鐵路建設(shè)工程施工安全紅線管理辦法
一、總?則
第1條?為加強(qiáng)鐵路建設(shè)工程施工安全管理,全面落實(shí)對(duì)建設(shè)管理、施工和監(jiān)理單位的責(zé)任追究制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患,確保安全工程目標(biāo)實(shí)現(xiàn),制定本辦法。
第2條?根據(jù)我建設(shè)工程實(shí)際,確定營(yíng)業(yè)線、隧道和移動(dòng)模架及運(yùn)架梁施工作為現(xiàn)階段建設(shè)工程施工安全控制的重點(diǎn),制定紅線范圍,進(jìn)一步完善責(zé)任追究制度。
第3條?營(yíng)業(yè)線、隧道和移動(dòng)模架及運(yùn)架梁施工要求所有參建單位,必須遵守安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章,建立安全生產(chǎn)保障體系,健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,并在工程實(shí)施中各負(fù)其責(zé)。
第4條?各工程指揮部、合資鐵路公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)”)應(yīng)根據(jù)本辦法要求,進(jìn)一步細(xì)化營(yíng)業(yè)線、隧道和移動(dòng)模架及運(yùn)架梁施工紅線管理措施,確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除現(xiàn)場(chǎng)施工安全隱患。
第5條?對(duì)違反紅線范圍的,必須予以最嚴(yán)格的責(zé)任追究。對(duì)違反建設(shè)管理紅線的,由路局建設(shè)處根據(jù)本辦法對(duì)建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)予以責(zé)任追究;對(duì)違反施工管理紅線的,由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)對(duì)施工和監(jiān)理單位予以責(zé)任追究。
二、紅線范圍
第6條?本辦法所列安全紅線是指存在嚴(yán)重安全隱患或險(xiǎn)情,應(yīng)立即予以整改或要求停止施工的條款。對(duì)施工管理紅線,分A類(lèi)紅線和B類(lèi)紅線,A類(lèi)紅線指嚴(yán)重安全隱患或險(xiǎn)情,B類(lèi)紅線指一般安全隱患。
第7條?建設(shè)管理紅線
1.未按照相關(guān)要求對(duì)設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位進(jìn)行資質(zhì)審查,未審查施工、監(jiān)理單位的安全投入和主要管理人員是否滿足投標(biāo)承諾和有關(guān)規(guī)定。
2.未制定營(yíng)業(yè)線、隧道和移動(dòng)模架及運(yùn)架梁施工安全相關(guān)管理辦法,建立健全施工安全責(zé)任制度和責(zé)任追究制度。
3.未組織施工圖審查、技術(shù)交底和審批開(kāi)工報(bào)告。
4.未組織對(duì)重大或?qū)ｍ?xiàng)施工方案進(jìn)行審查。
5.在建設(shè)過(guò)程中未認(rèn)真執(zhí)行“五定、三統(tǒng)一、一負(fù)責(zé)”等日常檢查制度。
6.未對(duì)施工和監(jiān)理等單位違反紅線管理辦法進(jìn)行責(zé)任追究。
第8條?施工管理紅線
根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,結(jié)合我局相關(guān)管理制度,確定營(yíng)業(yè)線、隧道和移動(dòng)模架及運(yùn)架梁施工安全紅線范圍如下。
(一)營(yíng)業(yè)線施工
1.A類(lèi)紅線
(1)未與運(yùn)營(yíng)單位簽訂安全協(xié)議。
(2)無(wú)路局施工計(jì)劃或超計(jì)劃施工。
(3)施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人未按規(guī)定到現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)。
(4)施工單位未按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。
(5)大型機(jī)械鄰近既有線施工未做到一機(jī)一人專(zhuān)職防護(hù),來(lái)車(chē)時(shí)未提前停止作業(yè)。
(6)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備上道未做到“三項(xiàng)設(shè)備”性能良好。
(7)靠近既有線的材料、機(jī)具未按規(guī)定堆放造成侵限。
(8)達(dá)不到開(kāi)通條件,冒險(xiǎn)放行列車(chē)。
2.B類(lèi)紅線
(1)有關(guān)施工人員未經(jīng)營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn),考試合格后持證上崗的。
(2)施工組織方案沒(méi)有專(zhuān)項(xiàng)安全措施、安全預(yù)案內(nèi)容。
(3)施工準(zhǔn)備不充分或準(zhǔn)備過(guò)頭。
(4)防護(hù)員未帶齊防護(hù)備品,靠近既有線施工未設(shè)置安全防護(hù)警戒帶(繩)。
(5)作業(yè)人員未穿戴安全勞動(dòng)防護(hù)用品。
(6)作業(yè)人員未按規(guī)定時(shí)間下道。
(7)勞務(wù)工沒(méi)有正式職工帶領(lǐng)單獨(dú)上道作業(yè)。
(8)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備裝載料具未按規(guī)定裝載加固。
(9)既有線進(jìn)行基坑、土方、管道、電纜溝開(kāi)挖沒(méi)有設(shè)備管理單位人員配合、監(jiān)督,無(wú)防護(hù)措施。
(二)隧道施工
1.A類(lèi)紅線
(1)未規(guī)范編制應(yīng)急預(yù)案和配備報(bào)警、救援、逃生等設(shè)施,未開(kāi)展應(yīng)急培訓(xùn)和演練并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行逃生教育。
