為落實湖南省交通運輸廳精細化施工實施細則及華達公司管理的相關要求,特制度本制度。

本項目施工現場管理的具體要求:作業現場設“工程概況簡介牌”,“安全質量組織機構牌”,“廉政建設組織機構牌”“施工現場危險源公示牌”,“安全制度”,主要場所部位設置安全警句、警示牌或紅色警示燈;重要崗位,設置安全操作規程;施工場地平整;物料堆碼和機具擺放整齊;專職安全員、安全員掛牌上崗,并在施工中值班。

一、施工用電安全管理

1、一般要求。有用電安全管理制度,電工經培訓合格后持證上崗;從事電氣工作人員正確使用勞動保護用品。

2、變配電裝置。室外變電站有圍欄;有“高壓危險”警示牌;配電室操作崗位要與大地絕緣;室內放置干式滅火器,確保有效;室內禁止存放雜物。

3、低壓線路。電線禁止裸露,接頭包好;成束架設時,有一定間距;沿地敷設要穿管;登桿作業按照規定系安全帶;高層建筑動力及照明干線垂直敷設用護套;禁止電線亂拉亂接。

4、電氣設備安裝。禁止一閘多機;確保閘刀箱門、鎖、防雨完好;禁止閘刀無蓋裸用,無標識和以純銅、鋁線代替保險絲;電動設備要接零地;手持電動工具、潛水泵、水磨石機要裝漏電保護裝置;操作時必須穿絕緣鞋,戴絕緣手套。施工人員全部撤離現場后,閘刀開關箱必須鎖好。

二、爆破器材管理

倉庫按有關規定設置;庫內備齊消防器材、報警設施;各種規章制度齊全;領發、退帳手續齊全;禁止在庫內使用明火;禁止將爆破物品露天存放、遺留現場、帶入宿舍;嚴禁看守人員擅離崗位。

三、涵洞工程施工安全管理

1、一般要求。制定安全措施計劃,高處作業按規定發放使用安全防護用品,搭設腳手架及掛安全網。

2、明挖基礎:必須分層開挖;有專人指揮吊斗出土;吊機扒桿和吊斗下嚴禁站人;機具、材料、棄土必須堆在基坑安全距離以外;拆除支護時自上而下,邊拆邊回填;挖孔深超過6m,必須有通風及防缺氧措施。

3、涵身蓋板:涵身蓋板在圍堰高踏步梯及欄桿;圍堰頂平臺滿鋪腳手板,嚴禁堆入料具;有漏水、水位變化記錄;在腳手平臺上運送混凝土時,通道要滿鋪腳手板;減速漏斗要固定,串筒有保險繩。

四、路基工程安全管理。

制定安全技術措施;在路塹施工中嚴禁掏底開挖;3m以上邊坡施工時,必須拴好安全繩;在路塹施工時,施工人員必須配戴安全帽,嚴禁一繩或一樁多拴掛使用,填筑高度超過3m時,邊緣設置安全標桿;卸土場必須有專人指揮,并要設有擋車器;嚴禁在陡坡開挖和擋護工程施工時重疊作業。

五、土石方剝離工程安全管理

嚴禁機械車輛帶故障或超負荷工作;便道臨懸崖、陡坡一側留寬不小于1.5m,高度不低于0.7m支擋護防臺階;危險地段作業處要設明顯警示標志;卸土場超過3m時,有專人指揮卸土,并設置擋車器;車輛橫越既有線公路有明顯標志;爆破施工嚴格按爆炸物品使用規定操作。

六、施工機械(車輛)安全管理

制定安全管理制度;操作、駕駛人員經培訓合格后持證上崗;嚴禁酒后駕車;嚴禁未經領導同意,擅自借車供他人使用;嚴禁在運轉中維修保養;傾卸車起斗有可靠支撐;檢修時要掩牢車輪;車上配齊滅火器;照明批示燈齊全完好。

