氣體鋼瓶搬運(yùn)管理規(guī)定1.嚴(yán)禁超量灌裝,防止鋼瓶受熱。

2.壓縮氣體和液化氣體不允許泄漏,其原因除劇毒、易燃外,還因有些氣體相互接觸后會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)引起爆炸。因此,內(nèi)容物性質(zhì)相互抵觸的氣瓶應(yīng)分庫(kù)儲(chǔ)存。例如,氫氣鋼瓶與液氯鋼瓶、氫氣鋼瓶與氧氣鋼瓶、液氯鋼瓶與液氨鋼瓶等,均不得同室混放。易燃?xì)怏w不得與其他種類化學(xué)危險(xiǎn)物品共同儲(chǔ)存。此外氣瓶應(yīng)直立放置整齊,最好用框架或柵欄圍護(hù)固定,并留出通道。

3.油脂等可燃物在高壓純氧的沖擊下極易起火燃燒,甚至爆炸。因此,應(yīng)嚴(yán)禁氧氣鋼瓶與油脂類接觸,如果瓶體沾著油脂時(shí),應(yīng)立即用四氯化碳揩凈。

4.倉(cāng)庫(kù)應(yīng)陰涼通風(fēng),遠(yuǎn)離熱源、火種,防止日光曝曬,嚴(yán)禁受熱。庫(kù)內(nèi)照明應(yīng)采用防爆照明燈。庫(kù)房周圍不得堆放任何可燃材料。

5.氣瓶入庫(kù)驗(yàn)收要注意包裝外形無(wú)明顯外傷;附件齊全;封閉緊密,無(wú)漏氣現(xiàn)象;超過(guò)使用期限不準(zhǔn)延期使用。

6.裝卸時(shí)必須輕裝輕卸,嚴(yán)禁碰撞、拋擲、溜坡或橫倒在地上滾動(dòng)等。搬運(yùn)時(shí)不可把鋼瓶閥對(duì)準(zhǔn)人身,注意防止鋼瓶安全帽跌落。搬運(yùn)氧氣瓶時(shí),工作服和裝卸工具不得沾有油污。

7.儲(chǔ)運(yùn)中鋼瓶閥門應(yīng)旋緊,不得泄漏。儲(chǔ)存中如發(fā)現(xiàn)鋼瓶漏氣,應(yīng)迅速打開(kāi)庫(kù)門通風(fēng),擰緊鋼瓶閥,并將鋼瓶立即移至安全場(chǎng)所。若是有毒氣體,應(yīng)戴上防毒面具。失火時(shí)應(yīng)盡快將鋼瓶移出火場(chǎng),若搬運(yùn)不及,可用大量水冷卻鋼瓶降溫,以防高溫引起鋼瓶爆炸。滅火人員應(yīng)站立在上風(fēng)處和鋼瓶側(cè)面。

8.運(yùn)輸時(shí)必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般應(yīng)平放,并應(yīng)將瓶口朝向同一方向,不可交叉;高度不得超過(guò)車輛的防護(hù)攔板,并用三角木墊卡牢,防止?jié)L動(dòng)。

9.為了便于區(qū)分鋼瓶中所灌裝的氣體,國(guó)家有關(guān)部門已統(tǒng)一規(guī)定了鋼瓶的標(biāo)志,包括鋼瓶的外表面顏色、所用字樣和字樣顏色等,應(yīng)按照規(guī)定執(zhí)行。

10.各種鋼瓶必須嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定,進(jìn)行定期技術(shù)檢驗(yàn)。鋼瓶在使用過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重腐蝕或其他嚴(yán)重?fù)p傷,應(yīng)提前進(jìn)行檢驗(yàn)。

11.平時(shí)在儲(chǔ)運(yùn)氣瓶時(shí)應(yīng)檢查:

⑴、氣瓶上的漆色及標(biāo)志與各種單據(jù)上的品名是否相符,包裝、標(biāo)志、防震膠圈是否齊備,氣瓶鋼印標(biāo)志的有效期。

⑵、安全帽是否完整、擰緊,瓶壁是否有腐蝕、損壞、凹陷、鼓泡和傷痕等。

⑶、耳聽(tīng)鋼瓶是否有“咝咝”漏氣聲。

⑷、憑嗅覺(jué)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)有否強(qiáng)烈刺激性臭味或異味。5.1吊裝作業(yè)人員必須持有特殊工種作業(yè)證。吊裝重量大于10噸的物體須辦理《吊裝安全作業(yè)證》。《吊裝安全作業(yè)證》格式見(jiàn)附錄。

5.2吊裝重量大于等于40噸的物體和土建工程主體結(jié)構(gòu),應(yīng)編制吊裝施工方案。吊物雖不足40噸重,但形狀復(fù)雜、剛度小、長(zhǎng)徑比大、精密貴重,施工條件特殊的情況下,也應(yīng)編制吊裝施工方案。吊裝施工方案經(jīng)施工主管部門和安全技術(shù)部門審查,報(bào)主管廠長(zhǎng)或總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

5.3各種吊裝作業(yè)前,應(yīng)預(yù)先在吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志并設(shè)專人監(jiān)護(hù),非施工人員禁止入內(nèi)。

5.4吊裝作業(yè)中,夜間應(yīng)有足夠的照明,室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級(jí)以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。

5.5吊裝作業(yè)人員必須佩帶安全帽,安全帽應(yīng)符合GB2811的規(guī)定,高處作業(yè)時(shí)必須遵守HG23014的規(guī)定。

5.6吊裝作業(yè)前,應(yīng)對(duì)起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤等各種機(jī)具進(jìn)行檢查,必須保證安全可靠,不準(zhǔn)帶病使用。

5.7吊裝作業(yè)時(shí),必須分工明確、堅(jiān)守崗位,并按GB5082規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào),統(tǒng)一指揮。

5.8嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、機(jī)電設(shè)備等做吊裝錨點(diǎn)。未經(jīng)機(jī)動(dòng)、建筑部門審查核算,不得將建筑物、構(gòu)筑物做為錨點(diǎn)。5.9吊裝作業(yè)前必須對(duì)各種起重吊裝機(jī)械的運(yùn)行部位、安全裝置以及吊具、索具進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查,吊裝設(shè)備的安全裝置要靈敏可靠。吊裝前必須試吊,確認(rèn)無(wú)誤方可作業(yè)。

