1?儀表要求靈準穩。

1.1?儀表的測量系統必須靈敏準確,其準確度和靈敏度不高于允許值;

1.2?儀表誤差和變差符合儀表說明書上的技術要求;

1.3?調節控制平穩,記錄曲線的波動不超過工藝參數允許值;

1.4?在工藝條件正常情況下,流量儀表應在全量程的1/3~2/3之間,其它儀表應在全量程的20%~80%內使用,現場壓力儀表應有最高警戒線標志,選型、安裝正確。

2?儀表零部件保持完整無缺。

2.1?儀表零部件完整無缺,備品備件達到規定要求;

2.2?無銹蝕、無明顯傷痕和脫漆現象;

2.3?校驗合格標志、刻度盤、標牌、管標志清晰、鮮明,字體規范;

2.4?安裝正確,導線排列整齊,安裝符合技術規程的要求。

3?儀表運行良好。

3.1?各部件工作正常,潤滑良好,電機無異常音響、摩擦、振動、過熱現象;

3.2?記錄、打印清晰,顏色分明,圖紙清潔,記錄筆不堵不漏;

3.3?儀表保護箱和保溫箱無灰塵、無油垢、無污染;

3.4?儀表無漏油、無漏氣、無漏電現象;

3.5?常年伴熱、冬季伴熱要有明顯標志,防凍保溫設施完整。

4?原始記錄齊全,記載清楚。應有檢修、校驗記錄。

完好控制室標準

1?維護人員必須取得化工儀表維修工職業技能鑒定考核合格證書,能自覺遵守安全技術規程,熟練掌握儀表專業的應知、應會和工藝流程,熱愛本職工作。

2?執行DCS、聯鎖和工業自動化儀表管理規定,做好DCS的工藝過程優化控制、軟件版本升級和軟件備件工作。認真執行崗位責任制、設備維護保養制度、特保特護制度。能及時處理儀表故障,無重大停車事故,無誤操作。使用的標準儀器要按周期檢定,保證生產安全運行。

3?儀表“四率”達到規定指標

儀表完好率達98%;儀表使用率達100%;

控制率達98%;泄漏率在0.5‰以下。

4?測量準確,控制平穩,標志明顯

4.1?儀表誤差和變差符合儀表說明書上的技術要求;

4.2?調節控制平穩,記錄曲線的波動不超過工藝參數允許值;

4.3?打印、記錄圖紙清晰,顏色分明,圖紙整潔,記錄曲線不斷線;

4.4?儀表常年伴熱和冬季伴熱要有明顯的標志;

4.5?在線儀表應有校驗合格標志,有明顯的位號標牌。位號標牌要達到四化標準:

字跡工整化;大小規格化;名稱標準化;布置位置統一化。

5?文明衛生規格化

5.1?操作站、表盤儀表安裝整齊,達到橫平豎直;

5.2?操作站、現場儀表、保溫箱、保護箱和表盤表面無污染物、無脫漆、無損傷和銹蝕現象;

5.3?現場、盤內配管配線整齊,線標清晰準確;

5.4?現場儀表、保溫箱、保護箱、機房、盤內、休息室和工作間經常保持清潔;

5.4?機房、盤內、工作間和休息室要有足夠的照明。工器具齊全好用,排放整齊。

6?技術資料完整,原始記錄齊全,記載清楚

儀表資料應包括:微機管理的儀表臺帳檔案、設備一覽表、儀表回路圖、安裝圖、聯鎖邏輯圖、聯鎖展開圖、A、B類聯鎖、DCS、PLC、UPS和工業PC機清單、在線儀表匯總表、“四率”匯總表、儀表說明書、流量儀表計算書、調節閥技術參數、檢修記錄、校驗單、交接班記錄本、冬季巡檢記錄本、工作聯系單、帶儀表控制點的工藝流程圖、裝置的儀表檢定標準、儀表的設計安裝交工資料等

