以作業率提高為中心，強化設備點檢定修，燒結廠機修車間按照設備點檢的“五定”原則，出臺點檢工作辦法，本辦法出臺之日即生效。

一．定人：

組長：吳祥德；副組長：羅興宇；鉗工：吳剛、黃德明；電工：王萬成、李廷和。

二．定時：

每天上午9點到11點出去點檢，如遇大雨或特殊情況，順延到下午1點半到4點。

三．定線：

鉗工劃分成兩個片區：吳剛負責一礦、一燒、豎爐，黃德明負責二礦、二燒，鉗工工作方式為各自獨立開展工作。

電工原則上劃分成兩個片區：王萬成負責一礦、一燒、豎爐，李廷和負責二礦、二燒，考慮到電工工作時安全互保的要求，電工工作方式暫時為聯合開展工作。

XXX領導點檢組工作，通過每周聽取點檢人員工作匯報，查詢點檢記錄，對點檢組工作進行指導。

XXX具體負責點檢工作，在參加點檢工作的同時，整理點檢記錄，并及時報告機修車間各片區分管主任。

四．定點：

㈠.機械：

1．一礦重點設備：

①．礦專線行車傳動機構，限位，鋼繩，制動器，主鉤，小車走輪，大車走輪。

②．鄂破，錐破傳動機構及液壓系統。

③．堆料機傳動機構及液壓系統。

④．取料機傳動機構，重點檢查大車，小車走輪是否變形，斗輪工作情況。

2．一燒重點設備：

①．對輥，四輥，錘破，圓振篩傳動機構。

②．一混，二混傳動機構。

③．水封，單輥，熱篩，帶冷，臺車，燒結機傳動機構。

④．一、二、三次冷篩傳動機構。

⑤．風機傳動機構。

3．豎爐重點設備：

①．行車傳動機構，限位，鋼繩，制動器，主鉤，小車走輪，大車走輪。

②．轉筒烘干機傳動機構，重點檢查齒輪部位。

③．潤磨機傳動機構。

④．齒輥傳動機構及液壓系統。

⑤．帶冷傳動機構。

⑥．風機傳動機構。

⑦．造球盤傳動機構。

4．二礦重點設備：

①．翻車機傳動機構。

②．重調、空調傳動機構及重調液壓系統。

③．牽車臺傳動機構。

④．重板傳動機構。

⑤．取料機傳動機構，重點檢查大車，小車走輪是否變形，斗輪工作情況。

⑥．堆料機傳動機構。

⑦．1#、2#堆取料機傳動機構。

5．二燒重點設備：

①．對輥、四輥、錘破、圓振篩傳動機構。

②．一混，二混傳動機構。

③．水封，單輥，熱篩，環冷，臺車，燒結機傳動機構。

④．橢圓篩傳動機構。

⑤．風機傳動機構。

㈡．電器：

1．各處高壓開關柜。

2．各處PLC控制系統。

3．各處電力變壓器。

4．各處傳動電機溫度。

5．各處風機溫度，重點一燒、二燒主抽風機。

6．各處配電柜。

7．行車電器控制系統及限位。

五．定量：

對以上所列重點設備，一周至少檢查兩次，對部分有故障朕兆的設備，更需隨時觀察、隨時記錄、隨時匯報。

對以上未列設備，但又屬各位電鉗工點檢區域設備，應保證一周至少檢查一次。

篇2:點檢員安全防范措施

(一)點檢前的安全要求

1、點檢員在點檢前,對作業現場的安全狀況進行摸底和分析,認真檢查工作區域的不安全因素,做到心中有數。

2、作業人員必須要正確穿戴勞動保護用品和安全用具,對防護用品、用具的安全性能要進行檢查確認;高壓絕緣用具還必須檢查其耐壓試驗周期,確定是否有效;保證作業中安全。

3、嚴格實行安全互保制度。一個人點檢時必須要當班班長指定一名操作人員同行組成互保對子;二人進行點檢時,其中一人要把監護另外一人作為工作的第一位;三人以上點檢時,必須指定專門的現場監護人。

4、工器具必須放入皮夾或工具袋內,以防在高空作業時工器具墜落傷人。

5、點檢前,必須先對所觸摸的部位進行驗電;有漏電現象發生時,經專業人員處理恢復正常后才能進行點檢作業。

(二)點檢過程中,要嚴格按照作業方法、作業程序進行

1、在點檢傳動帶、開式齒輪、砂輪、電鋸、接近于地面的聯軸節、轉軸、皮帶輪和飛輪等危險部位時,要注意站立的位置、姿態必須符合安全要求。

2、嚴禁點檢作業人員從旋轉設備或旋轉機構的上方跨越。

3、檢查壓延機、沖壓機等壓力機械的施壓部件時,要制定安全防護措施。

?4、點檢起重機等運動設備時,作業人員必須站在指定安全的位置,不能隨便走動,要絕對做到“車(設備)動人不動,人動車(設備)不動”。并由經過專門訓練并考試合格的專職人員駕駛。

5、天車、絕緣吊、雙梁吊大車行走時嚴禁爬上小車頂部,以防被廠房頂部桁架撞傷,確實需要到小車頂部檢查時,必須先將大車總電源開關斷開。如果站在大車端梁上,必須扶好并防止被廠房水泥墻擠傷。

