船貨主自裝卸作業(yè)管理辦法
6.1、為了維護(hù)港口安全生產(chǎn)秩序、保證外來(lái)作業(yè)單位在港作業(yè)安全、規(guī)范船、貨主自裝卸作業(yè)安全管理工作,特制定此管理辦法。
6.2、船、貨主如有自裝卸作業(yè)計(jì)劃,應(yīng)提前將下列項(xiàng)目報(bào)于生產(chǎn)管理部調(diào)度:⑴所要裝卸貨物種類、數(shù)量;⑵船名、船舶規(guī)范、抵港日期;⑶《作業(yè)組織方案》、計(jì)劃作業(yè)時(shí)間;⑷參加
作業(yè)人數(shù)、人員名單;⑸作業(yè)機(jī)械、車輛臺(tái)數(shù)、車牌號(hào)及相關(guān)作業(yè)資質(zhì)材料。
6.3、接到船、貨主自裝卸作業(yè)計(jì)劃后,安全管理部、生產(chǎn)管理部要首先與作業(yè)單位簽訂《委托作業(yè)安全管理協(xié)議》,并按
協(xié)議規(guī)定審核作業(yè)單位下列資質(zhì)材料復(fù)印件:《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本》、《企業(yè)法人和安全員培訓(xùn)證書》、《安全規(guī)章制度》、《特種人員作業(yè)證》、《所用人員保險(xiǎn)證》、《員工名單及身份證》,以及現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人聯(lián)系電話。
6.4、生產(chǎn)管理部調(diào)度接到船、貨主自裝卸作業(yè)計(jì)劃后,應(yīng)及時(shí)向大連交管、旅順西站調(diào)度室提報(bào)船舶靠泊計(jì)劃,并向船東、
代理、貨主做出如下提示:1)船東或代理應(yīng)及時(shí)向大連交管提報(bào)《24小時(shí)抵港報(bào)》;
2)作業(yè)船舶在沒接到生產(chǎn)管理部調(diào)度明確指令前,不得擅自靠、離泊;3)作業(yè)船舶靠、離泊時(shí)由港方人員系解纜,其它人員不得靠近碼頭(站位應(yīng)距碼頭前沿15米以外)
。
6.5、作業(yè)前:安全管理部、生產(chǎn)管理部要核對(duì)參加作業(yè)人員人數(shù)、姓名、人員操作資質(zhì)證,及作業(yè)機(jī)械、車輛臺(tái)數(shù)、車牌號(hào)等。規(guī)定車輛走行路線,以防車輛交叉作業(yè)。檢查作業(yè)人員勞保護(hù)具是否穿戴整齊,
向作業(yè)人員提出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙等安全管理要求。
要求作業(yè)單位需動(dòng)用明火作業(yè)時(shí),應(yīng)向旅順海事處提出動(dòng)用明火申請(qǐng),得到批復(fù)同意后,方可實(shí)施。
6.6、作業(yè)中:安全管理部、生產(chǎn)管理部要專人全時(shí)跟蹤作業(yè)過(guò)程,重點(diǎn)監(jiān)督檢查作業(yè)人員有無(wú)違章作業(yè)行為;
檢查作業(yè)車輛是否按規(guī)定路線走行;
檢查大件貨物是否對(duì)碼頭及設(shè)施構(gòu)成損壞。禁止無(wú)關(guān)人員、車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)及安全事故隱患,應(yīng)及時(shí)予以制止,必要時(shí)有權(quán)停止其作業(yè),令其做出整改措施,經(jīng)檢查合格后,方可繼續(xù)作業(yè)。
篇2:鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)規(guī)則
第1條托盤應(yīng)用鋼板、木板或其它堅(jiān)固輕便的材料制作,禁止使用鋪板殘缺、釘子突出、綁扎鐵線及鐵帶翻起的托盤。
第2條起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu),不得使用接長(zhǎng)的鋼絲繩。
