行車安全帶配置規(guī)定
1、安全帶是怎樣誕生的;1885年,安全帶首次出現(xiàn)并使用在馬車上,目的是防止乘客從馬車上摔下去。1902年,一位美國工程師在參加一次汽車競賽時,在他駕駛的汽車座位上釘上了一根帶子套在身上以防不測。此后,瑞典人尼爾斯·波林發(fā)明了三點式安全帶。20世紀(jì)40年代,通用汽車公司率先在別克轎車上將安全帶列為標(biāo)準(zhǔn)配置。1968年,美國將安裝和使用安全帶確定為強(qiáng)制性的法規(guī),由此開始了安全帶的大規(guī)模普及。1986年,通用汽車在美國第一個宣布為汽車后排座椅配置安全帶。三點式安全帶日前已被德國專利發(fā)明注冊處評選為跨世紀(jì)8大發(fā)明之一。
2、經(jīng)常檢查座椅安全帶的技術(shù)狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)有損壞應(yīng)及時更換。
3、正確系戴安全帶,三點式腰部安全帶應(yīng)系得盡可能低些,系在髖部,不要系在腰部;肩部安全帶不要放在胳膊下面,應(yīng)斜挎胸前;一副安全帶只能一個人使用,嚴(yán)禁雙人共用;不要將安全帶扭曲使用。不能給兒童使用成人的安全帶,而應(yīng)使用特別安裝的兒童汽車安全座椅。
4、不能讓安全帶壓在堅硬的或易碎的物體上,比如,衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等;不能讓安全帶和鋒利的刀刃摩擦,以免損傷安全帶;不能讓座椅靠背過于傾斜,否則安全帶將不能正確地伸長和收卷。
5、座椅上無人時,要將安全帶送回卷收器中,將扣舌置于收藏位置,以免在緊急制動時扣舌撞擊到其他物體上。
六、車輛定期維護(hù)
1、確保運(yùn)輸設(shè)備(車輛)的安全運(yùn)行,運(yùn)輸車輛應(yīng)符合機(jī)動車輛安全管理規(guī)定的安全技術(shù)要求。應(yīng)對機(jī)動車輛進(jìn)行年、季、月度及日常檢查,及時排除威脅行車安全的隱患。新購的運(yùn)輸設(shè)備,應(yīng)有符合有關(guān)設(shè)計規(guī)范的技術(shù)文件和使用說明書,并制定有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程,在投入使用前,必須經(jīng)過全面檢查,證明確實達(dá)到安全要求后,方可投入使用。
2、一級保養(yǎng):車輛每行駛500-300公里進(jìn)行一次一級保養(yǎng),以清洗、檢查、潤滑、緊固為主,內(nèi)容是:
a.清洗化油器、空氣、汽油濾清器,更換機(jī)油。
b.按規(guī)定部位潤滑脂,檢查變速器、轉(zhuǎn)向器,后橋的潤滑油面高度,不足時添加。
c.檢查轉(zhuǎn)向緊固情況,離合器自由行程,制動器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。
d.檢查燈光、分電器觸點的工作情況,以及電池液液面高度。
3、二級保養(yǎng):車輛每行駛8000-12000公里進(jìn)行一次二級保養(yǎng),二級保養(yǎng)是除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外,調(diào)整、檢查發(fā)動機(jī)和底盤各部件工作情況,使其保持良好的技術(shù)狀況。內(nèi)容是:
a.清洗化油器、空氣、燃油、機(jī)油粗濾清器、更換機(jī)油細(xì)濾清器,換機(jī)油。
b.檢查調(diào)整氣門間隙,緊固發(fā)動機(jī)螺栓,并檢查發(fā)動機(jī)有無漏水、漏油情況,拆檢發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、清洗整流子和炭刷,潤滑軸承。
c.檢查分電器技術(shù)狀況,調(diào)整間隙。檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。檢查調(diào)整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。檢查轉(zhuǎn)向器橫直拉桿,轉(zhuǎn)向節(jié)主肖套、轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況,并調(diào)整前束。
d.拆檢轉(zhuǎn)動軸萬向節(jié)和軸承磨損情況,緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。調(diào)整間隙,油制動檢查分原皮蜿有無咬死漏油,氣制動換分原膜片,氣管,調(diào)整制動踏板自由行程。
