大型游戲崗位職責

工作職責:

負責項目資源的協調與組織,確保項目團隊各干系人協同工作;

負責項目計劃的制定、跟蹤和維護,確保項目按計劃完成;

負責組織項目的各項評審會議以及項目例會;

負責制定并推廣項目流程規范,確保項目有序推進;

及時發現并跟蹤解決項目問題,有效管理項目風險。

任職要求:

本科及以上學歷,計算機、通信或相關專業;

5年以上相關工作經驗;有互聯網、軟件或游戲研發相關領域技術開發經驗優先;

精通軟件項目過程管理,對敏捷項目管理有實際應用經驗及深刻理解;

具備良好的溝通技巧和團隊合作精神,能夠建立良好的團隊氛圍;

具有較強的風險意識,能夠很好的識別項目風險,并做好風險應對;

具有較強的執行力,推動團隊向目標前進;

善于歸納總結,能夠推動團隊效率不斷提升。

大型游戲崗位

篇2:大型液壓支架環境保護安全防護措施

第一節?環境保護

為貫徹執行環保設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產的"三同時"原則,按照原國家計委和國家環保局頒發的《建設項目環境保護設計規定》編制本項目環保篇章。

一、本設計采用的標準

1、聲環境質量標準GB3096-2008

2、工業企業廠界環境噪聲排放標準GB12348-2008

3、社會生活環境噪聲排放標準GB22337-2008

4、大氣環境質量執行GB3095-1996《環境空氣質量標準》中的二級標準;

5、地面水質執行CHZB1-1999《地面水環境質量標準》中的III類標準;

6、地下水水質執行GB/T14848-93《地下水質量標準》的III類標準;

7、《山東省南水北調沿線水污染物綜合排放標準》(DB37/599-2006);

8、《城市區域環境噪聲標準(GB3096-82)》;

9、《工業企業噪聲控制設計規范》;

10、市外排水設計規范GBJ14-87;

11、建筑給水排水設計規范GBJ15-88。

二、主要污染物分析及環保措施

(一)施工期

1、施工揚塵

施工期間應特別注意施工揚塵的防治問題,須制定必要的防止措施,以減少施工揚塵對周圍環境的影響。

?首先,施工期選用先進的低噪音設備,加強噪聲設備維護管理,確保施工期施工設備噪聲的貢獻值達到《建筑施工場界噪聲標準》的要求;按國家及地方有關規定合理安排施工時間,應避免晚上十時至早上六時之間施工。

?其次,加強現場管理,做好文明施工,采取配置工地滯塵防護網、設置圍檔和硬化道路,以及車輛出場沖洗等措施,并采用商品混凝土建房,合理布置施工場地,最大程度減少揚塵對周圍大氣環境的危害,必要時采用水霧以降低和防止二次揚塵。

?最后,為了減少施工揚塵對周圍環境的影響,施工中挖出的土石表面要定期灑水;建筑材料堆場用蒙布覆蓋,防止揚塵;棄土裝運過程中不要超載,要進行有效覆蓋,確保裝土車中途不灑落,車輛駛出工地前將輪子的泥土清理干凈,防止沿途影響環境整潔,同時施工者應對工地門前的道路環境實施保潔制度,一旦有棄土灑落,應及時清理;每期施工時沿施工邊界四周建1.5-2m高的防護墻,以減少揚塵的擴散;提高開挖速度,避免大風天氣作業,以減少揚塵;工程建設單位應會同有關單位編制防止運輸、裝卸產生揚塵的操作規程,嚴格按規程操作,控制揚塵的產生。要規定運輸道路、運輸時間。避免在行車高峰時間運輸,建設單位應與運輸部門共同做好駕駛員的職業道德教育,按規定路線運輸,并不定期的檢查執行計劃情況。加強環境管理,施工單位席將有關環境污染控制列入承包內容,在施工過程中由專人負責。在工程概算中應包括用于施工過程揚塵污染控制的專項資金,要保正此項資金專款專用。

露天堆場產生的揚塵主要特點是與風速和塵粒含水率有關,因此減少建材的露大堆放和保證一定的含水率是抑制揚塵的有效手段,同時應禁止在大風天進行攪拌等作業。

2、油漆廢氣

該項目裝修階段的油漆廢氣點多面廣,較難控制,且目前尚無較有效的治理方法,因此建議建設方加強管理,要求施工方在裝修時使用環保油漆和水性涂料,剩余的油漆要集中清理存放,嚴禁亂扔亂放。

