一、值班人員職責

值班人員應嚴格執行站內制度,時刻保持高度警惕性,堅守工作崗位。

負責對進出站人員、車輛、財物進行檢查、登記和監督放行工作。

對本規定不詳盡和蓄意違反本管理制度的人,及時向站長報告。

二、管理內容

(一)、定義

站內工作人員:指加氣站全體人員。

來訪人員:指需要進站辦理業務、訪問站內員工的親友等外來人員,包括客戶及政府部門來訪人員。

檢查、參觀人員:經公司領導批準需要進站檢查工作、參觀的人員。包括檢查指導工作的公司領導、上級領導、公司批準的其他參觀人員。

外來施工人員:指所有在加氣站內施工作業的人員。

(二)、站內工作人員出入站管理

站內工作人員進入站內一律佩帶行政管理部佩發的工作牌才能進入。

站內工作人員未佩帶工作牌時,需通過值班人員查明身份及登記后才準進入。

站內工作人員夜間上班、巡檢或節假日加班時,其出入規定亦須遵守以上規定。

(三)、檢查、參觀人員出入站管理

綜合管理部部通知生產與安全管理部負責人做好迎接檢查和接待參觀的計劃安排。

生產與安全管理部通知加氣站相關生產班組做好各項準備工作。

進入加氣站檢查、參觀的人員,由站長負責安排迎檢和接待。

進站前由檢查、參觀人員代表填寫“外來人員登記表”。

(四)、來訪人員出入站管理

必須問清來人的目的,如果訪問站內工作人員,可通過內部電話(或對講機)向站內工作人員確認來人的身份、目的。

根據來訪人員進站信息,填寫好“外來人員登記表”。

(五)、非施工車輛出入、停放管理

加氣站設固定停車場。

值班人員負責停車場內車輛的巡邏、安全保衛工作。

進站車輛在站內限速5KM/小時,禁止在站內維修、擦洗和急剎車。

站內生產車輛每日按固定車位停放,其它車輛禁止占用其停車位。

檢查人員車輛按接待人指定的停車位置停放。

參觀人員車輛、來訪人員車輛禁止進站停放。

其它情況車輛,需經站長確認、批準后方可進站停放。

LNG運輸車進站管理根據《LNG卸車安全管理規定》執行。

(六)、檢查、參觀人員、來訪人員進入生產區管理

檢查、參觀人員、來訪人員如需進入生產區,接待人員要向操作人員通報。

接待人員對需要進入生產區的人員進行安全教育。

接待人員向進入生產區的進站人員發放安全防護用品。

接待人員負責對進站人員的個人防護情況及安全要求的執行情況進行檢查,達不到要求的禁止進入生產區。

接待人員按指定路線帶領進站人員進站,并對執行進站要求情況進行監督。緊急情況下負責現場組織并帶領進站人員撤離到安全地點。

進站人員活動結束后,接待人員負責收回發放的防護用品。

(七)、施工作業人員進入生產區管理

涉及熱工的施工作業,按照《熱工作業安全管理規定》審批熱工方案,辦理熱工手續。

進入生產區施工隊伍必須遵照公司的《承包商HSE管理規定》執行。

一般施工作業由站長為施工作業人員指定專門的監護人員。

站內值班人員負責對進站人員的單位、身份、工作內容進行登記,對施工作業人員進行安全教育并要求其簽字確認。

監護人員負責將施工作業人員帶到站內指定的接待地點,確定施工作業人員的現場負責人,由現場負責人對施工作業人員進行安全管理。

監護人員負責對進站施工作業人員的個人防護情況、工器具的準備情況、施工過程及安全要求的執行情況進行檢查,達不到要求的禁止施工作業。緊急情況下負責組織并帶領施工作業人員撤離到安全地點。