5.10任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機(jī)械升降。在特殊情況下,必須隨之升降的,應(yīng)采取可靠的安全措施,并經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員批準(zhǔn)。

5.11吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)如須動(dòng)火,應(yīng)遵守HG23011的規(guī)定。吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的吊繩索、攬風(fēng)繩、拖拉繩等要避免同帶電線路接觸,并保持安全距離。

5.12用定型起重吊裝機(jī)械(履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等)進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),除遵守本標(biāo)準(zhǔn)外,還應(yīng)遵守該定型機(jī)械的操作規(guī)程。

5.13吊裝作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝,吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。所吊重物接近或達(dá)到額定起重吊裝能力時(shí),應(yīng)檢查制動(dòng)器,用低高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)吊起。

5.14懸吊重物下方嚴(yán)禁站人、通行和工作。

5.15在吊裝作業(yè)中,有下列情況之一者不準(zhǔn)吊裝:

a.指揮信號(hào)不明;

b.超負(fù)荷或物體重量不明;

c.斜拉重物;

d.光線不足、看不清重物;

e.重物下站人;

f.重物埋在地下;

g.重物緊固不牢,繩打結(jié)、繩不齊;

h.棱刃物體沒(méi)有襯墊措施;

i.重物越人頭;

j.安全裝置失靈。

5.16必須按《吊裝安全作業(yè)證》上填報(bào)的內(nèi)容進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)禁涂改、轉(zhuǎn)借《吊裝安全作業(yè)證》,變更作業(yè)內(nèi)容,擴(kuò)大作業(yè)范圍或轉(zhuǎn)移作業(yè)部位。

5.17對(duì)吊裝作業(yè)審批手續(xù)不全,安全措施不落實(shí),作業(yè)環(huán)境不符合安全要求的,作業(yè)人員有權(quán)拒絕作業(yè)。

6《吊裝安全作業(yè)證》的管理

6.1《吊裝安全作業(yè)證》由機(jī)動(dòng)部門負(fù)責(zé)管理。

6.2項(xiàng)目單位負(fù)責(zé)人從機(jī)動(dòng)部門領(lǐng)取《吊裝安全作業(yè)證》后,要認(rèn)真填寫各項(xiàng)內(nèi)容,交施工單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)5.2條規(guī)定的吊裝作業(yè),必須編制吊裝方案,并將填好的《吊裝安全作業(yè)證》與吊裝方案一并報(bào)機(jī)動(dòng)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。

6.3《吊裝安全作業(yè)證》批準(zhǔn)后,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)將《吊裝安全作業(yè)證》交作業(yè)人員。作業(yè)人員應(yīng)檢查《吊裝安全作業(yè)證》,確認(rèn)無(wú)誤后方可作業(yè)。

氧氣充裝站的實(shí)瓶區(qū)與空瓶區(qū)之間必須設(shè)置防爆墻,其厚度不應(yīng)于小120毫米,高度不應(yīng)低于2000毫米,材料應(yīng)為鋼筋混凝土或其他不燃的、強(qiáng)度不低于鋼筋混凝土的材料。

氧氣應(yīng)儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的庫(kù)房,遠(yuǎn)離火種、熱源,庫(kù)溫不宜超過(guò)30℃,與易燃物或可燃物、活性金屬粉末等分開(kāi)存放。儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。搬運(yùn)時(shí)要輕裝輕卸,防止鋼瓶及附件損壞。

氧氣鋼瓶不得沾污油脂。采用鋼瓶運(yùn)輸時(shí)必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放,并應(yīng)將瓶口朝同一方向,不可交叉;高度不得超過(guò)車輛的防護(hù)攔板,并用三角木墊卡牢,防止?jié)L動(dòng)。嚴(yán)禁與易燃物或可燃物、活性金屬粉末等混裝混運(yùn)。夏季應(yīng)早晚運(yùn)輸,防止日光暴曬。?氮?dú)鈨?chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的庫(kù)房。遠(yuǎn)離火種、熱源。防止日光直曬及雨淋水濕。庫(kù)溫不宜超過(guò)30℃。儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。本品采用鋼瓶運(yùn)輸時(shí)必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放,并應(yīng)將瓶口朝同一方向,不可交叉;高度不得超過(guò)車輛的防護(hù)攔板,并用三角木墊卡牢,防止?jié)L動(dòng)。嚴(yán)禁與易燃物或可燃物等混裝混運(yùn)。夏季應(yīng)早晚運(yùn)輸,防止日光曝曬。鐵路運(yùn)輸時(shí)要禁止溜放。

包裝:鋼瓶?jī)?nèi)貯存,瓶外漆成黑色,用黃色標(biāo)明“氮?dú)狻薄ｄ撈块y門應(yīng)罩安全帽,瓶身應(yīng)有防震膠圈.

篇2:液化石油氣鋼瓶的充裝管理

鋼瓶

?氣瓶是一種盛裝氣體的移動(dòng)式壓力容器,作為特種設(shè)備已納入國(guó)務(wù)院2003年3月頒布的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》管理的范疇。根據(jù)《條例》的有關(guān)要求,國(guó)家質(zhì)檢總局2003年4月發(fā)布了《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》。《規(guī)定》的制定旨在加強(qiáng)氣瓶的安全監(jiān)察,保證氣瓶的安全使用,保護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)的安全。《規(guī)定》對(duì)氣瓶的設(shè)計(jì)、制造、氣裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷售、使用和檢驗(yàn)八個(gè)環(huán)節(jié)的管理要求作出了具體的規(guī)定。根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局的統(tǒng)計(jì),至20**年底全國(guó)在用氣瓶總數(shù)為8974.61萬(wàn)只,其中液化石油氣瓶為8001.13萬(wàn)只,占?xì)馄靠倲?shù)的89.15%。液化石油氣瓶數(shù)量很大,在人民生活和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中廣泛使用,必須確保其制造質(zhì)量和充裝、使用的安全。本文僅以液化石油氣鋼瓶的充裝管理為題,淺談學(xué)習(xí)《條例》和《規(guī)定》的體會(huì)。

