儀表組裝崗位職責

自動化經理主要職責:

1、根據智能制造發展趨勢及客戶要求,負責公司自動化設備,自動化生產線的開發工作;

2、負責自動化項目的可行性分析、立項、技術方案、實施、驗收等工作;

3、負責現有生產線的自動化升級工作;

4、負責將成熟的自動化項目推廣到海外工廠,并保證順利投產;

5、參與智能工廠的信息化建設,確保信息化與自動化設備、生產線的深度融合;

6、對智能制造的長期發展戰略提出建設性意見。

任職要求:

1、本科學歷,自動化相關專業;

2,英語4級以上,英語可做為工作語言(需負責海外自動化項目的實施);

3、熟悉SMT、波峰、儀器、儀表組裝生產線等生產工藝流程;

4、熟悉自動化行業發展現狀和趨勢,5年以上自動化機械研發經驗;

5、有獨立或主導開展自動化新項目,獨立編制完整、優質的技術方案的經驗;

6、熟悉設備結構設計,熟練使用CorelDraw、AutoCAD、3D繪圖軟件等;

7、動手能力強,責任心強,溝通協調能力強。主要職責:

1、根據智能制造發展趨勢及客戶要求,負責公司自動化設備,自動化生產線的開發工作;

2、負責自動化項目的可行性分析、立項、技術方案、實施、驗收等工作;

3、負責現有生產線的自動化升級工作;

4、負責將成熟的自動化項目推廣到海外工廠,并保證順利投產;

5、參與智能工廠的信息化建設,確保信息化與自動化設備、生產線的深度融合;

6、對智能制造的長期發展戰略提出建設性意見。

任職要求:

1、本科學歷,自動化相關專業;

2,英語4級以上,英語可做為工作語言(需負責海外自動化項目的實施);

3、熟悉SMT、波峰、儀器、儀表組裝生產線等生產工藝流程;

4、熟悉自動化行業發展現狀和趨勢,5年以上自動化機械研發經驗;

5、有獨立或主導開展自動化新項目,獨立編制完整、優質的技術方案的經驗;

6、熟悉設備結構設計,熟練使用CorelDraw、AutoCAD、3D繪圖軟件等;

7、動手能力強,責任心強,溝通協調能力強。

篇2:解體運輸井下組裝液壓支架安全技術措施

一、工程概況:

根據綜采面搬家計劃,本礦放在金牛機械廠保養的5架zf4000/16/26型液壓支架3月26日運回,27日下井,為保證液壓支架到礦后地面解體、井下運輸、組裝的設備安全和人身安全,根據《煤礦安全規程》、《檢修、更換大型設備物料時起吊安全》的有關規定,特編制本安全技術措施:

二、領導組織:

為利于協調、組織及保證此次施工的安全順利進行,特成立施工領導小組:

組?長:?王綏增

副組長:?王?超(安全負責人)

徐可群(技術負責人)

任思忠(運輸負責人)

張廣生(安裝、安全負責人)

施工人員:?支架維修隊伍、機電科、綜采隊、運輸隊人員

三、施工步驟:

1、施工前的準備工作:

①、檢修下放設備的平板車(車架、車輪、連接裝置等)等,確保平板車性能完好。

②、由專人對主絞車、及運輸途中使用到的礦車、平板車、絞車等進行仔細檢查、調試,確保各礦車、平板車、絞車等設備的性能良好,不完好的礦車、平板車、絞車禁止使用;根據規程要求對絞車鋼絲繩、保險繩進行仔細檢查,對不符合要求的聯系工區負責人對檢查出的問題要在第一時間按標準處理,符合標準后方可使用;對運輸途中的安全設施及信號進行徹底檢查,對不符合標準的安全設施和有故障信號進行徹底整改,待運輸途中使用的設備全部檢查合格,匯報領導,得到領導同意后方可進行施工。

2、液壓支架解體根據廠家技術員指導和礦井運輸條件,16t吊車配合,由機電科、綜采工區施工人員共同解體、裝車。

3、液壓支架解體后,用合格的專用平板車或專用材料車將解體后的配件裝車,用整根、不破股直徑15.5mm的鋼絲繩固定牢固,下放前由運輸工區專人檢查,檢查合格后方可下放。