(2)沒(méi)有制定超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施細(xì)則、配備超前地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)備和認(rèn)真實(shí)施超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。
(3)沒(méi)有制定監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則、安排專(zhuān)業(yè)測(cè)量人員和認(rèn)真實(shí)施監(jiān)控量測(cè)。
(4)擅自變更隧道施工方案、施工工藝或變更審批手續(xù)不規(guī)范、安全防范措施不當(dāng)。
(5)隧道地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符、地質(zhì)突然變差而不及時(shí)提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)變更繼續(xù)進(jìn)行施工。
(6)未嚴(yán)格按照工藝標(biāo)準(zhǔn)控制:仰拱未及時(shí)施作,距掌子面距離Ⅲ級(jí)圍巖超過(guò)90m,Ⅳ級(jí)超過(guò)50m,Ⅴ級(jí)及以上圍巖超過(guò)40m;二襯未及時(shí)施作,距掌子面距離Ⅰ、Ⅱ圍巖超過(guò)200m,Ⅲ級(jí)圍巖超過(guò)120m,Ⅳ級(jí)及以上圍巖超過(guò)90m;Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖初期支護(hù)未緊跟掌子面。
(7)未對(duì)進(jìn)(出)洞施工、不良地質(zhì)、可能突泥涌水、瓦斯和初支侵限、二襯厚度不足等地段制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案并按規(guī)定組織審查和審批。
(8)隧道洞門(mén)工程不及時(shí)施做,洞門(mén)邊坡存在安全隱患。
(9)火工品存儲(chǔ)、運(yùn)輸及使用等環(huán)節(jié)存在嚴(yán)重漏洞。
2.B類(lèi)紅線
(1)國(guó)家規(guī)定的特種作業(yè)人員,未經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和考核合格取得操作證后上崗。
(2)臨時(shí)設(shè)施未避開(kāi)不良地質(zhì)處所,不符合防洪、防火、防雷、防風(fēng)及安全衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)要求。
(3)開(kāi)工報(bào)告未經(jīng)審核批準(zhǔn)擅自開(kāi)工;施工前未向施工人員交底。
(4)專(zhuān)職安全人員不到位或未按規(guī)定履行職責(zé)。
(5)用電設(shè)備未實(shí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”,用一個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制二臺(tái)及以上的用電設(shè)備。
(6)隧道工程施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境惡劣,通風(fēng)和照明條件不足。
(7)洞內(nèi)堆放易燃物品。
(三)移動(dòng)模架施工
1.A類(lèi)紅線
(1)移動(dòng)模架橫移、縱移過(guò)程中,未設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視系統(tǒng)的平衡狀態(tài),千斤頂工作不平穩(wěn),系統(tǒng)打開(kāi)后左、右不對(duì)稱(chēng),行走速度不均勻,未防止對(duì)前支腿墩柱產(chǎn)生過(guò)大力矩。
(2)張拉預(yù)應(yīng)力混凝土鋼筋時(shí),預(yù)應(yīng)力張拉區(qū)無(wú)明顯標(biāo)志,構(gòu)件兩端站人。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿時(shí),壓漿設(shè)備不良,可能造成噴漿傷人。
2.B類(lèi)紅線
(1)對(duì)液壓系統(tǒng)運(yùn)行情況,未設(shè)專(zhuān)人看護(hù),發(fā)現(xiàn)異常情況未立即停機(jī)檢查。
(2)每套移動(dòng)模架,未按照高空作業(yè)要求,設(shè)置高度不低于1.0米永久性欄桿、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施。
(3)特殊工種未經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn),未做到考試合格持證上崗作業(yè)。
(4)操作人員擅自離開(kāi)工作崗位或?qū)C(jī)械交給其他無(wú)證人員操作。
(5)夜間作業(yè)未設(shè)置充足的照明。
(6)機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置自動(dòng)報(bào)答、信號(hào)裝置未做到完好齊全。安全防護(hù)裝置不完整或已失效。
(7)裝、巡檢、維修或拆除臨時(shí)用電設(shè)備和線路,未安排電工,無(wú)人監(jiān)護(hù)。施工臨時(shí)用電現(xiàn)場(chǎng)未做到一機(jī)一閘一漏和三級(jí)保護(hù)。
(8)當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)時(shí),未停止露天起吊、裝卸、高處作業(yè)、泵送混凝土等作業(yè)。
(9)按規(guī)定搭設(shè)腳手架、鋪平腳手板;防護(hù)欄桿未綁扎牢固;未實(shí)行腳手架搭設(shè)驗(yàn)收和使用檢查制度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題未及時(shí)處理。
(10)高空作業(yè)未按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。
(四)運(yùn)架梁施工
1.A類(lèi)紅線
(1)各型架橋機(jī)及配套設(shè)備如運(yùn)梁車(chē)、架橋機(jī)、導(dǎo)梁、吊具等在出廠前、進(jìn)場(chǎng)后未辦理施工許可,取得許可證。
