1目的為貫徹落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針,加強對特殊工種的安全管理,確保液氯充裝過程中鋼瓶使用及操作人員的安全,根據國家有關規定,并結合公司實際情況,特制定本規定。2.工作程序

?3.門衛登記液氯瓶車及槽車進入公司,必須按公司規定規范安裝阻火器,嚴禁超車、超速行駛。4.開具計劃單的審核程序4.1計劃員在開具計劃單前對駕駛員和押運員進行安全告知,并認真填寫《相關方安全告知登記表》,并告知購貨單位人員嚴禁私自裝車以及無關操作,以規范其在公司內的行為。4.2計劃員在開具計劃單前要認真查驗提貨單位以下資質和要求,并填寫《危險化學品裝車查驗、核準登記表》4.2.1購貨單位的資質。具備危險化學品安全生產許可證或經營許可證;4.2.2運輸車輛所在運輸企業的資質。具備《道路危險貨物運輸經營許可證》;4.2.3運輸車輛的資質。具備:①機動車輛行使證;②與核準經營范圍一致的《道路運輸證》;③運輸車輛及罐體與行使證照片一致;④《道路運輸證》核定載質量與行使證標注的載質量一致;⑤移動式壓力容器使用登記證(承壓罐車)最大充裝量應不大于行使證核定載重量。4.2.4駕駛員和押運員的資質。具備①駕駛員駕駛證、《營業性道路運輸駕駛員從業資格證》;②押運員《道路危險貨物運輸操作證》;4.2.5安全警示標志、標識。運輸車輛、罐體必須按照有關規定安裝告示牌和噴涂“毒”、“爆”、“腐”等文字及道路運輸危險貨物標志。車頂應有三角形黃色危險品標識的頂燈。4.2.6開具計劃單前還要查驗公安部門出具其他憑證:是液氯的還要檢查其:①劇毒化學品購買憑證或準購證;②劇毒化學品公路運輸通行證。4.3缺少上述任何一種證件和不符合要求的,均不予開具計劃單。5.液氯運輸車輛的停放管理規定5.1液氯車輛進廠后必須停放在規定的《液氯車輛專用停車場》內,不得堵塞消防通道。5.2接到通知需要裝車時開車到包裝現場,裝車完畢后立即駛離充裝現場。6.檢驗鋼瓶、槽車6.1驗瓶6.1.1鋼瓶由專門驗瓶人員進行檢驗。6.1.2鋼瓶檢驗人員必須對客戶的待充鋼瓶逐只檢驗。6.1.3鋼瓶吊下后方可進行檢驗。6.1.4檢驗分為兩級:6.1.4.1一級檢驗為外觀檢查,包括以下內容:最近一次打壓時間必須在兩年之內、外表的腐蝕情況、針型閥和安全堵是否齊全完好、鑒別瓶內氣體性質。6.1.4.2二級檢驗為檢驗瓶內余氯純度,須符合《工藝安全操作規程》中的相關要求。6.1.4.3檢查鋼瓶安全帽和小六角帽是否齊全,是否有防震圈,鋼瓶缺少配件應詳細填寫記錄,并及時通知營銷公司領導。6.1.4.4目測鋼瓶,瓶體嚴重變形、外表腐蝕嚴重、漆色改變的要做好標記,并與合格鋼瓶分開放置。6.1.4.5鋼瓶檢驗人員必須對檢驗的鋼瓶及槽車貼標簽進行標識并做好記錄,對未貼標簽或記錄不全的一經發現罰款20元/瓶。鋼瓶及槽車充裝人員在充裝完畢之后,馬上貼上充裝標簽和安全標簽,注明充裝數量、充裝人、充裝時間等相關信息。一經發現不按照要求及時粘貼罰款20元/瓶。6.1.5鋼瓶檢驗人員負責檢驗器具的日常維護。6.1.6不合格鋼瓶吊至不合格鋼瓶貯存區或通知讓客戶拉回。