1.班前的檢查：

(1)制動系統：工作閘手柄是否靈活，液壓站各閥是否正常，制動油泵工作是否正常，有無異常聲響；制動油表壓和KT線圈的毫安表指示是否成正比。最大工作壓力6MPa，殘壓不超過0.49MPa；閘塊與閘輪之間的間隙在1mm左右，閘瓦螺絲是否有松動現象。各油管、液壓油缸是否有漏油現象。

(2)減速器及繩機構：減速器各軸承螺口應緊固，無漏油現象；滾筒有無開焊、裂縫及異常響聲，鍵有無松動現象等。

(3)潤滑系統：油泵聲音是否正常，油壓是否合適，各軸承油量是否滿足要求。油流直徑一般在4―5mm，正常壓力0.1―0.13MPa。

(4)電器系統：電機聲音是否正常，溫度是否過高；操作臺顯示屏顯示是否正常；提升信號裝置工作是否正常。動力自動系統工作是否穩定。制動系統電液調節裝置KT線圈工作電流是否在正常范圍。正常工作范圍0―140mA，電流最大值為全松閘（對應油壓6MPa），最小值為全抱閘（對應油壓僅為殘壓）。

2.開車前準備：

開車前制動手柄必須在緊閘位置；主令控制手柄必須在中間位置；安全條件必須具備，安全繼電器工作，指示燈亮；過卷復位開關正常時在中間位置、調繩開關、語言報警開關、正力開關、切除自動換向開關、切除程序保護開關、電制動啟動開關、G1、G2閥控制開關、安全閥控制開關均應在中間位置。

3.啟動和加速：

司機接到井口開車信號后，信號顯示屏與操作臺顯示屏信號顯示一致并正確，啟動潤滑油泵和制動油泵，將安全閥控制開關轉向接通位置，將工作閘手柄向前推出，使絞車處于松閘狀態，同時將主令控制手柄向前（向后）推（拉）（工作閘手柄和主令控制手柄要配合得當，應視負荷大小和提升性質而定），此時絞車開始啟動，隨著絞車的起動，繼續推（拉）主令控制手柄和工作閘手柄使絞車加速，直至達到等速階段（注：1、工作閘手柄向前推出時應認真觀察毫安表指示和制動油壓表指示。制動油壓力4MPA時貼閘皮，6MPa時全松閘，毫安表的電流值與制動油壓力成正比，工作壓力范圍0.49MPa―6MPa，相應毫安表指示0―140mA。2、下放重物時，在開車前必須投入動力制動電源。3、罐籠在中間位置需要反向提升時，可以接通切除自動換向開關。）

4.減速與停車：

當罐籠到達減速位置，司機將主令控制手柄拉回中間位置，切斷電機電源（此時語言報警減速點到，絞車可自動切電），使絞車減速，同時將工作閘手柄稍加制動，使絞車可靠減速按速度圖運行（此時工作閘施加制動力矩大小視負荷和速度大小而定），罐籠至井口或井底停車位置時，工作閘手柄拉向近端剎住絞車，此時工作閘手柄應在緊閘位置（罐籠到達停車位置時，到位開關動作，絞車可自動抱閘停車）。（注：罐籠在到達停車位置前10米范圍內，絞車速度不得超過0.5米/秒）。

5.動力制動：

(1)使用范圍：下放重物（大型設備、砂子、料不等）。

(2)下放重物時，開車前應投入動力制動電源，且指示正常。

(3)用左腳踏下動力制動腳踏開關，延時1秒后主電機轉子加入直流激磁，產生制動力矩，速度快慢由司機通過腳踏開關控制。

(4)工作閘和動力制動可以兼施。

(5)司機抬起左腳，腳踏實開關恢復，即可解除動力制動。

(6)由電動狀態轉入動力制動狀態或由動力制動狀態轉入電動狀態時主令控制手柄必須放在零位。

6.調繩操作：

(1)將副罐放在支罐機上。

(2)調閘：使主副滾筒各閘間隙調至最?。?.75mm）。

(3)鎖車：鎖住活滾筒（副滾筒）。

(4)操作司機轉動安全閥控制開關至右45°位。

(5)打開離合器：將調繩開關，解語言開關切換至左45°位，此時安全回路掉電。接通G1、G2閥控制開關、切程序保護開關（左），離合器打開。離合器打開到位，安全回路得電。（注：副滾筒東北角的閘損開關必須閉合，否則安全回路不得電。）