鋼絲繩的繩扣應(yīng)使用金屬箍、U型卡子或編結(jié)法制成,編結(jié)部分的長(zhǎng)度不少于繩直徑的20倍,并不得短于300毫米。使用卡子時(shí)每個(gè)繩扣不少于3個(gè),卡子間距約為繩徑的5至6倍,最后一個(gè)卡子距繩頭不應(yīng)少于140毫米,卡子的方向要使卡板壓在長(zhǎng)繩一側(cè)。(附表一,鋼絲繩吊索編結(jié)長(zhǎng)度。附表二,吊索繩扣每端繩卡數(shù)目及間距。)
第3條鋼絲繩、鏈條、尼龍繩、棕繩的使用負(fù)荷安全系數(shù)如下:
第4條鋼絲繩的潤(rùn)滑和檢查每月進(jìn)行兩次,出現(xiàn)下列情況之一即應(yīng)報(bào)廢:
1.鋼絲繩斷1股,或表面鋼絲磨蝕達(dá)鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩直徑減少7%以上。
2.鋼絲繩發(fā)生扭結(jié)變形。
3.鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲達(dá)到下表數(shù)值:
第5條機(jī)具保養(yǎng)檢修制,應(yīng)根據(jù)《鐵路裝卸機(jī)械管理規(guī)則》的要求辦理,認(rèn)真保養(yǎng)檢修機(jī)具,不得使用機(jī)件失靈的機(jī)械。
第6條裝卸工人必須文明生產(chǎn)、遵守紀(jì)律、講究衛(wèi)生,要做到:
1.按規(guī)定穿戴工作服裝和使用防護(hù)用品,禁止赤膊、赤足、穿高跟鞋、涼鞋等參加作業(yè)。
2.班前保證充足睡眠,當(dāng)班精神集中,班前和班中不準(zhǔn)飲酒,作業(yè)中禁止打鬧和進(jìn)食,貨場(chǎng)內(nèi)禁止吸煙。
3.保持間休室內(nèi)外、工作場(chǎng)地、機(jī)具整齊清潔。
4.禁止在貨垛上休息。
第7條通過(guò)線路時(shí)必須遵守下列規(guī)定:
1.橫越線路要一站、二看、三通過(guò),遇有行駛的機(jī)車車輛必須待車尾過(guò)去后并確認(rèn)鄰線無(wú)來(lái)往車輛時(shí)再通過(guò)。如通過(guò)調(diào)車作業(yè)頻繁線路時(shí),工組長(zhǎng)要指定專人負(fù)責(zé)了望。
2.越過(guò)線路時(shí)要注意信號(hào)導(dǎo)線、警沖標(biāo)等障礙物,不得踩在基本軌與尖軌中間或轍岔處兩軌中間。禁止順著線路在道床上、限界內(nèi)行走。
3.禁止在車底下鉆過(guò)或從車鉤上翻越,嚴(yán)禁在鋼軌上坐臥休息。
第8條高處作業(yè)(在離開地面2米以上地點(diǎn)進(jìn)行操作)應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1.夜間照明地面照度不足5勒克斯時(shí),禁止作業(yè)。
2.裝卸敞車裝載的體輕貨物以及苫揭篷布,上下時(shí)應(yīng)用梯子。梯子必須堅(jiān)實(shí)不得缺層,梯階間距不能大于0.4米。
3.進(jìn)行高處作業(yè)的工人盡量避免雙腳站在車幫上操作,否則要蹬穩(wěn)抓牢防止摔下。多人聯(lián)合操作時(shí),應(yīng)執(zhí)行呼喚應(yīng)答確認(rèn)制度,必須動(dòng)作一致。
4.卸敞車裝的體輕貨物的頂層時(shí),應(yīng)使用滑板、滑杠或繩索吊卸一部分,騰出安全操作地點(diǎn)。
5.遇有6級(jí)以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止高處作業(yè)。(附表三,風(fēng)力分級(jí)表)
6.高處作業(yè)用的工具要傳遞,不得扔上扔下。第十節(jié)安全用電
第9條使用中的電氣設(shè)備應(yīng)符合下列要求:
1.根據(jù)設(shè)備性質(zhì)建立定期檢修制度,保證絕緣良好。不符合安全規(guī)定的電氣設(shè)備禁止使用。
2.電線路接頭不可松動(dòng)和外露。低壓照明燈的插銷和插座應(yīng)保持完好,不得絞擰線頭代替插銷。
