一、編制目的

由于井下巷道的展開及井下機動車車輛的增加,為了加強井下車輛的安全管理,使井下車輛能夠更好的服務于生產(chǎn),減少和消除因為行車帶來的安全隱患和違章行為,現(xiàn)根據(jù)項目部實際情況特制定井下車輛管理制度。

二、范圍

本制度適用于本項目部井下機動車輛(包括裝載機、四不象、耙渣機、三輪車、排渣車、及其他在巷道內(nèi)駕駛的機動車輛)駕駛安全的管理。

三、權(quán)責

本制度的制定、修訂和解釋權(quán)均歸屬于大賈莊項目部。

四、管理內(nèi)容

1)對井下車輛駕駛員規(guī)定

?1、對于井下車輛駕駛員必須做到定點、定崗、定車,嚴禁交給他人駕駛。裝載機、耙渣機司機必須持有有效特殊工種操作證。

2、?井下駕駛員必須經(jīng)過安全部組織的安全培訓,考試合格后方可下井。3、井下駕駛員必須遵守項目部各項井下規(guī)章制度與勞動紀律,牢固樹立安全第一的思想意識。

4、嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛車輛,嚴禁睡崗或做與工作崗位無關的事情。

5、?愛護車輛,井下行車前認真檢查車輛,尤其剎車的檢查要作為重點檢查項目,發(fā)現(xiàn)問題及時處理嚴禁任何車輛帶病作業(yè)。

6、?行車時靠右側(cè)通行,但嚴禁靠邊尤其拐角靠邊倒車,當心車輛碰、撞、拉、掛電纜、管路、設備和行人。

7、?在車輛啟動、倒車以及卸放物料時必須觀測周圍環(huán)境,并鳴笛,以免造成電纜、管路、設備損壞和人員傷亡。

8、?裝載機在進行井下作業(yè)時必須嚴格按照指揮人員指揮進行操作,進行轉(zhuǎn)彎或者傾倒作業(yè)時必須觀察傾倒物料半徑內(nèi)的人員動向。?

9、?駕駛員離開車輛必須做到熄火、拉手剎、做好擋車,嚴禁將車輛停放在坡路溜井邊緣、靠近井筒或光滑路面上。

10、?駕駛員負責所駕駛車輛的排煙慮水箱加水問題,對于未及時加水的司機給以處罰和教育。?

11、?駕駛員必須隨身佩戴安全帽、自救器、礦燈等項目部規(guī)定必須正確佩戴的勞保用品,并按照規(guī)程操作。

12、?必須熟悉設備的結(jié)構(gòu)、性能、參數(shù)及完好標準,并會進行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。

13、?必須熟悉行駛路線范圍、巷道參數(shù)支護形式,掌握各種安全標志和信號的有關規(guī)定。

14、?必須能正確使用通訊設施,正確使用一氧化碳自動報警儀與滅火器。

15、?進入或離開駕駛室時,不得把方向盤當作扶手。嚴禁在手剎起作用時掛檔起步,不準越級換檔。

2)對井下車輛的規(guī)定?

1、井下車輛必須確保剎車系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、安全防護設施等安全可靠,駕駛員、維修人員必須定期對井下車輛進行檢查維修保養(yǎng)。

2、車輛上的剎車系統(tǒng)必須靈活可靠,手動、腳動都能用,符合國家標準和行業(yè)要求。?

3、裝載貨物必須按照核定載重量裝車,不準超載。禁止拉運超長、超寬、超高的物料。特殊情況時,必須制定專項措施。

4、運送物料車輛駕駛室除駕駛員外只限乘坐一人,嚴禁人貨混裝。拉運物料尤其是零散物料和設備時,必須捆綁牢固。

5、嚴禁在巷道中交錯會車,會車時一車必須進入倒車硐內(nèi)。

6、車輛下坡行駛時應提前換檔減速慢行,不得中途換檔,下坡嚴禁空檔滑行。

7、行車時前方有人必須鳴笛慢行,當在小巷內(nèi)車遇人必須先停下,行人通過,在大巷內(nèi)車遇人時,人員要注意躲避車輛,使車輛先通過。?

8、車輛相遇時空車避讓重車,入巷車輛避讓出巷車輛,大巷避讓小巷,小巷會車,避讓車輛必須進入倒車硐內(nèi),待通行車輛完全通過后避讓車輛方可動車通過。

9、運料車運送物料時,物料高度不得超過車欄;四不象出渣時渣堆不得高過圍欄,不得裝渣過滿,行駛過程中不得有掉渣現(xiàn)象。?

