。

五、時空延伸

戶外：利用廣場打造露天商業(yè)空間，設置露天休閑吧;

時間：利用商務會所的功能，發(fā)揮“夜間經(jīng)濟”效應。

招商理念

一、品牌與品質(zhì)。

產(chǎn)品品牌與建筑品質(zhì)相對稱。以國內(nèi)一線品牌為主打。

二、體驗與休閑。

突顯體驗式消費與休閑購物、定制服務現(xiàn)代消費理念。

三、差別與錯位。

項目應與周邊八佰伴、第3大道等大型百貨商業(yè)形態(tài)形成錯位經(jīng)營，確立項目唯一性的特色。

項目合作

項目開發(fā)商與*武林路時尚女裝街結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

合作內(nèi)容

一、編制項目業(yè)態(tài)規(guī)劃、商業(yè)景觀規(guī)劃。

二、武林路品牌導入。發(fā)揮*武林路時尚女裝街品牌影響力，提升項目商業(yè)價值。

三、雙方組建招商團隊，共同開展招商運營。

四、武林路管委會提供商業(yè)管理培訓。

五、武林路管委會通過*尚品商業(yè)管理有限公司開展商業(yè)化運作。該公司為武林路品牌唯一授權(quán)機構(gòu)。

六、制作項目招商手冊等推廣資料。

以上建議僅為我們的初步想法，不足之處請諒解。相關(guān)細節(jié)有待進一步磋商。

篇2:生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游區(qū)路網(wǎng)改造建設項目建議書

第一章概況

1.1項目概況

武威位于河西走廊東端，是歐亞兩洲陸路貿(mào)易往來交通通道的重要組成部分，自古就有“通一線于廣漠，控五郡之咽喉”的重要地位。隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，武威進入了新的發(fā)展階段，國道312線改建工程完工，達到了國家一級公路標準；自籌建設了武威至武南寬幅公路；武民公路建成通車，蘭新鐵路西隴海線武威段建設工程業(yè)已開工建設，以上交通設施的建設，極大的改善了武威的交通狀況。截止目前，全市基本形成以城市為中心，城鄉(xiāng)公路四通八達，路網(wǎng)林帶和相應設施配套的公路交通網(wǎng)絡。近年來，武威市憑借豐富的資源優(yōu)勢，大力發(fā)展旅游業(yè)，初步形成了以人文景觀、自然風光、農(nóng)業(yè)設施和沙漠探險為內(nèi)容，以東南西北中五條旅游線路為主的旅游格局。為不斷適應現(xiàn)代旅游者的個性化、特色化的需求，加快我市旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐，盡快把我市創(chuàng)建為“中國優(yōu)秀旅游城市”，武威市委、市政府把生態(tài)旅游、農(nóng)業(yè)觀光旅游和沙漠探險旅游定為我市特色旅游產(chǎn)業(yè)，并專門成立了武威城東生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游區(qū)管理委員會，由涼州區(qū)具體負責實施。涼州區(qū)以生態(tài)旅游、農(nóng)業(yè)觀光和沙漠探險作為旅游業(yè)開發(fā)的突破口，大力發(fā)展區(qū)域游，規(guī)劃建立一個以民俗風情觀光旅游為主線，歷史文化風景區(qū)、農(nóng)業(yè)科技示范區(qū)、莫高旅游度假區(qū)、沙漠綠洲游覽區(qū)、珍奇動植物觀賞區(qū)、沙漠腹地探險區(qū)、沙漠生態(tài)旅游區(qū)和農(nóng)耕飲食品嘗區(qū)等相對獨立、彼此銜接、功能各異、設施齊全、特色鮮明的“一線八區(qū)”綜合旅游風景區(qū)。這里既有迷人的西部戈壁和田園風情、古老的漢、明長城遺址、古絲綢之路的駝隊足跡、長河落日的大漠風光，也有以反映歷代詩人有關(guān)《涼州詞》內(nèi)容的葡萄長廊和葡萄酒文化。尤其主要的是國家重點文物保護單位～歸屬中國版圖的歷史見證地白塔寺遺址和有“石窟鼻祖”之稱的天梯山石窟也坐落于此。在這里，不但可以觀賞戈壁風光的雄渾與壯美，感受沙漠綠洲的旖旎與靈美，追尋古代文明的遺蹤與舊夢，領(lǐng)略戍邊將士的豪邁與風流，還可以品嘗葡萄美酒的醇厚與清爽，親近西部農(nóng)村的泥土與鄉(xiāng)俗，體驗沙漠探險的驚險與刺激。國家、盛市先后投資對這里進行開發(fā)建設，城東生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游區(qū)已初具規(guī)模。但是，由于這里的旅游產(chǎn)業(yè)起步較晚，旅游基礎配套設施相對滯后，特別是旅游交通條件很差，公路等級低、路況差，從很大程度上制約了景區(qū)發(fā)展。為此，整修現(xiàn)有道路，提高道路等級，縮短旅游交通時間已經(jīng)成為當前工作的一項迫在眉睫的任務，經(jīng)過認真調(diào)查，建議對城東生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游區(qū)路網(wǎng)進行改造擴建。

