1.目的

為確保安全生產,規范安全操作和安全管理行為,杜絕事故發生,嚴肅安全責任追究,實現安全全過程管理,特制訂該制度。

2.適用范圍

本制度適用于項目部安全紅線管理。

3.通用部分

3.1企業未設立專職分管安全負責人或獨立的安全管理機構,一律停工停產。

3.2技術方案等存在下列情形之一的,一律不得生產施工。

3.2.1設計、規程和措施未履行審批程序。

3.2.2生產作業條件變化及工藝變更時,措施未及時進行針對性調整。

3.2.3措施未交底,作業人員未掌握。

3.2.4未按規程、措施、程序組織施工。

3.3國家明令禁止使用的設備、工藝,一律不得使用。

3.4需驗收的關鍵工序未驗收或驗收不合格的,不得進入下一道工序。

3.5作業場所存在下列情形之一的,一律不得作業。

3.5.1設計、施工、監理單位無資質或資質不符合規定。

3.5.2安全設施不到位,系統缺乏安全保障能力。

3.5.3應在廠家指導下進行重要設備設施安裝和調試而廠家未到場。

3.5.4進行動火、進入受限空間、臨時用電、高處、吊裝、動土、檢維修、盲板抽堵等危險性作業未制定安全技術措施。

3.5.5企業未安排領導帶班值班。

3.6員工存在下列情形之一的,一律不準上崗。

3.6.1新入職員工未經三級教育或考試不合格。

3.6.2特種作業人員未取得特種作業人員操作證。

3.6.3有職業禁忌的勞動者從事其所禁忌作業。

3.7外委施工隊伍存在下列情形之一的,一律停工停產。

3.7.1不具備相應資質。

3.7.2未簽訂安全管理協議。

3.7.3轉包和非法分包。

3.7.4未納入企業統一安全管理。

3.8企業生產存在下列情形之一的,一律停工停產。

3.8.1國內首次采用的化工工藝未經論證的。

3.8.2未按規定建立安全監控系統或安全監控系統不能正常運行。

3.8.3生產區內安全保護設施不齊全、不可靠或未按規定進行定期檢驗。

3.8.4電氣設備失爆或動力配電箱、柜、板和固定電氣線路保護裝置不齊全、不可靠。

3.8.5未按規定安裝聯鎖裝置或聯鎖裝置失效。

3.8.6可燃和有毒氣體泄漏等報警系統處于非正常狀態。

3.8.7涉及毒性氣體、液化氣體、劇毒液體未配備獨立的安全儀表系統或儀表未定期進行校驗、回路調試。

3.8.8涉及化工工藝的化工裝置未按規定設置防靜電、防雷設施,或系統防靜電、防雷設施不齊全、不可靠。

3.8.9涉及重大危險源危險作業,作業時未進行風險分析,或未采取安全防范措施且總工程師或分管生產負責人未現場指揮。

3.8.10特種設備未按規定定期檢驗,或安全保護設施不可靠,安全附件不能正常使用。

4.開車安全紅線

4.1開車過程總體安全紅線。

4.1.1所有員工都通過了三級安全教育和培訓操作,掌握了安全生產規章制度和安全操作規程,方可組織試生產。

4.1.2接觸酸、堿等危險崗位沒有按規定配備防酸堿工作服、防酸手套、化學防護眼鏡、防化服等必要的勞動保護用品,不允許開展開車工作。

4.1.3有職工不能正確的佩戴或使用勞動保護用品或消防、救護設施,不允許進行開車。

4.1.4未編制綜合應急預案、專項應急預案和現場處置方案三級救援預案不允許組織開車。

4.1.5安全、職業衛生、消防、氣防、救護、通訊等器材以及勞動防護用品未按設計和開車需要配備到崗位,不允許組織開車。

4.1.5前一工序的事故原因未查明、缺陷未消除,不得進行下一工序的開車。

