高速公路的日常養護管理辦法

1目的

為使高速公路及附屬設施經常處于良好的技術狀態,節約養護費用支出,進一步加強日常養護規范化管理,提高養護管理水平,根據上級有關規定,結合我處實際情況,特制定本辦法。

2適用范圍

適用于zz高速公路的維修保養工程管理。

3職責

管理處工程養護科負責合同管理,并對工區進行監督、考核。

下屬兩工區按管理處下達年度計劃安排維修保養任務并組織驗收計量。生產具體實施工作由我處的合同單位即養護公司完成。

4管理規定

4.1日常養護范圍及內容

4.1.1路基:包括路基邊坡、邊溝、防護工程、平臺、泄水槽等的整形修補;排水系統的維修、疏通,雜草、雜物清除清理等。

4.1.2路面:包括主線及匝道路面、中央分隔帶、邊溝、三米平臺的清掃保潔;瀝青路面灌縫、路(橋)面坑槽修補、網裂縫挖補處治,水泥路面坑槽的切割、鑿除、清理及澆筑修補,標線缺損補劃,及路肩石、路緣石、攔水帶的缺損修補等路面范圍內的其它項目。

4.1.3橋涵及交叉工程:包括橋涵構造物管護,含淤泥、橋涵下雜物的清理、伸縮縫及泄水孔的清理維修、支座檢修、橋梁扶手定期刷漆維護及橋涵局部構件的勾縫封水補強等橋涵其它項目。

4.1.4綠化:包括主線的邊坡、中央分隔綠化帶、三米平臺綠化隔離帶及匝道互通區和庭院內綠化工程的補植、澆水、追肥、剪枝撫育、病蟲害防治、冬季防火等管護項目。

4.1.5沿線附屬設施:包括鋼護欄、隔離柵、防眩板、輪廓標、標牌(含公里牌、百米樁、警告警示標牌等)、標志桶、電話平臺、中央活動護欄、緊急避險區等沿線及交通設施的維修保養、增補恢復及保潔刷(噴)漆等。

4.1.6站區設施維修:各收費站設施維修費用包干項目。

4.1.7冬季除雪:包括冬季除雪保暢工作中的融雪材料撒布及除雪使用機械、人工。

4.1.8機械設備的使用與維修:包括路況巡查車輛在內的全部養護機械設備的使用與維修保養。

4.1.9計劃外用工:日常養護工作雇傭臨時工工資。

4.1.10日常巡查、經常檢查:檢查工作中所發生的機械人工費用含在機械維修保養和計劃外用工項目中的費用中。具體巡查、檢查辦法參見《養護巡查與檢查制度》。

4.2養護(承包)生產單位選擇和控制

4.2.1工程養護科負責提出全路段養護承包方案,包括承包內容、承包段的劃分、承包方式等,經主管處長審核同意后報處辦公會研究決定。

4.2.2養護(承包)生產單位的選擇采用招標或邀標或議標方式進行。養護(承包)生產單位必須具備高速公路養護規定的資質。

4.2.3對突發性或計劃外的零星項目,由工程養護科與工程單位另行合同談判,談判內容包括工程的合同價款、工期、質量要求等內容。合同內容經主管處長審批同意后,雙方簽訂相關合同。

4.2.4工程養護科組織養護工區通過日常檢查和每季度考核對養護(承包)生產單位進行監督管理,對不符合合同要求的,按合同約定進行處理。如嚴重違約,工程養護科報請主管領導批準后,可解除合同。

4.3計劃管理

4.3.1直接撥付工區的費用項目

工程養護科根據上級業務主管部門有關規定,結合本年度養護工作實際情況及當前路況,于每年年初編制下達年度日常養護計劃,報主管處長批準后執行。

養護工區于每季度開始十日前,按工程養護科下達年度計劃編報季度計劃報備工程養護科;在控制計劃投資的前提下,按合同要求安排下達養護公司維修任務。每季度末工區統計驗收合格工程量報工程養護科;項目單價執行管理處核定的統一單價;部分采用總價合同的項目,管理處定額撥付工區。所報日常養護費經審核并報主管處長同意后,按季度以撥款單形式撥付工區,工區支付養護公司。

