架空光(電)纜是將光(電)纜架掛在距地面有一定高度電桿上的一種光(電)纜建筑方式,與地下光(電)纜相比,雖然受外界影響,不夠安全,也不美觀,但架設簡便,建設費用低,所以在離局較遠,用戶較少而變動較大,敷設地下光(電)纜有困難的地方仍被廣泛應用。一、吊掛式架空光(電)纜的敷設架空光(電)纜架設前,首先要對單盤光(電)纜的規格、對數、氣閉性能等進行檢查,符合要求后才能進行敷設。光(電)纜架設前后不得有機械損傷,架設時光(電)纜必須從光(電)纜盤上方放出,避免與支架、障礙物或地面磨擦與拖拉。光(電)纜彎曲的曲率半徑必須大于光(電)纜外徑的15倍。光(電)纜的敷設應按A、B端放置:匯接局——分局,以匯接局側為A端;分局——支局,以分局側為A端;局——交接箱,以局側為A端;局——用戶,以局側為A端;交接箱——用戶,以交接箱側為A端。匯接局、分(支)局、交接箱之間布放電(光)纜時,端別要力求做到局內統一。可以以一個交換區域的中心側為A端,也可以局號大小來劃分,或以區域交換的匯接局、分(支)局、交接箱側為A端。架設吊掛式光(電)纜線路有預掛掛鉤法、動滑輪邊放邊掛法和定滑輪牽引法等。1.掛掛鉤法此法適用于架設距離200m左右并有障礙物的地方。首先在架設段落的兩端各裝設一個滑輪,然后在吊線上每隔50㎝預掛一只掛鉤,掛鉤的死鉤應逆向牽引方向,以免電(光)纜牽引時掛鉤被拉跑或脫落。線路轉彎時應在角桿上裝設滑輪并在桿上有人用手帶動電(光)纜,以免電(光)纜損傷。在掛掛鉤的同時,應將一根細繩或鐵線穿過所有的掛鉤和角桿滑輪,細繩或鐵線的末端綁扎一根抗張力大于1.4t的棕繩,利用細繩或鐵線把棕繩帶進掛鉤里,在棕繩的末端用網套與電(光)纜相連接,連接處綁扎必須牢靠和平滑,以免經過掛鉤時發生阻滯。電(光)纜盤由電(光)纜拖車或電(光)纜支架托起,并用人力轉動。另一端用人力或機械牽引棕繩,引導棕繩穿過所有掛鉤,將電(光)纜布放在吊線上,布放后應作沿線檢查,補掛或更換部分掛鉤。2.滑輪邊放邊掛法此法適用于桿下無障礙物,雖不能通行汽車,但可以把光(電)纜放在地面上,且架設的光(電)纜距離較短的情況。首先在吊線上掛好一只動滑輪,在動滑輪上拴好拉繩,在確保安全的條件下,將吊椅(坐板)與滑輪槽內,光(電)纜的一端扎牢在電桿上,然后一人坐在吊椅上掛掛鉤,2人徐徐拉繩,另一人往上托送光(電)纜,使光(電)纜不出急彎,4人互相密切配合,隨走隨拉繩,隨往上送光(電)纜,按規定距離掛好掛鉤。光(電)纜放完,掛鉤也隨即掛好。3.定滑輪牽引法此法適用于桿下有障礙物不能通行汽車的情況下。首先將光(電)纜盤架好,把光(電)纜放出端與牽引繩扎緊,然后在吊線上每隔10m左右掛一只定滑輪,在轉角及必要處加掛滑輪,以免磨損光(電)纜。定滑輪的滑槽要與光(電)纜直徑適應,將牽引繩穿過所有定滑輪,牽引繩末端連接光(電)纜網套,另一端用人力或機械牽引。牽引速度要均勻,穩起穩停,動作協調,防止發生事故。放好電(光)纜后及時掛好掛鉤,同時取下滑輪。吊線式架空光(電)纜架設時,每隔5檔在電桿處留余彎一處。光(電)纜架設后,兩端應預留長度,以備接續。截斷后的光(電)纜頭應立即封上端帽或包上膠帶以防受潮。吊掛式架空電纜一般采用電纜掛鉤將電纜吊掛在吊線上,電纜掛鉤的程式應與電纜的直徑相適應。選用掛鉤的程式可參照下表。電纜外徑(㎜)掛鉤程式(㎜)12以下12-1819-2425-3232以上2535455565電纜掛鉤的選用掛電纜掛鉤時,要求距離均勻整齊,掛鉤的間隔距離為500mm,電桿兩旁的掛鉤應距吊線夾板中心各250mm,掛鉤必須卡緊在吊線上,托板不得脫落。吊掛式架空電纜在吊線接頭處,不用掛鉤承托,改用單股皮線吊扎或掛帶承托。二、自承式架空電纜1.自承式架空電纜在電桿上的架設方法自承式架空電纜不需另裝吊線和電纜掛鉤,可在桿路上直接架掛,其垂度比吊掛式電纜的垂度略大。木桿和有預留孔的水泥桿在直線路上,自承式架空電纜用單眼曲槽夾板或三眼單槽夾板固定。與吊掛式架空電纜的不同之處是:夾板槽口向下,把自承式架空電纜的鋼絞線放于夾板下方槽內,三眼單槽夾板的另一塊夾板要倒置扣好。在角深大于10m的角桿上,自承式架空電纜應加裝與自承式鋼絞線規格相同的加強鋼絞線做輔助結。在桿路上出現有俯角的坡度變更時,應將三眼單槽夾板倒置使用,將自承式架空電纜的鋼絞線放進夾板上方的線槽內。在無預留孔的水泥桿上安裝自承式架空電纜時,首先用抱箍把二線鋼擔固定在電桿上,然后用螺栓把L型鐵固定在二線鋼擔上,再在L型鐵上裝上L型托鉤和單眼曲槽夾板旋緊螺帽即可。2.自承式架空電纜鋼絞線終結的做法與吊掛式架空電纜相同,在終端桿、自承式架空電纜程式變換處以及角桿等處,自承式架空電纜都必須做終結或假終結,其做法有兩種。(1)利用電纜本身的鋼絞線剝去電纜護層在電桿上做終結。但在剝除外護層時不要破壞電纜的護套。(2)為了節省電纜,可使用與自承式架空電纜鋼絞線相同程式的輔助鋼絞線與電纜鋼絞線接續后,再用該輔助鋼絞線做終結,假終結。3.分岐與十字交叉自承式架空電纜在分岐處應做丁字結,其方法與吊掛式架空電纜相同。兩條自承式架空電纜十字交叉時,主干(或大對數)電纜宜置于下方,十字交叉高度問距小于40㎝時,應在十字交叉點作固定。自承式架空電纜與吊掛式架空電纜十字交叉時,吊掛式架空電纜宜置于下方,交叉高度間距小于40㎝時,應做十字交叉固定。