6.1.7不合格鋼瓶處理由營銷公司負責聯系客戶拉回或者進行其他處理,并確保現場存放的鋼瓶安全可靠。6.2裝載前槽車查驗6.2.1液氯包裝人員應穿戴相應的勞保用品,嚴格按照《工藝安全操作規程》或者物品標明的裝車方法進行,確保裝車過程中操作安全。6.2.2裝載前,液氯驗貨人員須查驗運輸車輛應急器材安全配置情況、槽車外觀檢驗及槽車儲槽檢驗證明,準確掌握液氯槽車的充裝、使用情況,根據實際情況,液氯驗貨人員認真填寫槽車檢驗記錄臺帳,達不到相關安全要求的不予裝載危險化學品。6.2.3液氯包裝人員查驗液氯充裝平臺防毒面具等應急器材的配置情況,必須完好備用并定期維護保養。6.2.4液氯包裝人員和客戶必須同在充裝現場。7.鋼瓶入庫7.1鋼瓶入庫由吊裝人員執行。7.2返回公司的鋼瓶應寫明單位,記清瓶號、數量,并檢查鋼瓶是否損壞。發現記錄不全的,一次罰款50元。7.3鋼瓶經驗收合格后方可入庫卸車。7.4合格鋼瓶卸至包裝廠房鋼瓶待充區;不合格瓶卸至不合格區或通知營銷公司讓客戶拉回。7.5液氯在充裝過程中要保證包裝廠房的通道、安全通道暢通無阻,嚴禁鋼瓶、車輛堵塞通道,一經發現,因鋼瓶堵塞通道的,對吊裝人員罰款100元;因車輛堵塞通道的,對保衛科罰款100元。7.6液氯鋼瓶在吊運過程中嚴禁碰撞,要輕起輕放。7.7加強鋼瓶存放管理,重瓶和空瓶要嚴格分開,嚴禁合格鋼瓶和不合格鋼瓶混放,營銷公司負責液氯充裝現場鋼瓶的標識的設立和維護工作(應設立:重瓶區、空瓶區;合格鋼瓶區、不合格鋼瓶區等區域標識)。原則上夏天滿瓶不過夜。出廠的液氯要有驗瓶合格證并標明充裝數量。8.液氯充裝8.1鋼瓶充裝8.1.1液氯充裝嚴格執行《氯氣安全規程》及《工藝安全操作規程》,避免發生事故。8.1.2充裝人員必須對合格鋼瓶進行充裝,不合格鋼瓶嚴禁充裝,未經檢驗進行充裝的,一經發現,對包裝人員罰款200元。8.1.3液氯充裝嚴格控制在下列規定范圍內:8.1.3.1半噸鋼瓶充裝控制在500Kg以內,具體充裝數量嚴格執行崗位《工藝安全操作規程》中的要求;8.1.3.2一噸鋼瓶充裝控制在1000Kg以內,具體充裝數量嚴格執行崗位《工藝安全操作規程》中的要求;8.1.6液氯充裝過程中如發現下列情況之一者,應立即停止充裝并由包裝人員進行及時處理:8.1.6.1瓶嘴關閉不嚴或不通。8.1.6.2安全堵漏氣。8.1.6.3鋼瓶充裝時發熱。8.1.6.4鋼瓶的其它異常現象。8.2槽車充裝8.2.1液氯充裝管道連接和我公司液氯充裝閥門的開關必須由液氯包裝人員操作,嚴禁運輸單位駕駛員和押運員私自充裝,以確保人員安全。8.2.2液氯充裝原則上以氣相為主,若客戶有特殊要求,營銷公司業務員要以書面告知的形式通知液氯包裝人員液相充裝,液氯包裝人員在液相充裝前必須及時通知生產調度員,并且在充裝過程中要注意觀察槽車壓力,用平衡管及時卸壓,防止出現壓力波動影響正常生產。8.2.3槽車充裝期間嚴禁充裝人員離開現場,待達到規定的壓力之后立即關閉充裝閥門。嚴禁超壓力、超重量充裝。充裝期間未在現場,一經發現,罰款200元。