4.1.6沒有制定具體的作業方案和操作法,不得進行管道系統壓力試驗、泄漏性試驗、水沖洗、蒸汽吹掃、化學清洗、空氣吹掃、循環水系統預膜、系統置換等工作。

4.2單機開車過程安全紅線。

4.2.1單機設備安全隱患未排除,安全確認未確認完畢,不允許進行單機開車。

4.2.2影響開車的設計變更項目未施工完畢,不允許進行單機開車。

4.2.3未設專人監護或監護人沒有到現場,不準組織開車。

4.2.4未檢查確認開車單元與其他生產或待開車的設備、管道是否隔絕,不準進行開車。

4.2.5通用機泵、攪拌機械、驅動裝置、大機組及其相關的電氣、儀表、計算機等的檢測、控制、聯鎖、報警系統安裝未結束,不進行單機開車。

4.3系統開車安全紅線。

4.3.1開車范圍內的設備沒有全部合格,不允許進入系統開車。

4.3.2生產管理機構、安全網絡沒有建立或崗位責任沒有制定、落實并執行,不允許進入系統開車。

4.3.3班組長、崗位操作人員沒有確定,并經考試合格取得上崗證,不允許進入系統開車。

4.3.4設備位號、管道介質名稱和流向及安全色沒有按規范標志完畢,不允許進入系統開車。

4.3.5公用工程沒有平穩運行,不允許進入系統開車。

4.3.6開車方案和有關的操作規程沒有批準并印發到崗位及個人,并組織學習,不允許進入系統開車。

4.3.7開車工藝指標、聯鎖值、報警值未經生產技術部門批準并公布,不允許進入系統開車。

4.3.8生產報表還沒有準備齊全并印發到崗位,不允許進入系統開車。

4.3.9機、電、儀修和化驗室沒有交付使用,不允許進入系統開車。

4.3.10在線分析儀器、儀表沒有經過調校或不具備使用條件,不允許進入系統開車。

4.3.11通訊系統沒有完全暢通,不允許進入系統開車。

4.3.12安全、職業衛生、消防、環保設施、氣防器材和溫感、煙感、有毒有害可燃氣體報警、防雷防靜電、電視監控等防護設施沒有處于完好備用狀態,不允許進入系統開車。

4.3.13重大危險源、危險區域、職業衛生監測點沒有確定,或沒有按照規范、標準設置標識牌和警示牌,不允許進入系統開車。

4.3.14保運隊伍沒有到位,不允許進入系統開車。

4.3.15開車現場有礙安全的機器、設備、場地、通道處的雜物等

沒有清理干凈,不允許進入系統開車。

4.4投料開車安全紅線。

4.4.1安全技術規程沒有做到人手一冊,化工投料開車方案主操以上人員沒有做到人手一冊,不允許組織投料開車。

4.4.2未進行投料開車方案交底、學習、討論;事故應急預案沒有制定或經過演練,不允許進行投料開車。

4.4.3經開車檢查,投料開車條件不具備不組織開車,程序不清楚不開車。

4.4.4指揮不在場,不允許開車。

4.4.5系統開車出現的問題沒有得到徹底解決,不允許進行投料開車。

4.4.6未做好前期準備工作或不具備條件,化工投料開車不得進行。

4.4.7上一道工序不穩定或下一道工序不具備條件,不得進行下一道工序的開車。

4.4.8在開車系統通入可燃性氣體前,必須以惰性氣體置換空氣,再以可燃性氣體置換惰性氣體;在停車檢修前必須以惰性氣體置換系統中的可燃性氣體,再以空氣置換惰性氣體。

4.4.9爐膛點火前,不進行爐內或設備內可燃氣體分析或分析不合格,不允許進行點火作業;當點火裝置自行熄火時,必須置換盡可燃氣體后,方可重新點火。

5.崗位紅線管理

違反崗位紅線之一者,停發當月績效工資,同時離崗培訓;造成嚴重后果的,解除勞動合同。違反以下紅線,造成嚴重后果的,對所在單位主要負責人、直接負責人通報批評、停發減發績效工資或解聘職務。

