客運動態監管人員工作職責

1、監控人員必須保證GPS監控系統的正常運行，隨時掌握所監控車輛運行狀態，包括車輛的準確位置、行駛速度和方向。

2、做好車輛監控的日常記錄、上、下班的交接，發現隱患及時報告領導。

3、監控人員嚴守崗位職責和職業道德，不得詢私舞弊、瞞報和弄虛作假，平臺發送信息應用語規范、簡單、明確。不得發送與監控管理工作無關的信息，不得擅自修改、刪除監控和發送的信息，嚴禁利用平臺進行短信聊天，嚴禁發送黃色、反動信息和從事反黨宣傳。

4、當車輛發送求助的盜、搶等手動報警信息時，監控人員及時報告公司安全部，并根據報警信息對當事車輛實施跟蹤監控，及時向事發當地110報警中心報警。

5、監控人員嚴禁將平臺使用權交與無關人員操作、查閱和修改。

6、監控人員在沒有特別的批示下不得私自向車輛發送調度指令。

7、監控人員根據公司提供的各類型車輛在不同等級路段的時速規定對車輛進行時速設置，不得隨意更改或不按規定設置車輛時速。

8、監控人員接到車輛違章超速報警時，及時向駕駛員發送提醒或警告信息，要求駕駛人員降低車速以保證車輛行駛安全，同時每月底將車輛違章報表送公司安全科和運管部門。

9、監控人員根據公司安全管理部門提供的車輛連續行駛時間和中途停車休息時間以及超長線路營運車輛中途更換駕駛的規定，及時給駕駛人員以提示，對不按相關規定執行的車輛，做好監控記錄并提出處理意見。