(2)運(yùn)梁過(guò)程中提梁、移梁、喂梁、落梁過(guò)程中,項(xiàng)目部(工區(qū))安質(zhì)部長(zhǎng)或以上管理人員未在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行把關(guān)。
(3)架橋機(jī)架梁作業(yè)時(shí),抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)小于1.3。過(guò)孔時(shí),起重小車(chē)應(yīng)處于不穩(wěn)定位置,抗傾覆系數(shù)小于1.5。
2.B類(lèi)紅線
(1)運(yùn)梁車(chē)馱運(yùn)架橋機(jī)在高壓輸電線路下運(yùn)行時(shí)或架橋機(jī)在高壓輸電線路下架橋作業(yè)時(shí),高壓輸電線路距架橋機(jī)的最小安全距離不滿足要求。
(2)運(yùn)梁車(chē)走行經(jīng)過(guò)的橋涵和路基、便道等其他工況,不滿足運(yùn)架梁荷載的要求。
(3)運(yùn)架梁施工超速作業(yè)、夜間施工、五級(jí)及以上大風(fēng)(暴雨)天氣作業(yè)。
三、責(zé)任追究
第9條?對(duì)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)違反第7條建設(shè)管理紅線之一的,予以全局通報(bào),該建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)季度考核不能評(píng)優(yōu),并追究相關(guān)責(zé)任人。
第10條?對(duì)施工單位違反第8條施工管理A類(lèi)紅線1次的,對(duì)施工單位項(xiàng)目經(jīng)理予以黃牌警告,并追究相關(guān)責(zé)任人。對(duì)施工單位累計(jì)違反第8條施工管理A類(lèi)紅線2次的,對(duì)施工單位項(xiàng)目經(jīng)理予以清退,并追究相關(guān)責(zé)任人。
對(duì)施工單位違反第8條施工管理B類(lèi)紅線累計(jì)2次的,對(duì)施工單位項(xiàng)目經(jīng)理予以通報(bào),并追究相關(guān)責(zé)任人。對(duì)施工單位連續(xù)違反第8條施工管理B類(lèi)紅線累計(jì)4次的,對(duì)施工單位項(xiàng)目經(jīng)理予以黃牌警告,并追究相關(guān)責(zé)任人。對(duì)施工單位連續(xù)違反第8條施工管理B類(lèi)紅線累計(jì)6次的,對(duì)施工單位項(xiàng)目經(jīng)理予以清退,并追究相關(guān)責(zé)任人。
第11條?對(duì)出現(xiàn)施工管理A類(lèi)紅線1次而監(jiān)理單位沒(méi)有履行應(yīng)有監(jiān)理職責(zé)的,對(duì)監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師予以通報(bào),并追究相關(guān)責(zé)任人。對(duì)出現(xiàn)施工管理A類(lèi)紅線累計(jì)2次而監(jiān)理單位沒(méi)有履行應(yīng)有監(jiān)理職責(zé)的,對(duì)監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師予以黃牌警告,并追究相關(guān)責(zé)任人。對(duì)出現(xiàn)施工管理A類(lèi)紅線累計(jì)3次而監(jiān)理單位沒(méi)有履行應(yīng)有監(jiān)理職責(zé)的,對(duì)監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師予以清退,并追究相關(guān)責(zé)任人。
對(duì)出現(xiàn)施工管理B類(lèi)紅線累計(jì)2次而監(jiān)理單位沒(méi)有履行應(yīng)有監(jiān)理職責(zé)的,對(duì)監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師予以通報(bào),并追究相關(guān)責(zé)任人。對(duì)出現(xiàn)施工管理B類(lèi)紅線累計(jì)5次而監(jiān)理單位沒(méi)有履行應(yīng)有監(jiān)理職責(zé)的,對(duì)監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師予以黃牌警告,并追究相關(guān)責(zé)任人。
四、附?則
第15條?本暫行辦法由路局(建設(shè)處)負(fù)責(zé)解釋,自公布之日起實(shí)行。
第16條?各建設(shè)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)本暫行辦法,結(jié)合實(shí)際情況,制定實(shí)施細(xì)則,細(xì)化經(jīng)濟(jì)考核措施,認(rèn)真貫徹落實(shí)。
篇2:鐵路建設(shè)工程施工安全紅線管理辦法
一、總?則
第1條?為加強(qiáng)鐵路建設(shè)工程施工安全管理,全面落實(shí)對(duì)建設(shè)管理、施工和監(jiān)理單位的責(zé)任追究制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患,確保安全工程目標(biāo)實(shí)現(xiàn),制定本辦法。
第2條?根據(jù)我建設(shè)工程實(shí)際,確定營(yíng)業(yè)線、隧道和移動(dòng)模架及運(yùn)架梁施工作為現(xiàn)階段建設(shè)工程施工安全控制的重點(diǎn),制定紅線范圍,進(jìn)一步完善責(zé)任追究制度。
第3條?營(yíng)業(yè)線、隧道和移動(dòng)模架及運(yùn)架梁施工要求所有參建單位,必須遵守安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章,建立安全生產(chǎn)保障體系,健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,并在工程實(shí)施中各負(fù)其責(zé)。
第4條?各工程指揮部、合資鐵路公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)”)應(yīng)根據(jù)本辦法要求,進(jìn)一步細(xì)化營(yíng)業(yè)線、隧道和移動(dòng)模架及運(yùn)架梁施工紅線管理措施,確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除現(xiàn)場(chǎng)施工安全隱患。