(八)、其它規定

嚴禁小孩和拾取廢舊物品者進入生產、辦公區域。

嚴禁穿短褲、背心和拖鞋進入生產、辦公區域。

嚴禁無證或翻越圍墻進入生產、辦公區域。

值班人員應嚴禁外界推銷人員或小販、小孩進入場站內,如有違反,按相關規定進行處罰。

(九)、相關記錄

《加氣站來訪登記表》

《車輛安全檢查表》

三、LNG加氣站人員管理規定

(一)、職責

站長負責組織本規定的編寫工作。

站長負責對場站工作人員執行本規定的情況進行監督、考核。

加氣站各職位工作人員嚴格執行本管理規定,對站長、站內外來人員進行監督,對站長的日常行為給予考核。

(二)、管理內容

?1、工作紀律

認真執行公司管理體系有關規定,履行崗位職責。

服從工作安排,認真執行并按時完成上級下達的工作任務和各項指令。

不遲到、不早退、不脫崗,嚴禁睡崗、酒后上崗。

操作人員在接班前4小時內不得喝酒,交班人員如發現接班人員喝酒者就拒絕交班,并向站長報告。

不得在工作時間上網聊天、打游戲、聽音樂、炒股票及做與工作無關的事情。

生產作業按安全管理規定、設備操作規程和維護保養管理規定執行。

2、儀表規范

站內職工務必保持良好的儀表形象和良好的精神面貌。

工作時間在站內職工務必穿工作服,嚴禁穿便衣活動。

勤換洗工作服,保持清潔。

3、參加培訓、會議活動要求

站內員工對站內組織的相關培訓活動、生產會議要積極參加,不得遲到早退,不得無故缺席。

培訓活動中主動關閉手機,認真聽講,積極提問,勤做筆記。

生產會議上主動關閉手機,禁止隨意出入。

生產會議上積極發言,但不得相互詆毀。

4、相關記錄

《日常培訓簽到表》

四、LNG加氣站巡檢責任制度

(一)、職責

操作人員執行巡回檢查工作。

站長負責組織、實施、監督工作的落實情況。

(二)、工作流程、步驟及要求

1、加氣站巡檢實行問責制度

即當你巡檢期沒有發現的問題,經別人巡檢發現要追究你的責任。

2、操作班當班每2個小時巡檢一次,檢查內容為:

記錄壓力,溫度等參數。各零部件是否牢靠。

設備有無“跑、冒、滴、漏”情況,如有問題及時處理。

加注機:管路連接部位有無漏氣現象,接地線是否牢固,加氣軟管的放置是否合。增壓系統、儀表風系統及儲罐:檢查管路連接部位、各閥門有無漏氣現象,并記錄。

消防器材:各處消防器材是否齊備、滅火器壓力是否合格。

各部位衛生情況:由班長巡查,做好衛生工作。

在值班記錄上詳細記錄檢查情況。

3、值班人員和管理人員必須有高度責任感,提高對隱患的預先識別能力和巡回檢查的質量,把事故消滅在預發期間。

4、巡回檢查人員必須由班長或操作人員執行,不得由實習人員代替,每一班必須進行四次以上的巡回檢查。

5、巡回檢查時應隨身攜帶必要的工具和用具(如防爆電筒和泄漏檢測儀等工具)檢查中應認真、細致,根據設備運行特點看、聽、摸、嗅和試,但必須執行安全制度,注意設備及人身安全。

6、檢查重點應包括:

運行方式改變和操作過的設備。

檢修試驗中的安全措施,以及設備缺陷消除后的運行情況。

運行參數異常的設備。

防火、防爆檢查。

7、巡回檢查中應同時進行設備整潔工作及加換潤滑油等設備維護工作。

8、巡回檢查中發現設備缺陷時,應即時采取有效措施加強監視,設法消除防止事故擴大。同時應向班長報告,對威脅運行安全的問題,應立即報告站長,處理情況及措施應詳細記入《LNG加氣站安全生產檢查記錄表》,并向接班人員交待清楚。

9、站長應定期巡視,其內容包括:

檢查重點設備運行情況。

值班人員的勞動態度與勞動紀律。

糾正不合理的運行方式和運行調整。

防火、防爆檢查。

10、相關記錄

《LNG加氣站安全生產檢查記錄表》

《LNG加氣站設備維護保養記錄表》

五、LNG加氣站交接班管理規定

(一)、職責

交接班組執行,站長負責監督交接的落實情況

(二)、工作流程、步驟及要求

交接班人員在上班前4小時內不得喝酒,交班人員如發現接班人員醉酒者應拒絕交班,并向站長報告。

各交接班人員必須提前15分鐘對本崗位負責的生產工藝管線及設備進行一道巡回檢查,逐點逐線進行交接,做到交接清晰、記錄完整、責任明確。對重大生產情況、流程與設備狀態的變更以及生產數據進行重點交接。

交接班的組織工作,應由上一班次和下一班次的班長、代班長負責或值班人員與接班人員直接交接。

嚴格按照交接班內容做到“六交六不接”。

其中,“六交”是指:

(1)?交設備、儀表、可燃氣體報警儀及運行情況。

(2)?交生產流程變化情況及原因。

(3)?交內外聯系及上級指示。

(4)?交資料數據報表及記錄。

(5)?交公用工具。

(6)?交安全和衛生。

“六不接”是指:

(1)?生產情況不明不交接。

(2)?設備、儀表動態不清不交接。

(3)?資料數據不齊不準,不交接。

(4)?內外聯系,上級指令不明確不交接。

(5)?工具、設備、用具、儀表不全,不完好不交接。

(6)?衛生不好不交接。

2)?接班時必須做到“三交、四到、五報告”。“三交”:對重要生產部位要一一交接,對重要生產數據要一一交接,對主要工具要一一交接。“四到”:交接時做到看到、聽到、摸到、聞到。“五報”:報部位、報生產情況、報存在問題和報采取措施、報指令聯系。