e.查變速器,減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。
按規(guī)定潤滑各潤滑點,檢查輪胎氣壓和磨損情況,進(jìn)行輪胎換位。
更換安全配件時,一定要購買正品配件,要注意配件的使用條件,如輪胎的負(fù)荷、速度等級及尺寸等。
篇2:安全帶使用管理規(guī)定
安全帶是用來保護(hù)高空及高處作業(yè)人員人身安全的重要防護(hù)用品之一,正確使用安全帶是防止現(xiàn)場高空工作人員高空跌落傷亡事故,保證人身安全的重要措施之一,因此加強(qiáng)安全帶的日常使用管理,對保護(hù)工作人員人身安全具有十分重要的意義。
一、使用安全帶的規(guī)定:
1、凡進(jìn)入生產(chǎn)工作場所,在距地面1.5米及以上的工作都應(yīng)視作高處作業(yè)。
2、凡在沒有腳手架或者沒有欄桿的腳手架上的高處作業(yè),必須使用安全帶或采取其他可靠的安全措施。
3、凡在架構(gòu)、主變、桿塔及其它高處作業(yè)而又有換位的工作,不但應(yīng)使用安全帶還應(yīng)使用安全繩。
4、安全帶及安全繩不得用于吊送工具材料或其它工作用具。
二、安全帶的日常管理規(guī)定:
1、安全帶應(yīng)在每次使用前都應(yīng)進(jìn)行外觀檢查。
2、對使用中的安全帶每周進(jìn)行一次外觀檢查。
3、安全帶每年要進(jìn)行一次靜負(fù)荷重試驗。
4、安全帶每次受力后,必須做詳細(xì)的外觀檢查和靜負(fù)荷重試驗,不合格的不得繼續(xù)使用。
5、安全帶上的各種部件不得任意拆掉,更換新繩時要注意加繩套。
6、使用頻繁的繩,要經(jīng)常做外觀檢查,發(fā)現(xiàn)異常時,應(yīng)立即更換新繩。帶子使用期定為3至5年,發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)提前報廢。
7、安全帶使用2年后,按批量購入情況,抽驗一次,圍桿帶做靜負(fù)荷試驗,以2206N(225Kgf)拉力拉5min,無破斷可繼續(xù)使用。懸掛安全帶沖擊試驗時,以80kg重量自由墜落試驗,若不破裂,該批安全帶可以繼續(xù)使用,對抽試過的樣帶,必須更換安全繩后,才能繼續(xù)使用。
三、安全帶的正確使用方法:
1、安全帶應(yīng)系在腰下面、臀部上面的胯部位。
2、安全帶的小皮帶系緊,這樣在高處作業(yè)時,腰部不易受傷。
3、安全帶要高掛低用,注意防止擺動碰撞。使用3米以上長繩應(yīng)加裝緩沖器,自鎖鉤用吊繩例外。
4、使用中的安全帶及后備繩應(yīng)掛在結(jié)實牢固的構(gòu)件上并要檢查是否扣好。安全繩要系在同一作業(yè)面上,禁止掛在移動及帶尖銳角不牢固的物件上,嚴(yán)禁低掛高用。
5、使用中的安全帶及后備繩的掛鉤鎖扣必須在鎖好位置。
6、由于作業(yè)的需要,安全繩超過3米應(yīng)加裝緩沖器,這樣一旦發(fā)生高處墜落,能減少1/4的沖擊力,或者采用自鎖加速差式自控哭可以使墜落沖擊距離限制在1.5米以內(nèi)。
7、緩沖器、速差式裝置和自鎖鉤可以串聯(lián)使用。
8、不準(zhǔn)將繩打結(jié)使用,也不準(zhǔn)將鉤直接掛在安全繩上使用,應(yīng)掛在聯(lián)接環(huán)上用。
四、以下不正確使用安全帶的行為都應(yīng)視為違章:
1、雙控安全帶系在腰部。(一旦發(fā)生高處墜落,墜落者腰部易受損傷)。
2、在高空作業(yè)時,只使用安全帶,不使用安全繩。
3、在作業(yè)轉(zhuǎn)移時,為圖方便,安全帶及安全繩都不使用。
4、安全帶低掛高用。
5、作業(yè)人員在附件安裝分項工程中,下瓷瓶卡導(dǎo)線時,安全繩扣在橫擔(dān)上,而安全帶扣在導(dǎo)線上。(若導(dǎo)線脫落,作業(yè)人員要受到嚴(yán)重傷害)。
6、為圖轉(zhuǎn)移方便,安全繩過長。(發(fā)生作業(yè)人中員墜落,腰部易受到傷害)。
篇3:行車安全帶配置規(guī)定
1、安全帶是怎樣誕生的;1885年,安全帶首次出現(xiàn)并使用在馬車上,目的是防止乘客從馬車上摔下去。1902年,一位美國工程師在參加一次汽車競賽時,在他駕駛的汽車座位上釘上了一根帶子套在身上以防不測。此后,瑞典人尼爾斯·波林發(fā)明了三點式安全帶。20世紀(jì)40年代,通用汽車公司率先在別克轎車上將安全帶列為標(biāo)準(zhǔn)配置。1968年,美國將安裝和使用安全帶確定為強(qiáng)制性的法規(guī),由此開始了安全帶的大規(guī)模普及。1986年,通用汽車在美國第一個宣布為汽車后排座椅配置安全帶。三點式安全帶日前已被德國專利發(fā)明注冊處評選為跨世紀(jì)8大發(fā)明之一。