第5條?對(duì)違反紅線范圍的,必須予以最嚴(yán)格的責(zé)任追究。對(duì)違反建設(shè)管理紅線的,由路局建設(shè)處根據(jù)本辦法對(duì)建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)予以責(zé)任追究;對(duì)違反施工管理紅線的,由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)對(duì)施工和監(jiān)理單位予以責(zé)任追究。
二、紅線范圍
第6條?本辦法所列安全紅線是指存在嚴(yán)重安全隱患或險(xiǎn)情,應(yīng)立即予以整改或要求停止施工的條款。對(duì)施工管理紅線,分A類(lèi)紅線和B類(lèi)紅線,A類(lèi)紅線指嚴(yán)重安全隱患或險(xiǎn)情,B類(lèi)紅線指一般安全隱患。
第7條?建設(shè)管理紅線
1.未按照相關(guān)要求對(duì)設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位進(jìn)行資質(zhì)審查,未審查施工、監(jiān)理單位的安全投入和主要管理人員是否滿足投標(biāo)承諾和有關(guān)規(guī)定。
2.未制定營(yíng)業(yè)線、隧道和移動(dòng)模架及運(yùn)架梁施工安全相關(guān)管理辦法,建立健全施工安全責(zé)任制度和責(zé)任追究制度。
3.未組織施工圖審查、技術(shù)交底和審批開(kāi)工報(bào)告。
4.未組織對(duì)重大或?qū)ｍ?xiàng)施工方案進(jìn)行審查。
5.在建設(shè)過(guò)程中未認(rèn)真執(zhí)行“五定、三統(tǒng)一、一負(fù)責(zé)”等日常檢查制度。
6.未對(duì)施工和監(jiān)理等單位違反紅線管理辦法進(jìn)行責(zé)任追究。
第8條?施工管理紅線
根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,結(jié)合我局相關(guān)管理制度,確定營(yíng)業(yè)線、隧道和移動(dòng)模架及運(yùn)架梁施工安全紅線范圍如下。
(一)營(yíng)業(yè)線施工
1.A類(lèi)紅線
(1)未與運(yùn)營(yíng)單位簽訂安全協(xié)議。
(2)無(wú)路局施工計(jì)劃或超計(jì)劃施工。
(3)施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人未按規(guī)定到現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)。
(4)施工單位未按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。
(5)大型機(jī)械鄰近既有線施工未做到一機(jī)一人專(zhuān)職防護(hù),來(lái)車(chē)時(shí)未提前停止作業(yè)。
(6)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備上道未做到“三項(xiàng)設(shè)備”性能良好。
(7)靠近既有線的材料、機(jī)具未按規(guī)定堆放造成侵限。
(8)達(dá)不到開(kāi)通條件,冒險(xiǎn)放行列車(chē)。
2.B類(lèi)紅線
(1)有關(guān)施工人員未經(jīng)營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn),考試合格后持證上崗的。
(2)施工組織方案沒(méi)有專(zhuān)項(xiàng)安全措施、安全預(yù)案內(nèi)容。
(3)施工準(zhǔn)備不充分或準(zhǔn)備過(guò)頭。
(4)防護(hù)員未帶齊防護(hù)備品,靠近既有線施工未設(shè)置安全防護(hù)警戒帶(繩)。
(5)作業(yè)人員未穿戴安全勞動(dòng)防護(hù)用品。
(6)作業(yè)人員未按規(guī)定時(shí)間下道。
(7)勞務(wù)工沒(méi)有正式職工帶領(lǐng)單獨(dú)上道作業(yè)。
(8)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備裝載料具未按規(guī)定裝載加固。
(9)既有線進(jìn)行基坑、土方、管道、電纜溝開(kāi)挖沒(méi)有設(shè)備管理單位人員配合、監(jiān)督,無(wú)防護(hù)措施。
(二)隧道施工
1.A類(lèi)紅線
(1)未規(guī)范編制應(yīng)急預(yù)案和配備報(bào)警、救援、逃生等設(shè)施,未開(kāi)展應(yīng)急培訓(xùn)和演練并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行逃生教育。
(2)沒(méi)有制定超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施細(xì)則、配備超前地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)備和認(rèn)真實(shí)施超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。
(3)沒(méi)有制定監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則、安排專(zhuān)業(yè)測(cè)量人員和認(rèn)真實(shí)施監(jiān)控量測(cè)。
(4)擅自變更隧道施工方案、施工工藝或變更審批手續(xù)不規(guī)范、安全防范措施不當(dāng)。
(5)隧道地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符、地質(zhì)突然變差而不及時(shí)提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)變更繼續(xù)進(jìn)行施工。
(6)未嚴(yán)格按照工藝標(biāo)準(zhǔn)控制:仰拱未及時(shí)施作,距掌子面距離Ⅲ級(jí)圍巖超過(guò)90m,Ⅳ級(jí)超過(guò)50m,Ⅴ級(jí)及以上圍巖超過(guò)40m;二襯未及時(shí)施作,距掌子面距離Ⅰ、Ⅱ圍巖超過(guò)200m,Ⅲ級(jí)圍巖超過(guò)120m,Ⅳ級(jí)及以上圍巖超過(guò)90m;Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖初期支護(hù)未緊跟掌子面。
