變電站電力施工技術培訓制度
變電站技術培訓制度
電力施工
一、新進人員必須學習規程,并經考試合格,方能分配工作。
二、學習必須按照培訓手冊,簽定師徒合同,每季考試一次。
三、站領導和教員要根據所遇問題及其不同情況隨時向新工人傳授講解業務技術、安全知識。
四、充分利用學習班,以會代訓并不斷總結,不斷提高。
五、每年定期辦一次脫產培訓班,重點提高運行人員的運行值班應變水平。
六、每年進行春秋兩季安全檢查的同時,組織專業技術人事講授一次技術課。cnfla版權所有
七、檢修班在每檢修一項工作前后,認真進行技術交底和檢修總結,要求每個職工認真記錄
篇2:隧道安全施工技術培訓試題
一、單選題(每題2分,共20分)
1、長隧道設置的精密三角網或精密導線網,應定期對其()進行校核。
A、基準點;B、水準點;C、基準點和水準點;D、后視點。
2、洞口開挖土石方進洞前應盡早完成()。
A、仰坡開挖;B、邊坡開挖;C、洞門墻砌筑;D、洞口排水系統。
3、明洞襯砌施工在灌注混凝土前應復測(),襯砌不得侵入設計輪廓線。
A、中線;B、高程;C、中線和高程;D、仰坡坡率。
4、全斷面開挖法不適用于()車道隧道和停車帶區段開挖。
A、2;B、3;C、1.5;D、1。
5、臺階法適用于()類較軟或節理發育的圍巖的隧道開挖。
A、Ⅰ;B、Ⅱ~Ⅳ;C、Ⅴ;D、Ⅵ。
6、當襯砌采用先拱后墻法施工時,拱圈混凝土達到設計強度()之后方可進行下部斷面的開挖。
A、60%;B、70%;C、80%;D、100%。
7、爆破開挖一次進尺應根據圍巖條件確定,開挖軟弱圍巖時應控制在()之內。
A、1m之內;B、1~2m之內;C、2m之內;D、2~3m。
8、錨桿安裝作業應在()及時進行。
A、初噴混凝土前;B、初噴混凝土后;C、架設鋼架之前;D、架設鋼架之后。
9、噴射混凝土、砂漿所用水泥標號不得低于()號。
A、325;B、425;C、525;D、特種水泥。
10、一次噴射混凝土厚度應根據設計厚度和噴射部位確定,初噴厚度不得小于()cm。
A、5;B、6;C、8;D、4~6。
?二、多項選擇題(每題2分,共60分)
1、明洞襯砌施工的方法有(?)。
A、先墻后拱法;B、先拱后墻法;C、墻拱交替法;D、跳槽挖井法;E、拱墻整體灌筑;F、臺階法。
2、當洞口可能出現地層滑坡時應采取的預防措施有(?)。
A、地表錨桿;B、深基樁;C、擋墻;D、防落石棚;E、土袋或石籠;F、平衡壓重填土。
3、隧道開挖工作面爆破炮眼一般有(?)三種。
A、掏槽眼;B、輔助眼;C、導向眼;D、周邊眼。
4、開挖作業應遵守的規定有()。
A、合理確定開挖步驟和循環進尺;B、開挖斷面尺寸應符合設計要求;C、爆破后對開挖面和未襯砌地段進行檢查,及時處理險情;D、開挖作業中不得損壞支護、襯砌和設備,保護好所有測點;E、做好地質構造的核對與素描,地質變化處和重要地段應有照片記載;F、為加快開挖進度,放炮后應立即進入工作面正常作業。
5、測定超挖量應根據現場條件采取切實可行的測定方法。一般可采取的方法有()。
A、由出渣量或襯砌砼量推算;B、通過激光投影儀直接測定開挖面積;C、用斷面測定儀量測;D、按設計開挖面積的一定比例來確定。
6、周邊眼參數的選用原則有(?)。
A、當斷面較小或圍巖松軟、破碎或在曲線、折線處開挖成形要求高時,周邊眼間距應取較小值;B、抵抗線應大于周邊眼間距;?C、對于松軟或破碎性圍巖,周邊眼的相對距離應取較小值;D、周邊眼的眼底應插入設計輪廓線以外。
7、灌漿應作業應遵守以下規定。()。
