鋼質干線用管管件內覆蓋層施工規范
1范圍
本Transco工程施工規范(以下簡稱本規范)規定了工廠或現場涂覆的管子、管件內覆蓋層的施工、選擇、檢測及涂覆后管子、管件的檢測等方面的要求。
2應用領域
本規范涉及在公稱直徑≥100mm的新鋼質管上和在公稱直徑≥200mm的鋼質管件上進行內覆蓋層涂覆的情況。本規范應連同GBE/CM2同時閱讀。
3參考資料
本規范參考了下列文件。如果沒有特別指明,這些文件及其附件在應用時都應采用最新版本。
英國標準:BS7079涂料及類似物品涂覆前鋼基表面的處理。
Transco技術規范:GBE/CM2鋼質干線用管和管件的內覆蓋層材料的技術規范。
4定義
為了本規范的應用效果,這里給出如下定義。
Transco:是指英國天然氣有限公司的一部分。
承包商:是指有英國天然氣有限公司參與的采用了本施工程序的合同人或公司,包括承包商的人事代表、繼任者、已授權的代理。
5覆蓋層的選擇
5.1只有那些符合GBE/CM2要求的材料才能用作內覆蓋層。
5.2基本物理性能
內覆蓋層材料的技術規范GBE/CM2論述了涂料的性能和組成隨貨源的不同而不同,每批涂料的具體的基本物理性能將由涂料供應商提供給采購方和Transco。
5.3顏色
內覆蓋層的顏色應為紅色。
6試驗測試
6.1所有交付的涂料都應由涂料供應商遵照規范GBE/CM2的要求進行測試。
6.2所有承包商都應采用GBE/CM2規范上規定的測試方法對每批涂料的干燥時間和黏度進行測試。
6.3所有交付材料的性質應當與初始樣品所確定的性質相吻合;如果檢測結果偏離規定范圍的話,這樣的涂料應拒收。另外,如果涂料被污染或在供應商盛涂料的容器底部出現硬的固態沉淀.或者發現有任何其它缺陷,涂料都應被拒收。
7涂料的標識和儲存
7.1批量標識
涂料生產向的名稱、生產日期、涂料顏色和批號等連同特定的儲存環境條件要求(如果有的話),都應清楚地在每一個容器上標明出來。所有涂料都應由適當的容器盛裝供應。
7.2儲存
7.2.1所有涂料都應在生產商推薦的存放條件下保存。
7.2.2涂料的運輸和儲存方式不得影響涂料的使用或影響涂料的性能。
7.2.3每批涂料的儲存安放都應確保能夠依據生產日期的先后有次序地發放。
7.2.4過期的涂料不得使用。
8配制
8.1一般要求
承包商應當嚴格按照供應商的書面建議或者在供應商授權的有資格的代表指導下方能進行涂料搬運、混合和稀釋。所有預制工作都應在即將進行涂覆作業的現場附近進行。
8.2預混合
任何材料在從運輸容器中取出之前都應將著色原料混合到其中并將其混合成均勻狀態。
8.3攪攔
8.3.1為了保證混合均勻,涂料應通過機械將所有組分進行混合配制。對于5L的容器,允許手工混合。
8.3.2只能采用優質稀釋劑,使用量應按照涂料生產商的建議。
8.3.3混合在一起的組分,在使用前應有約30min的熟化期。
8.4適用期
雙組分環氧聚酰氨涂料適用期有限,這種涂料在過了規定的適用期后不官使用。適用期是指涂料混合后保持適宜濃度并具備滿意使用效果的最大時間限制。當采用雙組分涂料時,不應將新材料加入到任何舊材料中。
9表面處理
9.1一般要求
內部涂覆開始前,必須將油污、油脂、碎屑等以及松散的黏附物、污染物立即從表面清除。
9.2表面處理的環境要求
9.2.1表面處理工作應在適宜的環境條件下進行。
9.2.2清理工作開始前,應采用溶劑或清洗劑將表面的汕或油脂清洗掉。
9.2.3最好的表面處理措施是噴砂清理。