3.金屬外殼必須根據(jù)技術(shù)條件采取保護(hù)性接地或接零措施,接地電阻不宜超過(guò)4歐姆。
4.電氣設(shè)備的開關(guān)和電線應(yīng)按規(guī)定負(fù)荷裝設(shè),不得以小代大,架設(shè)臨時(shí)動(dòng)力線、照明線要經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。電動(dòng)機(jī)開關(guān)、插座、保險(xiǎn)絲座等都必須裝設(shè)防護(hù)罩或防護(hù)箱。
5.電動(dòng)機(jī)應(yīng)獨(dú)立裝置分路開關(guān)和相應(yīng)的保護(hù)裝置,一組電動(dòng)機(jī)或其它電器應(yīng)裝設(shè)分組的總開關(guān)和保護(hù)裝置。各種用電設(shè)備保護(hù)裝置應(yīng)根據(jù)設(shè)備容量大小來(lái)選擇。
6.各種電氣設(shè)備的保險(xiǎn)絲禁止加粗或以其它金屬代替。
第10條電氣設(shè)備操作應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1.進(jìn)行電氣設(shè)備操作的人員須經(jīng)過(guò)訓(xùn)練并考試合格,學(xué)習(xí)人員應(yīng)在技術(shù)熟練的工人指導(dǎo)下方可操作。
2.操作人員衣服潮濕或手潮濕不得操作,暴雷雨天氣禁止作業(yè)。
3.檢修電氣設(shè)備及電線路前,以及作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)任何不良現(xiàn)象或事故時(shí),應(yīng)切斷電源,在電源開關(guān)處設(shè)專人監(jiān)護(hù)或掛“禁止合閘、有人工作”的防護(hù)牌。禁止帶電修理。
第11條冬季作業(yè)應(yīng)做好防寒工作:
1.作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)備有防滑物品(草袋、爐灰、鋸末等)在通路泥濘、跳板結(jié)冰時(shí)撒墊。雪天作業(yè)時(shí)要及時(shí)清掃通路、跳板等處。
2.霜雪天裝卸前應(yīng)清除車輛篷布和貨物上的霜雪,在鐵底敞車內(nèi)作業(yè)時(shí),亦應(yīng)采取防滑措施。
3.防寒帽應(yīng)留有透音耳孔。
4.工人間休室如使用火爐取暖時(shí),應(yīng)安裝煙囪,并應(yīng)留有通氣窗,安設(shè)后必須經(jīng)過(guò)檢查合格方準(zhǔn)使用,火爐應(yīng)離木器、衣物等易燃物品保持一定距離。
5.裝卸機(jī)械的梯子、扶手、踏板應(yīng)捆扎草繩防滑;氣溫低于5℃時(shí),應(yīng)在司機(jī)室安裝無(wú)火光的電熱器。
第12條雨天作業(yè)應(yīng)注意防滑。
救護(hù)及事故處理
第13條發(fā)生事故應(yīng)立即采取措施進(jìn)行搶救,防止擴(kuò)大損失,迅速收集事故情況,在不擴(kuò)大損失的情況下,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。并應(yīng)在當(dāng)日速報(bào)上級(jí)主管部門,重大、大事故要報(bào)部,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)組織搶救和分析處理。
第14條鐵路局負(fù)責(zé)組織重大事故(包括人員死亡)的分析處理,鐵路分局負(fù)責(zé)組織大事故(包括重傷)的分析處理,基層單位要參加各類裝卸事故的調(diào)查,并負(fù)責(zé)一般事故的分析處理。發(fā)生事故要根據(jù)三不放過(guò)的原則(事故原因分析不清不放過(guò),事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過(guò),沒有防范措施不放過(guò))嚴(yán)肅處理。