4.3.2站區設施維修等包干項目

站區設施維修項目(含庭院綠化)費用以經費包干的形式核撥,處財務科每季度直接撥付各站區使用

4.3.3履行報批程序項目

機電項目、不在包干范圍的較大站區維修項目、其它不可預見的土建設施維修項目等,應另行履行報批程序,發生費用實報實銷。具體程序:各站、工區以文件形式將預發生的工程計劃及預算費用報處工程養護科審核,報主管處長同意后按所批復的方案和要求實施工程項目;較大工程項目應由管理處和施工單位簽訂合同,各站區實施工程監管,經管理處組織驗收合格后,工程費用按合同約定撥付施工單位。

4.4小修保養工程管理

4.4.1工程養護科應要求養護工區每天進行路況巡查并做詳實記錄,一般工程項目工區可據巡查情況直接安排養護生產單位施工。對一次性工程造價2000元以上的項目或特殊工程項目,養護工區以文件形式并附工程方案和預算,報工程養護科批準后安排實施。

4.4.2單價合同工程項目養護工區應要求養護(承包)生產單位按照《zz高速公路維修保養通知單》要求及時進行維修;對于主線綠化、保潔等經常性保養的總價合同項目,養護生產單位直接按合同要求實施,養護工區負責監管。

4.5養護質量驗收、評定和計量支付

4.5.1小修工程以工區驗收簽字的《zz高速公路維修保養工程驗收單》為結算依據。經常性保養(保潔、綠化管護等),養護工區據實際養護情況于每季度進行總結考核,以考核結果為結算依據。

4.5.2工程養護科分季度根據養護工區計量審核認定的費用進行支付,撥付養護工區,工區轉撥養護生產單位。

4.6其他規定

4.6.1養護工區應對養護(承包)生產單位加強監管。

1)監督養護(承包)生產單位在施工中要有完善的安全保障措施,經常進行安全教育,確保安全生產,文明施工,嚴格按《公路養護安全作業規程》(JTGH30-2004)及管理處《養護作業安全管理規定》施工。

2)監督養護(承包)生產單位在施工中要嚴格遵守國家有關養護質量標準和計劃、合同規定,嚴格在規定時限內完成養護任務。對于單價合同的工程項目,驗收合同的工程量方可進行計量支付。對于包干項目(如保潔項目、綠化項目等),工區除檢查工作效果外,要按合同要求督察工作進度或養護頻率,對于不能達到養護頻率或計劃進度的,工區應現場督辦,并按違約條款扣除相應比例工程費用。

4.6.2工區要按管理處統一要求的標準表樣填寫內業資料,實現管理統一化、規范化。

4.6.3兩工區要按照“預防為主,防治結合”的原則,加強預防性養護,避免病害擴大,確保日常養護任務的圓滿完成。對預計超

過50萬元的大工程項目,工區要及時報管理處申請專項處理,但在專項工程實施前工區仍應按日常養護要求進行應急養護安排。

4.6.4屬于水毀工程和設施盜損工程項目的,要及時修復并收集最為全面的第一手資料,爭取保險公司的索賠費用,要求工區及時上報相關資料;

4.6.5年終路政返還費管理處將充實日常養護事業費,由管理處統一安排使用。

篇2:養護工程管理辦法

第一章總則

1.1為加強高速公路養護工程管理,規范工程建設行為,依據中華人民共和國交通部《公路養護工程管理辦法》和《公路養護技術規范》,結合山西省高速公路管理工作實際,特制定本辦法。

1.2高速公路養護工程管理是指對高速公路養護生產活動進行科學的組織、計劃、設計、監督、調節、核算,有效的利用人力、物力和財力,取得最大的經濟效益和社會效益。其內奢包括:(1)規劃、設計、立項;(2)招標、投標;(3)實施;(4)交工、竣工驗收;(5)投入使用。