5.1違反操作規程、檢維修施工作業方案進行操作或檢維修作業,形成重大危險因素的行為。

5.2違章指揮或作業安排不合理,致使作業過程中形成重大危險因素或發生未遂事故。

5.3違反勞動紀律、工藝紀律,致使操作或作業形成重大危險因素。

5.4設備檢維修填寫《檢修工作票》,相關責任人沒有對檢修安全措施進行檢查確認簽字而簽發出《檢修工作票》,或在檢修過程中發現電機帶電、設備沒有完全泄壓、可燃或有毒氣體沒有置換合格、熱水冒出等重大危險因素。

5.5嚴重違反用火作業安全管理規定,無證動火或不按規定進行用火分析等。

5.6嚴重違反進入受限空間作業安全管理規定:

5.6.1作業人員無“進入受限空間作業許可證”作業;

5.6.2分析不合格、沒有防范措施或監護人不在作業現場時,作業人員擅自進入受限空間作業;

5.6.3進入受限空間作業時,監護人擅離作業現場等。

5.7嚴重違反高處作業安全管理規定:

5.7.1未按規定系掛安全帶;

5.7.2三級以上高處作業不辦理高處作業許可證;

5.7.3危險區域高處用火作業不采取防止火花飛濺的遮擋措施;

5.7.4安排患有高血壓、心臟病、精神病等不適于高處作業的職業禁忌癥人員進行高處作業等。

5.8嚴重違反安全用電安全管理規定,生產裝置現場不按規定辦理用電手續,私接臨時用電或臨時用電沒有做到“一機一閘一保護”。

5.9危險化學品裝卸車過程中,裝車操作人員、監護人員擅離職守;雷雨天氣時安排進行危險化學品裝卸車作業等。

5.10轄區內放射作業時,不辦理《射線作業許可證》,沒有設立警戒區域、未盡到應盡危害告知義務等。

5.11可燃(有毒)氣體檢測系統聲光報警時,操作人員不認真進行確認,隨意將聲光報警消除;擅自將聲音報警或光報警摘除。

5.12違反叉車操作規程或違反叉車駕駛安全規程,形成重大危險因素的行為。

5.13應該停機而不停機進行機械故障處理,設備檢修時電機應該斷電而沒有斷電、配電柜“有人作業”等警示牌未懸掛或監護人不到位。

5.14機動車輛未辦理進入生產裝置通行證或沒戴防火帽進入裝置危險警戒區(紅線區)以內。

5.15發生事故上報不及時,“四不放過”措施沒有落實。

5.16現場巡檢不戴安全帽或者沒有將頭發盤在安全帽內、容易被機械設備卷住頭發的行為。

5.17沒有及時清掃巡檢通道、臺階、樓梯、儲罐階梯等正常生產中人員巡檢、采樣、檢尺作業等必經之路上的積雪。

5.18重大吊裝作業沒有設立警戒區域或在起吊物件下人員行走。

5.19在工作崗位飲酒或酒后上崗。

5.20在禁煙區內吸煙。

6.檢修、施工紅線管理

違反第1、2條紅線之一者,解除勞動合同。違反紅線第3-33條之一者,停發當月績效工資,同時離崗培訓;造成嚴重后果的,解除勞動合同。同時對所在單位主要負責人、直接負責人通報批評、停發減發績效工資或解聘職務。對違章指揮、違規指使員工違反以下紅線的管理人員,給予通報批評、停發減發績效工資或解聘職務;造成嚴重后果的,解除勞動合同。

