為確保在裝卸危險化學品工作中做到萬無一失,現根據國家安全裝卸的要求,結合本公司的實際情況,特制定以下裝卸安全管理規定;

一.裝卸易燃危險品的操作人員不允許穿著化纖服裝,穿帶鐵釘的鞋.

二.裝卸易燃易爆品的地點要通風良好.

三.裝卸易燃易爆品的操作人員必須熟悉裝卸物料的性質和安全知識.

四.裝卸平臺處必須配備充分完好,適用的消防器材.

五.裝卸物料要平穩,緩慢運行,防止泄漏,如發生泄漏,滿溢現象要及時消除.

六.裝卸易燃易爆品應接地排除靜電,卸車時,流速控制在3----5米/秒以下.

七.在氣溫高的季節,要根據易燃易爆危險品的性質,采取降溫措施后,再行裝卸.

八.高強閃電,雷擊頻繁時應立即停止裝卸易燃易爆危險品.

九.原料入庫卸車;

1.卸車前應認真審核所裝貨品名,產地,數量,物品的化學性質,清楚存放地點,庫存量,懂得進料閥門,管線,連接好防靜電接地線,認真核對確實無誤后,方可卸車.卸完后,認真檢查車輛貯罐余料,必須卸清.

2.卸車時安全員必須現場檢查,消防器材必須到位.

3.原料進入貯罐后應及時關閉貯罐進料閥門,填寫好入庫記錄.

十.產品出庫裝車:

1.根據下達的產品出庫單,認真核對所裝車輛車號,單位,載重量,車輛的底閥是否關閉以及所裝貨物名稱,數量,核對無誤后,連接好防靜電裝置,開始裝車.

2.裝車作業時,安全員必須首先對裝車現場進行安全檢查,達到裝車條件后,方可裝車,消防器材必須到位,以防萬一.

3.裝車結束后,必須將所裝車閥門關好,填寫好出庫記錄.

4.安全員檢查后,收回消防器材,方可放行車輛.

生產技術部

2008-8-13

篇2:廠內場車輛通行及裝卸貨管理規定

一、目的

根據公司經營生產目標,為加強車間內場車輛進出裝卸貨管理,避免各種車輛隨意進出、停放。為維護好公司良好的生產、生活秩序,保障職工人身生命安全,減少各類安全事故的發生,特制定本規定。

二、適用部門:

公司經營、生產、盾構項目組等職能部門及其他外來單位。

三、原則

1、以車間作業為主,合理安排裝卸貨。

2、進入車間的車輛,須遵照車間規定,走各定置的安全通道,并控制車速在20km/h以下,遵守制造車間相關人員的指揮。

3、所有車輛未經允許進入車間,車間調度員有權按照公司規定進行處罰。

3、進入車間車輛需配合物品裝卸的,相關部門應提前半天以上告知制造車間裝卸貨信息,以便車間做好事先計劃安排或及時裝卸貨物。

4、對于中小零部件,原則上由本部門人員完成裝卸貨。

5、參與卸貨的作業人員應及時了解卸貨位置,禁止貨物亂擺亂放。

6、車間調度人員結合生產計劃和生產節點,及時做好與各部門的溝通和協調。

四、管理規定

1、車輛停放及人員管理規定

1.1進廠機動車輛(轎車、商務車、面包車等載人車輛)嚴禁進出車間,須按照公司規定停放于車間外指定場所(特殊情況除外)。

1.2車上外來人員進入車間內,須遵守公司安全管理規定執行。

2、裝卸貨車輛進出倉庫按照生產管理室相關規定執行。

2.1進入倉庫裝卸貨車輛,在車間調度人員的指揮下進入車間,進入車間前必須先鳴喇叭一次并打開車頭燈,按照車間規定的安全通道行駛。

2.2進出倉庫裝卸貨車輛,應填好《生產管理室車輛進出車間通知單》,并在車輛到達前半天以上通知車間調度人員,原則上由生產管理室自行裝卸貨。

2.3裝卸貨車輛的物品需要8T臂吊、行車或鏟車配合時,須提前填好《8T臂吊、行車或鏟車配合申請表》及進出庫清單(標明重量),到車間調度員辦理完相關手續后,在車間引導下進出車間。