?1.《條例》、《規(guī)定》對(duì)氣瓶充裝單位的有關(guān)規(guī)定

?《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的第二十二條對(duì)氣瓶充裝單位的條件和從事的充裝活動(dòng)作出了規(guī)定。氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門許可,方可從事充裝活動(dòng)。氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)具備下列條件:

?(一)有與氣瓶充裝和管理相造就的管理人員和技術(shù)人員;

?(二)有與氣瓶充裝和管理相適應(yīng)的充裝設(shè)備、檢測(cè)手段、場(chǎng)地廠房、器具、安全設(shè)施和一定的氣體儲(chǔ)存能力,并能夠向使用者提供符合安全技術(shù)要求的氣瓶;

?(三)有健全的充裝管理制度、責(zé)任制度、緊急處理措施。氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)對(duì)氣瓶使用者安全使用氣瓶進(jìn)行指導(dǎo),提供服務(wù)。

?根據(jù)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》,氣瓶應(yīng)按照有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求進(jìn)行充裝規(guī)定的氣體。氣瓶的充裝單位應(yīng)當(dāng)符合必備的條件,取得省級(jí)質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的《氣瓶充裝許可證》,應(yīng)當(dāng)履行對(duì)氣安全全面負(fù)責(zé)、對(duì)氣瓶的充裝安全負(fù)責(zé)等義務(wù),氣瓶充裝單位負(fù)責(zé)人和氣瓶充裝人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門考核,取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書。氣瓶充裝單位只能充裝自有產(chǎn)權(quán)氣瓶,不得充裝技術(shù)檔案不在本充裝單位的氣瓶,氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)保證充裝氣體的質(zhì)量和充裝量符合安全技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。任何單位和個(gè)人不得改裝氣瓶或?qū)?bào)廢氣瓶翻新后使用。

?2.對(duì)液化石油氣鋼瓶充裝有關(guān)規(guī)定

?2.1液化石油氣?liquefiedpetroleumgases

?石油氣通常是指在石油提練過(guò)程中分離出的氣體,主要是由丙烷(C3H8)和丁烷(C4H10)組成的混合氣體。石油氣具有很高的熱值,是一種理想的工業(yè)和民用氣體燃料,它具有易燃易爆的特性。石油氣在常溫常壓下呈氣態(tài),但在一定的溫度和一定的壓力下呈液態(tài),故稱為液化石油氣。

?2.2液化石油氣鋼瓶?liquefiedpetroleumgascylinders

?按照GB5842-1996《液化石油氣鋼瓶》和GB15380-20**《小容積液化石油氣鋼瓶》標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,適用于水壓試驗(yàn)壓力不大于3.2Mpa,公稱容積小于150L,在正常環(huán)境溫度(-40℃~+60℃)下盛裝液化石油氣用的可重復(fù)充裝的鋼質(zhì)焊接氣瓶稱液化石油氣鋼瓶(以下簡(jiǎn)稱鋼瓶)。目前我國(guó)常用液化石油氣鋼瓶主要型號(hào)和技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表1:

?表1?鋼瓶型號(hào)和參數(shù)

型號(hào)鋼瓶?jī)?nèi)直徑mm公稱容積L鋼瓶材質(zhì)牌號(hào)設(shè)計(jì)壁厚mm名義壁厚mm最大充裝量kg鋼瓶重量kg備注

?YSP-22004.7HP2951.62≤23.4小容積鋼瓶

?YSP-524412HP2952.02.5≤57小容積鋼瓶

?YSP-1031423.5HP2952.53≤1013

?YSP-1531435.5HP2952.53≤1516.5

?YSP-50400118HP3252.93.5≤5047

?注:其他型號(hào)的鋼瓶,按《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定設(shè)計(jì)。

2.3充裝?filling

?氣體(無(wú)論是氣態(tài)還是液態(tài))需要在一定的壓力下才能充入盛裝氣瓶,以便于儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用,將氣體充入盛裝氣瓶的過(guò)程稱為充裝。液化石油氣的充裝通常是通過(guò)壓縮機(jī)和烴泵來(lái)實(shí)現(xiàn)的。液化氣體氣瓶的充裝按GB14193-1993《液化氣體氣瓶充裝規(guī)定》執(zhí)行。

?2.4充裝量?fillingweight

?氣瓶?jī)?nèi)充裝的氣體重量。充裝量不得大于氣瓶公稱容積與氣體的充裝系數(shù)的乘積。

?2.5最大充裝量ma*imumfillingweight

?依據(jù)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定的充裝系數(shù)計(jì)算的鋼瓶充裝氣體的重量。液化石油氣體的充裝量不得大于所裝氣瓶規(guī)定的最大充裝量。例如,YSP-15型鋼瓶,其公稱為35.5L,按照2000年版《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定,液化石油氣的充裝系數(shù)0.42kg/L,則最大充裝量為35.5×0.42=14.9kg。

?2.6?鋼瓶充裝量的允許偏差

?由于氣體的充裝過(guò)程是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程,不可避免地會(huì)出現(xiàn)隨機(jī)偏差,但隨機(jī)偏差必須控制在允許的范圍內(nèi)。根據(jù)17267-1998《液化石油氣充裝站安全技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,液化石油氣鋼瓶的充裝量應(yīng)符合表2的規(guī)定。

?表2液化石油氣鋼瓶的充裝量及允許偏差

?鋼瓶型號(hào)重量充裝允許偏差,kg

?YSP-21.9±0.1

?YSP-54.8±0.2

?YSP-109.5±0.3

?YSP-1514.5±0.5

?YSP-5049.0±1.0

3.液化石油氣鋼瓶的安全容積

?液化石油氣屬于一種低壓液化氣體,充裝后鋼瓶?jī)?nèi)上部介質(zhì)為氣態(tài)石油氣,下部介質(zhì)為液態(tài)石油氣,上下部位的氣、液兩相始終處于動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)。鋼瓶?jī)?nèi)充裝的液化石油氣的最大充裝量不得超過(guò)表1中規(guī)定。

