道路及附屬項目分項工程施工監理

(一)路基工程監理

1.1、通則

(1)監理人員熟悉合同文件,了解全段深填高挖段、縱坡彎道段、軟基處理段、滲水路基段等,了解這些段的地質情況,掌握控制工程。

(2)復核承包人的放樣資料、復測中線樁位置和高程;復核承包人因施工需要增補的水準點和控制點;檢查放樣邊線與用地界限是否一致,及時解決補征地問題。

(3)合同承包人對取土坑進行勘查和取土樣做土工試驗,確定參數,由高監批準用于路基填方施工。

(4)審查承包人報送的實施性施組,現場檢查承包人開工準備情況,包括承包人的人員資質、數量的符合性到場情況,質量安全保證體系的建立,當前所需的主要機械設備材料的性能和到位情況。根據施組的審批情況和現場的準備情況簽發開工令。

(5)工藝試驗,填土、填石、挖方段的光面爆破和刷坡、軟基處理、土工材料處治等均可酌情實施工藝試驗。承包人報批方案,完善準備工件,實施中做好詳細記錄,旁站,檢測,監理部抽查。結果由承包人匯總,監理部審批,成果指導規范化生產。

(6)路床施工前,由監理部按規范要求共同對路中錢、高程、寬度、邊坡值、縱橫坡度、平整度、壓實度等進行一次難收。檢驗合格后承包人才能進行路床施工。

1.2、路基挖方施工監理

(1)挖方放樣必須認真、細致、正確。否則會增加不必要的工作量,且造志邊坡度不一致或造成二次開挖。

(2)挖方施工中必須結合具體的地質情況、工藝試驗中的光爆刷坡成果來編寫,實施中必勝按監理認可的施組執行,邊坡由監理部共同驗收,合格允許計量。

(3)路基開挖出來的土石方,凡適用于作筑路材料的,承包人按設計要求作好調配。對于土質路基若上下土層不一致,應水平分層挖掘,不同土質應分層用于路堤填筑。

(4)路塹開挖棄方或不適宜的材料,承包人必須廢棄到指定地方,棄土堆要按規范要求邊坡順直,表面平整。

(5)對于土質挖方開挖不能一次完面路床的,必勝在路床上預留,防止不必要的換填工程量的產生。若需換填的,其路槽底面大致整平。

(6)半挖半填路基,必勝按圖紙和規范認真處理,保證路基的整體性、穩定性。

1.3、路基填方施工監理

1.3.1、路基填筑

(1)路基填筑必勝在監理工程師已驗收的路基基面上開始進行(即已進行地面清理和填實的路基面上)。

(2)路基填筑必勝按相應的工藝試驗成果實施。

(3)路基是公路的關鍵部位,施工中應對選料和碾壓工藝認真對待。監理工程師更應一絲不茍,嚴格監理。

(4)路基填筑的松鋪厚度不能大于30cm。若承包人使用大功率壓路機碾壓時,承包人可以申請加大松鋪厚度,并在工藝試驗中驗證。若實測的壓實度是均勻的、符合規范要求的,報監理認可后采用。

(5)路基填筑宜考慮足夠的余量,以保證路基設計寬度范圍內的壓實度滿足規范要求。邊坡值必須滿足規范要求。

(6)半填半挖,挖填交界,或原地貌呈坡地的段落,其地基與路基的結合部以及構造物臺背回填的結合部,均是路基填筑的薄弱環節,監理必須嚴格檢查臺階設置正確性后才能允許施工,嚴禁順地粘填。

