電力建設施工機械設備是電力工程施工的重要技術物質手段,機械設備管理應貫徹“安全第一、預防為主”的安全工作基本方針,加強電力建設中大型起重機械的各項管理,預防起重機械事故,保障人身和設備安全。使機械設備為電力工程施工發揮更大的作用。

一、大型機械的設計、制造與選型要求

電站建設工程對起重設備有特殊的要求和規定。電力建設起得機械的設計和制造單位都必須具有電力工業部起重設備設計、制造資質審查領導小組頒發的相應設計資質證書和制造資質證書。設計、制造證書有效期為三年。使用單位必須購置具有設計、制造資質證書廠家的產品,其產品還必須有產品合格和起重機械安全技術監督檢驗合格證書。

大型起重機械(包括國外引進的大型起重機械)系指起重量不少于30t的各類起重機械和設備,其選型應根據施工企業的技術裝備規劃和工程建設的實際需要,經本企業研究確定后,報經上一經機械主管部門批準后方要進行。起重量50t及的塔式起重機和起重量100t及以上的流動式起重機(包括國外引進的起重機械)的選型,應由主管機械管理的專業部門組織考察、調研和技術經濟論證后,方可購置。國外引進的起重機械也應取得電力部門的安全認證。新型的大型起重機械的選型,必須報電力工業部建設協調司備案并附有安全技術論證報告。

大型機械的選型原則是:應符合國家有關機械裝備的技術政策,按照本企業的發展規劃,遵照技術先進,工程適用,安全可靠,經濟耐用,易于維修和操作,服務周到的原則。此外,選型中不必須注意嚴禁選用無國家有關部門資質認證的設計、制造單位的產品,嚴禁選用未經國家有關部門鑒定、檢驗的產品,嚴禁選用無出廠合格證和無安全技術監督合格證的產品,不宜選用無售后服務和說明書不完整、不全面的產品等。

大型起重機械的一般選型步驟如下:

(1)收集和分析比較兩個及以上制造廠家的技術資料和有關資料信息。

(2)向該機型的用戶調查和了解其技術性能、使用情況及廠家培訓和保修等有關事項。對制造廠家考察和了解其工藝水平、質保體系、制造設備和整機配套能力、業績等有關情況。

(3)作出兩個及以上方案進行技術論證,做出最優方案。

(4)本企業已用過的定型產品,可簡化步驟。

技術經濟論證的內容,技術論證可從生產性(即工作效率)、可靠性、安全性、節能性、維修性、成套性、環保性、耐用性(產品及零部件的自然壽命周期)、靈活性(適應不同工況使用要求的性能)、機動性(裝、拆、運輸等方便程度)、其他特殊要求(如防大風、耐潮濕、耐腐蝕、耐高溫高寒等)方面考慮;經濟論證可從投資費用、運行費用、修理費用、機械收益等方面考慮。技術經濟論證既要有定性的內容,也要有定量的內容。

二、起重機械安裝和拆卸注意事項

大型機械事故多數發生在安裝、拆卸過程中,因此,必須高度重視其裝、拆全過程聽管理,主要注意事項:

(1)大型起重機械的安裝和拆卸,必須由有資質的專業安裝隊伍進行作業,非專業隊伍嚴禁進行安裝和拆卸作業。

(2)參加安裝和拆卸人員必須經過專業培訓,持證上崗。

(3)大型起重機械安裝和拆卸,必須編制作業指導書(包括安全保證措施),并經有關部門人審簽字,總工程師批準后執行。

(4)由于拆、裝工況為非理想工況,制定拆裝作業指導書(包括安全措施)時,更要注重安全事故的防范,要根據實際情況采取有針對性的防范措施。

(5)大型起重機械安裝、拆卸前,必須由專業工程師向全體參加拆裝人員進行安全、技術交底,交底后,要履行交底手續并簽字。

(6)大型起重機械拆裝前需經過企業專業檢驗部門進行詳細檢驗,對危及安全或在拆、裝中可能經起事故的部位,要采取先消除隱患和相應防范措施后,方可按拆、裝作業指導書(包括安全保證措施)進行拆裝作業。