7?備品備件管理制度

7.1?按工作需要,合理儲備DCS、儀表的備品備件,備品表處于完好狀態,隨時可投用。

7.2?填好DCS、儀表備品備件清單,做好定位管理。

篇2:X煤礦設備完好檢查評比制度

1、各小組對所管設備每周綜合檢查一次,隊每月綜合檢查兩次,每月25日機電科組織各隊進行全礦設備完好檢查。

2、檢查中發現的問題,要限期處理,并指定專人負責,定時間、定任務,問題處理后應達到完好標準要求。

3、各隊完好指標應向群眾公布。

4、對達不到上級規定的完好率的班組、區隊或個人扣除承包工資部分。對設備完好搞的好的單位可適當進行嘉獎。

篇3:礦業入井車輛完好標準

第一編總則

為加強輔助運輸管理,依據《礦用防爆柴油機無軌膠輪車通用技術條件》(MT∕T989-2006)、《礦用防爆柴油機通用技術條件》(MT∕T990-2006)、《防爆蓄電池機車通用技術條件》、《煤礦用特殊型鉛酸蓄電池、《煤礦安全規程》2006版、《煤礦礦井機電設備完好標準》的相關規定,特制定輔入井車輛完好標準。

第二編防爆車完好標準

一、外觀整潔、配套齊全。

1.車輛外觀整潔無明顯劃痕。

2.車輛具有可靠的接地線,接地線截面積不小于4mm2,禁止用鐵鏈直接接地。

3.駕駛室擋風玻璃、門窗玻璃齊全無破損,玻璃干凈,不影響駕駛員視線。

4.玻璃升降器升降自如,手把齊全。

5.座椅無明顯破損。

6.油、水、氣連接的各個部位無滲漏,機油、柴油、液壓油、制動液、冷卻液、水箱液位正常。

7.各種儀表、喇叭、雨刷器、車燈完好齊全。

8.駕駛室防風玻璃窗應使用安全玻璃或其它具有同等效力的材料。司機工作空間內不應有尖銳凸起或棱角。

9.運送人員車輛必須加裝護欄,護欄與車廂總高度不小于1.05米,并加設馬槽安全拉鏈。

二、性能可靠、保證安全。

1.車輛技術參數符合出廠檢驗規范。

2.轉向機構、離合操縱機構、換檔機構、油門、剎車等操作靈活可靠。

3.車輛各部件連接可靠,發動機、變速箱、車橋、傳動及液壓系統運行無異響。

4.輪胎胎體完好,氣壓正常,螺絲齊全緊固。

5.車輛應能正常啟動,各儀表參數應在正常范圍內。

6.車輛在額定載荷下、額定最大坡度上應能正常起步、運行和制動。

7.車輛的工作制動、緊急制動和駐車制動應符合設計要求。

三、電器符合防爆要求

1.電氣設備應符合《煤礦礦井機電設備完好標準》的有關規定,并取得煤礦礦用產品安全標志證。

2.連接電氣設備的纜線,除應符合《煤礦用阻燃電纜標準》(MT818―――MT818.14)的有關規定外,同時具有耐油性、敷設固定、穿管保護。電纜敷設不可使纜線彎折過度而導致纜線短路和斷路。

四、自動保護裝置可靠

1.自動保護裝置的儀表應安裝在駕駛員工作的顯著位置。

2.車輛自動保護裝置齊全可靠,保護參數超限能及時發出報警信號并能使車輛動力系統停止運轉:

a)?排氣溫度高于70℃;

b)?發動機表面溫度高于150℃;

c)?發動機冷卻水溫度(強制冷卻)超過使用說明書;

d)水洗箱的補水箱缺水時;

e)機油壓力低于0.8MPa時;

f)發動機轉速超過最高轉速的5%時;

g)瓦斯濃度達到1.0%(有煤(巖)與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區域中瓦斯濃度達到0.5%)時,必須停機(具有車載瓦斯報警停機功能的必須自動停機,攜便攜式瓦斯檢測儀的必須手動停機)。