第三章機(jī)械作業(yè)
第一節(jié)機(jī)械設(shè)備
第15條各種機(jī)械的起重機(jī)構(gòu)均應(yīng)安裝精度不低于10%的起重量限制器(臂架旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)為力矩限制器),并定期校驗(yàn)。卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)應(yīng)安裝行程開關(guān)。
第16條橋、門式起重機(jī)等電動(dòng)軌道行走機(jī)械應(yīng)安裝大小車運(yùn)行限位開關(guān)和緩沖器。
第17條起升高度大于8米的起重機(jī)應(yīng)安裝風(fēng)速儀,當(dāng)風(fēng)速大于11米/秒時(shí)能發(fā)出停止作業(yè)信號(hào)(汽車起重機(jī)等安裝困難時(shí)可交給班組保管)。
第18條橋、門式起重機(jī)應(yīng)安裝防風(fēng)制動(dòng)裝置,其技術(shù)條件應(yīng)符合TB1428-82號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。其它流動(dòng)式機(jī)械(叉車、牽引車、汽車式起重機(jī)等)應(yīng)有手制動(dòng)器。
第19條橋、門式起重機(jī)的走行軌道應(yīng)盡量使用無(wú)縫鋼軌,否則必須做好電氣連接。走行軌道必須安裝接地裝置,其阻值不宜大于4歐姆。
第20條電動(dòng)機(jī)械的機(jī)械間,橋、門式起重機(jī)的主梁平臺(tái)處、起重小車等均應(yīng)裝設(shè)倉(cāng)口開關(guān),司機(jī)室內(nèi)應(yīng)在操作方便的位置裝設(shè)緊急開關(guān)。
控制電路應(yīng)設(shè)零位保護(hù)。電路對(duì)地絕緣不小于0.5兆歐(用500伏兆歐表冷態(tài)測(cè)量)。
第21條橋、門式起重機(jī)和裝、卸車機(jī)的走臺(tái)應(yīng)裝設(shè)不低于1米高的欄桿,并圍設(shè)不低于0.1米高的圍沿。每日上下通行的人梯傾斜度不得大于70度,并應(yīng)裝設(shè)扶手。傾斜度大于70度的人梯,離地3米以上部分裝設(shè)防護(hù)圈。
第22條各種起重機(jī)要有良好的照明、音響信號(hào)等裝置,起升、變幅、運(yùn)行機(jī)構(gòu)要有可靠的制動(dòng)裝置。
第23條要在司機(jī)室、機(jī)架結(jié)構(gòu)的適當(dāng)位置標(biāo)明機(jī)械設(shè)備的最大負(fù)荷能力,吊鉤滑輪組護(hù)板上也應(yīng)標(biāo)明最大起重噸位。
第24條當(dāng)?shù)蹉^降到最低位置時(shí),留在卷筒上的鋼絲繩,不得少于2圈,繩端壓板不得少于2個(gè)。
第25條吊鉤和吊環(huán)應(yīng)用鍛制毛坯加工,并應(yīng)有產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證。
吊鉤吊環(huán)磨損嚴(yán)禁補(bǔ)焊,使用中出現(xiàn)下列情況應(yīng)報(bào)廢:
1.表面有裂紋、破口。
2.掛繩處斷面磨損超過(guò)原截面高度的10%。
3.危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形,或開口度增大15%。
第26條叉車的喇叭按鈕不得用電線代替,電瓶叉車的換向開關(guān)不得以板鈕雙擲開關(guān)代替。
第27條各種大中型動(dòng)力機(jī)械均應(yīng)在取用方便的部位裝備適用的滅火器。
第三節(jié)交接班檢查
第28條各種裝卸機(jī)械都應(yīng)按《鐵路裝卸機(jī)械管理規(guī)則》第21條要求進(jìn)行交接檢查,確認(rèn)機(jī)械各部位的效能和整機(jī)外觀狀態(tài)是否完好。各站要針對(duì)不同種類機(jī)械分別制定檢查順序和方法。如有故障應(yīng)及時(shí)調(diào)整排除。
