一、目的

為了強化“愛車、守章、安全、節油”的八字方針,加強清掃車輛管理辦法,突出“安全第一,服務至上”的原則,以提高車輛使用率和運行率,特制訂本管理辦法。

二、駕駛人員基本信息(見附表1)

三、打卡時間

上午上班簽到時間:08:00

下班簽退時間:12:00

下午上班簽到時間:13:30

下午簽退時間:18:30

三、管理辦法:

所有清掃車輛駕駛員必須嚴格執行上、下班考勤制度;嚴格執行事假請假制度,否則按遲到、早退、曠工的相關規定處罰辦法處理。

所有清掃車輛統一由安環科管理和調度。

本車駕駛員是本車的操作者、管理者、第一負責人。

所有清掃車輛駕駛員要堅守崗位,隨時接受管理人員的派車,確保車輛能及時出車,不得延誤用車人的時間,出車后未經用車人的允許車輛和司機不得離開。

出車前司機要充分利用空余的時間,認真檢查各車輛部件的完好情況,發現問題及時排除,嚴禁車輛帶兵運行。

各司機必須遵守交通規則,安全駕駛、文明行車、嚴禁違章行車。

車輛用畢后停發在固定停車位置,并鎖好方向盤、車門等,未經主管領導同意一律不允許隨意停放或在外過夜。

任何司機不準私自出車,擅自讓他人乘坐,擅自做住造成事故其相關責任由司機獨自承擔。

各司機要確保良好休息足夠的睡眠飽滿的精力和體力保證安全行車,行車時間內一律不得喝酒,嚴禁酒后駕駛,否則按車輛管理處罰辦法執行。

各司機要做好車輛的安全定期維護保養工作,保證車輛干凈整潔,保證車輛完好率和使用率。

11、未經主管領導同意,任何車輛不得讓非本車輛直屬司機駕駛,否則造成事故其相關責任由本車輛直屬司機承擔。

12、車輛每次加油必須告知安環科,由設材科統一安排加油,每次加油時必須對加油時間、所加油量、加油時的里程表數詳細登記。

13、車輛發生故障后必須第一時間告知主管領導,經經檢查必須提出申請,經相關領導同意后,方可外出修理。

14、各車輛費用(包括加油費用、修理費用、配件維修費、行程公里數)每月月底前

統一整理后到財務科報銷。

三、工資制度

1、總工資=基本工資+計件工資+績效工資

2.、基本工資元/月

3、計件工資以行程元/公里配置,并折算耗油量。

4、績效工資包括:按時經常保養車輛100元/月、按標準耗油200元/月。

四、獎懲措施

1、車輛隨意停放或在外過夜每發現一次罰款50元。

2、司機私自發車、用車沒發現一次罰款100元。

3、發生交通事故后司機付20%的事故責任,全年無事故的年底獎勵元。()并根據情況車輛司機承擔相應處罰。

4、耗油超標,按照耗油超出部分的50%金額在工資中扣除,低于正常耗油又不影響工作的,按低于部分的郵件100%給于司機獎勵。

篇2:危險品運輸車輛管理制度

1.運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車,必須要安裝通風裝置和固定裝置;

2.運輸易燃易爆的專用車,一律配裝符合規定的導靜電橡膠拖地帶裝置;

3.運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車,其車廂寬度內部尺寸達不到鋼瓶長度尺寸的,要更換符合運輸要求的車輛;

4.運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車;

5.對運輸危險貨物罐式專用車的經營范圍一律實行危險貨物品名制;

6.使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準)的罐式專用車,其罐體容積、充裝介質與核定載質量不相匹配的,都要退出危險貨運行列。

篇3:鐵水運輸車輛管理制度

一、車輛保護:把鋼包座架下兩邊鐵板用澆注料打上5—10公分澆筑層防護鐵板;底部用耐火磚鋪平,上面用高鋁水泥灌漿,打上一層澆注料。

二、油箱與電瓶箱用石棉布包裹,上面蓋上一塊鐵板。

三、應急措施:把托排前、后用20mm鐵板焊接,周圍加高200mm,里面放入防火沙。

四、備用碳棒堵口。碳棒扯成一個錐形,一個橢圓形,手柄用鐵管制作成進、出兩用(注:細管套入粗管中),長度4米。每輛車備用泡泥一桶。

五、鋼包日常檢查:日常檢查由當班司機和鑄鐵機值班班長負責。鐵水包使用壽命,可根據使用程度或爐次更換新鐵水包,并做好記錄。

六、輪胎日常檢查:由當班司機負責,并做好記錄。由車輛管理人員根據輪胎使用程度,提交車間辦公室,經現場查看,確認后更換輪胎。