(7)未對(duì)進(jìn)(出)洞施工、不良地質(zhì)、可能突泥涌水、瓦斯和初支侵限、二襯厚度不足等地段制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案并按規(guī)定組織審查和審批。
(8)隧道洞門(mén)工程不及時(shí)施做,洞門(mén)邊坡存在安全隱患。
(9)火工品存儲(chǔ)、運(yùn)輸及使用等環(huán)節(jié)存在嚴(yán)重漏洞。
2.B類(lèi)紅線
(1)國(guó)家規(guī)定的特種作業(yè)人員,未經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和考核合格取得操作證后上崗。
(2)臨時(shí)設(shè)施未避開(kāi)不良地質(zhì)處所,不符合防洪、防火、防雷、防風(fēng)及安全衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)要求。
(3)開(kāi)工報(bào)告未經(jīng)審核批準(zhǔn)擅自開(kāi)工;施工前未向施工人員交底。
(4)專(zhuān)職安全人員不到位或未按規(guī)定履行職責(zé)。
(5)用電設(shè)備未實(shí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”,用一個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制二臺(tái)及以上的用電設(shè)備。
(6)隧道工程施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境惡劣,通風(fēng)和照明條件不足。
(7)洞內(nèi)堆放易燃物品。
(三)移動(dòng)模架施工
1.A類(lèi)紅線
(1)移動(dòng)模架橫移、縱移過(guò)程中,未設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視系統(tǒng)的平衡狀態(tài),千斤頂工作不平穩(wěn),系統(tǒng)打開(kāi)后左、右不對(duì)稱(chēng),行走速度不均勻,未防止對(duì)前支腿墩柱產(chǎn)生過(guò)大力矩。
(2)張拉預(yù)應(yīng)力混凝土鋼筋時(shí),預(yù)應(yīng)力張拉區(qū)無(wú)明顯標(biāo)志,構(gòu)件兩端站人。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿時(shí),壓漿設(shè)備不良,可能造成噴漿傷人。
2.B類(lèi)紅線
(1)對(duì)液壓系統(tǒng)運(yùn)行情況,未設(shè)專(zhuān)人看護(hù),發(fā)現(xiàn)異常情況未立即停機(jī)檢查。
(2)每套移動(dòng)模架,未按照高空作業(yè)要求,設(shè)置高度不低于1.0米永久性欄桿、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施。
(3)特殊工種未經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn),未做到考試合格持證上崗作業(yè)。
(4)操作人員擅自離開(kāi)工作崗位或?qū)C(jī)械交給其他無(wú)證人員操作。
(5)夜間作業(yè)未設(shè)置充足的照明。
(6)機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置自動(dòng)報(bào)答、信號(hào)裝置未做到完好齊全。安全防護(hù)裝置不完整或已失效。
(7)裝、巡檢、維修或拆除臨時(shí)用電設(shè)備和線路,未安排電工,無(wú)人監(jiān)護(hù)。施工臨時(shí)用電現(xiàn)場(chǎng)未做到一機(jī)一閘一漏和三級(jí)保護(hù)。
(8)當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)時(shí),未停止露天起吊、裝卸、高處作業(yè)、泵送混凝土等作業(yè)。
(9)按規(guī)定搭設(shè)腳手架、鋪平腳手板;防護(hù)欄桿未綁扎牢固;未實(shí)行腳手架搭設(shè)驗(yàn)收和使用檢查制度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題未及時(shí)處理。
(10)高空作業(yè)未按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。
(四)運(yùn)架梁施工
1.A類(lèi)紅線
(1)各型架橋機(jī)及配套設(shè)備如運(yùn)梁車(chē)、架橋機(jī)、導(dǎo)梁、吊具等在出廠前、進(jìn)場(chǎng)后未辦理施工許可,取得許可證。
(2)運(yùn)梁過(guò)程中提梁、移梁、喂梁、落梁過(guò)程中,項(xiàng)目部(工區(qū))安質(zhì)部長(zhǎng)或以上管理人員未在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行把關(guān)。
(3)架橋機(jī)架梁作業(yè)時(shí),抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)小于1.3。過(guò)孔時(shí),起重小車(chē)應(yīng)處于不穩(wěn)定位置,抗傾覆系數(shù)小于1.5。
2.B類(lèi)紅線
(1)運(yùn)梁車(chē)馱運(yùn)架橋機(jī)在高壓輸電線路下運(yùn)行時(shí)或架橋機(jī)在高壓輸電線路下架橋作業(yè)時(shí),高壓輸電線路距架橋機(jī)的最小安全距離不滿足要求。
(2)運(yùn)梁車(chē)走行經(jīng)過(guò)的橋涵和路基、便道等其他工況,不滿足運(yùn)架梁荷載的要求。
(3)運(yùn)架梁施工超速作業(yè)、夜間施工、五級(jí)及以上大風(fēng)(暴雨)天氣作業(yè)。
三、責(zé)任追究
第9條?對(duì)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)違反第7條建設(shè)管理紅線之一的,予以全局通報(bào),該建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)季度考核不能評(píng)優(yōu),并追究相關(guān)責(zé)任人。