第29條電動(dòng)機(jī)械要檢查電壓表、電流表、控制器、制動(dòng)器(包括防風(fēng)制動(dòng)裝置)、限位開關(guān)、緊急開關(guān)、音響和照明裝置是否良好,試車檢查各工作機(jī)構(gòu)空載運(yùn)行是否正常。
卸車機(jī)、裝車機(jī)還應(yīng)逐個(gè)檢查料斗螺栓、鏈條銷軸是否變形松動(dòng),卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)聯(lián)結(jié)緊固情況及鋼絲繩纏繞情況。
第30條電瓶叉車應(yīng)檢查鋼板彈簧、車輪、貨叉及門架聯(lián)結(jié)是否牢固,輪胎氣壓是否充足,油路有無(wú)滲漏,電路有無(wú)燒蝕處,電瓶連結(jié)線有無(wú)松動(dòng)和氧化物,整機(jī)內(nèi)外清潔狀況。起動(dòng)試車檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)(包括手制動(dòng))。
第31條內(nèi)燃機(jī)械應(yīng)檢查燃料、機(jī)油、冷卻水是否充足,風(fēng)扇皮帶松緊程度,風(fēng)窗通暢或冬季防護(hù)情況,輪胎充氣、緊固情況。起動(dòng)試車檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)(包括手制動(dòng)),各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行情況。
第四節(jié)通用安全操作
第32條各種機(jī)械嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè),禁止用起重機(jī)(包括叉車)頂撞拖拉鐵路車輛和篷布等。
第33條起重機(jī)負(fù)荷超過(guò)70%額定能力時(shí),禁止同時(shí)進(jìn)行兩種及兩種以上操作動(dòng)作。
第34條各種機(jī)械操作前要鳴剌叭(鈴)示意,小型機(jī)械進(jìn)出車門、庫(kù)門、轉(zhuǎn)彎也應(yīng)減速鳴喇叭。
第35條各種機(jī)械運(yùn)行時(shí),禁止人員上下,禁止從事檢修工作,不應(yīng)在橋、門式起重機(jī)主梁或走臺(tái)上行走。作業(yè)時(shí)起重臂下、吊起的貨件下面及貨件上面禁止站人。
第36條在機(jī)械作業(yè)線路范圍內(nèi),其它單位的設(shè)備、人員未經(jīng)允許不得作業(yè)。機(jī)械作業(yè)場(chǎng)地、行駛通路或軌道要暢通,隨時(shí)清除尋物和其它妨礙物。軌道兩側(cè)堆放貨物要留有安全間距,保證作業(yè)人員和機(jī)械走行安全。
第37條各車站應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地和機(jī)械性能限定機(jī)械在貨場(chǎng)內(nèi)的行駛速度(一般情況貨場(chǎng)內(nèi)不超過(guò)15公里/時(shí)、站臺(tái)上不超過(guò)10公里/時(shí))。
第38條各種機(jī)械起動(dòng)時(shí),應(yīng)逐擋變速。運(yùn)行方向逆變時(shí)必須停車,不得以倒車代替制動(dòng)(緊急情況除外),也不可長(zhǎng)時(shí)間以起動(dòng)用的低速擋作業(yè)。
第39條起重機(jī)作業(yè)應(yīng)做到“十不吊”。
1.超重或埋藏地下物不吊。
2.非信號(hào)人員指揮或信號(hào)不明不吊。
3.重量不明不吊。
4.吊鉤沒對(duì)準(zhǔn)貨物重心(歪拉斜拽)不吊。
5.未試吊不吊。
6.簡(jiǎn)化掛索、捆綁不牢不吊。
7.6米以上長(zhǎng)大件貨物無(wú)牽引繩不吊。
8.貨件上有人,有浮擺物或鉤連其它貨件不吊。
9.吊索夾角過(guò)大不吊(不宜超過(guò)90度)。