8.2.4嚴格執行《危險化學品發貨和裝卸環節管理規定》,嚴禁超裝、混裝,裝車數量不得超過《危險化學品道路運輸證》核定載數量。8.2.5槽車的最大載重量,除不得超過車輛底架所允許的承載能力外,還不得超過按下式計算所確定的允許最大充裝重量;W=QV式中:W一一槽車的最大充裝重量T;V一一罐體的設計容積m^3;Q一一重量充裝系數1.2T/m^38.2.6液氯槽車出現故障,原則上不允許在公司內處理。9.液氯鋼瓶復稱9.1液氯復稱由吊裝人員負責。所有鋼瓶未經復稱不得出廠。9.2每天早晨對全部磅秤進行一次校準。每天不定時對包裝鋼瓶進行復磅,復磅瓶數不得低于當天全部總包裝瓶數的20%,如當日瓶數較少,復磅數量不得低于5個。對未復秤或記錄不全的,一經發現,罰款50元。9.3發現超裝必須立即通知包裝人員,包裝人員應立即泄壓,并做好有關記錄。9.4兩次稱重誤差不得超過充裝量的1%。9.5復稱記錄交至本部門存檔至少半年。9.6液氯充裝后必須經過復稱,充裝量在規定的范圍內,方可銷售出廠,如發現超裝要及時處理,并追查超裝原因。9.7對未按規定復秤或復秤不嚴格的罰款100元,給公司造成損失的按公司有關規定執行。10.車輛出廠前的安全核準管理規定。裝載完畢后,驗貨員必須對裝載重量(液位)、系固情況及裝載安全防護措施配置情況進行檢查核準,對超載、系固不牢或安全應急器材配備不全的,嚴禁出廠。11.液氯鋼瓶、槽車泄漏應急措施11.1鋼瓶泄漏應急預案11.1.1轉動鋼瓶,使泄漏部位位于氯的氣態空間。11.1.2當出現大量泄漏時,應將鋼瓶放入事故堿池或開啟事故風機進行處理。11.1.3安全堵泄漏時,應用竹簽、木塞做堵漏處理;瓶閥泄露時,擰緊六角螺母;瓶體焊縫泄漏時,應用內襯橡膠墊片的鐵箍箍緊。11.1.4嚴禁向泄漏的鋼瓶上噴水。11.1.5在運輸途中鋼瓶泄漏無法處理時,應將車輛開到無人的偏僻處,使氯氣危害降低到最低限度。11.1.6氯車間負責錘子、竹簽、木塞和鐵箍的準備和事故處理工作。11.2液氯槽車泄漏應急預案11.2.1液氯充裝現場配備必需的防護用品,并定期維護保養。11.2.2發生大量氯氣泄露時,應及時關閉充裝閥門,打開事故風機進行抽空處理。11.2.3在運輸途中槽車泄漏無法處理時,應將車輛開到無人的偏僻處,使氯氣危害降低到最低限度。12.用戶須知12.1所有液氯用戶在使用液氯的流程中都必須設置氯氣緩沖罐,緩沖罐上必須裝壓力表并有計量器具,嚴防其他物質倒入鋼瓶之內發生危險。12.2用戶不得互相借用鋼瓶。12.3液氯鋼瓶使用過程中,禁止用火烤和用蒸汽直接加熱氣化,可采用45℃以下的溫水加熱。12.4使用液氯鋼瓶,瓶內須留有1-5Kg的余氯,不得用盡。12.5槽車的罐體內應留有不低于0.5kgf/cm^2余壓,不得用盡。12.6裝卸鋼瓶時,嚴禁碰撞。鋼瓶不得靠近熱源,不得受日光曝曬,并要遠離易燃易爆物品,嚴禁損壞瓶嘴和安全堵。12.7用戶的業務人員和押運員必須遵守《氯氣安全規程》、《氣瓶安全監察規程》。不得私自動用液氯充裝設備和設施。運輸車輛要排列整齊,不得防礙交通,不得損壞廠內安全設施,違者罰款50元,造成損失的一并賠償損失。12.8液氯鋼瓶要專用,不得混裝、混運,重瓶存放不得超過三個月。12.9液氯槽車的設計、制造、使用、檢修和運輸應符合《特種設備安全監察條例》等有關規定。12.10車輛一律到包裝廠房東重瓶區裝車,不得堵塞應急通道。廠內車輛交通由保衛科負責管理。12.11夏季運輸時必須對鋼瓶重瓶做遮蓋處理。12.12本制度由營銷公司負責向客戶宣傳、貫徹。二〇一〇年六月一日