1.3高速公路養護工程管理的目的是遵循基本建設程序,確保工程質量,縮短建設工期,降低工程造價,提高投資效益,保護公平競爭,規范工程建設,理順工作關系,促進高速公路養護工程建設健康發展。

1.4高速公路養護工程管理的范圍:高速公路按其性質、復雜程度、規模大小劃分為維修保養、專項工程、大修工程。高速公路維修保養及專項、大修工程作業內容見附表。

1.5維修保養實行定額計量管理,由各高速公路管理公司或管理處(以下簡稱為各單位)自行負責,接受省高速公路管理局(以下簡稱為省局)監督檢查。省局原則上每月督促檢查一次,季末小結通報,年終總評。當對維修保養隊伍實施招標時,應報請省局參加。維修保養根據各單位實際,逐步走向市場化,成立養護公司或面向社會招標選擇養護單位。

1.6全省高速公路養護工程管理工作(專項、大修工程)實行“統一領導,分級管理”的原則。省局主要負責全省高速公路養護工程的管理和監督工作。各單位主要負責所轄高速公路養護工程的具體實施。

1.7省局是全省已通車運營高速公路養護工程建設的主管單位。

第二章高速公路養護工程前期管理

2.1高速公路養護工程前期管理主要指項目的規劃、設計、立項。

2.2養護工程項目的規劃、提出是基本建設程序的最初工作,是能否立項的重要依據,它包括養護工程項目名稱、必要性、可行性及目的、要求等。2.3單項預算費用20萬元以上100萬元以下(單處工程費用預計5000元以上)的專項工程,由各單位提出建議書和預算,省局現場勘察、審批,并報省交通廳(以下簡稱為省廳)備案。

2.4單項預算費用100萬元投資以上的專項或大修工程,由各單位

或省局提出項目建議書和概算,省局現場審核同意、批準概算后(必要時邀請省廳),由省局或各單位委托具有相應資質的設計單位進行勘察設計,并按照批準的概算和有關規范標準編制設計文件。

2.5養護工程的設計文件、預算文件由各單位在每年4月上旬前或9月中旬前上報省局,經省局審核匯總、批復或報請省廳備案、審批后執行。

第三章高速公路養護工程招投標管理

3.1根據省廳或省局批準的設計方案和預算,并列入年度計劃后,各單位即可選擇施工單位和監理單位。局屬養護工程要逐步實行招投標管理制和推行工程監理制。

3.2根據省局的實際和養護工程的特殊性,路面病害集中處治由省局機械化養護中心承擔或實行招投標,水毀搶修工程不適宜采取招投標,其他工程按照規模大小確定是否實行招投標管理。

3.3養護工程單項合同估算價在200萬元以上的工程項目,原則上要通過招、投標方式,選擇養護施工單位。招投標工作由省局工程主管部門負責組織,接受省廳監督。省局負責招投標的工程,原則上要委托監理單位實行全過程監理。3.4單項合同估算價在50萬元以上200萬元以下的養護工程,原則上由各單位負責組織招標、投標(特殊情況也可以指定施工單位),接受省局監督。

