新裝機(jī)組或大修后算起，停機(jī)時(shí)間第一年內(nèi)如超過(guò)24小時(shí)，第二年內(nèi)如超過(guò)72小時(shí)，啟動(dòng)前必須頂一次轉(zhuǎn)子。其步驟如下：

(1)檢查調(diào)速器位置，它應(yīng)在全關(guān)位置，鎖錠在投入位置。

(2)將制動(dòng)操作架上的高壓三通閥逆時(shí)針轉(zhuǎn)90o，切換到頂轉(zhuǎn)子位置。即高壓手搖泵出口接通制動(dòng)風(fēng)閘。

(3)搖動(dòng)手動(dòng)泵使油壓增至額定壓力(約8MPa)，頂起轉(zhuǎn)子4～6mm，保持2～3min。

(4)打開手搖泵上的回油閥和制動(dòng)風(fēng)閘門排油閥，使制動(dòng)風(fēng)閘復(fù)歸，轉(zhuǎn)子落下。

(5)檢查風(fēng)閘是否在落下位置。三通高壓閥順時(shí)針轉(zhuǎn)90度，切回到供氣位置，關(guān)閉排油閥。

篇2:發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸頸修復(fù)項(xiàng)目安全技術(shù)措施

一.設(shè)備或系統(tǒng)簡(jiǎn)介我廠2期2臺(tái)330MW機(jī)組發(fā)電機(jī)采用水氫氫方式冷卻,發(fā)電機(jī)軸端兩側(cè)采用密封瓦密封。汽輪機(jī)側(cè)軸頸450mm,勵(lì)磁側(cè)軸頸400mm。二.改造前存在的主要問(wèn)題1、改造前存在的問(wèn)題目前4號(hào)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中補(bǔ)氫量大(日均補(bǔ)氫量20立米,正常值為4~5立米左右),由于密封瓦密封效果不好,機(jī)組氫氣壓力一直低于額定壓力,在對(duì)密封瓦的解體中發(fā)現(xiàn)密封瓦處軸頸有0.10~0.20mm的溝痕。2、原因分析在檢修中,我廠檢修人員對(duì)密封瓦進(jìn)行了檢修,檢查中發(fā)現(xiàn)密封瓦有磨損現(xiàn)象,密封瓦處軸頸有磨損現(xiàn)象,由于軸頸的磨損,無(wú)論密封瓦間隙如何調(diào)整都部能保證密封瓦的間隙在合格范圍內(nèi)(廠家規(guī)定密封瓦間隙氫側(cè)0.16~0.20mm,空側(cè)0.06~0.10mm),造成軸頸磨損的原因有兩方面,一是機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)含有雜質(zhì),雜質(zhì)隨潤(rùn)滑油進(jìn)入密封瓦,導(dǎo)致軸頸和密封瓦的磨損,二是電建公司在安裝過(guò)程中將7、8號(hào)軸承的密封瓦彈簧裝反,造成了密封瓦間隙部大小不均,加重了對(duì)密封瓦的磨損情況。三.施工改造主要內(nèi)容1、改造更換方案修補(bǔ)4號(hào)機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子密封瓦處軸頸,對(duì)密封瓦進(jìn)行研磨。2、技術(shù)準(zhǔn)備;1)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子圖紙2)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸頸尺寸公差3、材料準(zhǔn)備;1)、聚四氟板2平米2)、其他材料(如焊接用焊絲等)有具體外委單位提供4、施工安排;1)、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子抽出2)、修復(fù)軸頸廠家人員對(duì)轉(zhuǎn)子軸頸進(jìn)行修復(fù)3)、對(duì)密封瓦進(jìn)行檢修4)、密封瓦間隙測(cè)量5)、回裝轉(zhuǎn)子四.技術(shù)措施1、軸頸修復(fù)廠家必須能保證修復(fù)后的軸頸應(yīng)和原來(lái)軸頸的偏差部大于0.02mm2、檢修后的密封瓦應(yīng)在專用的胎具上進(jìn)行檢查,保證和假軸的間隙部大于0.02mm3、密封瓦安裝后檢查密封瓦氫側(cè)和空側(cè)間隙五.安全措施1、本次改造項(xiàng)目所有工作應(yīng)在機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)停止運(yùn)行后進(jìn)行2、對(duì)拆下的油管路進(jìn)行標(biāo)記,防止回裝時(shí)裝錯(cuò)3、對(duì)于需要搭設(shè)腳手架拆卸的管路,腳手架應(yīng)取得安監(jiān)部門驗(yàn)收合格后方可使用4、油管路法蘭應(yīng)包裹嚴(yán)密,防止落入雜物5、回裝前徹底清掃油石,防止雜物混入潤(rùn)滑油內(nèi)六.改造后安全、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)分析1、改造后可以減少每日機(jī)組的補(bǔ)氫量2、改造后可以使機(jī)組在額定氫壓下運(yùn)行,提高發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣純度七、停工待檢點(diǎn)序號(hào)待檢部位待檢項(xiàng)目責(zé)任人檢查程序班組分公司廠部1轉(zhuǎn)子焊接后表面光潔度●●●2轉(zhuǎn)子回裝前軸承室內(nèi)衛(wèi)生●●●3密封瓦密封瓦間隙●●●

