煤礦綜采實習生新員工發言稿

　　尊敬的各位領導，親愛的各位同事們：

　　大家上午好!

　　我是華電榆橫煤電公司分配到布爾臺煤礦綜采三隊的實習生xx，很高興今天在這里代表公司新同事發言。同時，也很感謝領導給我這個難得的機會，讓我與大家一起來交流、學習。

　　現在我最想說的話就是十幾年學生生涯結束了，我的身份也徹底發生了改變，由學生轉變成員工，這一轉變意味頗多，心情很是激動也很是感激。激動的是從現在起，我這個讓父母操勞養活二十多年的兒子也終于可以掙到錢養活他們了。所以，我激動。激動的同時，我也感激，感激領導發現并肯定我們的價值。感激領導在百忙中抽出寶貴的時間來視察指導我們的學習工作，更要感激公司在近些年，就業情況如此緊張的形勢下，給我們這樣一個寶貴的工作機會。所以，在此請允許我代表新員工，表示對華電榆橫煤電有限公司由衷的感謝。

　　激動和感激之余，感受最多的還是緊張，因為我們作為華電榆橫煤電公司即將投產的小紀汗煤礦的骨干，也是第一批被派出來學習的員工，我們的身上要擔負起更多的責任。雖說，我們讀過大學，學過多年的知識，但是，對于我們這些剛邁出校門踏進社會的年輕人而言，如何盡快退掉學生時代身上的散漫天真，盡快融入到全新的工作環境中，如何將在校所學的書本知識更好地發揮到工作實踐中，如何將自己個人的發展與企業的發展相統一，這些都是我們需要思考解決的問題。華電榆橫煤電公司這個

　　大家庭，這個將播撒我們青春年華的地方，正在熱火朝天的加快建設和發展步伐，我們看到了公司明天的`希望，為此我感到驕傲和自豪。眾所周知，我們華電榆橫煤電有限公司正處于朝氣蓬勃的發展階段，是一個年輕而有活力的公司，在這樣的一個時期里，給我們這些年輕人提出了更大的挑戰，同時，也留下了很大的用武之地。作為新到華電榆橫煤電公司的人，我們愿意接受這些挑戰，更滿懷信心做好準備和華電榆橫公司一起迎接挑戰，腳踏實地的工作，不斷地補充和學習，勝任自己的工作，并有所創新，在工作中學習，在學習中進步前行!

　　下來我想跟大家分享下我的一些想法。

　　很多人可能都會問作為一個大學生怎么會選擇來煤礦發展。我想說，選擇來煤礦工作是我個人的愿望。那為什么我會選擇華電榆橫煤電公司小紀汗煤礦呢?首先，我看到了國家發展戰略的調整，鼓勵煤電一體化企業的發展，所以我選擇了剛跨入煤炭行業的新生軍央企華電集團;其次，榆林市是未來幾十年全國能源發展的主要城市之一，榆橫礦區是陜北最大的礦區之一，而我們小紀汗煤礦是榆橫礦區北區第一個千萬噸標桿礦井，也是我們華電集團在陜西的第一個千萬噸礦井，所以我選擇了小紀汗煤礦。我相信我的選擇也是大家的選擇。

　　對于我們剛出校門的大學生，身份的突然轉變，剛開始可能會有一些不適應，特別是在煤礦這種高強度的工作勞動中，表現的尤為明顯。但是，我認為既然我們選擇了這個行業，就應該適

　　應或及時調整適應這個環境，只有我們擺正了心態，才能真正的從實習中學習到東西。大家可以用心想一想，一個天天想著怎么偷懶怎么蒙混的人，哪還能學到東西。但凡有了這樣的心態，我們的心就被這樣的想法所占據，哪還能會專心的去工作。我們大家都知道在井下這樣的環境下工作，安全是重點，帶著這樣的心態去工作是很容易出問題的，更談不上學習本領。

　　我認為能力都是干出來的，只有我們用心去工作，努力去工作，是不會學不到我們想學的一切。

　　在新來的這一批實習員工中，我的學歷不算低，但是在工作中卻深深的體會到工作經驗的重要性，一個有經驗的老師傅，比我們的能力要強百倍，所以我覺得我們應該調整心態，認真的學習，細心的總結經驗。

