一、實習目的

1、鞏固和加強發動機的構造和原理課程的理論知識。

2、通過實習，提高學生獨立思考能力和動手能力，加深理論知識的理解。

3、在拆裝過程中，學生能進一步掌握發動機的構造。

4、熟悉柴油機的兩大機構和四大系統的零件組成。

5、學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法。

二、實習時間

2019年6月

三、實習地點

能源樓217發動機結構實驗室

四、實習內容與總結

發動機組成

1、曲柄連桿機構：由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。其作用是將燃料燃燒產生的熱能轉變為活塞往復運動的機械能，再通過連桿將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動而對外輸出動力。

2、配氣機構：由氣門組及氣門傳動組組成。其作用是使可燃混合氣及時充入氣缸并及時將廢氣從氣缸中排出。

3、燃料供給系統：汽油機燃料供給系統和柴油機燃料供給系統由于使用的燃料和燃燒過程不同，在結構上有很大差別，而汽油機燃料供給系統根據混合氣的形成方式不同又可分為傳統化油器式和電控直噴式兩種。其作用是將一定濃度和數量的可燃混合氣（或空氣）供入氣缸以供燃燒，并將燃燒生成的廢氣排出。

4、冷卻系統：有水冷卻系統和風冷卻系統兩種，現代汽車一般都采用水冷卻系統。其作用是將受熱機件的熱量散到大氣中去，從而保證發動機正常工作

5、潤滑系統：作用是將潤滑油送至各個摩擦表面，以減輕機件的磨損，并清洗、冷卻摩擦表面，延長發動機的使用壽命。

6、起動系統：作用是將靜止的發動機起動并轉入自行運轉。

燃料供給系統

曲柄連桿機構：曲軸飛輪組

曲柄連桿機構：活塞連桿機構

機油濾清器：冷卻系統：油底殼：

配

氣

機

構

拆裝過程：

一、拆卸機體組件

1拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應叢兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸溫螺釘。

2抬下氣缸蓋。

3取下氣缸墊，注重氣缸墊的安裝朝向。

4旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內機油。

5翻轉發動機,拆卸油底殼撈定螺釘(注意螺釘也應叢兩端向中間旋松。拆下油底殼和油底殼密封墊。

6旋松機油粗濾清器固定螺釘,拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

二、拆卸發動機活塞連桿組

1轉動曲軸,使發動機1、4缸活塞處于下止點。

2分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母,去下連桿軸承蓋,注重連桿配對記號,并按順序放好。

3傭橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件,傭手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件,注重活塞安裝方向。

4將連桿軸承蓋，連桿螺栓,螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。

5同樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

三、拆卸發動機曲軸飛輪組

1旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注重安全。

2拆卸曲軸前端和貴端密封凸緣及油封。

3按課本要求所示叢兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注重主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。

4抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及閉口的安裝方向。

四、發動機總體安裝

一、按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。

二、安裝注重事項如下:

1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應該特殊注重互相配合運動表面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。

2.各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該準確。

3.各零部件應按規定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。

4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應使傭專用工具(活塞鉗將活塞環夾緊,再傭錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

5.安裝正時齒輪帶時,，應注重使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合準確。

6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍,整個拆裝實習才基本結束。

實習心得

經過很長一段時間的理論學習之后，進行汽車拆裝的實習可以加強我們對汽車構造的更深一步的了解，讓很多的疑問得到解決，以及書上的一些抽象的知識具體化，讓我們更深入的學習了這些知識。

通過這次拆裝實習，我和我的組員們一起同心協力完成了老師布置給我們的任務，再這個過程中，我們一起動手，一起討論，一起努力；不僅促進了我們的同學關系，更讓我們學到了團隊合作，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。

在這次實習中，我明白的不止是知識，也讓我學到書本上學不到的東西。比如自己的動手能力和同學的團隊等

等。這些都是非常重要的。因為每個人都會有自己的短處而你的同伴會把你的短處補上。通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且對我們未來的工作之路上也有很多的啟發。讓我們面對一些困難和挫折的時候能不放棄想盡辦法來解決。所以說這是一次非常有意義的實習！

