明涵技術(shù)交底
明涵施工技術(shù)交底
1施工準備
1.1技術(shù)準備
1.1.1熟悉設(shè)計文件,向現(xiàn)場施工人員進行技術(shù)、操作、安全、環(huán)保交底,滿足《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95的相關(guān)規(guī)定，確保施工過程的工程質(zhì)量和人身安全。
1.1.2熟悉施工現(xiàn)場環(huán)境,排查清施工區(qū)域內(nèi)的地下管線（管道、電纜）、地下構(gòu)筑物、危險建筑等的分布情況。本工程危險源包括高空墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、中毒、火災(zāi)、職業(yè)病等。
1.2機具準備
1.2.1混凝土機具：插入式振搗器、料斗、溜槽等。
1.2.2機械：吊車、挖掘機、裝載機、自卸汽車。
1.2.3支護模板設(shè)備：鋼管、扣件、雙面膠帶、鋼卷尺等。
1.2.4安全設(shè)備：安全帽、防護網(wǎng)等。
1.2.5其他機具：鐵鍬、十字鎬、鋼絲繩、發(fā)電機組等。
1.3作業(yè)條件
1.3.1施工前場地完成三通一平。
1.3.2安全防護設(shè)施、標志牌全部就位。
1.3.3人員配備及技能培訓(xùn)
2.工藝流程
2.1明涵工藝流程
測量放樣→基坑開挖→地基處理→墊層施工→測量放樣→綁扎基礎(chǔ)鋼筋→安裝基礎(chǔ)模板→澆筑基礎(chǔ)混凝土→拆模養(yǎng)生→墻身測量放樣→綁扎墻身鋼筋→安裝墻身模板→澆筑墻身混凝土→拆模養(yǎng)生→臺帽測量放樣→綁扎臺帽鋼筋→安裝臺帽模板→澆筑臺帽混凝土→拆模養(yǎng)生→安裝蓋板模板→現(xiàn)澆蓋板
2.2施工方法及施工要點
2.2.1清理施工現(xiàn)場，修筑施工便道
施工前對現(xiàn)場進行清理平整，修筑必要的施工便道、排水系統(tǒng)及安裝施工用電供應(yīng)設(shè)備。
2.2.2測量放樣
采用全站儀，用坐標法，對涵洞進行總體定位，根據(jù)原地面高程與涵通基礎(chǔ)設(shè)計高程確定基坑開挖深度及開挖邊線，并灑出白灰線標識。
2.2.3基礎(chǔ)開挖及基礎(chǔ)處理
2.2.
3.1人工配合挖掘機開挖基坑。開挖寬度比設(shè)計寬度寬出50～100cm。機械開挖到距設(shè)計深度20cm左右時，改由人工開挖至設(shè)計標高，避免超挖后回填及擾動原狀土影響承載力檢測。清除坑底的浮土，整平。
2.2.
3.2用動力觸探儀進行基坑底的地基承載力檢測，地基承載力不小于設(shè)計要求。若不滿足要求，則應(yīng)根據(jù)情況進行換填、夯實或固結(jié)處理，并向駐地監(jiān)理報施工方案，處理范圍應(yīng)寬出基礎(chǔ)底50cm。基底平面周線位置不小于設(shè)計要求，基底標高土質(zhì)+50mm、石+50mm,-200mm。
2.2.
3.3基礎(chǔ)底處理完畢后，由測量隊恢復(fù)基礎(chǔ)控制點，測量基底標高，合格后，進入下道工序。
2.2.
3.4基坑開挖出的土應(yīng)碼放在路基一側(cè)堆成土壩，防止行人、車輛落入坑中。并設(shè)立明確的標識牌，做好圍擋。
2.2.4墊層施工
地基驗收合格后，按設(shè)計要求進行2.5cm砂漿墊層施工。
2.2.5綁扎基礎(chǔ)鋼筋
2.2.5.1擺放基礎(chǔ)鋼筋的保護層塑料墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，以梅花形形狀布置，間距1米，按鋼筋位置線先鋪下行鋼筋，使用制作好的卡具或在其上按圖紙要求用粉筆劃上行鋼筋間距線，然后鋪設(shè)上行鋼筋，并可選幾個關(guān)鍵的點位電焊固定，以便定位綁扎。上、下行鋼筋應(yīng)接觸緊密，呈網(wǎng)片狀。
2.2.5.2綁扎時如果采用一面順扣時應(yīng)交錯變換方向，也可采用十字花扣。綁扎時必須保證鋼筋不移位，網(wǎng)片不歪斜變形。綁扎成型后，要根據(jù)保護層的厚度，在安裝側(cè)模前綁扎高強度塑料墊圈，成梅花形布置。
2.2.5.3基礎(chǔ)鋼筋一般采用就地綁扎成型的施工方法，設(shè)計有要求時要注意墻（臺）身預(yù)埋鋼筋的綁扎。
2.2.6基礎(chǔ)模板安裝
2.2.6.1基礎(chǔ)施工時打入地錨作為支撐，組合鋼模板采用人工配合吊車進行安裝，安裝前要將模板清理干凈，涂刷脫模劑，外露面混凝土模板脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋計混凝土的施工縫處。
2.2.6.2基礎(chǔ)模板必須支拉牢固，防止變形，模板平面之間應(yīng)平整，連接嚴密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)為外露面美觀，線條流暢，側(cè)模斜撐的底部應(yīng)加設(shè)墊木。