3.5招投標工作應本著公開、公平、公正和誠實信用的原則進行,可以采用公開招標和邀請招標的方式。

3.6單項合同估算價在50萬元以下的養護工程,原則上由各單位負責組織實施。費用按照省廳、省局計劃批復,包干使用。

3.7水毀搶險工程由各單位全力組織實施,工程數量由省局工程主管部門組織核實后審批或上報省廳審批,費用根據計劃批復情況確定。

3.8外攬工程,必須經過慎重考慮,細致調查,在確保經濟效益的前提下寫出書面申請,經局工程主管部門嚴格審核,報分管局領導審批后方可進行。

第四章高速公路養護工程實施管理

4.1計劃建議書批準、招投標工作完成后,簽定施工合同,明確工程規模、投資、質量、工期,工程進入實施階段。

4.2局屬養護工程實行項目法人負責制和合同制。項目法人原則上為項目所在管理公司、管理處。

4.3對投資較大(原則500萬元以上)的養護工程,省局派駐工作組,負責養護工程的質量、數量認定和監督、協調工作。

4.4施工單位必須按照施工組織設計中所承諾的人員、機械如期到位,填寫開工申請,經監理工程師或主管單位批準后方可開工。

4.5工程質量管理

4.5.1高速公路養護工程管理工作應把質量放在首位。要以合同條件、設計圖紙、技術規范和質量標準為依據,對施工全過程進行檢查、監督和管理,嚴把試驗關(驗證試驗、標準試驗、工藝試驗、抽樣試驗、驗收試驗)、工序交接關。

4.5.2質量缺陷

4.5.2.1監理工程師或項目負責人要堅守工地,當發現質量缺陷處于萌芽狀態時,應及時制止;當質量缺陷已出現時,應立即向施工單位發出暫停施工指令,并抄報項目實施單位。

4.5.2.2對質量缺陷的修補與加固措施,不能降低質量控制指標和驗收標準,并經項目實施單位同意方可由施工單位來完成。

4.5.2.3如果已完工程出現缺陷,但不構成工程安全的危害并能滿足設計和使用要求時,經征得項目實施單位同意可不進行加固或變更處理。如屬于施工單位責任,應通過協商降低對此項工程的支付費用。

4.5.2.4當工程發生質量事故時,監理工程師或項目實施單位應要求施工單位盡快提出質量事故報告呈報省局,省局工程主管部門應組織對質量事故責任進行裁定,明確事故責任處理費用,承擔比例和支付方式。

4.5.3高速公路養護工程項目接受省交通質量監督站和省局的質量監督和質量評定。

4.6工程進度管理

4.6.1中標通知書發出或施工單位確定后,在規定的時間內,監理工程師或項目實施單位應要求施工單位以書面形式提交工程總體進度計劃和必要的各項關鍵工程的進度計劃,進度計劃要符合合同條件并真實可靠。

4.6.2監理工程師或項目實施單位應對照實際進度與計劃進度來檢查、控制工程進度。當發現工程現場的組織安排、施工工序或人力和設備與進度計劃的方案有較大不一致、有可能影響到總體工期時,應要求施工單位采取加快的措施,以趕上進度計劃中的階段目標或總體目標。由于施工單位的原因造成工程進度的延誤,而且施工單位拒絕接受指令,或雖然采取了措施但仍不能趕上預期的工程進度,并將使工期難以完成,監理工程師或項目實施單位應給施工單位發出書面警告,同時抄報主管部門以便采取其他措施。

4.7工程費用管理

4.7.1公路養護工程資金必須專用,不得挪用和擠占。

4.7.2工程計量支付的主要依據是項目建設計劃、合同條款、合同圖紙、工程中標單價、工程進度、工程變更、技術規范。

4.7.3工程計量由監理工程師或項目實施單位的工地負責人對施工單位提出的計量申請進行審查、核實,填寫清單支付報表報請項目實施單位審批。

4.7.4工程支付由項目實施單位按照合同條款和監理工程師或項目實施單位的工地負責人認可的《清單支付報表》進行核定、主管領導審批后支付。

4.7.5工程質量保留金一般為工程總額的5-10%,缺陷責任期為一年。最終支付是項目實施單位根據缺陷責任期費用劃分情況確定并支付。

4.8合同管理

4.8.1工程變更

4.8.1.1養護工程的任何形式、質量、數量和內容上的變動,必須由監理工程師或項目實施單位核實并報請省局審核、批準后簽發工程變更令,方可實施和計量支付。

4.8.1.2變更工程費用,主要是根據工程變更數量、合同規定的單價計算方法、預算定額、計日工方法確定。

4.8.2工程延期需經項目實施單位認可,省局批準。

第五章高速公路養護工程驗收

5.1工程驗收程序

5.1.1高速公路養護工程要嚴格檢查驗收制度,提高投資效益。

5.1.2養護工程施工單位在全面完成工程后,15日內應向項目實施單位提出申請驗收報告,并附自檢(監理質量評定)合格報告。項目實施單位在收到請驗報告后,15日內組織進行交工驗收,提出完善意見。