(6)對繩：絞車司機啟動液壓泵和潤滑泵，慢速開動絞車，使主滾筒繩長合適，剎住主滾筒。

(7)合離合器：鉗工對好離合器齒間隙后，操作司機恢復G1閥控制開關，解語言開關，調繩切換開關，切程序保護開關，離合器合，到位后安全回路得電。

(8)鉗工解開鎖車裝置。

(9)行程校正：調繩后應對絞車運行行程進行校正。

7.校正方法：

(1)將主罐提至井口讓到位開關動作（X6亮，C253清零）。

(2)接通解語言開關。

(3)將副罐提至井口讓到位開關動作（X7亮）。

(4)按一下任意操作按鈕。

(5)恢復解語言開關，行程校正完畢。

8.注意事項：

(1)工作條件下，工作閘手柄與主令控制手柄應同時配合動作，在施閘時不得過猛。

(2)當絞車出現異常情況，必須緊急停車時，司機應迅速拉回工作閘手柄或右腳踩下緊急制動腳踏開關，使油開關跳閘，實現安全制動。

(3)司機對每一不清信號，均應以停車信號處理。

篇2:付井絞車檢修安全技術措施

一、時間:2011年1月27日8點30分至14點30分

二、地點:付井絞車房

三、檢修項目:付井絞車檢修

四、項目檢修單位:機修隊

五、現場負責人:羅萬福

六、施工準備:

1、施工前準備好兩個3噸吊鏈,一個活動式鐵三角立架;

2、提前將所需要換配件,材料運到現場;

3、檢修所有的工具有機修工隨身攜帶,長釬子2根,大鐵錘1把、棉紗、柴油、塑料盒2個、面粉和好的面團5斤,450mm大活板1把。

七、施工步驟:

1、把付井箕斗提到井口,回到地面停車場;

2、用絞車滾筒自帶鎖滾筒裝置鎖住滾筒;

3、拆開滾筒大軸兩端端蓋,加注油后重新安裝;

4、拆下滾筒上制動閘,逐一清理后重新安裝調整閘間隙;

5、打開滾筒與變速箱連接裝置,檢察內部機構完好情況,注油后重新安裝;

6、打開變速蓋上部小蓋,檢察內部齒輪完好情況,潤滑油的量需加時,加油后蓋上小蓋;

7、拆開電機與變速箱連接裝置,更換尾龍銷后重新安裝。

8、檢察深度指示器機構連接裝置,需添黃油處要處理,檢察鋼絲繩與滾筒連接裝置情況,有問題做出處理;

9、以上步驟在安裝白拆卸過程由羅萬福負責核對技術參數;

10、拆除滾筒自鎖裝置,調試運行。

八、技術措施:

1、滾筒大軸軸承加黃油不能加的太滿要加到內部空間的不大于2/3即可;

2、制動閘在拆卸過程中,不要把各個閘件混放,清洗過程中引橋油勤更換,閘塊組裝后間隙不大于2mm;

3、變速箱內潤滑油含量不能過多或過少,電機與變速箱連接尾龍銷不能過長或過短,要以不出尾龍銷孔口為限;

4、滾筒與變速箱連接裝置一定要安裝好,里面的黃油數量適當。

九、安全措施

1、檢修前由羅萬福負責把箕斗提升到地面停放穩妥,并鎖住滾筒;

2、施工前由羅萬福對使用導鏈的負荷鏈、小鏈、鋼絲繩鼻等認真檢查,性能達到使用要求后方可使用;

3、施工前鋼絲繩鼻必須吊掛牢固,并對起吊鋼絲繩鼻進行不低于3.5倍起吊重量的拉力試驗,合格后方可使用;

4、起吊時,導鏈持鉤必須采取防脫鉤措施,起吊過程中有專人觀察,發現異常立即停止起吊,起吊場下嚴禁站人,起吊三角架應有專人看管;