3、施工期固體廢棄物

該項目建設施工期間需進行運輸棄土和各種建筑材料(如砂石、水泥、磚、木材等),將產生大量廢土、磚石及各種建筑垃圾,必須按照市容環衛、環保和建筑業管理部門的有關規定進行處置,及時將固體廢棄物運到指定點(如垃圾填埋場、鋪路基等)妥善處置,嚴防制造新的"垃圾堆場"。將混凝土塊連同棄土、棄渣等送至專用垃圾場所或用于回填低洼地帶,建筑垃圾中鋼筋等回收利用,其它用時閉式廢土運輸車及時清運,并送到指定傾倒點處置,不能隨意拋棄、轉移和擴散。同時,施工人員的生活垃圾也及時收集到指定的垃圾箱(桶)內,由當地環衛部門統一及時清運處理。

(二)生產運行期

1、廢水處埋措施

本項目的廢水主要為生活、車間衛生及綠化用水。項目所排廢水統一經過生化處理裝置,達到《山東省南水北調沿線水污染物綜合排放標準》(DB37/599-2006)重點保護區域標準要求后外排。

2、生活垃圾處理措施

該項目對垃圾實行分類收集,各車間科室將垃圾按照規定,放在垃圾收集點,由專門人員收集,運往垃圾中轉站,不堆放,不會產生惡臭等氣味。

3、大氣污染防治措施

項目無廢氣產生,對大氣無污染。

4、固體廢棄物環境保護措施

本項目土要固體廢棄物為常見的一般性工廠廢物和職工生活垃圾。場區內設立垃圾收集點,在收集和臨時堆存過程中注意密閉和防止滲濾液滲漏,并由環衛部門及時清運,杜絕惡臭氣體產生和鼠患等。

5、噪聲環境保護措施

本項目的噪聲主要是各種設備的噪聲,且各種設備噪聲值均在75Db(A)以下,這些設備都設在廠房以內且密閉在密閉的容器內,采取選用噪聲較低的先進設備,采取減震、隔聲、降噪的措施后,廠界噪聲能達到《工業企業廠界噪聲標準》(GBl2348-90)II類標準。

三、綠化

良好的綠化不僅能創造優美的生活環境,而且在防止污染、保護環境方面也具有特殊的作用。本項目堅持點、線、面結合的綠化原則,盡可能提高廠區內部綠化比率,采取喬木、灌木和草坪高中低混植形式,構成立體綠色空間,充分發揮綠地的防護、活動功能和改善生態環境的作用,以保持廠區環境優美整潔。

四、環境影響評價

本項目屬工業廠區建設,其污染源很少,且污染物排放量也很少,產生的少量生活污水、生活生產垃圾經處理后,完全可以達到環境保護要求,不會對周圍環境造成污染。

第二節?安全防護

一、勞動安全與工業衛生法規

為了確保項目投產后安全、衛生的作業環境和良好的勞動條件,保證職工的安全和健康,項目的設計根據國家的勞動保護政策,按有關勞動保護的要求進行,采用的主要技術規范、標準如下:

1、《中華人民共和國安全生產法》(20**.11.01);

2、中華人民共和國勞動法(1995.01.01);

3、勞動防護用品管理規定;(勞部發[1996]138號)

4、《建筑防火設計規范》(GB50016-2006);

5、《建筑防雷設計規范》(GBJ57-94)

6、《工業企業照明設計標準》(GB50034-92)

7、《工業企業設計衛生標準》(GBZ1-20**)

8、《工業企業噪音控制設計標準》(GBJ87-85)

9、《山東省建筑市場管理條例》(1996.12.1)

10、《工業企業采暖通風和空氣調節設計規定》(GB50019-2003)

11、《電氣設備安全設計守則》(GB4064-83)

12、《工業企業采光設計標準》(GB50033)

13、《生活飲用水衛生標準》(GB5749-2006);

二、危害因素分析及控制措施

1、危害因素分析

(1)建筑及場地布置危害因素及影響分析

Ⅰ項目場地不位于雷區,地勢平坦不會發生洪水災害。

Ⅱ廠區周圍環境良好,周邊地區沒有重污染企業,不會對項目造成空氣污染。

Ⅲ項目主要生產過程中無有毒氣體及物質產生。

(2)生產過程中職業危害因素及影響分析

Ⅰ采用的原材料均經檢測合格后才方可進廠,在運輸和生產過程中不會產生對身體有害物體和氣體。

Ⅱ生產過程中由于采用先進的數控機器,不會產生高溫;機械全部采用減震、封閉措施,震動和噪音方面可以控制在有效范圍之內。

Ⅲ生產過程中,部分機械操作不當可能會產生機械損傷,生產機械自動控制系統都帶有緊急制動停機設施和觸電保護裝置,危險一旦即將發生,即刻停機。平時注意對員工的培訓和教育,避免造成人員傷害和機械損失。

