房屋制造公司生產(chǎn)管理制度

適用范圍：公司加工廠所有人員。

目的：加強質(zhì)量認證工作，規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)管理。

為保證企業(yè)生產(chǎn)有計劃、有秩序，按時、保質(zhì)、保量的完成，公司就加工廠管理若干問題決定如下：

一、公司對加工廠實行廠長負責制和經(jīng)營承包責任制，公司法定代表人只負責選聘廠長，加工廠的員工一律由廠長選聘;廠長的工資將與產(chǎn)量、成本、質(zhì)量掛鉤。

二、加工廠定員定編

1、廠長1人;生產(chǎn)技術(shù)部長1人;人力資源和后勤部長1人，庫管1人，炊事員1人。

2、車間主任1人;機臺刨裁組6人，打齒指接組6人，劃線銑口組8人，高頻膠合組6人，防腐油漆組2人，檢驗包裝組3人，車輛機械組3人(福田小貨車司機1人，叉車司機1人，機械電工1人)。總計：40人。

三、加工廠管理人員職責分工

1、廠長：主持加工廠的全面工作，建立健全加工廠管理體系，不斷改進生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)技術(shù)，推進質(zhì)量認證工作，加強企業(yè)文化建設(shè)。

2、生產(chǎn)技術(shù)部長：負責生產(chǎn)訂單的分解、跟蹤、生產(chǎn)進度統(tǒng)計;原輔材料預算;技術(shù)指導;作業(yè)質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量驗收。

3、人力資源和后勤部長：負責人力資源管理;原輔材料的采購申報、督辦;生產(chǎn)備用金的管理;庫房管理;全廠的安全消防;食堂和宿舍管理;食品和公共衛(wèi)生管理。

4、車間主任：負責車間的生產(chǎn)安排、調(diào)度;現(xiàn)場管理;機械設(shè)備管理;車間的消防安全管理。

四、生產(chǎn)任務分解流程：公司運營部(設(shè)計室)下生產(chǎn)通知單(含效果圖、俯視圖、側(cè)視圖、結(jié)構(gòu)圖)給廠長;廠長審核后給生產(chǎn)技術(shù)部長;生產(chǎn)技術(shù)部長分解給車間主任;車間主任安排給各組長。生產(chǎn)技術(shù)部長要每天跟蹤生產(chǎn)進度，做好生產(chǎn)統(tǒng)計工作，特別要及時辦理成品出庫手續(xù)。

五、原輔材料、電氣線路材料采購申報流程：生產(chǎn)技術(shù)部長依據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖和建筑施工圖，電工依據(jù)電氣施工圖，分別做出原材料和電氣線路用料預算，報人力資源和后勤部長篩檢出庫存，填寫材料申購單，廠長審核簽字確認后，由人力資源和后勤部長提交公司主管領(lǐng)導審批，并負責督辦相應的采購事項。

六、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗工作分工：

1、廠長：隨時抽檢工序作業(yè)質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量，定期組織相關(guān)人員檢驗工序作業(yè)質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量。

2、生產(chǎn)技術(shù)部長：在首件產(chǎn)品下料、成型時和包裝前，及時通知廠長一同進行品質(zhì)檢驗，不合格產(chǎn)品返回上道工序。每天深入車間，隨時提供技術(shù)指導。

3、車間主任：跟班作業(yè)，隨時檢查各道工序作業(yè)質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

4、生產(chǎn)組長：在接收上道工序產(chǎn)品時，認真進行品質(zhì)檢驗，將不合格產(chǎn)品返回上道工序，有異議的及時報告生產(chǎn)技術(shù)部長和廠長。

5、檢驗包裝組長在產(chǎn)品組裝件包裝前，要認真檢查數(shù)量和質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)異常及時通知生產(chǎn)技術(shù)部長和廠長。

七、生產(chǎn)作業(yè)人員要嚴格執(zhí)行“上道工序為下道工序負責，下道工序?qū)ι系拦ば蝌炇铡钡脑瓌t。否則，產(chǎn)品檢驗時發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品，只能由當時所在的工序責任人承擔責任。

八、加工廠員工要嚴守消防安全規(guī)定，水電氣要落實專人開關(guān)。每年更換滅火器前進行一次消防演練。如發(fā)生消防安全事故，員工無違章操作行為的，由公司承擔費用;屬于員工違章操作造成的，由責任人與公司按比例分擔費用。

九、每天晚飯后，由廠長召集生產(chǎn)技術(shù)部長、人力資源和后勤部長、車間主任開生產(chǎn)碰頭會，總結(jié)當天工作，安排第二天生產(chǎn)任務。遇特殊情況時，廠長可隨時召集工作會議，接到通知的人員要準時參加會議。

十、因個人原因造成生產(chǎn)進度滯后或質(zhì)量問題，導致公司經(jīng)濟受到損失的，由責任人承擔10%，從本人當月工資中扣除。

十一、公司為加工廠配備福田小貨車京p.p3B80一輛，作為生產(chǎn)用車，要指定專人駕駛，由人力資源和后勤保障部長掌管車鑰匙，并做好車輛使用記錄;公司為廠長配備工作用車豐田凱美瑞京Q.N8780一輛，由廠長自行保管車鑰匙，未經(jīng)總經(jīng)理批準不得借給他人使用。兩輛生產(chǎn)用車的年檢、保養(yǎng)、維修均由加工廠自行辦理。叉車鑰匙由叉車司機自行掌管，司機有事不在車間時，叉車鑰匙交由車間主任掌管。

