單位設備使用安全管理制度

要使設備安全運行,發揮最佳效益,須建立并嚴格執行設備使用、操作的有關制度。

1.崗位責任制

崗位責任制是生產經營單位安全管理的一項基礎制度,生產經營單位的各項規章制度都是以崗位責任制為中心建立,各項活動都必須納入崗位責任制中得以落實,設備使用維護的各項工作都是崗位責任制的組成部分,必須在崗位責任制中得到落實。所以,設備使用維護工作必須體現在操作工人的崗位責任制中,嚴格貫徹崗位責任制可保證設備使用維護的各項規章制度的貫徹,從而保證設備處于良好狀態,為生產經營單位生產經營創造有利的條件。

2.操作證制度

生產經營單位主要生產設備的操作工人,由車間提出定人定機名單,經機動科備案審批后執行,重點設備或精、大、稀設備定人定機名單,還需報主管副廠長批準后執行,并執行交接班制度。定人定機還需憑設備操作證才能上崗。主要生產設備的操作工人,包括學徙、實習生等均應經過培訓,考試合格,取得操作證后,才能獨立操作設備。每個工人原則上只允許操作一種型號設備。熟練技工,經過一專多能專業培訓,考試合格后,允許其操作取得操作證型號的設備。操作工人必須經技術培訓,熟練掌握技術操作規程和安全操作規程后方可取得操作證。操作證由生產經營單位專門管理部門統一發放,禁止轉借。特殊工種操作工須經培訓取得特殊工種操作證后方能上崗。應不斷提高設備操作人員的技術水平,加強技術培訓,并進行考試,考試合格可以升級。在特殊情況下,例如事故后重新培訓的工人,考試不合格,可取消操作證,調離操作崗位。

3.安全檢查、檢驗制度

設備運行安全檢查是設備安全管理的重要措施,是防止設備故障和事故的有效方法。通過檢查可全面掌握設備的技術狀況和安全狀況的變化及磨損情況,及時查明和消除設備隱患,根據檢查發現的問題,開展整改,以確保設備的安全運行。安全檢驗是按一定的方法與檢測技術對設備的安全性能進行預防性試驗,以確定設備維修計劃或安全運行年限。

4.維修保養制度

設備長期使用,必然造成各種零部件的松動、磨損,從而使設備狀況變壞,導致動力性能下降,經濟性能惡化,安全可靠性降低,甚至發生事故。因此,建立維修保養制度,根據零部件磨損規律制定出切實可行的計劃,定期對設備進行清潔、潤滑、檢查、調整等作業,是延長各零部件使用壽命,防止早期損壞,避免運行中發生故障、事故的有效方法。

5.交接班制度

生產經營單位的主要生產設備,一般都處于三班制或四班制的日夜連續使用狀態。因此必須建立設備交接班手續,形成設備交接班制度。以明確設備維護保養的責任,提供設備使用的第一手資料,為設備故障的動態分析和生產情況分析提供準確、有效、可靠的依據。設備交接班工作應該做到:

(1)凡多班制生產設備,都必須執行交接班制度。認真準確填寫"設備交接班記錄",并簽字。一班制設備,操作工應填寫"設備使用日記"。

(2)交班人員下班前必須認真清掃,擦拭設備,向接班人員介紹潤滑、安全裝置、轉動系統、操作機構等各部位的情況。運行中有無可疑情況,維護、調整、檢修情況。清點工具、儀表和檢測儀器,認真進行交接,并填寫記錄。

(3)接班人員必須提前10~15分鐘到達現場,了解設備情況,認真接班并檢查記錄填寫情況。如果確認設備情況正常,記錄填寫無誤,即可簽字接班。否則,應立即提出,必要時可拒絕接班,并及時報告本班組長處理。設備接班后發生的問題,由接班者負責。

(4)交班組長應將本班內設備使用與故障情況,記錄在組長"值班記錄"內,向接班組長交代清楚并簽字。較大問題、故障或危險隱患應及時向車間設備員、安全員、設備工程師或設備主任報告。

(5)值班機、電鉗工,都應進行交接班,交接負責區域內設備情況并填寫"交接班記錄"。

(6)車間設備員、安全員、設備工程師、設備主任、機動科設備管理員、機動科長應定期與不定期地抽查設備交接班制度執行情況。

(7)"設備交接班記錄"、"設備運轉記錄"、"設備安全狀況記錄"簿用完后,由車間保管,其中主要記載應于當月底摘抄記入設備管理檔案。

6.設備使用守則

人們在長期的設備維護管理實踐中總結和提煉了一整套有效的管理措施,對設備維護管理有重要的作用,這些措施是要求設備操作人員做到"三好"、"四會"、"四項基本要求"、"五項紀律"和"潤滑五定"。

(1)"三好"