Ⅳ項目所生產的產品有些屬于易燃產品,要嚴格控制火源,堅決杜絕一切煙火和危險品進入車間和倉庫。

2、控制措施

根據國家對工業企業安全與工業衛生的要求,按照《工業企業設計衛生標準》設計,主要從以下幾個方面考慮控制措施;

(1)在廠區主要出入口處設傳達、會客、門衛值班室,次要入口設門衛值班室。嚴禁煙火危險品帶進車間。

(2)廠區設食堂、浴室、開水房、冷飲制備間,滿足職工的生活需要。

(3)廠區設保健間、使職工能定期查體,做好防疫。

(4)車間附房內設置衛生室,以給職工提供便利。

(5)車間廁所與操作地點控制距離75米以內,以滿足職工的行走路程,降低工人勞動強度。

(6)定期發放勞動保護用品。

(7)定期進行安全衛生教育,嚴格按規程操作,防止機械損傷,以利正常安全生產。

(8)定期進行地下排風、排雜溝道清理,以避免溝道堵塞,使車間含塵量升高或火警的發生。

(9)制定各項安全生產管理制度和操作規程,做到有章可依;

(10)各類電器設備有良好的接地保護,電纜采用防燃電纜,其埋設一律采用管材進行保護,設備轉動部分加強安全防護,登高有高空防護措施;

(11)在機構的設置中,要設立專門的安全生產管理科,負責對日常生產和衛生情況進行檢查、監督,做到及時發現問題及時處理,防患于未然。

三、安全防護效果評價

經過以上分析,本項目場址不處于雷區、洪區;周邊自然環境良好,沒有空氣污染;產品不會有毒氣體和有害物質產生;采用主要機械設備為數控設備,從而降低了高溫、噪音和震動,并且設備配備了緊急制動停機設施和觸電保護裝置,很大程度上保障了安全生產;堅決杜絕危險品和易燃品進入車間和倉庫。在生產設施和廠房布局上能夠考慮到安全衛生設施,很大程度上改善了職工的安全生產條件,為職工營造一個良好的生產環境和生活環境。

在生產中,一旦發現事故立即處理,如遇機械損傷,輕微可到廠醫務室包扎,嚴重者送醫院及時治療;加強消除火災隱患,禁止一切火源進入生產區,配備泡沫滅火器,發現險情及時消滅;設備均采用數控設備,噪音均控制在標準以下。本項目本著以改善勞動條件,保護工人安全與健康,提高勞動生產率的原則,嚴格按照國務院頒布的《工廠安全衛生規定》及有關安全與工業衛生安全的規范、規定執行,采用先進的工藝技術和裝置,積極有效的安全手段,并對關鍵部位采取監控措施,確保生產的正常運行。

四、安全生產防護概算

本項目安全生產防護概算分為以下幾個部分:

1、土建部分

土建為衛生室、休息室以及防暑降溫室,其建筑面積包括在車間建筑面積當中,投資進入土建總投資中。

2、設備部分

設備采用先進數控設備,具有緊急制動和觸電保護設施,其投資進入設備購置及安裝費中。

3、安全衛生勞動防護

生產中職工的安全衛生、防暑降溫計入工資及福利費中,平均1萬元/年·人。

五、消防

按照消防規定要求,在建設時充分考慮消防設施的布局,擬在主要建筑物內配備泡沫滅火器、干粉滅火器和消防砂。同時加強對員工的消防知識教育和訓練,把消防納入企業安全管理中。