1.2項目的必要性

1.2.1西部大開發(fā)戰(zhàn)略的需要。

近年來，國家提出“西部大開發(fā)，旅游應先行”的號召，設立了旅游國債基金，在旅游景點建設和旅游基礎設施建設上加大了資金投入和政策支持，特別對生態(tài)旅游、西部旅游和扶貧旅游重點扶持，爭取和利用好國債資金來開發(fā)建設武威旅游事業(yè)具有重要的作用。

1.2.2旅游路網(wǎng)改造擴建是旅游基礎設施建設的重要組成部分。

旅游業(yè)是一個綜合關(guān)聯(lián)度高，輻射帶動性強的產(chǎn)業(yè)，近年來，隨著人們生活水平的提高，旅游成了人們生活中不可缺少的一部分，旅游業(yè)在一、二、三產(chǎn)業(yè)中所占的比例也越來越高，旅游給人們帶來的社會效益和經(jīng)濟效益也愈來愈大。旅游基礎設施建設是制約旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素之一，旅游路網(wǎng)改造擴建會促進區(qū)域內(nèi)旅游業(yè)和其它產(chǎn)業(yè)的健康、快速發(fā)展。

1.2.3現(xiàn)代旅游業(yè)發(fā)展的需要。

城東生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游區(qū)路網(wǎng)的改造擴建，旨在建立快捷、便利的高標準旅游公路，以提高旅游景區(qū)（點）的可進入性，拉近景區(qū)（點）與旅游者之間的距離，滿足旅游者的心理需求和消費需求。在一定程度起到了增大旅游者的選擇性，刺激旅游消費的目的。

1.2.4旅游路網(wǎng)改造擴建能促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。

旅游公路的建成，將帶動沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟的發(fā)展，加之，公路兩側(cè)的綠色通道、小康住宅、燈箱廣告等風景線建設，本身就是一種“流動”的旅游景觀，從側(cè)面豐富了城東生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游區(qū)的內(nèi)涵。

1.3項目的可行性

1.3.1武威城東生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游區(qū)現(xiàn)有的路網(wǎng)設施為區(qū)內(nèi)旅游公路改造擴建提供了基礎條件，項目實施后，可逐步改造旅游道路等級，提高交通便利，擴大旅游客源。

1.3.2市委、市政府、區(qū)委、區(qū)政府十分重視武威城東生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游區(qū)的基礎設施建設，多次組織有關(guān)人員到武威城東生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游區(qū)實地調(diào)研、規(guī)劃，并專門成立了武威城東生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游區(qū)管理委員會，統(tǒng)一指導、管理武威城東生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游區(qū)的規(guī)劃和建設。