篇2:某發動機實驗樓消防安全預案

為應對發動機實驗樓突發火災事故,及時、有序、高效地做出相應處理,保障試驗人員生命及實驗室的財產安全,保證工程技術中心各實驗室工作的順利進行,根據發動機實驗樓內各實驗室的實際情況,結合相關部門的法律法規以及發動機實驗室的消防安全規范,特制定發動機實驗樓防范火災事故制度及應急預案。一、火災事故防范制度1、成立實驗室火災防范及事故應急處理小組,明確成員分工及職責,實行組長負責制。組長每學期應至少組織召開一次實驗室火災防范會議,安排落實各項防火安全工作,突發火災時負責組織現場應急處置。副組長負責實驗室消防安全教育及消防知識及技能培訓,并組織各實驗室負責人檢查實驗室線路有無老化、電器使用是否規范、油庫及供油線路是否存在泄露,發現消防安全隱患時及時整改。表1火災防范及事故應急處理小組成員及分工序號職務姓名職責1組長×××總體負責實驗室消防安全工作及火災現場應急處置2副組長×××負責實驗室消防知識和技能培訓3副組長×××負責實驗室防火安全教育及發動機實驗樓日常火災隱患檢查4成員×××負責發動機實驗樓消防器材安全檢查5成員×××負責發動機實驗樓電器使用安全檢查6成員×××負責發動機實驗樓各實驗室防火檢查7成員×××負責突發火災時報警及與外界的通訊聯絡8成員×××負責辦發動機實驗樓公共區域及氣瓶間、油庫等區域的日常防火檢查9成員×××負責發動機實驗樓加工間、儲藏室等區域日常防火檢查2、發動機樓各實驗室及重點防火區域應指定專門的消防責任人,消防責任人負責本實驗室消防安全宣傳、監督與消防工作。3、實驗室消防負責人定期檢查消防通道,保持通道暢通和應急照明、疏散指示的正常完好,平時維護好消防設備。在消防設備使用期限到臨之前,及時更換消防器械。4、“五•一”等小長假及其他節日之前及假期中間,火災防范及事故應急處理小組應組織進行一次全面的消防檢查,重點檢查實驗室油庫、電器設備與線路、氣路及消防設備的安全,及時關閉油、水、電、氣的開關或閥門。5、實驗室火災防范及事故應急處理小組協同保衛處等部門,定期在實驗室開展消防安全教育活動,每年舉行一次消防疏散演習。二、火災事故應急處理方案(一)火災處置1.火情初發處置。在發現火警時,現場有關人員或值班人員要立即使用消防器材進行初期滅火工作,引導室內人員有序疏散,并迅速采取切斷電源、關閉油庫及管路閥門等措施;在保證安全的前提下采取一切必要手段,組織各方面力量全面進行火災撲滅工作,把火災造成的損失降到最低點。2.火情報告處置。如在短時間尚不能及時控制火情、撲滅火警,現場最高負責人應立即向值班領導報告,并經授權撥打119電話報警。3.協力滅火處置。實驗室火災防范及事故應急處理小組負責人及成員要立即到達火災現場,并啟動火災應急預案,盡快組織應急處置人員到位,按照職責分工,根據不同的著火原因及著火面積,采取準確恰當的滅火方法。例如,油庫或輸油管路著火時,不能采用自來水或二氧化碳滅火器滅火,應使用干粉滅火器滅火;儀器設備著火時應采用二氧化碳滅火器來滅火?；馂默F場人員要在第一時間內收集附近的滅火器,要集中使用對準重要火點,盡量抓住時機把火撲滅。如果火勢過大無法撲滅,則設法隔離火源,防止火勢蔓延,然后緊急撤離火源,等待專業消防人員來滅火,避免人員傷亡。消防車到來后,由消防負責人負責引導消防人員到起火點,并積極協助滅火。(二)人員和物資疏散1.通知撤離?；鹎榘l生后,根據火情發生的位置、擴散情況及威脅的嚴重程度,由火災防范及事故應急處理組人員逐個區域通知相關人員盡快撤離。2.正確疏散?；馂臅r,現場指揮人員應保持鎮靜,穩定好人員情緒,維護好現場秩序,組織有序疏散,防止驚慌造成擠傷、踩傷等事故。立即打開發動機實驗樓和辦公樓所有外出通道,正確引導人員往疏散通道撤離。3.人員施救。發生火災時,如發現有人員被火圍困,要立即組織救援。進入火場救人,要就近選擇安全的通道,如通道被堵塞可迅速破拆門窗或墻壁;如遇火場煙霧較濃、視線不清時,可以爬行前進,并采取呼喊、查看、細聽、觸摸等方法尋找被困人員。救人時應注意安全,進入火場要帶上非交流電照明工具和繩子?；饒鰺熿F彌漫,如沒有防毒面具,可用濕毛巾捂嘴,防止中毒;也可用棉被、毯子浸水后蓋在身上,防止灼傷。出現傷員要視傷情立即送醫院救治,或配合醫務人員進行現場搶救。4、物資疏散。物資搬離是減少火災損失、控制火勢、防止蔓延的有效方法。在保證人身安全的前提下,首先疏散可能擴大火災和有爆炸危險的物資,例如起火點附近的油桶、液化氣罐等易燃和易爆物品及壓縮氣體鋼瓶等;然后搬離重要文件、資料及貴重儀器設備和物品等,并把疏散出來的物資集中存放到安全地點,指定人員看管。(三)事故善后火災撲滅后,劃出警戒范圍,嚴禁無關人員進入著火現場,為火災消滅后的調查起火原因提供有力證據。同時,協助公安消防部門,保護火災事故現場,查明火災發生原因,調查火災事故損失,并做好相關善后工作。

篇3:電控發動機實驗臺安全操作規程

為保障發動機實驗臺能順利工作,以及做實驗人員能有效地工作現制定如下要求:

1.本實驗設備要求使用人員在使用設備前必須仔細閱讀實驗知道書,并在指導教師地指導下操作,不得私自啟動發動機,不得隨意移動設備部件。

2.使用前要求人員著裝整齊并符合要求,做實驗要使用的工具要準備齊全。

3.發動機實驗臺旁必須有安全地防火設備(如,滅火器等)。要確保設備接地良好,電源電量及電器連接線無裸漏,沒有亂接線路現象。

4.需要按說明書要求檢查和添加油液,如有泄露或臟污應馬上清潔處理。必要時停用設備。

5.發動機工作時排出尾氣要處理好,若發動機溫度過高必須停機冷卻,及時處理發生的發動機故障。

6.在做發動機綜合實驗的時候不可亂摸設備以免造成人身傷害或者影響實驗效果。啟動時必須有指導人員指揮或操作。

7.根據實驗臺儀表工作情況進行及實際情況做實驗,在說明書的指導下或教師的指導下規范地插接與測量數據。

8.實驗完畢要清理實驗臺和周圍地區。關掉電源,去除其他安全隱患并不定時地檢查設備情況。