第10條?對(duì)施工單位違反第8條施工管理A類(lèi)紅線1次的,對(duì)施工單位項(xiàng)目經(jīng)理予以黃牌警告,并追究相關(guān)責(zé)任人。對(duì)施工單位累計(jì)違反第8條施工管理A類(lèi)紅線2次的,對(duì)施工單位項(xiàng)目經(jīng)理予以清退,并追究相關(guān)責(zé)任人。
對(duì)施工單位違反第8條施工管理B類(lèi)紅線累計(jì)2次的,對(duì)施工單位項(xiàng)目經(jīng)理予以通報(bào),并追究相關(guān)責(zé)任人。對(duì)施工單位連續(xù)違反第8條施工管理B類(lèi)紅線累計(jì)4次的,對(duì)施工單位項(xiàng)目經(jīng)理予以黃牌警告,并追究相關(guān)責(zé)任人。對(duì)施工單位連續(xù)違反第8條施工管理B類(lèi)紅線累計(jì)6次的,對(duì)施工單位項(xiàng)目經(jīng)理予以清退,并追究相關(guān)責(zé)任人。
第11條?對(duì)出現(xiàn)施工管理A類(lèi)紅線1次而監(jiān)理單位沒(méi)有履行應(yīng)有監(jiān)理職責(zé)的,對(duì)監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師予以通報(bào),并追究相關(guān)責(zé)任人。對(duì)出現(xiàn)施工管理A類(lèi)紅線累計(jì)2次而監(jiān)理單位沒(méi)有履行應(yīng)有監(jiān)理職責(zé)的,對(duì)監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師予以黃牌警告,并追究相關(guān)責(zé)任人。對(duì)出現(xiàn)施工管理A類(lèi)紅線累計(jì)3次而監(jiān)理單位沒(méi)有履行應(yīng)有監(jiān)理職責(zé)的,對(duì)監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師予以清退,并追究相關(guān)責(zé)任人。
對(duì)出現(xiàn)施工管理B類(lèi)紅線累計(jì)2次而監(jiān)理單位沒(méi)有履行應(yīng)有監(jiān)理職責(zé)的,對(duì)監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師予以通報(bào),并追究相關(guān)責(zé)任人。對(duì)出現(xiàn)施工管理B類(lèi)紅線累計(jì)5次而監(jiān)理單位沒(méi)有履行應(yīng)有監(jiān)理職責(zé)的,對(duì)監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師予以黃牌警告,并追究相關(guān)責(zé)任人。
四、附?則
第15條?本暫行辦法由路局(建設(shè)處)負(fù)責(zé)解釋,自公布之日起實(shí)行。
第16條?各建設(shè)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)本暫行辦法,結(jié)合實(shí)際情況,制定實(shí)施細(xì)則,細(xì)化經(jīng)濟(jì)考核措施,認(rèn)真貫徹落實(shí)。
篇3:機(jī)務(wù)段行車(chē)安全紅線管理辦法
第一章總則
第一條為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)防線前移,守住底線,看住紅線,防止事故發(fā)生,確保人的生命安全,根據(jù)中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局《關(guān)于印發(fā)機(jī)務(wù)系統(tǒng)基本規(guī)章制度紅線管理辦法》(運(yùn)機(jī)運(yùn)用函〔2014〕33號(hào))、《哈爾濱鐵路局行車(chē)安全紅線管理辦法》(哈鐵安〔2013〕407號(hào))特制定本辦法。
第二條人的生命安全是不可逾越的紅線,是不可觸碰的“高壓線”。凡是直接危及人的生命安全的違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律行為,雖未構(gòu)成事故,必須堅(jiān)決制止、嚴(yán)肅處理、不能容忍。
第三條本辦法適用于三棵樹(shù)機(jī)務(wù)段管理(專(zhuān)業(yè)技術(shù))、生產(chǎn)和服務(wù)人員。
第二章觸犯“紅線”責(zé)任追究
第四條管理(專(zhuān)業(yè)技術(shù))人員凡發(fā)生下列“紅線”之一的,視情節(jié)輕重,給予誡勉談話,直至組織處理
1.不執(zhí)行運(yùn)輸調(diào)度集中統(tǒng)一指揮、行車(chē)單一指揮。
2.制定違背行車(chē)基本規(guī)章的“土規(guī)定”。
3.對(duì)發(fā)生的鐵路交通事故遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào),或者參與破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、出具偽證或者隱匿、轉(zhuǎn)移、篡改、毀滅有關(guān)證據(jù),阻撓事故調(diào)查處理的。
4.飲酒上崗、值班擅離崗位。
5.工作中弄虛作假,情節(jié)嚴(yán)重并造成影響的。
第五條生產(chǎn)(服務(wù))人員凡發(fā)生下列“紅線”之一的,視情節(jié)輕重,依照如下方式給予相應(yīng)處理:
一、凡發(fā)生下列情形之一的,給予責(zé)任者撤職的行政處分,調(diào)離行車(chē)崗位并待崗2個(gè)月以上
1.冒進(jìn)關(guān)閉的信號(hào)。
2.超過(guò)線路、機(jī)車(chē)、車(chē)輛規(guī)定的容許、限制速度(包括擔(dān)當(dāng)救援時(shí)距被救援車(chē)列2000m內(nèi)超速運(yùn)行)。
3.人為關(guān)閉LKJ、機(jī)車(chē)信號(hào)、音視頻裝置、列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備、列尾裝置、平面燈顯接口設(shè)備、防折關(guān)裝置、警惕報(bào)警裝置、機(jī)車(chē)走行部監(jiān)測(cè)裝置、機(jī)車(chē)6A系統(tǒng)等行車(chē)安全裝備(包括因不按規(guī)定檢查導(dǎo)致行車(chē)安全裝備未正常工作及誤操作致使行車(chē)安全裝備關(guān)機(jī)或采取非正常手段使行車(chē)安全裝備變相關(guān)機(jī)或失去控制作用)。