3、將裝有液壓之前配件的專用平板車、材料車運至井口同提升鋼絲繩鉤頭進行可靠連接,由運輸工區專人檢查,檢查合格,確認專用車輛與鉤頭連接可靠且不超高、超寬(裝車后高度不得大于1.7m,寬度不得大于1.5m)符合下放要求后,方可下放。

4、根據物件重量和巷道情況,主絞車單鉤、單車下放,下放速度應不大于0.5m/s,(大巷運輸均為單車運輸,嚴禁超掛車),確保提運安全。

5、井下通過沿途軌道將設備運至151回風巷(平巷采用11.4kw絞車運輸,傾斜井巷采用40kw、25kw調度絞車進行下放或提升),到安裝地點后,由支架檢修隊伍、機電科和綜采施工人員共同卸車。

6、設備運至151回風巷前,由通防科開啟密閉(檢測氣體),采煤隊負責更換穩車鋼絲繩、完善絞車電控系統、安一臺2.2kw局部通風機。

7、組裝前的準備工作:①準備四臺5噸和2臺3噸完好的手拉葫蘆。

②由采煤隊安排專人檢測支架檢修硐室頂、幫部錨桿的張拉力,不符合要求的重新補打。

③安裝前將巷道浮煤矸、雜物等清理干凈。

④組裝前準備好連接環、繩扣、螺絲等吊掛用具。

⑤使用手拉葫蘆之前,應事先檢查噸位是否合適,大小輪、逆止裝置是否齊全完好。

⑥準備一定數量的方木、襯板。

⑦待上述準備工作完成后,由支架維修隊伍、機電科、綜采工區施工人員共同根據液壓支架裝配圖進行組裝。

⑧支架組裝供液試運轉:104泵站-104進回風聯絡-104回風-支架維修硐室。

四、安全技術措施:

1、所有參加施工人員必須認真學習本安全技術規程,并簽字確認后方可參加施工。

2、任何人不得違章指揮,違章作業,違反勞動紀律。

3、施工人員一律要穿戴整齊(著工作服、穿膠靴、佩戴安全帽、礦燈、自救器)任何人不得攜帶易燃易爆物品及帶煙火和穿化纖衣物下井。

4、施工時,安全負責人及施工負責人應緊跟現場,以便及時制止不安全行為。

5、提升或下放開始前應對提升信號(包括紅綠等)和各安全設施進行全面檢查,應保證提升信號暢通、聲光俱備、靈敏可靠,提運安全設施齊全可靠,并對液壓支架配件車通過的上下山車場實行封閉、掛牌管理,以防止無關人員在提運期間誤入絞車運輸的工作范圍。

6、調度絞車的制動裝置應靈敏可靠(閘皮、閘輪磨損不超限),并由鋼絲檢查員對提升鋼絲繩的銹蝕、磨損、斷絲等情況進行檢查并做好記錄,只有在制動裝置和鋼絲繩都完好的狀態下才可以進行提運,否則必須進行處理,待處理合格后方可進行提運。

7、運輸前應對使用的各類絞車進行以下幾個方面仔細檢查:1、檢查絞車基礎、基座、支腿是否安全可靠;2、檢查鋼絲繩是否陳舊,有無斷絲、斷股、破損等現象;檢查絞車部件是否齊全;各按鈕、手把是否靈活可靠。經以上檢查確認安全后,方可使用絞車。

8、液壓支架裝車時,應根據物件的重心點,注意物體受力方向,必須保證裝車時重心居中,避免偏載現象的出現,以免在運輸過程中發生掉道事故。

9、使用的手拉葫蘆、繩索等施工工器具應完好(禁止使用不完好的工具、材料、提升連接裝置等)。

10、所有設備裝車時,均應用φ15.5mm鋼絲繩綁扎牢固,大件或重量較重的物件還應用手拉葫蘆加固固定,并且應找準重心,嚴禁超高、超寬。

11、對于重心高或重心位于設備某一側(端)的設備,應在采取防搖動、傾倒的措施(或在合適部位多加裝一套起吊設備協助起吊以確保起吊安全)后,方可進行起吊。

12、運送設備時,應提前告知施工人員所運送設備的外形幾何尺寸,以便施工人員在提運前檢查運輸沿途狀況,以便及時清除運輸路線沿途的障礙物;設備采區集中下放、集中運輸、逐臺組裝的順序進行施工,運輸隊必須確保下放設備期間運輸路線暢通無阻。