6、對機器設備和工具進行檢修時,必須采取有效的防護措施。對出現危險、不安全因素的工作場所,要設立安全標志和明顯的警告牌。

7、位于高度超過2米的工作點,應按登高作業安全要求,穿戴好必要的個人安全用品和用具。

8、確認點檢的電氣設備設有的可熔保險器或者自動開,需要接觸設備的金屬外殼,必須先確認是否帶電,是否采取了保護性接地或者接零的措施。

9、檢查用的手持燈具,其電壓不能超過36伏特,在金屬容器內或者潮濕場所不能超過12伏特。

10、在有爆炸危險的氣體或者粉塵的工作場所進行點檢時,要使用防爆型的點檢設備。

11、點檢電氣設備時必須與運行值班(管理)人員協同進行。

12、點檢低壓配時需要操作人員或者維修人員協同進行。

13、在散放易燃、易爆物質的工作場所點檢作業,要嚴禁煙火。

14、在發生強烈噪音或散發毒性、刺激性、感染性物質或者大量粉塵等職業危害的場所作業時,必須按要求穿戴好個人防護用品。

15、在接觸酸堿等腐蝕性物質并且有燒傷危險的地點進行作業時,要有酸堿燒傷的預防性措施。

16、點檢其它輔助設備、設施時,也必須制定可靠的安全防護措施。

17、嚴格遵守《鉗工安全操作規程》、《電工安全操作規程》、《設備點檢員安全操作規程》。

18、點檢或維護檢修時,必須把工器具和物品放置在安全的位置,作業完畢后不得遺留在現場。

19、在電解槽煙道端點檢維護檢修時,手不能觸摸絕緣段以上導電物體(煙管、溜槽和氣動鋼管)。

20、電解槽來效應時,不能上電解槽作業,如果已在電解槽上作業,必須立即下來。

21、上下樓梯時應注意腳下和檢查鞋帶,防止滑跌。

22、點檢時候檢查牽引鏈條、齒輪時禁止將頭手伸入機殼內,防止機械傷害。

23、跨域較大,比如斗式提升機、凈化系統等設備,停機檢修時應切斷電源并在現場和主控室控制柜處懸掛警示牌,現場指揮應指定專人負責并佩戴明顯標志,必要時還應配備對講機以方便上下聯絡;試車時現場指揮負責人應確認機器內沒有遺留物且所有人員都站在安全區域后方能啟動設備,禁止在主控室啟動。

篇3:某煉鋼廠電氣設備點檢管理制度

第一章總則

第一條為了加強電氣設備的點檢管理,保證設備的穩定運行,減緩設備劣化,防止發生突發性設備事故,將故障消滅在萌芽狀態,特制定本辦法。

第二條本辦法適用于煉鋼廠在線生產電氣設備的點檢管理。

第三條設備點檢是一種科學的設備管理方法。它是在“五定”基礎上,利用人的五官或儀器工具,對設備進行定點、定期的檢查。

第四條點檢定義

1.日常點檢是在設備運行中或運行前后,由生產崗位操作工根據點檢標準,用人的五官(視、聽、嗅、摸、觸)和簡單的工具、儀器對設備運行狀態進行的檢查。

2.定期點檢由專業人員憑感官和專用檢測工具,定期對設備的技術狀態和安全狀況進行全面檢查和測定。

第五條點檢“五定”:定點即確定設備的檢測點,確定檢測點就是科學地分析設備,找準可能發生故障和老化的部位;定標即凡是點檢的設備都必須對每個維護點逐個制定標準,如間隙、溫度、壓力、流量等。定標是衡量或判別點檢部位是否正常的依據,也是判別該部位是否劣化的尺度;定期即根據點檢標準對故障易發部位、項目和內容應預先設定點檢時間、周期;定人即點檢作業要確定點檢人員所負責的點檢區域和設備;定法即規定檢查的方法是人工觀察、工具測量、普通儀器還是精密儀器。

第二章職責

第六條各生產車間負責所轄區域電氣設備的日常點檢,對點檢中發現的設備故障或隱患及時報電修車間處理。

第七條電修車間負責處理生產車間在點檢中發現的設備隱患或故障。

第八條崗位操作工職責

1、根據各車間制定的相關標準對所使用電氣設備進行點檢并做相關記錄。

2、當發現電氣設備有異常時,需緊急處理的要及時處理,不能處理時應盡快通知檢修人員進行處理,并記錄情況。

3、參加設備故障(事故)的分析與處理。

4、進行設備的清掃、緊固、調整、給油(脂)、防腐及生產工藝消耗零部件的更換等日常維護工作。

第九條電修車間職責

1、制訂電氣設備點檢標準。

2、編制各類電氣設備點檢計劃。

3、按計劃進行點檢作業并做相關記錄,對崗位操作工進行點檢維修業務指導、督促和檢查。

4、根據備件預期使用計劃和檢修計劃的需要,編制維修備件需用計劃及維修備件的領用等準備工作。

5、搜集設備狀態信息,進行設備劣化傾向管理,定量分析,及時掌握設備的劣化程度。當發現設備異常時將情況記入點檢表中,并及時進行處理;在設備運轉時不能處理的,應及時報生產科,由生產科安排時間停機處理。

第三章點檢周期及區域劃分

第十條電修車間應將所轄區域電氣設備分區域承包給各班,各班按規定的區域和周期進行點檢。

1、定期點檢周期規定為一周。

2、具體區域和點檢時間劃分如下:

周一,天車系統

周二,轉爐系統

周三,連鑄系統

周四,運行系統,包括汽化,除塵,水處理系統

周五,上料系統

周六,地面設備

周日,高低壓配電系統

以上系統的點檢內容包括系統所屬所有電氣設備和儀表、PLC系統、計算機等。

第四章附則

第十一條本辦法的附件有:

煉鋼廠電氣設備點檢表

第十二條本辦法需貫徹到電修及各生產車間。

第十三條本辦法如與上級有關規定相抵觸,按上級規定執行。

第十四條本辦法自下發之日起實施。

第十五條本辦法由電修車間負責解釋。