2.2.6.3沉降縫的設(shè)置
沉降縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計和規(guī)范要求設(shè)置，設(shè)置間距為4-6米，當涵洞蓋板為預(yù)制蓋板時，涵洞沉降縫的設(shè)置應(yīng)考慮板的寬度。
2.2.7澆筑基礎(chǔ)砼
2.2.7.1若設(shè)計中有支撐梁，應(yīng)設(shè)置好預(yù)埋件。
2.2.7.2澆筑完成后，若墻（臺）身為素砼結(jié)構(gòu)，要預(yù)埋連接石隼或鋼筋。石隼：厚度大于20cm，長30cm，埋深15cm；鋼筋:12mm以上的螺紋鋼；距邊部20cm，間距1m。基礎(chǔ)寬度超過2m時，應(yīng)搭設(shè)澆注走廊共混凝土澆筑工人行走，工人不得直接踩踏基礎(chǔ)鋼筋骨架或網(wǎng)片。臺（墻）身鋼筋如預(yù)埋在基礎(chǔ)混凝土中，應(yīng)采用鋼管支架固定好臺（墻）身豎向預(yù)埋鋼筋根部卡具，將豎向預(yù)埋鋼筋固定在卡具上，檢查牢靠、穩(wěn)固后再澆注基礎(chǔ)混凝土。
2.2.7.3混凝土澆筑完成后，迅速覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時拆除模板，繼續(xù)保水養(yǎng)生。養(yǎng)生期不得少于7天。
2.2.8綁扎臺（墻）身、耳墻鋼筋
2.2.8.1先對已澆筑在基礎(chǔ)里的臺身豎筋位置進行校正，然后采用以定位鋼管加豎向、橫向鋼筋定位卡具鋪設(shè)水平鋼筋，最后按設(shè)計圖紙放出箍筋位置鋪設(shè)箍筋。
2.2.8.2按照設(shè)計圖紙放出耳墻鋼筋位置并綁扎。
2.2.8.3鋼筋綁扎時，四周兩行鋼筋交叉點每點都必須綁扎，中間部分的相交點可以相隔交錯綁扎。雙向受力的鋼筋必須將鋼筋交叉點全部綁扎。綁扎時如果采用一面順扣時應(yīng)交錯變換方向，也可采用十字花扣。綁扎時必須保證鋼筋不移位，網(wǎng)片不歪斜變形。
2.2.8.4綁扎成型后，要根據(jù)保護層的厚度，在安裝側(cè)模前綁扎高強度塑料墊圈或高強度砼墊塊，成梅花形布置，間距1米。
2.2.9支模板并澆筑臺（墻）身及耳墻砼
2.2.9.1在基礎(chǔ)砼達到一定強度后，在基礎(chǔ)上放出墻身模板位置線，植入定位筋，并將基礎(chǔ)頂面與臺（墻）身接觸部分砼面的表面浮漿鑿除、清掃干凈，灑水潤濕。
2.2.9.2組合鋼模板安裝前應(yīng)根據(jù)臺（墻）身高度、寬度和涵底鋪砌層的標高進行模板組合設(shè)計，做為分項工程開工報告的必須附件。設(shè)計中應(yīng)注意新模板在外露面上，舊模板在內(nèi)的原則，出露原地面以上臺（墻）身外露面砼模板應(yīng)為新模板和大模板，模
板應(yīng)按一個順序拼接，以使砼模板縫少、且勻稱好看為原則，模板后面的加勁、背襯應(yīng)底密上疏，分段拼接固定，重量合適，固定牢靠，便于運輸、起吊、拆卸、安裝。組合鋼模板采用人工配合吊車進行安裝，安裝前應(yīng)將模板清理干凈，按模板組合設(shè)計圖進行試拼、調(diào)整，然后涂刷脫模劑。
2.2.9.3兩側(cè)模板采用對拉螺栓孔連接，模板內(nèi)應(yīng)根據(jù)對拉螺栓的位置，設(shè)方木作為內(nèi)支撐，澆筑砼時邊打邊拔。
2.2.9.4耳墻模板宜在模板加工廠加工定型鋼模板。
2.2.9.5墻（臺）身模板上口盡量在同一水平面上或在模板上彈出混凝土澆筑線，嚴防墻（臺）頂部標高不一。
2.2.9.6模板安裝完成后，澆筑砼，混凝土采用拌和站集中拌合，罐車運至現(xiàn)場，吊車吊裝通過串筒入模澆筑。
2.2.10臺帽鋼筋綁扎、模板安裝和混凝土澆筑。
2.2.10.1臺帽鋼筋籠在現(xiàn)場鋼筋場地綁扎，整體就位。
2.2.10.2臺帽模板應(yīng)根據(jù)其設(shè)計形狀尺寸，在模板加工廠統(tǒng)一定制。
2.2.10.3設(shè)計上如果臺帽與墻身平齊，沒有出臺，則臺帽混凝土與墻身混凝土同步澆筑。如果臺帽與墻身有錯臺，則臺帽混凝土與墻身混凝土分別澆筑，分別澆注前應(yīng)對墻身頂混凝土表面浮漿鑿除、清掃干凈，灑水潤濕。
2.2.10.4澆筑臺帽混凝土?xí)r，可根據(jù)設(shè)計標高用6m長直尺邊量測邊收光，保證臺帽頂面標高和直順度、平整度，一般臺帽頂面標高宜比設(shè)計值低2-4mm。錨栓鋼筋的預(yù)埋：按間距做好卡具，通過卡具邊預(yù)埋邊定位；錨栓筋頂部標高用拉線法加鋼板尺控制。
2.2.11待涵洞臺帽砼強度達到70％以上，進行蓋板的現(xiàn)澆或梁板安裝施工。