A、注漿開始或中途暫停超過30min時,應用水潤滑灌漿罐及其管路;B、注漿孔口壓力不能大于0.4MPa;C、注漿管應插至距孔底5-10cm外,隨水泥漿的注入緩慢勻速拔出,隨即迅速將桿體插入,錨桿桿體插入孔內的長度不得短于設計的95%,若孔口無砂漿流出,應將桿體拔出重新注漿;D、錨桿桿體上的鐵銹應用油類清洗干凈。
8、樹脂錨桿的施工安靜求分下()。
A、安裝前應檢查樹脂卷質量,變質者不得使用;B、安裝時用桿體將樹卷送入孔底,用攪拌器攪拌樹脂時,應緩緩推進桿體,攪拌時間一般為30s;C、攪拌完畢后將孔口處桿件臨時固定,可馬上安裝托板。
9、砂層地段噴射砼時應采取以下措施(?)。
A、緊貼砂層鋪掛細鋼筋網,并用Φ22mm環向鋼筋壓緊;B、在正式噴射前應適當減少噴射機的工作氣壓,先噴射一層加大速凝劑摻量的水泥砂漿,再噴射砼;C、噴射順序為先拱后墻。
10、采用錯噴支護和復合襯砌時,應做好以下工作()。
?A、復核隧道工程地質和水文地質情況,分析圍巖穩定性特點,根據地質情況的變化及圍巖的穩定狀態,制訂施工技術措施或變更施工方法;B、通過地表注漿與洞內環狀注漿相結合的形式以達到圍巖加固的目的;C、對已完成支護地段,應繼續觀察隧道穩定狀態,注意支護的變形、開裂、侵入凈空等現象,及時記錄,作出長期穩定性評價。
11、防止二次襯砌砼開裂,可采取以下措施()。
A、宜采用較大的骨灰比,降低水灰比,合理選用外加劑;B、合理確定分段灌筑長度及澆筑速度;C、混凝土拆模時,內外溫差不得大于20℃;D、混凝土骨料最好選用卵石而不用碎石;E、加強養護,砼溫度的變化速度不宜大于5℃/h;F、根據設計施作防水隔離層。
12、監控量測應達到的目的。()。
?A、掌握圍巖和支護的動態信息并及時反饋,指導施工作業;B、達到加快施工進度,提高經濟效益的目的;C、通過對圍巖和支護的變位、應力量測,修改支護系統設計。
?13、二次襯砌的施作應在滿足下列要求時進行()。
?A、各測試項目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩定;B、噴射砼強度達到設計值的70%以上;C、已產生的各項位移已達到預計總位移量的80%-90%;D、周邊位移速率小于0.1-0.2mm/d,或拱頂下沉速率小于0.07-0.15mm/d。
?14、地面砂漿錨桿的施工應符合的要求()。
?A、錨桿宜垂直地表設置,根據地形及巖層層面具體情況也可傾斜設置;B、錨桿長度可根據隧道覆蓋層厚度的實際施工能力確定;C、注漿范圍根據地層巖石的破碎程度和地表水文地質情況確定;D、砂漿錨桿的施工應按施工技術規范有關規定執行。
?15、超前圍巖預注漿加固施工中注漿結束的條件是()。
?A、單孔結束條件:注漿壓力達到設計終壓,漿液注入量達到設計值的80%以上;B、全段結束條件:所有注漿孔均已符合單孔結束條件,無漏注情況;C、允許少量孔注入量達到設計50%。
16、處理涌水可采用的輔助施工方法有()。
?A、超前鉆孔或輔助坑道排水;B、超前小導管預注漿;C、超前圍巖預注漿堵水;D、井點降水及深井降水;E、從地表向深地層注漿堵水。
17、圍巖壓力過大,支撐下沉可能侵入襯砌設計斷面時,必須挑頂,并按以下方法進行處理()。
A、拱部擴挖前發現頂部下沉,應先挑頂后擴挖;B、當擴挖后發現頂部下沉,應立好拱架和模板先灌筑滿足設計斷面部分的拱圈,該砼達到所需強度并加強拱架支撐后,再行挑頂灌筑其余部分;C、挑頂作業宜先護后挖;D、為防止頂板圍巖繼續下沉而縮小襯砌斷面,挑頂后與二次襯砌一起灌筑。
18、臺階法按上臺階超前長度分為()幾種。
A、長臺階法(臺長100m以上);B、短臺階法(臺長5-100m);C、長臺階法(臺長50m以上);D、短臺階法(臺長5-50m);E、微臺階法(臺長3-5m)。