5.1.3200萬元-50萬元的養護工程,由項目實施單位負責交工驗收和竣工驗收,并報請省局參加竣工驗收,50萬元以下養護工程項目由項目實施單位自行交、竣工驗收(小型養護工程交竣工驗收可以一次進行)。

5.1.4200萬元以上實行招投標的養護工程的竣工驗收,由省局主持,省局在收到各單位的申請驗收報告后,應及時檢查已交驗的工程及竣工文件,符合竣工驗收條件的應及時組織驗收。

5.1.5竣工驗收條件

5.1.5.1交工驗收合格。

5.1.5.2對交工驗收時提出的補救、修復工程已處理合格。

5.1.5.3編制完竣工文件及竣工決算。

5.1.5.4施工、監理、建設等單位已編寫完匯報材料。

5.2驗收報告主要內容

5.2.1驗收工作的組織情況

5.2.2工程實施概況:工程名稱、地點、施工單位、開、竣工日期、建設依據、規模和性質、工程概預算及實際造價,工程建設主要內容(主要工程數量)。

5.2.3評價和鑒定工程項目的質量鑒定結論(評價及等級)建設、設計、施工、監理單位綜合評價(建設項目綜合評價及等級)

5.2.4有關決定和建議

5.2.5驗收委員會名單及有關單位代表簽字

5.3資料歸檔

5.3.1綜合文件

5.3.1.1驗收報告

5.3.1.2工程總結

5.3.1.3征地拆遷資料

5.3.1.4上級批準文件及有關指令

5.3.1.5合同

5.3.1.6工程數量完成表

5.3.2竣工決算

5.3.3竣工圖表

5.3.4設計、施工文件

5.3.4.1技術、設計文件

5.3.4.2施工文件工程質量文件試驗、檢測報告隱蔽工程檢查記錄

成品、半成品檢查記錄

5.3.4.3進度控制文件

5.3.4.4投資控制文件包括變更批復文件等

5.3.4.5施工原始記錄

5.3.5以上除《驗收報告》由驗收組整理編寫外,其余資料由施工單位在工程驗收前整理完成,裝訂成冊。做到工程、資料同時交驗。工程資料要真實、完整,符合歸檔要求,資料上簽名不能代簽。

5.3.6省局、各單位工程主管部門對工程資料逐步實行微機化管理。

第六章附則

6.1本辦法由省局養護工程科負責解釋。

6.2本辦法自公布之日起執行。

6.3機電、通訊、監控工程由省局收費科管理,管理辦法由省局收費科另行制定。

篇3:普通干線公路隧道養護管理辦法

第一章總則

第一條?為了提高公路隧道養護管理水平,保證公路暢通和隧道運行安全,延長隧道使用壽命,適應公路交通運輸發展需要,根據《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《公路隧道養護技術規范》(JTGH12-2003)的要求,結合我市實際,按照科學、實用的原則制定本辦法。

第二條?本辦法適用于普通國省干線公路隧道的養護管理,農村公路隧道的養護管理參照執行。

第三條?隧道養護工作必須貫徹“預防為主,防治結合,安全至上”的工作方針,根據隧道的實際情況,以及當地水文資料、圍巖地質條件、氣候、交通量,采取預防性、經常性的保養和維修措施,使公路隧道始終處于良好的技術狀況。