3)?嚴格按照生產運營的有關規則制度要求填寫交接班記錄,不得省略、涂改。所以生產運營、銷售等基礎資料填寫必須真實、準確、清晰、完整,并在記錄上簽字。

4)?交班人員應主動積極配合接班人員對本班工作的檢查,并負責對遺留問題進行整改。做到不留隱患給下一班。

5、相關記錄

《LNG汽車加氣站交接班記錄表》

六、LNG加氣站卸車安全管理規定

(一)、職責

在加氣站LNG卸車,實行作業許可制度。在每次卸LNG前,必須辦理泄氣安全作業許可證。卸車作業由作業班組提出申請,站長審批。

(二)、工作流程、步驟及要求

(三)、組織措施

每車LNG運抵場站時,由站長進行一次全面的綜合安全檢查,并審批卸氣安全作業許可證。同時,應加強不定期抽查,確保各項措施的落實。

站長對場站卸車作業負全面責任,并按照安全檢查表實施日常檢查,落實各項安全措施,審批LNG卸車安全作業許可證。應做好加氣站管理、作業人員的安全合理配置及組織安排。加強加氣站檢查、巡邏,防止意外事故發生。

遼貿公司、生產與安全管理部應加強與承運方等企業相關方的信息溝通,敦促其遵守本規定,確保場站LNG卸車安全。

(四)、人員的要求及安全防護

加氣站管理和作業人員必須經培訓合格,取得上崗資格證,持證上崗。

加氣站作業人員禁止作業前4小時內、作業中飲酒。

作業人員應按要求穿戴好勞動防護用品。

在LNG卸車期間,除作業人員外,其他非工作人員均應撤離車體。

(五)、設施的安全要求

場站的設施設備應符合GB50160《石油化工企業設計防火規范》的規定,并參照JTJ237《卸油品場站防火設計規范》。

LNG卸車管道應采用金屬軟管,并作好防靜電處理。

LNG作業區域,使用防爆型電氣設備和防爆工具。

應設置消防水系統,配置足量與危險化學性質相適應的消防器材,并保持完好有效。

應配備可燃氣體濃度監測儀,并保持完好。

應配備污水、廢棄物及防泄漏應急處理設施、器材,并保持完好。

LNG標志應規范、醒目,與實際相符。

加氣站應保持整潔衛生、道路暢通,無絆倒物障礙。

2、防雷、防靜電措施

LNG作業人員穿戴好防靜電工作服、工作鞋等防護用品。

LNG卸車或取樣前、灌裝完后必須靜置5分鐘以上時間,然后才能從事其它作業。

裝運或輸送LNG的車體、泵體、管線座等電位連接。接地線的連接,應在卸車以前進行。接地線的拆除,應在卸完后,達到靜置時間以后進行。靜電接地點和跨接點必須規范、牢固好用,防雷、防靜電接地體的接地電阻不大于10Ω。

裝運或輸送LNG的車體、泵、管線連接程序為先連接接地線后接管線,拆除程序為先拆管線最后拆接地線。

LNG灌裝車輛的靜電消除鏈(帶)應著地。

高溫(35℃以上)、大風(六級以上)、雷雨天氣及周圍環境有異常情況時停止作業。

3、防火防爆措施

作業現場50米范圍須設置警戒線、警戒標志,嚴禁閑人進入。

進入LNG作業區域前必須關掉手機,禁止攜帶煙、火種。通訊應在值班休息點使用,照明充足并安裝在警戒線外。

在卸時,場站及警戒區域內嚴禁煙火,杜絕一切火源。

LNG卸車作業的安裝、檢修、操作、拆除等作業過程中,須輕拿輕放,動作平穩。

采用金屬軟管卸氣時,應采取措施避免和防止軟管與場站地面及其它設施設備之間的摩擦碰撞產生火花。

嚴格遵守操作規程,控制罐裝速度,正確使用設備,消除臟、亂、差、漏,確保設備處于良好狀態。

LNG運輸車輛必須戴好阻火器,嚴禁在LNG作業現場修車。

LNG卸車作業人員應使用防爆工具,現場監護人員要定時用可燃氣體監測儀測試現場可燃氣體濃度。

LNG作業現場放置規定數量完好有效的消防器材(包括滅火器、沙箱等)。

4、應急救援

由生產與安全管理部組織制定加氣站卸車事故專項應急預案,報分管領導批準后實施。加氣站每月須進行一次演練,作好演練記錄,適時對預案進行修訂。

LNG卸車前及作業過程中,對系統進行仔細檢查,嚴禁泄漏,并采取防污染事件的應急措施。

罐車駕駛員不能脫離作業區域,作好應急準備,緊急情況下安全迅速將車駛離場站。

卸車作業過程中,操作人員應巡回檢查,如有異常,應立即查明原因,盡快處理。

卸車作業過程中,若發生火災、重大泄漏及其它按操作規程不能有效控制的事件時,應立即啟動應急預案,采取應急行動,排除事故危害,控制事態進一步發展,向相關部門報告,必要時請求社會支援。