?根據(jù)我國(guó)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》,我國(guó)境內(nèi)的氣瓶在-40℃~60℃的環(huán)境溫度下使用,就是說(shuō)氣瓶在正常環(huán)境溫度(-40℃~60℃)下使用是安全的。在設(shè)計(jì)鋼瓶結(jié)構(gòu)時(shí)已充分考慮鋼瓶容積的安全性。根據(jù)計(jì)算,當(dāng)環(huán)境溫度在15℃、充裝的液化石油氣剛好達(dá)到規(guī)定的充裝量時(shí),鋼瓶?jī)?nèi)尚有15%的氣相空間;當(dāng)環(huán)境溫度上升到30℃時(shí),瓶?jī)?nèi)的液態(tài)石油氣的體積膨脹可達(dá)到鋼瓶總?cè)莘e的89%。為了避免瓶?jī)?nèi)液化石油氣體因受熱膨脹而導(dǎo)致發(fā)生事故,鋼瓶最大充裝量的確定在60℃環(huán)境溫度下,瓶?jī)?nèi)所充裝的液化石油氣仍不會(huì)被液相所充滿,應(yīng)仍保留3%以上的氣相空間。

?鋼瓶的充裝量與鋼瓶的容積有直接關(guān)系。液化石油氣鋼瓶的實(shí)際容積不得小于表1規(guī)定的容積,如果鋼瓶的容積不符合要求,不論鋼瓶的其他性能指標(biāo)是否合格,鋼瓶都應(yīng)該判為不合格。

?4.液化石油氣鋼瓶不允許“超裝”

?如果YSP-15型液化石油氣鋼瓶充裝量超過(guò)了15kg,鋼瓶還安全嗎不安全,甚至?xí)霈F(xiàn)鋼瓶爆炸危險(xiǎn)。液化石油氣是易燃易燃物品,液化石油氣鋼瓶如果“超裝”,有可能發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)性。據(jù)事故設(shè)調(diào)查分析,過(guò)量充裝是導(dǎo)致鋼瓶爆炸的重要原因,其主要特征是:

?(1)爆炸時(shí)環(huán)境溫度不高,未超過(guò)最高環(huán)境溫度;

?(2)爆炸是物理性的,且爆炸前一般都處于靜止態(tài);

?(3)爆破的氣瓶都有比較明顯的塑性破壞的特征。這些特征表明爆炸事故是由于氣瓶?jī)?nèi)產(chǎn)生了很高的壓力所造成的。

?氣體具有良好的膨脹性和壓縮特性,而液體(包括液化氣體)的膨脹性和壓縮性能與氣體相比則小得多。如果鋼瓶“超裝”了,就可能出現(xiàn)“滿液”現(xiàn)象,意味著瓶?jī)?nèi)已無(wú)能夠自由膨脹的氣相空間。在正常環(huán)境溫度下,由于溫度升高,瓶?jī)?nèi)液體膨脹受到瓶體剛性結(jié)構(gòu)的拘束,反過(guò)來(lái)又給瓶體內(nèi)壁施加了很大的壓力;如果環(huán)境溫度繼續(xù)上升,就會(huì)造成滿液后的溫升壓力繼續(xù)增大,經(jīng)實(shí)驗(yàn)和理論計(jì)算,滿液后溫度每升高1℃,瓶?jī)?nèi)壓力升高1.96~2.94Mpa;如果升溫3℃,則鋼瓶?jī)?nèi)承受的壓力就會(huì)達(dá)到7.06~9.80Mpa;而液化石油鋼瓶設(shè)計(jì)壓力為2.1Mpa,對(duì)于YSP-15鋼瓶而言,水壓爆破試驗(yàn)的壓力≥7.0Mpa為合格。大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,當(dāng)水壓爆破試驗(yàn)壓力達(dá)到9.0~11.5Mpa時(shí),鋼瓶就會(huì)發(fā)生爆裂。鋼瓶“滿液”后,如果溫度上升更高,則溫升壓力就會(huì)上升更大,當(dāng)鋼瓶?jī)?nèi)的壓力超過(guò)鋼瓶所能承受壓力后,鋼瓶就會(huì)發(fā)生爆裂,液化石油氣外泄,遇明火就會(huì)發(fā)生爆炸燃燒事故。所以,液化石油氣鋼瓶的安全充裝的基本準(zhǔn)則是不允許“超裝”。其實(shí),防止鋼瓶“超裝”并不難,只按規(guī)程操作,就不會(huì)超裝,也就不會(huì)發(fā)生因“超裝”而引起的事故。

?5.液化石油氣鋼瓶也不可以“少裝”

?液化石油氣鋼瓶不允許“超裝”的道理已深入人心,但是,隨之而來(lái)的是“少裝”問(wèn)題逐漸凸顯,液化石油氣鋼瓶充裝缺斤少兩現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,嚴(yán)重地?fù)p害了消費(fèi)者的合法權(quán)益。液化石油氣是國(guó)家規(guī)定的定量包裝商品,在國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB17267-1998中已對(duì)液化石油氣鋼瓶的充裝量及允許偏差作出了明確的規(guī)定(見(jiàn)表2),鋼瓶?jī)?nèi)液化石油氣的充裝量只要在表2規(guī)定的范圍內(nèi)是符合規(guī)定的,如果低于允許偏差的下限則視為“少裝”,這就違反了《定量包裝商品計(jì)量監(jiān)督規(guī)定》(1995年12月8日國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局第43號(hào)令),因而要按照《商品講師違法行為處罰規(guī)定》(1999年3月12日國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局第3號(hào)令)予以處罰。

?據(jù)報(bào)導(dǎo),××市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對(duì)瓶裝液化石油氣充裝站進(jìn)行抽查,抽查結(jié)果10瓶液化石油氣中就有4瓶短斤缺兩,其中有一瓶標(biāo)稱為14.5kg的液化石油氣竟然少了1.6kg,無(wú)形之中氣站一瓶氣就從中多賺了市民近5元錢。因此,加強(qiáng)對(duì)液化石油氣的充裝管理勢(shì)在必行。

?6.加強(qiáng)液化石油氣鋼瓶的充裝管理

?為了貫徹執(zhí)行《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》和《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》,各地已出臺(tái)了加強(qiáng)氣瓶管理的具體措施,在大力整頓瓶裝液化氣市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,對(duì)瓶裝液化氣鋼瓶實(shí)行“封口證”和鋼瓶“計(jì)量標(biāo)識(shí)證”的兩證管理。