十二、公司為加工廠撥付生產(chǎn)備用金5000元，由加工廠人力資源和后勤部長掌管，余額不足時及時到公司財務部核銷已發(fā)生的費用。

十三、生產(chǎn)工人工資標準為：技工150-200元/天;普工120-150元/天。不脫產(chǎn)生產(chǎn)管理人員的崗位津貼標準為：副組長10元/天;組長20元/天;車間主任30元/天。公司每三個月進行一次工人技能等級評定，根據(jù)評定結(jié)果調(diào)整工資。

十四、考勤與休假：1、加工廠工作時間為：冬季7：00--11:30，13:00--17:30;夏季7:00--11:30，13:30--18:00。2、加工廠員工每月4天公休，當年公休不足時，年底一次性補休。3、遲到、早退按月累計時長，按本人月薪折算的時長工資，從當月工資中扣減;4、遲到、早退滿30分鐘按曠工處理，按本人累計時長工資的3倍扣減;5、遲到、曠工人員當日想繼續(xù)上班的，工作確實需要人手的，由部門主管酌情交辦工作;工作不需要人手的，不予安排當日工作，不產(chǎn)生當日或半日工資。

十五、公司給加工廠員工按10元/人、天的標準免費提供三餐，食堂要保證午餐和晚餐兩個菜，并盡量做到飯菜多樣化。炊事員要辦理健康證后方可上崗，工作滿一年由公司核銷辦證費用。

十六、加工廠員工入職7天后發(fā)放工作服，工作不滿一年離職的按工作服采購價格的50%收取費用。

十七、員工為加工廠獻計獻策被采納，按為加工廠節(jié)約成本或創(chuàng)造經(jīng)濟價值的10%一次性給予現(xiàn)金獎勵。

十八、加工廠員工在廠區(qū)發(fā)生打架事件，挑起事端的每人每次罰款200元，其他當事人每人每次罰款100元。在廠區(qū)罵架的，挑起事端的每人每次罰款100元，其他當事人每人每次罰款50元。在廠區(qū)抽煙的每人每次罰款500元。

十九、加工廠辦公室人員要主動搞好辦公室衛(wèi)生，并做到物品擺放有序。

二十、為確保工作指令暢通，使加工廠的工作健康有序進行，對“有令不行，有禁不止”的行為，將加大經(jīng)濟處罰力度。

二十一、因簽字手續(xù)不全造成經(jīng)濟責任不清時，由未履行簽字手續(xù)者，承擔全部責任。

二十二、此前發(fā)布的文件條款與本決定相抵觸的，以本決定為準。

二十三、本決定由生產(chǎn)總監(jiān)負責解釋。

二十四、本決定由公司企管辦監(jiān)督執(zhí)行

篇2:道路貨物運輸安全生產(chǎn)管理制度

一、安全生產(chǎn)責任制

1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學習安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責任人,對安全生產(chǎn)工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書,將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產(chǎn)責任制。

4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動,設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費,保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習,提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?應當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時,應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度,依制度進行獎懲。

四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

為落實安全生產(chǎn)責任制,加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。

4、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應用。

五、交通事故應急預案

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

1、發(fā)生交通事故,當事人應立即進行自救,并報警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護現(xiàn)場,搶救傷員,保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故,應在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案

1、做好應急運輸保障工作,在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報告:遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生,應立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。

3、車輛:投入應急運輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

4、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務后,運輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合,且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。

6、執(zhí)行應急運輸任務時,運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應急預案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動請示、匯報,協(xié)調(diào)解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后,必須向各有關(guān)部門匯報任務完成情況,及時做好車輛維護、保修,總結(jié)經(jīng)驗,提高應急應變能力和處置能力。

8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要,做好相關(guān)應急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

篇3:駕駛員車輛安全生產(chǎn)管理制度

(一)駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章制度,安全駕車,并應遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

2、駕駛員須與公司簽訂勞動合同,并符合以下要求:

(1)須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執(zhí)照;

(2)年齡不超過60周歲;

(3)取得道路運輸管理部門頒發(fā)的貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證;

(4)經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。

3、駕駛員的管理、宣傳、教育

(1)駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為貨主提供安全、及時、便捷的運輸服務;

(2)牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速;

(3)駕駛員應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修;

(4)駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全,行車里程超過四小時的,須配備兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4個小時;

(5)定期對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試,考試不合格的,不得上車;

(6)聘用的駕駛員,須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》,違反者給與相應的處罰。

(二)車輛安全生產(chǎn)管理制度

1、建立車輛技術(shù)檔案,并對車輛的上戶、年度檢驗、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)進行登記,并到運輸管理部門辦理道路運輸證件,隨車攜帶方可上路運營。

2、為加強道路運輸車輛管理,保持車輛技術(shù)狀況良好,確保運行安全,保護環(huán)境,降低運行消耗,提高運輸質(zhì)量,認真執(zhí)行《道路運輸車輛維護管理規(guī)定》,定期對車輛進行維護。車輛維護應貫徹"預防為主、強制維護"的原則,保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛損壞。日常維護由駕駛員負責執(zhí)行,其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視;定期二級維護,由具有資質(zhì)的汽車修理廠完成,并出具竣工出廠合格證。

3、認真執(zhí)行《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》,在規(guī)定時間內(nèi),到符合國家相關(guān)規(guī)定的機動車綜合性能檢測機構(gòu)進行檢測評定等級,出具檢測報告,每年定期到交通運輸管理部門對運輸車輛進行年度審驗。

4、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運車輛,并配備各種有效的安全裝置和設(shè)備,如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等;出車前,要對車輛的安全性能進行全方位的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車;車輛在運行途中,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,嚴禁超員、超載行駛,嚴禁客貨混裝,嚴禁超速行駛;車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區(qū)等危險地方亂停亂放。