2、經(jīng)常檢查座椅安全帶的技術(shù)狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)有損壞應(yīng)及時更換。
3、正確系戴安全帶,三點式腰部安全帶應(yīng)系得盡可能低些,系在髖部,不要系在腰部;肩部安全帶不要放在胳膊下面,應(yīng)斜挎胸前;一副安全帶只能一個人使用,嚴(yán)禁雙人共用;不要將安全帶扭曲使用。不能給兒童使用成人的安全帶,而應(yīng)使用特別安裝的兒童汽車安全座椅。
4、不能讓安全帶壓在堅硬的或易碎的物體上,比如,衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等;不能讓安全帶和鋒利的刀刃摩擦,以免損傷安全帶;不能讓座椅靠背過于傾斜,否則安全帶將不能正確地伸長和收卷。
5、座椅上無人時,要將安全帶送回卷收器中,將扣舌置于收藏位置,以免在緊急制動時扣舌撞擊到其他物體上。
六、車輛定期維護(hù)
1、確保運(yùn)輸設(shè)備(車輛)的安全運(yùn)行,運(yùn)輸車輛應(yīng)符合機(jī)動車輛安全管理規(guī)定的安全技術(shù)要求。應(yīng)對機(jī)動車輛進(jìn)行年、季、月度及日常檢查,及時排除威脅行車安全的隱患。新購的運(yùn)輸設(shè)備,應(yīng)有符合有關(guān)設(shè)計規(guī)范的技術(shù)文件和使用說明書,并制定有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程,在投入使用前,必須經(jīng)過全面檢查,證明確實達(dá)到安全要求后,方可投入使用。
2、一級保養(yǎng):車輛每行駛500-300公里進(jìn)行一次一級保養(yǎng),以清洗、檢查、潤滑、緊固為主,內(nèi)容是:
a.清洗化油器、空氣、汽油濾清器,更換機(jī)油。
b.按規(guī)定部位潤滑脂,檢查變速器、轉(zhuǎn)向器,后橋的潤滑油面高度,不足時添加。
c.檢查轉(zhuǎn)向緊固情況,離合器自由行程,制動器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。
d.檢查燈光、分電器觸點的工作情況,以及電池液液面高度。
3、二級保養(yǎng):車輛每行駛8000-12000公里進(jìn)行一次二級保養(yǎng),二級保養(yǎng)是除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外,調(diào)整、檢查發(fā)動機(jī)和底盤各部件工作情況,使其保持良好的技術(shù)狀況。內(nèi)容是:
a.清洗化油器、空氣、燃油、機(jī)油粗濾清器、更換機(jī)油細(xì)濾清器,換機(jī)油。
b.檢查調(diào)整氣門間隙,緊固發(fā)動機(jī)螺栓,并檢查發(fā)動機(jī)有無漏水、漏油情況,拆檢發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、清洗整流子和炭刷,潤滑軸承。
c.檢查分電器技術(shù)狀況,調(diào)整間隙。檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。檢查調(diào)整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。檢查轉(zhuǎn)向器橫直拉桿,轉(zhuǎn)向節(jié)主肖套、轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況,并調(diào)整前束。
d.拆檢轉(zhuǎn)動軸萬向節(jié)和軸承磨損情況,緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。調(diào)整間隙,油制動檢查分原皮蜿有無咬死漏油,氣制動換分原膜片,氣管,調(diào)整制動踏板自由行程。
e.查變速器,減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。
按規(guī)定潤滑各潤滑點,檢查輪胎氣壓和磨損情況,進(jìn)行輪胎換位。
更換安全配件時,一定要購買正品配件,要注意配件的使用條件,如輪胎的負(fù)荷、速度等級及尺寸等。