19、隧道竣工后應提交貫通測量的資料主要為()。
A、貫道測量技術成果書;B、貫通誤差的實測成果和說明;C、凈空斷面測量成果;D、永久中線點、水準點的實測成果及示意圖;E、洞口控制網及示意圖。
20、當采用全斷面法或臺階法開挖時,周邊眼可采用()起爆。
A、導爆索;B、毫秒雷管;C、導火索及火雷管。
21、礦山法修筑公路隧道的基本施工方法有(?)。
A、臺階開挖法;B、全斷面開挖法;C、導坑開挖法;D、盾構法;E、掘進機開挖法;F、分部開挖法。
22、拆除拱架、墻架和模板,應符合以下要求()
A、不承受外荷載的拱、墻,砼強度應達到5.0mpa或在拆模時砼表面和棱角不被損壞并能承受自重;B、承受圍巖壓力較大的拱、墻,封頂和封口的砼應達到設計強度的100%;C、承受圍巖壓力較小的拱、墻,封頂和封口的砼應達到設計強度的70%;D、砼澆筑5天以后。
23、邊墻基底以上1m范圍以外超挖大于規定時可用()回填密實。
A、片石混凝土;B、10號漿砌片石;C、石渣回填搗實。
24、二次襯砌砼應分層灌筑,每層灌筑的高度、次序、方向應根據()等因素確定。
?A、攪拌能力;B、運輸距離;C、灌筑速度;D、洞內氣溫;E、振搗方法;F、攪拌站料場的購料情況;G、生產工人數量。
25、量測計劃應根據隧道的()進行編制。
?A、圍巖條件;B、支護類型和參數;C、施工方法;D、運輸條件;E、排水;F、量測目的。
26、量測部位和測點布置,應根據(?)等確定。
A、隧道長度;B、地質條件;C、量測項目;D、施工方法。
27、穩定開挖面,防止地表地層下沉的輔助施工方法有(?)。
?A、地面砂漿錨桿;B、超前錨桿或超前小鋼管支護;C、管棚鋼架超前支護;D、超前小導管預注漿;E、超前圍巖預注漿加固;F、導坑法開挖。
28、超前圍巖預注漿作業應符合下列要求(?)。
A、漿液的濃度、膠凝時間應符合設計要求,不得任意變更;B、應經常檢查泵口及孔口注漿壓力的變化,發現問題,及時處理;C、采用雙液注漿時,應經常測試混合漿液的膠凝時間,發現與設計不符,應立即周整;D、注漿應緩慢進行,停一段時間注一段時間。
29、巖溶地段隧道的處治措施有()。
?A、引排水;B、堵填;C、跨越;D、繞行;E、溶洞較大較深時改變隧道位置。
30、隧道施工方法包括(?)。
?A、開挖方式;B、開挖方法;C、支護方式;D、洞內運輸方式;E、洞外運輸方式;F、輔助方法;G、通風方法。
四、簡答題(每題4分,共20分)
1、穩定開挖面,防止地表地層下沉宜用哪些輔助施工方法
2、軟弱圍巖地段隧道施工的基本原則是什么
3、根據現場監控量測結果,二次襯砌的施作條件是什么
4、隧道防排水的原則是什么
5、隧道監控量測必測的項目是哪些
篇3:路基施工技術安全培訓范本
我公司外蒙項目施工段為溫都爾汗至孫布爾段三級路的路基施工,為了確保工程質量,保證工期,降低成本,高效益地干好曲菏高速,要使每一位員工認識到安全的重要性,高度樹立起“安全第一,預防為主”的觀念,結合外蒙項目的實際情況特制定本作業指導書,在路基施工開始至竣工驗收完畢期間,必須嚴格按照規范操作施工。
進入工地人員必須戴安全帽,特殊工種作業人員按規范佩戴防護用品,嚴禁穿拖鞋、高跟鞋、帶釘易滑鞋及酒后進入工地。嚴禁酒后操作機械,嚴禁超勞,嚴禁在患病時駕駛和操作機械.機械操作人員工作時必須精神集中,不得擅自離開工作崗位.作業前應對機械進行詳細的檢查,嚴禁機械帶病作業.交接班辦好交接手續。施工作業前,操作人員首先應聽取施工技術人員現場交底和有關安全注意事項.
