行車前檢查

(1)按規定項目，標準檢查吊車各部技術狀況處于完好狀態。重點檢查操縱裝置，液壓裝置，安全裝置和鋼絲繩等，符合安全達到標準，方準使用。嚴禁起重機帶病作業。

(2)行車前應檢查行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件等，不準無證駕車。

行駛

(3)廠內吊車司機在行車途中必須嚴格遵守《道路交通管理條例》，《廠內交通安全管理標準》和“安全生產守則”。

(4)起步前應觀察車輛四周情況，確認安全后(氣壓式制動的車輛待氣壓表讀數達到規定的數值)鳴笛起步。

(5)運行吊車載物起步須用低速檔；吊物底端面須距地300～400毫米，吊物行駛中不得換檔，避免急劇轉向和緊急制動，必須緩慢行駛。

(6)有轉向助力器裝置的起重機，嚴禁熄火滑行，氣壓制動的起重機和運行吊車，在下長坡時不準熄火滑行。

(7)在進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙刮碰臂架。車上人員的頭、手、腳等肢體不得伸出車外。

(8)司機在操縱作業中必須與起重工密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。工作中，司機對任何人發出的緊急停車信號必須立即停車。

(9)起重機作業時，起重臂下、吊鉤和被吊重物下面嚴禁站人或通行?；剞D臺上嚴禁站人。臂架回轉和運行吊車的順車、倒車、調頭應不刮碰周圍的任何設施。

(10)作業現場的大小、地質的松軟程度應不影響吊車作業安全。不準在5％以上的坡道上橫向起吊作業，如必須作業時，須將車身墊平。

(11)起重機吊較重物件時，應先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的穩定性和制動器等是否靈活有效，在確認正常安全情況下，方可繼續工作。

(12)吊車運行路面應不發生車輪下陷或使車身傾斜。汽車吊各支腿處的地面堅硬度應保持一致，作業時不產生嚴重下陷。

(13)起重機在進行滿負荷和接近滿負荷起吊時，禁止同時進行兩個或兩個以上操作動作，起重臂的左右旋轉角度不準超過45°。

(14)起重機吊裝工業屋架，柱子就位，吊行車梁就位、吊屋面板(梁)時，摘掛必須徹底，不準刮碰。

(15)兩臺起重機同時作業吊一個工作物時，必須制定完善的安全措施，由一人統一指揮。吊裝時，兩車的升降速度要相等，每車分擔的負荷不能超過所允許的最大重量的80％。

(16)應盡量避免在高壓輸電線下作業；在高壓輸電線下作業時，臂架，吊具、輔具，鋼絲繩及重物等與輸電線的最小距離應不小于表1的規定。

輸電線路電壓kV最小允許距離

<11.5

10-202

35-1104

2206

3307

(17)起重機作業時必須嚴格執行起重性能技術規定。不得在有載荷的情況下調整起升，變幅機構的制動器。吊裝易滑脫物件時，吊鉤、吊索應采取防滑措施。

(18)嚴禁用起重機載人升降，工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。

(19)起重機司機遇有下列情況之一時，有權拒絕吊運：

1)起重機所用鋼絲繩不合安全技術規定，

2)所吊工作物件捆綁不牢固，

3)工作物上有人時或手扶吊鉤時，

4)吊物超過額定重量或物體重量不明時，

5)吊物埋在地里時，

6)指揮信號不明確或多人指揮時，

7)易爆物品不吊，如氧氣瓶、乙炔發生器等．

8)吊物需歪拉斜拽時，

9)起重機發生故障沒排除時，

10)在作業環境不良的場地作業時無人監護，維護現場安全時，如空間窄小，過往行人多、照明不良等。

(20)起重機作業時發生故障，應支撐吊物，修理時必須把重物放下，停止運轉后修理。

收車后保養

(21)檢修車輛時采取防護措施。清潔全車，檢查補充燃油，潤滑油、液壓油等。

篇2:流動式起重機安全守則

第一條認真執行流動機械《安全通則》。

第二條啟動前確認各部件是否完好。

第三條行駛前將鉤頭用封鉤繩掛牢,吊臂放到規定的角度,支腿收好,轉臺銷牢。

第四條作業前:

1、了解現場情況(包括場地地基、作業船艙的深度和寬度等),選擇安全位置停車。

2、岸邊作業要打好支腿,選擇安全合理的位置。無支腿的起重機必須與岸邊平行停放,拉好手剎車,塞好車輪,車身邊緣距岸邊不得少于1m。

3、應避免在斜坡上作業。特殊情況,需在斜坡上作業時,坡度不得大于1/10(5度45分)。

4、空載試車,檢查升降、回轉有無異常,各部位的連接裝置是否可靠。

5、重載試車,將重物吊起,高度不超過0.5m,檢查制動等安全防護裝置是否良好有效。

6、吊掛重物,要確認吊鉤匯合處的夾角不超過120°、吊繩受力點的棱角處已加襯墊。

第五條作業中:

1、服從指揮,眼隨鉤走,余光了望,起鉤平穩,落鉤輕準。

2、必須嚴格按照起重機負荷表的規定進行作業,有力矩限制器的車輛要注意觀察力矩限制器的顯示。

3、起吊貨物時要垂直起落,貨物吊起不宜過高,重、空鉤能越過障礙物即可。

4、吊重物下降時,嚴禁緊急制動。

5、吊鉤運行線下有人禁止作業。

6、起吊長、大、笨重貨物時,速度要慢,貨物兩端須有安全繩牽拉。

7、當風力大于7級(風速≥13.9m/s)時應停止作業,并采取防風措施。

8、吊鉤不得觸地,以免鋼絲繩從滑輪中脫出。降鉤時鋼絲繩在卷筒上的圈數不得少于3圈。

9、發現在吊起的貨物上進行拆卸、加固、錘打等操作時,應停止作業并予以制止。

10、當起重機在松軟或不平的地面上作業時,支腿下必須用堅固的墊板墊平,并降負荷使用。

11、在吊掛重物時,不準伸縮吊桿。

12、50T及以上吊車作業時,必須一人操作一人監護。

第六條嚴禁與船機、岸機或艙下機械同艙同時作業。

第七條兩臺或多臺起重機吊運同一重物作業時:

1、鋼絲繩應保持垂直。

2、每臺起重機的升降、回轉應保持同步。

3、每臺起重機所受載荷均不得超過各自額定載荷的80%。

4、作業前,司機要了解安全注意事項、預控措施。

5、確認指揮工站位和指揮信號。

6、當起吊到0.5m高度時,停鉤檢查,確認無誤后,再行起吊。

第八條嚴禁用吊鉤牽拉車輛或做抽、拉、拔、拽等操作。

第九條嚴禁使用限制開關停止各機構的動作。

第十條有下列情況之一時禁止起重作業:

1、起吊重量不明、被壓住或埋在地下的貨物。

2、起吊撒漏、捆碼不牢的貨物。

3、在沒有支鎬腿的情況下回轉。

4、在貨盤、貨物上帶人升降或懸鉤待命。

第十一條作業后,起重機各系統應完全收回,各起升、回轉開關處于“關閉”位置,鎖好轉臺、鎬腿,所有控制桿處于“中立”位置。

篇3:流動式起重機特殊規定

1.操作人員在作業前必須對工作現場環境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構件重量和分布情況進行全面了解?，F場施工負責人應為起重機作業提供足夠的工作場地,清除或避開起重臂起落及回轉半徑內的障礙物。

2.起重機應在平坦堅實的地面上作業、行走、和停放。在正常作業時,坡度不得大于3%,并應與溝渠、基坑保持安全距離。

3.起重機不得靠近架空輸電電線作業。

4.操縱室遠離地面的起重機,在正常指揮發生困難時,地面及作業層(高空)的指揮人員均應采用對講機等有效的通訊聯絡進行指揮。

5.起重機啟動前,應將各操縱桿放在空擋位置,手制動器應鎖死,并應按有關規定啟動內燃機。啟動后,應怠速空載運轉,檢查各儀表指示值,順序檢查各工作機構及其制動器,確認正常后,方可作業。

6.起重機起吊作業時,汽車駕駛室內不得有人,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車的前方起吊。