2.2.12現(xiàn)澆蓋板在涵洞墻身澆筑完成后，強度達到70%以上時方可施工。
2.2.13現(xiàn)澆蓋板
2.2.1
3.1現(xiàn)澆蓋板模板支撐采用滿堂支架，用頂托調(diào)節(jié)底模高度，頂托上安放方木，蓋板底模置于方木上，支撐桿采用鋼管，底部連接底托置于墊木上，鋼管間距通過受力驗算確定。一般采用φ48*3.5mm扣件式鋼管支架，鋼管縱橫間距一般為0.6×0.6m，步距0.9～1.2m，對于墻身高于2.5m的還要加設(shè)剪刀撐。
2.2.1
3.2蓋板底模模板采用鋼模板或竹膠板，其上安放PVC板或地板革，縫隙間貼雙面膠條或用原子灰封閉，防止漏漿。
2.2.1
3.3底模鋪設(shè)完成后，現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性、表面平整度進行檢查。
2.2.1
3.4安放橡膠板：安放時要嚴格控制與臺帽的密貼性。
2.2.1
3.5安裝蓋板鋼筋：蓋板鋼筋由兩層鋼筋網(wǎng)片和箍筋組成，先鋪裝下層鋼筋網(wǎng)片，鋪裝時要事先安放高強度砼墊塊或高強度塑料墊塊，呈梅花形布置，按鋼筋位置線先鋪下層鋼筋網(wǎng)的下行鋼筋，使用制作好的卡具或在其上按圖紙要求用粉筆劃上行鋼筋間距線，然后鋪設(shè)下層鋼筋網(wǎng)的上行鋼筋，并可選幾個關(guān)鍵的點位電焊固定，上、下行鋼筋應(yīng)接觸緊密，以便定位綁扎；然后每隔1m放置1個鋼筋撐腳，安裝上層鋼筋網(wǎng)片及箍筋。
2.2.1
3.6澆筑混凝土：蓋板寬度超過2m時，應(yīng)搭設(shè)澆注走廊供混凝土澆筑工人行走，工人不得直接踩踏蓋板鋼筋骨架或網(wǎng)片。混凝土采用拌和站集中拌合，罐車運至現(xiàn)場，吊車吊裝入模，斜面分層澆筑，采用插入式振搗棒振搗，振搗時應(yīng)快插慢拔，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍(型號的7～8倍)，要避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。
2.2.1
3.7澆筑結(jié)束后，要進行二次收漿，并及時用鋼刷進行拉毛，清除表面浮漿。（
2.2.15.6明涵絞縫處理（預(yù)制安裝板）：將直徑2-3cmPVC管用鐵絲固定在明涵板底板縫間，檢查是否漏漿，如有用雙面膠帶處理，用蓋板砼同標號的砂漿灌實明涵蓋板間絞縫的企口縫（1cm寬、8cm高的企口縫），待其強度達到70%（一般氣溫在10°以上，2天左右時間）以上后，安裝絞縫鋼筋，檢查合格后，按設(shè)計要求澆注絞縫混凝土。
3注意事項
3.1保護好已定位的模板，不得松動、碰撞。
3.2拆除模板時不得用大錘、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和內(nèi)部受到損傷。模板拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善保存。
3.3混凝土澆筑完成后，及時用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)生，防止混凝土收縮開裂
4質(zhì)量檢驗
4.1施工前對原材料進行檢查，并有合格簽證記錄。
4.2施工過程中對開挖、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑及養(yǎng)護進行全過程檢查。
4.3基本要求
4.3.1地基承載力及基礎(chǔ)埋置深度須滿足設(shè)計要求。
4.3.2所用的水泥、砂、石、水、外摻劑、混合材料及石料的強度、質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。
4.3.3混凝土表觀不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。
4.3.4砌塊應(yīng)錯縫、坐漿擠緊，嵌縫料和砂漿飽滿，無空洞、寬縫、大堆砂漿填隙和假縫。
4.4涵臺、蓋板質(zhì)量標準必須符合下列要求。
涵臺實測項目
外觀鑒定：
（1）涵臺線條順直，表面平整。
（2）蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5％，深度超過1cm者必須處理。（3）砌縫勻稱，勾縫平順，無開裂和脫落現(xiàn)象。
俗話說：“家家有本難念的經(jīng)″。
一個溫暖和諧永盛的家，一定有位胸懷大志，豁達大度，認真負責(zé)有擔(dān)當?shù)暮媚腥恕?/p>
一定有位溫柔體貼，善良賢惠，尊老愛幼的好妻子。
一定有位知書達理，言傳身教的好長輩。具備這些，家成了寧靜的港灣，溫馨的家園，春風(fēng)和煦，波瀾不驚。家的和諧美滿，需要我們用心經(jīng)營，需要我們在人生的航程中永遠并肩前進。才如此溫馨如一，幸福永遠。