路基施工現場有明顯的安全標志,危險地區懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志。夜間設紅燈示警。機械在添加油料時,不得有火源靠近。清除表土上的雜草數目,嚴禁燒毀,以免釀成火災。汽車司機必須持有機動車駕駛證,方準駕駛車輛.車輛行駛必須嚴格遵守交通規則和公路交通規則和有關規定.在便道行駛時一定要注意安全.夜間施工時備齊照明設施,并要有專職電工負責值班,保證施工現場燈光明亮,能夠進行正常施工。
挖掘機安全操作規程:
。第一條、挖掘時每次吃土不宜過深,提斗不要過猛,以免損壞機械或造成傾覆事故。鏟斗下落時,注意不要沖擊履帶及車架。
?第二條、配合挖掘機作業,進行清底、平地、修坡的人員,須在挖掘機回轉半徑以內工作。若必須在挖掘機回轉半徑內工作時,挖掘機必須?;剞D,并將回轉機構剎住后,方可進行工作。同時,機上機下人員要彼此照顧,密切配合,確保安全。
?第三條、挖掘機裝載活動范圍內,不得停留車輛和行人。若往汽車上卸料時,應等汽車停穩,駕駛員離開駕駛室后,方可回轉鏟斗,向車上卸料。挖掘機回轉時,應盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過。卸料時,鏟斗應盡量放低,但又注意不得碰撞汽車的任何部位。
?第四條、挖掘機回轉時,應用回轉離合器配合回轉機構制動器平穩轉動,禁止急劇回轉和緊急制動。
?第五條、鏟斗未離開地面前,不得做回轉、走行等動作。鏟斗滿載懸空時,不得起落臂桿和行走。
?第六條、履帶式挖掘機移動時,臂桿應放在走行的前進方向,鏟斗距地面高度不超過1米。并將回轉機構剎住。
?第七條、挖掘機上坡時,驅動輪應在后面,臂桿應在上面;挖掘機下坡時,驅動輪應在前面,臂桿應在后面。上下坡度不得超過20°。下坡時應慢速行駛,途中不許變速及空擋滑行。挖掘機在通過軌道、軟土、粘土路面時,應鋪墊板。
?第八條、在高的工作面上挖掘散粒土壤時,應將工作面內的較大石塊和其他雜物清除,以免塌下造成事故。若土壤挖成懸空狀態而不能自然塌落時,則需用人工處理,不準用鏟斗將其砸下或壓下,以免造成事故。
?第九條、挖掘機走行轉彎不應過急。如彎道過大,應分次轉彎,每次在20°之內。
第十一條、挖掘機在工作中,嚴禁進行維修、保養、緊固等工作。工作過程中若發生異響、異味、溫升過高等情況,應立即停車檢查。
?第十二條、臂桿頂部滑輪的保養、檢修、潤滑、更換時,應將臂桿落至地面
裝載機操作規程
2.0裝載機運送距離不宜過大,行駛道路應平坦在石場施工場地作業時,輪式裝載機應在輪胎上加裝保護鏈條或銅質鏈板直邊輪胎。
3.0作業前,檢查液壓系統應無滲漏,液壓油箱油量應充足,輪胎氣壓應符合規定,制動器靈敏可靠。
4.0起步前,應先鳴聲示意,將鏟斗提升離地面0.5米左右。作業時,應使用低速檔,用高速檔行駛時,不得進行升降和翻轉鏟斗動作,嚴禁鏟斗載人。
5.0裝堆積的砂土時,鏟斗宜用低速插入,逐漸提高內燃機轉速向前推進。
6.0在松散不平的場地作業,可把鏟臂放在浮動位置,使鏟斗平穩地推進,如推進時阻力邊大,可稍稍提升鏟臂。
7.0裝料時,鏟斗應從正面插入,防止鏟斗單邊受力。
8.0往運輸車上卸料時應綬慢,鏟斗前翻和回位時不得碰撞車箱。
10.0經常注意各儀表和指示信號的工作情況,察聽內燃機及其它各部的運轉聲音,發現異常,應立即停車檢查,待故障排除后方可繼續作業。
2、裝載機在配合自卸汽車工作時,裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。