(7)填方路基的松土在未經碾壓前切忌被雨水淋濕。若被淋濕,在雨后必須將土翻晾后才能重新攤鋪碾壓。

(8)填方和挖方路床施工,要求必須檢測實度,使其值滿足規范要求。

1.3.2、路基壓實

(1)路基標準干容采用JTJ051-93規定重型擊實標準,應由試驗室做標準試驗后,由高級駐地監理工程師批準。

(2)路基壓實度檢測以灌沙法為主,也可用環刀法和核子儀法作輔助檢測。但使用核子儀檢測時,事先要和灌沙法做對比試驗。

(3)當添石路堤無法用上述方法測定壓實度時,可用試驗路確定碾壓遍數控制方法來檢測。

(4)路基達到最佳碾壓遍數后,均應由承包人自檢,檢驗不合格時,自行補壓。若檢驗合格,承包人應填寫工序報驗單,附上檢測記錄,報監理工程師進行抽驗?；蛘咴谀雺旱揭幎ū閿岛?承包人會同監理工程師共同到達工地,監理旁站監督檢驗。合格時即簽字認可,不合格時承包人應進行補壓或返工。

(5)碾壓成型的路基,凡遭雨淋濕的,無論驗收是否,雨后繼續上土前必須重新碾壓。

(6)監理工程師必須對工地壓實度進行不少于20%-30%抽檢,壓實度檢查點的測試值達不到允許偏差規定要求時,分析原因后,應允許在此點附近重新測試1點,新測試值仍不合格,此段分項工程列為不合格,應返工。

1.4、路基整形

(1)路塹的邊坡整修要注意深路塹上邊坡的穩定性和邊坡度符合設計要求。

(2)路堤整修時應注意到邊坡值符合要求,當路基超寬或坡度緩于設計時可按設計要求消除,或在對占地、邊坡等無不良影響情況下,經監理工程師批準可只清除路肩線以下50-100cm。若寬度和邊坡度不能滿足設計要求時,應將該處全長范圍內挖成臺階,在監理工程師指導下分層填補,細致認真夯實。

(3)邊溝砌筑要求掛線進行。水溝的縱坡、寬度、路肩線及內外邊坡值要求符合設計和順直,反之必須修整。截水溝施工要注意位置正確,合適地形情況,地基牢固而不受山水沖刷而被破壞。

(4)高程和橫坡的控制一定要做到認真精細。對超出誤差范圍的多余土應用平地機刮去,對超過誤差允許范圍的低值或局部坑洼,須要填補時,一定要做到先灑水松軟,將低洼處耙松,灑水潤濕,然后加填土料,拌合整平,達到預計高度后才能進行碾壓,一般填實厚度不能少于8cm。絕不能草率施工,碾壓后監理工程師應認真檢查有無松散、起皮,若有缺陷必須返工。

(5)路槽整修后,外觀不允許有"彈簧"起伏和干松現象,表面平整均勻,其允許偏差控制在招標文件規定內。檢查方式為承包人自檢合格向監理部報驗,監理復驗符合要求后簽署中間交付證書。

(二)路面工程監理

1.基層(底基層)施工質量控制點

(1)基層(底基層)施工前,監理應檢查審核以下幾個方面:

1)施工機械設備,主要指攤鋪設備、壓實機械及其它機械設備的數量、型號、生產能力等。

2)混合料拌和場的位置、拌和設備以及運輸車輛能否滿足質量要求及連續施工要求。

3)路用原材料、檢查土、粗細集料、結合料等各種原材料,要求滿足《公路路面基層施工技術規范》的要求。

4)審查路面基層(底基層)的混合料配比設計試驗報告,檢查原

材料的試驗結果及混合料的擊實試驗、承載比、抗壓強度的試驗結果。

(2)試驗路段的開工與總結報告

在正式開工前至少一個月,承包人應在監理工程師批準的地點自費鋪筑一段50--150米的基層(底基層)試驗路段。如經驗收合格,可作為主體工程的一部分。承包人應提供用于試驗路段的原材料、混合料組成設計,以及備料、拌和、攤鋪、碾壓、養生設備一覽表和施工程序、施工工藝及操作計劃等詳細書面說明,并報監理工程師審核批準。

鋪筑試驗路段的目的是:檢驗承包人提出施工方案和施工方法的適用性;檢驗拌和、攤鋪與壓實機械所具有的實際效果;檢查和確認基層(底基層)施工中各道工序的質量控制指標,并提出保證質量的有效措施及質量檢驗的試驗方法。最終獲得大面積基層(基底層)施工時的各項技術參數。

