【發布單位】國家技術監督局

【標準號】GB10060-93

【發布日期】1993-12-27

【實施日期】1994-08-01

【標題】電梯安裝驗收規范

【正文】

1.主題內容與適用范圍

本標準規定了電梯安裝的驗收條件、檢驗項目、檢驗要求和驗收規則。

本標準適用于額定速度不大于2．5m／s的乘客電梯、載貨電梯，不適用于液壓電梯、雜物電梯。

2.引用標準

GB7588電梯制造與安裝安全規范

GB8903電梯用鋼絲繩

GB10058電梯技術條件

GB10059電梯試驗方法

GB12974交流電梯電動機通用技術條件

3.安裝驗收條件

3．1驗收電梯的工作條件應符合GB10058的規定。

3．2提交驗收的電梯應具備完整的資料和文件。

3．2．1制造企業應提供的資料和文件：

a．裝箱單；

b．產品出廠合格證；

c．機房井道布置圖；

d．使用維護說明書(應含電梯潤滑匯總圖表和電梯功能表)；

e．動力電路和安全電路的電氣線路示意圖及符號說明；

f．電氣敷線圖；

g．部件安裝圖；

h．安裝說明書；

i安全部件：門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗報告結論副本，其中限速器與漸進式安全鉗還須有調試證書副本。

3．2．2安裝企業應提供的資料和文件：

a．安裝自檢記錄；

b．安裝過程中事故記錄與處理報告；

c．由電梯使用單位提出的經制造企業同意的變更設計的證明文件。

3．3安裝完畢的電梯及其環境應清理干凈。機房門窗應防風雨，并標有“機房重地，閑人免進”字樣。通向機房的通道應暢通、安全，底坑應無雜物、積水與油污。機房、井道與底坑均不應有與電梯無關的其他設置。

3．4電梯各機械活動部位應按說明書要求加注潤滑油。各安全裝置安裝齊全、位置正確，功能有效，能可靠的保證電梯安全運行。

3．5電梯驗收人員必須熟悉所驗收的電梯產品和本標準規定的檢驗方法和要求。

3．6驗收用檢驗器具與試驗載荷應符合GB10059規定的精度要求，并均在計量檢定周期內。

4.檢驗項目及檢驗要求

4．1機房

4．1．1每臺電梯應單設有一個切斷該電梯的主電源開關，該開關位置應能從機房入口處方便迅速地接近，如幾臺電梯共用同一機房，各臺電梯主電源開關應易于識別。其容量應能切斷電梯正常使用情況下的最大電流，但該開關不應切斷下列供電電路：

a．轎廂照明和通風；

b．機房和滑輪間照明；

c．機房內電源插座；

d．轎頂與底坑的電源插座；

e．電梯井道照明；

f．報警裝置。

4．1．2每臺電梯應配備供電系統斷相、錯相保護裝置，該裝置在電梯運行中斷相也應起保護作用。

4．1．3電梯動力與控制線路應分離敷設，從進機房電源起零線和接地線應始終分開，接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線，除36V以下安全電壓外的電氣設備金屬罩殼均應設有易于識別的接地端，且應有良好的接地。接地線應分別直接接至接地線柱上，不得互相串接后再接地。

4．1．4線管、線槽的敷設應平直、整齊、牢固。線槽內導線總面積不大于槽凈面積60％；線管內導線總面積不大于管內凈面積40％；軟管固定間距不大于1m，端頭固定間距不大于0．1m。

4．1．5控制柜、屏的安裝位置應符合：

a．控制柜、屏正面距門、窗不小于600mm；

b．控制柜、屏的維修側距墻不小于600mm；

c．控制柜、屏距機械設備不小于500mm。

4．1．6機房內鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙均應為20～40mm，通向井道的孔洞四周應筑一高50mm以上的臺階。

4．1．7曳引機承重梁如需埋入承重墻內，則支承長度應超過墻厚中心20mm，且不應小于75mm。

4．1．8在電動機或飛輪上應有與轎廂升降方向相對應的標志。曳引輪、飛輪、限速器輪外側面應漆成黃色。制動器手動松閘扳手漆成紅色，并掛在易接近的墻上。

4．1．9曳引機應有適量潤滑油。油標應齊全，油位顯示應清晰，限速器各活動潤滑部位也應有可靠潤滑。

4．1．10制動器動作靈活，制動時兩側閘瓦應緊密、均勻地貼合在制動輪的工作面上，松閘時應同步離開，其四角處間隙平均值兩側各不大于0．7mm。

4．1．11限速器繩輪、選層器鋼帶輪對鉛垂線的偏差均不大于0．5mm，曳引輪、導向輪對鉛垂線的偏差在空載或滿載工況下均不大于2mm。

4．1．12限速器運轉應平穩、出廠時動作速度整定封記應完好無拆動痕跡，限速器安裝位置正確、底座牢固，當與安全鉗聯動時無顫動現象。

4．1．13停電或電氣系統發生故障時應有轎廂慢速移動措施，如用手動緊急操作裝置，應能用松閘扳手松開制動器，并需用一個持續力去保持其松開狀態。

4．2井道

4．2．1每根導軌至少應有2個導軌支架，其間距不大于2．5m，特殊情況，應有措施保證導軌安裝滿足GB7588規定的彎曲強度要求。導軌支架水平度不大于1．5％，導軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入墻的埋入深度不應小于120mm。如果用焊接支架其焊縫應是連續的，并應雙面焊牢。

4．2．2當電梯沖頂時，導靴不應越出導軌。

4．2．3每列導軌工作面(包括側面與頂面)對安裝基準線每5m的偏差均應不大于下列數值：轎廂導軌和設有安全鉗的對重導軌為0．6mm；不設安全鉗的T型對重導軌為1．0mm。