篇2:架空光纜施工管理規范

架空光(電)纜是將光(電)纜架掛在距地面有一定高度電桿上的一種光(電)纜建筑方式,與地下光(電)纜相比,雖然受外界影響,不夠安全,也不美觀,但架設簡便,建設費用低,所以在離局較遠,用戶較少而變動較大,敷設地下光(電)纜有困難的地方仍被廣泛應用。一、吊掛式架空光(電)纜的敷設架空光(電)纜架設前,首先要對單盤光(電)纜的規格、對數、氣閉性能等進行檢查,符合要求后才能進行敷設。光(電)纜架設前后不得有機械損傷,架設時光(電)纜必須從光(電)纜盤上方放出,避免與支架、障礙物或地面磨擦與拖拉。光(電)纜彎曲的曲率半徑必須大于光(電)纜外徑的15倍。光(電)纜的敷設應按A、B端放置:匯接局——分局,以匯接局側為A端;分局——支局,以分局側為A端;局——交接箱,以局側為A端;局——用戶,以局側為A端;交接箱——用戶,以交接箱側為A端。匯接局、分(支)局、交接箱之間布放電(光)纜時,端別要力求做到局內統一。可以以一個交換區域的中心側為A端,也可以局號大小來劃分,或以區域交換的匯接局、分(支)局、交接箱側為A端。架設吊掛式光(電)纜線路有預掛掛鉤法、動滑輪邊放邊掛法和定滑輪牽引法等。1.掛掛鉤法此法適用于架設距離200m左右并有障礙物的地方。首先在架設段落的兩端各裝設一個滑輪,然后在吊線上每隔50㎝預掛一只掛鉤,掛鉤的死鉤應逆向牽引方向,以免電(光)纜牽引時掛鉤被拉跑或脫落。線路轉彎時應在角桿上裝設滑輪并在桿上有人用手帶動電(光)纜,以免電(光)纜損傷。在掛掛鉤的同時,應將一根細繩或鐵線穿過所有的掛鉤和角桿滑輪,細繩或鐵線的末端綁扎一根抗張力大于1.4t的棕繩,利用細繩或鐵線把棕繩帶進掛鉤里,在棕繩的末端用網套與電(光)纜相連接,連接處綁扎必須牢靠和平滑,以免經過掛鉤時發生阻滯。電(光)纜盤由電(光)纜拖車或電(光)纜支架托起,并用人力轉動。另一端用人力或機械牽引棕繩,引導棕繩穿過所有掛鉤,將電(光)纜布放在吊線上,布放后應作沿線檢查,補掛或更換部分掛鉤。2.滑輪邊放邊掛法此法適用于桿下無障礙物,雖不能通行汽車,但可以把光(電)纜放在地面上,且架設的光(電)纜距離較短的情況。首先在吊線上掛好一只動滑輪,在動滑輪上拴好拉繩,在確保安全的條件下,將吊椅(坐板)與滑輪槽內,光(電)纜的一端扎牢在電桿上,然后一人坐在吊椅上掛掛鉤,2人徐徐拉繩,另一人往上托送光(電)纜,使光(電)纜不出急彎,4人互相密切配合,隨走隨拉繩,隨往上送光(電)纜,按規定距離掛好掛鉤。光(電)纜放完,掛鉤也隨即掛好。3.定滑輪牽引法此法適用于桿下有障礙物不能通行汽車的情況下。首先將光(電)纜盤架好,把光(電)纜放出端與牽引繩扎緊,然后在吊線上每隔10m左右掛一只定滑輪,在轉角及必要處加掛滑輪,以免磨損光(電)纜。定滑輪的滑槽要與光(電)纜直徑適應,將牽引繩穿過所有定滑輪,牽引繩末端連接光(電)纜網套,另一端用人力或機械牽引。牽引速度要均勻,穩起穩停,動作協調,防止發生事故。放好電(光)纜后及時掛好掛鉤,同時取下滑輪。