10、車輛停放嚴禁在爆破警戒區(qū)域內(nèi),防止爆破飛石砸壞車輛。

11、運送物料的車輛安全保護措施齊全,捆綁結(jié)實,準備完畢后方可鳴笛開車。?

12、維修、檢查車輛時必須做好周圍的警戒工作。?

13、井下車輛不得長時間在主要通行巷道內(nèi)停留。

14、裝載機出渣期間周圍人員避讓,出渣機后頭不得站人拉拽扒渣機電纜人員必須戴合格絕緣手套。

15、井下裝載機及時加水,耙渣機定期檢查電路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)。?

16、井下車輛不得帶病運行,不得先工作后維修,發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。

17、排渣車行車遵循靠右通行原則,嚴禁超速行駛;在主要運輸巷道內(nèi)行駛速度不得超過20km/h,其它巷道車速不得超過15km/h,會車速度不得超過5km/h,兩車同向行駛間距不得小于50米,行駛到巷道交叉點,轉(zhuǎn)彎及前方有車輛、人員或視線有障礙時,應提前20米減速鳴笛,速度不得超過10km/h,并變換燈光;經(jīng)過巷道施工地段或遇有行人時,做到“一慢、二看,三通過”,在施工人員指揮下或靠巷道右側(cè)停車,確認安全后方可通行。18、機動車通過泥濘路面時,必須低速行駛,不得急剎車。車輛涉水時,應事先查明行車路線,并需有人引車;如水深超過排氣管時,不得強行通過。如防爆膠輪車陷入坑內(nèi),如用車牽引,應有專人指揮,互相配合。

19、卸料時,首先檢查車上方和周圍有無障礙物及行人。卸料后,車斗及時復位,不得邊走邊落。向坑洼地卸料時,必須和坑邊保持適當安全距離,防止坍塌。

20、工作結(jié)束后,清理車輛,做到整潔有序,將車開到指定地點,并做好記錄后方可離崗。

3)車輛維修保養(yǎng)規(guī)定?

1、車輛維修必須在硐室內(nèi)進行,嚴禁在主要運輸大巷內(nèi)修理。

2、必須照明充足,車輛修理時不得單人操作。

3、修車時必須通風良好,需要動火時,必須配備有砂箱,滅火器等消防器材。?

4、懸空車箱或機頭件下5m以內(nèi)嚴禁站人,并且在車箱或機頭升起時用木料臨時支撐,確保牢固可靠,無關人員不得靠近。

4)車輛檢查規(guī)定:

?啟動前的檢查:

1、外觀檢查,查看機殼、輪胎等有無損壞;

2、消焰器清潔檢查,清理現(xiàn)有的消焰器或者更換消焰器;

3、發(fā)動機油位檢查,用油尺查油位,如油位低,可補入合格的油到油尺標注的位置;

4、通過高、低位可視窗檢查液壓油位;

5、用油尺檢查傳動齒輪箱油位;

6、用油量表檢查油箱油位;

7、用高、低位可視窗檢查機器冷卻水位,如需要,則加入清潔水到高位可視窗的中間位;

8、清理空氣過濾器中積存的灰塵,必要時則更換;

9、檢查一氧化碳報警儀和滅火器材是否完好有效;

10、檢查輪胎和輪轂螺栓的緊固狀況;

11、檢查啟動氣壓表的讀數(shù),應顯示為規(guī)定值。

啟動后的檢查:

1、用油尺檢查傳動油箱位,如偏低,則補加合格的油到油尺標注的位置;

2、檢查方向指示燈工作情況,將方向選擇手柄前推或后拉,車行方向指示燈為白光,反向為紅光;

3、觀察各油壓表顯示壓力是否符合規(guī)定及檢查各油溫表所示溫度否符合規(guī)定;

4、檢查喇叭;

5、檢查工作制動閘及停車閘的操作;

6、檢查機車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操作;

7、通過目測、耳聽,檢查柴油機工作是否正常,如有不正常情況,需及時處理;

8、檢查各系統(tǒng)有無滲漏、松動或異響;

9、確認機車無問題后方可準予進入運行狀態(tài);

10、檢查前進/后退操縱桿是否靈活可靠。

5)操作程序

經(jīng)檢查車況良好后,進行以下啟動操作:

(1)、電啟動防爆膠輪車的起動步驟如下:

1、逆時針轉(zhuǎn)動電路總開關,打開總電源

2、向右撥動駕駛室側(cè)儀表板上的起動開關到能夠聽到報警的聲音后約3秒,阻風門和柴油斷油缸已打開。再繼續(xù)向右撥打起動按鈕,此時應能聽到發(fā)動機“轟隆”的聲音,說明發(fā)動機已起動,松開起動按鈕,發(fā)動機起動完畢。

3、若此次起動不成功,待2min后可按上述步驟重新起動發(fā)動機。

(2)、氣啟動車輛的起動步驟如下

1、逆時針轉(zhuǎn)動氣路總開關,打開總氣源。

2、撥動駕駛室側(cè)儀表板上的起動開關到“開”的位置,觀察駕駛室儀表板上起動氣壓表,顯示值應大于0.7Mpa,若氣壓低于0.7MPa時,應進行補氣。補氣操作:起動前打開氣保壓開關后,氣壓低于0.7MPa時需進行補氣。把外界氣源接到補氣口,打開球閥充氣,當系統(tǒng)氣壓達到0.7MPa,關閉球閥。

3、撥動駕駛室側(cè)儀表板上的起動開關到“開”的位置。

4、按下升壓按鈕,此時應能聽到“嗤”的聲音,阻風門和柴油斷油缸打開。再按下起動按鈕,此時應能聽到發(fā)動機“轟隆”的聲音,說明發(fā)動機已起動,(持續(xù)時間大約3秒),松開起動按鈕,觀察駕駛室儀表板上的發(fā)動機機油壓力表,當壓力顯示超過0.25MPa時,發(fā)動機起動完畢。

5、若此次起動不成功,觀察主駕駛室側(cè)儀表板上起動氣壓表,顯示值應大于0.7Mpa,此時可按上述步驟重新起動發(fā)動機,若氣壓低于0.7MPa時,應進行充氣。在完成啟動程序后,發(fā)動機運行后按以下步驟進行操作:

1、選擇前進擋或后退擋;

2、選擇第一擋傳動;

3、對腳制動施加輕壓,并松開緊急剎車制動閘;

4、踩油門以增大發(fā)動機速度,同時放松腳閘;

5、當選擇高檔時短暫釋放加速器踏板上的腳踏壓力。當選擇低檔時,稍微增加加速器上的腳踏壓力;

6、只有機車完全停止時,才能改變其運行方向。

司機操作中應做到:

1、根據(jù)運輸任務的性質(zhì)來選擇相應的車輛及車廂;

2、加強封車與人車運行前的檢查;

3、嚴格執(zhí)行本規(guī)程對各類膠輪車行駛速度的限制;

4、車輛上坡不準曲線行駛,下坡時不準脫檔滑行。

膠輪車故障停車時,按下列內(nèi)容檢查,并及時向值班領導匯報處理:

1、發(fā)動機冷卻水溫度是否過高;

2、機油壓力失壓;

3、發(fā)動機溫度過高;

4、液壓油溫過高;

5、液壓油油位過低;

6、尾氣排放溫度過高。

當操作自卸車箱時,現(xiàn)將操作手柄的鎖緊裝置解除,再按需要操作。

停車時要確保停在安全地區(qū),在不阻礙其他車輛運行的前提下從事以下操作:

1、停機前使用停車閘停車,并通過操作前進/后退操縱桿使發(fā)動機空轉(zhuǎn),緩慢地冷卻;

2、檢查啟動壓力表讀數(shù)為規(guī)定值,如低于規(guī)定值,必須向系統(tǒng)充壓;

3、停止柴油機運行;

4、在關掉發(fā)動機后,應擺動方向盤釋放液壓系統(tǒng)的壓力,直到轉(zhuǎn)向壓力表顯示讀數(shù)為零;

5、駕駛員在變速桿未打到空擋位、機器未制動、發(fā)動機未停轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向壓力表未返零位之前不得離開機器。