6.1嚴禁無特種作業操作資質的人員從事特種作業。

6.2嚴禁冒名頂替代簽各種作業票證或未到作業現場簽字確認用火、進入受限空間、高處、起重、臨時用電、破土、射線作業票證。

6.3嚴禁違反規定采購、運輸、裝卸、儲存、使用、廢棄或處置放射源、火工器材。

6.4嚴禁在不告知、不設置警戒線的情況下,進行射線作業或爆破活動。

6.5嚴禁違反規定采購、銷售、儲運、發放、使用、處置危險化學品。

6.6嚴禁未經計量確認及工藝復核,進行危化品裝卸、輸轉作業。

6.7嚴禁不按規定靜電接地進行危險化學品車裝卸作業。

6.8嚴禁在易然易爆區域使用非防爆通訊、照明器材。

6.9嚴禁在易然易爆物料泄漏狀態下使用非防爆的工具設備。

6.10嚴禁在易然易爆區域用汽油等易揮發溶劑擦洗設備、衣物、工具及地面等。

6.11嚴禁車輛未采取防火、防靜電安全措施進入易然易爆危險區域。

6.12嚴禁危險化學品運輸車輛不按規定路線行駛、搭乘無關人員、違規停放。

6.13嚴禁危險化學品運輸車輛在裝卸過程中駕駛人員擅離崗位。

6.14嚴禁無有效票證從事進網電氣作業。

6.15嚴禁無監護進行進網電氣作業、施工、測試工作。?

6.16嚴禁使用不合格的絕緣工器具和專用防護用具進行電氣操作及作業。

6.17嚴禁使用未安裝漏電保護器的電氣設備、電動工具。

6.18嚴禁帶負荷操作刀閘、帶接地線合閘、帶電掛接地線和作業前不驗電。

6.19嚴禁在未辦理相關手續的情況下,設置、修改、摘除或投用聯鎖回路。

6.20嚴禁擅自停用可燃、有毒、火災聲光報警系統。

6.21嚴禁將施工項目分包給無資質或資質不符的單位。

6.22嚴禁使用未經驗收合格的腳手架。

6.23嚴禁擅自拆改腳手架、鋼格板、護欄、蓋板、防護網等防護設施。

6.24嚴禁未經設計計算和批準,擅自制作、使用自制吊裝器具。

6.25.嚴禁使用未經檢驗合格的吊籃進行高處作業。

6.26嚴禁高處作業拋擲材料、工具及其它雜物。

6.27嚴禁違反規程操作特種車輛。

6.28嚴禁吊車、叉車、電瓶車等工程車輛載人行駛或載人作業。

6.29嚴禁在暴雨、雷電、大霧和6級及以上大風等惡劣氣候條件下,上塔、罐、平臺等裝置高處施工作業。

6.30嚴禁用火作業、進入受限空問作業、射線作業監護人員擅離崗位。

6.31嚴禁涉及硫化氫、氯氣、氨氣、一氧化碳等危險介質或帶壓、泄漏、窒息狀態檢維修時,不制定書面施工方案或執行標準作業程序,不向全體作業人員進行作業目的和方案的交底。

6.32嚴禁不佩戴專用防護用品〔具〕從事有毒、有害、腐蝕等介質和泄漏、窒息環境下的危險作業。

6.33嚴禁在卷繞、牽伸設備運行時處理纏輥或不停機對轉動部位進行檢維修、衛生清理等作業。

篇2:義煤公司安全管理紅線實施細則

一、正確認識實施“安全管理紅線”的必要性、緊迫性和嚴肅性

出臺安全管理紅線是針對義煤公司面臨的安全生產形勢和問題,深刻吸取事故教訓,從引發事故的直接原因入手,以事故教訓警醒全體員工,推動安全管理轉型,防范各類事故發生。60條安全管理“紅線”中的每一條都符合國家安全生產法律法規的要求,都是煤礦安全規程和措施中三令五申的重要條款,都是在借鑒事故教訓基礎上總結提煉出來的,背后都有若干典型事故教訓作支撐,是依法治礦的具體體現。結合實際重點,突出了這些措施在防范事故中的重要性和必要性,以“紅線”管理形式來強化其嚴肅性,提升執行力。