?根據(jù)各地的主管部門的規(guī)定,對(duì)已充裝液化氣的鋼瓶閥門實(shí)行塑料標(biāo)簽封口標(biāo)識(shí)管理。塑封標(biāo)簽在鋼瓶閥門出氣口上加熱封口,塑封標(biāo)簽應(yīng)標(biāo)明:充裝企業(yè)名稱、充裝液化氣的凈含量、監(jiān)督電話等字樣。專用的液化氣鋼瓶塑封標(biāo)識(shí)證由計(jì)量檢定部門統(tǒng)一制作;全過(guò)程都處于嚴(yán)格的受控管理,任何人不得擅自印刷、偽造、涂改、冒用買賣或者轉(zhuǎn)讓專用的塑封標(biāo)識(shí);使用單位對(duì)塑封標(biāo)識(shí)應(yīng)有專人保管,嚴(yán)格發(fā)放、使用制度,并必須建立使用登錄臺(tái)帳。

?瓶裝液化氣充裝、銷售單位,必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB17267-1998《液化石油氣瓶充裝站安全技術(shù)條件》的規(guī)定,不得“超裝”和“少裝”,充裝單位必須持有計(jì)量合格證,每只鋼瓶貼上“計(jì)量合格標(biāo)識(shí)證”即“C”型定量合格標(biāo)志。為了保證定量包裝商品凈含量準(zhǔn)確,維護(hù)消費(fèi)者利益,量質(zhì)技術(shù)監(jiān)督部門已啟動(dòng)定量包裝商品生產(chǎn)企業(yè)計(jì)量保證能力評(píng)價(jià)制度,合格的生產(chǎn)企業(yè)將在自己的商品上貼上定量包裝的“C”合格標(biāo)志。企業(yè)計(jì)量保證能力評(píng)價(jià)以企業(yè)自愿為原則,按照《定量包裝商品生產(chǎn)企業(yè)計(jì)量保證能力評(píng)價(jià)規(guī)范》的要求,進(jìn)行自我評(píng)價(jià),達(dá)到要求的企業(yè),以自我評(píng)價(jià)聲明的方式,明示企業(yè)已經(jīng)達(dá)到計(jì)量保證能力要求,并向所在地省級(jí)質(zhì)監(jiān)部門申請(qǐng)計(jì)量保證能力評(píng)價(jià)。經(jīng)核查符合要求的企業(yè),予以備案并頒發(fā)全國(guó)統(tǒng)一的《定量包裝商品生產(chǎn)企業(yè)計(jì)量保證能力證書》,可在商品包裝上使用全國(guó)統(tǒng)一的計(jì)量保證能力合格標(biāo)志“C”。“C”是英文“中國(guó)”(CHINA)的第一個(gè)字母,是全國(guó)統(tǒng)一的定量包裝商品生產(chǎn)企業(yè)計(jì)量保證能力的合格標(biāo)志。計(jì)量保證能力合格標(biāo)志圖形外沿為正八邊形,內(nèi)沿為正方形。老百姓只要在鋼瓶上看到標(biāo)志“C”,就不用再擔(dān)心瓶裝液化石油氣“短斤少兩”了。

?“兩證”管理是液化石油氣充裝單位對(duì)用戶誠(chéng)信服務(wù)的承諾;但是也不能不看到,時(shí)下仍然有一些充裝單位還存在“短斤少兩”的現(xiàn)象,政府主管部門應(yīng)對(duì)那些不守誠(chéng)信的充裝單位進(jìn)行整治。國(guó)家質(zhì)檢總局2003年4月發(fā)布的《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》明確規(guī)定:充裝單位存在充裝前不認(rèn)真檢查氣瓶鋼印標(biāo)志和顏色標(biāo)志,未按規(guī)定進(jìn)行瓶?jī)?nèi)余氣檢查或回收氣瓶?jī)?nèi)殘液而充裝氣瓶,造成氣瓶錯(cuò)裝或超裝的;對(duì)氣瓶進(jìn)行改裝和對(duì)報(bào)廢氣瓶進(jìn)行翻新的;未按規(guī)定粘貼氣瓶警示標(biāo)簽和氣瓶充裝標(biāo)簽的;負(fù)責(zé)人或者充裝人員未取得特種設(shè)備作業(yè)證書等6種行為之一的,將被處于1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款,情節(jié)嚴(yán)重的,將被責(zé)令暫時(shí)營(yíng)業(yè),直至吊銷其充裝許可證。

?7.加大科技含量,實(shí)現(xiàn)智能化充裝

?充裝技術(shù)落后是導(dǎo)致瓶裝液化石油氣“短斤少兩”的客觀原因之一。長(zhǎng)期以來(lái),一些液化石油氣充裝站的充裝技術(shù)多是采取磅秤稱重、人工灌裝的方式,計(jì)量方法、充裝方法以及監(jiān)督手段等方面都顯得比較落后。液化石油氣的充裝量的計(jì)量基本上是采用鋼瓶毛重(鋼瓶充裝液化石油氣后的實(shí)瓶重量)減去皮重(鋼瓶自身重量)等于所充裝的液化石油氣凈重的計(jì)算方法,由于受多種因素的影響,這種稱重計(jì)算的方法含有較大的不確定度,導(dǎo)致充裝量誤差較大,因此,加大科技含量,采用智能化充裝是液化石油氣鋼瓶充裝技術(shù)的發(fā)展方向。

?據(jù)報(bào)導(dǎo),國(guó)外現(xiàn)代電子稱重技術(shù)和可編程控制技術(shù)的小秤量定量包裝機(jī)械發(fā)展很快,技術(shù)水平很高,如日本的計(jì)算機(jī)組合秤,借助計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分組同步計(jì)量,可實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確稱重,精確度高。

?近年來(lái)我國(guó)液化石油氣鋼瓶智能化充裝技術(shù)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。綜合起來(lái)其技術(shù)具有以下特點(diǎn):

?(1)采用稱重傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)A/D轉(zhuǎn)換技術(shù),實(shí)時(shí)采集稱重?cái)?shù)據(jù);