10、監控人員應將需要的監控信息如：定位次數、違章車輛處理情況、值班情況、數據統計分析情況、數據分析情況等及時上報公司、道路運輸管理機構監控管理平臺。

11、做到平臺軟件及時升級，認真學習軟件中的各項功能。

篇2:汽車客運站安全生產應急預案

汽車客運站安全生產應急預案

根據上級部門指示精神和要求，為進一步落實“凈暢寧”工作，搞好“形象工程”建設，把運輸安全工作當作頭等大事來抓，做

到落實、落實再落實，切實保證我站各項工作順利進行，“消除安全檢查隱患，杜絕安全事故”。根據工作實際，現制訂安全工

作應急預案如下：

一、工作目的

明確在發生安全事故時的應急措施。適用于全站員工參加車站發生的各種安全事故、突發事件的應急救援工作，杜絕源頭安全事

故的發生，保證場站的各項安全工作順利進行。

二、組織機構

1.安全生產工作領導小組

組長：

副組長：

成員：

2.安全應急工作責任人和工作任務

（1）場站消防安全應急工作責任人和任務：

①負責消防安全應急工作，監督落實維護全站的消防設備、設施（滅火器、應急燈、）；

②在突發事件發生時，立刻疏散周圍旅客，搶救國家財產，不能控制時第一時間拔打“119”電話報警；

③及時指揮協調各部門、各崗位人員參加應急救援工作。

（2）場站突發事件安全應急工作責任人和任務：吳文驅劉建民

①、保證安全生產工作突發事件應急救援分隊隊員在突發事件發生時迅速到位。

②、及時準確履行突發事件應急救援工作職責，及時疏散周圍旅客，保護國家財產，維護場站、旅客安全。

（3）場站治安安全應急工作責任人和任務：吳文驅李華彬

①、負責場站治安安全應急工作，維護站內人車秩序，做好車站財產和旅客的安全保衛工作。

②、防火、防盜、防偷、防搶、防騙等工作。

③、加強巡邏，及時處理突發治安等事件，及時疏散周圍旅客，保護國家財產，保證各項安全應急工作的順利進行。

（4）“三品”安全應急工作責任人和任務：李華彬

加強對進站旅客行李的“三品”安檢工作，對大件或可疑物品必須進行過機檢查，必要時依法在公安人員陪同下進行開包檢查。

把“三品”阻擋在站外，杜絕“三品”源頭上車,負責安檢機的檢查、檢修、維護和使用管理。

（5）暢通工程安全應急工作責任人和任務：李華彬

①、在突發事件發生時，保證各出口處、下客區秩序，車輛行使、停放安全進行有效指揮和及時疏導。

②、及時疏散周圍旅客，搶救國家財產，保證交通安全暢通。

（6）運力加班應急工作責任人和任務：唐廷偉梁建東寧彬富

①、負責應急運力加班應急工作。

②、按照市交通局有關文件精神，及“三把關，一監督”的工作要求，做好“應急運力工作，保證旅客安全及時輸送。

（7）安全后勤保障應急工作責任人和任務：寧彬富梁啟源

①、準備充足的應急物質，保證各項應急工作的順利進行。

②、對分管的工作進行有效檢查監督，按規定配備必須的應急藥品、消防設備和應急物質儲備。保證安全應急工作的順利進行。

（8）場站安全應急監督協調工作責任人和任務：劉建民吳文驅

①、負責做好場站安全應急監督協調工作，積極參與應急救援工作。

②、及糾正實施應急工作中的問題，上傳下達，信息暢通。

③、制定有關工作方案，保證春運安全應急工作的連續性。

（9）客運班車報班安全例查工作責任人和任務:李華彬

①、認真填寫客運班車安全檢查登記表。

②、所有發班客車安全檢查合格后，均要由負責檢查車輛的安檢員、司機同時在檢驗合格證的正、副本的相應處簽名、注明車號

以及檢驗日期。

3.安全生產工作應急救援分隊和人員名單

組長：

副組長：

成員：

三、工作要求

1.應急小組各成員應保持通訊工具24小時暢通。

2.如遇險情，當班人員應保證三分鐘內趕赴現場，其它人員應第一時間趕到現場。

3.站屬各部門、員工發現站內有火災險情時，應立刻疏散周圍旅客，搶救國家財產，并立即向站領導報告。根據火災的大小采

取不同針對措施：較小時，迅速利用就近滅火設施撲滅并報告站領導；不能控制時第一時間拔打“119”電話報警。

4.事件發生后，車站應急小組根據安全應急措施積極開展救援工作。

四、應急措施

1.安全檢查中發現站內或旅客行李中有危險品時

現場人員應立即做好現場警戒和旅客疏導工作，并及時通知派出所干警。在保證安全的前提下，可將危險物品移至人員較少的地

帶，進行有效隔離，如果是易燃易爆類危險品，應準備足夠的消防器材進行必要的處理。同時將當事人移交公安機關處理。

2.在車場內發現旅客突發病或受傷時

傷勢輕微者可在站內用應急藥品治療，嚴重者應撥打“120”電話或根據實際情況，按照急救原則，采用正確方法，靈活使用輪

椅、擔架等將旅客盡快送往附近醫院，并幫助聯系家屬。必要時負責攔截的士。

3.遇客流高峰期時

全站各部門應根據站領導的部屬，組織員工加班或待命，共同維持車站的治安、交通和旅客秩序，盡快疏送旅客，確保安全有序

。

五、售票系統故障立即查找原因及時修復，盡快恢復售票，并參考最近一次票額統一計數，組織各窗口售票用手工票發售車票；

發生線路中斷、車次晚點或有其他突發事件時，根據客運車輛運行情況，立即調整窗口加開退票窗辦理退票，并組織人員到各候

車室為旅客辦理或協助辦理改簽手續；各臨時售票點出現旅客大量聚集，等候購票時間過長時，立即采取延長預售期，加快售票

速度等措施。

篇3:汽車客運站安全消防事故應急預案

為了認真貫徹執行《中華人民中和國消防法》,<<中華人民共和國道路交通安全法》，《中華人民共和國安全生產法》，減少和

預防安全事故的發生，確保國家和人民群眾生命財產的安全，根據法律，法規的有關規定，結合我站的實際情況，特制訂安全事

故，消防滅火和疏散應急預案。

一成立事故應急預案工作領導小組

組長：

負責安全事故，消防滅火及疏散應急處理的組織，指揮，協調工作。

副組長：

負責安全事故，火災事故現場的搶救，滅火，疏散善后處理和配合公安交通部門調查處理工作。

成員：

下設5個工作小組

1、消防事故滅火火組：

組長：

成員：

火災事故突發，負責現場撲滅火災的任務；安全事故突發，與事故搶救組共同負責事故現場的搶救工作。

2、事故搶救組

組長:

成員:

安全事故突發,負責事故的搶救(傷亡人員、財產、疏散現場人員)任務,防止和控制事故的擴大,減少事故損失;火災突發,配合滅

火共同負責火災撲滅搶救任務.