吊線式架空光(電)纜架設時,每隔5檔在電桿處留余彎一處。光(電)纜架設后,兩端應預留長度,以備接續。截斷后的光(電)纜頭應立即封上端帽或包上膠帶以防受潮。吊掛式架空電纜一般采用電纜掛鉤將電纜吊掛在吊線上,電纜掛鉤的程式應與電纜的直徑相適應。選用掛鉤的程式可參照下表。電纜外徑(㎜)掛鉤程式(㎜)12以下12-1819-2425-3232以上2535455565電纜掛鉤的選用掛電纜掛鉤時,要求距離均勻整齊,掛鉤的間隔距離為500mm,電桿兩旁的掛鉤應距吊線夾板中心各250mm,掛鉤必須卡緊在吊線上,托板不得脫落。吊掛式架空電纜在吊線接頭處,不用掛鉤承托,改用單股皮線吊扎或掛帶承托。二、自承式架空電纜1.自承式架空電纜在電桿上的架設方法自承式架空電纜不需另裝吊線和電纜掛鉤,可在桿路上直接架掛,其垂度比吊掛式電纜的垂度略大。木桿和有預留孔的水泥桿在直線路上,自承式架空電纜用單眼曲槽夾板或三眼單槽夾板固定。與吊掛式架空電纜的不同之處是:夾板槽口向下,把自承式架空電纜的鋼絞線放于夾板下方槽內,三眼單槽夾板的另一塊夾板要倒置扣好。在角深大于10m的角桿上,自承式架空電纜應加裝與自承式鋼絞線規格相同的加強鋼絞線做輔助結。在桿路上出現有俯角的坡度變更時,應將三眼單槽夾板倒置使用,將自承式架空電纜的鋼絞線放進夾板上方的線槽內。在無預留孔的水泥桿上安裝自承式架空電纜時,首先用抱箍把二線鋼擔固定在電桿上,然后用螺栓把L型鐵固定在二線鋼擔上,再在L型鐵上裝上L型托鉤和單眼曲槽夾板旋緊螺帽即可。2.自承式架空電纜鋼絞線終結的做法與吊掛式架空電纜相同,在終端桿、自承式架空電纜程式變換處以及角桿等處,自承式架空電纜都必須做終結或假終結,其做法有兩種。(1)利用電纜本身的鋼絞線剝去電纜護層在電桿上做終結。但在剝除外護層時不要破壞電纜的護套。(2)為了節省電纜,可使用與自承式架空電纜鋼絞線相同程式的輔助鋼絞線與電纜鋼絞線接續后,再用該輔助鋼絞線做終結,假終結。3.分岐與十字交叉自承式架空電纜在分岐處應做丁字結,其方法與吊掛式架空電纜相同。兩條自承式架空電纜十字交叉時,主干(或大對數)電纜宜置于下方,十字交叉高度問距小于40㎝時,應在十字交叉點作固定。自承式架空電纜與吊掛式架空電纜十字交叉時,吊掛式架空電纜宜置于下方,交叉高度間距小于40㎝時,應做十字交叉固定。

篇3:高架樁基工程項目施工管理辦法

高架樁基工程項目施工管理辦法

　　為加強本樁基工程安全、質量管理，確保灌注樁施工質量，嚴格控制每一道工序，消除各種安全、質量隱患，創建安全文明樣板工地，特制定本管理辦法。

　　一、團結協作管理規定

　　1、各施工隊進入施工場地后，要絕對的服從項目部人員的指揮;不聽從指揮者，視其情節嚴重程度，處以200~500元罰款。

　　2、施工隊進入施工場地后，要團結一致，顧全大局，互相配合，互相幫助;人力資源和設備資源要統一聽從項目部的調遣和分配，如有推托、搪塞不積極配合者，處以100~300元罰款。