5、相關記錄

1)?《卸車作業許可證》

七、LNG加氣站消防安全管理規定

(一)、職責

各加氣站工作人員和外來工作人員,必須服從本站消防安全的統一管理,承擔相應的管理責任,共同維護公司財產的安全。

本加氣站消防安全管理工作,接受屬地公安消防部門的指導、監督。

(二)、組織管理

為切實加強消防安全管理工作,加氣站應建立消防安全小組,負責消防安全日常管理工作。

加氣站消防安全領導小組負有下列職責:

根據站內實際召開安全例會,宣傳、貫徹、執行消防工作方針、條例、規定和上級有關消防工作指示精神,研究、部署、推動、檢查、總結消防安全工作,做好重點防火季節的專項治理工作。

組織制定對電源、火源、水源及重點部位的消防安全管理和值班巡邏制度。

組織對職工進行消防安全教育,普及防消知識,提高職工的防火安全意識。

組織防火安全檢查,研究制定重大隱患整改方案。

定期召開消防安全工作會議,并將消防工作納入考評。

根據加氣站實際,建立義務消防隊,定期進行消防培訓及實際演練,積極開展自防自救工作,做到“三懂兩會”即:懂預防措施,懂儲存商品性質和消防設備性能,懂防火滅火知識。兩會:會滅火戰術,會使用和排除消防設備、器材的故障。

加氣站實行安全值班制度,每天24小時對站內進行安全檢查,特別是加強對重點部位的巡視檢查,值班由班長負責組織實施。

(三)、消防安全教育

加氣站必須把消防安全教育工作列入議事日程,堅持經常性的消防安全教育,推動全員安全防火意識和滅火技能的不斷提高,努力提高自防自救能力,確保國家財產和人身免受火災危害。

通過開展群防群治活動,組織職工結合崗位工作實際,擺現象、找問題、查隱患、定措施、搞整改,確保消防安全工作目標的落實。做好防火宣傳教育。

(四)、電源安全管理

電線和電器設備必須由持有上崗證的電工安裝、檢查、維護保養。定期對線路、變壓器、避雷裝置進行檢查測試,杜絕因電線老化、破損、絕緣不良,短路等原因產生火險隱患,確保安全。

場站鋪設的配電線路,須穿金屬管或用阻燃硬塑料管保護,做到防雨防潮,安全用電。

各種電器設備工作期間,作業人員必須堅守崗位,離崗斷電。

加氣站內電器設備的周圍嚴禁堆放商品,嚴禁在場站亂拉臨時電線,不準超負荷用電,禁止使用不合格的裝置和漏電保護裝置,對各種機械設備易產生火花的部位要設防火裝置。操作人員使用電器設備過程中發生故障時,應立即切斷電源,停止使用,及時向專業人員報告(電工、維修工)。

因工作需要必須架設臨時電器線路的,提前向加氣站提出申請,經審查批準后方可安裝。安裝的臨時電氣線路,必須符合電器安裝規范的有關規定,保證安全用電,用后及時拆除。

臨時電器線路使用期間,由電工負責維護,操作人員停止使用時必須及時切斷電源。。

非電工人員嚴禁拆裝挪移臨時電器線路和設施,否則造成事故的,由使用部門負責人與肇事者承擔全部責任。

(五)、儲存作業管理

加氣站設置醒目的防火標志,站內嚴禁使用熱工,如因工作需要動用熱工作業時,應按熱工作業管理要求執行。

場站內應經常保持清潔,對散落的包裝物、場站落葉、雜草等應及時清除,妥善處理。

進入場站的所有機動車輛,必須配帶防火帽,并嚴禁進入生產區內停放和修理。

卸作業結束后,作業人員必須對工作區域進行檢查,確認安全后方可離開。

(六)、消防設施和消防器材管理

加氣站應按照中華人民共和國《建筑滅火器配置設計規范》、加氣站儲存物品的性能和各部位的滅火需要,配置相應的消防器材,做到配量充足,布局合理,使用有效。

消防器材要懸掛在固定醒目處,做到防雨、防曬、防銹蝕、防霉爛。

加氣站職工對配備的各種消防器材,必須備加愛護,對擅自挪動或做與消防無關使用的,應及時制止,對勸阻不聽者交由加氣站按有關規定處理。

消防器材周圍不準堆放物品和雜物,不準堵塞及占用消防通道,不準在設施和器材上掛放它物,并保持整潔。

每月對消防設施進行檢查及試運行,以保持其靈敏有效。

根據公司實際,加氣站對消防器材實行統一管理,并負責定期進行檢查維修,保持其靈敏有效。

(七)、消防安全檢查和隱患整改制度

依照逐級防火責任制,加氣站實行三級防火安全檢查制度,即公司月查、站內周查、班組日查。各崗位執行一日三查,即班前、班中、班后檢查。

加氣站值班巡查人員,必須堅守崗位,加強檢查,做好當班記錄。發生突發事件和發現問題,應及時采取措施進行處置,并向上級有關部門或人員報告。

加氣站應堅持開展經常性防火安全檢查,并積極配合上級主管部門和公安消防監督機關適時開展各類專項檢查。

明確防火安全檢查范圍。

貫徹落實防火安全規章制度情況。

火源、電源、水源使用管理情況。

消防器材、消防設施使用、管理到位情況。

生產設備及要害部位的防火落實情況。

火險隱患整改情況。

其它有關情況。

(八)、火災事故調查、處理規定

保護現場:撲救火災過程中,應注意發現和保護起火地點,盡可能保護燃燒后的狀態。撲救后立即劃出警戒區域,限制無關人員進入。在現場勘察后,經公安消防部門或場站同意,方可清理火場。

