柴油機(jī)項(xiàng)目崗位職責(zé)

工作職責(zé):

作為項(xiàng)目組的領(lǐng)導(dǎo)人和決策人,確立組員的分工職責(zé)。

制訂項(xiàng)目工作計(jì)劃,及時(shí)與客戶(hù)溝通。

對(duì)潛在的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)和分級(jí),并制定調(diào)整計(jì)劃和應(yīng)急策略。

起草項(xiàng)目撥款申請(qǐng),進(jìn)行項(xiàng)目成本控制,定期跟蹤成本及利潤(rùn)狀態(tài),并向公司匯報(bào)。

要求:

學(xué)歷背景、工作背景好。

汽車(chē)零部件1級(jí)或2級(jí)供應(yīng)商工作經(jīng)驗(yàn)。

抗壓性強(qiáng),能加班,追求work-lifebalance的不合適。

思路清晰,對(duì)自己的職業(yè)發(fā)展是否有明確目標(biāo)。

80%項(xiàng)目管理工作,20%銷(xiāo)售工作工作職責(zé):

作為項(xiàng)目組的領(lǐng)導(dǎo)人和決策人,確立組員的分工職責(zé)。

制訂項(xiàng)目工作計(jì)劃,及時(shí)與客戶(hù)溝通。

對(duì)潛在的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)和分級(jí),并制定調(diào)整計(jì)劃和應(yīng)急策略。

起草項(xiàng)目撥款申請(qǐng),進(jìn)行項(xiàng)目成本控制,定期跟蹤成本及利潤(rùn)狀態(tài),并向公司匯報(bào)。

要求:

學(xué)歷背景、工作背景好。

汽車(chē)零部件1級(jí)或2級(jí)供應(yīng)商工作經(jīng)驗(yàn)。

抗壓性強(qiáng),能加班,追求work-lifebalance的不合適。

思路清晰,對(duì)自己的職業(yè)發(fā)展是否有明確目標(biāo)。

柴油機(jī)項(xiàng)目崗位

篇2:柴油機(jī)試車(chē)工操作規(guī)程

1、試車(chē)工在開(kāi)車(chē)前將防護(hù)裝置固定好，并在開(kāi)車(chē)前不得隨意拆掉。工作地應(yīng)保持防滑，無(wú)油泥積存和漏油。

2、在開(kāi)車(chē)前，應(yīng)嚴(yán)格按工藝要求，保證油路、水路暢通，機(jī)構(gòu)連接牢固。擰緊各部連接螺釘，不得求方便少裝螺釘。檢查飛輪部分銷(xiāo)釘是否裝卡牢固，飛輪有否裂紋。

3、開(kāi)車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)部位附近不準(zhǔn)站人，以防發(fā)生意外事故。噪聲較大，應(yīng)佩帶防噪聲耳塞進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

4、裝卸和調(diào)整機(jī)件時(shí)，應(yīng)注意相互間的聯(lián)系配合，當(dāng)心壓傷和擠傷手腳。

5、機(jī)器開(kāi)動(dòng)中，不得拆卸傳動(dòng)部分的任何零件。

6、開(kāi)車(chē)中，禁止用棉紗、破布擦拭機(jī)器的轉(zhuǎn)動(dòng)部分。

7、開(kāi)車(chē)中，應(yīng)經(jīng)常注意各種儀器和機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況，若發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象如：異音，溫度過(guò)高或冒煙，連接螺釘、銷(xiāo)、軸松動(dòng)或脫落，以及其它故障時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查。

8、在起吊柴油機(jī)時(shí)，應(yīng)先檢查鋼絲繩，吊鉤，并與行車(chē)工密切配合，注意前，后、左、右或上方的情況。吊運(yùn)方向應(yīng)走安全通道，不得從運(yùn)行試車(chē)的產(chǎn)品上方通過(guò)。

篇3:柴油機(jī)維修規(guī)程總則

１、適用機(jī)型

（１）本維修規(guī)程適用于大型鐵路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備使用的道依茨４１３Ｆ、５１３系列風(fēng)冷柴油機(jī)，其它柴油機(jī)可參照?qǐng)?zhí)行。

（２）道依茨風(fēng)冷柴油機(jī)的維修工作，是保證該系列柴油機(jī)恢復(fù)功率，完全排除故障的重要手段。為了規(guī)范該系列柴油機(jī)的維修服務(wù)工作，主要是解體大修工作，保證修理質(zhì)量，特制定本維修規(guī)程，供各使用單位大修柴油機(jī)時(shí)參考。