人生猶如一場長跑，途中有磕絆和摔跤，只要站起來的次數(shù)，比倒下去的次數(shù)多，你就是一位成功者。
我們工作崗位，上有領(lǐng)導(dǎo)下有同事，整天生活一起，難免有口角，有矛盾，有委屈，有批評。
如果我們把心用在工作上，不計較，就少了很多雜念。
如果我們把委屈，當動力，把批評當鞭策，就少了很多煩惱。
工作不攀比，踏踏實實做事，安安分分做人，你一定是勝者。上班錢多錢少不重要，重要是幾年工作中，你漲沒漲見識，有沒有收獲，閱歷豐富勝過一切。
我們只有加倍付出努力，才會改變命運。只有在起伏道上行走，才看得到更多的風(fēng)景，只有經(jīng)過摔倒后爬起來，才會有人生的更多成就。你不努力，永遠不會有人對你公平，花香蝶自來。
同事之間懂得換位思考，夫妻之間懂得相互理解，婆媳之間懂得和諧溝通，你一定是位很受歡迎的人士。會享受順境，也要學(xué)會享受挫折，遇到困難勇往直前的人，你將來肯定贏得一片光明。
人們常說”水滴石穿“,強勢像石，和善則是水，硬碰硬會導(dǎo)致兩敗俱傷，以柔克剛，才會達到想要的最佳效果。
鮮花總是在歷經(jīng)了冰雪嚴寒之后，才開放得更加絢爛；人生，只有經(jīng)歷過地獄般的磨礪，才能練就創(chuàng)造天堂的才干。事實告訴我們，只有流過血的手指，才能彈出世間的絕響，才能贏得最美的笑顏，才能得到所有人的仰慕。
人生的意義不在于留下什么，只要你經(jīng)歷過，就是最大的值得；只要你奉獻過，就是最大的美好，只要你做好了，就是最大的強者。
每一個人都應(yīng)該活得實在、灑脫和超然。即使傷心，你也不要愁眉苦臉，因為愁眉苦臉的樣子，永遠沒有笑的面容可愛。有笑容的人，大家都喜歡。
人生路上，有你有我也有他，處理好這仨的關(guān)系，需要我們花一輩子的時間去完善。無論你與誰相處，都以真心相待，以誠信為本，把最真實的一面交給別人。因為你怎樣對待別人，別人也就會怎樣對待你。
你的言行舉止，受人喜愛，你的溫柔善良，受人抬舉，你的知書達理，受人敬佩，那么，我你他相互關(guān)系自然而然會好很多。
當然，我你他中，”我“是主子，首先從我做起：
高興時哼哼歌，煩惱時逛逛街，委屈時放聲哭，讓淚水漣漣，讓不悅?cè)珤仐墸还艹霈F(xiàn)什么問題，不去責(zé)怪他人，自找原因。做到，在歲月匆匆行走中，多以文字的形式，不斷采擷光陰里最美的瞬間，更正生活中過激的錯誤代碼，時刻在心里種植一方健康的家園，就會有更多的人接近于你。
人生路上，有你，有我，有他，同心協(xié)力，沒有辦不好的事件，更沒有辦不到的事情。
篇2:明涵技術(shù)交底
明涵施工技術(shù)交底
1施工準備
1.1技術(shù)準備
1.1.1熟悉設(shè)計文件,向現(xiàn)場施工人員進行技術(shù)、操作、安全、環(huán)保交底,滿足《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95的相關(guān)規(guī)定，確保施工過程的工程質(zhì)量和人身安全。
1.1.2熟悉施工現(xiàn)場環(huán)境,排查清施工區(qū)域內(nèi)的地下管線（管道、電纜）、地下構(gòu)筑物、危險建筑等的分布情況。本工程危險源包括高空墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、中毒、火災(zāi)、職業(yè)病等。
1.2機具準備
1.2.1混凝土機具：插入式振搗器、料斗、溜槽等。
1.2.2機械：吊車、挖掘機、裝載機、自卸汽車。
1.2.3支護模板設(shè)備：鋼管、扣件、雙面膠帶、鋼卷尺等。
1.2.4安全設(shè)備：安全帽、防護網(wǎng)等。
1.2.5其他機具：鐵鍬、十字鎬、鋼絲繩、發(fā)電機組等。
1.3作業(yè)條件
1.3.1施工前場地完成三通一平。
1.3.2安全防護設(shè)施、標志牌全部就位。
1.3.3人員配備及技能培訓(xùn)
2.工藝流程
2.1明涵工藝流程
測量放樣→基坑開挖→地基處理→墊層施工→測量放樣→綁扎基礎(chǔ)鋼筋→安裝基礎(chǔ)模板→澆筑基礎(chǔ)混凝土→拆模養(yǎng)生→墻身測量放樣→綁扎墻身鋼筋→安裝墻身模板→澆筑墻身混凝土→拆模養(yǎng)生→臺帽測量放樣→綁扎臺帽鋼筋→安裝臺帽模板→澆筑臺帽混凝土→拆模養(yǎng)生→安裝蓋板模板→現(xiàn)澆蓋板
2.2施工方法及施工要點
2.2.1清理施工現(xiàn)場，修筑施工便道
施工前對現(xiàn)場進行清理平整，修筑必要的施工便道、排水系統(tǒng)及安裝施工用電供應(yīng)設(shè)備。
2.2.2測量放樣
采用全站儀，用坐標法，對涵洞進行總體定位，根據(jù)原地面高程與涵通基礎(chǔ)設(shè)計高程確定基坑開挖深度及開挖邊線，并灑出白灰線標識。
2.2.3基礎(chǔ)開挖及基礎(chǔ)處理
2.2.