　　說句實在話，能來全國乃至全世界一流的煤炭企業神東公司學習是我們很大的榮幸，這也表現出公司領導對我們給予了很大的厚望，所以我們更應該珍惜這次實習機會，努力學習。

　　可能有人會想我們現在又不是給自己干活，沒有什么積極。但我從這幾個月的實習生活中體會到，我們只有去干，才能有所收獲，才能贏得師傅、同事、領導的認同和尊重。我們大部分都是剛出校門的新人，都還年輕，我們更應該看重我們的將來和公司的明天。所以我們現在要好好的珍惜這次來神東公司學習的機會，我們應該從各個方面學習，學習人家的管理，學習人家的技術，更重要的是學習人家的對安全的意識。

　　我們是咱們華電榆橫公司的第一批一線員工，我們的本領也將是公司以后新員工的榜樣，所以我們更應該認識到自己責任的重大。通過公司領導和所有員工的努力，我相信我們在神東布爾臺煤礦的實習生會給單位、領導上交一份滿意的答卷。

　　最后，我們堅信，今天，華電集團是我們的驕傲，明天，我們必將是華電集團的驕傲!

　　謝謝大家!

篇2:發電廠新員工進入檢修安裝施工現場安全要求

1.檢修、安裝施工現場的特點

無論是熱力機械還是電力設備,它們檢修或安裝施工時,都必須按照電業安全工作規程的有關要求,做好安全措施,并履行工作許可手續后,方可開工作業。機組大修時現場工作人員很多,各種工作經常交叉作業,這樣現場安全就顯得更為重要;同樣,大型變電所設備檢修試驗,也要動用各專業人員協同作業,才能盡快完成檢修。在檢修、施工現場人員多、現場亂、交叉作業多的情況下,很容易發生人身傷害和設備損壞事故。如起吊發電機轉子鋼絲繩斷,砸壞設備;檢修鋼球磨煤機,作業人員中毒窒息;送電線路檢修誤登桿塔觸電死亡等等。檢修、安裝施工現場危及人身安全的因素多,不允許新職工越過圍欄進入檢修、安裝施工現場。

2.安全注意事項

檢修、安裝施工現場是新職工學習培訓的最好場所。因為在檢修、安裝作業中,設備解體后,各部零件的結構都可以直觀的看到,同時也可以學習到檢修、安裝的工藝過程。因此在保證安全的前提下,經單位領導準許,新職工在專人帶領下可以進人檢修現場。

新職工進人檢修、安裝施工現場的安全前提是:

(1)新職工所處的檢修、安裝施工現場,其上部無人作業。

(2)新職工所處的現場,沒有起吊設備從上部經過。

(3)新職工所處的現場無酸、堿、易燃易爆等物品。

(4)新職工所處的現場,人與帶電設備的安全隔離符合電業安全工作規程規定的要求。同時,新職工在檢修、安裝施工現場應遵守以下規定:

(1)新職工必須遵守進入現場的著裝和紀律要求。

(2)進入解體后的發電機、汽輪機、鍋爐本體、變壓器、高壓開關等設備附近時,衣袋內不得帶小物件,以防掉人設備中造成隱患。過去,曾發生過工作人員的錢幣掉人發電機靜子線圈與鐵芯之間,造成發電機運行中局部鐵芯過熱燒壞事故。

(3)新職工進入檢修安裝施工現場不得參加任何作業,并在參觀學習完畢后迅速離開。

每一位新人廠(公司)的新職工,都要經過嚴格進行安全教育,認真執行生產現場的安全規定,萬萬不可麻痹大意。只有這樣,才能確保人身安全和生產安全。

篇3:發電廠新員工進入汽機車間安全要求

汽機車間主要設備有汽輪機和發電機。另外還有凝汽器、除氧器、加熱器、給水泵和凝結水泵等。

1.汽輪機及主要輔助設備的作用

汽輪機用來將蒸汽的熱能轉化成旋轉的機械能,并傳遞給發電機發出電能。

汽輪機本體由靜止和轉動兩大部分組成。靜止部分包括汽缸、噴嘴、隔板、軸承和汽封等部件;轉動部分包括葉輪、軸、葉片和聯軸器等部件(圖2—10)。

(1)汽缸是汽輪機的外殼。國產100兆瓦以下汽輪機為單缸,100兆瓦及以上汽輪機為多缸。汽缸一般做成水平面對分式,上、下汽缸用法蘭連接,這樣便于汽輪機的安裝與檢修。