調查:由生產與安全管理部協助公安消防監督機構開展火場勘察和火災事故調查。

處理:由公安消防監督機構依據有關法規進行處理。

篇2:CNG加氣站防火防爆管理規定

1范圍

為了規范站內人員的行為,防止火災爆炸的發生,制定本文件。

本文件規定了各生產站場的防火防爆管理的職責和內容等。

適用于公司所屬各生產站場的防火防爆安全管理。

2職責

21公司安全生產部是防火防爆工作的歸口管理部門,負責制訂相關的規章制度,并監督各生產單位和部門的執行情況。

22公司安全生產部負責管轄范圍內的防火防爆工作。

23公司所屬各生產單位負責本單位的管轄范圍內的各項防火防爆安全管理。

3管理內容

31站場防火防爆規定:

311生產區指公司所屬的加氣生產區、加氣母站、加氣子站、移動加氣站、轉運拖車及相關生產裝置區域及警戒線內的范圍。

312生產區必須列為禁煙區,必須設置醒目的防火、防爆、安全警示標志,嚴禁帶入火種,嚴禁堆放易燃、易爆物品或搭建簡易建筑。站內有生活區的必須設置明顯的隔離裝置與生產區予以分開。

313站場內所有設備、管網和生活用氣管線,要嚴格按照崗位責任制要求定期巡檢,巡檢人員進入生產區必須穿戴防靜電勞保服,佩戴安全帽和防護鏡,攜帶可燃氣體檢測儀,并嚴格執行設備操作規程進行操作與維護。所有管線、閥件應固定牢靠,連接緊密,不泄不漏。

314外來參觀人員需進入生產區的,必須事先辦理有關手續,進行安全教育,戴好安全帽、防護鏡后方可進入。進入壓縮機站的外來參觀人員,必須戴好安全帽、防護鏡和耳塞后方可進入。外來參觀人員必須在有關人員帶領下,在指定的區域內參觀。

315施工作業人員進入生產區內施工作業,必須事先制定作業方案和安全措施。

經管理單位批準,進行安全教育并落實各項安全措施、辦理有關手續、勞保著裝后方可進站。在生產區內動火必須按公司動火規定制定周密的作業方案和安全措施,并按規定程序辦理動火手續后方可動火。動火作業時必須按規定設專人攜帶必要的檢測儀器進行現場監護。

316搶修、維修在用設備時必須事先用可燃氣體檢測儀測試,動火作業必須進行氮氣置換并達到要求。施工時必須使用防爆工具或采取有效措施,嚴禁產生火花。

317工藝裝置修理后必須進行氮氣置換、天然氣置換和試運。置換后必須進行氣樣分析,含氧量不大于2%為置換合格。

318車輛因施工原因必須進入生產區的要服從管理單位的管理,并配戴防火帽在指定區域活動或停放在指定位置。

319進行干線置換吹掃和分離器排污等作業時,必須嚴格執行有關操作規程,明確防火、防爆安全措施。

3110站內設備和輸氣管線嚴禁超壓作業,經測試調查發現腐蝕嚴重的管段和設備存在故障時,應立即檢修與更換,不得帶病運行。站場的分離器要定期排放污水,并有具體的防凍、防火措施。

3111設備及其它火種附近嚴禁放置油料、氧氣瓶、木材等易燃物,生活用氣嚴格遵守先點火后開氣的操作程序,嚴禁明火照明。

3112生產區內各種壓力容器和三大安全附件(壓力表、安全閥、水位計)必須建立檔案,嚴格按照國家有關規定定期校驗并作好標志和記錄。

3113站內防雷、防靜電裝置接地電阻測試方法及結果必須滿足行業標準規范,并于每年春季和汛期前進行測試。站場工藝裝置區、計量工作間的電氣設備及照明符合防爆要求。

32站場、管線投產防火防爆規定:

321站場、管線投產前的吹掃、試壓應編制方案,制定安全技術措施。

322試壓介質選取原則:

(1)強度試壓介質宜選用水,在一、二類地區的管道可采用非可燃氣體;

(2)嚴密性試壓宜選用非可燃氣體。

323試壓過程中發現管線泄漏,應查明原因,制定修理方案和安全措施后,方可進行修理。

324用天然氣置換管段內的空氣時,進氣速度不超過5m/s。

325在置換出口處取樣分析,當氣體含氧量低于2%即為置換合格。

326放空管線要固定牢靠,放空閥要操作靈活,操作要緩開慢關。放空時放空口50米范圍內應有專人警戒。

327含油污水應密閉排放至鋼質儲罐內,罐體及進罐管線應可靠接地。

33天然氣加壓安全規定:

331天然氣壓縮機所配套的動力機應采取相應的防止和消除火花的措施。

332非放爆的自控儀表箱、配電箱,應設在天然氣壓縮機房外,否則應設置正壓通風。

333天然氣壓縮機及其連接的管匯應接地,進口管應有防止進入空氣的措施,出口管線應設單向閥,防止天然氣倒流。

334天然氣壓縮系統中設置的安全閥,應做到規格符合要求,調試準確,啟閉靈敏,定期校驗。

335壓縮機系統的安全聯鎖裝置要能確保安全啟動,故障狀態下能及時停車。

336壓縮機正常運轉期間,禁止在機房內用火。

34天然氣處理裝置安全規定:

341天然氣處理、輕烴回收的生產裝置區域,應建立嚴格的防火制度,設置醒目的防火標志。

342天然氣處理的各類裝置應保持良好的工作狀態。各類壓力容器的使用應按照《壓力容器安全技術監察規程》和《壓力容器使用登記管理規則》規定,建立定期的檢驗檢測制度和齊全的技術檔案資料。

343設置在天然氣處理裝置上的安全閥,應符合設計技術要求,定期校驗。安全閥用于排放含油天然氣或高溫油氣時,應接入放空系統。低壓或小流量排放干氣時,排放口應高于操作平臺(或地坪)2米以上。禁止朝向15米以內有明火或散發火花的地點。安裝在室內的安全閥排放管應引至室外安全地點。

344天然氣處理、輕烴回收裝置區的加熱爐要建立使用、維修的安全運行管理制度和安全操作規程。安全閥、壓力表、溫度計、液位計應按設計要求安裝齊全,工作性能良好。

345天然氣裝置區的事故緊急放空管線要直接與火炬連通。

346火炬應設置可靠的點火設施和防止火雨措施,放空時應點火燃燒。

347天然氣處理場所的電氣設備應符合防爆要求。

348天然氣處理裝置在投產前或大修后均應進行試壓、試運及置換。置換完畢應取樣分析,含氧良不大于2%為合格。

349已投用的天然氣處理裝置如需動火補焊,應先行放空,再經蒸氣吹掃、清洗、通風換氣、取樣分析,可燃氣體濃度應低于爆炸下限的20%。對需動火的設備、管道凡與可燃氣體連通的進、出口法蘭應加盲板隔離,厚度不小于6mm。

3410氣溫低于零攝氏度時,應對氣、水分離器、設備、管匯等采取防凍措施,排除凍結,堵塞故障時嚴禁明火烘烤。

4、更改

本規定的更改執行《文件和資料控制程序》(JS/C*-07-2004)的規定,如程序文件

更改影響本規定需要更改時,應一起組織更改。

5、相關文件和記錄

51相關程序

《消防安全管理程序》(JS/C*-22-2004)

《動火作業管理規定》(JS/ZY-21-03-2004)

52相關文件

53相關記錄

篇3:液化石油氣壓縮天然氣加氣站安全管理規定

第一章一般規定

第一條新建、改建、擴建的液化石油氣(LPG)和壓縮天然氣(CNG)加氣站,應符合GB50156《汽車加油加氣站設計與施工規范》的要求。

第二條加氣站經營單位應按照《危險化學品安全管理條例》的要求,申請辦理經營許可證后,方可經營。

?第二章安全管理

第三條安全組織

1.加氣站應成立以站長為負責人、安全員和有關人中參加的安全小組,負責加氣站的日常安全管理工作。加氣站每班應設安全員,負責監督檢查安全措施的落實,糾正違章行為;

2.加氣站應按《消防安全管理規定》要求,制定滅火預案、防火檔案、教育方案,建立義務消防組織,定期開展消防演練;

3.加氣站應與毗鄰單位建立聯防組織,定期開展聯防演習活動。

第四條安全教育

1.加氣站員工應經安全、消防和充裝培訓合格后,持證上崗。所有職工(包括轉崗工、勞務工、代培人員等)上崗前應經三級安全教育,合格后方可持證上崗;

2.安全教育的內容和學時安排應按照集團公司《安全教育管理規定》的有關規定執行。定期開展安全活動和考評;

3.厙氣站內進行檢修施工作業前,加氣站主管部門應確認施工單位資質,并與其簽訂安全合同(協議),明確安全責任,落實安全措施,對施工人員進行安全教育。字串7

第五條安全措施

1.加氣站內應設置“加氣站安全管理十大禁令”標志牌,禁令內容是:

(1)嚴禁在站內吸煙;

(2)嚴禁在站內進行車輛檢修等產生火花的作業;

(3)嚴禁機動車輛在站內不熄火加氣;