10.金屬尖銳楞角貨物吊索無(wú)襯墊不吊。
第40條吊起貨件后禁止從人員或貴重物品上空通過(guò)。
第41條各種機(jī)械發(fā)生突然熄火或斷電,應(yīng)立即將控制器恢復(fù)“0”位,關(guān)閉總開關(guān)。如貨件在空中,降落時(shí)應(yīng)慢慢松制動(dòng)器,使貨件緩慢降落。如貨件、抓斗、鉤頭、挖斗、電吸盤等侵入限界,不應(yīng)撤除線路防護(hù)信號(hào)。第五節(jié)分類安全操作
第42條電動(dòng)機(jī)械(橋、門式起重機(jī)等)
1.當(dāng)電源電壓低于額定電壓7%時(shí),應(yīng)降低額定負(fù)荷30%作業(yè),當(dāng)電壓波動(dòng)超過(guò)±10%時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。
2.不得以限位開關(guān)代替控制器停車,不得以緊急開關(guān)代替停止按鈕使用。
3.達(dá)到和超過(guò)60%額定起重能力的貨件降落時(shí),要以控制器最高擋位放下。
4.作業(yè)完了,應(yīng)開到指定地點(diǎn)停放,要將吊鉤升到上部極限位置,不得懸掛任何物體,門式起重機(jī)應(yīng)將小車停在支腿上方,橋式起重機(jī)小車停在司機(jī)室同側(cè),各控制器回復(fù)“0”位,切斷非必要的各種電源,實(shí)施防風(fēng)制動(dòng)措施,關(guān)好窗戶鎖閉司機(jī)室方可離開。
第43條內(nèi)燃機(jī)械
1.發(fā)動(dòng)前將各操縱桿置于空擋,發(fā)動(dòng)后要查看各個(gè)儀表工作是否正常,監(jiān)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有無(wú)異響。起動(dòng)馬達(dá)一次工作時(shí)間和重新起動(dòng)間隔時(shí)間不得超過(guò)有關(guān)規(guī)定,連續(xù)起動(dòng)不超過(guò)三次。
2.作業(yè)前發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘,室外氣溫0℃以下時(shí)應(yīng)預(yù)熱起動(dòng),空載運(yùn)轉(zhuǎn)到水溫達(dá)規(guī)定溫度以上時(shí)才能作業(yè),起動(dòng)時(shí)禁止明火預(yù)熱。
3.停止作業(yè)時(shí)應(yīng)將機(jī)械停放指定位置并排列整齊,掛入低速擋,拉緊手制動(dòng),取下鑰匙,關(guān)好門窗。冬季室外停放要放水(不凍液及冬季不結(jié)冰地區(qū)除外)。
4.加油時(shí)要熄火。工作時(shí)汽油機(jī)的火花塞與高壓線之間不得“吊火”運(yùn)行。
第44條叉車、牽引車
1.行駛會(huì)車時(shí)應(yīng)空車讓重車,下坡車讓上坡車,進(jìn)出棚車作業(yè)時(shí),應(yīng)讓出棚車的車先行。在站臺(tái)上行駛應(yīng)保持距站臺(tái)邊沿0.3米以上。叉車行駛中車上不準(zhǔn)載人,貨叉高度應(yīng)升到距地面0.2~0.3米左右。
2.在棚車內(nèi)作業(yè)外側(cè)無(wú)站臺(tái)時(shí),車門開度不得超過(guò)叉車寬度,否則應(yīng)加以防護(hù)。內(nèi)側(cè)車門處要有渡板,其坡度不得大于20%。車內(nèi)地板腐朽殘破時(shí),要鋪墊鋼板作業(yè)。
3.電瓶叉車禁止同時(shí)接通2個(gè)動(dòng)作電路。
4.禁止在坡道上停放,禁止在站臺(tái)邊垂直于線路方向停放。遇有故障不能行走時(shí),應(yīng)拉緊手制動(dòng)器以三角木掩住車輪后才可排除故障。
5.叉車作業(yè)要做到五不叉:
(1)貨物重心超過(guò)貨叉的載荷中心,使縱向穩(wěn)定性降低時(shí)不叉;
(2)單叉偏載不叉;
(3)貨物堆碼不穩(wěn)不叉;
(4)叉尖可能損壞貨物時(shí)不叉;