1.3.3城東生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游區(qū)旅游景區(qū)(點)建設初具規(guī)模，許多旅游景區(qū)(點)在本省已家喻戶曉，并具有較高的知名度和市場認可率，旅游公路的建設將極大地提高城東生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游區(qū)的知名度和美譽度，在省外甚至國外打響旅游區(qū)的品牌。

第二章建設內(nèi)容及規(guī)模

2.1武威城東生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游區(qū)路網(wǎng)現(xiàn)狀

武威城東生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游區(qū)涉及旅游點23處，沿途道路主要有312國道、涼古公路、黃哈公路、雙清公路、黃吳公路等8條，公路總里程近150公里，其中：涼古公路（涼州至古浪）前5公里涼州至清水三級公路已于*年8月建成，清水至長城段38公里已立項待建；白塔寺至312國道2.5公里道路正在建設，～年7月底可完工；黃羊至王景寨5公里道路為土路；長城鄉(xiāng)通往鄧馬營湖前4公里為沙礫路，其余為土路；黃哈公路、雙清公路、黃吳公路等均為無等級公路，以上道路路況較差，且年久失修。

2.2項目建設內(nèi)容、規(guī)模

2.2.1通往黃羊河農(nóng)嘗十八里葡萄長廊的黃吳公路（黃羊至吳家井）全長約20公里

，以現(xiàn)路為基礎拓寬改造為二級公路；黃羊河農(nóng)場──吳家井鄉(xiāng)──長城鄉(xiāng)道路兩側(cè)建成防風固沙寬林網(wǎng)風景線；黃羊鎮(zhèn)──黃羊河農(nóng)場公路兩側(cè)建成渠路林配套風景線；長城路段公路兩側(cè)主要種植風沙防護林帶。。

2.2.2黃羊河農(nóng)場至王景寨農(nóng)場約5公里，改造為三級公路。

2.2.3沙漠公園至蘭墩灘原種場約3公里，改造為三級公路。

2.2.4沿明長城邊沿便道，總長約10公里進行砂石硬化并逐步改造為三級公路；

2.2.5通往葡萄基地、延壽寺的雙清公路（下雙至清水曾家堡）15.2公里，改造為三級公路；

2.2.6通往黃羊綠色食品科技園區(qū)、天梯山石窟的黃哈公路約35公里，改造為三級公路。

2.2.7在各交通要道、路口設立交通疏導標識牌。

第三章投資估算和資金來源

3.1投資估算

3.1.1該項目預計總投資7196萬元，詳細預算見附表。

3.2資金來源

3.2.1申請旅游國債資金3000萬元，銀行貸款1000萬元，地方自籌3196萬元。

第四章項目實施步驟

4.1建設周期安排

4.1.1第一階段(～年5月――～年7月)

完成黃吳公路20公里道路拓寬改造，沙漠公園至蘭墩灘原種場3公里道路拓寬改造，黃哈公路35公里路面改造；黃吳公路兩側(cè)建成防風固沙寬林網(wǎng)風景線，黃羊鎮(zhèn)──黃羊河農(nóng)場公路兩側(cè)建成渠路林配套風景線建設；完成長城路段風沙防護林帶建設。

4.1.2第二階段(～年8月――～年12月)

完成黃羊河農(nóng)場至王景寨農(nóng)場5公里道路拓寬改造，下雙至清水曾家堡15.2公里道路路面改造，沿明長城邊沿10公里便道進行砂石硬化并逐步改造為三級公路；在各交通要道、路口設立交通疏導標識。

4.2建設投資安排

4.2.1～年5月前期準備工作投資100萬元。

4.2.2～年8月施工準備工作投資500萬元。

4.2.3～年8月──～年10月施工投資6000萬元。

4.2.4～年12月工程收尾投資696萬元。

第五章項目效益評估及分析

項目建成后，將對沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟產(chǎn)生巨大的影響，迅速推出城東生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游區(qū)精品旅游線路，逐步拉長各功能區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈條，不斷完善旅游項目和基礎配套設施，培育全區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)新的經(jīng)濟增長點，實現(xiàn)旅游業(yè)、農(nóng)業(yè)及其它產(chǎn)業(yè)的共同發(fā)展，經(jīng)濟效益和社會效益十分顯著。

