崗位職責:

1、負責日常材料的出庫及歸檔工作;

2、完成主管及部門領導交待的其他事項。

任職資格:

1、本科學歷,經濟類、會計、商務等專業。

2、工作經驗不限,會計專業優先考慮;

3、熟練應用Office等辦公軟件;

4、誠實正直、對工作主動性強;認真負責,有較好的溝通表達能力及服務意識。

篇2:某管理處物品出庫工作程序

管理處物品出庫工作程序

1.0物品出庫分類:

1)材料出庫程序

2)領工具出庫

3)借工具出庫

4)倉庫物品報廢出庫

2.0出庫程序:

2.1材料出庫程序:

1)班組長持部門經理簽字的"領料單"到倉庫。

2)倉管員根據"領料單"上品種,逐一發放,對于所領維修用品,倉管員須在《維修領料、退料登記表》上進行登記。

3)班組長進行材料使用量的月統計,并上報部門經理。

2.2領工具出庫程序:

1)使用人憑部門經理簽名的"領料單"領取工具。

2)倉管員先建立使用人的"工具卡",或核對原卡上的領用工具是否有重復領取現象,核對無誤后,將需新發工具登記到"工具卡"上。

2.3借工具(機具)出庫程序:

1)保安、車輛管理和清潔的工具出庫:

A.借出工具三天以內由班組長填借領單出庫;

B.借出工具三天以上,必須經部門經理在借領單上批準。

2)維修工具出庫:

A.維修人員可憑"派工單"領取;

B.無"派工單"需借出工具時,三天以內可由班組長批準;三天以上,必須經部門經理批準;

2.4倉庫物品報廢出庫程序:

1)報廢條件:

A.庫存物品到有效期;

B.庫存物品按有關規定需報廢時;

C.客觀環境所造成的報廢;

2)倉庫管理員準備好報廢物品的有關資料,如:入庫時間、物品性能介紹、使用說明等。

3)組織有關人員對報廢物品進行驗證,填寫"物品驗證記錄"。

4)倉庫管理員填寫:"不合格品處理單"附"物品驗證記錄"送部門經理審批。

5)事務助理根據經理審批意見,在"領料單"的備注欄注明"報廢物品"字樣。

2.5領料單、工具卡、工具借領單使用規定:

領料單、工具卡、工具借領單可以使用質量體系文件規定的式樣,也可以使用文具店購買較規范的領料單、工具卡、工具借領單。

篇3:軌道車出庫前的準備檢查作業指導書

1適用范圍

1.1本標準規范了軌道車輛在出車運用前應檢查的項目和具備的條件,庫內(貨場停放線)車輛摘掛作業程序。

1.2本規定適用于出車前的準備檢查作業。

2作業準備

2.1人員:使用車輛的班組工作領導人、軌道車司機、副司機(或兼職并崗人員)、作業車運用監控人員。

2.2工具:檢測錘、信號旗(燈)

2.3材料:棉紗

3安全注意事項

3.1司乘人員應注意上下車輛時的安全,不得從車上跳躍下車。

3.2作業車運用監控人在對車輛作業臺進行試驗操作時,上車要戴安全帽。

3.3作業車停放位上端如有帶電設備,嚴禁人員上作業臺試驗和在下端升降作業臺。

3.4車輛摘鉤作業時,副司機(或兼職并崗人員)必須用信號旗(燈)設置好防護后,方可進入兩車連接的中間指揮車輛摘鉤。

4質量標準

4.1車輛設備及人員狀態良好,滿足出車條件。

4.2檢查作業在規定時間內完成,不得影響出庫時間。

5作業程序

5.1作業前配合準備的程序

5.1.1接觸網工區使用軌道車施工時,必須指定當日工作領導人擔任車輛運用監控人。

5.1.2接觸網工區使用軌道車作業時,應在用車的前日22點前由次日工作領導人向軌道車司機遞交第二天的派車單。派車單必須填寫出車的時間范圍、司機姓名、車輛的往返地點、停車地點、時間要求、車號、派車人、監護人的姓名。日期應填寫填發日期,“時間要求”欄填寫使用日期及時間。任務欄內詳細說明當天的工作內容,根據不同的施工地段,制定相應的安全措施(在安全措施欄填寫監護人姓名)。