4.非正常停車(chē)后不報(bào)告車(chē)站值班員或列車(chē)調(diào)度員。
5.當(dāng)班飲酒(機(jī)車(chē)乘務(wù)員除外)。
6.極易導(dǎo)致事故發(fā)生、擴(kuò)大事故后果的違章指揮行為。
7.發(fā)生危及行車(chē)安全的情況不立即停車(chē)或盲目運(yùn)行造成后果。
8.責(zé)任機(jī)車(chē)、設(shè)備火情(尚未造成事故的)。
9.對(duì)未測(cè)酒或吹響測(cè)酒器的人員,擅自放行擔(dān)當(dāng)乘務(wù)或弄虛作假、隱瞞不報(bào)。
10.無(wú)證操縱、操作設(shè)備。
11.機(jī)車(chē)調(diào)度員漏派、錯(cuò)派、漏叫機(jī)班。
12.不執(zhí)行作業(yè)(工藝)標(biāo)準(zhǔn)造成走行部部件脫落。
二、凡發(fā)生下列情形之一的,給予責(zé)任者撤職的行政處分
1.發(fā)生嚴(yán)重路風(fēng)事件。
2.運(yùn)行中違章作業(yè)造成輪箍弛緩、車(chē)輪擦傷隱瞞不報(bào)或帶著安全隱患行車(chē)。
3.發(fā)生責(zé)任交通肇事或路外傷亡(包括發(fā)生責(zé)任重茬未停車(chē)的)。
4.無(wú)證駕駛機(jī)車(chē)或擅自交與無(wú)操縱權(quán)人員駕駛。
5.發(fā)生事故隱瞞不報(bào)、私自處理和幫助他人隱瞞事故的。
6.動(dòng)車(chē)組運(yùn)行中擅自離開(kāi)值乘座位的。
7.乘務(wù)員不確認(rèn)行車(chē)憑證開(kāi)車(chē)。
8.動(dòng)車(chē)組區(qū)間下車(chē)處理故障、救援及疏散旅客時(shí),司機(jī)未按規(guī)定請(qǐng)求鄰線限速或區(qū)間封鎖的調(diào)度命令,盲目通知人員下車(chē)。
三、凡發(fā)生下列情形之一的,給予責(zé)任者待崗3個(gè)月以上
1.作業(yè)人身安全防護(hù)不到位,包括鉆跨車(chē)底、扒乘機(jī)車(chē)車(chē)輛、飛乘飛降或未按規(guī)定路線行走致使列車(chē)停車(chē)的。
2.偷盜企業(yè)物資(包括燃油、機(jī)油等油脂)設(shè)備尚未觸及《治安管理處罰法》。
3.電氣化區(qū)段違規(guī)攀爬車(chē)頂。
4.人為造成行車(chē)安全裝備文件丟失(包括未按規(guī)定轉(zhuǎn)儲(chǔ)文件,由段或車(chē)間通過(guò)其他方式重新轉(zhuǎn)儲(chǔ)后,發(fā)現(xiàn)該文件內(nèi)含有警告處分類(lèi)以上嚴(yán)重“兩違”問(wèn)題的)。
5.動(dòng)車(chē)組司機(jī)擅自轉(zhuǎn)入或退出隔離模式(被救援時(shí)除外)。
四、凡發(fā)生下列情形之一的給予責(zé)任者待崗2個(gè)月以上
1.機(jī)車(chē)走行部部件漏檢,構(gòu)成嚴(yán)重行車(chē)安全隱患的。
2.乘務(wù)員擅自、錯(cuò)誤解除運(yùn)行揭示控制。
3.調(diào)度員錯(cuò)誤操作,造成漏寫(xiě)、錯(cuò)寫(xiě)IC卡數(shù)據(jù)。
4.漏傳、錯(cuò)傳行車(chē)調(diào)度命令;漏摘、錯(cuò)摘運(yùn)行揭示。
五、凡發(fā)生下列情形之一的給予責(zé)任者待崗1個(gè)月以上
1.由于違章操作造成機(jī)車(chē)柴油機(jī)飛車(chē)、油水錘、逆電。
2.錯(cuò)誤輸入列車(chē)車(chē)速等級(jí)(低輸高)、列車(chē)計(jì)長(zhǎng)(長(zhǎng)輸短)等數(shù)據(jù)。
3.當(dāng)班漏崗、擅自離崗、機(jī)車(chē)乘務(wù)員運(yùn)行中打盹睡覺(jué)(間休除外)。
4.職工在上崗前執(zhí)行測(cè)酒制度時(shí)(包括機(jī)車(chē)乘務(wù)員在待乘及出勤)首次吹響測(cè)酒器后,在15分鐘之內(nèi)復(fù)測(cè)仍然吹響測(cè)酒器。
5.未按規(guī)定采取防溜措施導(dǎo)致列車(chē)或機(jī)車(chē)、車(chē)輛溜逸。
6.監(jiān)控裝置違章解鎖。
7.將短股道錯(cuò)輸長(zhǎng)股道后未修改的。
8.運(yùn)行中超過(guò)線路、機(jī)車(chē)、車(chē)輛允許、限制速度以外的各種限制速度(包括發(fā)生責(zé)任常用制動(dòng))。
第三章處分、待崗期限和待遇
第六條撤職處分期為24個(gè)月,生產(chǎn)(服務(wù))人員免發(fā)3個(gè)月獎(jiǎng)金(機(jī)車(chē)乘務(wù)員免發(fā)3個(gè)月獎(jiǎng)金及當(dāng)次乘務(wù)工資中的特補(bǔ)獎(jiǎng)、計(jì)件獎(jiǎng)、崗位風(fēng)險(xiǎn)獎(jiǎng));管理(專(zhuān)業(yè)技術(shù))人員免發(fā)3個(gè)月安全風(fēng)險(xiǎn)管理逐級(jí)負(fù)責(zé)制考核獎(jiǎng)金。受撤職處分的人員,降低職務(wù)級(jí)別,安排到下一級(jí)崗位任職,待遇按照下一級(jí)崗位標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
第七條受到撤職處分的,處分解除不視為恢復(fù)原工資待遇、原職務(wù)(崗位)和原職務(wù)層級(jí)。如工作確實(shí)需要,必須經(jīng)考核稱(chēng)職(機(jī)車(chē)乘務(wù)員必須經(jīng)過(guò)理論、實(shí)作考試合格并經(jīng)指導(dǎo)司機(jī)以上管理人員鑒定合格)方可重新任用。崗位工資按照重新確定的職務(wù)(崗位)、職務(wù)層級(jí)支給。
第八條職工因處分調(diào)整工作崗位的,應(yīng)依法辦理勞動(dòng)合同變更手續(xù),按有關(guān)規(guī)定重新核定其工資等待遇,自下達(dá)處分決定次月起按核定的待遇標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
第九條待崗期限為1至18個(gè)月,待崗期間支給待崗生活費(fèi)(應(yīng)得部分),標(biāo)準(zhǔn)為:本人技能工資,6檔部崗位工資,6檔現(xiàn)行局崗位工資60%,工齡工資和各種生活性津貼、補(bǔ)貼。