3.1人工配合挖掘機開挖基坑。開挖寬度比設(shè)計寬度寬出50～100cm。機械開挖到距設(shè)計深度20cm左右時，改由人工開挖至設(shè)計標高，避免超挖后回填及擾動原狀土影響承載力檢測。清除坑底的浮土，整平。
2.2.
3.2用動力觸探儀進行基坑底的地基承載力檢測，地基承載力不小于設(shè)計要求。若不滿足要求，則應(yīng)根據(jù)情況進行換填、夯實或固結(jié)處理，并向駐地監(jiān)理報施工方案，處理范圍應(yīng)寬出基礎(chǔ)底50cm。基底平面周線位置不小于設(shè)計要求，基底標高土質(zhì)+50mm、石+50mm,-200mm。
2.2.
3.3基礎(chǔ)底處理完畢后，由測量隊恢復(fù)基礎(chǔ)控制點，測量基底標高，合格后，進入下道工序。
2.2.
3.4基坑開挖出的土應(yīng)碼放在路基一側(cè)堆成土壩，防止行人、車輛落入坑中。并設(shè)立明確的標識牌，做好圍擋。
2.2.4墊層施工
地基驗收合格后，按設(shè)計要求進行2.5cm砂漿墊層施工。
2.2.5綁扎基礎(chǔ)鋼筋
2.2.5.1擺放基礎(chǔ)鋼筋的保護層塑料墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，以梅花形形狀布置，間距1米，按鋼筋位置線先鋪下行鋼筋，使用制作好的卡具或在其上按圖紙要求用粉筆劃上行鋼筋間距線，然后鋪設(shè)上行鋼筋，并可選幾個關(guān)鍵的點位電焊固定，以便定位綁扎。上、下行鋼筋應(yīng)接觸緊密，呈網(wǎng)片狀。
2.2.5.2綁扎時如果采用一面順扣時應(yīng)交錯變換方向，也可采用十字花扣。綁扎時必須保證鋼筋不移位，網(wǎng)片不歪斜變形。綁扎成型后，要根據(jù)保護層的厚度，在安裝側(cè)模前綁扎高強度塑料墊圈，成梅花形布置。
2.2.5.3基礎(chǔ)鋼筋一般采用就地綁扎成型的施工方法，設(shè)計有要求時要注意墻（臺）身預(yù)埋鋼筋的綁扎。
2.2.6基礎(chǔ)模板安裝
2.2.6.1基礎(chǔ)施工時打入地錨作為支撐，組合鋼模板采用人工配合吊車進行安裝，安裝前要將模板清理干凈，涂刷脫模劑，外露面混凝土模板脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋計混凝土的施工縫處。
2.2.6.2基礎(chǔ)模板必須支拉牢固，防止變形，模板平面之間應(yīng)平整，連接嚴密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)為外露面美觀，線條流暢，側(cè)模斜撐的底部應(yīng)加設(shè)墊木。
2.2.6.3沉降縫的設(shè)置
沉降縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計和規(guī)范要求設(shè)置，設(shè)置間距為4-6米，當涵洞蓋板為預(yù)制蓋板時，涵洞沉降縫的設(shè)置應(yīng)考慮板的寬度。
2.2.7澆筑基礎(chǔ)砼
2.2.7.1若設(shè)計中有支撐梁，應(yīng)設(shè)置好預(yù)埋件。
2.2.7.2澆筑完成后，若墻（臺）身為素砼結(jié)構(gòu)，要預(yù)埋連接石隼或鋼筋。石隼：厚度大于20cm，長30cm，埋深15cm；鋼筋:12mm以上的螺紋鋼；距邊部20cm，間距1m。基礎(chǔ)寬度超過2m時，應(yīng)搭設(shè)澆注走廊共混凝土澆筑工人行走，工人不得直接踩踏基礎(chǔ)鋼筋骨架或網(wǎng)片。臺（墻）身鋼筋如預(yù)埋在基礎(chǔ)混凝土中，應(yīng)采用鋼管支架固定好臺（墻）身豎向預(yù)埋鋼筋根部卡具，將豎向預(yù)埋鋼筋固定在卡具上，檢查牢靠、穩(wěn)固后再澆注基礎(chǔ)混凝土。
2.2.7.3混凝土澆筑完成后，迅速覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時拆除模板，繼續(xù)保水養(yǎng)生。養(yǎng)生期不得少于7天。
2.2.8綁扎臺（墻）身、耳墻鋼筋
2.2.8.1先對已澆筑在基礎(chǔ)里的臺身豎筋位置進行校正，然后采用以定位鋼管加豎向、橫向鋼筋定位卡具鋪設(shè)水平鋼筋，最后按設(shè)計圖紙放出箍筋位置鋪設(shè)箍筋。
2.2.8.2按照設(shè)計圖紙放出耳墻鋼筋位置并綁扎。
2.2.8.3鋼筋綁扎時，四周兩行鋼筋交叉點每點都必須綁扎，中間部分的相交點可以相隔交錯綁扎。雙向受力的鋼筋必須將鋼筋交叉點全部綁扎。綁扎時如果采用一面順扣時應(yīng)交錯變換方向，也可采用十字花扣。綁扎時必須保證鋼筋不移位，網(wǎng)片不歪斜變形。