三、起重機械的使用與管理

為提高技術裝配素質,保持機械設備良好的技術狀態,確保機械設備安全施工生產,充分發揮其生產效能,提高綜合經濟效益,增強企業的競爭能力,必須重視和加強機械設備的使用和管理。

(一)大型機械設備及工具

電力建設中的起重機械應經檢驗合格。大型起重機械應取取部級安全準用證;一般起重機械應取得省級安全準用證。所有起重機械都必須具有產品出廠合格證和安全技術監督合格證。電力建設起重機械安全準用證有效期為兩年,到期必須重新申請安全檢驗換取安全準用證。除定期安全檢驗外,經過大修、改造和新安裝的起重機械;閑置一年以上和已經報廢經過整修或改造并準備繼續使用的起重機械;經過四級以上地震或九級以上大風后,要繼續使用的起重機械,以及出過重大設備事故經處理后,要繼續使用的起重機械均需進行安全檢驗,重新取得安全準用證后方可使用。

起重機械使用單位應建立起重機械安全技術檔案,內容應包括:設備出廠技術文件;裝拆、修理記錄和驗收資料;使用、保養、檢查和試驗記錄;安全技術監督檢驗報告;設備和人身事故記錄;設備的問題及評價等,還應建立起重機械安全檢查和檢驗制度以及起重機械維修保養制度。

起重機械使用單位應嚴格按制度經常檢查起重機械的技術性能和安全狀況。每年至少進行全面檢查。檢查內容除每月必查的內容外,還應檢查:金屬結構的變形、裂紋、腐蝕及焊縫、鉚釘、螺栓等連接情況;主要零部件的磨損、裂紋、變形等情況;指示裝置的可靠性和精度;動力系統和控制器等。每月至少應檢查:起重機正常工作的技術性能;安全及防護裝置:吊鉤、抓斗、鋼絲繩、滑輪組、索具、吊鏈等有無損傷;配電線路、配電盤、開關、控制器等有無異常現象;頂升機構、主要受力部件有無異常和損傷。停用一個月以上的也應作上述檢查。除年、月定期檢查外,每日作業前還必須檢查各類極限位置限位器、制動器、離合器、控制器以及電梯門聯鎖開關、緊急報警裝置、升降機的安全鉤或其他防斷繩裝置的安全性能等;軌道的安全狀況;鋼絲繩、吊索吊具的安全狀況。若有異?；驌p傷,必須及時處理,嚴禁帶病運行。

對重大的起重項目或危險作業施工點,應在施工組織設計中制定施工方案和安全技術措施。對于起吊重量達到起重機械額定負荷的95%的物件;需用兩臺或兩臺以上起重機械同時抬員的;起吊精密物件和不易吊裝的大件;在復雜場所進行大件吊裝;在輸電線下方(或附近)或在帶電設備附近吊裝等作業,都必須辦理安全施工作業票,應有施工技術負責人、安全監護人等在場指導、監護,并限定好作業區域,才能施工。各起重機械機構未經機械主管部門同意不得變更或拆換。

(二)人員管理

要建立健全三級管理網絡,各級管理中專業技術人員應占其人數的一半以上。企業機械設備管理部門機械設備較多的使用部門,其負責人應具備相當于高中以上文化水平。要加強技術業務培訓,會同教育部門制訂各類機械人員的培訓計劃。各類機械人員的培訓、考試、考核成績應登記存檔,作為聘用、上崗、晉級的參考條件之一。