篇3:綠色生態(tài)谷旅游開發(fā)項目建議書

九渡河鎮(zhèn)九潤綠色生態(tài)谷旅游開發(fā)項目建議書一、目前概況“九潤綠色生態(tài)谷”項目坐落于北京市懷柔區(qū)西部的九渡河鎮(zhèn)四渡河村，南離懷柔城區(qū)20公里，北距延慶縣龍慶峽80公里，東距慕田峪長城20公里，西臨昌平區(qū)十三陵40公里，項目建設區(qū)沿“懷四路”北上至小西湖和即將開發(fā)的黃花城長城景區(qū)16公里，平均海拔高度201米，四面山石奇特，“懷九”河水四季長流，有4公里的河道環(huán)抱該村，植被面積達80%，擁有宜人的溫帶半濕潤氣候，年平均氣溫9-11攝氏度，平均降水600-700毫米，年均日照2980小時，年平均濕度42.8%，無霜期150-180天，四季分明，具有優(yōu)于國家一級空氣質(zhì)量標準的清新空氣，該地區(qū)現(xiàn)仍存有古時的尼姑庵、寺廟、道觀舊址，村域所屬總面積26415畝，現(xiàn)有人口380戶1100人，～年人均收入為4900元，農(nóng)作物收入的產(chǎn)值占人均收入的25%，主產(chǎn)板栗，農(nóng)、林品種單一，相當多的果木面臨更新?lián)Q代，糧食產(chǎn)量不夠全村人的口糧，荒山、荒灘資源沒有得到合理利用。二、項目規(guī)劃符合社會發(fā)展的客觀條件1、符合鎮(zhèn)域總體規(guī)劃隨著九渡河鎮(zhèn)黨委、政府努力打造“懷柔西部生態(tài)綠色富民長廊”進程及鎮(zhèn)域總體規(guī)劃的快速進行，新型九渡河、富民九渡河即將呈現(xiàn)在世人的面前：黨委、政府為充分挖掘資源優(yōu)勢，充分在山水資源上做文章，以發(fā)展板栗作為主導產(chǎn)業(yè)，搞綠色養(yǎng)殖業(yè)和生態(tài)旅游業(yè)，以產(chǎn)業(yè)的集聚帶動人口的集聚，促進農(nóng)民增收致富。以堅持科學的發(fā)展觀，建設環(huán)保九渡河：集中體現(xiàn)在開展治村、治路和治河“三治”活動，實施懷四路美化工程，加大懷九河的整治力度，提升全鎮(zhèn)環(huán)境水平，結(jié)合黃花城長城的人文底蘊和地區(qū)特色文化，加快黃花城長城開發(fā)進度。位于四渡河村的九潤綠色生態(tài)谷工程正是符合這一發(fā)展戰(zhàn)略的特點，在治河、開通旅游路方面先行，實現(xiàn)治村，農(nóng)民致富思路明確。2、符合農(nóng)村城市化發(fā)展的需要無論是經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展還是社會可持續(xù)發(fā)展，在所有的發(fā)展中國家內(nèi)，都涉及農(nóng)村城市化問題，因為農(nóng)村城市化是一個不可避免的發(fā)展趨勢。走經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展道路，拓寬市場經(jīng)濟，為農(nóng)民提供新的就業(yè)機會，走環(huán)保的路子，發(fā)展便利交通模式，提高能源效率實現(xiàn)節(jié)能，發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，合理使用土地，以盡快消除貧困，建立防治自然災害的系統(tǒng)。為了推進農(nóng)村經(jīng)濟向農(nóng)村城市化方向前進，我們在綜合治理上下功夫，教育引導廣大群眾從思想觀念、思維方式、工作和生活方式等方面盡快適應推進農(nóng)村城市化的需要；我們?yōu)榱嗽陂_發(fā)利用自然的同時，從保護自然、保護生態(tài)環(huán)境入手，盡量提高生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，使發(fā)展建立在生態(tài)系統(tǒng)良性循環(huán)的基礎上來發(fā)展我們的經(jīng)濟，這是與當前的大氣候相適應的，符合城市化建設的需要。