工程質量事故的處理程序
工程質量事故的處理程序
第一條工程質量事故分析處理程序工程質量事故的分析、處理,一般可按附圖所示的程序進行。(附圖見后)
第二條工程質量事故的調查報告
事故發生后,應及時組織有關人員進行深入細致的調查分析,并提交事故調查報告,其主要內容有:
一、工程概況
二、工程質量事故分析與處理程序框圖重點介紹事故有關部分的工程情況。
三、事故情況
事故發生時間、地點:事故的描述,并附有必要的圖紙說明;事故的觀測記錄;事故發展變化規律;事故是否已經穩定等。
四、事故性質
應明確區分是結構性的還是一般性的問題,如建筑特裂縫是承載能力不足還是溫度變形或其他原因;是表面性的還是實質性的問題,如混凝土表面蜂窩,就需要查清內部有無孔洞等;區分事故處理的迫切程度,是否需要及時處理,是否需要采取保護性措施。
五、事故原因
分析準確、全面,闡明所造成事故的主要原因和次要原因、直接原因和間接原因。如樁基礎的質量問題是由于設計選型不當還是施工方法不當;是施工管理不善還是工藝本身有缺陷等。
六、事故評估
闡明事故對建筑功能、結構安全、使用要求以及施工的影響,并應附有實測、驗算數據和試驗資料。
七、涉及人員
事故涉及人員與主要責任者的情況。
第三條工程質量事故處理過程
工程質量事故的處理,可按下列步驟進行:
1、收集有關資料
(1)與事故有關的施工圖
(2)與施工有關的資料,如建材試驗報告、試件強度試驗報告、施工記錄、施工日志等;
(3)事故調查分析報告;
(4)設計、施工、使用單位對事故的意見和要求等。
2、確定處理方案
(1)方案應根據事故調查報告、實地勘查結果和確認的事故性質,以及用戶的要求確定。同類型和同一性質的事故往往可以選用不同的處理方案,而每一類處理方案中又有許多種正理方法。確定方案前必須進行多種方案的綜合分析比較,從中選用較合理的處理方案;
(2)在確定處理方案時,必須掌握事故的情況和變化規律。如不均勻沉降是否已經穩定;
(3)處理方案還應征得有關單位對事故調查和分析的一致意見,避免事故處理后,無法作出一致的結論;
(4)處理方案確定后,還要對方案進行設計,提出施工要求,以便付諸實施。
3、組織實施
處理方案的實施可由原施工單位完成,也可由另外有特殊處理經驗的單位來完成。實施前應按設計方案制定具體的施工方法,必要時須經有關部門和批準后方可組織實施。
4、事故不作處理的論據
對事故的處理,應本著實事求是的原則,既不能掩飾,也不能擴大。針對工程的具體情況,有些質量缺陷是可以不作專門處理的(對責任人的處理另作考慮),以免造成不必要的經濟損失和延誤工期。但必須通過詳細的分析論證,并提交書面報告,經有關單位簽證。
5、處理結果鑒定
(1)事故處理后,須嚴格按照有關施工驗收規范的規定進行檢查驗收,必要時,可通過一些檢測手段來獲取可靠數據;
(2)驗收后應對事故作出明確的處理結論。對一時難以作出結論的事故,可以提出進一步觀測檢查的要求;
(3)提交事故處理報告。內容包括整個分析處理過程的所有文字記錄。
篇2:重特大交通事故應急處理規定
企業發生重、特大交通事故后應啟動應急預案,最大限度減少人員傷亡和財產損失,為此,公司成立重、特大事故應急預案領導小組并對發生重、特大交通事故的處理做如下規定:
一、公司成立應急救援領導小組:組長:張福錄副組長:劉躍強組員:屈金貴、馮志貴、劉達、崔志成、王平、黃朝珍。
二、事故應急救援程序:
1、事故發生后,現場第一發現人或駕駛員應保護現場,積極搶救受傷人員,同時打電話通知公司安技部人員。
2、安技部人員接到求援電話后,立即報告應急救援領導小組組長、副組長及全體組員并攜帶必要的救援車輛及工具趕赴現場。駕駛員及救援小組全體人員須保持24小時手機開機。
