第一章總則

第一條為加強港口大型機械的防陣風、防臺（以下簡稱防風防臺）管理，保障港口安全生產，保護國家和人民的財產，制定本規定。

第二條本規定適用于全國港口的大型機械防陣風、防臺風管理工作。

第三條本規定下列用語的含義是：

（一）陣風是指無預報的、風速15米/秒（7級）以上的大風和龍卷風；

（二）臺風是指熱帶風暴、強熱帶風暴和中心風力12級以上的熱帶氣旋；

（三）港口大型機械（以下簡稱大型港機）是指：門座起重機、岸邊集裝箱起重機、吸糧機、軌道式龍門起重機、裝（卸）船機、輪胎式集裝箱龍門起重機、斗輪堆取料機、露天固定帶式輸送機、輪胎起重機（25噸級及以上）和輸油臂等。

第二章防風防臺工作的監督與實施

第四條港口所在地港口管理部門負責大型港機預防、抵御陣風、臺風的指導和監督工作：

（一）根據掌握的臺風信息，發布防風防臺命令，對大型港機防風防臺工作進行部署；

（二）監督、檢查大型港機防風防臺措施的落實工作。在臺風來臨之前應當對港口企業的防風防臺工作進行檢查，在臺風季節應當進行定期重點檢查；

（三）對防風防臺工作進行指導，促進港口企業提高大型港機防風防臺的技術和水平。

第五條港口企業負責本單位大型港機預防、抵御陣風和臺風具體措施的制訂和實施工作：

（一）結合本單位的具體情況，配備大型港機防風防臺技術裝置，制訂符合實際情況的防風防臺措施和工作規程，并組織實施；

（二）加強與氣象部門和其他相關部門的聯系和協調，及時掌握氣象信息，注意臺風動態，實施預防工作；

（三）加強港口生產人員培訓，提高安全素質和意識。

第六條港口企業接到臺風預報后，應當提前和布置防臺措施；接到臺風警報和緊急警報后，應當檢查和落實防臺措施，并建立24小時專人值班制度，確保大型港機安全。

第三章防風防臺工作的要求和措施

第七條港口碼頭的設計應當考慮大型港機防風防臺的要求，大型港機安全應當配備和設置防陣風和防臺風裝置（以下簡稱防風防臺裝置）。防風裝置分為防止風的水平力、上拔力的裝置和防滑制動裝置，以及防風預（警）報裝置。

防止風的水平力、上拔力的裝置是指碼頭上設置的防止機械水平移動和傾覆的裝置，包括錨定坑、防風系纜（或者拉桿）地錨、系纜墩柱等。

防滑制動裝置是指機械自身設置的防滑裝置和行走機構配備的慣性制動器，其中防滑裝置應當在防爬器、夾輪器、頂軌器、夾軌器、鐵楔等中選取。

防風預（警）報裝置是指接收、測量、記錄陣風和臺風信息、發布警示和警報的設備和設施，基本配置為帶記錄和警示功能的風速儀。有條件的港口可選擇配置氣象雷達。

第八條大型港機防風防臺工作應當符合下列基本要求：

（一）對大型港機的防風裝置應當定期進行檢查和維護，確保其完好并具備防風防臺能力；

（二）大型港機作業的碼頭和場所，應當根據當地陣風或者臺風的實際情況設置足夠的錨定裝置，對不具備防風防臺能力的碼頭和大型港機應當采取有效的改進措施，確保其具備防風防臺能力；

（三）正常使用的大型港機應當完備、有效，并具備有足夠的制動力矩。

第九條軌道式大型港機應當符合本規定第八條的要求外，還應當符合下列基本要求：

（一）應當配備防滑和制動裝置，其中防滑裝置須保證設備在15米/秒到35米/秒的現場鋒利作用下不發生滑移；

（二）選擇配備防止風的水平力和上拔力的裝置時，須保證設備在35米/秒到55米/秒的現場風力作用下不發生傾覆。使用單位所在地區50年最大風速歷史記錄超出上述范圍的，應當按照50年最大風速設防；