七、高處作業安全管理

高處作業人員必須經體檢合格上崗;編制安全技術措施;嚴禁施工人員搭乘簡易提升架和未按規定使用安全帶。腳手架工程施工中,架子工在高處作業必須按規定著裝;立桿、橫桿、剪刀撐間距符合規定;腳手架、腳手板材質合格,確保固定、無探頭板;安全網必須合格;防護用品必須在國家指定勞動保護商店購買,有專業發票;連續支搭,嚴禁使用破損腐朽安全網;立掛安全網支架牢固,連續支搭,下面封密。

篇2:運輸安全質量標準化管理制度

為全面加強運輸安全質量標準化建設,改善安全生產環境,夯實安全管理基礎,提升安全管理整體水平,保證***煤礦運輸安全,特制定本制度。一、組織機構及職責(一)領導小組組長:*成員:*(二)領導小組的職責1、負責運輸安全質量標準化標準的制定與修改,負責**礦年度、季度、月度運輸安全質量標準化達標規劃、實施方案的制定。2、每月對運輸安全質量標準化工作進行考核、評級。3、督促落實運輸安全質量事故隱患的排查與整改。4、負責組織**煤礦運輸安全質量標準化考核、評級驗收會。二、指導思想以“安全第一、質量為本”為方針,建設本質安全型礦井為主線,嚴格執行運輸安全質量標準化標準,狠抓責任落實,完善安全設施,提升裝備水平,改善作業環境,堅持正規循環作業,選樹典型,以點帶面,鞏固提升,確保礦井達到運輸安全質量標準化二級,穩步推進安全生產健康持續穩定發展。三、檢查形式1、運輸安全質量標準領導小組負責每月對運輸安全質量標準化檢查、督察,在當日下午進行運輸安全質量標準化考核、評級。2、將運輸安全質量考核、評級結果形成臺賬報礦安全質量標準領導辦公室備案。四、考核辦法一、運輸安全質量標準化礦井分為三個等級一級:運輸安全質量得分在90分以上;無一次死亡1人及以上運輸事故,運輸設備綜合完好率80%以上。二級:運輸安全質量得分在80分以上。三級:運輸安全質量得分在70分以上。二、礦井運輸責任事故每死亡1人,礦井運輸安全質量標準化降一級扣5分,得分不得超過下一級的最高分,按降低后得分輸入礦井總分。三、考核評級:按照《煤礦安全規程》、《機電設備完好標準》,現場逐項考核并查閱有關資料。四、在檢查評比中,如有缺項,可將該項目的分數,平均折算到總項其它內容中去。折算方法如下:實得分數=檢查得分×100100-缺項分五、相關要求1、每次檢查、督察前,由運輸安全質量標準領導小組織召開檢查預備會,詳細安排檢查事宜,規范檢查行為。2、領導小組按《運輸安全質量標準化評分表》進行考核評級,必須保證結果公正、合理。3、小組成員必須參加月度的運輸安全質量標準化檢查,如有特殊事情不能參加的須提前向運輸安全質量標準化辦公室說明情況并指定出替代人員。4、驗收檢查覆蓋率必須達到100%,所有參加檢查人員必須統一使用《運輸安全質量標準化檢查標準及評分表》進行現場評分,并按照“誰檢查,誰簽字,誰負責”的原則,提高檢查質量。5、實行領導小組組長負責制和集體公開評分制度,評分結果必須在現場由所有參加檢查人員共同簽字;現場評分表在當日下午的三點前匯總成臺賬,報送礦安全質量標準辦公室。6、運輸安全質量標準辦公室將每次運輸安全質量標準化檢查的記錄要存檔管理,作為運輸安全質量標準化考核、評級的依據。本制度自2011年1月1日起執行。**縣***煤礦2010年**月**日

篇3:物流標準化管理制度

第一章總則

第一條為全面提升公司安全質量標準化管理水平,推行精細化管理,夯實安全生產基礎,實現安全生產,根據國家、中煤集團和中煤龍化公司及實業公司相關政策、要求,特制定本辦法。

第二條本辦法適用物流公司所屬各單位。

第二章安全質量標準化達標規劃

第三條物流公司安全質量標準化考評定級標準為中煤龍化實業公司A22類安全質量標準化企業。

物流分公司年度安全質量標準化考評定級標準為中煤龍化實業公司二級標準,力爭達到一級標準;