6)安全注意事項

行駛中的安全注意事項

1、柴油機啟動后應怠速預熱,待柴油機水溫達到55℃以上才允許開車行駛。

2、在車輛行駛過程中,應注意觀察儀表指示是否正常。柴油機正常運轉(zhuǎn)的水溫應保持在80℃?5℃的范圍內(nèi)。

3、行駛過程中因注意車輛各部工作狀況,若發(fā)現(xiàn)不正常聲響,應及時檢查和排出。

4、重載上坡和遇到故障情況下需用低速行駛時,應用低速一、二檔,但在正常行駛中使用一、二檔的時間不宜過長。

5、在井下巷道中行駛時,車速應按照相關規(guī)定的速度行駛,嚴禁超速。

6、下坡行駛時,不允許熄火或換入空擋滑行,下陡坡應換入較低檔,利用柴油機來制動,并通過間斷踩制動板使下坡速度不致過快。

7、需換入倒檔時,應待車完全停止后,并觀察車后和周圍情況下以緩慢速度倒車。

8、當車輛行駛時出現(xiàn)異常響動,應及時停車檢查,在車輛恢復后才可繼續(xù)行駛。

9、若井下巷道中積水深度超過400mm時,車輛不需涉水通過。

停車時的安全注意事項

1、膠輪車在停車時應逐步減少負荷并降低轉(zhuǎn)速。

2、停駛柴油機熄火前,應低速運轉(zhuǎn)2?min,使,柴油機均勻冷卻。

3、停車時應將氣罐中的氣壓充到0.7Mpa以上。

4、停車時,應拉起手制動手柄,確保駐車制動,在下坡道和平路上停車時應將換擋手柄置入倒檔,在上坡道停車時還應同時將換擋手柄置入一檔。

5、司機在下車后應關閉氣罐的總開關。

6、每班下班時,要求用高壓水清洗排氣柵欄。

7、每隔兩天吹一次空濾濾芯。

7)膠輪車輛安全管理五條規(guī)定

(一)一般安全管理規(guī)定

1、膠輪車司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓并獲得司機駕駛證,否則不允許駕駛膠輪車。

2、膠輪車司機在啟動車輛前必須檢查車輛各部件,在確保所有部件完整有效后方可駕駛。

3、車輛在行駛過程中必須前有照明,后有紅尾燈,滅火器,嚴禁在沒有照明,紅尾燈的情況啟動車輛。

4、開車前必須按響喇叭,提醒其它人員,嚴禁在喇叭未鳴的情況下啟動車輛。

5、正常行駛時,不得背對前進方向行駛,確實無法做到時,必須有跟車工指揮。

6、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50米以上。

7、車輛的制動距離,每年至少測定一次,并符合操作說明書的要求。

8、必須正確執(zhí)行調(diào)度指令,保持運輸中的通訊聯(lián)絡,不得隨意關閉通訊裝置。

9、巷道中所有的信號標志與調(diào)度指令均為車輛安全行駛的依據(jù),所有車輛的運行不得違反。

10、所有在井底車場行駛的膠輪車,其運行速度都不得超過5km/h。

(二)行車安全管理規(guī)定

1、膠輪車在巷道口、坡度段,噪聲大的地段或遇行人,以及前方有障礙物或視線有障礙時,都必須減速鳴笛,確認安全后,方可通過。

2、當行駛途中因故障停車,需用其它膠輪車拖車時,必須執(zhí)行專項措施,并采用專用的拖車裝置。

3、膠輪車載人時,所有乘員均需坐在客廂座位上,嚴禁坐在其它設備上,無客座車輛嚴禁載人。

4、上坡或者下坡應采用低擋緩慢行駛。

5、嚴禁用膠輪車頂拉其它物體。

6、膠輪車司機操作時應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤(操作手把)的正確姿勢,嚴禁將身體任何部位露出車外,嚴禁站在車下開車。

7、司機上崗后,不得擅自離開崗位,嚴禁在車輛未停穩(wěn)時離開司機室。司機暫時離開崗位時必須做好機車制動,依次做好工作制動、手閘制動、脫離離合器、柴油機怠速運轉(zhuǎn)、停機、鎖車等步驟。