篇2:石油氣充裝使用安全管理規定

一、基本要求1、液化石油氣(以下簡稱液化氣),使用廣泛,具有閃點低,點燃能量小,爆炸極限范圍寬等危險特點。2、本規定適用于液化石油氣充裝單位的安全管理。二、職責與分工1、液化石油氣充裝、使用的綜合安全監管履行以下職責。a、按照有關法律法規、標準規范要求,制定、修訂液化石油氣充裝、使用安全管理制度。b、液化石油氣的充裝對使用安全管理制度的執行情況進行監督檢查和考核。2、生產管理負責液化石油氣的充裝等作業活動的生產運行管理。3、設備管理負責液化石油氣充裝設備、壓力表的更新、維修等專業管理工作。4、液化石油氣充裝、使用規程及安全管理規定在本單位實施,教育、組織職工按章操作,按時巡檢,及時發現識別各類危險因素,做好自身安全防護,正確安全處置各類隱患和險情,組織學習和掌握事故應急處理程序,搞好定期的反事故演練,提高操作人員的應急處理能力。三、管理內容和要求1、從事液化氣充裝和發放、維修液化氣瓶的所有工作人員,必須經過單位的專項安全培訓并考核合格,熟悉、掌握液化氣的安全性質和防火滅火知識,嚴格執行安全操作規程和防火制度。工作崗位和工作期間,工作人員不得穿化纖服裝、釘子鞋和使用能撞擊產生火花的工具操作,嚴禁使用非防爆通訊工具。2、充裝液化氣的廠房和液化氣瓶倉庫,應滿足《液化石油氣瓶充裝站安全技術條件》(GB17267-1998),《液化氣體氣瓶充裝規定》(GB14193-1993)的要求。3、液化氣站的所有電器設備必須符合防爆要求,車間和液化氣瓶倉庫的地面采取防靜電措施,并按規定設置可燃氣體檢測報警設施。4、機動車進入液化氣站必須佩帶合格的阻火器,汽車槽車停穩后,應采取防滑動措施固定就位,并將啟動鑰匙交由充裝人員或門衛代管。當罐車充滿卸除連接管線后,要等可燃氣體完全擴散,才能啟動車輛,以免因過早發動引發火災事故。5、液化氣充裝前,必須按危險化學品裝車裝瓶查驗要求,對液化氣槽車、氣瓶進行檢查和處理。沒有合格證、表示不清、消防安全設施配備不全、檢測過期及配件損壞、不全、漏氣的槽車、氣瓶,一律不準充裝。6、液化氣槽車充裝前,車體應與裝卸管線、站臺、?量器、貯罐等進行良好的金屬連接并接地,防止靜電積聚放電。7、液化氣站內,嚴禁液化氣槽車防空和處理氣瓶的余氣及殘液,需要排放余氣或處理殘液,到指定地點,不準隨意亂倒、亂放。8、液化氣充裝時,應按《液化氣體氣瓶充裝規定》(GB14193-1993)、本單位安全操作規程及安全、技術控制指標進行,嚴禁超壓、超量充裝等違章操作。9、裝卸液化氣瓶時,要輕拿輕放,嚴禁撞擊、滾動、倒置或暴曬。10、使用氣瓶的用戶,嚴禁火烤、倒裝或拆修氣瓶。如果發現氣瓶閥門失靈,要及時送液化氣站修理,使用液化氣的廚房要整潔,不準在爐灶旁堆放易燃物。