13、設備車上下斜井時,由專職信號把鉤工摘掛鉤,掛鉤之前詳細檢查鉤頭、繩套是否安全、繩卡是否緊固、齊全,設備是否確實捆綁牢固,確認無問題后方可發信號運輸。

14、提運時,要由技術熟練的、有絞車司機證得專職絞車司機進行操作,根據物體體積、重量、外形尺寸等控制適當的絞車速度,以避免在運輸過程中因速度過快而導致設備車掉道,損壞設備或造成人員傷害且絞車司機開車必須注意以下幾點:①、嚴格按信號開車,信號不清不準開車;②、嚴禁站在牽引側開車,嚴禁放飛車,嚴禁邊開車邊板繩;③、開車時精力集中,隨時觀察鋼絲繩的纏繞和絞車的運行情況,發現異常及時停車處理;④、發現絞車負荷突增,不可強拉,待停車檢查處理完畢后,可恢復運行;⑤、開車前必須保證運輸“三角區”無人。

15、主井筒下放液壓支架時,應由經驗豐富的工人攜帶對講機(一臺放在絞車房內,一臺由跟車人員隨身攜帶,一臺在井口上下協調、指揮)在材料車的上方2-3米處跟車,以便在發生異常情況時能夠及時通知絞車司機停車,及時處理異常情況。

16、如果運輸過程中礦車發生掉道,應采用專門的復軌器具進行復軌(如果在斜巷,車輛下山方向嚴禁有人),嚴禁用絞車牽引強行復軌。

17、起吊設備時,如果設備無吊裝環應合理選擇吊裝位置,找準重心以免因偏載使被起吊設備發生擺動,損壞設備或傷害施工人員。

18、使用錨桿進行起吊設備:起吊前,要預先對錨桿錨固力做拉力試驗(頂部錨桿錨固力不小于70kn,幫部錨桿的錨固力不小于50kn),待錨桿檢測合格后方可進行起吊,在起吊過程中所有施工人員嚴禁站在起吊設備下方進行操作。

19、用手拉葫蘆起吊重物時,要先將被起吊物試吊離地高度100--200mm,檢查起吊用具、起吊索具、連接用具均可靠無誤后方可再正式起吊。

20、起吊設備時,受力點應系在設備指定的吊裝部位,嚴禁把設備的外凸處手柄、部件當作吊裝環用于起吊,以免損壞設備。

21、起吊索具的選擇:重量為3t及其以下的設備選用φ15.5mm鋼絲繩套(繩套的兩端頭繩環應插接不小于2.5個鋼絲繩捻距(每個捻距11cm)并加一個繩卡卡接固定)作為起吊索具;重量為3-5t的設備選用φ18.5mm鋼絲繩套(繩套的兩端頭繩環應插接不小于2.5個鋼絲繩捻距(每個捻距13cm)并加一個繩卡卡接固定)作為起吊索具。

22、解體注意事項

①從事解體的工作人員應根據技術文件熟悉支架的結構,詳細了解各重要連接部位,保證起重、拆卸、運輸設備安全;

②為避免因解體過多而造成安裝困難和使用中出現不必要的故障,支架下井時應考慮按實際條件(巷道斷面和施工空間大小)盡可能可能的少拆;

③解體時,各油管、接頭等應用堵頭封閉或用干凈的布包扎,以防臟物進入;