二、依法實施“紅線”管理

按公司領導要求,“安全管理紅線”經過了各專業部門認真梳理審核,是義煤公司加強安全管理工作的重要舉措。《勞動法》第三十九條規定:員工嚴重違反用人單位的規章制度的,用人單位可以解除勞動合同;結合河南能源(2014)57號《關于印發河南能源化工集團有限公司員工獎懲暫行規定的通知》要求,依法實施安全管理“紅線”。

三、切實做好宣傳貫徹

1、明確責任。各礦井礦長是本單位宣傳貫徹落實的第一責任人,各專業系統、部門負責人是系統內宣傳培訓、解讀指導、執行監督的第一責任人,要親自組織部署宣貫和執行工作,以身作則抓好落實。宣傳培訓做到“六全”“四知”:全面宣傳、全員培訓、全懂條款規定、全會執行、全時監督、全員簽訂承諾書;“知規定、知案例、知危害、知責任”。各專業系統要將本專業有關紅線逐條細化、量化,解讀清楚,講明白,為基層單位規范執行提供技術指導。各單位要進一步結合實際將60條“紅線”規定詳細分解到礦井各崗位、工種和系統等,所有副科級以上安全生產管理人員和礦專職安全檢查人員對紅線必須全部掌握,熟記于心。

2、廣泛宣貫。各單位要利用板報、標語、廣播、有線電視、報紙、警示牌和各種會議、技術課和現場模擬講解等形式集中開展宣傳培訓。要組織專業人員分專業逐條詳細解讀,公司業務部門要對本專業條款進行解釋說明,對照典型案例講明危害,讓職工家喻戶曉想明白、人人皆知、入腦入心。要在井下主要工作場所和事故易發地點設置相應紅線警示警標,時刻警醒員工嚴格遵守。把無情的制度變成有情的宣教,把踩踏紅線可能引發的事故傷害和被查處追究的后果變成事故前自覺主動預防。讓“紅線”成為人人知道并嚴格遵守的安全“高壓線”,真正使“紅線”無人敢踩、無人去踩、無人想踩。

3、嚴格考核。紅線內容的現場培訓結果是真正全員有效落實的前提,各單位要對所有員工宣貫情況進行嚴格的效果考核,根據職工理解紅線背后的事故案例教訓的熟知情況和現場實操演練情況,評價宣傳教育成效,并記錄建檔備查。必須做到“三個百分百”即:在崗員工百分之百參加培訓、考試百分之百滿分、新工人上崗前百分之百達標。否則,停止工作,進行再學習、再考試,直到滿足百分百要求為止。

4、人人承諾。礦井統一規定格式,以區隊為單位組織分工種崗位簽訂。考試合格的職工人人與單位簽訂不踩“安全管理紅線”承諾書,員工與區隊、區隊(科室)管理干部與礦井領導、礦井領導與義煤公司領導簽訂不踩“安全管理紅線”承諾書,強化遵章意識和安全誠信意識,促進安全自律。

四、強化責任,合力推進

1、落實安全管理紅線制度的責任主體是礦井。支持鼓勵基層單位自主管理、自查自糾,促進礦井、區隊安全自主管理。各單位內部查處的觸犯“紅線”規定行為,由本單位按照規定進行處理,其結果不作為上級安全考核扣分的依據。各級領導要把思想統一到義煤公司安全決策部署上來,克服應付、畏懼、怕得罪人心理和變相抵觸、對抗、僥幸心理,不搞花架子,嚴禁采取全線停產、靜態迎檢,掩蓋動態生產過程的隱患,堅決避免規定與現場落實“兩張皮”,真正做到“鐵制度、硬執行”,確保隱患“可知、可控”,推進安全管理紅線制度的有效運行。