篇3:抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子安全措施

為確保#1機(jī)組大修抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作安全順利進(jìn)行,特制定以下安全技術(shù)措施,要求全體工作人員在工作中必須嚴(yán)格執(zhí)行。

1.抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作。負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)工作;起重總指揮1人,負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子抽穿起吊指揮;機(jī)、電工作負(fù)責(zé)人各1名,各自負(fù)責(zé)設(shè)備起吊工作過(guò)程中設(shè)備安全,與起重指揮人員保持密切聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)和起重指揮人員聯(lián)系,協(xié)助起重指揮安全順利地完成抽、穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作。

2.抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作前,領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織召開現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì),交代安全注意事項(xiàng),布置安全措施,進(jìn)行人員分工。

3.在抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作場(chǎng)所設(shè)置隔離區(qū),無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi),現(xiàn)場(chǎng)指定一人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

4.所有參加抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的起重工作人員必須持證上崗,能夠熟練掌握抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的程序和安全技術(shù)要求。

5.在抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的工作過(guò)程中,行車操作人員只應(yīng)聽從起重指揮人員指揮,在起重指揮人員沒(méi)有發(fā)出指揮信號(hào)的情況下嚴(yán)禁隨意操作。其他工作人員無(wú)權(quán)指揮,只有在特殊緊急情況下,方可直接向操作人員發(fā)出停止信號(hào)或直接和起重指揮人員聯(lián)系。

6.抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作之前,起重指揮人員應(yīng)對(duì)行車進(jìn)行仔細(xì)全面檢查,確認(rèn)一切運(yùn)行正常后方可投入運(yùn)行。

7.抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作之前,起重指揮人員應(yīng)對(duì)工作中所使用的工器具進(jìn)行仔細(xì)全面檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方進(jìn)行工作。

8.抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作之前,機(jī)、電工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)具備抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子后方可通知現(xiàn)場(chǎng)總指揮、起重指揮人員進(jìn)入抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作。

9.工作現(xiàn)場(chǎng)照明應(yīng)充足。

10.抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作過(guò)程中,所有工作人員應(yīng)按照人員分工要求各負(fù)其責(zé),發(fā)現(xiàn)異常或有其他要求隨時(shí)和起重指揮人員聯(lián)系。

11.在將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子吊離原位置時(shí),應(yīng)先將其吊起300mm高度靜止15分鐘制動(dòng)正常后再上下往復(fù)升降三次,確認(rèn)大鉤制動(dòng)可靠完全符合安全要求后方可將其吊離原位置。

12.抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作過(guò)程中嚴(yán)禁發(fā)生動(dòng)、靜子之間相互摩擦及碰撞現(xiàn)象。

13.抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作過(guò)程中,應(yīng)保證轉(zhuǎn)子中心線與靜子中心線一致,其最大誤差不超過(guò)10mm.

14轉(zhuǎn)子起吊過(guò)程中,行車操作要平穩(wěn),不可忽快忽慢,以免轉(zhuǎn)子晃動(dòng)過(guò)大。

15.在抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過(guò)程中,靜子兩端應(yīng)分別指定兩名具有一定起吊技能的專業(yè)人員監(jiān)護(hù),以便協(xié)調(diào)起重指揮人員發(fā)出正確的指令和指揮信號(hào)。

16.抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作之前,起重指揮人員應(yīng)和行車操作人員協(xié)調(diào)統(tǒng)一指揮信號(hào)和指揮手勢(shì)。

17.抽穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子工作過(guò)程中,當(dāng)行車操作人員不清楚起重指揮人員的指揮信號(hào),或發(fā)現(xiàn)起重指揮人員發(fā)出錯(cuò)誤指揮信號(hào)時(shí),應(yīng)拒絕操作,并且鳴鈴提示起重指揮人員。

以上各項(xiàng)條款要求全體工作人員在工作中嚴(yán)格遵守。

編寫:唐世勝

初審:

審核:

批準(zhǔn):

2003年3月20日

淮北電力檢修工程有限公司發(fā)布