3、裝載機在滿斗行駛時,鏟斗不應提升過高,一般距地面0.5米左右為宜。
4、裝載機行駛時應避免不適當的高速和急轉彎。
5、當裝載機遇到阻力增大,輪胎(或履帶)打滑和發動機轉速降低等現象時,應停止鏟裝,切不可強行操作。
6、在下坡時,嚴禁裝載機脫檔滑行。
7、裝載機在作業時斗臂下禁止有人站立或通過。
8、裝載機動臂升起后在進行潤滑和調整時,必須裝好安全銷或采取其它措施,防止動臂下落傷人。
9、裝載機在工作中,應注意隨時清除夾在輪胎(或履帶)間的石渣。
10、夜間工作時裝載機及工作場所應有良好的照明。
四、裝載機工作后應注意下列安全事項:
1、將裝載機駛離工作現場,將機械停放在平坦的安全地帶。
2、松下鏟斗,并用方木墊上。清除斗內泥土及砂石。
3、按日常例行保養項目對機械進行保養和維護
推土機
1、堆土不得埋壓構筑物和設施,如給水閘門井、消防栓、路邊溝渠、雨污水井以及測量人員設置的控制樁,如必須推土時,應和有關的人員協商,采取一定的保護措施方可施工;
2.堆土不得靠近變壓器、民房和古老建筑等,以免受力不均造成變壓器和建筑物倒塌而影響安全;
3.在行走和工作中,尤其在起落刀架時,應緩起緩落,勿使刀架傷人;
4.推土機上下坡時,其坡度不得大于300。在橫坡上作業時,其橫坡度不得大于100。下坡時,宜采用后退下行,嚴禁空檔滑行,必要時可放下刀片作輔助制動;
5.在陡坡、高坎上作業時,必須設專人指揮,嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終止時應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車;
6.在垂直邊坡的溝槽作業時,其溝槽深度,對大型推土機不得超過2m,對小型推土機不得超過1.5m。推土機刀片不得推坡壁上高于機身的石塊或大土塊;
7.溝邊一側或兩側堆土,均距溝邊1米以外(遇軟土地區堆土距溝邊不得小于1.5米),其高
度不得超過1.5米,堆土頂部要向外側做流水坡度,還應考慮留出現場便道,以利施工和安全。
每側堆土量可根據現場情況確定,但必須保證施工安全;
8.推土機在摘卸推土刀片時,必須考慮下次掛裝的方便。摘刀片時輔助人員應同司機密切配合,
抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套,嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視;
9.多機在同一作業面作業時,前后兩機相距不應小于8m,左右相距應大于1.5m。兩臺或兩臺以上推土機并排推土時,兩推土機刀片之間應保持20~30cm間距。推土前進必須以相同速度直線行駛;后退時,應分先后,防止互相碰撞;
10.禁止用推土機伐除大樹、拆除舊有建筑或清除殘墻斷壁;
11.推土機牽引其他設備時,必須有專人負責指揮。鋼絲的連接牢固可靠,在坡道及長距離牽引時,施工人員應保持在安全距離以外。
平地機安全操作規程
1、查看油和冷卻劑的泄漏情況,記錄輪胎損壞,軟管擠壓變形,螺栓松開或刃口磨損等情況。
2、清除推土板或圓盤松動區域內的碎石,殘渣和垃圾等物,檢查并確保推土板滑軌和圓盤頂面干凈。
3、發動機啟動后,嚴禁有人站在?鏟斗內、臂桿上、履帶和機棚上。
4、行駛時,應以低速檔行駛,并檢查腳制動器是否可靠
5、在低速行駛或改變行駛方向時,一般是停車換擋。在高速行駛時可不停車換擋。下坡禁止空擋溜放,并嚴禁前后輪同時轉向。