第三章安全質量標準化管理機構及職責

第四條物流公司安全質量標準化工作領導小組(以下簡稱領導小組)是公司安全質量標準化最高管理機構,領導小組職責如下。

(一)宣傳、貫徹國家、行業、中煤集團公司和中煤龍化公司安全質量標準化管理各項政策、法規和要求;

(二)建立健全公司安全質量標準化管理體系,組織建立完善責任制、目標、考核體系;

(三)制訂公司安全質量標準化工作規劃、年度工作計劃和投入計劃;

(四)審議、批準公司安全質量標準化各項管理規章、管理標準和要求;

(五)監督、檢查、指導所屬單位安全質量標準化管理各項工作;

(六)領導公司安全質量標準化考評工作,對考評爭議做出最終裁定;

(七)負責公司安全質量標準化對外公布、申報的重要文件、數據等相關資料的審核、批準工作;

(八)需領導小組審議的其他事項。

第五條領導小組組成如下:

組長:經理黨總支書記

副組長:分管安全生產、技術的副經理

成員:公司其他班子成員、交通安全部、調度中心、經營管理部、辦公室、黨群工作部等部門負責人

領導小組工作職責分工:

(一)組長是物流公司安全質量標準化第一責任人,對安全質量標準化工作負全面的領導責任;

(二)副組長負責本職分管單位和業務范圍內的安全質量標準化管理工作,協助組長抓好安全質量標準化管理工作,部署相關工作并監督、檢查、指導本職分管范圍內安全質量標準化工作落實情況;

(三)領導小組各成員負責分管部門的安全質量標準化管理工作,制定工作目標,并結合實際情況持續改進,逐步提高本系統安全質量標準化工作。

第六條領導小組下設安全質量標準化考評辦公室(以下簡稱考評辦公室),考評辦公室設在物流公司交通安全部其職責如下:

(一)負責貫徹落實上級有關安全質量標準化的文件和精神;

(二)組織制定物流公司安全質量標準化各項管理制度、達標規劃、達標計劃及考核評級細則,并持續改進,抓好安全質量標準化的檢查考核工作,監督指導各單位在達標工作中存在的問題;

(三)監督、檢查、指導所屬企業安全質量標準化管理工作;

(四)安全質量標準化考評辦公室每月組織領導小組成員部門對各單位安全質量標準化開展情況綜合驗收、總結;年度結束按照中煤龍化公司和公司考核結果實施獎懲;

(五)組織公司安全質量標準化相關計劃、統計資料、報表、報告的起草、匯總、審核、編制和上報工作;

(六)上級交辦的其他工作。

第四章安全質量標準化考評

第七條安全質量標準化工作要求。

(一)所屬各單位必須成立相應的安全質量標準化考評領導機構,行政一把手必須親自負責,組織部署本單位安全質量標準化工作;

(二)所屬各單位結合實際情況,組織制定本單位的安全質量標準化工作管理辦法、達標規劃、達標計劃及考核評級細則,并組織實施;定期組織召開安全質量標準化會議,總結經驗并實施獎懲;

(三)所屬各單位采取動態抽查和月度綜合檢查驗收的方法進行安全質量標準化考評,按照安全質量標準化考核評級細則每月認真自評,做到有檢查、有記錄、有考核、有上報,覆蓋面達100%,并于次月5日前將檢查結果(包括專業得分表、獎懲情況、月〔季、年〕達標計劃完成情況和本月〔季、年〕度工作總結,電子版和紙質版各一份)報物流公司考評辦公室審核備案;

(四)所屬各單位對綜合考評中檢查出的問題要認真分析原因,制定糾正預防措施,在規定時間內整改落實,及時銷項并將整改情況按要求以書面材料形式上報中煤龍化實業公司安全監察部,實行閉環管理;