9.2.4表面處理時也町以采用化學清理方式。進行化學處理時,在表面干烘、涂覆前,應采用干凈的水沖洗或其它可接受的清洗措施作為涂覆前的最后一道工序(見9.4)。
9.3噴射清理
9.3.1噴射清理所采用的空氣應當清潔、干燥、無油污,噴射方式應當使清理后的錨紋深度小于75μm。如果采用非金屬磨料,則應是無硅型(silicafree)。
9.3.2當鋼管的溫度低于露點溫度時,不應進行噴射清理施工。
9.3.3經過噴射處理后的表面應滿足BS7079的要求,質量達到Sa2.5級,表面上的所有舊的殘余漆料或涂料都應清理掉。
9.4化學清理
9.4.1一般要求
化學清理的施工程序和要求在9.4.2到9.4.7中規定。
表面上的所有的腐蝕余痕、舊的殘余漆料或涂料都應從表面清理掉。
9.4.2脫脂
在進行化學除垢和磷化處理之前,應采用溶劑或清洗劑將抽污、油脂等都清洗掉。
9.4.3酸洗(除垢)
在完成9.4.2中的脫脂工作后,管子和管件應浸沒在酸洗介質中,介質的溫度和濃度應適宜,以保證有充分的時間將垢完全清理掉。常用的酸洗介質為5%~10%的硫酸溶液,溫度為65~70℃。浸泡時間取決于管子類型和污垢的頑固性。
9.4.4沖洗
在完成9.4.3的工作后,應使管子和管件上的過多的溶液排走,然后沖洗至不再有酸性液體。直至用試紙測得從管子流出的沖洗液的pH值大于5時為止,才算完成沖洗。
9.4.5磷化處理
完成9.4.4之后,應立即將管子或管件內的水排走,并將其全部浸入在適宜的磷酸介質中。磷化處理常用的介質是濃度為1%~2%的磷酸溶液,在溫度為80℃時進行1~2min的處理,磷酸的濃度和浸沒時間由承包商決定,磷化處理將會在表面形成牢固而均勻的磷酸鹽覆蓋層。
9.4.6水洗
在完成9.4.5中的操作后,在干燥涂覆前,應將管子或管件上的溶液排干井用潔凈的水將其上的酸液、表面的鹽分、溶液痕跡等都清洗掉。
9.4.7溶液控制
為保證上文所確定的效果和性能,所有溶液在使用期間都應定期楦查并將檢查結果按如下要求記錄:
(1)酸的濃度;
(2)溶液中所溶解的鐵的含量;
(3)磷酸鹽沉淀物;
(4)溶液大致污染情況。
水洗罐應每日仔細檢查確保水的潔凈。Transco應能得到所有的記錄結果。
9.5表面狀況
經過化學處理后,表面應完全干燥、沒有污物,并且在涂覆前表面狀況不能降低。涂覆施工應在表面狀況降低前進行;無論如何,表面處理后24h內應當進行涂覆施工。
10涂覆施工
10.1設備
10.1.1噴涂設備
最好采用無氣噴涂設備進行內涂覆作業,也可以按Transco建議考慮采用其它噴涂方法。但是,除小面積的修補外,不允許采用空氣噴涂施工措施。
10.1.2過濾篩
在噴涂設備里應裝有適當的過濾篩,以保證外部物質或有害顆粒不被噴涂到作業表面。
10.1.3壓力計
噴槍應裝備有壓力計,以便能精確地讀出噴涂設備中的壓力,壓力計應設有振動阻尼器,壓力計的位置應在壓降的下游位置處,最為實際的是在靠近噴嘴位置處。
10.1.4蒸汽捕器
所有壓縮空氣管應設有蒸汽捕集器。
10.2涂覆
10.2.1涂料
所用涂料應采用能使施工后的覆蓋層持久、無缺陷的涂覆方式。對于外覆蓋層涂覆和纏繞所需遵守的程序另有規定。
10.2.2涂覆作業條件
涂覆作業時金屬表面的溫度應遵照生產商所要求的施工溫度。
當遇到諸如惡劣天氣、表面處理不當、施工程序欠妥或材料性能低劣等將導致不合格覆蓋層的因素時,應停止施工。如果涂覆區域的金屬溫度處于露點以上3℃之內,若沒有進行加熱措施來加速固化,則應暫停施工。
10.2.3覆蓋層厚度
厚度測試方法見GBE/CM2,但下列要求也將適用。