（３）柴油機(jī)的維修服務(wù)工作，應(yīng)該積極貫徹以日常保養(yǎng)為主、大修為輔的方針，實(shí)行平時(shí)保養(yǎng)、定期檢查和解體大修相結(jié)合的維修保養(yǎng)制度。確保柴油機(jī)正常運(yùn)行，滿(mǎn)足施工使用要求。

（４）柴油機(jī)使用過(guò)程中的日常保養(yǎng)和故障排除工作，是直接關(guān)系到柴油機(jī)的使用壽命和工作狀態(tài)的大問(wèn)題，必須認(rèn)真對(duì)待并堅(jiān)決執(zhí)行柴油機(jī)例行保養(yǎng)要求和其它相關(guān)使用要求。具體可參照保養(yǎng)服務(wù)要求。

（５）柴油機(jī)修理服務(wù)具體的操作要求和技術(shù)要求，請(qǐng)參照道依茨４１３Ｆ、５１３系列風(fēng)冷柴油機(jī)車(chē)間修理手冊(cè)。

２、柴油機(jī)大修基本概念

（１）柴油機(jī)解體大修，必須將柴油機(jī)從車(chē)架或設(shè)備上卸下來(lái)，全面解體、清洗、檢查所有零部件，分析造成解體大修的直接原因，制定切實(shí)可行的修復(fù)方案。

（２）重要部位的高強(qiáng)度螺栓、螺釘或螺母等的緊固必須按照道依茨風(fēng)冷柴油機(jī)螺栓擰緊規(guī)程的要求進(jìn)行擰緊，認(rèn)真檢查螺紋，不得有非正常伸長(zhǎng)、斷扣、毛刺或碰傷，螺紋與螺桿過(guò)渡圓弧處不得有劃痕或裂紋等問(wèn)題。重要部位的螺栓、螺釘重復(fù)使用不得超過(guò)三次。連桿螺栓只能使用一次，大修時(shí)必須予以更換。

３、柴油機(jī)維修基本要求

１、柴油機(jī)維修工作分類(lèi)

柴油機(jī)的維修工作分為日常保養(yǎng)、定期檢查保養(yǎng)和解體大修三個(gè)部分，具體如下：

（１）日常保養(yǎng)工作在柴油機(jī)正常使用過(guò)程中進(jìn)行，具體工作由柴油機(jī)操作者進(jìn)行。

（２）定期檢查保養(yǎng)工作可以分為夏季檢查保養(yǎng)、冬季檢查保養(yǎng)、針對(duì)性檢查保養(yǎng)和中修服務(wù)等內(nèi)容。具體工作應(yīng)該由專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行。

（３）柴油機(jī)解體大修工作，是在柴油機(jī)出現(xiàn)重大故障或達(dá)到大修年限而進(jìn)行的以恢復(fù)其工作狀態(tài)的工作。必須由具備修理手段并具有專(zhuān)業(yè)維修技師單位或公司進(jìn)行。

２、柴油機(jī)維修的基本要求

（１）各項(xiàng)維修保養(yǎng)工作，必須嚴(yán)格按照相關(guān)要求和規(guī)定進(jìn)行，對(duì)所進(jìn)行的維修工作，一定要對(duì)服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的記錄，以備查詢(xún)。

（２）維修過(guò)程中使用的零部件，必須滿(mǎn)足道依茨風(fēng)冷柴油機(jī)技術(shù)要求并具有可靠的質(zhì)量保證。

４、柴油機(jī)大修基本條件

柴油機(jī)在使用過(guò)程中，出現(xiàn)下列問(wèn)題，一般應(yīng)考慮解體大修。

（１）柴油機(jī)帶負(fù)荷工作時(shí)，嚴(yán)重冒藍(lán)煙。

（２）柴油機(jī)機(jī)油消耗量突然明顯增加。

（３）柴油機(jī)施工時(shí)明顯感到功率不足，功率下降25％以上。

（４）柴油機(jī)曲軸箱廢氣壓力大。

（５）柴油機(jī)機(jī)油壓力低，正常運(yùn)行時(shí)低于１.00bar，經(jīng)調(diào)整后仍然不能達(dá)到規(guī)定要求。

（６）柴油機(jī)工作中有異響或嚴(yán)重敲缸聲，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法排除。

（７）柴油機(jī)汽缸工作壓力低于極限值。即柴油機(jī)在啟動(dòng)馬達(dá)的拖動(dòng)下，以每分鐘１４０～２４０轉(zhuǎn)／分運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸壓力低于２５bar。

（８）柴油機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障（嚴(yán)重拉缸、抱軸、燒瓦等故障）。

（９）柴油機(jī)累計(jì)工作８０００小時(shí)或使用時(shí)間已超過(guò)１０年。

（１０）其它認(rèn)為應(yīng)該進(jìn)行解體大修的問(wèn)題和故障。