7.操作人員進行起重機回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前,應發出音響信號示意。

8.起吊重物應綁扎平穩、牢靠,不得在重物上懸掛零星物件。易散落物件應使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標有綁扎位置的物件,應按標記綁扎后起吊。吊索與物件的夾角宜采用45~60度,且不小于30度,吊索與物件棱角之間應加墊塊。

9.起重機變幅應緩慢平穩,嚴禁在起重臂未停穩前變換擋位;起重機載荷達到額定起重量的90%及以上時,嚴禁下降起重臂。

10.起吊重物達到額定起重量的50%及以上時,應使用低速檔。在起吊載荷達到額定起重量的90%及以上時,升降動作應慢速進行,應嚴禁同時進行兩種及以上動作。

11.采用自由(重力)下降時,載荷不得超過該工況下額定起重量的20%,并應使重物有控制地下降,下降停止前應逐漸減速,不得使用緊急制動。

12.起重機帶載回轉時,操作應平穩,避免急劇回轉或停止,換向應在停穩后進行。

13.重物在空中需要較長時間停留時,應將起升卷筒制動鎖住,操作人員不得離開操縱室。

14.當起重機如需帶載行走時,載荷不得超過允許起重量的70%,行走道路應堅實平整,重物應在起重機正前方,重物離地面不得大于500mm,并應栓好拉繩,緩慢行駛。嚴禁長距離帶載行駛。

15.起重機的行駛應符合:

①行駛前應檢查并確認支腿的收存無松動,輪胎氣壓應符合規定。行駛速度適中,不得緊急制動。倒車時應有人監護。

②行駛時,嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐,并不得堆放物件。

③起重機行走時,轉彎不應過急;當轉彎半徑過小時,應分次轉彎;當路面凹凸不平時,不得轉彎。

④起重機上下坡道時應無載行走,上坡時應將起重臂仰角適當放小,下坡時應將起重臂仰角適當放大。嚴禁下坡空擋滑行。

⑤汽車起重機不得帶載行駛。

16.使用履帶起重機還應做到:

①作業后,起重臂應轉至順風方向,并降至40度~60度之間,吊鉤應提升到接近頂端的位置,應關停內燃機,將各操縱桿放在空擋位置,各制動器加保險固定,操縱室和機棚應關門加鎖。

②起重機轉移工地,應采用平板拖車運送。特殊情況需自行轉移時,應卸去配重,拆短起重臂,主動輪應在后面,機身、起重臂、吊鉤等必須處于制動位置,并應加保險固定。每行駛500~1000m時,應對行走機構進行檢查和潤滑。

③起重機通過橋梁、水壩、排水溝等構筑物時,必須先查明允許載荷后再通過。必要時應對構筑物采取加固措施。通過鐵路、底下水管、電纜等設施時,應鋪設木板保護,并不得在上面轉彎。

④用火車或平板拖車運輸起重機時,所用跳板的坡度不得大于15度;起重機裝上車后,應回轉、行走、變幅等機構制動,并采用三角木楔緊履帶兩端,再牢固綁扎;后部配重用枕木墊實,不得使吊鉤懸空擺動。

17.汽車與輪胎起重機在作業過程中還應做到:

①作業前,應全部伸出支腿,并在撐腳板下墊方木,調整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大與1/1000(水準泡居中)。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重視,放支腿前應收緊穩定器。

②作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。調整支腿不許在無載荷時進行,并將起重臂轉至正前或正后方可再行調整。

③應根據所吊重物的重量和提升高度,調整起重臂長度和仰角,并估計吊索和重物本身的高度,留出適當的空間。

④起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,變幅時不得小于各長度所規定的仰角。若出現前臂桿的長度大于后節伸出長度時,必須進行調整,消除不正常情況后,方可作業。

⑤作業中發現起重機傾斜、支腿不穩等異?，F象時應立即使重物下降落在安全的地方,下降中嚴禁制動。

⑥作業后,應將起重臂全部縮回放在支架上,再收回支腿。吊鉤應用專用鋼絲繩掛牢;應將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內,并用螺母固定;應將阻止機身旋轉的銷式制動器插入銷孔,并將取力器操縱手柄放在脫開位置,最后應鎖住起重操縱室門。