簡單機械設備的操作人員應具備相當于初中文化水平;復雜大型機械的操作人員應具備相當于高中文化水平;重要機械設備或進口機械設備的操作人員應具備相當于高中以上文化水平。同時,起重機操作人員應年滿18歲,身體健康,視力(包括矯正視力)在0.7以上,無色盲,聽力滿足具體工作要求,起重機操作人員需經專業技術培訓,并經安全規程和實際操作考試合格,取得合格證后方可獨立操作;起重機的指揮人員必須由有關部門按有關規定進行技術培訓,經考試合格后方能上崗指揮;維修人員、裝拆人員、檢驗人員及有關人員均應持證上網。機械操作證應每年審驗一次。

必須建立操作員守則、起重機械安全操作規程、起重機械操作和維護人員安全培訓和考核制度等各項安全管理規章制度,實行崗位責任制。應執行定人、定機、定崗的“三定制度”。

四、大型機械的報廢

報廢機械設備應由使用單位組織進行技術鑒定,填報機械設備報廢鑒定表和報廢機械設備審批表,經企業機械設備管理部門和財務部門分別進行技術、財務審定企業領導簽章。并根據其價值按有關規定逐級上報審批,已批準報廢的機械設備不得轉讓或出租外單位。

有下列情況之一的機械設備應報廢:主要結構、主要部件磨損嚴重和損壞嚴重,再經大修其性能已不能達到使用和安全要求的;技術落后,耗能高,效率低,經濟效益差的;修理費用高,在經濟上不如更新全算的;國家規定淘汰機型;非標準專用設備,因任務變更,本企業不適用,其他企業也不適用的;使用年限已到的設備。

若已報廢,經過大修或改造后準備繼續使用的起重機械,需經電力部認可的檢驗中心(站)檢驗合格并取得安全證書后,方可繼續掛牌使用。

篇2:礦山機械事故預防措施

機械事故的預防應從多方面入手,采取綜合措施,既有管理上的又有技術上的。主要應從以下幾方面進行。

1必須嚴格執行斷電掛禁止合閘警示牌和設專人監護的制度。機械斷電后,必須確認其慣性運轉已徹底消除后才可進行工作。機械檢修完畢,試運行前,必須對現場進行細致檢查,確認機械部位人員全部徹底撤離才可取牌合閘。檢修試車時,嚴禁有人留在設備內進行點車

2人手直接頻繁接觸的機械,必須有完好緊急制動裝置,該制動鈕位置必須使操作者在機械作業活動范圍內隨時可觸及到;機械設備各傳動部位必須有可靠防護裝置;各入孔、投料口、螺旋輸送機等部位必須有蓋板、護欄和警示牌;作業環境保持整潔衛生。

3各機械開關布局必須合理,必須符合兩條標準:一是便于操作者緊急停車;二是避免誤開動其他設備。

4對機械進行清理積料、捅卡料、上皮帶蠟等作業,應遵守停機斷電掛警示牌制度。

5嚴禁無關人員進入危險因素大的機械作業現場,非本機械作業人員因事必須進入的,要先與當班機械作業者取得聯系,有安全措施才可統一進入。

6操作各種機械人員必須經過專業培訓,能掌握該設備性能的基礎知識,經考試合格,持證上崗。上崗作業中,必須精心操作,嚴格執行有關規章制度,正確使用勞動防護用品,嚴禁無證人員開動機械設備。

篇3:常見橋式起重機機械事故預防措施

對橋式起重機的幾個能引起機械故障的方面進行了分析,提出了預防起重機發生機械故障的措施及建議。橋式起重機在企業生產過程中帶來高效、方便、快捷的同時,因機械的不安全因素,頻頻發生事故,發生事故的主要原因是機械本身存在著機械故障及誤操作。研究機械故障,分析原因,制定預防措施是減少橋式起重機機械事故的主要措施,這就要求特種設備管理人員在規范操作人員的操作的同時,重視起重機機械故障的隱患,根據起重機狀況制定出周密可行的預防措施,確保起重機的安全運行。通過生產實踐,對橋式起重機在運行過程中的機械故障及預防措施作如下分析。