2.2.8.4綁扎成型后，要根據(jù)保護層的厚度，在安裝側(cè)模前綁扎高強度塑料墊圈或高強度砼墊塊，成梅花形布置，間距1米。
2.2.9支模板并澆筑臺（墻）身及耳墻砼
2.2.9.1在基礎(chǔ)砼達到一定強度后，在基礎(chǔ)上放出墻身模板位置線，植入定位筋，并將基礎(chǔ)頂面與臺（墻）身接觸部分砼面的表面浮漿鑿除、清掃干凈，灑水潤濕。
2.2.9.2組合鋼模板安裝前應(yīng)根據(jù)臺（墻）身高度、寬度和涵底鋪砌層的標高進行模板組合設(shè)計，做為分項工程開工報告的必須附件。設(shè)計中應(yīng)注意新模板在外露面上，舊模板在內(nèi)的原則，出露原地面以上臺（墻）身外露面砼模板應(yīng)為新模板和大模板，模
板應(yīng)按一個順序拼接，以使砼模板縫少、且勻稱好看為原則，模板后面的加勁、背襯應(yīng)底密上疏，分段拼接固定，重量合適，固定牢靠，便于運輸、起吊、拆卸、安裝。組合鋼模板采用人工配合吊車進行安裝，安裝前應(yīng)將模板清理干凈，按模板組合設(shè)計圖進行試拼、調(diào)整，然后涂刷脫模劑。
2.2.9.3兩側(cè)模板采用對拉螺栓孔連接，模板內(nèi)應(yīng)根據(jù)對拉螺栓的位置，設(shè)方木作為內(nèi)支撐，澆筑砼時邊打邊拔。
2.2.9.4耳墻模板宜在模板加工廠加工定型鋼模板。
2.2.9.5墻（臺）身模板上口盡量在同一水平面上或在模板上彈出混凝土澆筑線，嚴防墻（臺）頂部標高不一。
2.2.9.6模板安裝完成后，澆筑砼，混凝土采用拌和站集中拌合，罐車運至現(xiàn)場，吊車吊裝通過串筒入模澆筑。
2.2.10臺帽鋼筋綁扎、模板安裝和混凝土澆筑。
2.2.10.1臺帽鋼筋籠在現(xiàn)場鋼筋場地綁扎，整體就位。
2.2.10.2臺帽模板應(yīng)根據(jù)其設(shè)計形狀尺寸，在模板加工廠統(tǒng)一定制。
2.2.10.3設(shè)計上如果臺帽與墻身平齊，沒有出臺，則臺帽混凝土與墻身混凝土同步澆筑。如果臺帽與墻身有錯臺，則臺帽混凝土與墻身混凝土分別澆筑，分別澆注前應(yīng)對墻身頂混凝土表面浮漿鑿除、清掃干凈，灑水潤濕。
2.2.10.4澆筑臺帽混凝土?xí)r，可根據(jù)設(shè)計標高用6m長直尺邊量測邊收光，保證臺帽頂面標高和直順度、平整度，一般臺帽頂面標高宜比設(shè)計值低2-4mm。錨栓鋼筋的預(yù)埋：按間距做好卡具，通過卡具邊預(yù)埋邊定位；錨栓筋頂部標高用拉線法加鋼板尺控制。
2.2.11待涵洞臺帽砼強度達到70％以上，進行蓋板的現(xiàn)澆或梁板安裝施工。
2.2.12現(xiàn)澆蓋板在涵洞墻身澆筑完成后，強度達到70%以上時方可施工。
2.2.13現(xiàn)澆蓋板
2.2.1
3.1現(xiàn)澆蓋板模板支撐采用滿堂支架，用頂托調(diào)節(jié)底模高度，頂托上安放方木，蓋板底模置于方木上，支撐桿采用鋼管，底部連接底托置于墊木上，鋼管間距通過受力驗算確定。一般采用φ48*3.5mm扣件式鋼管支架，鋼管縱橫間距一般為0.6×0.6m，步距0.9～1.2m，對于墻身高于2.5m的還要加設(shè)剪刀撐。
2.2.1
3.2蓋板底模模板采用鋼模板或竹膠板，其上安放PVC板或地板革，縫隙間貼雙面膠條或用原子灰封閉，防止漏漿。
2.2.1
3.3底模鋪設(shè)完成后，現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性、表面平整度進行檢查。
2.2.1
3.4安放橡膠板：安放時要嚴格控制與臺帽的密貼性。
2.2.1
3.5安裝蓋板鋼筋：蓋板鋼筋由兩層鋼筋網(wǎng)片和箍筋組成，先鋪裝下層鋼筋網(wǎng)片，鋪裝時要事先安放高強度砼墊塊或高強度塑料墊塊，呈梅花形布置，按鋼筋位置線先鋪下層鋼筋網(wǎng)的下行鋼筋，使用制作好的卡具或在其上按圖紙要求用粉筆劃上行鋼筋間距線，然后鋪設(shè)下層鋼筋網(wǎng)的上行鋼筋，并可選幾個關(guān)鍵的點位電焊固定，上、下行鋼筋應(yīng)接觸緊密，以便定位綁扎；然后每隔1m放置1個鋼筋撐腳，安裝上層鋼筋網(wǎng)片及箍筋。
2.2.1
3.6澆筑混凝土：蓋板寬度超過2m時，應(yīng)搭設(shè)澆注走廊供混凝土澆筑工人行走，工人不得直接踩踏蓋板鋼筋骨架或網(wǎng)片。混凝土采用拌和站集中拌合，罐車運至現(xiàn)場，吊車吊裝入模，斜面分層澆筑，采用插入式振搗棒振搗，振搗時應(yīng)快插慢拔，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍(型號的7～8倍)，要避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。