(1)干膜厚度:若沒有另外規定,處理后的最小于膜厚度應超過剖面頂峰50μm以上。
(2)濕膜厚度:為了使干膜厚度最小為50μm,承包商應保證濕膜厚度不得低于涂料供應商所推薦的厚度。
(3)端部坡口:位于端部坡口的涂料在涂覆完成后應(利用溶劑清理)立即移去。對于未涂覆的表面可涂防銹漆。
10.2.4未固化覆蓋層的防護
涂覆作業完成后,直至覆蓋層不發黏為止,應對覆蓋層采取防塵、防污、防外物和防不利天氣等防護措施。
為使被涂覆的管于滿足本規范和GBE/CM2的要求,應使覆蓋層進行固化。
10.3覆蓋層修補
10.3.1一般要求
缺陷或損壞的涂層應得到滿意的修補。
10.3.2膜厚
覆蓋層修補時的膜厚應滿足基本的技術要求。
10.3.3不合格覆蓋層
不合格覆蓋層應在重涂之前清理平滑。
10.3.4表面不夠清潔及脫粘
如果覆蓋層覆蓋區發現有表面清理不完善或脫粘現象,應將此覆蓋層全部清除進行良好的表面處理,然后再涂覆。
11檢測
11.1批量交付覆蓋層的檢查
承包商應提供必要的設備并按照6.2的要求進行測試
11.2涂覆后的管子和管件的檢查
11.2.1檢查區域
承包商應提供檢查區,為了保證被涂件的內部檢查,檢查區應具備充分的照明。
11.2.2涂膜
覆蓋層的施工方式應保證覆蓋層為連續均勻的涂膜,無凸凹以及其它不完美處,并遵用GBE/CM2中的附錄F進行粘接力測試。
11.2.3不合格的管子管件
不合格的管子管件費用應由承包商負責,承包商還應采取必要的補救措施。
11.2.4檢測安排
檢查工作應在涂覆作業施工時進行,以便耽擱時間最小或對施工造成的影響最小。但施工方式應允許隨時可以檢查,并允許檢查用于修補缺陷的設備是否充分。
12搬運與起吊設備
管子與管件的搬運方式應能防止出現損壞。
13標記
所有管道生產商的標記都應記錄下來,并重新在管口斷面處用易識別的鮮亮漆在儲存條件下予以標記。
14變更
承包商只能向Transco建議由該公司考慮本規范中條文的修改。
篇2:鋼質干線用管管件內覆蓋層施工規范
1范圍
本Transco工程施工規范(以下簡稱本規范)規定了工廠或現場涂覆的管子、管件內覆蓋層的施工、選擇、檢測及涂覆后管子、管件的檢測等方面的要求。
2應用領域
本規范涉及在公稱直徑≥100mm的新鋼質管上和在公稱直徑≥200mm的鋼質管件上進行內覆蓋層涂覆的情況。本規范應連同GBE/CM2同時閱讀。
3參考資料
本規范參考了下列文件。如果沒有特別指明,這些文件及其附件在應用時都應采用最新版本。
英國標準:BS7079涂料及類似物品涂覆前鋼基表面的處理。
Transco技術規范:GBE/CM2鋼質干線用管和管件的內覆蓋層材料的技術規范。
4定義
為了本規范的應用效果,這里給出如下定義。
Transco:是指英國天然氣有限公司的一部分。
承包商:是指有英國天然氣有限公司參與的采用了本施工程序的合同人或公司,包括承包商的人事代表、繼任者、已授權的代理。
5覆蓋層的選擇
5.1只有那些符合GBE/CM2要求的材料才能用作內覆蓋層。
5.2基本物理性能
內覆蓋層材料的技術規范GBE/CM2論述了涂料的性能和組成隨貨源的不同而不同,每批涂料的具體的基本物理性能將由涂料供應商提供給采購方和Transco。
5.3顏色
內覆蓋層的顏色應為紅色。
6試驗測試
6.1所有交付的涂料都應由涂料供應商遵照規范GBE/CM2的要求進行測試。
6.2所有承包商都應采用GBE/CM2規范上規定的測試方法對每批涂料的干燥時間和黏度進行測試。