第十條待崗人員待崗期間必須離開(kāi)原工作崗位,不得崗上待崗,待崗期間的管理、培訓(xùn)按《三棵樹(shù)機(jī)務(wù)段職工待崗管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行。
第四章處理程序
第十一條處分程序
1.對(duì)職工違規(guī)違紀(jì)事實(shí)進(jìn)行調(diào)查取證,并形成書(shū)面調(diào)查報(bào)告,通知被調(diào)查職工所在部門(mén)。
2.由被調(diào)查職工所在部門(mén)將調(diào)查認(rèn)定的違規(guī)違紀(jì)事實(shí)告知被調(diào)查職工,聽(tīng)取其陳述和申辯,并由本人簽字確認(rèn)。
3.被調(diào)查職工所在部門(mén)填寫(xiě)處分呈報(bào)表,報(bào)勞動(dòng)人事科。
4.由勞動(dòng)人事科核準(zhǔn)處分依據(jù)和處分類(lèi)別,并征求同級(jí)工會(huì)意見(jiàn)后提交段黨政聯(lián)席會(huì)議研究,作出處分決定。
5.處分決定以書(shū)面形式送達(dá)受處分人所在部門(mén)及本人,處分決定及相關(guān)資料應(yīng)進(jìn)入職工個(gè)人檔案。
第十二條處分實(shí)施
1.職工對(duì)處分決定不服的,在處分決定下達(dá)之日起十日內(nèi),可向作出處分決定的部門(mén)提請(qǐng)申訴。作出處分決定的部門(mén)應(yīng)另行成立調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查處理。申訴期間不停止處分的執(zhí)行。部門(mén)不得因職工提出申訴而對(duì)其加重處分。
2.對(duì)職工處分申訴進(jìn)行復(fù)查后,認(rèn)定存在處分所依據(jù)事實(shí)不清、證據(jù)不足或處分不當(dāng)?shù)惹闆r的,應(yīng)及時(shí)變更或撤銷(xiāo)處分決定,并按規(guī)定調(diào)整或恢復(fù)職工的職務(wù)(崗位)、職務(wù)層級(jí)、工資待遇等。被撤銷(xiāo)處分或被減輕處分的職工降低的工資待遇,應(yīng)當(dāng)予以補(bǔ)發(fā)。
3.審批職工處分的時(shí)間,從核準(zhǔn)事實(shí)之日起至下達(dá)處分決定時(shí)止一般不超過(guò)三十日。情況復(fù)雜、規(guī)定時(shí)間不能辦結(jié)的,可適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間,但延長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)三個(gè)月。
4.職工對(duì)所犯錯(cuò)誤事實(shí)拒不承認(rèn)的,只要證據(jù)充分,事實(shí)確鑿,材料齊全,調(diào)查程序合法,應(yīng)按規(guī)定予以懲處。
5.職工受處分期間,不得參加評(píng)先等周期性獎(jiǎng)勵(lì),不得提高工資等級(jí)(檔次),不得晉升職務(wù)(崗位)和職務(wù)層級(jí)。
6.責(zé)任人員發(fā)生的問(wèn)題涉及多個(gè)處理?xiàng)l款時(shí),按所受處理等級(jí)最高的條款處理;責(zé)任人員在一次作業(yè)過(guò)程中發(fā)生多個(gè)問(wèn)題時(shí),按發(fā)生問(wèn)題性質(zhì)最嚴(yán)重的處理。
7.對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失,依法承擔(dān)賠償責(zé)任的。經(jīng)濟(jì)損失的賠償,可從本人工資收入(指勞統(tǒng)口徑)中扣除,但每月扣除部分不得超過(guò)當(dāng)月工資收入的20%,扣除后的工資收入不得低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)。
第五章培訓(xùn)管理
第十三條觸及安全紅線的生產(chǎn)(服務(wù))人員受到待崗處理時(shí),由職教科組織脫產(chǎn)培訓(xùn),并負(fù)責(zé)日常的管理,根據(jù)觸碰紅線的項(xiàng)點(diǎn)確定培訓(xùn)重點(diǎn)內(nèi)容。培訓(xùn)期滿,經(jīng)考試鑒定合格后,根據(jù)工作需要,可重新返回原職崗位。
第十四條培訓(xùn)期滿經(jīng)考試鑒定不合格的責(zé)任人可延長(zhǎng)脫產(chǎn)培訓(xùn)期限,或改職調(diào)離行車(chē)關(guān)鍵崗位,調(diào)整安置到其他工作崗位,按照“易崗易薪”的原則,執(zhí)行新的崗位工資待遇。
第十五條經(jīng)資格性培訓(xùn)合格后,改職到其他崗位工作滿6個(gè)月的責(zé)任人,如表現(xiàn)良好,本人申請(qǐng),經(jīng)考試鑒定合格后,根據(jù)工作需要,可重新參加原職崗位的競(jìng)爭(zhēng)上崗。
第六章日常管理
第十六條各級(jí)管理(專(zhuān)業(yè)技術(shù))人員和生產(chǎn)班組長(zhǎng),要按照崗位安全職責(zé)要求,對(duì)關(guān)鍵行車(chē)崗位進(jìn)行重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)觸及安全紅線問(wèn)題必須立即制止和糾正,并及時(shí)逐級(jí)上報(bào)。
第十七條對(duì)觸碰安全紅線問(wèn)題隱瞞不報(bào)、私自處理的管理(專(zhuān)業(yè)技術(shù))人員,按照《哈爾濱鐵路局干部作風(fēng)問(wèn)責(zé)辦法》(哈鐵委聯(lián)〔2011〕29號(hào))追究責(zé)任。對(duì)隱瞞不報(bào)、私自處理的生產(chǎn)班組長(zhǎng),給予撤職處理。
第七章附則
第十八條本辦法中涉及的對(duì)生產(chǎn)(服務(wù))人員的處分及離崗的責(zé)任追究條款,由勞動(dòng)人事科負(fù)責(zé)解釋;對(duì)管理(專(zhuān)業(yè)技術(shù))人員的責(zé)任追究條款,由干部協(xié)理及行政監(jiān)察負(fù)責(zé)解釋;其他條款由安全科負(fù)責(zé)解釋。
第十九條本《辦法》自2015年9月22日日起施行,前發(fā)三機(jī)安〔2015〕42號(hào)文件廢止。段前發(fā)文件中涉及事項(xiàng)與本文不符的一律以本文為主。國(guó)家法律法規(guī)、鐵路總公司和鐵路局另有規(guī)定的從其規(guī)定。