(4)嚴禁在站內穿脫、拍打能產生靜電的服裝;

(5)嚴禁在站內使用手提電話機、尋呼機及非防爆電器;

(6)嚴禁在站內就地排放易燃、易爆物料及化學危險品;

(7)嚴禁在站內用汽油、易揮發溶劑擦洗設備、衣物、工具及地面等;

(8)嚴禁行人、自行車在站內穿行;

(9)嚴禁非本崗位操作人員操作加氣機作業;

(10)嚴禁駕駛員遠離加氣車輛。

2.加氣站內應設置明顯的安全警語、警示;

3.加油加氣合建站應在站內以明顯的顏色劃出引導加氣車輛進出站和停靠臺的標志線;

4.遇有高強閃電、雷雨天氣及其他意外情況時,應停止卸氣、加氣作業。

第六條加氣站用火應按集團公司《用火作業安全管理規定》的有關規定執行。

第七條電氣管理

1.用電管理

(1)在爆炸危險區內使用的電氣設備防爆等級應符合現行GB50058《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》的要求;字串6

(2)電氣設備、線路應完好無損,電氣連接應緊密牢固,無腐蝕,符合防爆要求;

(3)對加氣機內部的電氣密封應每月檢查一次,如發現密封不良應立即修復或更換;

(4)加氣站的安全用電應符合有關規定,加氣站防爆區域內不應隨意裝接臨時電氣線路,臨時用電按《臨時用電安全管理規定》執行;

(5)加氣站營業室、休息間等場所禁止使用電爐、電暖氣等易引起火災的電器。

2.防雷、防靜電規定

(1)防雷、防靜電接地裝置的連接線、跨接線、接地裝置電阻每年至少在雷雨季節前檢測一次并做好記錄;

(2)定期檢查加氣機、高壓膠管及卸氣場地的靜電連接線,保持完好有效;

(3)加氣站的防靜電工作應符合本制度易燃、可燃液體防靜電安全規定的要求。

第八條安全檢查

1.加氣站的安全檢查應堅持自查和上級監督檢查相結合的原則,分級落實。

(1)安全員應進行日常安全監督檢查;

(2)加氣站每周組織一次安全檢查;

?(3)加氣站主管部門每月和遇重大節日應對加氣站進行安全檢查。

2.檢查主要內容包括:安全生產責任制落實情況、作業現場安全制度及操作規程執行情況、設備安全狀況、消防器材的完好情況和基礎資料管理以及事故隱患整改情況等;

3.檢查中發現的問題和隱患,加氣站能解決的應立即組織整改;加氣站無力解決的應書面向上級報告,在整改未完成前應采取有效防范措施。

第九條消防管理

1.站長是防火第一責任人,每個員工都是義務消防隊員,應做到“四懂四會”,即:懂火災危險性,懂預防措施,懂撲救方法,懂疏散方法;會報警,會使用滅火器材,會撲救初期火災,會組織人員逃生。每半年組織一次演練;

2.加氣站應制定應急預案,其主要內容:

(1)應急組織和指揮系統;

(2)地理位置,油罐數量、容積,加氣機數量;

(3)建筑物的結構形式、耐火等級、面積、高度、內部設施及相互間的距離;

(4)人員的配備、分工,警衛力量的布置,物資搶救、人員疏散措施及相應的操作程序;

(5)各咱消防器材的數量、擺放位置、應急補充措施;

(6)對外聯絡及外援力量的部署、指揮等。

3.加氣站消防器材的配置和管理

(1)加氣站應按GB50156《汽車加油加氣站設計與施工規范》的要求,設置滅火器材;

(2)消防器材應由專人管理,定期檢查、養護,定期換藥,并有檢查、保養和更換記錄。

第十條事故管理按本制度事故管理規定執行。

第三章設備管理

第十一條液化石油氣儲罐的管理

1.儲罐的設計、制造、選用、驗收和使用均應符合GB50156《汽車加油加氣站設計與施工規范》的要求;

2.儲罐的使用和檢驗應嚴格執行國家《壓力容器安全技術監察規程》,首次使用前必須進行檢查,檢查符合一、二級壓力容器等級的,以后每六年檢查一次;檢查符合三級壓力容器的,以后每三年檢查一次。

第十二條壓縮天然氣儲氣瓶或儲氣井的管理

1.加氣站儲氣瓶組宜采用同一種規格的儲氣瓶;

2.壓縮天然氣儲氣瓶應選用國家有關規定和標準的產品;

3.儲氣瓶應按《壓力容器安全技術監察規程》(質技監局鍋發〔1999〕154號)要求定期送檢,以保證鋼瓶安全,嚴禁使用過期未檢鋼瓶;

4.儲氣井的設計、建設和檢驗應符合SY/T6535《高壓氣地下儲氣井》的有關規定。儲氣井的建造應由具有天然氣鉆井資質的單位進行。

字串1

第十三條壓縮機、泵的管理

1.壓縮機的固定應牢固可靠,避免其振動影響其他設備;