五、防爆柴油機及進排氣系統

柴油機及進排氣系統各部件應齊全完整并符合以下防爆要求:

1.材料

a)?在防爆柴油機運轉和維修期間,有可能受到撞擊的零部件的外殼均不允許使用輕金屬制造。

b)?防爆柴油機及其配套的非金屬材料零部件,應采用電阻值小于1×109Ω的不燃或阻燃性材料制造。

c)?用于密封的墊襯,應使用帶有金屬骨架或金屬包封的不燃性材料制造。

2.隔爆接合面尺寸

a)?防爆柴油機在缸蓋與機體之間隔爆接合面的有效寬度不小于9mm,平面度不大于0.15mm。

b)?進排氣系統各部件之間的隔爆接合面(阻火器除外),進排氣系統與缸蓋之間的隔爆接合面有效寬度不小于13mm。

c)?隔爆接合面的內部邊沿到螺栓孔的邊沿有效寬度不小于9mm。

d)?隔爆接合面中含有冷卻水道通孔的隔爆面,由接合面內部到水道通孔邊沿的有效寬度應不小于5mm。

e)?利用桿套間隙做為隔爆面的,桿套間隙應不大于0.2mm,軸向長度應不小于25mm。

f)?噴油器與缸蓋的配合,其間隙應不大于0.2mm,軸向長度應不小于25mm。

g)?在隔爆腔機體上應避免鉆通孔,至少留3mm或三分之一孔徑的壁厚,取其大者。如果鉆通孔應用螺塞堵死,螺塞最小擰入深度不小于12.5mm,最小嚙合扣數不少于6扣,并有防松措施。

h)?在隔爆腔機體的盲螺孔上擰固螺塞時,螺塞長度的選擇,當無墊圈時,應在孔底至少還有一個螺距的余量。

3.隔爆接合面的表面粗糙度

防爆柴油機隔爆接合面的表面粗糙度Ra不超過6.3μm。

4.防銹措施

防爆柴油機系統各隔爆接合面應有防銹措施,例如磷化、涂防銹油等,但不得涂油漆。

5.阻火器

a)?防爆柴油機的進氣口和排氣口,應設置阻火器,阻火器應由阻火器外殼和阻火元件組成,且易于裝配、檢驗和清洗,并應有準確的安裝定位。

b)?阻火器框架隔爆接合面寬度應不小于25mm,不允許在阻火器框架隔爆接合面內鉆孔。

c)?阻火器應使用耐高溫、防腐蝕、耐磨損的材料制造。

d)?阻火器柵欄板的厚度應不小于1mm,平面度不大于0.15mm,氣流方向的寬度不小于50mm,相鄰兩柵欄板之間的間隙不大于0.5mm。

e)?珠型阻火器采用直徑為5mm的球形體時,氣流方向的填充厚度應不小于60mm,采用直徑為6mm的球形體時,氣流方向的填充厚度應不小于90mm。且裝配完整后的珠型阻火器,內部球形體不得有松動。

6.水洗箱(廢氣處理箱)

a)?防爆柴油機廢氣排出前,應通過冷卻凈化水箱,冷卻凈化水箱可安裝在阻火器前,冷卻凈化水箱與阻火器的固定板應使用耐腐蝕材料制造。

b)?冷卻凈化水箱安裝在阻火器前的應為隔爆結構,與阻火器相連接的隔爆接合面寬度應不小于25mm,其它隔爆接合面的寬度應不小于13mm,箱體內邊沿到螺孔邊沿的寬度應不小于9mm。

c)?冷卻凈化水箱應設置水位標記,如果在隔爆結構的冷卻凈化水箱上設置玻璃窗口式水位標記,窗口部分應小于25cm2。如果冷卻凈化水箱較小,采用外接水箱補水時,冷卻凈化水箱可不設水位標記,但外接水箱應設置水位標記;采用噴淋冷卻的冷卻凈化水箱可不設水位標記,但噴水箱應設水位標記。冷卻凈化水箱注水孔應采用螺紋隔爆結構,孔蓋應有系緊裝置。