一、鋼絲繩

1故障分析

鋼絲繩在運行過程中,每根鋼絲繩的受力情況非常復雜,因各鋼絲在繩中的位置不同,有的在外層,有的在內層。即使受最簡單的拉伸力,每根鋼絲繩之間受力分布也不同,此外鋼絲繩繞過卷簡、滑輪時產生彎曲應力、鋼絲與鋼絲之間的擠壓力等,因此精確計算其受力比較困難,一般采用靜力計算法。

鋼絲繩中的最大靜拉力應滿足下式要求:

Pma*≤Pd/n

式中:Pma*——鋼絲繩作業時可以承受的最大靜應力;

Pd——鋼絲繩的破斷應力;

n——安全系數。

Pma*=(Qq)/(aη)

式中:Q——起重機的額定起重量;

q——吊鉤組重量;

a——滑輪組承載的繩分支總數;

η——滑輪組的總效率。

鋼絲繩最大允許工作拉力的計算式為:

P=Pd/n

式中:P——鋼絲繩作業時額定的最大靜應力

P≥Pma*是安全的。由此可知,鋼絲繩破斷的主要原因是超載,同時還與在滑輪、卷筒的穿繞次數有關,每穿繞一次鋼絲繩就產生由直變曲再由曲變直的過程,穿繞次數越多就易損壞、破斷;其次鋼絲繩的破斷與繞過滑輪、卷筒的直徑、工作環境、工作類型、保養情況有關。

2預防措施

2.1橋式起重機在作業運行過程中起重量不要超過額定起重量。

2.2橋式起重機的鋼絲繩要根據工作類型及環境選擇適合的鋼絲繩。

2.3對鋼絲繩要進行定期的潤滑(根據工作環境確定潤滑周期)。

2.4橋式起重機在作業時不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。

2.5在高溫及有腐蝕介質的環境里的鋼絲繩須有隔離裝置。

三、卷筒及鋼絲繩壓板

卷筒是橋式起重機重要的受力部件,在使用過程中會出現筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。造成這些故障的原因是卷筒和鋼絲繩接觸相互擠壓和摩擦。當卷筒減薄到一定的程度時,因承受不住鋼絲繩施加的壓力而斷裂。為防止卷筒這種機械事故的發生,按照國家標準,卷筒的筒壁磨損達到原來的20%或出現裂紋時應及時進行更換。同時要注意操作環境衛生和對卷筒、鋼絲繩的潤滑。

四、吊鉤

吊鉤是橋式起重機用的最多的取物裝置,它承擔著吊運的全部載荷,在使用過程中,吊鉤一旦損壞斷裂易造成重大事故。造成吊鉤損壞斷裂的原因是由于摩擦及超載使得吊鉤產生裂紋、變形、損壞斷裂。為防止吊鉤出現故障,就要在使用過程中嚴禁超負荷吊運,在檢查過程中要注意吊鉤的開口度、危險斷面的磨損情況,同時要定期對吊鉤進行退火處理,吊鉤一旦發現裂紋要按照GB10051-88給予報廢,堅決不要對吊鉤進行焊補。特種設備管理人員對吊鉤的檢查要按照GB10051-88的要求判斷吊鉤是否能夠使用。

五、減速器齒輪

1故障分析

減速器是橋式起重機的重要傳動部件,通過齒輪嚙合對扭矩進行傳遞,把電動機的高速運轉調到需要的轉速,在傳遞扭矩過程中齒輪會出現輪齒折斷、齒面點蝕、齒面膠和、齒面磨損等機械故障,造成齒輪的故障原因分別如下:

a.短時間過載或受到沖擊載荷,多次重復彎曲引起的疲勞折斷;

b.齒面不光滑,有凸起點產生應力集中,或潤滑劑不清潔;

c.由于溫度過高引起潤滑失效;

