1.0目的熟知制冷劑的特性、危害和措施,做到安全、科學和規范使用,最大程度的減少對周圍環境的污染。2.0適用范圍適用于液氨制冷劑使用管理3.0內容3.1液氨(NH3)制冷劑3.1.1特性3.1.1.1物理特性①色、味、態:無色、刺激性氣味②密度:比空氣輕③溶解性:極易溶于水(1:700)④沸點:-33.5℃,易液化3.1.1.2熱力學特性①汽化潛熱較大因而單位質量工質的制冷量較大;②在制冷所需低溫及環境溫度范圍內,其飽和壓力適中,當冷卻水溫度低于40℃時,冷凝器中壓力不超過1.6MPa,而蒸發器內溫度不低于-33℃時不產生真空度;③對鋼鐵無腐蝕性;④其不溶于油故不影響潤滑,吸水性強不產生冰塞;3.1.2氨的毒性氨的毒性為Ⅱ級3.1.3氨對環境和人體的影響3.1.3.1對環境的影響氨極易溶于水,使水變成乳白色;使植物如樹木、花草等能引起燒傷,嚴重時會引起死亡;在常溫下雖不燃燒,但空氣中含有16.0%~25.0%的氨時會點燃而爆炸,最大爆炸壓力3.5MPa,達到最大壓力所需要的時間為0.175S。3.1.3.2對人體的影響序號空氣中含量(10﹣6)對人體的影響備注153可以感覺氨臭的最低濃度2100長期停留也無害的最大值3300~100短時間對人體無害4408強烈刺激鼻子和咽喉5698刺激人體眼睛61720引起強烈的咳嗽72500~500短時間(30min)也有危險85000~10000立即引起致死危險3.1.4氨的傷害程度氨對人體造成的傷害,大致可分為三類:3.1.4.1氨液濺到皮膚上會引起冷灼傷(低溫氨液引起凍傷、高溫氨液引起燒傷);3.1.4.2氨液或氨氣對眼睛有刺激或灼傷性傷害;3.1.4.3氨氣被人體吸入輕則刺激呼吸器官,重則導致昏迷直至死亡;3.1.5發生氨中毒的急救措施根據氨對人體的傷害程度采取不同的措施:序號中毒程度急救措施備注1氨液濺到衣服和皮膚上①立即把氨液濺濕的衣服脫去;②用水或2%的硼酸水沖洗皮膚,注意水溫不得超過46℃,切忌加熱;③當解凍后,再涂上消毒后的凡士林、植物油或萬花油;2呼吸道受氨氣刺激引起嚴重咳嗽時①用濕毛巾或水濕衣服,捂住鼻子和口,顯著減輕氨的刺激作用;①?用食醋把毛巾弄濕,捂住口、鼻子,使醋蒸汽和氨發生中和作用,減輕氨對呼吸道的刺激和中毒程度;3呼吸受氨刺激較大和中毒比較嚴重時用硼酸水滴鼻漱口,并讓中毒者飲入0.5%的檸檬水或檸檬汁,切勿引用白開水,以助長氨的擴散;4氨中毒十分嚴重,致使呼吸微弱,甚至休克、呼吸停止的人員②?立即進行人工呼吸,并給中毒者飲用較濃的食醋;②施以純氧呼吸,并立即送往醫院搶救;5不論中毒或窒息程度輕重與否,均應將患者轉移到新鮮空氣處進行救護,使其不再繼續吸入含氨的空氣。4.0液氨制冷劑的日常管理4.1防泄漏損失4.1.1閥門閥桿滲漏:在日常運行過程中,常開常關的閥門如制冷壓縮機的吸入閥、立式低壓循環貯液桶的供液閥等容易發生滲漏,日常操作中,一旦發生由運行人員立即進行鎖緊處理,維修人員每周對常開常關的閥門的閥桿和盤根進行上油保養一次;對其他不常開常關的閥門閥桿和盤根每月進行上油保養一次;在維修人員的日常巡檢中,一旦發現泄漏部位,當場立即處置。4.1.2高壓系統放空氣:在高壓系統放空氣中,嚴格按照放空氣器操作規程去操作,使混合氣體中的氨氣最大程度的回到系統中去,減少氨的損失。4.1.3設備放油:設備放油絕對禁止從設備放油管直接對外進行放油,必須通過集油器進行放油,嚴格按照設備放油操作規程去操作,使油中混合的液氨最大程度的得到蒸發后回到系統中去,減少氨的損失。4.1.4機器、設備和系統局部維修或施工:在機器、設備和系統局部維修或施工時,嚴格按照抽氨、排空程序,盡最大程度的將氨抽回,一方面減少氨的損失,另一方面保證維修或施工的安全。4.2液氨的排放4.2.1在放空氣過程中,放空氣管插入水桶的水面以下,由于氨易溶于水,在放空氣結束時,會有少許的氨氣放出來,立即被水稀釋,馬上關閉放空氣閥,避免了對空氣的污染。4.2.2在設備放油過程中,放入集油器氨油混合物中的氨完全蒸發后才能進行放油,放油時一旦發現有氨味,立即關閉閥門再進行蒸發,減少了對空氣的污染。4.2.3在機器、設備和系統局部維修或施工時,無法收回的死氨由專業人員負責排入循環水池或水桶中,全部稀釋達到要求,避免了對空氣的污染。4.2.4在系統添加液氨結束時,加氨管中剩余的液氨先是通過加氨站降壓管充分被系統抽回,然后剩余的通過加氨站排污閥排到循環水池中稀釋,避免了對空氣的污染。4.3液氨的添加?在制冷系統運行中,由于系統放空氣、設備放油、設施維修、閥桿滲漏及系統死氨的存在等原因,根據系統液氨循環量和冷間降溫情況,對系統液氨進行添加,一是必須使用具備運輸和儲存危險品資質的專業公司來承擔,二是使用系統專用加氨站來進行添加,并嚴格按照加氨站操作規程來操作;在加氨過程中,雙方都有專人現場監管。5.0考核對技術規范內容不能牢記的,每發現一次扣1---3分;對不能正確使用的,每發現一次扣2---5分。6.0責任部門:本規范由冷藏制冷部制定,由冷藏處聯合監督執行。7.0本制度發布之日起執行。