2.2.1
3.7澆筑結(jié)束后，要進行二次收漿，并及時用鋼刷進行拉毛，清除表面浮漿。（
2.2.15.6明涵絞縫處理（預(yù)制安裝板）：將直徑2-3cmPVC管用鐵絲固定在明涵板底板縫間，檢查是否漏漿，如有用雙面膠帶處理，用蓋板砼同標號的砂漿灌實明涵蓋板間絞縫的企口縫（1cm寬、8cm高的企口縫），待其強度達到70%（一般氣溫在10°以上，2天左右時間）以上后，安裝絞縫鋼筋，檢查合格后，按設(shè)計要求澆注絞縫混凝土。
3注意事項
3.1保護好已定位的模板，不得松動、碰撞。
3.2拆除模板時不得用大錘、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和內(nèi)部受到損傷。模板拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善保存。
3.3混凝土澆筑完成后，及時用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)生，防止混凝土收縮開裂
4質(zhì)量檢驗
4.1施工前對原材料進行檢查，并有合格簽證記錄。
4.2施工過程中對開挖、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑及養(yǎng)護進行全過程檢查。
4.3基本要求
4.3.1地基承載力及基礎(chǔ)埋置深度須滿足設(shè)計要求。
4.3.2所用的水泥、砂、石、水、外摻劑、混合材料及石料的強度、質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。
4.3.3混凝土表觀不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。
4.3.4砌塊應(yīng)錯縫、坐漿擠緊，嵌縫料和砂漿飽滿，無空洞、寬縫、大堆砂漿填隙和假縫。
4.4涵臺、蓋板質(zhì)量標準必須符合下列要求。
涵臺實測項目
外觀鑒定：
（1）涵臺線條順直，表面平整。
（2）蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5％，深度超過1cm者必須處理。（3）砌縫勻稱，勾縫平順，無開裂和脫落現(xiàn)象。
俗話說：“家家有本難念的經(jīng)″。
一個溫暖和諧永盛的家，一定有位胸懷大志，豁達大度，認真負責(zé)有擔(dān)當?shù)暮媚腥恕?/p>
一定有位溫柔體貼，善良賢惠，尊老愛幼的好妻子。
一定有位知書達理，言傳身教的好長輩。具備這些，家成了寧靜的港灣，溫馨的家園，春風(fēng)和煦，波瀾不驚。家的和諧美滿，需要我們用心經(jīng)營，需要我們在人生的航程中永遠并肩前進。才如此溫馨如一，幸福永遠。
人生猶如一場長跑，途中有磕絆和摔跤，只要站起來的次數(shù)，比倒下去的次數(shù)多，你就是一位成功者。
我們工作崗位，上有領(lǐng)導(dǎo)下有同事，整天生活一起，難免有口角，有矛盾，有委屈，有批評。
如果我們把心用在工作上，不計較，就少了很多雜念。
如果我們把委屈，當動力，把批評當鞭策，就少了很多煩惱。
工作不攀比，踏踏實實做事，安安分分做人，你一定是勝者。上班錢多錢少不重要，重要是幾年工作中，你漲沒漲見識，有沒有收獲，閱歷豐富勝過一切。
我們只有加倍付出努力，才會改變命運。只有在起伏道上行走，才看得到更多的風(fēng)景，只有經(jīng)過摔倒后爬起來，才會有人生的更多成就。你不努力，永遠不會有人對你公平，花香蝶自來。
同事之間懂得換位思考，夫妻之間懂得相互理解，婆媳之間懂得和諧溝通，你一定是位很受歡迎的人士。會享受順境，也要學(xué)會享受挫折，遇到困難勇往直前的人，你將來肯定贏得一片光明。
人們常說”水滴石穿“,強勢像石，和善則是水，硬碰硬會導(dǎo)致兩敗俱傷，以柔克剛，才會達到想要的最佳效果。
鮮花總是在歷經(jīng)了冰雪嚴寒之后，才開放得更加絢爛；人生，只有經(jīng)歷過地獄般的磨礪，才能練就創(chuàng)造天堂的才干。事實告訴我們，只有流過血的手指，才能彈出世間的絕響，才能贏得最美的笑顏，才能得到所有人的仰慕。
人生的意義不在于留下什么，只要你經(jīng)歷過，就是最大的值得；只要你奉獻過，就是最大的美好，只要你做好了，就是最大的強者。
每一個人都應(yīng)該活得實在、灑脫和超然。即使傷心，你也不要愁眉苦臉，因為愁眉苦臉的樣子，永遠沒有笑的面容可愛。有笑容的人，大家都喜歡。