d.由于硬的顆粒進入摩擦面引起磨損。

2預防措施

a.橋式起重機不能起載使用,啟動、制動要緩慢、平穩,非特定情況下禁止突然打反車;

b.更換潤滑劑要及時,并把殼體清潔干凈,同時要選擇適當型號的潤滑劑;

c.要經常檢查潤滑油是否清潔;發現潤滑不清潔要及時更換。

六、制動器

1故障分析

制動器是橋式起重機重要的安全部件,具備阻止懸吊物件下落、實現停車等功能,只有完好的制動器對起重機運行的準確性和安全生產才能有保證,在起重機作業中制動器會出現制動力不足、制動器突然失靈,制動輪溫度過高與制動墊片冒煙、制動臂張不開等機械故障。造成這些機械故障的原因分析如下:

a.制動帶或制動輪磨損過大;制動帶有小塊的局部脫落;主彈簧調得過松;制動帶與制動輪間有油垢;活動鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件;鎖緊螺母松動整拉桿松脫;液壓推桿松閘器的葉輪旋轉不靈活;

b.制動墊片嚴重或大片脫落,或長行程電磁鐵被卡住,主彈簧失效,或制動器的主要部件損壞;

c.制動器與墊片間的間隙調的過大或過小;

d.鉸鏈有卡死的地方或制動力矩調得過大,或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣,或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求,或制動片與制動輪間有污垢。

2預防措施

定期對制動器進行檢查、維護,起升機構的制動器必須每班一次,運行機構的制動器要每天一次,主要檢查以下內容:

a.鉸鏈處有無卡滯及磨損情況,各緊固處有無松勁;

b.各活動件的動作是否正常;

c.液壓系統是否正常;

d.制動輪與制動帶間磨損是否正常、是否清潔。

根據檢查的情況來確定制動器是否正常,堅決杜絕帶病運行,同時對制動器要定期進行潤滑和保養。為了保證起重機的安全運行,制動器必須經常進行調整,從而保證相應機構的工作要求。

七、車輪與軌道

橋式起重機在運行過程中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的,且啃道的形式是多樣的?？械垒p者影響起重機的壽命,重者會造成嚴重的傷亡事故,因此特種設備管理人員對于啃道要引起足夠的重視。造成啃道的主要原因是安裝時產生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動系統中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動不同步。因此各單位的特種設備主管部門在安裝、維修起重機時一定要找有資質的單位進行安裝、維修,從而保證設備安全及運行壽命;同時特種設備管理人員要加強平時的檢查管理,避免起重機發生啃道的機械故障,在檢查過程中要認真、細致地找出啃道的原因,并采取相應的措施。小車車輪的不等高是起重機運行中的極不安全的因素,小車的不等高使小車在運行中一個車輪懸空或輪壓太小可能引起小車車體的震動。造成小車車輪不等高的因素是由多方原因引起的,但是主要原因是安裝誤差不符合要示求及小車設計本身重量不均勻,因此對小車不等高的故障要全面分析,把小車不等高的問題解決好。

起重機在運行過程中由于軌道不清潔、啟動過猛、小車軌道不平、車輪出現橢圓、主動輪之間的輪壓不等的原因使得小車產生打滑環象,這就要求特種設備管理人員在檢查過程中一定要認真仔細,發現問題要及時解決,避免產生小車打滑的現象。

八、安全附件

橋式起重機的安全附件完全是從保護設備及操作人員的角度設置的保護裝置,安全附件的管理一定要按照《特種設備安全監察條例》的要求,加強對安全附件的管理及監察力度,使安全附件處于良好狀態,保證橋式起重機安全運行。

橋式起重機的機械故障是比較復雜的,預防機械故障需要加強設備管理,同時要按時向當地特種設備管理監察部門提出年審申請,通過特種設備監察部門的檢查指導,把設備的不安全因素消滅在萌芽狀態,從而保證設備、人員的安全。