?(2)自動(dòng)去除鋼瓶重量,無(wú)需再單獨(dú)稱量空瓶,較好地解決了不同重量鋼瓶的充裝問(wèn)題,即使鋼瓶較輕也不會(huì)超裝;

?(3)自動(dòng)累計(jì)灌裝的鋼瓶總數(shù)和液化氣的總重量,可隨時(shí)察看,便管理;

?(4)當(dāng)液化氣充裝到設(shè)定重量時(shí)會(huì)自動(dòng)切斷,有聲光報(bào)警,防止人為超裝的現(xiàn)象;

?(5)充裝誤差小于0.05kg,完全能夠滿足不“超裝”和不“少裝”的要求;

?(6)克服了磅秤和機(jī)械秤精度低、易磨損、不直觀等缺點(diǎn),使用方便,維修量少。

?從以上特點(diǎn)可以看出,傳感技術(shù)計(jì)和算機(jī)技術(shù)相結(jié)合,應(yīng)用于液化石油氣鋼瓶充裝,必定會(huì)促進(jìn)液化石油氣鋼瓶充裝技術(shù)向前發(fā)展,讓人民群眾的更加放心使用液化石油氣。

篇3:液氯充裝及鋼瓶槽車管理規(guī)定

1目的為貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,加強(qiáng)對(duì)特殊工種的安全管理,確保液氯充裝過(guò)程中鋼瓶使用及操作人員的安全,根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定,并結(jié)合公司實(shí)際情況,特制定本規(guī)定。2.工作程序