(2)噴嘴是用來讓汽流按設計的角度沖擊葉片推動轉子旋轉的。每組噴嘴分別由一個調速汽閥控制進汽量。

(3)汽封用以防止汽輪機級間漏汽和汽缸端部漏汽的部件。

(4)軸承分為支持軸承(支撐轉子,并使其中心與軸系中心保持一致)和推力軸承(承受轉子的軸向推力,使轉子各部位與靜止部分之間保持一定的軸向間隙)。汽輪機的軸承為滑動式,用透平油來潤滑冷卻。

(5)汽輪機的葉片是用來承受蒸汽沖擊使轉子轉動做功的。隨著蒸汽在每一級中的膨脹做功,壓力越來越低,容積流量越來越大,葉片必須逐級加長,才能滿足蒸汽流通面積的要求。

(6)葉輪外緣上安裝葉片,這樣葉片、葉輪,主軸組成在一起稱為汽輪機轉子,如圖2-11所示。

1—葉片;2—葉輪;3—主軸

(7)聯軸器(又稱靠背輪)用來連接汽輪機的各個轉子以及發電機轉子組成軸系,并傳遞扭矩。汽輪機輔助設備的作用是:(1)凝汽器是用來冷卻汽輪機乏汽并使其凝結成水,從而在汽輪機排汽口建立并保持高度真空。(2)加熱器的作用是利用從汽輪機的某些中間級抽出部分做過功的蒸汽,加熱凝結水和鍋爐給水,以提高熱效率的設備。(3)除氧器用來除去鍋爐給水中的溶解氧。因為含溶解氧的水通過給水管道和省煤器時,會造成氧腐蝕。電廠內一般是用加熱法進行除氧,既用蒸汽將水加熱到沸騰狀態,使水中的溶解氧逸出。(4)給水泵的作用是將除氧器水箱中的水南昌市壓力后,再經高壓加熱器送至除氧器。為了保證汽輪機的安全運行,汽輪機還裝設了調速、保安及油系統。調速系統的任務是根據電力負荷的變化隨時調整機組出力,同時維持汽輪機在額定轉速下運行。

汽輪機的保安系統有超速、軸向位移、低油壓、低真空等保護裝置。超速保護裝置由危急保安器和危急遮斷油門兩部分組成。危急保安器安裝在汽輪機主軸前端,與轉子同速轉動。當汽輪機轉速達到額定轉速的110%-112%時,危急保安器受離心力的作用,克服彈簧的阻力而迅速飛出,打擊危急遮斷油門的拉鉤,使自動主汽門和調速汽門迅速關閉而停機。

油系統主要為汽輪發電機組提供各軸承的潤滑、冷卻和調節、保護系統的工作用油。

發電機與汽輪機一樣重要,它安裝在汽機房內,由汽輪機作原動機拖動發電機轉子旋轉,并利用電磁感應原理把機械能轉換成電能。

汽輪發電機包括發電機本體、勵磁系統及其冷卻系統等。發電機本體主要由定子、轉子兩大部分組成。定子主要由機座、定子鐵芯、定子繞組等組成。定子繞組是由若干根實芯或空芯線棒組成。并按120°電角度構造A、B、C三相。當汽輪發電機組轉動,轉子內通過直流電流時,將在三相繞組中感應出電動勢。

在發電機端頭安裝有勵磁機,它的作用是供給發電機轉子的勵磁電流。

在發電機機座下部設有發電機的出線,容量在200兆瓦及以上的發電機出線至主變壓器、廠用變壓器之間,多采用全連式分相封閉母線進行連接。

為了提高發電機的利用率,及時帶走發電機產生的熱量,發電機設有冷卻裝置。中小型發電機一般采用空氣作為冷卻介質,以密閉循環方式利用空氣把發電機內產生的熱量帶走。大型發電機一般采用氫氣和水作為冷卻介質,冷卻方式有氫外冷、氫內冷及水、氫結合的冷卻方式。最常見的是水、氫、氫冷卻方式。這種冷卻方式是定子繞組采用水冷卻、定子鐵芯、轉子線卷采用氫氣冷卻。采用氫氣作為冷卻介質的發電廠,需配備制氫設備。