第四條?隧道養護管理工作人員應按照《公路隧道養護技術規范》(JTGH12-2003)的要求和規定,及時全面地掌握隧道技術狀況,保障公路暢通。

第二章隧道養護管理職責劃分

第五條?隧道養護管理實行三級負責制。

區縣(自治縣)交通主管部門設專職隧道養護工程師(也可由本單位橋梁養護工程師兼任),具體負責本轄區內隧道養護管理工作的監督和管理。

公路管理機構(或管養單位)應設專職隧道養護工程師(技術員),負責轄區內隧道的檢查和保養維修工作。

養護道班(工區)設固定隧道養護工,協助專職隧道養護工程師進行檢查。

第六條區縣(自治縣)交通主管部門專職隧道養護工程師職責:審核管養單位提出的隧道養護維修工作方案,督促其小修保養工作的開展,考核管養單位隧道養護工作質量。

第七條公路管理機構(或管養單位)專職隧道養護工程師(技術員)職責:

1.負責轄區內隧道的日常檢查、定期檢查、特別檢查和技術狀況評定工作。

2.編制隧道的年度維修保養計劃,組織實施列入計劃的小修保養工作。

3.負責轄區內隧道數據庫的更新維護和技術檔案管理工作。

4.負責審核填寫各種隧道檢查數據報表,并按時上報。

第八條?養護道班(工區)專職隧道養護工人職責:

1.負責每天隧道的日常檢查。

2.如發生突發情況,及時向道班班長匯報,由班長向專職隧道養護工程師(技術員)匯報,協助班長對現場采取必要的措施,避免事態的進一步發展。

第三章隧道的檢查與養護要點

第九條?土建結構

檢查分為四類:日常檢查、定期檢查、特別檢查及專項檢查。

(一)日常檢查:要求每月不少于一次,主要是及早發現早期破損、顯著病害、或其它異常情況,并做出處治措施。

檢查部位為:洞口、洞門、襯砌、路面、檢修道、交通標志、排水設施、吊頂、內裝。

檢查內容及養護要點:

(1)洞口上方邊(仰)坡:是否存在落石、積冰、積水,圬工體是否有損壞。

(2)洞門圬工體:是否存在起層、灰縫脫落、滲漏水、是否已妨礙交通。

(3)路面:是否有滯水結冰現象,路面是否有病害。

(4)排水設施:有無堵塞積水漫流現象。

(5)吊頂及內裝:是否清潔,伸縮縫處有無內裝起層、脫落現象

(6)標志:突起標志是否有損壞,表面有無臟污影響其使用功能,能否有效傳遞交通信息。

(二)定期檢查:要求每年不少于一次,對土建結構的基本技術狀況進行全面檢查。

檢查工具:鋼尺、游標卡尺、裂縫觀測儀、錘子、滲漏水檢查用的PH試紙、升降車、施工標志。

檢查內容及及養護要點:

(1)洞口:仰坡上方山體是否有滑坡、巖石是否有巖崩征兆;擋土墻、截水溝等圬工體是否有裂縫、鼓肚、表面風化、下沉等現象。

(2)洞門:墻身有無開裂、塊石松動;襯砌是否有起層、剝落現象;結構是否有沉陷、斷裂現象。

(3)襯砌:是否有起層、剝落現象,洞頂是否有滲漏水,墻身施工縫是否有異常。

對于起層、剝落,及時清除可能影響交通安全的剝落層,并在現場用紅油漆做好標記,注明檢查日期,以便下次檢查時進行對比,并采取行之有效的措施,消除行車安全隱患。

(4)洞內路面:路面伸縮縫內灌縫膠功效是否正常,路面是否有拱起、錯臺、斷板現象。

(5)排水設施:排水溝內是否有沉沙、淤堵現象,地漏子等各部件完好情況。

(6)吊頂及內裝:吊頂有無漏水,內裝表面臟污程度。

(7)交通標志、標線:檢修道內襯墻上的突起路標,有無銹蝕、老化失效、缺損的標志;隧道內的標線是否臟污、破損或脫落現象,要及時更換或補充、維修或重新施劃。

(三)特別檢查:是在隧道受到自然災害、墻體受到外力碰撞事故、火災等異常事件后,對受影響的結構立即進行檢查,及時掌握結構受損情況。檢查內容參照定期檢查內容,檢查結束后,針對受損部位及結構,要有專門的檢測報告,制定合理的改進措施。