6.3所有交付材料的性質應當與初始樣品所確定的性質相吻合;如果檢測結果偏離規定范圍的話,這樣的涂料應拒收。另外,如果涂料被污染或在供應商盛涂料的容器底部出現硬的固態沉淀.或者發現有任何其它缺陷,涂料都應被拒收。
7涂料的標識和儲存
7.1批量標識
涂料生產向的名稱、生產日期、涂料顏色和批號等連同特定的儲存環境條件要求(如果有的話),都應清楚地在每一個容器上標明出來。所有涂料都應由適當的容器盛裝供應。
7.2儲存
7.2.1所有涂料都應在生產商推薦的存放條件下保存。
7.2.2涂料的運輸和儲存方式不得影響涂料的使用或影響涂料的性能。
7.2.3每批涂料的儲存安放都應確保能夠依據生產日期的先后有次序地發放。
7.2.4過期的涂料不得使用。
8配制
8.1一般要求
承包商應當嚴格按照供應商的書面建議或者在供應商授權的有資格的代表指導下方能進行涂料搬運、混合和稀釋。所有預制工作都應在即將進行涂覆作業的現場附近進行。
8.2預混合
任何材料在從運輸容器中取出之前都應將著色原料混合到其中并將其混合成均勻狀態。
8.3攪攔
8.3.1為了保證混合均勻,涂料應通過機械將所有組分進行混合配制。對于5L的容器,允許手工混合。
8.3.2只能采用優質稀釋劑,使用量應按照涂料生產商的建議。
8.3.3混合在一起的組分,在使用前應有約30min的熟化期。
8.4適用期
雙組分環氧聚酰氨涂料適用期有限,這種涂料在過了規定的適用期后不官使用。適用期是指涂料混合后保持適宜濃度并具備滿意使用效果的最大時間限制。當采用雙組分涂料時,不應將新材料加入到任何舊材料中。
9表面處理
9.1一般要求
內部涂覆開始前,必須將油污、油脂、碎屑等以及松散的黏附物、污染物立即從表面清除。
9.2表面處理的環境要求
9.2.1表面處理工作應在適宜的環境條件下進行。
9.2.2清理工作開始前,應采用溶劑或清洗劑將表面的汕或油脂清洗掉。
9.2.3最好的表面處理措施是噴砂清理。
9.2.4表面處理時也町以采用化學清理方式。進行化學處理時,在表面干烘、涂覆前,應采用干凈的水沖洗或其它可接受的清洗措施作為涂覆前的最后一道工序(見9.4)。
9.3噴射清理
9.3.1噴射清理所采用的空氣應當清潔、干燥、無油污,噴射方式應當使清理后的錨紋深度小于75μm。如果采用非金屬磨料,則應是無硅型(silicafree)。
9.3.2當鋼管的溫度低于露點溫度時,不應進行噴射清理施工。
9.3.3經過噴射處理后的表面應滿足BS7079的要求,質量達到Sa2.5級,表面上的所有舊的殘余漆料或涂料都應清理掉。
9.4化學清理
9.4.1一般要求
化學清理的施工程序和要求在9.4.2到9.4.7中規定。
表面上的所有的腐蝕余痕、舊的殘余漆料或涂料都應從表面清理掉。
9.4.2脫脂
在進行化學除垢和磷化處理之前,應采用溶劑或清洗劑將抽污、油脂等都清洗掉。
9.4.3酸洗(除垢)
在完成9.4.2中的脫脂工作后,管子和管件應浸沒在酸洗介質中,介質的溫度和濃度應適宜,以保證有充分的時間將垢完全清理掉。常用的酸洗介質為5%~10%的硫酸溶液,溫度為65~70℃。浸泡時間取決于管子類型和污垢的頑固性。
9.4.4沖洗
在完成9.4.3的工作后,應使管子和管件上的過多的溶液排走,然后沖洗至不再有酸性液體。直至用試紙測得從管子流出的沖洗液的pH值大于5時為止,才算完成沖洗。
9.4.5磷化處理
完成9.4.4之后,應立即將管子或管件內的水排走,并將其全部浸入在適宜的磷酸介質中。磷化處理常用的介質是濃度為1%~2%的磷酸溶液,在溫度為80℃時進行1~2min的處理,磷酸的濃度和浸沒時間由承包商決定,磷化處理將會在表面形成牢固而均勻的磷酸鹽覆蓋層。