氣瓶與爐盤間距不得小于1米,防止高溫物質破壞液化氣塑料導管。11、為確保液化氣的安全使用,必須做到“三先三后”和“八不準”。a、先檢查后使用,先點火后開氣,先關閥后熄火。b、不準倒凝縮油,不準給瓶加溫,不準將瓶倒置,不準將瓶暴曬,不準將瓶烘烤、不準小孩點火、不準著火離開、不準任意拆卸部件。12、液化氣槽車、氣瓶管理單位,應按國家規定,定期將槽車、氣瓶進行送檢,逾期不檢測的槽車、氣瓶,禁止充裝使用。13、氣瓶充裝站應設專人對液化氣充裝和使用進行安全管理,定期進行安全檢查,及時糾正違章作業,消除事故隱患,防止事故發生。四、監督、檢查與考核對液化氣充裝使用安全管理的檢查,按照“任務、責任、落實”工作要求予以考核。五、液化石油氣理化常數(分子組成)

篇3:甲醇充裝安全管理規定

一、充裝前對槽車檢查1、在汽車甲醇槽車充裝前,充裝人員應對用戶進行如下檢查:槽車的指示信號、防火裝置(阻火器)、防毒面具及“五證”:駕駛證、罐體檢驗證(槽車底盤與附件閥門合格證)、汽車槽車使用證、押運員證、準運證等,證件不全或失效、配套設施不符合要求不予充裝。2、槽車充裝前,充裝人員或當班操作人員要及時向槽車客戶發放甲醇產品技術說明書和甲醇安全標簽。并告知相關產品安全信息。3、有防止汽車槽車充裝過程中車輛發生滑動的有效措施(三角木等),充裝人員負責將車輛的鑰匙拔下并保管。未按要求執行的,每次罰款100元。二、充裝時遵循的制度1、充裝時車間干部、充裝工、操作工、押運員必須在現場,進行觀察、監護、以防不測。槽車人員不得遠離車輛休息、睡覺、打牌等,否則車間充裝人員可拒絕充裝。車間充裝人員必須堅守崗位,否則,一次罰款200元。2、充裝人員在充裝前要對甲醇罐、安全閥、截止閥、液位計、甲醇鶴管、甲醇輸送泵及防靜電自動報警器等進行全面檢查,看是否處于正常、完好狀態,有無安全隱患。并備好防甲醇用防毒面具,做到有備無患。3、充裝人員必須先對甲醇槽車接好防靜電接地線,確認連接正常,報警消除后方可充裝甲醇,否則每次罰款100元。4、裝車時要進行定量充裝:槽車容積(m3)×0.9(醇度)×0.85(充裝系數)×0.79(密度),槽車的充裝量不得超過設計所允許的最大充裝量,嚴禁超裝,否則發現一次罰款200元。5、充裝人員(值班干部、充裝員、操作工)要對醇罐上的各閥門位置、用途做好確認,做好事故預想,并要認真學習落實醇庫安全事故預案的內容及緊急處置預案。6、在充裝中,嚴禁甲醇輸送泵抽空或甲醇槽車溢流現象的發生,發現一次罰款500元,造成嚴重污染者,移交司法部門依法追究其刑事責任。7、充裝期間,凡出現下述情況槽車必須立即停止充裝作業,并妥善處理:a、雷擊天氣;b、附近發生火災;c、附近10米范圍內有動火作業;d、檢測出甲醇液化氣體泄漏;e、其他不安全因素。8、充裝人員要認真填寫《甲醇槽車充裝記錄》,每次都要填寫充裝記錄,內容包括:使用單位、充裝日期、允許充裝量、實際充裝量、復稱記錄,并有充裝者、復驗者、押運員的簽名,且不能隨意亂填、涂改及缺項,否則每缺一項次罰款100元。9、車間干部要認真巡查,確保充裝過程嚴格按照程序進行,確保充裝安全。河南永駿化工有限公司2011年1月1日