(5)超重或重量不明不叉。
6.普通叉車不得進(jìn)行危險(xiǎn)貨物中的易燃易爆物品作業(yè);叉車底盤、電阻器要定期擦洗保持清潔。
7.在10%以上坡道上行駛時(shí)不得轉(zhuǎn)向,負(fù)重時(shí)上坡正向行駛,下坡倒向行駛。
在平整路面走行轉(zhuǎn)向時(shí)速度不得超過(guò)5公里/時(shí)。不得在5%以上坡地上堆碼作業(yè)。
篇3:船貨主自裝卸作業(yè)管理辦法
6.1、為了維護(hù)港口安全生產(chǎn)秩序、保證外來(lái)作業(yè)單位在港作業(yè)安全、規(guī)范船、貨主自裝卸作業(yè)安全管理工作,特制定此管理辦法。
6.2、船、貨主如有自裝卸作業(yè)計(jì)劃,應(yīng)提前將下列項(xiàng)目報(bào)于生產(chǎn)管理部調(diào)度:⑴所要裝卸貨物種類、數(shù)量;⑵船名、船舶規(guī)范、抵港日期;⑶《作業(yè)組織方案》、計(jì)劃作業(yè)時(shí)間;⑷參加
作業(yè)人數(shù)、人員名單;⑸作業(yè)機(jī)械、車輛臺(tái)數(shù)、車牌號(hào)及相關(guān)作業(yè)資質(zhì)材料。
6.3、接到船、貨主自裝卸作業(yè)計(jì)劃后,安全管理部、生產(chǎn)管理部要首先與作業(yè)單位簽訂《委托作業(yè)安全管理協(xié)議》,并按
協(xié)議規(guī)定審核作業(yè)單位下列資質(zhì)材料復(fù)印件:《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本》、《企業(yè)法人和安全員培訓(xùn)證書》、《安全規(guī)章制度》、《特種人員作業(yè)證》、《所用人員保險(xiǎn)證》、《員工名單及身份證》,以及現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人聯(lián)系電話。
6.4、生產(chǎn)管理部調(diào)度接到船、貨主自裝卸作業(yè)計(jì)劃后,應(yīng)及時(shí)向大連交管、旅順西站調(diào)度室提報(bào)船舶靠泊計(jì)劃,并向船東、
代理、貨主做出如下提示:1)船東或代理應(yīng)及時(shí)向大連交管提報(bào)《24小時(shí)抵港報(bào)》;
2)作業(yè)船舶在沒接到生產(chǎn)管理部調(diào)度明確指令前,不得擅自靠、離泊;3)作業(yè)船舶靠、離泊時(shí)由港方人員系解纜,其它人員不得靠近碼頭(站位應(yīng)距碼頭前沿15米以外)
。
6.5、作業(yè)前:安全管理部、生產(chǎn)管理部要核對(duì)參加作業(yè)人員人數(shù)、姓名、人員操作資質(zhì)證,及作業(yè)機(jī)械、車輛臺(tái)數(shù)、車牌號(hào)等。規(guī)定車輛走行路線,以防車輛交叉作業(yè)。檢查作業(yè)人員勞保護(hù)具是否穿戴整齊,
向作業(yè)人員提出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙等安全管理要求。
要求作業(yè)單位需動(dòng)用明火作業(yè)時(shí),應(yīng)向旅順海事處提出動(dòng)用明火申請(qǐng),得到批復(fù)同意后,方可實(shí)施。
6.6、作業(yè)中:安全管理部、生產(chǎn)管理部要專人全時(shí)跟蹤作業(yè)過(guò)程,重點(diǎn)監(jiān)督檢查作業(yè)人員有無(wú)違章作業(yè)行為;
檢查作業(yè)車輛是否按規(guī)定路線走行;
檢查大件貨物是否對(duì)碼頭及設(shè)施構(gòu)成損壞。禁止無(wú)關(guān)人員、車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)及安全事故隱患,應(yīng)及時(shí)予以制止,必要時(shí)有權(quán)停止其作業(yè),令其做出整改措施,經(jīng)檢查合格后,方可繼續(xù)作業(yè)。