3、通訊組

組長:

成員:

負責消防、安全事故的及時報警、事故現場的通信聯絡任務,上報下達,并看守電話機,并協助警戒組保持通道的安全暢通.

4、警戒組

組長:

成員:

負責消防、安全事故現場的安全警衛、維持現場秩序、保護現場的任務,并保持安全出口、緊急疏散通道的安全暢通.

5、調查處理組

組長:

成員:

負責配合公安、交通職能部門進行調查工作,并制定落實整改措施.

二、啟動事故應急預案

1、消防、安全事故突發時,安全值班人員要在第一時間內,迅速撥打火警“119”及救護電話，通知公安、交警、消防和衛生救護

部門，進行事故救援和救護傷員工作。并通知安全領導工作小組及其職能工作小組成員，趕赴事故現場，進行事故現場搶救和救

護工作，將火災控制在初期燃燒階段，減少事故的人員傷亡和財產損失。

2、領導小組及成員接到消防、安全事故的報告后，必須要以最快的速度趕赴現場，緊急啟動應急預案，并要觀察事故現場情況

，制定部署事故搶救或消防滅火方案，臨危不亂，有條不紊地組織指揮職能工作小組人員進行滅火搶救工作。

3、滅火組、搶救組在領導小組的正確領導和指揮下，要服從命令，聽從指揮，相互配合、協同作戰，共同完成事故搶救和消防

滅火任務。火災滅火和搶救，要按照“先人員后財務，先危險后一般，先火場后外圍”的原則，實施滅火搶救、疏散人員等最大

限度地搶救和減少人員傷亡和財產損失，有效地控制事故或控制火災蔓延直至撲滅火災。

4、通信組：要充分發揮通信聯絡作用，時刻保持通訊聯絡的暢通。負責及時上報事故情況和火災情況及搶救、滅火現場情況，

下傳上級領導部門和領導小組下達的事故搶救指揮命令和信息，并協助滅火組、搶救組參與事故的緊急搶救和救護工作及協助配

合警戒組的工作。

5、警戒組，在領導小組的指揮下，認真負責履行警戒職責，設置事故或火災現場警戒線，加強警戒保衛工作，維護現場秩序，

保護好現場。同時，利用宣傳工具開展宣傳，穩定現場和人員情緒，設立警戒哨位，保證應急疏散通道、安全出口的暢通，做好

應急疏散的工作；同時引導消防車輛、救護車輛進入事故現場，進行緊急的搶救、滅火、救護工作，并向有關部門報告事故、火

災、人員傷亡、被困人員、站場消防設施設置等情況，為公安交通救護等部門的決策和滅火、事故搶救提供準確可靠的情報和依

據。

6、調查處理組，要積極配合公交消防部門，參與對消防、安全事故發生的原因，進行分析和調查，掌握事故造成的人員傷亡和

財產損失情況，協助領導小組和公安交通部門，及時處理消防、安全事故，同時，根據“三不放過”的規定和原則，制定建立整

改措施。

三、認真做好事故的善后處理工作

消防、安全事故結束后，領導小組要及時召集公安、交通、保險及有關部門，召開事故專題會議，依據調查處理小組掌握的各種

情況，研究處理及時做好事故善后工作，并做好受害人員當事人的親屬工作和財產理賠工作，確保事故應急處理工作順利進行和

車站經營秩序的正常運行及穩定。

四、整改措施

1、領導小組要及時召開事故專題會議和職工大會，討論分析發生事故的原因，教育廣大職工和干部樹立“安全第一”的思想，

提高安全認識，吸取教訓，總結經驗，制定落實事故處理方案。

2、要組織職工掀起學習法律、法規高潮，開展安全業務、知識及技能培訓，每年舉辦1―2次安全演練活動，不斷提高干部職工

的安全技能、安全素質、安全突發事件的應變能力，促使安全管理各項工作整體水平不斷得到充實和提升。

3、組織全部干部職工，對站場安全隱患進行徹底排查和整改，按照“三定方法”（即定整改措施、定整改期限、定整改負責人

進行整改），落實整改責任，完善整改措施，排查一件、整改到位移件，徹底消除安全隱患。

4、加強安全基礎工作管理，健全建立消防及安全檔案。加大對安全設施器材的管理力度，發現問題及處理更換或上報。

5、嚴把站場“四關”，杜絕“三品”上車，加強車輛的消防管理。全面做好站場消防、安全的各項管理工作。