篇2:液氨氣化間安全生產管理制度

1.液氨氣化間工作人員必須服從車間主任的統一安排,在工作中發現問題,及時上報車間主任;

2.未經液氨氣化間主任同意,任何人不得隨意進入液氨氣化間;

3.進入液氨氣化間嚴禁煙火及使用明火,不準帶火種,禁用手機,不得穿拖鞋和帶有鐵釘的皮鞋,必須使用本公司的專用工具;

4.非液氨氣化間人員或本車間未經培訓合格人員不得操作液氨氣化間設備;

5.在液氨氣化間內不準打鬧或拋擲物品,在工作中嚴禁脫崗;

6.設備在使用中必須嚴格遵守各安全操作要點;

7.對液氨氣化間間內設備,各崗位要勤于檢查維護,壓力表和安全閥的鉛封嚴禁拆卸;

8.崗位人員必須嚴守其崗位責任制;

篇3:液氨充裝規定

一、罐裝地點和灌區周圍嚴禁煙火,非專職工作人員不得在罐裝地點與灌區周圍逗留、玩耍、歇涼。

二、液氨、甲醇充裝必須經銷售公司檢查所有證件及相關手續,填寫核準登記表,交充裝員復審。

三、液氨、甲醇充裝前,本單位充裝員對采購單位資質、車輛進行復核登記,不符合條件的拒絕充裝,符合條件的充裝完畢后,可根據公司經營管理規定辦理相關手續和復驗、核準登記。

四、采購液氨、甲醇單位必須持有以下資質和要求:

1、購貨單位的資質。具備危險化學品《安全生產許可證》或《經營許可證》。

2、運輸車輛所在運輸企業的資質。具備《道路危險貨物運輸經營許可證》。

3、運輸車輛的資質。具備:(1)機動車輛行駛證;(2)與核準經營范圍相一致的《道路運輸證》;(3)運輸車輛及罐體與行駛證照片一致;(4)《道路運輸證》核定載質量與行駛證標注的載質量一致;(5)移動式壓力容器使用登記證(承壓罐車)最大充裝量應不大于行駛證核定載質量。

4、駕駛員和押運員的資質。具備:(1)駕駛員駕駛證、《營業性道路運輸駕駛員從業資格證》;(2)押運員《道路危險貨物運輸操作證》。

5、安全警示標志、標識。運輸車輛、罐體必須按照有關規定安裝告示牌和噴涂“毒”、“爆”等文字及道路運輸危險貨物標志。

6、槽車或鋼瓶內剩有液氨時,充裝前應準確計量,否則應排至余壓0.05MPa,再行充裝。

7、充裝系數銘牌積數不得超過0.52t/m3。

8、液氨充裝必須執行重量復驗制度,磅秤最大稱重值應為常用秤量的1.5-3倍。

9、液氨、甲醇貯運工具必須專用,不得混裝。

10、灌裝時,充裝點不得少于兩人,一人在灌裝充裝點現場,一人在充裝現場監控,控制室內應留有一名應急人員。

充裝現場待裝車與裝載車間距不小于30米。

11、甲醇充裝盡量使用東車位,液氨充裝盡量使用西車位,盡可能保持充裝距離。兩輛車同時充裝時應間隔充裝車位。

12、甲醇槽車灌裝時應留有余量<95%(容量),以保證槽車行駛中不造成外溢。

13、甲醇槽車灌裝時在車頂上不允許使用鐵質、金屬工具從事任何活動。

14、灌裝時對車輛采取防滑措施,駕駛室控制措施(誰負責拆除連接管誰負責控制駕駛室或車啟動鑰匙)。

15、充裝現場配備足夠的消防器材。

16、采購液氨、甲醇車輛的必須佩戴防火帽,防火帽無效視為無防火帽處理。

17、液氨、甲醇槽車充裝時必須掛接地線裝置。

18、液氨、甲醇充裝時充裝員和押運員、司機,必須堅守崗位,嚴格遵守操作規程,如離開工作現場,必須停止液氨、甲醇充裝。

19、未經本公司充裝員許可任何人不得私自充裝。