7.空氣關斷閥

進氣系統在空氣濾清器后端,應設置阻火器和空氣關斷閥。閥的嚴密性應使在可燃氣體中運轉的柴油機,在關閉空氣關斷閥后停機。如果空氣關斷閥安裝在進氣阻火器后,應采用隔爆結構。

8.燃油系統

a)?燃油箱應有牢固的結構,其安裝位置應能避免撞擊而損壞。

b)?燃油箱上應設置加油孔和通氣孔,孔蓋應采用螺紋聯結,并有系緊裝置。

c)?燃油箱的容量應不超過8h正常運行耗油量。燃油箱應設置油位標記。

d)?燃油箱應用非燃性材料制造,其布置應能防止受到撞擊和遠離熱源至少在50mm以上。

e)燃油系統應設置停油閥,該閥可以遠距離操作,也可以在故障時自動關閉。

f)所用燃油閃點應高于70℃。?

9.曲軸箱

a)?曲軸箱的通氣孔應裝設濾網裝置,濾網密度不小于144目且應至少五層,使之既能防止塵埃污染曲軸箱,又具有一定的阻火能力。若曲軸箱采用閉式強制通風,可以不設濾網。

b)?注油孔和油位標記孔應使用螺紋密封結構,注油孔蓋應有系緊裝置。

六、消防裝置齊全

1.車輛必須配置自動滅火系統或便攜式滅火器(2具4kg或1具8kg便攜式滅火器)等消防裝置,滅火器校檢無過期,便攜式滅火器應能方便地取出使用。

第三編?非防爆車完好標準

一、外觀整潔、配套齊全。

1.車輛外觀整潔無明顯劃痕。

2.駕駛室擋風玻璃、門窗玻璃齊全無破損,玻璃干凈,不影響駕駛員視線。

3.玻璃升降器升降自如,手把齊全。

4.座椅無明顯破損。

5.油、水、氣連接的各個部位無滲漏,機油、柴油、液壓油、制動液、冷卻液、水箱液位正常。

6.各種儀表、喇叭、雨刷器、車燈完好齊全。

7.駕駛室防風玻璃窗應使用安全玻璃或其它具有同等效力的材料。司機工作空間內不應有尖銳凸起或棱角。

8.運送人員車輛必須加裝護欄,護欄與貨箱總高度不小于1.05米,并加設馬槽安全拉鏈。

二、性能可靠、保證安全。

1.車輛技術參數符合出廠檢驗規范。

2.轉向機構、離合操縱機構、換檔機構、油門、剎車等應操作靈活可靠。

3.車輛各部件連接可靠,發動機、變速箱、車橋、傳動及液壓系統運行無異響。

4.輪胎胎體完好,氣壓正常,螺絲齊全緊固。

5.車輛應能正常啟動,各儀表參數應在正常范圍內。

6.車輛在額定載荷下、額定最大坡度上應能正常起步、運行和制動。

7.車輛的工作制動、緊急制動和駐車制動應符合設計要求。

8.連接電氣設備的纜線,應具有耐油性、敷設固定、穿管保護。電纜敷設不可使纜線彎折過度而導致纜線短路和斷路。

9.燃油系統

a)燃油箱應有牢固的結構,其安裝位置應能避免撞擊而損壞。

b)燃油箱上應設置加油孔和通氣孔,孔蓋應采用螺紋聯結,并有系緊裝置。

c)燃油箱的容量應不超過8h正常運行耗油量。燃油箱應設置油位標記。

d)燃油箱應用非燃性材料制造,其安裝位置遠離熱源至少在50mm以上。

三、消防裝置齊全

1.每車配置2臺4kg或1臺8kg滅火器,滅火器校檢無過期,應能方便取出使用。

第四編?特種車輛完好標準

一、車輛外觀完好標準

1.車身、鏟板、駕駛室內無煤泥雜物,保持車輛清潔。