④拆卸下來的小件和各連接處的螺栓、墊圈等易丟失件,要放在一個特定的容器里面以防丟失。

組裝的注意事項:①、嚴格按使用維護說明書指定安裝,原則上執行誰拆誰裝的辦法,確保組裝合格,符合質量標準。②、重物起吊時或起吊后,下面不準站人或進行其他工作,若需進行設備的擺正、轉動等工作,需要繩拉或采用長柄工具推。③、重物起吊時先慢慢試吊,各連接處、受力處必須嚴密注視。④、所有零部件應安裝齊全,彈簧墊、螺栓、銷釘等要安裝齊全。⑤、液壓系統各管接頭必須拭擦干凈后方可安裝。⑥安裝各連接螺栓及軸銷時,螺栓和軸銷上應涂少量油脂,防止銹蝕后無法拆卸,各連接螺栓應擰緊。⑦、安裝各連接銷軸時,應注意銷軸止動槽口的位置。⑧、每班設安全組長一人,專門負責本班安全監護工作,不準任何人違章作業。⑨、在組裝支架硐室工作時,必須在通防科檢測氣體不超標且通風機正常通風的前提下,方可組織人員施工。

24、如需人力推車時,同方向行駛的車輛的間距,軌道的坡度不大于5‰時不得小于10米,坡度大于5‰不得小于30米;坡度大于7‰的,禁止人力推車。

25、在能夠自滑的線路上運行,應有可靠的制動裝置,行車速度不得超過3米/秒,嚴禁推車人員騎跨車輛滑行或放飛車。

26、礦車駛進道岔、巷道口、風門、彎道和坡度較大的區段,以及出現兩車相遇、前面有人或障礙物、脫軌、停車等情況時,推車人應及時發出警號。

27、本措施未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》的有關規定執行。

機運部

2012年3月22日

篇3:整體金屬模板組裝安全技術措施

一、工程概況:

常店回風立井井筒設計凈為φ8.5m,凈斷面56.72m?;。井口標高+706.0m,設計垂深364m,傾角90°,井筒采用普通法鑿井。使用4.0m段高金屬整體模板立模澆注砼。掘夠4m段高后,平底,下放組裝金屬整體模板,模板用四臺jz-16/1000型模板穩車配四根φ6×19—φ31—155—1—交互鋼絲繩懸吊。

二、施工前的準備工作:

1、參加安裝模板施工的機電人員要求持證上崗,熟悉本措施,熟悉模板的結構和組裝方法,遵守勞動紀律,聽從統一指揮,各負其責。

2、井上下信號聯系通暢、清晰。

3、模板下井前要涂漆,并編號。

4、準備φ18.5mm×3m的鋼絲繩扣5根。

5、準備梯子、撬棍、大錘等工具和勞動保護用品。

6、井下掘夠4m段高,荒半徑符合設計要求平底、綁扎鋼筋。

7、井口、井底工作面都有專人看護、操作。

8、井上要有專人拿鉤頭穩定模板。

9、安排專人對設備、吊具、索具認真檢查,發現問題馬上更換。

10、井上、井下要有充足照明。

三、模板安裝施工方案:

準備工作就緒后,開始下放、組裝金屬整體模板。

1、使用zl50型鏟車按下放需要的順序把模板塊、及其它配件,運送到井口。

2、先下放一塊收縮口模板塊,對其它的模板塊按第一塊模板塊臨近的編號順序逐塊下放,在每塊模板塊下放前,首先用鋼絲繩固定牢固,系在16t穩車鉤頭上;啟動穩車,將該塊模板提起1m,井上人員穩好后,慢速下放。

3、井底工作面的施工人員做好接模板塊的準備工作,接到后,放置于指定位置;首先把第一塊帶懸吊銷軸的模板固定在一根模板穩繩下面,然后把其它模板塊在穩車懸吊下,調整好模板位置,依次用螺絲聯結。