(四)專項檢查:是根據定期檢查和特殊檢查的結果,委托具有相應檢測資質的專業機構實施。

檢測內容分為:

(1)由于外載荷作用造成結構性破壞。如襯砌變形、沉降,起層、剝落、突發性坍塌等。

(2)材料劣化導致結構破損。如襯砌斷面強度降低,襯砌起層、剝落,鋼筋腐蝕等。

(3)由于滲漏水導致結構破損。如從襯砌裂縫處滲水,影響行車安全;滲漏水導致結冰,砂土伴隨流出。

檢查完成后,應提交專項檢查報告。

第十條機電設施

檢查重點為:供配電設施、照明設施、消防設施

(一)供配電設施的檢查分為:日常檢查、定期檢查。

(1)日常檢查每3天檢查1次,由管養單位持有電工證的專業人員,配備專門的電工檢修工具,針對變壓器、高低壓配電柜、變電室內相關設備的外觀,觀察有無異常、異響、發熱、火花、氣味等現象,及時消除設備故障。

(2)定期檢查每年不少于一次,委托有資質的電力專業隊伍來進行。

(二)照明設施主要包括燈具、托架、標志及照明線路,其檢查分為:日常檢查、經常性檢查。

(1)日常檢查要求隧道養護工要每天通過步行或養護巡查車對照明設施外觀進行一般性檢查員。

(2)經常性檢查要求對照明設施的運轉或損傷情況進行檢查,破損零部件及時維修或更換。

(三)消防設施是指預防隧道火災所配備干粉滅火器等消防器材,洞口處堆放的防火砂。

檢查與養護要點:

(1)隧道養護工應該對消防器材柜的使用功能每月檢查一次:要檢查鎖具有無異常、柜體是否銹蝕,柜內滅火器有無失盜現象。

(2)檢查滅火器有無銹蝕,軟管損傷,滅火器是否過期。

(3)洞口防火砂是否碼放整齊,有無妨礙行車現象。

第四章隧道的保養與維修

第十一條?土建結構

(一)清潔維護:土建結構應經常性進行清潔維護。

(1)隧道內路面清掃應不少于每周一次,清掃的垃圾要及時清除出洞外。

(2)頂板及內裝應定期進行清潔。頂板的清潔要求根據交通量及受污染程度,每年一次;內裝為條形瓷磚的,每季度一次。

在清潔過程中,常溫下建議用灑水車濕法清潔,對機電設施進行保護;冬季,建議用干法清潔,防止結冰,在清掃過程中,采取必要的降塵措施。

(3)隧道內排水設施清理工作應每年不少于2次,在汛期前、汛期后分別進行,如有車輛運輸砂石料且漏灑嚴重,應增加排水設施清理次數,以保證排水暢通。

(4)隧道內標志、標線應定期進行清潔維護,保持其清晰、醒目,保證其正常使用功能。

(二)保養與維修

保養與維修工作主要包括經常性和預防性的保養和輕微損壞部分的維修工作

(1)洞口:兩側排水溝及洞口上方截水溝使用功能要保持完好,洞口圬工體表面平整,無凍脹、滲水、灰縫脫落現象,各種病害要及時處治。

(2)洞身:內襯砌出現的瓷磚起層或剝落,應及時清除起層瓷磚,進行加固處理,如有滲漏水,要先將水導入邊溝排出。

(3)路面:路面養護按《公路水泥混凝土路面養護技術規范》或《公路瀝青路面養護技術規范》進行,邊溝的蓋板、地漏子,就近在隧道管理所儲備一定數量的備件,一旦損壞,及時更換,保證洞內行車安全。