6、在作業前必須用松土器清除土中樹根、石塊,硬土先要疏松,地面不平必須用推土機整平。
7、平地機用松土齒工作時,必須先將齒架放下,使齒尖入土后方可行駛工作。不準在行進中放下松土齒,以防齒尖突然受力斷裂。
8、刮刀的回轉與鏟土角的調整以及向機外傾斜部必須在停機時進行,但刮刀左右端的升降動作,可在機械行駛中隨時調整。
9、作業中,根據鏟土阻力大小,隨時少量調整刮刀切土深度,但刮刀升降量差,不得過大。
10、各類鏟刮作業都應低速行駛,角鏟土和使用齒耙時必須用一檔,刮土和平整作業作業可用二、三檔。換擋應在停機時進行。
11、平整機應停放在安全平坦的地面上,將刀片放在地上,所有操作桿置于中位并制動。
12、工作完畢后,把推土板和所有附屬裝置降至地面,關閉發動機。
壓路機安全操作規程
1、壓路機工作前,應進行日常保養。按日常保養規程,對發動機,傳動部件、制動、轉向機構等進行認真檢查,調整、緊固、潤滑工作、對燃油,機油,液壓油,冷卻水,電瓶水等進行檢查和補充。根據作業要求,對壓路機的配重,輪胎氣壓進行調整。
2、發動機啟動后,先讓發動機低速空運轉一段時間,待水溫達到55度,液壓系統工作壓力及制動氣壓達到正常值后,方可啟步行駛。
3、壓路機啟步行駛后,應注意查看各表的指示值是否正常,注意檢查傳動系統,碾壓輪,操作裝置及柴油機有無異?,F象,發現異常,應及時停機檢修。
4、壓路機作業時,應盡量保持壓路機的直線行駛,不允許在碾壓路段內調頭或緊急制動,少用制動。
5、換向時,應待壓路機停駛,慣性消除后,再進行換向操作。對于液壓換向機構,換向手柄也應在中間位置停頓一下,然后再扳向相反方向。振動壓路機在變速和換向之前,應先停頓,啟步行駛后再起振,不允許原地起振。
6、在坡道作業時,應以較低的碾壓速度進行,無論上坡還是下坡,均使驅動壓輪朝向坡地方向。下坡時不得空擋滑行。在坡道上作業,應盡量避免使用制動器,以免影響壓實質量。禁止在大雨20度的橫坡上行駛。
7、在新筑路基上作業時,必須放慢壓路機的速度。不得靠近路基邊緣,并隨時注意路基邊緣的坡度變化情況,以防坍塌發生翻機時間。
8、壓路機在作業中需要保養和檢修時,應將壓路機可靠制動,并用三角木將碾壓輪塞緊。停放在停車場內的壓路機,應排列整齊,各臺機械艱巨應在2米左右。停放在公路邊時,應不妨礙交通,夜間機旁應掛信號燈。
9、壓路機每次作業完畢,都要認真按規定填寫有關記錄。有交接班的都應認真介紹設備的技術狀況,現場的施工情況。
翻斗車安全操作規程
1、應保持頂升液壓系統完好,工作平穩,操縱靈活,不得有卡組現象。
2、裝卸料時要聽從指揮,不得在指定地點以外裝卸料。嚴禁車廂內載人。
3、裝料時,駕駛員要提醒不要裝偏,物料有裝偏時,行駛中應減速,以防翻車。
4、卸料時,要注意車廂上方應無電線、障礙物以及汽車周圍人員來往。必須將車停穩,當車廂將升到頂點時應降低發動機轉速,以防車廂振動。禁止邊卸料邊行駛。5
向基礎坑洼地卸料時,應和坑邊保持適當的安全距離,以防坑邊坍塌引起翻車。
6、不得在不平坦、松軟、傾斜地點卸料,以防翻車。
7、卸料后,將汽車稍離開卸料位置。使車廂及時復位后鎖閉傾斜操作桿,方可駛離。禁止舉升車廂行駛。
8、當車廂內附著有粘土時,應及時清除,以防積厚舉升時引起翻車。禁止以急剎車來振動余料。
9、需要舉升車廂進行維修清洗潤滑等作業時,應使用支撐木撐牢車廂,禁止僅靠液壓鎖進行作業。
10、非舉升作業時,應將頂升操縱桿放在空擋位置,頂升前必須拔出車廂固定鎖。