2.定時巡檢時應檢查機泵的聲音、振動、壓力、溫升有無異常;

3.經常檢查機泵潤滑系統,定期加注潤滑油。電機、泵每兩月加注一次潤滑脂,每半年化驗一次壓縮機油,不符合要求時立即更換。特殊情況下應隨時安排化驗檢查,及時依據檢查情況決定更換與否;

4.每半年至少進行一次壓縮機的氣門組件檢查。

第十四條管線

1.管道的使用和檢驗應符合《壓力管道安全管理與監察規定》;

2.敷設管道的管溝應用砂子填實;管溝進入建筑物、構筑物、防火堤或加氣機底部,應密封;

3.定期檢查管線各部件的連接部位,應保持密封良好,無滲漏。

第十五條加氣機

1.應定期檢查加氣機密封面,確保無滲漏;

2.加氣機須具有緊急切斷、過流切斷、拉斷切斷、安全回流等安全裝置并保持完好有效。加氣槍的加氣嘴應具有自封功能;

3.加氣機的安全裝置應定期進行檢測,保證加氣機安全運行。

第十六條閥門及安全附件

1.閥門應定期進行養護,保持啟閉靈活,無滲漏現象;

?2.緊急切斷閥應每月進行一次校驗,卸壓后應在3s內關閉閥門,保證在緊急狀態時發揮作用;

3.儲氣罐或儲氣井、管道、機泵和加氣機上的安全附件應按國家有關規定,定期進行校驗;高壓儲氣瓶每三年一次;壓力表、溫度計每半年一次;流量計每半年一次;液位計應在每次開罐檢查時進行一次校驗;安全閥每年至少應校驗一次。

第十七條設備檢修維護

1.加氣站應配備設備管理人員,認真執行設備維修管理制度;

2.加氣站應編制設備檢修計劃,做好運行和檢修記錄,建立完整的設備、管道技術檔案。

第四章作業管理

第十八條接卸氣作業

1.認真查驗送貨單據,核對品名、數量、質量化驗和進氣儲罐位號,嚴禁腐蝕介質超標的氣體卸入儲罐;

2.嚴格按操作規程進行卸氣作業;

3.送氣車應按指定位置停車、熄火,用木塞固定車輪,并將車鑰匙交操作員暫時保管;

4.接卸氣時,須先接臨時接地線,確認氣、液相軟管上截止閥(球閥)處于關閉狀態,再連接卸氣管。槽車卸液設備應由送氣方操作;

5.卸氣期間,操作員應現場監護,隨時檢查壓力、溫度和液位,液化石油氣儲氣罐液量不應超過儲氣罐容積的85%;壓縮天然氣儲氣罐的壓力不應超過25MPa;?

6.送氣司機不應離開作業現場,裝卸氣時不得清掃、維修車輛;

7.卸氣結束后,由操作員拆卸輸氣管、臨時接地線,檢查無誤后,送氣車輛方可離開現場。

第十九條加氣作業

1.嚴禁為無技術監督部門檢驗合格證的汽車儲氣瓶加氣。嚴禁為非汽車儲氣瓶以外的任何燃氣裝置、氣瓶加氣;

2.作業時每臺加氣機應有一名操作人員,但一人不應同時操作兩把加氣槍作業;

3.操作人員應站側面引導車輛進站,汽車應停在標有明顯標識的指定位置,保持與加氣機1m以上距離;

4.汽車停穩后,操作員應監督司機拉緊手剎,引擎熄火,取下車鑰匙,離開駕駛室。夜間應半閉車燈;

5.加氣前,操作員應對車輛的儲氣瓶儀表、閥門、管道進行安全檢查,查看其是否在使用期內;

6.在出液管路和回流管路上的閥門全部打開后,潛液泵方可啟動。潛液泵旁通管路上的調節閥(或安全回流閥)不應關閉;

7.作業時加氣膠(軟)管不應交叉或繞過其他設備;

8.液化石油氣儲氣瓶內部壓力過高無法加氣時,應連接氣相回流管泄壓,不應現場放空排氣。壓縮天然氣放空時,槍口嚴禁對準人;

9.加氣過程中,應注意監視加氣機計量儀表及儲氣瓶的液位或壓力是否正常。液化石油氣液量不應超過儲氣瓶容積的85%,壓縮天然氣壓力不應超過20MPa;字串9

10.加氣期間,操作人中不應離開現場,嚴禁非操作人員代為操作,嚴禁非操作人員自己主動充裝;

11.加氣過程中如遇緊急情況(如車輛或設備泄漏)應立即停止作業;

12.加氣結束,關閉加氣槍、儲氣瓶閥、加氣管閥,卸下加氣槍,蓋好加氣口保護蓋,核準加氣數量,并確認無漏氣現象后,方可啟動車輛;

13.接卸氣、加氣作業期間,安全員應定時巡檢儲氣罐的運行參數,儲氣罐液位低于20%時應停止潛液泵的運行并停止加氣作業。?