2.車輛機架、護罩及附屬裝置無焊縫開裂、變形、缺少現象。

3.液壓管路、電纜布置整齊順暢,固定牢靠,能適應零件與部件動作需要。

4.每臺車前后貼有示寬警示。

5.車輛警笛完好。

二、機械部分完好標準

1.轉向油缸、提升油缸、鏟板油缸機構安裝到位,運轉靈活,無漏油現象。

2.擺動梁組件擺動自如,不得有卡死或間隙過大現象。

3.鉸接部位的鉸接銷和關節軸承相互運轉靈活,潤滑良好。

4.螺栓連接部位必須緊固,不得缺少螺栓、平墊、彈墊、螺母等。輪胎螺栓必須達到出廠規定力矩,150N/M。

5.車輛剎車系統完好,符合制動安全要求。

三、潤滑部位完好標準

1.各潤滑點注油,要求油管通暢,各潤滑點注油充分。

2.發動機、傳動箱、變矩器油位,必須達到油尺規定范圍內;牌號與使用要求相符合。

四、液壓系統質量標準

1.液壓油在正常工作狀態下油位不低于油標高低位之間一半。

2.各管路連接處不得有滲油現象,對接頭滑扣、液管鋼絲外露即使更換。

3.各種車型液壓系統壓力:

a、350支架搬運車液壓系統壓力:

牽引泵回路壓力:35MPA

控制回路壓力:?1、5MPA

輔助泵回路壓力:22MPA

b、912支架搬運車液壓系統壓力:?

轉向壓力:?1800~2000PSI

剎車壓力:?1500PSI

啟動壓力:?2200PSI

五、安全保護系統質量標準

車輛設置的安全保護系統具備保護快、系統簡單可靠的特點。在以下情況自動關閉發動機:

1.排氣溫度超過70度;

2.發動機水溫超過103度;

3.凈化水箱缺水;

4.發動機機油壓力低;

5.尾氣溫度超過80度;

6.液壓油位過低;

7.液壓油溫超過85度。

六、電器系統完好標準

1.電氣元件表面無明顯凹痕、劃傷、裂縫及變形現象。

2.車輛具有可靠的接地線,接地線截面積不小于4mm2,禁止用鐵鏈直接接地。

3.開關、按扭、旋鈕等操作靈敏可靠、緊固件無松動、插頭自如可靠。

4.防爆結合面及防爆孔的各項指標符合煤礦防爆要求。

5.各種燈光齊全完好。

6.各種名牌、警示牌齊全且安裝牢固。

七、操作系統完好標準

1.發動機起停按鈕、靈活可靠。

2.方向盤左右旋轉、換向手柄。

3.油門踏板。

4.剎車踏板。

5.二輪驅動和四輪驅動。

6.差速閉鎖控制。

八、發動機完好標準

1.發動機運轉平穩,不得有外滲油現象,不得有異常噪聲。

2.發動機冷卻水道、水箱內無堵塞現象。根據各礦井水質條件及時清理。

3.發動機附屬裝置不得缺少,各儀表正確有效。

4.發動機阻火器暢通、清潔,性能完好,符合防爆要求。

九、消防設施完好標準

車輛必須配置自動滅火系統或便攜式滅火器(2具4kg或1具8kg滅火器)等消防裝置,滅火器校檢無過期,便攜式滅火器應能方便地取出使用。

十、其它

1.912支架搬運車每車配置啟動大壓手柄一個。

2.350支架搬運車根據工作要求每車配置吊掛鉤四個。

3.各種車型每臺配置清理工具一套。

4.運輸大件、液壓支架時必須每車配置兩個顯示寬、高的警示燈。

5.發動機冷卻水、燃油充足。