吊車鋼繩、吊具使用與報廢標(biāo)準(zhǔn)

1、吊車用鋼繩按設(shè)計規(guī)定,臨時代用時必須報生產(chǎn)部批準(zhǔn)。

2、吊車上的鋼繩和各種規(guī)格的繩扣,在使用前由生產(chǎn)操作人員細(xì)致檢查斷絲、磨損、擰勁、燒損等情況,發(fā)現(xiàn)達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)立即更換。

3、鋼繩必須繞槽正確,不準(zhǔn)有擠壓、打結(jié)、擰勁等情況。

4、吊、捆用的鋼繩,端部必須有打結(jié)的鋼繩環(huán),其打結(jié)扣不得少于鋼繩直徑的15倍,以免脫扣。

5、鋼繩嚴(yán)禁超負(fù)荷使用,嚴(yán)禁將空鋼繩直接擔(dān)在吊車大鉤上運(yùn)行。

6、鋼繩有一股折斷、火燒、銹蝕等情況要及時報廢。

7、用兩根以上鋼繩吊掛重物時,每根鋼繩松緊要一致,長短一樣,受力均衡。

8、吊運(yùn)高溫熔液的吊車鋼繩,其表層鋼絲直徑磨損達(dá)到25%-30%即行報廢;其它鋼繩磨損40%即行報廢。吊車使用的鋼繩每捻距內(nèi)發(fā)現(xiàn)(6*19+1)11根斷絲,(6*37+1)18根斷絲即行報廢。

9、鋼繩有壓扁、散股、電弧打傷、端部插扣抽筋等即行報廢。

10、捆綁用鋼繩如有6、8、9條情況,可酌情減負(fù)荷使用,但必須由班組長檢查確認(rèn)后決定。

11、各種吊車鉤頭斷面(B-B面),磨損超過10%即行報廢。檢修車間要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)裂紋立即停止使用。

12、所使用鏈環(huán)其直徑和鋼材材質(zhì)按規(guī)定選用,其環(huán)扣如有扭曲、變形、斷環(huán)等情況,即行報廢。

13、各種規(guī)格的環(huán)扣壞了不準(zhǔn)焊接,可用相應(yīng)直徑的螺桿聯(lián)接。

14、吊料槽的吊具應(yīng)有三個鉤、三根鋼繩,繩的直徑為19mm以上,端頭都要有鍛造的環(huán)鉤,它的正確吊掛方法

是:槽子前口兩側(cè)各掛一鉤,槽子后尾中心掛一鉤,否則司機(jī)有權(quán)拒吊。

篇2:鋼繩吊具使用報廢標(biāo)準(zhǔn)

1、吊車用鋼繩按設(shè)計規(guī)定,臨時代用時必須報生產(chǎn)部批準(zhǔn)。

2、吊車上的鋼繩和各種規(guī)格的繩扣,在使用前由生產(chǎn)操作人員細(xì)致檢查斷絲、磨損、擰勁、燒損等情況,發(fā)現(xiàn)達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)立即更換。

3、鋼繩必須繞槽正確,不準(zhǔn)有擠壓、打結(jié)、擰勁等情況。

4、吊、捆用的鋼繩,端部必須有打結(jié)的鋼繩環(huán),其打結(jié)扣不得少于鋼繩直徑的15倍,以免脫扣。

5、鋼繩嚴(yán)禁超負(fù)荷使用,嚴(yán)禁將空鋼繩直接擔(dān)在吊車大鉤上運(yùn)行。

6、鋼繩有一股折斷、火燒、銹蝕等情況要及時報廢。

7、用兩根以上鋼繩吊掛重物時,每根鋼繩松緊要一致,長短一樣,受力均?。

8、吊運(yùn)高溫熔液的吊車鋼繩,其表層鋼絲直徑磨損達(dá)到25%-30%即行報廢;其它鋼繩磨損40%即行報廢。吊車使用的鋼繩每捻距內(nèi)發(fā)現(xiàn)(6*19+1)11根斷絲,(6*37+1)18根斷絲即行報廢。

9、鋼繩有壓扁、散股、電弧打傷、端部插扣抽筋等即行報廢。

10、捆綁用鋼繩如有6、8、9條情況,可酌情減負(fù)荷使用,但必須由班組長檢查確認(rèn)后決定。

11、各種吊車鉤頭斷面(B-B面),磨損超過10%即行報廢。檢修車間要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)裂紋立即停止使用。

12、所使用鏈環(huán)其直徑和鋼材材質(zhì)按規(guī)定選用,其環(huán)扣如有扭曲、變形、斷環(huán)等情況,即行報廢。

13、各種規(guī)格的環(huán)扣壞了不準(zhǔn)焊接,可用相應(yīng)直徑的螺桿聯(lián)接。

14、吊料槽的吊具應(yīng)有三個鉤、三根鋼繩,繩的直徑為19mm以上,端頭都要有鍛造的環(huán)鉤,它的正確吊掛方法是:槽子前口兩側(cè)各掛一鉤,槽子后尾中心掛一鉤,否則司機(jī)有權(quán)拒吊。