1開停機順序及注意事項

1.1開機順序：斜皮帶提到最高位置、斜皮帶、裝車機小車、斜皮帶降至裝車位置、平皮帶。

1.2停機順序：裝車機小車、平皮帶、斜皮帶、斜皮帶提到最高位置。

1.3注意事項：

1.3.1裝車機使用小車和電動葫蘆調整裝車位置；

1.3.2不允許傾斜起吊及做水平拖拉工具使用；

1.3.3提升、下降斜皮帶不能經常使用限位器；

1.3.4皮帶機運行時禁止清理內側衛生。

2開機前的準備

2.1確認電動葫蘆、皮帶機的潤滑良好；

2.2將斜皮帶提到最高位置；

2.3確認車輛停在規定位置；

2.4確認行走軌道無雜物；

2.5確認安全防護裝置完好。

3運行中的檢查

3.1檢查皮帶傳動是否正常；

3.2檢查皮帶是否跑偏；

3.3檢查托輥是否靈活；

3.4檢查安全防護裝置是否完好。

4停機后的維護保養

4.1傳動、提升設備定期加油潤滑；

4.2調整皮帶位于滾筒中心位置；

4.3保持皮帶、軌道清潔；

4.4更換轉動不靈活的托輥；

4.4保持安全防護裝置完好。

篇2:裝車泵:安全操作規程

1、檢查機泵安裝質量,防止個別部分出現松動損壞設備。

2、啟動前要盤車,以防止雜物在泵內損壞機泵。

3、機泵防護罩必須罩好,固定螺栓寧緊。

4、機泵接地線必須完好。

5、泵壓力表必須安好。

篇3:快速裝車系統:安全操作規程

一、?操作程序

(一)?開車前準備工作

1.?檢查UPS、PLC、控制計算機等電源、通訊及稱重儀表顯示是否正常。

2.?打開計算機,進入控制屏幕,查看裝車系統現場設備狀態,是否具備啟動條件。

3.?檢查系統保護裝置動作是否靈活、可靠。

4.?檢查液壓泵動力電是否送好。液壓系統油缸、泵、閥等是否正常,油路是否暢通。油位、油溫是否正常,根據油溫情況進行循環加熱或冷卻。

5.?按照所裝車皮的標準載重,正確設置每節車皮裝載量。

6.?裝車操作工主動與現場操作工聯系,詢問膠帶機、給煤機等是否正常,是否可以啟動。

7.?裝車操作工與火車站調車員聯系,待火車對位且停穩后方可操作裝載溜槽到裝載位。

8.?檢查膠帶機電機、液力偶合器、減速器、制動器、逆止器、防堵開關、拉繩開關、跑偏開關、防打劃裝置、放縱向撕列保護、膠帶、各類滾筒、拉緊裝置、皮帶清掃器、托輥等設備及部件是否完好。

9.?冬季檢查溜槽加熱器裝置工作是否正常。

(二)?開機

1.?本系統的操作分集控自動操作和就地手動操作兩種操作方式。正常生產期間采用集控自動操作方式,只有在檢修和有故障的情況下才可采用就地手動操作方式。

2.?集控自動操作方式:在計算機監控畫面選擇自動方式。選擇并啟動液壓泵,將裝車溜槽移至裝載位置,并在監控畫面中輸入裝車節數,待緩沖倉料位達50%以上時,點動監控畫面上開始裝車按鈕,系統自動配煤開始裝車。運輸系統啟動要在監控畫面中先選擇要啟動的設備(除了給煤機,一般不做重新選擇),與現場操作人員聯系,確認無誤后啟動運輸系統。也可以在系統處于集控自動操作方式下,將單獨的功能項轉入就地操作,如液壓泵的啟動和停止,緩沖倉的手動和自動配煤,給煤機的就地啟動等。

3.?手動操作方式:首先與裝車操作工聯系確認本設備是否在就地方式下。在檢查聯系確定本設備附近及前后關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下,將設備控制按鈕箱的閉鎖打開,按下相應設備的啟車按鈕即可完成啟動過程。在此方式下裝車操作工在計算機屏幕上不能啟動膠帶輸送機和給煤機,運轉工在現場通過按就地按鈕啟動和停止液壓泵、膠帶輸送機和給煤機,膠帶輸送機和給煤機之間不存在任何閉鎖關系。同時裝車系統不自動配料,裝車操作工只能通過按操作臺上相應的功能按鈕裝車,此時裝車質量和數量不準確。

(三)?停機

1.?生產中,出現緊急情況可在現場按急停按鈕,也可在集控室點擊急停。當系統達到緊急停車的條件時也可以自動緊急停車并報警。

2.?集控自動操作方式:裝車完畢停運輸系統時,在監控畫面依次點擊給煤機、膠帶機停止按鈕及裝車結束按鈕。將裝車溜槽移至停車位置,在監控畫面中點擊液壓泵停止或在操作臺上按下系統停止按鈕停液壓泵,裝車結束。

3.?就地手動操作方式:就地停機順序與啟動相反。先手動停止給煤機,待膠帶機帶面上無物料時,就地停膠帶機。裝車系統裝車完畢后,將裝車溜槽移至停車位置后,手動就地停液壓泵。