?3.門衛(wèi)登記液氯瓶車及槽車進(jìn)入公司,必須按公司規(guī)定規(guī)范安裝阻火器,嚴(yán)禁超車、超速行駛。4.開(kāi)具計(jì)劃單的審核程序4.1計(jì)劃員在開(kāi)具計(jì)劃單前對(duì)駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行安全告知,并認(rèn)真填寫《相關(guān)方安全告知登記表》,并告知購(gòu)貨單位人員嚴(yán)禁私自裝車以及無(wú)關(guān)操作,以規(guī)范其在公司內(nèi)的行為。4.2計(jì)劃員在開(kāi)具計(jì)劃單前要認(rèn)真查驗(yàn)提貨單位以下資質(zhì)和要求,并填寫《危險(xiǎn)化學(xué)品裝車查驗(yàn)、核準(zhǔn)登記表》4.2.1購(gòu)貨單位的資質(zhì)。具備危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)許可證或經(jīng)營(yíng)許可證;4.2.2運(yùn)輸車輛所在運(yùn)輸企業(yè)的資質(zhì)。具備《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》;4.2.3運(yùn)輸車輛的資質(zhì)。具備:①機(jī)動(dòng)車輛行使證;②與核準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)范圍一致的《道路運(yùn)輸證》;③運(yùn)輸車輛及罐體與行使證照片一致;④《道路運(yùn)輸證》核定載質(zhì)量與行使證標(biāo)注的載質(zhì)量一致;⑤移動(dòng)式壓力容器使用登記證(承壓罐車)最大充裝量應(yīng)不大于行使證核定載重量。4.2.4駕駛員和押運(yùn)員的資質(zhì)。具備①駕駛員駕駛證、《營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》;②押運(yùn)員《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》;4.2.5安全警示標(biāo)志、標(biāo)識(shí)。運(yùn)輸車輛、罐體必須按照有關(guān)規(guī)定安裝告示牌和噴涂“毒”、“爆”、“腐”等文字及道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物標(biāo)志。車頂應(yīng)有三角形黃色危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí)的頂燈。4.2.6開(kāi)具計(jì)劃單前還要查驗(yàn)公安部門出具其他憑證:是液氯的還要檢查其:①劇毒化學(xué)品購(gòu)買憑證或準(zhǔn)購(gòu)證;②劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證。4.3缺少上述任何一種證件和不符合要求的,均不予開(kāi)具計(jì)劃單。5.液氯運(yùn)輸車輛的停放管理規(guī)定5.1液氯車輛進(jìn)廠后必須停放在規(guī)定的《液氯車輛專用停車場(chǎng)》內(nèi),不得堵塞消防通道。5.2接到通知需要裝車時(shí)開(kāi)車到包裝現(xiàn)場(chǎng),裝車完畢后立即駛離充裝現(xiàn)場(chǎng)。6.檢驗(yàn)鋼瓶、槽車6.1驗(yàn)瓶6.1.1鋼瓶由專門驗(yàn)瓶人員進(jìn)行檢驗(yàn)。6.1.2鋼瓶檢驗(yàn)人員必須對(duì)客戶的待充鋼瓶逐只檢驗(yàn)。6.1.3鋼瓶吊下后方可進(jìn)行檢驗(yàn)。6.1.4檢驗(yàn)分為兩級(jí):6.1.4.1一級(jí)檢驗(yàn)為外觀檢查,包括以下內(nèi)容:最近一次打壓時(shí)間必須在兩年之內(nèi)、外表的腐蝕情況、針型閥和安全堵是否齊全完好、鑒別瓶?jī)?nèi)氣體性質(zhì)。6.1.4.2二級(jí)檢驗(yàn)為檢驗(yàn)瓶?jī)?nèi)余氯純度,須符合《工藝安全操作規(guī)程》中的相關(guān)要求。6.1.4.3檢查鋼瓶安全帽和小六角帽是否齊全,是否有防震圈,鋼瓶缺少配件應(yīng)詳細(xì)填寫記錄,并及時(shí)通知營(yíng)銷公司領(lǐng)導(dǎo)。6.1.4.4目測(cè)鋼瓶,瓶體嚴(yán)重變形、外表腐蝕嚴(yán)重、漆色改變的要做好標(biāo)記,并與合格鋼瓶分開(kāi)放置。6.1.4.5鋼瓶檢驗(yàn)人員必須對(duì)檢驗(yàn)的鋼瓶及槽車貼標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識(shí)并做好記錄,對(duì)未貼標(biāo)簽或記錄不全的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款20元/瓶。鋼瓶及槽車充裝人員在充裝完畢之后,馬上貼上充裝標(biāo)簽和安全標(biāo)簽,注明充裝數(shù)量、充裝人、充裝時(shí)間等相關(guān)信息。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不按照要求及時(shí)粘貼罰款20元/瓶。6.1.5鋼瓶檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)檢驗(yàn)器具的日常維護(hù)。6.1.6不合格鋼瓶吊至不合格鋼瓶貯存區(qū)或通知讓客戶拉回。6.1.7不合格鋼瓶處理由營(yíng)銷公司負(fù)責(zé)聯(lián)系客戶拉回或者進(jìn)行其他處理,并確保現(xiàn)場(chǎng)存放的鋼瓶安全可靠。6.2裝載前槽車查驗(yàn)6.2.1液氯包裝人員應(yīng)穿戴相應(yīng)的勞保用品,嚴(yán)格按照《工藝安全操作規(guī)程》或者物品標(biāo)明的裝車方法進(jìn)行,確保裝車過(guò)程中操作安全。6.2.2裝載前,液氯驗(yàn)貨人員須查驗(yàn)運(yùn)輸車輛應(yīng)急器材安全配置情況、槽車外觀檢驗(yàn)及槽車儲(chǔ)槽檢驗(yàn)證明,準(zhǔn)確掌握液氯槽車的充裝、使用情況,根據(jù)實(shí)際情況,液氯驗(yàn)貨人員認(rèn)真填寫槽車檢驗(yàn)記錄臺(tái)帳,達(dá)不到相關(guān)安全要求的不予裝載危險(xiǎn)化學(xué)品。6.2.3液氯包裝人員查驗(yàn)液氯充裝平臺(tái)防毒面具等應(yīng)急器材的配置情況,必須完好備用并定期維護(hù)保養(yǎng)。6.2.4液氯包裝人員和客戶必須同在充裝現(xiàn)場(chǎng)。7.鋼瓶入庫(kù)7.1鋼瓶入庫(kù)由吊裝人員執(zhí)行。7.2返回公司的鋼瓶應(yīng)寫明單位,記清瓶號(hào)、數(shù)量,并檢查鋼瓶是否損壞。發(fā)現(xiàn)記錄不全的,一次罰款50元。7.3鋼瓶經(jīng)驗(yàn)收合格后方可入庫(kù)卸車。7.4合格鋼瓶卸至包裝廠房鋼瓶待充區(qū);不合格瓶卸至不合格區(qū)或通知營(yíng)銷公司讓客戶拉回。7.5液氯在充裝過(guò)程中要保證包裝廠房的通道、安全通道暢通無(wú)阻,嚴(yán)禁鋼瓶、車輛堵塞通道,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),因鋼瓶堵塞通道的,對(duì)吊裝人員罰款100元;因車輛堵塞通道的,對(duì)保衛(wèi)科罰款100元。7.6液氯鋼瓶在吊運(yùn)過(guò)程中嚴(yán)禁碰撞,要輕起輕放。7.7加強(qiáng)鋼瓶存放管理,重瓶和空瓶要嚴(yán)格分開(kāi),嚴(yán)禁合格鋼瓶和不合格鋼瓶混放,營(yíng)銷公司負(fù)責(zé)液氯充裝現(xiàn)場(chǎng)鋼瓶的標(biāo)識(shí)的設(shè)立和維護(hù)工作(應(yīng)設(shè)立:重瓶區(qū)、空瓶區(qū);合格鋼瓶區(qū)、不合格鋼瓶區(qū)等區(qū)域標(biāo)識(shí))。原則上夏天滿瓶不過(guò)夜。出廠的液氯要有驗(yàn)瓶合格證并標(biāo)明充裝數(shù)量。