Ⅰ、組裝

組裝前應將各部件清洗潔凈。

吊起齒輪，裝好軸承外衣和軸承端蓋，平穩就位，不得碰傷齒輪和軸承。

按印記裝好軸承端蓋，并按要求調整軸承地位。

反省軸承裝配質量，用壓鉛絲法或用塞尺測量齒輪嚙合間隙，使徑向跳動和中間距在規則局限內。

在箱體連系面和軸承外圓上用壓鉛絲法測量軸承緊力。

Ⅱ、加油

對沒有光滑槽的齒輪箱，其軸承在裝配時要加光滑脂，加油時使用手從軸承一側擠入，另一側擠出。

經任務擔任人確認減速機內潔凈無異物時，在連系面上呈線狀涂上密封膠。然后立刻將清算潔凈的箱蓋蓋好，裝上定位銷，校正好上蓋地位，再對稱地、力氣平衡地將悉數螺栓緊固。

參加質量及格、契合要求的光滑油。

篇2:圓柱齒輪減速機的組裝和加油

Ⅰ、組裝

組裝前應將各部件清洗潔凈。

吊起齒輪，裝好軸承外衣和軸承端蓋，平穩就位，不得碰傷齒輪和軸承。

按印記裝好軸承端蓋，并按要求調整軸承地位。

反省軸承裝配質量，用壓鉛絲法或用塞尺測量齒輪嚙合間隙，使徑向跳動和中間距在規則局限內。

在箱體連系面和軸承外圓上用壓鉛絲法測量軸承緊力。

Ⅱ、加油

對沒有光滑槽的齒輪箱，其軸承在裝配時要加光滑脂，加油時使用手從軸承一側擠入，另一側擠出。

經任務擔任人確認減速機內潔凈無異物時，在連系面上呈線狀涂上密封膠。然后立刻將清算潔凈的箱蓋蓋好，裝上定位銷，校正好上蓋地位，再對稱地、力氣平衡地將悉數螺栓緊固。

參加質量及格、契合要求的光滑油。

篇3:管磨機傳動用大型減速機安全作業規程

1、操作者應掌握減速機的有關工藝技術參數和日常運行的維護、保養要求,基本了解減速機的結構狀況。

2、操作者應熟悉減速機的潤滑技術規范,熟練掌握輔助潤滑油站的操作程序和基本工作原理及儀表監視的觀察方法。

3、操作者應熟悉減速機所驅動的管磨機的工藝操作要求。

4、啟動設備前,操作者應認真檢查減速機的有關傳動部位是否完好可靠,主輔傳動的離合器的復位是否充分、準確,確定后,方可啟動輔傳電機。

5、啟動設備時,操作者必須嚴格服從磨機操作工的操作指令,同時,要認真檢查減速機、磨機周圍有無對其它作業人員及物品造成傷害的安全隱患。在準備正式開機前,先啟動潤滑油站,對減速機的軸承、齒輪嚙合面進行強制預潤滑,并檢查主輔傳動離合器復位是否安全可靠。

6、接到指令正式開機時,必須先啟動輔助傳動驅動主機設備慢傳1-2轉,讓主軸承潤滑充分后,方可起動主電機,絕不允許不經輔助傳動,直接起動主電機將設備投入高速,以防因慣性造成重大設備事故。

7、在設備運行過程中減速機操作者應經常檢查各軸承的溫升情況和潤滑情況,并注意從聲音狀況來判斷機體內齒輪傳動狀況,正常情況下,夏天(氣溫35℃)軸承溫度不得高于75℃,冬天(氣溫10℃)軸承溫度不得高于60℃,減速機運行的聲音應平穩而連續,不得有忽高忽低的幅度較大波動;更不得出現零部件振動、撞擊產生脆響的情況,一旦出現上列之一的異常,必須立即和磨機操作工及下道工序聯系,按磨機工藝的順流程停機。

8、操作者在日常檢查過程中發現可能造成事故的隱患而又判斷不準時,應立即向車間負責人匯報,并立即通知設備科組織力量進行準確診斷。

9、操作者必須經常檢查減速機輔助控制系統是否靈敏可靠。

10、操作者必須保持減速機周圍環境的整潔和衛生,傳動聯接處的防護設施應齊全可靠。