9.4.6水洗
在完成9.4.5中的操作后,在干燥涂覆前,應將管子或管件上的溶液排干井用潔凈的水將其上的酸液、表面的鹽分、溶液痕跡等都清洗掉。
9.4.7溶液控制
為保證上文所確定的效果和性能,所有溶液在使用期間都應定期楦查并將檢查結果按如下要求記錄:
(1)酸的濃度;
(2)溶液中所溶解的鐵的含量;
(3)磷酸鹽沉淀物;
(4)溶液大致污染情況。
水洗罐應每日仔細檢查確保水的潔凈。Transco應能得到所有的記錄結果。
9.5表面狀況
經過化學處理后,表面應完全干燥、沒有污物,并且在涂覆前表面狀況不能降低。涂覆施工應在表面狀況降低前進行;無論如何,表面處理后24h內應當進行涂覆施工。
10涂覆施工
10.1設備
10.1.1噴涂設備
最好采用無氣噴涂設備進行內涂覆作業,也可以按Transco建議考慮采用其它噴涂方法。但是,除小面積的修補外,不允許采用空氣噴涂施工措施。
10.1.2過濾篩
在噴涂設備里應裝有適當的過濾篩,以保證外部物質或有害顆粒不被噴涂到作業表面。
10.1.3壓力計
噴槍應裝備有壓力計,以便能精確地讀出噴涂設備中的壓力,壓力計應設有振動阻尼器,壓力計的位置應在壓降的下游位置處,最為實際的是在靠近噴嘴位置處。
10.1.4蒸汽捕器
所有壓縮空氣管應設有蒸汽捕集器。
10.2涂覆
10.2.1涂料
所用涂料應采用能使施工后的覆蓋層持久、無缺陷的涂覆方式。對于外覆蓋層涂覆和纏繞所需遵守的程序另有規定。
10.2.2涂覆作業條件
涂覆作業時金屬表面的溫度應遵照生產商所要求的施工溫度。
當遇到諸如惡劣天氣、表面處理不當、施工程序欠妥或材料性能低劣等將導致不合格覆蓋層的因素時,應停止施工。如果涂覆區域的金屬溫度處于露點以上3℃之內,若沒有進行加熱措施來加速固化,則應暫停施工。
10.2.3覆蓋層厚度
厚度測試方法見GBE/CM2,但下列要求也將適用。
(1)干膜厚度:若沒有另外規定,處理后的最小于膜厚度應超過剖面頂峰50μm以上。
(2)濕膜厚度:為了使干膜厚度最小為50μm,承包商應保證濕膜厚度不得低于涂料供應商所推薦的厚度。
(3)端部坡口:位于端部坡口的涂料在涂覆完成后應(利用溶劑清理)立即移去。對于未涂覆的表面可涂防銹漆。
10.2.4未固化覆蓋層的防護
涂覆作業完成后,直至覆蓋層不發黏為止,應對覆蓋層采取防塵、防污、防外物和防不利天氣等防護措施。
為使被涂覆的管于滿足本規范和GBE/CM2的要求,應使覆蓋層進行固化。
10.3覆蓋層修補
10.3.1一般要求
缺陷或損壞的涂層應得到滿意的修補。
10.3.2膜厚
覆蓋層修補時的膜厚應滿足基本的技術要求。
10.3.3不合格覆蓋層
不合格覆蓋層應在重涂之前清理平滑。
10.3.4表面不夠清潔及脫粘
如果覆蓋層覆蓋區發現有表面清理不完善或脫粘現象,應將此覆蓋層全部清除進行良好的表面處理,然后再涂覆。
11檢測
11.1批量交付覆蓋層的檢查
承包商應提供必要的設備并按照6.2的要求進行測試
11.2涂覆后的管子和管件的檢查
11.2.1檢查區域
承包商應提供檢查區,為了保證被涂件的內部檢查,檢查區應具備充分的照明。
11.2.2涂膜
覆蓋層的施工方式應保證覆蓋層為連續均勻的涂膜,無凸凹以及其它不完美處,并遵用GBE/CM2中的附錄F進行粘接力測試。
11.2.3不合格的管子管件
不合格的管子管件費用應由承包商負責,承包商還應采取必要的補救措施。
11.2.4檢測安排
檢查工作應在涂覆作業施工時進行,以便耽擱時間最小或對施工造成的影響最小。但施工方式應允許隨時可以檢查,并允許檢查用于修補缺陷的設備是否充分。