4、模板塊及其它配件全部組裝完畢后,懸吊在四根模板穩繩下。

5、井下施工人員仔細檢查模板各聯結處是否牢固。

6、啟動穩車,調整模板至合適位置。

7、啟動液壓泵,撐開模板,合上限位裝置。

5、模板拆除時施工步驟

1、待井筒施工結束,用液壓脫模機將模板油缸收縮好。

2、清理模板各連接處的螺栓,將伸縮縫和澆注口處的水泥塊及其它雜物。

3、清理完畢后從伸縮小模板處開始拆除,首先先拆除油缸油管路,導向板、現位螺栓等附件,然后取出小模板,提升到井上。

4、然后按順時針和逆時針方向用扳手及其它工具進行拆除1#模板與2#模板聯結處的螺栓,拆除不掉的用氣割割掉。

5、在拆除時利用提升絞車或模板穩車對拆除的模板要吊住拉緊,待拆完后把拆下來的模板提升升井。

6、用4—5的方法依次對模板進行拆除并逐塊提升升井。

7、將提升升井的模板,用鏟車吊離井口。

6、質量要求

1、模板組裝完成后,半徑偏差允許+10㎜—+40㎜之間。

2、上下口垂直度≤10mm。

3、接縫寬度≤3mm。

4、相鄰兩模板間高低差≤10mm。

5、接茬平整度≤5mm。

6、井筒中心線允許偏差±5mm。

7、模板的材質及規格必須符合設計要求。

8、模板聯接螺栓的要交叉穿向,數量要符合設計要求,所有螺栓均要齊全堅固。

9、模板入井前進行防腐處理(刷廢機油)。

7、勞動組織及施工工期

1、勞動組織

(1)、模板安裝需21人具體如下:

需井下指揮1人,技術人員1人,井下安裝5人/小班,井口輔助8人/小班〈信號工3人、井口把鉤工5人、絞車工(開穩車)〉、掘進工6人/小班。

(2)、模板拆除需22人,具體如下:

需井下指揮1人,技術人員1人,井下安裝6人/小班,井口輔助8人/小班〈信號工2人、井口把鉤工5人、絞車工(開穩車)〉、掘進工6人/小班。

2、施工工期

(1)、模板安裝工期為36小時。

(2)、模板拆除工期為26小時。

8、安全技術措施

1、模板組裝完后,進行幾次收縮張開和提放操作,然后重新檢查并再次緊固所有螺栓。

2、井下模板安裝及拆除期間,要設專人統一指揮,所有施工人員一律聽從指揮,統一作業,而且要做到信號一致,口令明確。

3、懸吊用鋼絲繩扣、卡環要設專人檢查,鋼絲繩不得有斷絲、松股現象,鋼絲繩安全系數不得小于6。

4、嚴禁酒后上班。

5、所有工作人員必須戴安全帽,井下安裝人員必須佩戴保險帶。

6、模板螺栓孔對正時嚴禁用手指試探,必須用尖錐等工具對正。

7、信號工、絞車司機(拆除)等特殊工種人員必須持證上崗,并認真執行崗位責任制。

8、模板拆除前,井下掘進工要將模板塊凹槽中的沙子、石子、水泥塊等雜物清理干凈。

9、施工期間必須做好防墜工作,工器具用保險繩拴牢。

10、模板的提升(拆除),井上下信號把鉤工必須做到目接目送,認真操作;絞車速度不得超過2m/s。

11、機電經理要全程跟班指揮,直至安裝或拆除結束。

13、模板安裝施工前,應組織專人對天輪平臺進行一次全面檢查和徹底清理,防止螺絲、焊條以及雜物墜落。

14、參加此項工作人員必須熟知本崗工作,應持證上崗,遵守勞動紀律和規章制度,入井人員必須戴礦帽,佩帶安全帶,在模板上方的人員必須將保險帶固定在牢固可靠處。

15、模板下井前,穩車操作工、井上下信號工、機電工、井口穩模板人員應互相聯系,各工種要統一思想,互相協調,互相配合。

16、機電工要認真檢查所使用的吊具、繩套與相應的起吊金屬模板的部件是否安全可靠,保證模板安全起吊。

17、穩車起吊模板時,應慢起慢回,同時將吊裝部件穩好;運行期間,加速要均勻平滑,減少沖擊載荷。

18、模板下放前,應清理部件上的雜物;拴牢活動的零部件,以防墜落。

19、機電工所使用的工具應生根,以防脫動。

20、起回模板時,有專人看護,鋼絲繩的松緊要適度,防止因鋼絲繩過緊,造成拉壞斷鋼絲,損壞設備、損傷人員。

21、入井人員不準攜帶煙火下井,不準穿化纖衣服,入井前8小時內不準喝酒。

22、2m以上高空作業所用的工具要生根,傳遞工具、材料要待對方接穩后方可松手。

23、每次起吊前,認真檢查使用吊繩,發現嚴重變形或斷絲、斷股現象要馬上更換。

24、其它未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》及《井下機電工操作規程執行》。