一、上崗條件

第1條回柱絞車司機必須熟悉本工作面作業規程和頂板控制方法，做到“三懂”（懂構造、懂性能、懂原理），“四會”（會使用、會保養、會維護、會處理故障），經過培訓、考試合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。

二、安全規定

第2條回柱絞車司機要和回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切配合，搞好回柱放頂工作。

第3條回柱絞車司機與回柱放頂工的聯系，必須使用電鈴信號裝置（或合用光電信號），信號規定如下：

一次長鈴――停車；

連續二次鈴――開車；

連續三次鈴――倒車松繩。

電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準打開。在操作過程中，一律聽從信號指揮。聽不清信號，不準開車。開車時，絞車附近人員要及時躲開。

第4條有下列情況之一者，必須停車：

1.絞車移動時；

2.導輪移動或看守導輪人發出信號時；

3.其他不安全情況或聽見有人喊停車時；

4.絞車附近、絞車與導輪間有人時；

5.鋼絲繩鉤頭距絞車或導輪1.5米時。

第5條滑輪及滑輪柱子要符合下列規定：

1.滑輪支柱小頭直徑不小于200毫米，使用時大頭向下，小頭向上；

2.滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于500毫米，頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽；底柱窩深不小于100毫米，底板破碎或松軟要穿鐵鞋；

3.滑輪柱與底板成60°-75°角。方向視兩繩的合力方向而定；

4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過底板0.5米，上邊緣必須與絞車滾筒成一直線；

5.滑輪底部應用半圓木或木板墊平，防止回柱時上下擺動；

6.拴滑輪的鋼絲繩必須為直徑不小于18毫米的新繩，不得使用舊鋼絲繩；

7.滑輪的位置，要保證鋼絲繩的一端對絞車中心，另一端和回柱方向成直線；

8.滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4；

9.在滑輪靠工作面一側，應加打一對支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。

第6條工作時，必須集中精力，按信號操作。開車時不得遠離絞車，必須站在護身柱后方。

三、操作準備

第7條備齊小錘、長柄工具等工具，油壺、螺絲等備品配件。

第8條檢查絞車附近的頂幫、巷道位置是否支護完整牢固、安全，有無雜物堆積影響操作。

第9條檢查絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠；鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排繩是否整齊，一個捻距內斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面面積的10%。

第10條檢查電氣設備是否擺設穩固適宜，操作方便。

第11條檢查絞車設備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活，減速箱和軸承的油質是否合格，油量是否充足。

第12條檢查信號裝置是否靈敏、可靠。

四、操作順序

第13條回柱絞車工操作順序：

試車→正式運行（下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……）→停車→工作結束。

五、正常操作

第14條先進行2-3次的正反車試轉，并與回柱工用信號聯系，試驗其準確性。

第15條集中精力，聽取信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。

第16條正常情況停車時，應斷電后用機械閘停車，不準打反車停車。電動機、軸承溫度達65℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準開車。

第17條看滑輪工應在滑輪柱上方0.5米外靠采空區側工作；松主繩時，在滑輪下方鋼絲繩外側密切配合向下給繩，以防咬繩；

第18條看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯絡，發現滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時，必須立即吹哨停車。

第19條不論開車或停車，看滑輪工都必須集中精力，目注工作范圍動態，嚴禁打盹或離開崗位。運行時，滑輪內側不準人員停留或通過。

第20條信號工（打點工）必須聽從回柱工的指揮，精力集中，密切注意鋼絲繩運行方向，當發現鋼絲繩運行方向有誤時，應立即發出停車信號，并重新發出正確的信號。發信號要迅速、準確。

第21條信號工始終要和回柱位置保持5-8米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；調整工作位置時，應手持信號裝置，不得懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。

第22條發現有卡繩時，按以下要求操作：

1.在回柱工、看滑輪工等協助下取出卡住的鋼絲繩；

2.用橇棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時可輔以人力撩繩；

3.將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子）拴（卡）在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；