（三）行走軌道應當平整，軌道兩端應當設置鋼筋混凝土或者鋼板制成的擋塊，并與碼頭基礎緊固聯系在一起；

（四）應當配備防風預（警）報裝置，并進行技術測試，以滿足對設計風速警示預報的要求。

第十條大型港機預防突發性陣風的措施：

（一）在正常作業時，大型港機的行走機構應當具有良好的制動功能。任何情況下，不允許擅自降低行走制動器制動力矩；

（二）大型港機正常作業過程中遭遇陣風時，如無法行駛到錨泊位置，應當就地采取防風措施，使用包括防風裝置以及貨物、其他設施阻塞軌道等手段來保證設備的安全；

（三）陣風多發季節，大型港機停止作業、移好機位后，操作人員離開前應當檢查并確認所使用的防風裝置處于正常工作狀態，在采取以下措施后，切斷操作電源。

（1）門座起重機應當將吊鉤起升至駕駛室以上高度，起重臂收至平衡點或者最小幅度，轉盤轉至起重臂不易碰撞的位置；

（2）岸邊集裝箱起重機應當將前大量是、收至最小幅度，吊具起升到最高位置或者設計位置；

（3）對輪胎式集裝箱龍門起重機將吊具升到最高位置，并塞緊輪胎防滑塊。帶支腿的捆臺集裝箱起重機（高架吊），應當將旋轉銷鎖定。

第十一條單臺門座起重機在允許旋轉機構自由轉動時的防臺措施：

（一）各門座起重機之間的安全距離應當大

篇2:大型機械事故預防措施

電力建設施工機械設備是電力工程施工的重要技術物質手段,機械設備管理應貫徹“安全第一、預防為主”的安全工作基本方針,加強電力建設中大型起重機械的各項管理,預防起重機械事故,保障人身和設備安全。使機械設備為電力工程施工發揮更大的作用。

一、大型機械的設計、制造與選型要求

電站建設工程對起重設備有特殊的要求和規定。電力建設起得機械的設計和制造單位都必須具有電力工業部起重設備設計、制造資質審查領導小組頒發的相應設計資質證書和制造資質證書。設計、制造證書有效期為三年。使用單位必須購置具有設計、制造資質證書廠家的產品,其產品還必須有產品合格和起重機械安全技術監督檢驗合格證書。

大型起重機械(包括國外引進的大型起重機械)系指起重量不少于30t的各類起重機械和設備,其選型應根據施工企業的技術裝備規劃和工程建設的實際需要,經本企業研究確定后,報經上一經機械主管部門批準后方要進行。起重量50t及的塔式起重機和起重量100t及以上的流動式起重機(包括國外引進的起重機械)的選型,應由主管機械管理的專業部門組織考察、調研和技術經濟論證后,方可購置。國外引進的起重機械也應取得電力部門的安全認證。新型的大型起重機械的選型,必須報電力工業部建設協調司備案并附有安全技術論證報告。

大型機械的選型原則是:應符合國家有關機械裝備的技術政策,按照本企業的發展規劃,遵照技術先進,工程適用,安全可靠,經濟耐用,易于維修和操作,服務周到的原則。此外,選型中不必須注意嚴禁選用無國家有關部門資質認證的設計、制造單位的產品,嚴禁選用未經國家有關部門鑒定、檢驗的產品,嚴禁選用無出廠合格證和無安全技術監督合格證的產品,不宜選用無售后服務和說明書不完整、不全面的產品等。

大型起重機械的一般選型步驟如下:

(1)收集和分析比較兩個及以上制造廠家的技術資料和有關資料信息。

(2)向該機型的用戶調查和了解其技術性能、使用情況及廠家培訓和保修等有關事項。對制造廠家考察和了解其工藝水平、質保體系、制造設備和整機配套能力、業績等有關情況。

(3)作出兩個及以上方案進行技術論證,做出最優方案。

(4)本企業已用過的定型產品,可簡化步驟。

技術經濟論證的內容,技術論證可從生產性(即工作效率)、可靠性、安全性、節能性、維修性、成套性、環保性、耐用性(產品及零部件的自然壽命周期)、靈活性(適應不同工況使用要求的性能)、機動性(裝、拆、運輸等方便程度)、其他特殊要求(如防大風、耐潮濕、耐腐蝕、耐高溫高寒等)方面考慮;經濟論證可從投資費用、運行費用、修理費用、機械收益等方面考慮。技術經濟論證既要有定性的內容,也要有定量的內容。

二、起重機械安裝和拆卸注意事項

大型機械事故多數發生在安裝、拆卸過程中,因此,必須高度重視其裝、拆全過程聽管理,主要注意事項:

(1)大型起重機械的安裝和拆卸,必須由有資質的專業安裝隊伍進行作業,非專業隊伍嚴禁進行安裝和拆卸作業。

(2)參加安裝和拆卸人員必須經過專業培訓,持證上崗。

(3)大型起重機械安裝和拆卸,必須編制作業指導書(包括安全保證措施),并經有關部門人審簽字,總工程師批準后執行。

(4)由于拆、裝工況為非理想工況,制定拆裝作業指導書(包括安全措施)時,更要注重安全事故的防范,要根據實際情況采取有針對性的防范措施。

(5)大型起重機械安裝、拆卸前,必須由專業工程師向全體參加拆裝人員進行安全、技術交底,交底后,要履行交底手續并簽字。

(6)大型起重機械拆裝前需經過企業專業檢驗部門進行詳細檢驗,對危及安全或在拆、裝中可能經起事故的部位,要采取先消除隱患和相應防范措施后,方可按拆、裝作業指導書(包括安全保證措施)進行拆裝作業。

三、起重機械的使用與管理

為提高技術裝配素質,保持機械設備良好的技術狀態,確保機械設備安全施工生產,充分發揮其生產效能,提高綜合經濟效益,增強企業的競爭能力,必須重視和加強機械設備的使用和管理。

(一)大型機械設備及工具

電力建設中的起重機械應經檢驗合格。大型起重機械應取取部級安全準用證;一般起重機械應取得省級安全準用證。所有起重機械都必須具有產品出廠合格證和安全技術監督合格證。電力建設起重機械安全準用證有效期為兩年,到期必須重新申請安全檢驗換取安全準用證。除定期安全檢驗外,經過大修、改造和新安裝的起重機械;閑置一年以上和已經報廢經過整修或改造并準備繼續使用的起重機械;經過四級以上地震或九級以上大風后,要繼續使用的起重機械,以及出過重大設備事故經處理后,要繼續使用的起重機械均需進行安全檢驗,重新取得安全準用證后方可使用。

起重機械使用單位應建立起重機械安全技術檔案,內容應包括:設備出廠技術文件;裝拆、修理記錄和驗收資料;使用、保養、檢查和試驗記錄;安全技術監督檢驗報告;設備和人身事故記錄;設備的問題及評價等,還應建立起重機械安全檢查和檢驗制度以及起重機械維修保養制度。

起重機械使用單位應嚴格按制度經常檢查起重機械的技術性能和安全狀況。每年至少進行全面檢查。檢查內容除每月必查的內容外,還應檢查:金屬結構的變形、裂紋、腐蝕及焊縫、鉚釘、螺栓等連接情況;主要零部件的磨損、裂紋、變形等情況;指示裝置的可靠性和精度;動力系統和控制器等。每月至少應檢查:起重機正常工作的技術性能;安全及防護裝置:吊鉤、抓斗、鋼絲繩、滑輪組、索具、吊鏈等有無損傷;配電線路、配電盤、開關、控制器等有無異常現象;頂升機構、主要受力部件有無異常和損傷。停用一個月以上的也應作上述檢查。除年、月定期檢查外,每日作業前還必須檢查各類極限位置限位器、制動器、離合器、控制器以及電梯門聯鎖開關、緊急報警裝置、升降機的安全鉤或其他防斷繩裝置的安全性能等;軌道的安全狀況;鋼絲繩、吊索吊具的安全狀況。若有異常或損傷,必須及時處理,嚴禁帶病運行。

對重大的起重項目或危險作業施工點,應在施工組織設計中制定施工方案和安全技術措施。對于起吊重量達到起重機械額定負荷的95%的物件;需用兩臺或兩臺以上起重機械同時抬員的;起吊精密物件和不易吊裝的大件;在復雜場所進行大件吊裝;在輸電線下方(或附近)或在帶電設備附近吊裝等作業,都必須辦理安全施工作業票,應有施工技術負責人、安全監護人等在場指導、監護,并限定好作業區域,才能施工。各起重機械機構未經機械主管部門同意不得變更或拆換。

(二)人員管理

要建立健全三級管理網絡,各級管理中專業技術人員應占其人數的一半以上。企業機械設備管理部門機械設備較多的使用部門,其負責人應具備相當于高中以上文化水平。要加強技術業務培訓,會同教育部門制訂各類機械人員的培訓計劃。各類機械人員的培訓、考試、考核成績應登記存檔,作為聘用、上崗、晉級的參考條件之一。

簡單機械設備的操作人員應具備相當于初中文化水平;復雜大型機械的操作人員應具備相當于高中文化水平;重要機械設備或進口機械設備的操作人員應具備相當于高中以上文化水平。同時,起重機操作人員應年滿18歲,身體健康,視力(包括矯正視力)在0.7以上,無色盲,聽力滿足具體工作要求,起重機操作人員需經專業技術培訓,并經安全規程和實際操作考試合格,取得合格證后方可獨立操作;起重機的指揮人員必須由有關部門按有關規定進行技術培訓,經考試合格后方能上崗指揮;維修人員、裝拆人員、檢驗人員及有關人員均應持證上網。機械操作證應每年審驗一次。