三、項目開發(fā)的深遠意義項目開發(fā)是在“三治”的框架下進行的，不僅符合農(nóng)村城市化發(fā)展要求，更切合鎮(zhèn)域發(fā)展實際，對推動鎮(zhèn)整體經(jīng)濟發(fā)展具有深遠意義：1、項目建成后，可極大地提高該村整體生態(tài)環(huán)境標準，提高民俗旅游業(yè)配套基礎設施建設水平，實現(xiàn)旅游資源開發(fā)與生態(tài)環(huán)境保護有機結(jié)合的雙重目標。2、通過項目的全面實施，可以有效地整合項目區(qū)內(nèi)的旅游資源，提高現(xiàn)有旅游資源質(zhì)量，可以把荒灘治理成林地500余畝，整合零散土地200余畝，優(yōu)化更新果樹品種5000余棵，搞規(guī)模經(jīng)營，規(guī)范項目區(qū)內(nèi)各種旅游接待項目的開發(fā)行為，使項目區(qū)內(nèi)旅游資源得到有效和可持續(xù)開發(fā)利用，達到珍惜保護利用資源的目標。3、該項目的實施，將有利地推動民俗接待的規(guī)模和數(shù)量，進一步改善提高該村民俗旅游業(yè)的檔次、規(guī)模，促進本村農(nóng)民就地由一產(chǎn)向第二、三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，增加農(nóng)民收入起到重要的作用，可實現(xiàn)民俗旅游戶再增加70戶，達到110戶。4、項目建成后，可解除“懷四路”上的交通壓力，由于自一渡河至四渡河路段，路窄、坡陡、彎急，是交通事故易發(fā)區(qū)，特別是主要因該路段的原因，使這條路雪天不能通車，鑒于該段頻頻發(fā)生交通事故，我們在項目開發(fā)中，從保護人民生命財產(chǎn)安全上考慮，在沿河道開通一條安全系數(shù)高、便于農(nóng)產(chǎn)品運輸、可實現(xiàn)觀光旅游具有多用途的旅游公路，既可以緩解該段公路的交通壓力，又可以開通四渡河地區(qū)的致富路。四、項目建設思路及內(nèi)容1、采取生態(tài)治河，保證河道寬90米，形成1.5米深的水面，即涵養(yǎng)了水源，且具有很高的觀賞價值。2、在河道北岸，沿河道開通一條適合發(fā)展要求的符合國家二級標準的公路，沿途綠化，栽種優(yōu)質(zhì)品種樹木，即緩解趕路交通，又形成集旅游觀賞、采摘為一體的綜合區(qū)域。3、結(jié)合旅游路的開通，將危害四渡河村的村南河道修建護村壩，打通進山旅游寺廟的道路基礎。4、項目一期建設主要工作量：序號內(nèi)容工程量預計投資（萬元）1截流堤2個2500立方502旅游路路基1200延米4003大橋1座110米長2104護村壩1400延米32合計692五、項目資金籌措整個項目的實施，共需要692萬元，鎮(zhèn)、村兩級自籌資金192萬元，需申請上級政策資金500萬元。九潤綠色生態(tài)谷項目的實施，本著走可持續(xù)化發(fā)展的道路，對促進該村農(nóng)民解決思想，更新觀念，增加農(nóng)民收入具有重要作用，項目實施可實現(xiàn)人均收入可逐年增加1000元以上；對實現(xiàn)生態(tài)綜合治理、涵養(yǎng)水源，保護水資源不受污染將做出積極貢獻。所以，該項目是屬于就地發(fā)展的富民工程，是深入落實中央“三農(nóng)”精神的深刻體現(xiàn)，是推進農(nóng)村城市化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其現(xiàn)實意義和歷史意義是不可估量的。～年

5月12日