5.1.3車間、班組要合理安排司乘人員休息,確保司乘人員精神狀態良好。

5.1.4值乘司機必須參加工區當日作業分工會。車輛遠離工區停放時,有一名司乘人員參加,另一人看車。

5.1.5大型施工多車編組時,分工會期間出現車站通知調車作業,司乘人員不能參加分工會,指導司機(或車管干部)必須參加分工會。指導司機(或車管干部)參加分工會后要及時將分工要求傳達到每一名司乘人員。

5.2動車前對車輛進行靜、動態檢查程序

軌道車、軌道平車技術檢查作業實行繞車檢查制。車輛檢查時,做到兩人檢查制度,駕駛室內及室外,底盤部分及平車檢查由司機提問,副司機檢查,二人同時確認。作業平臺由班組車輛監控人試驗檢查,副司機提問,兩人同時確認。

5.2.1靜態檢查(主要以眼看、手摸、錘敲為主),佩帶司機銘牌標志。檢查內容:

5.2.1.1車輛備品以及各種證件。

5.2.2.2檢查燃油、機油、冷卻水以及潤滑系、冷卻系、燃料供給系、液壓系統的各連接管及油量是否符合規定。

5.2.2動態檢查(主要以眼看、手動、耳聽為主),檢查內容:

5.2.2.1接通電源起動車輛,打開運行監控裝置進行自檢,觀察各儀表的顯示情況。

5.2.2.2檢查傳動部分:離合器分離是否正常,變速箱有無異響,傳動軸螺栓各部連接是否可靠,換向箱、車軸齒輪箱有無滲漏和異響。

5.2.2.3檢查走行部分:用檢車錘檢查車輪、導框、輪軸標、前后車軸齒輪箱吊架,減震器等。檢查制動部分各拉桿連接是否安全可靠,閘瓦、制動梁、安全托架、螺栓及園銷是否良好。檢查平板車旁承間隙是否在規定范圍,芯盤螺栓連接是否緊固。檢查連接器連接情況及折角塞門的位置是否正確。

5.2.2.4檢查車輛“三項”設備是否齊全,工作性能是否良好。檢查照明、喇叭、刮雨器是否良好。檢查平車及器材裝載是否穩固,不得超載,偏載或侵入限界。

5.2.2.5試驗制動系統,在制動保壓狀態下列車制動主管的壓力1分鐘內漏泄不得超過20kPa。緩解時間一般不超過35秒。

5.2.2.6在作業平臺試驗區域內,掛取力器,用升降、轉換開關(鈕)檢查作業臺的工作情況。

5.2.2.7檢查作業車的隨車發電機工作情況。(每周六固定檢查一次,其他時間根據當日使用發電機的情況進行檢查)

5.3司乘人員明確當天施工的具體作業方案、安全要求和配合方式。

5.3.1司乘人員熟記施工地點(如:站場、區間、公里標、支柱號、股道號等)。了解施工配合的慢行區段,并根據當天的任務,結合天氣、運行條件和施工的區段,開展安全預想,提醒作業組成員加強聯系,確保安全。

5.3.2司乘人員根據作業具體內容向工作領導人提出行車及作業的安全注意事項。

5.3.3司乘人員按照要求把檢查、保養車輛的情況及時、準確地填記在《軌道車工作日志》、《軌道車輛定檢表》。

5.3.4工作領導人按照要求及時、準確填寫《軌道車作業安全關鍵卡控流程圖》。

5.4庫內軌道車與平車的摘鉤作業程序

5.4.1啟動發動機,待風壓達到規定值,司機對制動系統進行試驗。

5.4.2副司機確認制動缸活塞行程及各部件的連動情況。

5.4.3副司機對平車采取防溜措施,擰緊手制動,支好鐵鞋。

5.4.5副司機取掉機車鐵鞋,松開機車手制動。

5.4.5副司機用信號旗(燈)設置好防護后,進入兩車連接的中間認真執行“一關前、二關后、三摘風管、四提鉤”的制度,摘開車鉤后,向本務司機顯示動車信號,本務機車司機確認動車信號,拉開后一度停車。