5、安裝閘塊和滾筒與變速箱連接裝置要注意自身安全和他人安全;

6、檢修完畢后,現場負責人試絞車,聽絞車各地方聲音是否正常,閘塊開合情況,絞車正常運行1小時后方可離開;

7、檢修完畢后,現場負責人向調度室回報。

篇3:付井絞車司機安全作業操作規程

1.班前的檢查:

(1)制動系統:工作閘手柄是否靈活,液壓站各閥是否正常,制動油泵工作是否正常,有無異常聲響;制動油表壓和KT線圈的毫安表指示是否成正比。最大工作壓力6MPa,殘壓不超過0.49MPa;閘塊與閘輪之間的間隙在1mm左右,閘瓦螺絲是否有松動現象。各油管、液壓油缸是否有漏油現象。

(2)減速器及繩機構:減速器各軸承螺口應緊固,無漏油現象;滾筒有無開焊、裂縫及異常響聲,鍵有無松動現象等。

(3)潤滑系統:油泵聲音是否正常,油壓是否合適,各軸承油量是否滿足要求。油流直徑一般在4—5mm,正常壓力0.1—0.13MPa。?

(4)電器系統:電機聲音是否正常,溫度是否過高;操作臺顯示屏顯示是否正常;提升信號裝置工作是否正常。動力自動系統工作是否穩定。制動系統電液調節裝置KT線圈工作電流是否在正常范圍。正常工作范圍0—140mA,電流最大值為全松閘(對應油壓6MPa),最小值為全抱閘(對應油壓僅為殘壓)。

2.開車前準備:

開車前制動手柄必須在緊閘位置;主令控制手柄必須在中間位置;安全條件必須具備,安全繼電器工作,指示燈亮;過卷復位開關正常時在中間位置、調繩開關、語言報警開關、正力開關、切除自動換向開關、切除程序保護開關、電制動啟動開關、G1、G2閥控制開關、安全閥控制開關均應在中間位置。

3.啟動和加速:

司機接到井口開車信號后,信號顯示屏與操作臺顯示屏信號顯示一致并正確,啟動潤滑油泵和制動油泵,將安全閥控制開關轉向接通位置,將工作閘手柄向前推出,使絞車處于松閘狀態,同時將主令控制手柄向前(向后)推(拉)(工作閘手柄和主令控制手柄要配合得當,應視負荷大小和提升性質而定),此時絞車開始啟動,隨著絞車的起動,繼續推(拉)主令控制手柄和工作閘手柄使絞車加速,直至達到等速階段(注:1、工作閘手柄向前推出時應認真觀察毫安表指示和制動油壓表指示。制動油壓力4MPA時貼閘皮,6MPa時全松閘,毫安表的電流值與制動油壓力成正比,工作壓力范圍0.49MPa—6MPa,相應毫安表指示0—140mA。2、下放重物時,在開車前必須投入動力制動電源。3、罐籠在中間位置需要反向提升時,可以接通切除自動換向開關。

4.減速與停車:

當罐籠到達減速位置,司機將主令控制手柄拉回中間位置,切斷電機電源(此時語言報警減速點到,絞車可自動切電),使絞車減速,同時將工作閘手柄稍加制動,使絞車可靠減速按速度圖運行(此時工作閘施加制動力矩大小視負荷和速度大小而定),罐籠至井口或井底停車位置時,工作閘手柄拉向近端剎住絞車,此時工作閘手柄應在緊閘位置(罐籠到達停車位置時,到位開關動作,絞車可自動抱閘停車)。(注:罐籠在到達停車位置前10米范圍內,絞車速度不得超過0.5米/秒)。

5.動力制動:

(1)使用范圍:下放重物(大型設備、砂子、料不等)。

(2)下放重物時,開車前應投入動力制動電源,且指示正常。

(3)用左腳踏下動力制動腳踏開關,延時1秒后主電機轉子加入直流激磁,產生制動力矩,速度快慢由司機通過腳踏開關控制。

(4)工作閘和動力制動可以兼施。

(5)司機抬起左腳,腳踏實開關恢復,即可解除動力制動。

(6)由電動狀態轉入動力制動狀態或由動力制動狀態轉入電動狀態時主令控制手柄必須放在零位。

6.調繩操作:

(1)將副罐放在支罐機上。

(2)調閘:使主副滾筒各閘間隙調至最小(0.75mm)。

(3)鎖車:鎖住活滾筒(副滾筒)。

(4)操作司機轉動安全閥控制開關至右45°位。

(5)打開離合器:將調繩開關,解語言開關切換至左45°位,此時安全回路掉電。接通G1、G2閥控制開關、切程序保護開關(左),離合器打開。離合器打開到位,安全回路得電。(注:副滾筒東北角的閘損開關必須閉合,否則安全回路不得電。)

(6)對繩:絞車司機啟動液壓泵和潤滑泵,慢速開動絞車,使主滾筒繩長合適,剎住主滾筒。

(7)合離合器:鉗工對好離合器齒間隙后,操作司機恢復G1閥控制開關,解語言開關,調繩切換開關,切程序保護開關,離合器合,到位后安全回路得電。

(8)鉗工解開鎖車裝置。

(9)行程校正:調繩后應對絞車運行行程進行校正。

7.校正方法:

(1)將主罐提至井口讓到位開關動作(*6亮,C253清零)。

(2)接通解語言開關。

(3)將副罐提至井口讓到位開關動作(*7亮)。

(4)按一下任意操作按鈕。

(5)恢復解語言開關,行程校正完畢。

8.注意事項:

(1)工作條件下,工作閘手柄與主令控制手柄應同時配合動作,在施閘時不得過猛。

(2)當絞車出現異常情況,必須緊急停車時,司機應迅速拉回工作閘手柄或右腳踩下緊急制動腳踏開關,使油開關跳閘,實現安全制動。

(3)司機對每一不清信號,均應以停車信號處理。

9.信號規定:

(1)信號規定以主罐為準:信號清零:停;二短:提;三短:放;四響:提升人員;五響:下放人員;兩長響:慢提少許;三長響:慢放少許。

(2)緊急停車信號規定:緊急事故停車按鈕只能在罐籠已經動作,發生緊急情況時使用,發送緊急停車信號。不準作為提升信號或它用,司機聽到緊急停車信號時,應緊急停車。

(3)信號工發出開車信號后,水平選擇必須與罐位信號一致。

?11.操作司機不準與他人交談,抽煙及喝水等,嚴禁酒后上班開車。

12.每次檢修完畢后,必須空試車兩次以上,確認各部無問題后才能正式提升。

13.發生卡罐現象時,司機必須通知維修工檢查,并報告有關部門。

15.發生全速制動后應通知維修工檢查鋼絲繩,、罐籠各部,并匯報有關部門,檢查無問題后方可正常開車。

16.提升火藥、雷管時提升速度不得大于2米/秒,啟動和停車時不得沖擊。

17.檢查鋼絲繩時,速度不得大于0.3米/秒。

18.時刻注意絞車各部,有無異聲異狀,發現問題及時匯報并通知維修人員檢查處理。

19.禁止在絞車運行中調整閘間隙和更改編寫控制程序。

20.嚴格執行由主司機開車,副司機監護的制度。(開車司機為主司機,監護司機為副司機)。

21.在正常運行過程中,如使用中的油壓系統發生故障,可停車倒用另一套投入使用,并通知維修工排除故障。

22.除操作司機正常開車時操作的按鈕開關外,操作臺其它按鈕和開關操作司機不得隨意操作,只有在特定操作時,由有關負責人和維修工指導操作。

23.司機上崗必須經過技術培訓,考試合格持證上崗,否則不得上崗,學徒工可在主司機監護下進行操作。學習人員不得開動絞車。

24.在絞車的整個運行過程中,操作司機應認真觀察顯示屏各運行參數是否正常,發現問題應及時匯報。

25.調整KT線圈工作電流:

(1)接通解語言開關,切自動換向開關,切程序保護開關。

(2)信號工發出信號(2、3、4、5點均可)。

(3)推工作閘至全松閘位。

(4)按下慢上或慢下按鈕,毫安表顯示會發生變化,直至正常工作值

(5)恢復上述開關,調整完畢。