8.液氯充裝8.1鋼瓶充裝8.1.1液氯充裝嚴(yán)格執(zhí)行《氯氣安全規(guī)程》及《工藝安全操作規(guī)程》,避免發(fā)生事故。8.1.2充裝人員必須對(duì)合格鋼瓶進(jìn)行充裝,不合格鋼瓶嚴(yán)禁充裝,未經(jīng)檢驗(yàn)進(jìn)行充裝的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),對(duì)包裝人員罰款200元。8.1.3液氯充裝嚴(yán)格控制在下列規(guī)定范圍內(nèi):8.1.3.1半噸鋼瓶充裝控制在500Kg以內(nèi),具體充裝數(shù)量嚴(yán)格執(zhí)行崗位《工藝安全操作規(guī)程》中的要求;8.1.3.2一噸鋼瓶充裝控制在1000Kg以內(nèi),具體充裝數(shù)量嚴(yán)格執(zhí)行崗位《工藝安全操作規(guī)程》中的要求;8.1.6液氯充裝過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)下列情況之一者,應(yīng)立即停止充裝并由包裝人員進(jìn)行及時(shí)處理:8.1.6.1瓶嘴關(guān)閉不嚴(yán)或不通。8.1.6.2安全堵漏氣。8.1.6.3鋼瓶充裝時(shí)發(fā)熱。8.1.6.4鋼瓶的其它異常現(xiàn)象。8.2槽車充裝8.2.1液氯充裝管道連接和我公司液氯充裝閥門的開(kāi)關(guān)必須由液氯包裝人員操作,嚴(yán)禁運(yùn)輸單位駕駛員和押運(yùn)員私自充裝,以確保人員安全。8.2.2液氯充裝原則上以氣相為主,若客戶有特殊要求,營(yíng)銷公司業(yè)務(wù)員要以書面告知的形式通知液氯包裝人員液相充裝,液氯包裝人員在液相充裝前必須及時(shí)通知生產(chǎn)調(diào)度員,并且在充裝過(guò)程中要注意觀察槽車壓力,用平衡管及時(shí)卸壓,防止出現(xiàn)壓力波動(dòng)影響正常生產(chǎn)。8.2.3槽車充裝期間嚴(yán)禁充裝人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),待達(dá)到規(guī)定的壓力之后立即關(guān)閉充裝閥門。嚴(yán)禁超壓力、超重量充裝。充裝期間未在現(xiàn)場(chǎng),一經(jīng)發(fā)現(xiàn),罰款200元。8.2.4嚴(yán)格執(zhí)行《危險(xiǎn)化學(xué)品發(fā)貨和裝卸環(huán)節(jié)管理規(guī)定》,嚴(yán)禁超裝、混裝,裝車數(shù)量不得超過(guò)《危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸證》核定載數(shù)量。8.2.5槽車的最大載重量,除不得超過(guò)車輛底架所允許的承載能力外,還不得超過(guò)按下式計(jì)算所確定的允許最大充裝重量;W=QV式中:W一一槽車的最大充裝重量T;V一一罐體的設(shè)計(jì)容積m^3;Q一一重量充裝系數(shù)1.2T/m^38.2.6液氯槽車出現(xiàn)故障,原則上不允許在公司內(nèi)處理。9.液氯鋼瓶復(fù)稱9.1液氯復(fù)稱由吊裝人員負(fù)責(zé)。所有鋼瓶未經(jīng)復(fù)稱不得出廠。9.2每天早晨對(duì)全部磅秤進(jìn)行一次校準(zhǔn)。每天不定時(shí)對(duì)包裝鋼瓶進(jìn)行復(fù)磅,復(fù)磅瓶數(shù)不得低于當(dāng)天全部總包裝瓶數(shù)的20%,如當(dāng)日瓶數(shù)較少,復(fù)磅數(shù)量不得低于5個(gè)。對(duì)未復(fù)秤或記錄不全的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),罰款50元。9.3發(fā)現(xiàn)超裝必須立即通知包裝人員,包裝人員應(yīng)立即泄壓,并做好有關(guān)記錄。9.4兩次稱重誤差不得超過(guò)充裝量的1%。9.5復(fù)稱記錄交至本部門存檔至少半年。9.6液氯充裝后必須經(jīng)過(guò)復(fù)稱,充裝量在規(guī)定的范圍內(nèi),方可銷售出廠,如發(fā)現(xiàn)超裝要及時(shí)處理,并追查超裝原因。9.7對(duì)未按規(guī)定復(fù)秤或復(fù)秤不嚴(yán)格的罰款100元,給公司造成損失的按公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。10.車輛出廠前的安全核準(zhǔn)管理規(guī)定。裝載完畢后,驗(yàn)貨員必須對(duì)裝載重量(液位)、系固情況及裝載安全防護(hù)措施配置情況進(jìn)行檢查核準(zhǔn),對(duì)超載、系固不牢或安全應(yīng)急器材配備不全的,嚴(yán)禁出廠。11.液氯鋼瓶、槽車泄漏應(yīng)急措施11.1鋼瓶泄漏應(yīng)急預(yù)案11.1.1轉(zhuǎn)動(dòng)鋼瓶,使泄漏部位位于氯的氣態(tài)空間。11.1.2當(dāng)出現(xiàn)大量泄漏時(shí),應(yīng)將鋼瓶放入事故堿池或開(kāi)啟事故風(fēng)機(jī)進(jìn)行處理。11.1.3安全堵泄漏時(shí),應(yīng)用竹簽、木塞做堵漏處理;瓶閥泄露時(shí),擰緊六角螺母;瓶體焊縫泄漏時(shí),應(yīng)用內(nèi)襯橡膠墊片的鐵箍箍緊。11.1.4嚴(yán)禁向泄漏的鋼瓶上噴水。11.1.5在運(yùn)輸途中鋼瓶泄漏無(wú)法處理時(shí),應(yīng)將車輛開(kāi)到無(wú)人的偏僻處,使氯氣危害降低到最低限度。11.1.6氯車間負(fù)責(zé)錘子、竹簽、木塞和鐵箍的準(zhǔn)備和事故處理工作。11.2液氯槽車泄漏應(yīng)急預(yù)案11.2.1液氯充裝現(xiàn)場(chǎng)配備必需的防護(hù)用品,并定期維護(hù)保養(yǎng)。11.2.2發(fā)生大量氯氣泄露時(shí),應(yīng)及時(shí)關(guān)閉充裝閥門,打開(kāi)事故風(fēng)機(jī)進(jìn)行抽空處理。11.2.3在運(yùn)輸途中槽車泄漏無(wú)法處理時(shí),應(yīng)將車輛開(kāi)到無(wú)人的偏僻處,使氯氣危害降低到最低限度。12.用戶須知12.1所有液氯用戶在使用液氯的流程中都必須設(shè)置氯氣緩沖罐,緩沖罐上必須裝壓力表并有計(jì)量器具,嚴(yán)防其他物質(zhì)倒入鋼瓶之內(nèi)發(fā)生危險(xiǎn)。12.2用戶不得互相借用鋼瓶。12.3液氯鋼瓶使用過(guò)程中,禁止用火烤和用蒸汽直接加熱氣化,可采用45℃以下的溫水加熱。12.4使用液氯鋼瓶,瓶?jī)?nèi)須留有1-5Kg的余氯,不得用盡。12.5槽車的罐體內(nèi)應(yīng)留有不低于0.5kgf/cm^2余壓,不得用盡。12.6裝卸鋼瓶時(shí),嚴(yán)禁碰撞。鋼瓶不得靠近熱源,不得受日光曝曬,并要遠(yuǎn)離易燃易爆物品,嚴(yán)禁損壞瓶嘴和安全堵。12.7用戶的業(yè)務(wù)人員和押運(yùn)員必須遵守《氯氣安全規(guī)程》、《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》。不得私自動(dòng)用液氯充裝設(shè)備和設(shè)施。運(yùn)輸車輛要排列整齊,不得防礙交通,不得損壞廠內(nèi)安全設(shè)施,違者罰款50元,造成損失的一并賠償損失。12.8液氯鋼瓶要專用,不得混裝、混運(yùn),重瓶存放不得超過(guò)三個(gè)月。12.9液氯槽車的設(shè)計(jì)、制造、使用、檢修和運(yùn)輸應(yīng)符合《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等有關(guān)規(guī)定。12.10車輛一律到包裝廠房東重瓶區(qū)裝車,不得堵塞應(yīng)急通道。廠內(nèi)車輛交通由保衛(wèi)科負(fù)責(zé)管理。12.11夏季運(yùn)輸時(shí)必須對(duì)鋼瓶重瓶做遮蓋處理。12.12本制度由營(yíng)銷公司負(fù)責(zé)向客戶宣傳、貫徹。二〇一〇年六月一日