2.4遇如下情況,車間配合生產管理室卸貨的作業人員可拒絕協助卸貨:

(1)物品表面有明顯的質量問題或者不安全隱患;

(2)裝卸貨車輛不聽指揮;

(3)因與車間正在進行的工作有沖突時。

3、大件物品車間裝卸貨車輛管理規定

3.1所有裝卸在車間的車輛,須按照2.2及2.3的管理規定,先辦理好相關手續。

3.2原則上,所有車輛應在車間人員的指引下,從車間北門或東北門進出車間,特殊情況下,從東南門進出車間并在南邊消防通道裝卸貨的車輛,司機或生產管理室的相關人員應協助拉好警戒線并擺上“臨時占用通道”警示牌。

3.3若遇管理規定2.4的情況,車間作業人員可拒絕裝卸貨。

4、制造車間工裝、工具、輔料及承運托架等物品卸貨管理規定

4.1送貨單位應與車間主管技術員辦理好相應手續,手續不全者禁止進入車間。

4.2車間主管技術員確認后通知調度人員或起重作業人員,按照3.2的管理規定裝卸貨。

五、其他部門及外來單位的車載物品的裝卸貨流程,請參照上述情況執行。

篇3:鋼管裝卸安全管理規定

為了明確港口卷材生產作業中各方的安全責任,規范卷材作業中的安全管理,預防和減少鋼管作業中安全質量事故的發生,嚴格落實各類人員安全生產責任制,消除安全管理盲區,特制定本規定。

本規定適用于港口集團以及碼頭生產系統各作業公司、作業隊。

卷材貨場作業安全規定

一.卷材裝卸工藝

1、工藝流程:汽車→叉車→堆場

堆場→叉車→汽車→門機→船

2、裝卸設備:門機25t叉車(帶炮)

3、運輸機械:10-12米半掛車

4、工屬具:卷材專用吊具(板帶)安全網2米長推拉鉤登車梯子墊木掩木

5、配備工具:撬杠

二.貨場作業流程

1一臺25噸叉車(帶炮)配2名勞務工人,其中1人為指揮手

2.勞務工人勞動保護齊全,配備專用推拉鉤,防砸鞋,木楔子。

3.2名勞務工人,站位不能站在卷材的滾動面,要站在卷材一側,與叉車配合時,要站在叉車左(或右)45°角,要在司機作業視線之內。

4.叉車叉卷材之前勞務兩人應先通知叉車司機落點,擺放好木楔子,當卷材靠近落點時,1人指揮,1人用推拉鉤,推動木楔子,卷材落地后,木楔子打嚴。打嚴兩邊(2個)后,叉車鳴笛示意后才能離開。

三.艙上作業流程

1.勞務工人2人,其中1人為指揮手,頭與手不能伸進卷內,要用推拉鉤(或鐵鉤)鉤板帶。

2.上車下車要有專用梯子。

3.艙上指揮手1人,負責單艙全面指揮作業工作,指揮艙下作業時應打好提前量,與門機司機配合要默契。如果發現配合上有問題應及時通知作業指揮員調換司機。

4.艙上指揮手站位在外桿并系好安全帶不能擅自離開,必須在門機司機作業視線內,如離開必須先通知門機司機及艙上艙下工人。

四.艙下作業流程

1.作業時應1里1外,注意前后左右作業平衡不超過3度。

2.冷卷不壓熱卷,重卷不壓輕卷,寬卷不壓窄卷,卷之間間隙不超過卷直徑的三分之一。

3.作業艙內兩舷應先放好墊木,卷材對準位置后下落到艙底。叉車應聽從艙下指揮手手勢,用炮捶點卷材至艙壁,勞務工人隨即打嚴木楔(第一層至少5個)。

4.作業指導員應時刻掌握每艙作業進度及卷材之間的縫隙(縫隙不能過大,不能返工),保證艙內夜間作業視線。