人生路上，有你有我也有他，處理好這仨的關(guān)系，需要我們花一輩子的時間去完善。無論你與誰相處，都以真心相待，以誠信為本，把最真實的一面交給別人。因為你怎樣對待別人，別人也就會怎樣對待你。
你的言行舉止，受人喜愛，你的溫柔善良，受人抬舉，你的知書達理，受人敬佩，那么，我你他相互關(guān)系自然而然會好很多。
當然，我你他中，”我“是主子，首先從我做起：
高興時哼哼歌，煩惱時逛逛街，委屈時放聲哭，讓淚水漣漣，讓不悅?cè)珤仐墸还艹霈F(xiàn)什么問題，不去責(zé)怪他人，自找原因。做到，在歲月匆匆行走中，多以文字的形式，不斷采擷光陰里最美的瞬間，更正生活中過激的錯誤代碼，時刻在心里種植一方健康的家園，就會有更多的人接近于你。
人生路上，有你，有我，有他，同心協(xié)力，沒有辦不好的事件，更沒有辦不到的事情。
篇3:供熱與燃氣管道管材運輸安全技術(shù)交底
1.運輸?shù)缆窇?yīng)平整、堅實,無障礙物。沿線橋涵、便橋和管道等地下設(shè)施的承載力與穿越橋梁、通訊架空線路等的凈空應(yīng)滿足車輛運輸要求;電力架空線路的凈空應(yīng)符合安全技術(shù)交底具體要求。運輸前,應(yīng)實地踏勘,確認符合運輸和設(shè)施的安全要求。
2.卸車時,必須檢查管子、管件狀況,確認穩(wěn)固,方可卸管;卸放應(yīng)緩慢,保持重心平衡,不得拋、摔、滾等。
3.施工現(xiàn)場運輸時,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場和載物狀況確定車速;倒車應(yīng)先鳴笛,確認車輛后方無人、無障礙物,方可倒車。
4.車輛運輸,裝車時管子、管件必須擋掩牢固,管體與車廂應(yīng)打摽牢固連成一體;嚴禁車廂內(nèi)乘人;預(yù)制的直埋供熱管、包敷防腐層的燃氣管等管子吊運時,應(yīng)使用專用吊帶。
5.運輸前,應(yīng)根據(jù)管子質(zhì)量、長度選擇適宜的運輸車輛;車輛載管高度應(yīng)符合道路交通運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。嚴禁超高、超載運輸。運輸時應(yīng)采取防止管子變形、損傷管外防腐層的措施。
6.用絞車和卷揚機牽引運輸應(yīng)符合下列要求:
(1)牽引路線應(yīng)直順,道路應(yīng)平整、堅實。
(2)鋼絲繩通過道路、地面時,應(yīng)采取保護措施。
(3)作業(yè)時,嚴禁人員靠近、跨越牽引管子的鋼絲繩。
(4)作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)劃定作業(yè)區(qū),設(shè)專人值守,非作業(yè)人員嚴禁入內(nèi)。
(5)作業(yè)場地范圍應(yīng)滿足通視要求,操作人員應(yīng)能看清指揮人員和拖動的管子等物。
(6)絞車或卷揚機應(yīng)置于平整、堅實的地方,機械應(yīng)完好,防護裝置必須齊全有效,電氣接線與拆卸必須由電工操作,并應(yīng)符合施工用電安全技術(shù)交底的具體要求,地錨應(yīng)堅固。
(7)裝載管子的小車應(yīng)堅固、重心低,管子必須擋掩固定。并與小車打摽牢固。
(8)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)信號工指揮。指揮人員和機械操作工與配合人員應(yīng)統(tǒng)一信號,協(xié)調(diào)配合;絞車或卷揚機啟動前,指揮人員必須檢查裝載管節(jié)的小車、鋼絲繩、道路、道口及其值守人員等各個環(huán)節(jié)的安全狀況,待確認安全后,方可向機械操作工發(fā)出啟動指令的信號。
7.人工運輸應(yīng)符合下列要求:
(1)雨、雪天必須采取防滑措施。
(2)現(xiàn)場運輸時應(yīng)避讓車輛、人員。
(3)作業(yè)時應(yīng)設(shè)專人指揮,作業(yè)人員應(yīng)聽從指揮,協(xié)調(diào)配合。
(4)裝卸、搬運管子時,人工抬運、推動、起落應(yīng)步調(diào)一致。
(5)手推車運輸時,管子放置應(yīng)均衡、綁扎必須牢固;行駛應(yīng)緩慢、勻速,并應(yīng)采取防傾覆措施。
(6)滾杠運輸無防腐層的管子時,作業(yè)人員應(yīng)站在管子兩側(cè),嚴禁用腳在管子前進方向調(diào)整滾杠,嚴禁直接用手操作,嚴禁管子滾動前方有人。
(7)人工推運管子時,應(yīng)速度緩慢、均勻,保持重心平衡;上坡道時應(yīng)設(shè)專人在管后方一側(cè)備掩木;下坡道應(yīng)采用控制繩控制速度;管前方嚴禁有人。