11、汽車不得停放在凹凸較大處,不得停放在坡度較大處。
12、工地現場,車輛行駛方向路面須檢查有無雜物,嚴防有物濺起傷人及對車造成傷害。嚴禁酒后駕車。
加油車安全操作規程
出車前,應檢查油槽汽車油泵、油管、接頭、閥門、油罐蓋、通氣孔、接地導線等。有不正常時,應予修理或更換,禁止狀態不正常時開車出場。
1、?必須配備專用滅火器,確認掛裝牢靠。
2、?油罐加油口應密封嚴密,放油閥門、放油管均應無滲漏,油罐通氣孔應暢通,裝、放油時嚴格杜絕火種。
3、?不得在油罐車附近吸煙。停放時應遠離火源、火種、炎熱季節要選擇陰涼處停放。雷雨時不得停放在大樹或高壓線下方,不得穿有釘子鞋上下油罐車。
4、?在檢查過程中,工作人員如有需要進入油罐內,不得攜帶火種,并須采取安全措施。
5、?車上所有電器裝置,必須絕緣良好,不得有火花產生。車輛工作照明均須安裝安全燈。
6、?裝有燃油的油罐車,行駛中途停放時,應有專人看管。
7、?加油車實行流動專人負責制,未經允許,不得擅自動用加油車、罐等。
8、?加油員在加油操作時不得吸煙,并嚴禁吸煙人員接近油罐。加油車、罐周圍5米距離內禁止明火。
9、?加油員定期對儲油罐的進油口、出油口、輸油截門、高壓防護閥、加壓泵等部位進行安全檢查,并將檢查結果填報在“檢查記錄”中。
在流動加油車作業過程中,一旦發生柴油泄漏情況,應立即檢查泄漏部位,進行應急處理。同時,清理泄漏的柴油,避免明火接近發生火災。緊急情況發生后,應對柴油加油車整體進行檢查,排除隱患,方可進行正常作業。
灑水車安全技術操作規程
灑水車啟動前必須做以下檢查工作:
1、檢查好水箱的水量,曲軸箱的機油量,燃油箱的貯油量是否足夠。2、喇叭、燈光、雨刮器、反光鏡、牌照、滅火器等是否齊全有效。
3、輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處的緊固和螺母是否有松脫現象。
4、檢查空氣濾清器,必要時清理空氣濾清器外濾芯。
5、輪胎氣壓是否符合規定,螺栓有無松動和丟失,輪胎壓圈及壓圈鎖是否正常。
6、發動機發動后有無異響,各種儀表的工作是否正常,有關部件是否漏油、漏水、漏氣。
7、起步前試驗制動效能及方向盤是否靈活有效。
8、清理設備上的泥土雜物;檢查設備外觀是否完好,有無變形、裂紋等異常損壞。
9、檢查發動機風扇皮帶、發電機皮帶張緊度以及皮帶有無損壞
二、啟動時應檢查的事項:3、發動機啟動后應怠速運轉3~5分鐘,檢查發動機等有
無異響、異味、異常振動和滲漏現象。
三、灑水車運行中應注意的事項:
1、起步前檢查車輛前后、左右是否有人和障礙物,鳴笛示意。
2、不準發動機熄火或空擋滑行。
3、正常運行在坡道上,不準停車。因故障停車時,須用停車制動,長時間停車時須用制動楔打好掩。
4、行駛中不準人員上下設備,也不準有人站在駕駛室外進行檢修和其它工作;不準其他無關人員搭乘。
5、不準在橫向坡度超過10°,縱向坡度超過30°的地面上行駛。
6、行駛時,不準騎越高于底盤的石塊等物料。停車時應選擇平坦地面,熄火發動機前,將各操作手柄置于空位,給上停車制動。
2、運行中如出現故障時要將車輛停放在安全地帶,并給上制動。在緊急情況下必須在坡道上停車時,要將車輛的前輪或后輪靠上堅固土墻或打掩。
3、上坡停車時,將變速桿放到一檔位置,下坡停車時,則掛倒檔。
4、停車時,在發動機運轉的情況下,駕駛員不準離開車輛。
5、停車后,放掉貯氣罐里的積水,清理衛生,檢查各部位有無異常,填寫運行記錄