①管好。操作者對設備負有保管責任,未經領導同意,不許他人動用。設備的附件、儀器、儀表、工具、安全防護裝置必須保持完整無損。設備運轉不得離開崗位,離開時必須停車斷電,設備發生事故,立即停車斷電,保護現場,及時、真實地上報事故情況。

②用好。嚴格執行操作規程,精心愛護設備,不準設備帶病運轉、禁止超負荷使用設備。

③養好。操作者必須按照保養規定,進行清潔、潤滑、調整、緊固,保持設備性能良好。

(2)"四會"

①會使用。操作者要熟悉設備結構、性能、傳動原理、功能范圍,會正確選用速度、控制電壓、電流、溫度、流量、流速、壓力、振幅和效率,嚴格執行安全操作規程,操作熟練,操作動作正確、規范。

②會維護。操作者要掌握設備的維護方法、維護要點,能準確、及時、正確地做好維修保養工作,會保持潤滑油質量清潔,做到定時、定點、定質、定量潤滑,保證油路暢通。

③會檢查。操作者必須熟知設備開動前和使用后的檢查項目內容,正確進行檢查操作。設備運行時,應隨時觀察設備各部位運轉情況,通過看、聽、摸、嗅的感覺和機裝儀表判斷設備運轉狀態,分析并查明異常產生的原因。會使用檢查工具和儀器檢查、檢測設備。并能進行規程規定的部分解體檢修工作。

④會排除故障。操作者能正確分析判斷一般常見故障,并可承擔排除故障工作,能按設備技術性能,掌握設備磨損情況,鑒定零部件損情況,按技術質量要求,進行一般零件的更換工作。排除不了的疑難故障,應該及時報檢、報修。

3)"四項要求"

操作工必須做到設備及其周圍工作場地的如下四項要求:

①整齊。工具、工件放置整齊,安全防護裝置齊全,線路管道完整。

②清潔。設備清潔,環境干凈,各滑動面無油污、無碰傷。

③潤滑。按時加油換油,油質符合要求,油壺、油槍、油杯齊全,油氈、油線、油標清潔,油路暢通。

④安全。合理使用,精心維護保養,及時排除故障及一切危險因素,預防事故。

(4)"五項紀律"

①憑操作證使用設備,遵守安全操作規程。

②保持設備整潔,潤滑良好。

③嚴格執行交接班制度

。

④隨機附件、工具、文件齊全。

⑤發生故障,立即排除或報告。

(5)"潤滑五定"

①定點。按規定的加油點加油。

②定時。按規定的時間加油。

③定質。按規定的牌號加油。

④定量。按規定的油量加油。

⑤定人。由操作者和設備檢修保養者加油。

篇2:公安機關使用交通技術監控設備查處道路交通安全違法行為規定

第一條為規范我省公安機關交通管理部門利用交通技術監控記錄資料查處道路交通安全違法行為,根據《中華人民共和國道路交通安全法》以及國家有關法律法規的規定,制定本規定。

第二條我省各級公安機關交通管理部門在本省行政區域內使用交通技術監控設備查處道路交通安全違法行為,應當遵守本規定。

第三條公安機關交通管理部門及其交通警察利用交通技術監控記錄資料對道路交通安全違法行為進行處理,應當遵循合法、及時、公正、公開和教育與處罰相結合的原則。對應當給予處罰的,依據違法行為的事實和法律法規的規定作出處罰決定。

第四條本規定所指的交通技術監控設備是指公安機關交通管理部門用于道路交通安全監控、查處道路交通安全違法行為的電子、雷達、激光、照相、視頻技術等裝置。

第五條交通技術監控設備應當由公安機關向政府申請撥款安裝,并由公安機關交通管理部門負責日常使用、管理、維護。任何單位和個人不得以出資、合作等方式,利用交通技術監控設備經營謀利。

違反前款規定的,交通技術監控設備所采集的數據一律無效,不得錄入道路交通違法信息系統(以下簡稱全省系統),并不得作為處罰依據。

第六條交通技術監控設備必須是國家行政主管部門許可生產、銷售,并經檢定合格的產品。

各級公安機關交通管理部門使用交通技術監控設備,應當依法進行周期檢定,檢定結果報省廳交通管理局備案。

第七條公安機關交通管理部門利用交通技術監控設備查處道路交通安全違法行為,應當在以下道路上進行:

(一)設有規范相應交通行為的交通信號;

(二)雖無規范相應交通行為的交通信號,但法律法規有明確通行規定的。

第八條公安機關交通管理部門應當根據道路交通安全管理需要,科學合理設置和使用交通技術監控設備。其中安裝測速設備,應當符合下列要求:

(一)固定測速點位置必須提前在前方500米至1公里處豎立告示牌,公開告知。

(二)除固定測速點外,可以根據轄區內道路交通安全違法行為及交通事故發生特點,采取流動測速方式進行測速。

第九條違法數據采集、處理等工作,應當由公安民警負責。違法數據錄入工作,可以由公安機關交通管理部門指定的專人負責。

交警大隊使用非公安民警的工作人員的,應當將人員名單報所在地交警支隊備案,交警支隊對人員使用情況進行監督。

第十條利用交通技術監控設備收集的違法行為信息,應當清晰反映機動車類型、號牌、外觀以及違法行為種類、違法行為發生的時間、地點等特征。違法事實不清的,不得錄入全省系統。

對監控記錄的違法行為信息,應先與全國道路交通管理信息查詢系統中的車型、顏色等車輛外觀特征數據進行比對,經比對無誤后方可錄入全省系統。

第十一條便攜式、車載式等移動監控設備記錄的違法行為信息,應在違法行為發生之日起2個工作日內錄入全省系統;固定監控設備記錄的違法行為信息,應在違法行為發生之日起5個工作日錄入全省系統。超過規定時間的,不得錄入全省系統。

第十二條對于交通技術監控設備查處的道路交通安全違法行為,公安機關交通管理部門應當將違法處理通知書或處罰決定書郵寄送達當事人。采取郵寄送達方式無法送達的,可以公告送達。

公安機關交通管理部門應當在違法行為信息錄入全省系統后的10個工作日內向車輛所有人或者管理人寄出違法處理通知書,通知駕駛人或者車輛所有人、管理人接受處理。超過六個月未發出違法處理通知書的,不再予以處罰。

第十三條公安機關交通管理部門作出并送達處罰決定書后,當事人未按期繳納罰款的,可以依法加處罰款。已作出并送達違法處理通知書但未作出或送達處罰決定書的,不得向當事人加處罰款。

第十四條同一輛機動車在一個連續時間狀態,在同一個大隊轄區的同一路段同一行駛方向,被固定測速設備或者流動測速設備記錄有多次超速違法行為的,原則上只處一次罰款。

機動車有超速違法行為,但時速未超過限速值10公里/小時的,可予以書面警告處罰;機動車有低速違法行為,但未低于最低限速值10公里/小時的,可予以書面警告處罰。

第十五條機動車已辦理了轉移登記的,轉移登記后如發現該車在轉移登記前還有道路交通安全違法行為未處理的,不再處以罰款。

第十六條當事人已繳納罰款,公安機關交通管理部門應當及時辦結違法信息處理手續。全省系統與銀行代繳罰款系統沒有實現聯網的地區,應當每日到銀行提取罰款繳納的資料,3個工作日內辦結違法信息處理手續。

因計算機系統故障、數據不能正常傳輸等原因造成違法記錄沒有及時撤銷,但當事人提供了繳納罰款憑證的,公安機關交通管理部門核查后應當辦理車輛及駕駛人業務。

第十七條當事人對交通技術監控記錄的資料提出異議的,公安機關交通管理部門應當聽取其陳述和申辯。對當事人所提出的事實、理由或者證據成立的,不予處罰,違法行為地公安機關交通管理部門應當及時撤銷違法記錄。

第十八條未嚴格執行本規定,造成嚴重后果的,按照公安部《公安機關人民警察執法過錯責任追究規定》、《廣東省公安機關人民警察執法過錯責任追究實施辦法(試行)》的規定追究有關單位領導和相關人員的責任。

第十九條本規定由省公安廳負責解釋,從發布之日起實施。此前的文件與本規定不一致的,以本規定為準。

篇3:設備公司分廠經費使用管理辦法

設備公司關于分廠經費使用管理辦法

為了加強分廠建設,便于分廠管理。經2011年6月28日總經理辦公會研究決定,制定分廠廠長經費使用管理辦法如下:

一、經費數額

各分廠活動經費數額根據分廠人數及人員結構確定:

鉚焊分廠5000元/月;

板加分廠3000元/月;

機加工分廠3000元/月;

安裝分廠1500元/月;

綜合分廠500元/月。

二、使用范圍

各分廠經費用于分廠基層建設工作,由分廠廠長支配,重點用于以下幾個方面:

1、分廠自行訂閱的書刊讀物。

2、分廠自行組織各種活躍員工的業余活動。

3、分廠的慰問、“紅白”事等。

4、分廠招待費。

三、使用管理

1、分廠經費必須憑正規發票,由分廠廠長簽字,經公司主管領導審批后到財務報銷。

2、各分廠經費每月不得超支,年終進行統算,節余部分可累計到下年使用。

3、由財務部按下撥計劃控制分廠廠長經費的支出。

四、有關要求

各分廠要嚴格按照公司的要求及財務管理有關規定使用好廠長經費,對于不負責,亂用經費的分廠,一經核實,除追回全部經費外,對分廠廠長扣罰10%的工資,兩次違反規定者扣罰20%,嚴重者提交公司辦公會,對相關人員進行處理。

五、本規定自20**年7月1日起執行。