8、司機必須按信號指令開車,開車前首先鳴笛示警,檢查確認周圍無人時,方可啟動。

9、司機停車離開駕駛室前,必須按規(guī)定釋放停車制動回路和方向盤控制回路的壓力,避免突然釋放。

(三)停車安全管理規(guī)定

1、在井下裝卸貨物時必須制動鎖車,但不熄滅車燈。

2、運輸途中除會讓車外,一般不容許停車,必須停車時應事先匯報調(diào)度或車隊,通知其它車輛并制動鎖車、亮燈,斜巷還需采取掩車措施。

3、停車時,要確保停在安全地段,并停靠在距人行側(cè)幫部20cm以外,確保行人通行暢通的地方。

4、停車時,應將車的駐車制動手柄拉到有效位置、換擋手柄處于空擋和柴油機停轉(zhuǎn)后司機才可離開駕駛室。

5、若在上下坡停車時,一定要在輪胎后加楔墊楔住或把車輛開進停車硐室。

6、在下坡、平路停車時,合理操作制動閥,確保能夠有效制動。

7、當司機進入或離開駕駛室時,不要把操縱閥桿當扶手。

(四)裝卸車安全管理規(guī)定

1、膠輪車在裝料運輸時,要確保貨物綁扎牢固,嚴禁超寬、超高、超載運輸,嚴禁人貨混裝。

2、膠輪車在裝卸材料或其它貨物時,必須制動鎖車,不得熄滅車燈。

3、在運送大件、重型設備材料時應充分考慮以下因素:裝載重量的均勻分布;裝卸地點的工作條件;運輸線路狀況;裝卸順序與安裝順序等。

4、運送大型設備(如液壓支架等)或車輛倒行,影響司機視線時,必須制定專門措施,并經(jīng)礦總工程師批準后實施。

5、裝大件物料時,應先在頂板施工兩根以上的專用起吊錨桿。用手動葫蘆進行起吊時,必須首先對起吊錨桿牢固情況進行檢查,確認無誤后,方可進行起吊。

6、卸大件物料時,應使用專用起吊錨桿,用手動葫蘆進行起吊。

7、運送爆破材料時,必須嚴格執(zhí)行《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》與《爆破安全規(guī)程》有關規(guī)定。

8、卸料地點距工作面需大于50m。

9、翻渣車在溜井口倒車翻渣作業(yè)時,車輛必須有專人指揮。

(五)車輛會車安全管理規(guī)定

1、必須在指定的會車硐室(地點)會車,非會車地點嚴禁會車;

2、車輛會車速度限制在5km/h內(nèi);

3、會車時車與車、車與兩幫的距離都不得少于0.5米;

4、膠輪車在指定地點內(nèi)會車時,應遵守空車讓重車、下坡車讓上坡車的原則;

5、無會車硐室(地點)的巷道,禁止對面有行駛的車輛。

8)、附?則?

1、駕駛員定期接受安全培訓,交接班必須明確車輛的狀態(tài),井下的安全狀況等。

2、裝載機等車輛上必須配備不小于4kg的合格滅火器。

3、?各水平必須遵守車輛管理制度,并切實履行本崗位職責。?

4、?車檢后車輛完好狀況,由檢查人員負責,井隊長、設備物資部與安全部監(jiān)督檢查。不完好車輛一律不得運行。?

5、大型車輛下放入井或提升時必須進行安全交底并由機修隊、技術部、安全部、井隊開會討論審批后方可實施,作業(yè)期間各部門現(xiàn)場監(jiān)督。?

本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行,如有與國家法律或行業(yè)標準相抵觸的,按照國家法律執(zhí)行。

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?2014年7月10日

篇2:危險品運輸車輛管理制度

1.運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車,必須要安裝通風裝置和固定裝置;

2.運輸易燃易爆的專用車,一律配裝符合規(guī)定的導靜電橡膠拖地帶裝置;

3.運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車,其車廂寬度內(nèi)部尺寸達不到鋼瓶長度尺寸的,要更換符合運輸要求的車輛;

4.運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車;

5.對運輸危險貨物罐式專用車的經(jīng)營范圍一律實行危險貨物品名制;

6.使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準)的罐式專用車,其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的,都要退出危險貨運行列。

篇3:鐵水運輸車輛管理制度

一、車輛保護:把鋼包座架下兩邊鐵板用澆注料打上5—10公分澆筑層防護鐵板;底部用耐火磚鋪平,上面用高鋁水泥灌漿,打上一層澆注料。

二、油箱與電瓶箱用石棉布包裹,上面蓋上一塊鐵板。

三、應急措施:把托排前、后用20mm鐵板焊接,周圍加高200mm,里面放入防火沙。

四、備用碳棒堵口。碳棒扯成一個錐形,一個橢圓形,手柄用鐵管制作成進、出兩用(注:細管套入粗管中),長度4米。每輛車備用泡泥一桶。

五、鋼包日常檢查:日常檢查由當班司機和鑄鐵機值班班長負責。鐵水包使用壽命,可根據(jù)使用程度或爐次更換新鐵水包,并做好記錄。

六、輪胎日常檢查:由當班司機負責,并做好記錄。由車輛管理人員根據(jù)輪胎使用程度,提交車間辦公室,經(jīng)現(xiàn)場查看,確認后更換輪胎。