3、搶救受傷人員:視情撥打120電話或用自己的車輛將傷者送往就近最佳醫院進行搶救治療。
4、打電話通知交警部門及保險公司,同時做好保護現場、放置警示牌、維護交通秩序、疏導交通等工作。
5、交警部門及保險公司對事故現場進行勘察分析后,救援小組人員應配合交警部門盡快將事故車輛轉移至交警隊或指定地點,恢復交通秩序。
三、駕駛員或現場第一發現人打電話報救時一定要講清楚事故發生的準確地點、人員傷亡情況及車輛損壞情況,以便準備齊必要的救援工具及車輛。
四、急救設施的管理:公司配備應急救援車輛、攜帶千斤、撬棍、扳手及氧氣、乙炔等切割設備,以便車輛受損變形后能夠在最短的時間內將受傷人員救出。救援車輛視情攜帶滅火器等設備,防止事故發生后燃油泄露造成火災。
五、根據人員受傷情況,準備充足的資金保證受傷人員得到及時救治。
火警:119醫救:120中華聯保險:95585中華人民財產保險95518交警:110
篇3:道路運輸安全事故報告與調查處理制度
為了積極預防、妥善處理道路運輸安全事故,保護公司、他人的合法權益和生命、財產安全,根據《中華人民共和國安全生產法》、國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)、《浙江省道路運輸行業行車事故統計報告制度》等有關規定,特制定本制度。
第一條?發生道路運輸安全后,現場有關人員立即采取有效的措施組織搶救,同時應當立即報告本單位主要負責人。
第二條?事故發生單位負責人接到事故報告后,應當立即啟動事故相應應急預案,或者采取有效措施,組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產損失。
第三條?發生道路運輸安全死亡事故時,發生事故單位應當在2小時內向有關職能部門報告,不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。自事故發生之日起7日內,事故造成的傷亡人數發生變化的,應當及時補報。
第四條?安全事故報告的內容包括:事故發生的時間、地點、傷亡情況、財產損失金額、事故簡要經過、采取的施救措施、事故發生的初步原因、報告單位、報告人及其他應當報告的事項。
第五條事故調查
事故發生單位在事故發生后應成立事故調查小組,對事故發生的原因、經過、損失等情況進行調查。調查小組應將調查情況和處理建議以書面形式向單位和上級有關部門匯報。
第六條事故處理
1.事故處理要堅持“四不放過”的原則,即事故原因沒有查清不放過;事故責任者沒有嚴肅處理不放過;廣大員工沒有受到教育不放過;防范措施沒有落實不放過。
2.在進行事故調查分析的基礎上,事故責任部門應根據事故調查報告中提出的建議,制定整改措施。
3.對事故責任單位和責任人,由公司依據事故調查報告中對事故責任單位和責任人的處理意見和建議,進行行政處分和經濟處罰,觸犯刑律構成犯罪的交由司法機關依法追究刑事責任。
4.對事故造成的傷亡人員工傷認定、勞動鑒定、工傷評殘和工傷保險待遇處理,由公司工會和安全部門按照國務院《工傷保險條例》和有關省、市綜合保險、意外傷害保險等有關規定進行處置。
5.事故調查處理結束后,公司或安全部門應負責將事故詳情、原因及責任人處理等編印成事故通報,組織全體職工進行學習,從中吸取教訓,防止事故的再次發生。
6.每起事故處理結案后,公司安全部門應負責將事故調查處理資料收集整理后實施歸檔管理。
第七條生產安全事故檔案
1.事故快報表。
2.事故調查報告。
3.事故現場照片、示意圖、亡者身份證、死亡證、技術鑒定等資料。
4.事故認定書。
5.對事故責任者的處理決定。
6.整改措施
7、其他有關的資料。