必須建立操作員守則、起重機械安全操作規程、起重機械操作和維護人員安全培訓和考核制度等各項安全管理規章制度,實行崗位責任制。應執行定人、定機、定崗的“三定制度”。

四、大型機械的報廢

報廢機械設備應由使用單位組織進行技術鑒定,填報機械設備報廢鑒定表和報廢機械設備審批表,經企業機械設備管理部門和財務部門分別進行技術、財務審定企業領導簽章。并根據其價值按有關規定逐級上報審批,已批準報廢的機械設備不得轉讓或出租外單位。

有下列情況之一的機械設備應報廢:主要結構、主要部件磨損嚴重和損壞嚴重,再經大修其性能已不能達到使用和安全要求的;技術落后,耗能高,效率低,經濟效益差的;修理費用高,在經濟上不如更新全算的;國家規定淘汰機型;非標準專用設備,因任務變更,本企業不適用,其他企業也不適用的;使用年限已到的設備。

若已報廢,經過大修或改造后準備繼續使用的起重機械,需經電力部認可的檢驗中心(站)檢驗合格并取得安全證書后,方可繼續掛牌使用。

篇3:大型機械設備施工作業專項安全保護措施

按照2010年5月27日建設指揮部安全、質量會議精神,三標項目經理部立即對管段內大型機械設備施工進行了隱患分析。由于三標工程主要為隧道群,相對離既有線較遠,僅紅池隧道進口便道施工時離既有線較近。根據以上情況,特制定大型機械設備施工作業專項安全保護措施如下:

1.機構組織設置

1.1工程施工開工前,制定詳細的施工組織方案,建立以行政正職為首,逐級負責的安全保證制度。設專人負責大型機械施工過程中保護既有線和光(電)纜的技術交底、保護措施制定和實施等工作。

設立大型機械設備施工作業專項安全保護措施領導小組,領導小組的的組成如下:

組長:項目經理陳巖

副組長:黨工委書記馬保民

項目副經理金鐵軍

項目總工程師閆海濱

組員:機物部長:閻民

安質部長:張啟功

各隊長:工程一隊隊長:魏旭東

工程二隊隊長:趙永宏

工程三隊隊長:王振平

1.2建立建全施工安全保證體系和監督體系,制定各種機械設備的安全生產措施以及傷害應急措施。

2.組織協調工作

2.1施工前與設計單位、建設單位、監理單位、設備管理單位及行車組織單位建立聯系,勾通情況,并提報具體施工組織方案,經各方審核同意后執行實施。

2.2明確施工地段地下的管、線、電纜設施的準確位置及既有的設備情況,防止土方機械施工時造成破壞,保證鐵路行車安全,避免影響或中斷既有線運營。

3.安全措施制定

3.1由項目安質部門編制各種機械設備施工生產安全措施和傷害應急措施,經項目主管領導組織(安質部門參加)審核后批準實施。

3.2按施工分類的要求,組織施工現場協調指揮施工。

4.人員安全教育

4.1對各類機械操作人員進行技術交底和安全培訓教育,必要時進行專門的培訓。

4.2各類機械操作人員均持有特殊工種上崗證。

5.施工注意事項

5.1施工過程中對危及人身安全的危險部位,必須設有須知、安全標志、安全警示牌和安全防護設施,

5.2既有線附近的土石方機械施工時設專人監控、指揮。施工完畢后,檢查確定各種施工機具、材料不侵入限界。

5.3在有局部崩塌落石、巖堆、小型滑坡等現象的危險地段開挖作業時,設立明顯的安全警告標志,并設專人指揮。

5.4開挖施工過程中加強防范,當施工中遇到斷裂帶附近因巖體破碎發生山體滑動、崩坍跡象且危及施工時,暫停開挖,所有人員和機具撤至安全地點。排除隱患確保安全后,再行施工。

5.5雨季開挖施工時做好臨時排水工作,防止地面水流入滑坡體內加劇滑動,在滑坡體上設必要的觀測點,觀測變形體的動態變化,并作好記錄。

5.6邊坡開挖工作面與裝運工作相互錯開,嚴禁上、下雙層作業。滾石危及范圍內的道路,設警告標志,作業時坡下嚴禁通行。坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除,嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。在清理邊坡危石和設置攔截設施后再進行施工。

5.7高路堤填筑必須制定防止機械車輛傾翻的有效措施。

5.8各種機具設備和勞動保護用品定期進行檢查和必要的試驗,保證其處于良好狀態。

中鐵三局集團有限公司牡綏鐵路工程三標項目經理部

2010年5月28日