4.開倒車處理卡繩時，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩子仍未松開，應停車，以免損壞，折斷鋼絲繩；

第23條開倒車處理卡繩事故時，現場其他人員都必須退到安全地點。

第24條回柱工作結束后，把鋼絲繩全部纏在滾筒上，把開關把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓，切斷電源。

六、移設回柱絞車的操作

第25條移回柱絞車前，要選擇頂板、支架完好，無淋水，空間寬敞、有利于安設和回柱工作的地點，安設好牢固的牽引柱，并清理好絞車移動的通道。

第26條移回柱絞車時應至少兩人操作。拴好牽引繩，人員撤到安全地點后，發出開車信號。移動時要慢速牽引，嚴密注視牽引柱的牢固性和被移動的絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設施，絞車開關電纜是否拉緊，發現問題立即停車，處理好后再移動。

第27條絞車移到位后，將開關打到零位，再打好壓柱和戧柱。四根壓柱要與頂、底板垂直；兩根戧柱打在絞車前面兩側，與底板呈600～75O角。各柱下頭均需打在絞車底盤上，上頭支在頂板柱窩內，當頂板破碎或為復合頂時，應加柱帽，底板松軟要下底梁。

第28條安裝絞車要保證其平、正、牢。經試車，確認絞車穩固無問題后，方可使用。

七、收尾工作

第29條收拾好工具，向接班人、班組長匯報運轉情況、出現的故障、存在的問題等。按規定填寫回柱絞車工作日志。

篇2:斜井絞車司機安全生產責任制

一、負責運輸絞車的正常操作,確保其正常運轉。

二、認真貫徹黨的安全方針、政策,牢固樹立“安全第一”和“安全為天”的思想,確保安全提升。

三、絞車司機要和信號工、掛鉤工密切配合,確認打點正確后方可開車。

四、禁止酒后上崗。

五、堅持持證上崗,嚴禁無證作業。

六、嚴格執行《煤礦安全規程》和《操作規程》,執行“三不開”、“六注意”。

七、愛護設備,及時進行巡回檢查和設備保養。

八、每班應對各種保護裝置試驗一次,確無問題方可開車。

九、嚴格執行要重場所管理制度,開車時不得與人談笑,不得讀書看報,精力要集中。

十、認真填寫各種記錄,發現絞車運轉不正常時要及時向科匯報。

十一、做好車房環境衛生,確保機房、硐室清潔干凈。

篇3:主副井絞車司機安全生產責任制

一、負責提升機的正常操作,確保其正常運轉。

二、堅守崗位,不得擅離職守,做到一人開車,一人監護,確保安全完成當班提升任務。

三、集中思想嚴格按《操作規程》謹慎操作,在操作中嚴格執行“三不開”,(信號不明不開,沒看清上、下鉤不開,起動狀態不正常不開)、“五注意”(注意電壓、電流是否正常,注意制動閘是否可靠,注意深度指示器是否準確,注意鋼絲繩是否排列整齊,注意潤滑系統是否正常)如遇異常立即停車匯報檢查處理。

四、加強責任心,做到“五嚴”、“三勤”、“三好”、“四會”、“二堅持”。

五、認真填寫記錄,(交接班記錄、巡回檢查記錄、安全裝置試驗記錄、人員進出記錄、運轉日志)

六、積極參加技術培訓,鉆研業務技術,考核合格取得司機合格證持證上崗,無合格證不作為值班司機,也不得作為監護司機。

七、愛護機器設備,保護國家財產,確保設備和有關設施的完好,經常保持設備及工作環境的清潔,整齊,各種器材、工具、記錄圖表等不得丟失損壞,做到文明生產。

八、上班時間不喝酒,不打鬧談話,不會客,不做與本職無關的事,做到神態清醒、精力充沛、思想集中、謹慎操作。

九、實習司機在進行實習操作時應有主司機包教包學,并進行監護,實習司機實習期,必須認真學習、刻苦訓練,實習期滿六個月,由主司機推薦,領導批準,方可參加考核,考核合格后發證。