2、嚴格落實監督管理責任。上級各部門要履行“抓系統、系統抓”職責,根據查處違反“紅線”落實情況,對基層單位進行考核評價,并與雙基建設等安全獎勵掛鉤。對應查未查、應處未處的,被上一級查處一人次違反“紅線”規定的,對單位扣當月“雙基”考核3分,對本單位系統分管領導扣當月“雙基”考核3分。礦井當月被查出2人次以上違反“紅線”規定行為的,上溯一級追究監管責任,依次給予系統分管領導警告、記過、記大過直至免職處分。礦井當月被查出3人次以上違反“紅線”規定行為的,依次給予礦井主要領導警告、記過、記大過處分,并根據情節嚴重程度對礦井主要領導進行安全約談。

3、強化現場管理。跟班區長、班(組)長對本班現場觸犯“紅線”的行為查處負直接監管責任。對于不負責任,放任、默許或違章指揮本班員工違反“紅線”規定冒險蠻干的,按照安全管理紅線規定給予跟班區(隊)長、班長撤職處分;給予區(隊)長警告、記過、記大過處分;對職工本人違反紅線的給予2000元罰款、留用察看、解除勞動合同的處分。

4、嚴格上溯追究。上級部門查出或經員工舉報落實的違反“紅線”規定行為,每查出一人次對上一級公司相應業務部門扣當月“雙基”考核0.5分。

5、鼓勵廣大員工相互提醒并監督“紅線”執行,現場制止并報告義煤公司違反安全管理紅線行為的,經核實后,根據情況每次給予舉報人1000元獎勵。對弄虛作假或刻意報復或干擾規定落實的也要嚴肅追究。

6、加強綜合考評。在安全管理“紅線”宣傳學習、培訓考試(以分系統現場抽查為主)、簽訂承諾書和現場落實等環節實施效果好,位居前三名的,當月“雙基”考核給予0.5-1.5分激勵。

7、堅持制度面前人人平等。紅線危險,違規必究,要形成全員共識,以更加積極的態度,狠抓超前防范,努力給員工創造自覺自律不踩“紅線”的環境和氛圍,培養安全生產習慣,形成齊抓共管的良好局面。

附:承諾書

承諾書

(僅供參考,鼓勵創新)

為規范全員操作行為,把“用心做事、追求卓越”的核心價值觀轉化為安全工作習慣,用事故教訓推動安全管理轉型,堅決遵守義煤公司安全管理“紅線”,促進義煤安全形勢根本好轉,在此,我向礦領導和全體員工莊嚴承諾:

一、我認真學習了義煤公司安全管理“紅線”規定的全部(專業)內容,熟知有關安全管理紅線的各項要求,并做到熟記于心。

二、我完全理解義煤公司安全管理“紅線”的深刻內涵和嚴格實施的重要性、必要性和緊迫性,真正認識到安全“紅線”神圣不可侵犯的嚴肅性。

三、我承諾愿意堅守義煤公司安全管理“紅線”規定,嚴格遵守安全生產各項規定,認真做好本職安全工作,保證不觸及紅線,并監督身邊工友不踩“紅線”,做到“三不傷害”,為義煤公司安全生產穩定不懈努力。

四、我自愿接受上級和同事監督,若觸犯安全管理紅線行為,愿依照規定承擔相應責任,接受行政處分和經濟處罰。

法定代表:承諾人:

監督人:

年月日

本承諾書一式三份(背面為安全管理紅線具體條款)

篇3:安全質量紅線管理實施細則

第一章總則

第一條為進一步強化營業線施工安全管理,依法糾正、處理營業線違法、違規施工行為,確保營業線施工安全,保證鐵路正常運輸秩序,特制定本細則。

第二條本辦法依據北京鐵路局《營業線施工安全管理實施細則》(京鐵師〔2008〕435號)、《營業線施工安全管理實施細則補充辦法》(京鐵師函〔2010〕249號)、《北京鐵路局建設工程營業線施工安全紅線管理暫行辦法》(京鐵建[2011]134號文)及路局開展“三整頓一提高”制定。