在有安裝基準線時，每列導軌應相對基準線整列檢測，取最大偏差值。電梯安裝完成后檢驗導軌時，可對每5m鉛垂線分段連續檢測(至少測3次)，取測量值間的相對最大偏差應不大于上述規定值的2倍。

4．2．4轎廂導軌和設有安全鉗的對重導軌工作面接頭處不應有連續縫隙，且局部縫隙不大于0．5mm，導軌接頭處臺階用直線度為0．01／300的平直尺或其他工具測量，應不大于0．05mm，如超過應修平，修光長度為150mm以上，不設安全鉗的對重導軌接頭處縫隙不得大于1mm，導軌工作面接頭處臺階應不大于0．15mm，如超差亦應校正。

4．2．5兩列導軌頂面間的距離偏差：

轎廂導軌為mm，對重導軌為mm。

4．2．6導軌應用壓板固定在導軌架上，不應采用焊接或螺栓直接連接。

4．2．7轎廂導軌與設有安全鉗的對重導軌的下端應支承在地面堅固的導軌座上。

4．2．8對重塊應可靠緊固，對重架若有反繩輪時其反繩輪應潤滑良好，并應設有擋繩裝置。

4．2．9限速器鋼絲繩至導軌導向面與頂面二個方向的偏差均不得超過10mm。

4．2．10轎廂與對重間的最小距離為50mm，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應張緊，在運行中不得與轎廂或對重相碰觸。

4．2．11當對重完全壓縮緩沖器時的轎頂空間應滿足；

a．井道頂的最低部件與固定在轎頂上設備的最高部件間的距離(不包括導靴或滾輪，鋼絲繩附件和垂直滑動門的橫梁或部件最高部分)與電梯的額定速度V(單位：m／s)有關，其值應不小于(0．3+0．035V2)m。

b．轎頂上方應有一個不小于0．5m×0．6m×0．8m的矩形空間(可以任何面朝下放置)，鋼絲繩中心線距矩形體至少一個鉛垂面距離不超過0．15m，包括鋼絲繩的連接裝置可包括在這個空間里。

4．2．12封閉式井道內應設置照明，井道最高與最低0．5m以內各裝設一燈外，中間燈距不超過7m。

4．2．13電纜支架的安裝應滿足：

a．避免隨行電纜與限速器鋼絲繩、選層器鋼帶、限位極限等開關、井道傳感器及對重裝置等交叉；

b．保證隨行電纜在運動中不得與電線槽、管發生卡阻；

c．轎底電纜支架應與井道電纜支架平行，并使電梯電纜處于井道底部時能避開緩沖器，并保持一定距離。

4．2．14電纜安裝應滿足：

a．隨行電纜兩端應可靠固定；

b．轎廂壓縮緩沖器后，電纜不得與底坑地面和轎廂底邊框接觸；

c．隨行電纜不應有打結和波浪扭曲現象。

篇2:電梯公司工程質量驗收制度

電梯公司工程質量驗收制度

1、電扶梯接管前由客戶組織我公司人員按國家或市有關標準進行分項檢驗,并填寫《電扶梯驗收整改單》。

2、客戶、提供有關電扶梯質量、性能及安裝等詳細資料。

3、根據客戶提供的電扶梯質量、性能等資料驗證電梯質量、性能等方面是否相符,是否符合國家或市有關電扶梯標準。(大項不能驗證的,要求客戶提供產品質量的驗證書。)

4、經客戶整改完畢后,由客戶組織我公司人員復驗合格后,填寫《電扶梯維修保養交接單》。

篇3:施工電梯安裝驗收注意事項

施工電梯安裝驗收注意事項

安裝與拆卸

1.施工電梯安裝或拆卸之前,要求結合施工現場的實際情況制定詳細的作業方案,并在班組作業之前向全體工作人員進行交底和指定監護人員。

2.按照建設部規定,安裝和拆卸的作業人員,應由專業隊伍并取得市級有關部門核發的資格證書的人員擔任,并設專人指揮。

安裝驗收

1.施工電梯安裝后應按規定進行驗收,包括:基礎的制作、架體的垂直度,附墻距離、頂端的自由高度、電氣及安全裝置的靈敏度檢查測試結果,并做空載及額定荷載的試驗運行進行驗證。

2.如實的記錄檢查測試結果和對超過規定存在問題改正結果,確認電梯各項指標均符合要求。

架體穩定

1.導軌架安裝時,應用經緯儀對施工電梯在兩個方向進行測量校準。其垂直度偏差不得超過萬分之五,或按照說明書規定。

2.導軌架頂部自由高度、導軌架與建筑物距離、附壁架之間的垂直距離以及最低點附壁架離地面高度均不得超過說明書規定。

3.附壁架必須按照施工方案與建筑結構進行連接,并對建筑物規定強度要求,嚴禁附壁架與腳手架進行連接。

聯絡信號

1.施工電梯作業應設信號指揮,司機按照給定的信號操作,作業前必須鳴鈴示意。

2.信號指揮人員與司機應密切配合,不允許各層作業人員隨意敲擊導軌架進行聯系的混亂作法。

電氣安全

1.施工電梯應單獨安裝配電箱,并按規定做保護接零(接地)、重復接地和裝設漏電保護裝置。裝設在陰暗處的電梯或夜班作業的電梯,必須在全行程上裝設足夠的照明和明顯的層站編號標志燈具。

2.施工電梯的電氣裝置應由專人管理負責檢查維護調試,并有記錄。