　　3、施工隊應積極配合現場技術人員的質檢工作，為質檢提供必要的協助。對以各種理由妨礙技術人員質檢工作者，處以50~100元罰款。

　　4、進入工地后，講話和氣，禮貌待人;如有頂撞、辱罵、毆打建設單位、監理單位和項目部管理人員或出言不遜者，視情節嚴重程度，處以200~5000元罰款，直至驅逐出工地。

　　二、施工質量管理規定

　　(一)、鉆孔施工 .

　　1、開孔鉆進前應按作業指導書及安全技術交底要求對施工人員進行交底，并嚴格執行;

　　2、埋設護筒時，要求護筒中心與樁位中心偏差不得大于20mm，并保證護筒垂直度偏差小于1%，違反要求者，每出現一次罰款100 ;

　　3、鉆頭直徑磨損嚴重，不能保證樁孔直徑的，必須及時進行修復，每出現一次孔徑不滿足要求罰款100~500元;

　　4、鉆進過程中不按要求及時調整鉆桿的垂直度，造成孔斜率大于1%的要求，每出現一次罰款200元

　　5、終孔時不按要求清孔，造成孔底沉渣超標時，每出現一次罰款200元;

　　6、終孔后經監理驗收成孔質量不合格，每出現一次罰款300元。

　　7、項目部測放驗收完畢的樁位，施工隊要保護好，開孔前進行驗收，出現樁位跑偏，丟失，進行二次補放樁位的，項目部將收取二次放樁費，每根樁50元

　　( 二 )、鋼筋籠制作與安裝

　　1、鋼筋籠制作應嚴格按作業指導書和設計圖紙進行，允許偏差項目，單籠超標一項罰款20元，并累積罰款; .

　　2、鋼筋籠的焊接應符合規程、規范和設計要求，并要求嚴格執行作業指導書，單籠超標一項罰款10元，并累積罰款;

　　3、主筋少筋，發現一次對責任人罰款500元，并承擔相應的賠償;

　　4、焊渣未及時清除，鋼筋籠焊點開焊，發現一例罰款20元;

　　5、鋼筋籠焊接后必須保證平直，若發生非沖撞性彎曲，發現一例罰款20元;

　　6、起吊鋼絲繩安放不當造成脫鉤，每出現一次罰款500元;

　　7、鋼筋籠未使用固定器固定并造成浮籠，每出現一次罰款200_元;

　　8、吊筋長度未按鋼筋籠通知單操作，每出現一次罰款200元;

　　9、長籠子因起吊原因而造成變形，每出現一次罰款100元;

　　10、鋼筋籠安放前未采用定位環或定位環未按要求安裝，每出現一次罰款50元。

　　11、鋼筋籠籠頂標高要控制在5cm以內，開挖后發現鋼筋籠超過允許偏差的，由施工隊負責處理，并根據實際情況給以罰款。

　　(三)、混凝土的制備

　　1、混凝土攪拌時間不足(是否明確標準)，每發現一次罰款100元;

　　2、開盤混凝土質量不予以檢驗或檢驗結果不符合設計要求而運送到下道工序進行澆注每出現一次罰款200元;

　　3、混凝土骨料上料不得混倉，發現一次罰款50元;

　　4、現場攪拌站必須保證在正式開工后每天24小時供應合格混凝土，如果發現人為原因造成的混凝土供應不及時，導致窩工或更嚴重損失，每出現一次罰款100元

　　5、因混凝土的塌落度或和易性不滿足要求而造成堵管等問題，每出現一次罰款100元。

　　6、混凝土試塊制作不滿足要求的，每出現一次罰款100元/組;

　　(四)、混凝土澆注

　　l、混凝土澆筑前，導管進行試水打壓，不進行試水打壓試驗，罰款5000.00元并由施工隊承擔由此造成得一切損失。

　　2、灌注前孔底沉渣大于l00mm，強行施工下道工序者，每出現一次罰款100元，該基礎樁不計入成樁施工隊的完成工作量;

　　3、灌注混凝土前，必須檢查所要灌注的混凝土的塌落度是否符合設計要求，未經檢查而直接灌注，每出現一次罰款50元;

　　4、灌注混凝土前，導管入孔深度、導管質量及連接密閉性不符合要求，每出現一次罰款100元;

　　5、初灌混凝土前導管內不設隔水塞(砼塞)或初灌混凝土量不能保證導管埋深1m，每出現一次罰款100元;