12搬運與起吊設備
管子與管件的搬運方式應能防止出現損壞。
13標記
所有管道生產商的標記都應記錄下來,并重新在管口斷面處用易識別的鮮亮漆在儲存條件下予以標記。
14變更
承包商只能向Transco建議由該公司考慮本規范中條文的修改。
篇3:空氣分離設備的安裝施工規范
1本條規定本章的適用范圍包括大、中、小型空氣分離設備的安裝，但不包括有特殊技術要求的空氣分離設備，如軍用、船用、移動式和生產液態產品的空氣分離設備。
2本條參照施工經驗制訂。由于成套空分設備特別是大、中型所涉及的設備，材料、閥件以及控制儀表等規格品種很多，故必須按發送清冊和裝箱清單仔細清點、檢查和驗收。本條規定為常規的施工程序，作到事先檢查發現問題，防止中斷施工和影響質量。
3本條規定強調抗凍基礎不論哪個施工單位進行施工，都必須有檢驗和試驗的合格資料，設備安裝前應經檢查并辦理手續移交給安裝施工單位。
4條目前國內空氣分離設備中的石頭蓄冷器已被其他型式換熱器和分子篩所代替，故石頭填料不作規定；如遇有石頭填料時應按設備技術文件的規定執行。
5條充氮氣密封部分高、低壓腔應保持的壓力參照國家現行標準《鋁制空氣分離設備技術條件》的有關規定。
6條脫脂方法和脫脂劑在現行國家標準《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》第五章及附錄中有明確規定；零件表面油脂殘留量的測定方法與評定標準在國家現行標準《大中型空氣分離設備技術條件)附錄C中也有明確規定，本規范不再另行規定。轉子泵本條規定了有關空分設備的脫脂要求，有利于安全運行，防止發生燃燒或爆炸事故。
7條參照了國家現行《壓力容器安全技術監察規程》的有關規定。有關受壓設備就位前強度試驗的問題，考慮到大中型空氣分離設備系鋁制結構、板翅式換熱器小型空氣分離設備系鋼結構和管式換熱器，具有的受壓設備為非獨立的承壓部件，如吸附器等；這些受壓設備在制造廠均進行過強度試驗，經嚴格檢驗合格并隨設備帶來具有質量合格證的產品。受壓設備在質量上有了保證、且完好無損的情況下，多次反復進行強度試驗沒有多大好處，故本條規定制造廠已作過強度試驗并有合格證的可不作強度試驗，但必須作氣密性試驗。有關存放時間問題，由于防銹方法、保管條件、存放場地等多種原因難以明確規定，故本條不作存放時間的規定，可視其檢查結果來決定是否進行強度試驗。
8條本條根據國家現行的《壓力容器安全技術監察規程》的有關規定制訂。本條規定因安全閥的開啟壓力各廠略有不同，故強調應按設備技術文件的規定執行。
9條本條是根據國家現行標準《大中型空氣分離設備技術條件》的有關規定制定的。本條規定的吹掃所用介質的要求，目的是防止已脫脂的設備再次受到油污染。
10條參照國家現行有關焊接規范、規程，為了在執行中不至于發生矛盾，強調按設備技術文件的規定執行。目前焊絲和焊條標準已頒布實施，故本條不再作重復規定。
11條空分設備中的壓縮機、風機、泵的安裝要求與現行國家標準《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規范》中的有關規定相同，本規范不再重復規定有關內容。其中關于以空氣或水為介質常溫下的負荷試運轉應由安裝單位負責進行，建設單位參加，以其他介質負荷試運轉的則應由建設單位負責，安裝單位參加并解決屬于安裝原因造成的質量問題。如單機負荷試運轉技術上不允許以空氣或水為介質進行常溫下試運轉時，則單機負荷試運轉與成套空分設備試運轉合并進行。