1、總圖布置

在保證有足夠的安全距離、滿足防火要求的前提下,按功能分區集中布置。區與區之間的距離按防火間距要求確定,并在廠區范圍內設置環形消防道路。

2、建筑結構

在本工程范圍內的建構筑物,其耐火等級、防火間距、安全疏散均按國家消防法規的有關規定設計。

篇3:大型設備的起吊裝運安全技術措施

1、起重機、叉車司機必須熟悉操作過程、設備性能和安全注意事項。

2、起吊設備前必須對起重機、鏟車、叉車進行全面的安全檢查,并在空載試運轉中檢查行走、回轉、起重等安全機構,確認正常后方可作業。

3、起吊要檢查刮板輸送機的機頭機尾減速機過度節,槽子、支架等這些大設備是否連接到位,否則,嚴禁起吊。

4、起吊前必須將起吊物綁牢,吊鉤懸掛點應與起吊物的重心在同一垂線上。

5、起吊物品使用的鋼絲繩必須是整根無接頭的鋼絲繩,根據起吊物品重量要選擇符合其安全系數的鋼絲繩型號。

6、使用繩卡鎖繩頭時,應將壓板面放在長繩頭一側,使用繩卡的數量、間距要符合規定,繩卡的松緊要適度,既要滿足使用強度,又不能損傷鋼絲繩及繩中麻芯。

7、起吊時鋼絲繩必須與起吊物保持垂直,嚴禁偏拉斜吊。

8、嚴禁非工作人員進入施工現場,所有人員不準在起重臂或起吊物下方停留或行走。

9、起吊時現場要有專人指揮,指揮人員應站在能夠照顧全面工作的位置,若指揮者與吊車或航吊操作人員中間有障礙物使其不能清晰辨認信號時,應設專人傳遞指揮信號,確保信號傳遞準確、清楚。

10、重物被吊起后不準在空中做長時間停留,需做短時間停留時,操作人員與指揮人員不得離開工作崗位。

11、起吊物品在下放裝運時必須做到勻速移動,在下放到距地面或裝運車輛承載面板100mm時,應檢查預落位置是否滿足裝運要求,物品重心是否在裝運車輛的重心中軸上。

12、設備吊裝到位后必須進行固定處理,能使用螺栓固定的要上緊,不能使用螺栓固定的物品或其外漏部分要用繩索固定。

13、設備裝車以后,要捆綁牢固。刮板機頭機尾過度節減速箱等的大設備要用相當強度螺栓或鐵絲將其固定在平板車上。

14、外形不規則的設備裝車后可用鐵絲捆綁,鐵絲型號不低于8#,不少于四股。

15、對于拆卸后應對其各個連接結合面或易損部件采取保護措施,拆卸下來的螺栓、零件等部件要妥善保管,防止丟失。

16、設備需要側立裝車時,要用方木、道板等物品將其底座墊實背牢,嚴禁運輸過程中出現晃動、重心偏移等現象。

17、固定物品時要做到對角平衡,繩索必須張緊,確保在運輸過程中不會因震動而出現重心偏移、晃動、翻車現象。

18、機電車間要指派責任心強,經驗豐富的職工對裝車設備做固定處理,確保設備固定安全措施落到實處。

19、支架等大型設備在平地裝車前,機電車間必須安排專人對運輸設備的平板車進行詳細檢查,確保車輛完好,嚴禁使用帶病車輛運輸支架等大型設備。

20、刮板機頭、尾等大型設備下井前運輸隊必須安排專人用40T刮板輸送機鏈子對老鉤和運輸車輛進行連接,卡子車與卡子車之間用硬鏈接,如需用用鏈子,鏈子接口必須用連接環連接,連接環必須用螺栓鎖口,螺栓必須上緊,并且做到兩根連接鏈松緊一致、受力均勻。

21、下井前必須在主井下把鉤準備一列與其入井大型設備重量相等的配重車,保證提升絞車兩個滾筒受力平衡。

22、2米車房絞車司機下架時要集中精力、精心操作、勻速行駛,車輛下放速度不得超過0.5m/s,途中發現電流增大、松繩、速度突然加快等異常現象時必須立即斷電停車。

23、大型設備在主井筒中運輸時,運輸隊必須安排兩名責任心強、經驗豐富、手腳利索的人員跟架,跟車時應與前方車輛保持2米的距離,并且躲開絞車繩和另一碼的配重列車。在主井筒2號橫貫,4號橫貫、主井下把鉤安排信號工值守,值守信號工在下架時嚴禁進入井筒內活動。

24、提大型設備時要安排兩名責任心強、業務素質高的絞車司機,操作時二人要密切配合,主司機控制按鈕、絞車工作閘,聽準信號,精心操作,副司機站在西幫控制緊急制動閘,遇到異常情況立即制動。

25、如因不執行措施或措施執行不好,發生事故將嚴格按照相關制度追究責任。

機電車間

2010年6月24日