(五)各考評組成員要嚴格服從考評辦公室的管理,履行職責,不斷提高自身素質,熟悉本專業知識,做到會檢查、會記錄,提出問題要客觀、公正、有針對性,不弄虛作假。

第八條考評標準。

執行《物流公司生產安全質量標準化標準及考核評級細則(試行)》

第九條考評辦法。

考評辦法采取所屬單位每月自評與物流公司綜合考評相結合的方式。

(一)所屬各單位每年年初申報達標等級,并制定年、季、月達標計劃,對計劃完成情況及時匯總并上報;

(二)物流公司采取不定期抽查,每月綜合考評一次,全年平均得分作為年度考評得分。

(三)物流公司安全質量標準化月份考核得分計算辦法:

月份平均得分=本單位每月自評得分之和×15%+動態抽查×15%+公司月份綜合考核得分×70%。

第五章考核評級

第十條安全質量標準化考核滿分為100分,季度內每發生一起輕傷扣3分,發生一起重傷扣6分,發生死亡事故取消季度評比。安全質量標準化企業分三個等級。

(一)一級安全質量標準化企業

1.安全質量標準化年度考核平均得分95分(含95分)以上,且達到一級的所屬單位達標率95%以上,其他的不低于二級。

2.考核年度內,沒有發生重傷及以上生產安全責任死亡事故,輕傷事故控制在0.5‰;無運輸、中毒、火災、爆炸等重大責任事故。

3.考核年度內,完成生產經營計劃指標。

4.完成年度培訓計劃,主要負責人、安全管理人員、特種作業人員持證上崗率達100%。

5.具有健全的安全質量標準化管理制度,按規定進行考評獎懲。

(二)二級安全質量標準化企業

1.安全質量標準化年度考核平均得分85分(含85分)以上,且達到二級的所屬企業達標率90%,其他的不低于三級。

2.考核年度內,沒有發生生產安全責任死亡事故,重傷事故率控制在0.3‰,輕傷事故控制在1‰;無運輸、中毒、火災、爆炸等重大責任事故。

3.考核年度內,完成生產經營計劃指標。

4.完成年度培訓計劃,主要負責人、安全管理人員、特種作業人員持證上崗率達100%。

5.具有健全的安全質量標準化管理制度,按規定進行考評獎懲。

(三)三級安全質量標準化企業

1.安全質量標準化年度考核平均得分75分(含75分)以上,且達到三級的所屬企業達標率100%。

2.考核年度內,沒有發生生產安全責任死亡事故,重傷事故率控制在0.5‰,輕傷事故控制在1.5‰;無運輸、建筑施工、中毒、火災、爆炸等重大責任事故。

3.考核年度內,完成生產經營計劃指標。

4.完成年度培訓計劃,主要負責人、安全管理人員、特種作業人員持證上崗率達100%。

5.具有健全的安全質量標準化管理制度,按規定進行考評獎懲。

第六章獎懲辦法

第十一條獎懲辦法

(一)公司每月從所屬各單位績效獎金中的30%作為安全質量標準化獎金;

(二)對季度考核得分低于三級標準的,扣罰該單位季度安全質量標準化獎金3%;連續兩個季度達不到三級標準,扣罰該單位季度安全質量標準化獎金5%;

(三)公司每年對達到年度安全質量標準化達標規劃的單位實施獎勵,對達不到年度安全質量標準化達標規劃的單位不予獎勵,并扣罰該單位領導班子年末安全管理考核10分;

1.對各單位實施分類獎勵:按照生產規模、安全風險程度、安全管理難度,將所屬單位劃分為A221、A222、A223三個類別。

A221:一隊、二隊、三隊A222:檢修車間、修配廠A223:機關2.獎勵標準

(四)中煤龍化實業公司和物流公司年度考核結果作為安全績效獎懲的依據;同時作為年度評比先進的重要條件和依據;

(五)物流公司安全質量標準化考核組對所屬各單位進行定期或不定期考核,對安全質量標準化工作的檢查考核人員,公司將根據年度公司考核結果進行獎勵;

(六)安全質量標準化獎懲由物流公司交通安全部門職責權限具體負責實施。

第七章附則

第十二條本辦法由物流公司交通安全部負責解釋。

第十三條本制度自下發之日起施行。