2.安全注意事項

從以上介紹,不難看出,汽機車間設備多,系統復雜,自動化程度高,它們的安全特點可以用“高、低、易”三個字概括。

(1)“高”,主要指推動汽輪機旋轉的蒸汽壓力高,溫度高以及汽輪發電機組旋轉速度高。

在汽機車間最顯著的設備之一是許多粗大管道,這些管道整齊而有一定規則地布置在機房的平臺一側或通向汽輪機本體下部,管道上涂有顏色可以分辨,紅色管道是蒸汽管道,綠色管道是給水管道,黃色是油管道。其中給水、蒸汽管道中的壓力高、溫度高、對人的威脅最大。假如因運行工作情況發生變化使壓力升高或者因設備質量存在隱患,造成管道或管道上的閥門泄漏時,高壓、高溫蒸汽或給水噴出,就有可能將人員燒傷,燙傷。因此新職工經過這些地方時要注意保持一定的距離,特別是當聽到有蒸汽泄漏的尖叫聲而又看不到什么地方泄漏時,千萬不可隨意去找泄漏點。

汽輪發電機組是高速旋轉的設備(3000轉/分),這就為設備的安全運行提出了許多要求。盡管人們采取各種措施,不安全現象時有發生,例如:機組因超速、危急保安器未動作造成飛車事故。還有因工作人員不小心,在發電機滑環上更換電刷時,風扇把手指打傷等。所以新職工不得靠近汽輪發電機組,更不得觸摸外露的轉動部分。

為了防止汽輪機超速,在機頭處裝設了危急保安器,它是在緊急情況下用來打閘停機的裝置,新職工不能觸動它,否則會造成機組被迫停運。

(2)“低”,主要指供給汽輪發電機組潤滑、保安冷卻等用的介質溫度較低。因為介質溫度超過額定值,將直接威脅機組安全運行。如汽輪發電機組要維持高速運轉,各軸承均需使用合格的潤滑油,油溫不得超過規定值,這樣的潤滑油必須不間斷地保證供給,即必須裝設一套供油系統及其監測裝置。電力系統曾多次發生過由于潤滑油溫度高或斷油將軸瓦燒壞的事故。

汽輪機運行中,利用凝結器來冷卻乏汽并凝結成水,從而在汽輪機排汽,建立并保持高度真空。通常凝結器是一個表面式換熱器,其換熱面為銅管束。管內流通冷卻水(也稱循環水),吸收管外流動乏汽的熱量,使蒸汽凝結成水。換句話說,要維持汽輪機具有高度真空,必須供給凝結器足夠且溫度較低的循環水。圖2—12為哈蒙式空氣冷卻系統。

新職工進入汽機房零米,看到許多轉動的泵,其中包括油泵,行走時不要靠近它們,更不能隨意觸動設備的事故按鈕,以防發生設備停運或人身傷害事故。新職工不得攀登冷卻水塔,并禁止到冷卻水塔下面的水池內游泳。

(3)“易”,主要指氫冷發電機及其周圍易發生氫氣爆炸。大型發電機用氫氣作為冷卻介質,效果要比空氣好得多,但氫氣遇明火會燃燒或氫氣與空氣混合在一定比值范圍內時遇明火將會立即爆炸。發電機在運行中,由于密封瓦油壓調整不當,或其他原因都有可能使氫氣泄漏。因而,所有進入汽輪發電機組平臺的人員不準攜帶打火機、火柴等易燃物品,更不準在氫區動火焊接。1977年5月30日,某電廠9號發電機運行中清掃維護氫冷設備時,違章使用電動扳手,作業中電動扳手產生的電火花,引起該機氫系統爆炸,同時人員也受重傷。這些教訓新職工一定要好好吸取。