(4)吊頂及內裝:要保持清潔美觀,如有損壞,及時對缺損部位進行修復或更新。

(5)交通標志:應保持外觀完整、清晰醒目,其位置要適當,傳遞交通信息準確無誤,檢修道內襯墻上的突起路標,牌面臟污要及時清洗,有銹蝕、老化失效的標志,要及時更換。

第十二條?機電設施

公路隧道機電設施主要是指為其運營服務的的供配電設施、照明設施、通風設施、消防及救援設施等,根據機電設施的復雜程度、工作量來配備養護人員,養護人員要培訓上崗,能熟練掌握設施的使用要領和技術特性,特殊工種上崗前應作專門培訓,經當地勞動部門考核,持證上崗。

機電設施的養護維修工作可分為:日常檢修、經常性檢修、定期和分解性檢修、應急檢修。

(1)日常檢修主要是指中間燈連續壞2盞以上、洞口加強段連續壞3盞以上就應及時更換或維修。

(2)經常性檢修指每月所進行的檢查與保養,由專業人員進行,主要檢查電壓是否穩定,亮度是否正常;燈泡有無損壞,鎮流器、電容、觸發器、保險管有無異常;燈具的密封性,并清除附著的塵土,檢查線路有無腐蝕和損傷,配電柜內各部件工作是否正常。

(3)定期和分解性檢修,是隧道機電設施保養工作的強制手段,對照經常性檢修所發現的問題由有資質的專業隊伍,通過檢測儀器對儀表、燈具等設施進行標定或檢修;由消防部門對隧道內的消防設施(如滅火器)進行檢查、檢修。

(4)應急檢修是在隧道內或相鄰地帶發生重大事故或自然災害后,對機電設施進行的強制檢修。

第五章安全管理

第十三條?隧道的安全管理包括:正常運營、養護作業、發生各種事故時的交通組織和安全防護。

隧道正常運營階段應做好突發事件的應急準備工作,隧道管養單位必須制定以預防和處置隧道中斷交通事故為重點的突發事件應急預案,明確信息上報、分級響應、交通保障與恢復、事故調查等工作的職責和程序。

在汛期,除了對隧道內各種設施進行檢查,還應到山頂查看山體有無滑坡、崩塌跡象,巖體有無開裂、失穩現象,進行專項檢查,根據對交通威脅情況,決定是否封閉隧道。

第十四條?在隧道內進行養護作業時,嚴格按《公路養護安全作業規程》(JTGH30),并選擇交通量較小時段進行,具體要做好以下幾項工作:

(1)制定周密的施工組織計劃及安全保障方案,確定合理的工作區。

(2)養護作業機械、人員要進行安全防護

(3)作業人員接受專門的安全教育和作業規程訓練。

(4)如作業內的隧道結構有安全隱患,易發生危險,先處理后,再進行養護維修作業。

(5)養護施工區域所在洞,要全亮度照明。

第十五條?如隧道內發生火災或重大交通事故,影響隧道暢通,隧道管養單位應立即向上級主管部門報告并啟動應急預案,及時有效地展開工作,將損失降至最低。

因搶修工作而中斷交通時,應迅速向社會發布公告,并在相鄰路口處設置明顯的施工繞行標志,充分利用廣播、電子情報板等多種媒體進行提示告知,及早繞行,避免車輛在隧道口處擁堵。

事故發生后,在最短的時間內清理現場,恢復隧道的正常通車,分析總結事故成因,恢復或提高隧道的防災能力。

第六章檢查考核

第十六條?市公路管理機構將對各區縣隧道養護管理工作進行專項督查,其結果納入目標考核。

第十七條?區縣交通主管部門應加強對管養單位隧道養護管理工作開展情況的監督檢查,對隧道養護管理工作落實不到位,預防措施不力,報送資料不及時,隧道內出現異常情況未及時發現的,要責成責任單位限期整改,監管或管養責任不到位造成嚴重后果的,應按規定追究責任單位的責任。

第十九條?本辦法自2012年4月1日起執行,由市公路管理機構負責解釋。