一、認真學習上級發放的各類錨網支護巷道檢測相關文件，領會精神，并嚴格貫徹執行各相關規定。

二、在總工、科長領導下，負責各掘進錨網巷道的錨桿拉拔實驗，并做好原始記錄。

三、對實驗不合格的錨桿要及時向科長及區隊反映，做到早發現，早處理。

四、經常深入現場，掌握錨網掘進巷道的動態生產情況和圍巖支護情況。

五、對發現的重大隱患及時向生產單位提出整改措施，指導區隊技術員編制措施并監督檢查實施。

六、參與全礦的掘進專業安全質量標準化工作，從責任的落實，到現場問題的落實都要深入現場檢查，及時解決存在的問題。

七、每月定期檢查區隊的錨桿拉拔原始記錄，對出現的錯誤及時改正。

八、對錨網支護的巷道在開工掘進前要檢查區隊的錨桿拉拔工具是否齊全完好。

九、對領導指派的臨時性工作要按期保質保量完成。

篇2:錨桿液壓拉力試驗安全技術措施

煤礦開拓巷道主要采用錨網噴支護作為永久支護,現對錨網噴支護以及錨桿拉力計試驗具體操作方法做如下具體要求。

一、打裝錨桿施工工藝、質量標準

(一)打錨桿眼

1、打錨桿眼前,必須進行敲幫問頂,找掉危矸、活矸,打眼人員必須站在支護完好的安全地點進行打眼作業。

2、根據設計要求,采用畫線打眼,標記出錨桿眼位。

3、打眼方向應垂直于巷道的輪廓線,與煤(巖)層層面夾角不小于750。

4、先將頂部錨桿用鉆機打好并上緊托盤,然后用電鉆打幫部錨桿并上緊托盤。

5、錨桿眼的深度、間排距及布置形式要符合設計規定:眼位誤差不得超過100mm。

6、錨桿眼打好后,應將眼內的巖渣、積水清理干凈。打眼時,必須在超前臨時支護的掩護下操作;沖洗孔徑,送藥。

7、打眼的順序,應按由外向里先頂后幫的順序依次進行。

8、錨桿外露長度露出螺帽15~50mm。蓋板要與圍巖表面接觸密實,禁止在托盤里墊木頭、石塊或多加托盤;

9、網間搭接不小于100mm,且每間隔300mm用10號鐵絲捆扎。

(二)、錨桿質量標準

1、錨桿與巖層面的夾角大于75°,扭距:幫部≥60KN,頂部≥120KN。錨固力:幫部≥5T,頂部≥9T。

2、機檢查螺母扭緊程度時,以錨桿鉆機,不能繼續轉動時為準。這時塑料減摩墊圈嚴重變形或擠出。

3、必須安排專人對錨桿進行二次手動加扭,使頂部錨桿預緊力120N.m,幫部錨桿預緊力達到60N.m以上。

(三)施工工藝

1、兩幫要預留斷面輔以風鎬或手鎬人工成形,保證巷道成形質量。

2、錨桿扭矩要求:錨桿安裝扭距:頂板大于120N.M,煤巷幫部大于60N.M。

3、錨桿安裝步驟及工藝:(1)采用直徑28mm的鉆頭與錨桿等長的鉆桿打眼,每排頂板錨桿打裝順序為先中間后兩邊;(2)用組裝好的錨桿慢慢將兩卷Z2550樹脂藥推入孔底;(3)用攪拌連接器將鉆機與錨桿螺母連接起來,緩慢升起鉆機并保持攪拌20-30S把錨桿頂推到位后停機;(4)待50S后再次開啟鉆機,緊固螺母直至鉆機不能轉動為止;(5)每天對安裝質量進行檢測,安排專人逐個進行二次加扭。

4、錨桿安裝合格的幾個標志:

(1)絲口外露螺帽長度不大于30mm確保錨桿上緊時仍留有絲扣;

(2)塑料減震墊圈嚴重變形或擠出;

(3)采用錨桿鉆機檢查螺母時,單體錨桿鉆機不能繼續轉動;

(4)錨桿安裝角度應垂直煤、巖面。

二、錨桿液壓拉力試驗安全技術措施

1、檢測錨桿前,首先檢查被檢測點的頂板狀況、兩幫的支護狀況,及被檢測點前后5m的巷道支護情況,保證巷道暢通無阻,發現問題及時處理好后,方可作業。。

2、人員操作液壓拉力計時,必須站在被檢測錨桿上方不小于1m處進行,以防液壓拉力計套筒脫落砸傷人員。

3、錨桿端一旦出現頸縮時應及時卸載。

4、錨桿抗拔力不符合要求時,可用加密錨桿(或加長錨桿)進行補強支護,必要時打錨索加強支護。

5、錨桿液壓拉力試驗取樣數量,巷道每300根抽樣一組,每組錨桿不少于3根(頂一根,幫兩根)。

6、試驗過程中,壓力表數值達到規定數值后,必須立即停止試驗,以防超出壓力要求,損壞壓力計。

7、液壓拉力計要定期檢查其完好情況及油泵內油量情況,符合說明書要求,并且必須使用專用液壓油,嚴禁用機油等油品代替液壓油。

8、固定好ML一200型錨桿拉力計后,開始操作,具體操作方法如下:

(1)、取下千斤頂、手動液壓泵、高壓膠管上的防塵帽,并用清潔布擦凈接頭,防止污物進入油路內,然后再使用千斤頂、手動液壓泵柱塞降至最低位置,然后把高壓膠管兩端的接頭插入千斤頂和手壓泵的插孔內,并插好U型卡。

(2)、擰緊手動液壓泵上的卸載閥,再擰下貯液筒上的注油螺釘,向貯液筒中注入N32液壓油,注滿后擰緊注油螺釘。注意:第一次加油時應加滿貯液筒,連續工作時一般不加注油,必要補充時不要過量加油,以免造成卸載后千斤頂不能復位。

(3)、將錨桿接頭擰緊到測試錨桿末端,再套上支承筒和千斤頂,(使千斤頂活塞伸出朝內)最后擰緊螺母。

(4)、將手動液壓泵上卸載閥擰緊,然后均勻地上下搖動手動液壓泵桿,使千斤頂加壓并注意壓力表讀數,達到要求數值后停止加壓。

(5)、檢測完畢后,應慢慢地松開卸載閥,以免損壞壓力表,待指針歸零。千斤頂活塞全部縮回,再把各部件從錨桿上卸下,卸下高壓膠管,套上防塵帽。

(6)、貯油筒內的過濾網在使用一段時間后,應卸下并用干凈的煤油清洗,以免過濾網堵塞影響油路暢通。

篇3:錨桿拉力計使用安全技術措施

使用錨桿支護的巷道,必須按照《煤礦安全規程》的規定進行錨桿拉力計測試。

1.使用錨桿拉力計的測試人員必須了解錨桿拉力計的結構、使用方法,和安全注意事項。

2.每次使用前必須仔細檢查錨桿拉力計的完好情況,確認安全可靠后方可使用。油鋼油量不足、接頭松動不密封有漏油現象、閥門失效、壓桿彎曲、密封件損壞、油管漏油、拉力桿彎曲變形、拉力桿末端的螺紋滑扣、伸縮部損壞等情況時嚴禁使用。

3.做拉力試驗時必須有兩人進行,一人操作,一人觀察巷道頂幫、錨桿變化情況以及周圍的情況,確認安全可靠后方可進行測試工作。

4.每次進行拉力試驗時,對所拉錨桿必須進行選擇,保證錨桿的外露長度足夠,托板平整,防止外露長度不夠造成拉力桿滑扣或伸縮部掉下傷人。

5.進行拉力試驗時,如果油管長度不夠時,必須選擇高度夠的地方進行試驗,嚴禁放在皮帶和其他搭接物上進行。

6.進行拉力試驗前,必須將錨桿的螺母擰緊,將錨桿拉力計的拉力桿擰在錨桿的外露部分,并調好連接長度(擰在上面的長度),保證拉力桿上套上伸縮部后拉力桿末端的螺紋部分能夠至少帶滿一個螺母,防止帶扣過少,拉力過大螺母蹦出或滑絲傷人,如果余出較多則上兩個螺母。

7.作試驗前必須檢查錨桿的螺紋是否合格,螺紋不合格的錨桿嚴禁做拉力測試。

8.做拉力試驗的人員應站在錨桿拉力計側面的安全地方,嚴禁站在拉力計的正下方或正前方。

9.做錨桿拉力試驗期間,錨桿拉力計周圍5m范圍內,不得有與測試無關的人員。

10.做拉力試驗時凡是影響拉力測試的工作必須停止(如皮帶、綜掘機、推車等),等拉力試驗結束以后方可作業。

11.做拉力試驗的人員必須在有永久支護的安全條件下進行,嚴禁空頂作業。

12.做拉力測試時,測試人員用力要均勻,速度要慢、嚴禁用力過猛或快速壓動壓桿,造成拉力計接頭斷開或密封件損壞、拉力計滑扣掉下等現象。

13.做拉力測試時,測試人員首先要擰緊卸載閥,然后再壓動壓桿,壓動壓桿時要一邊壓動壓力桿,一邊觀察拉力計的壓力表,看壓力表指針是否變化,如果指針變化表明拉力計工作正常,如果指針不變化或沒有達到規定的拉力而刻度不在上升同時拉力計的伸縮部隨著壓動桿的壓動而伸出,則表明表明錨桿安裝不合格被拉出。

14.拉力計工作正常時,當指針達到或超過規定的錨固力而錨桿沒有拉出,則表明錨桿的錨固力符合要求,此時停止拉拔,松動卸載閥卸載。否則不合格,對于不合格的必須及時補打錨桿,并增加抽樣,如果仍然不合格必須整批逐根檢測,并進行處理。

15.做測試試驗時,要掌握拉力計伸縮部活塞的最大行程,從而控制拉力桿末端螺母的位置,避免活塞行程超過最大行程時對錨桿沒有形成拉力,造成拉力計拉桿與套筒之間自拉,損壞拉力計或拉緊部分拉壞脫落傷人。

16.拉力試驗結束后,應先松動卸載閥釋放壓力,然后縮回連接套取下油管,再一手抓住伸縮部一手松動拉桿末端的螺母,螺母擰下,擰下螺母后一手抓住伸縮部一手抓住套筒,防止掉下。

17.松動螺母使用扳手操作時人員要站穩且用力適當。

18.錨桿拉力計的受力方向必須與錨桿的安裝中線相一致。

19.錨桿抗拔試驗,每300根錨桿或300根以下,取樣不少于1組,每組不少于3根,設計或材料變更,應另取一組。班班由驗收員對當班支護錨桿進行拉力檢驗。