(四)?液壓系統

1.?裝車員選擇開啟液壓泵中的一臺,按系統啟動,開啟油泵,在整個過程中,程序將對系統的油壓、油溫及油位情況進行檢測和控制,當系統急停按鈕按下后,系統的安全閥將自動被打開。當裝車結束后,液壓系統的設備將按順序停止。

2.?液壓油加熱、冷卻裝置的使用和控制:

該設置在程序中有自動、手動兩種控制選擇。

1)?在手動狀態下直接由操作人員控制起停,來實現液壓油加熱與冷卻過程。

2)?在自動狀態下油加熱裝置的運行由溫度傳感器返回的油溫的高低來實現自動加熱(只在冬季油溫達不到工作溫度時使用)。

3.?冬季,液壓系統啟動前應注意:由于冬季環境溫度底,導致達不到液壓系統的工作溫度,因此要在裝車前對液壓系統進行熱油循環或油箱預熱。

4.?由于油加熱器只對油箱內的液壓油加熱,所有液壓系統還裝有對系統管道進行自身循環的加熱裝置,由操作人員在計算機屏幕上點擊熱油循環按鈕,即可自動完成對全系統的油液循環過程。

5.?冷卻裝置的開啟主要由溫度傳感器返回的油溫的信號在程序中設定高低值來控制其運行。并在現場加設了就地啟動按鈕,以便于現場手動操作。

6.?當系統的油溫正常時加熱器、循環泵、冷卻器都停止運行。

二、?運轉中注意事項

(一)?裝車操作工

1.?檢查各信號與儀表指示是否正常,根據實際情況及時進行調整。

2.?觀察系統的電壓、電流、壓力、溫度顯示是否正常。

3.?觀察皮帶稱數據、緩沖倉的料位并與崗位司機聯系及時調整給煤量。

4.?注意查看報警記錄,掌握設備的運行狀態,當發現異常情況時,采取相應措施。

5.?時刻注意車皮的高低,防止發生裝車溜槽與車皮碰撞事故。

6.?冬季應注意防凍液的噴灑,確保每節車皮防凍液噴灑均勻到位,否則不能裝車,以防凍車事故發生。

7.?裝車過程中應高度注意裝車溜槽及液壓系統的異常變化,發生異常變化時先將裝車溜槽移到停放位置,然后停液壓泵進行檢查,及時將情況報告班長。

8.?裝車過程中應隨時觀察煤中是否有鐵器、炮線、雷管、木頭、矸石等雜物混入煤中,一旦發現應及時停裝處理,待揀出后方可繼續裝車作業。

9.?裝抖卸料必須準確無誤,確認車皮到位方可卸料裝車,并注意車皮型號噸位變化,不得多裝、少裝。

10.?與火車司機及調車員主動協調,積極配合,準確掌握卸料時間,不允許出現撤煤、堆煤、留坑、偏載等現象。

11.?裝車中裝載溜槽擺動必須準確到位,時刻觀察下一節車皮的高低,防止發生與車皮碰撞事故。

12.?冬季應注意防凍液的噴灑,確保每節車皮都噴灑防凍液,未噴上防凍液不能裝車,以防凍車事故的發生。

13.?裝車完畢后,認真填報有關記錄,并打掃集控室衛生。離開集控室時作好門窗的關閉檢查,確保集控室內財務及設備的安全。

(二)?現場巡視工

1.?檢查液壓系統油位和壓力指示是否正常,液壓泵運轉聲音、溫度是否正常。

2.?檢查卸荷溢流閥和壓力繼電器工作是否正常。

3.?檢查閥件與管路各接頭有無滲油和漏油現象。

4.?檢查各油缸固定螺栓齊全、緊固,油缸動作是否平穩。

5.?檢查液壓系統加熱、冷卻循環系統工作是否正常。

6.?檢查各液壓閘門動作是否平穩,聲音是否正常。

7.?檢查裝車溜槽動作是否平穩,有無異常聲音。

8.?檢查裝車溜槽鋼絲繩和導輪潤滑是否良好,磨損是否正常。

9.?檢查裝車溜槽行走機構潤滑是否良好,動作是否平穩。

10.?檢查干油潤滑系統工作是否正常,潤滑是否到位。

11.?膠帶運輸機正常運行后,崗位司機應巡回檢查電機,減速器,液力偶合器、各種滾筒、托輥等部位的溫度有無異常,有無松動現象,有無異常聲音,并在巡視中經常用紅外線測溫儀等非接觸性儀器測量運行設備的軸承溫度,觀察膠帶機有無跑偏、磨邊現象。

12.?隨時觀察膠帶上的煤流情況,發現有大塊矸石、鋼筋、鋼管、鋼板、雷管、炮線、木頭等雜物要及時通知集控室操作員作好揀雜準備。

13.?停煤后確認皮帶無煤,通知操作員停車,若有給煤機自動下煤情況,馬上關閉閘板,將煤堵住。

14.?裝車過程中嚴禁向膠帶噴灑水及將雜物仍上膠帶。

三、?停機后收尾工作

1.?填寫設備運行記錄,保持設備清潔衛生。

2.?裝車操作工整理記錄有關數據,并向處調度室匯報裝車有關情況。

3.?現場巡視工需對旋轉裝車溜槽上安全栓。