第三條本辦法適用于邯長四部承擔范圍內的營業線各類施工項目。

第二章安全紅線范圍

第四條審批手續及計劃管理方面

1.未經主管和相關部門批準,在鐵路安全保護區內進行危及行車安全或進行影響路基及鐵路設備設施穩定的施工。

2.未按路局批準的施工方案和施工類別進行的施工。

3.以低類別及等級報批,實施高類別及等級的施工。

4.未與設備管理單位及行車組織單位簽訂施工安全協議的施工。

5.無施工計劃、無調度命令及超范圍施工。

第五條大型機械施工方面

1.安全保護區內使用的施工機械,資質不符合規定,未按規定實行進場報驗合無證操作的。

2.降低施工類別及等級申報計劃,超越計劃組織施工的。

3.未按規定通知設備管理單位實施監護的。

4.未按施工類別,配備安全盯控及防護人員的。

5.未按批復施工方案組織施工的。

6.對操作人員未按規定進行技術及安全交底的。

第六條現場防護方面

1.施工現場未按規定設置防護設施的。

2.未按規定設置駐站聯絡員和現場防護員的。

3.駐站防護員與現場防護員間斷聯系或未按規定佩戴有效防護用品的。

4.防護人員未按規定參加培訓及考試合格的。

第七條現場作業方面

1.施工封鎖前,擅自上道進行施工準備作業的。

2.未經設備管理單位批準,私自進入護網或拆開護網的。

3.未按規定通知設備管理單位實施監護,擅自進行施工的。

4.線路施工質量未達到標準,盲目開通放行列車的。

5.不聽施工監護人員及督察執法人員勸阻,冒險蠻干的。

6.未按施工等級配備相應盯控領導和包保干部。

7.施工設備、材料、機具未及時清理,侵入既有線限界的。

第八條施工道口管理方面

1.未經批準私自設置道口的。

2.設置的臨時道口,未按規定設置防護設施及看守的。

3.設置的臨時道口,未按規定實施管理的。

第九條其它嚴重影響營業線設備、設施正常使用和安全的各類施工及行為。

第三章質量紅線范圍

第十條審批手續管理

未按路局批準的施工方案和施工類別進行的施工。

第十一條過程控制

1.擅自改變設計、不按技術交底施工。

2.未按要求及時進行各類試驗。

3.路基填料不符合設計要求,虛鋪厚度超標。

4.上道工序未經驗收簽認進入下道工序施工。

5.橋涵混凝土、防水層質量問題。

6.橋涵涵背回填質量未達標。

7.清除既有道床不到標高和鎖定軌溫未達標。

第四章考核及處罰

第十二條項目部管理部門檢查發現安全質量紅線范圍問題之一的,對架子隊下發《安全質量檢查整改通知書》,根據項目部《安全質量管理處罰辦法》進行處罰,并納入月度評比考核。如造成安全質量事故,根據項目部《安全質量事故處罰辦法》進行處罰,并追究責任人的責任,架子隊根據整改及處理結果,認真分析問題發生的原因,與下發整改通知書5日內報項目部安質部。

第十三條建設項目管理機構檢查發現安全質量紅線范圍問題之一的,項目部接到《安全監察(檢查)通知書》后,須組織相關部門召開分析會,認真分析問題發生的原因,追究相關架子隊及責任人責任,并將整改及處理結果,與下發《安全監察(檢查)通知書》后5日內報建設管理機構。因此對項目部造成的罰款將由相關架子隊承擔。

第十四條項目部檢查人員發現安全質量紅線范圍問題之一,且架子隊不按檢查人員要求技術整改或同類問題再次發生,項目部將依據你《項目部安全質量管理處罰辦法》進行加倍處罰,必要時責令停工整改。構成事故的,依據項目部《安全質量事故處罰辦法》對架子隊進行處罰,并追究責任人責任。

第五章附則

第十五條本暫行細則項目部安質部負責解釋,自公布之日起實行。