通過試驗路段的修筑,需提交正式施工技術參數主要包括:

用于正式施工的基層(底基層)材料的配合比。

材料的松鋪系數。

水泥穩定類材料施工的允許延遲時間。

標準的施工方法主要有:

混和料的數量控制方法。

混和料攤鋪方法和適用機具。

拌和機械是否適用,正確的拌和方法、拌和深度及拌和遍數。

混合料最佳含水量的控制方法。

壓實機械的選擇和組合,壓實的順序、速度和遍數。

現場密實度的檢查方法,初定每一作業段的最小檢查數量。

整平和整型的合適機具和方法。

確定每一作業段的合適長度。

確定一次鋪筑的合適厚度。

(3)簽發《路面底基層和基層開工通知單》。

(4)拌和與運輸

1)水泥穩定混合料或二灰穩定混合料的拌和應采用廠拌法。

2)廠拌的設備及布置位置應在拌和以前提交監理工程師并取得批準。水泥與集料應準確過秤,按重量比例摻配,并以重量比加水。拌和時加水時間及水量應有記錄,以提交監理工程師檢驗。

3)當進行拌和操作時,穩定料加入方式應能保證自始至終均勻分布于被穩定材料中。應在通向稱量漏斗或拌和機的供應線上為抽取試樣提供安全方便的設備。拌和機內的死角中得不到充分攪動的材料,應及時排除。

4)運混合料和運輸設備,應分散設備的壓力均勻地在已完成的鋪筑層整個表面上通過,速度宜緩,以減少不均勻碾壓或車轍。

5)當廠拌離攤鋪距離較遠,混合料在運輸中應加覆蓋以防水分蒸發,保持裝載高度均勻以防離析。應注意卸料速度、數量與攤鋪厚度及寬度。拌和好的混合料要盡快攤鋪。

(5)攤鋪和整型

1)攤鋪必須采用監理工程師批準的機械進行,使混合料按要求的松鋪厚度,均勻地攤鋪在要求的寬度上。

2)攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%--1.0%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。

3)當壓實層厚度超過20CM時,應分層攤鋪,最小壓實厚度為10CM。先攤鋪一層應經過整型和壓實,經監理工程師批準后,將先攤鋪的一層表面翻松后再繼續攤鋪上層。并按規定和路拱進行整型。

(6)碾壓

1)混合料經攤鋪和整型后,應立即在全段范圍內進行碾壓。直線段由兩側向中心碾壓;超高段由內側向外側碾壓。每道碾壓應與上道碾壓相重疊,使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規定的密實度為止。壓實后表面應平整無輪跡或隆起,且斷面正確,路拱符合要求。

2)碾壓過程中,混合料的表面應始終保持潮濕。如表面水蒸發得快,應及時補灑少量的水。

3)嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上"調頭"和急剎車,以保證結構層表面不受破壞。

4)施工中,從加水拌和到碾壓終了的延遲時間應不超過規定。

(7)接縫和"調頭"處理

施工接縫中和壓路機"調頭"應按《公路路面基層施工技術規范》的規定處理。(8)養生

碾壓完成后應立即進行養生。養生的時間不應少于7天。養生方法可視具體情況采用灑水,或采用瀝青乳液等。養生期間應封閉交通,不能封閉時,應將車速限制在30KM/H以下,且應禁止重型車輛通行。

(10)試驗檢測

混合料應在施工現場每天取樣一次或每拌合250t混合料取樣一次,并按(公路工程無機結合料穩定材料試驗規程)標準方法進行含水量、穩定劑用量和無側限抗壓強度試驗。按《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》規定進行壓實度試驗,并檢查其他項目。所有試驗結果,均報監理工程師審批,所發生的一切費用由承包人承擔。

篇2:危險性較大分部分項工程安全監理管理制度

1.目的

從公司層面對監理服務過程中的危險性較大的分部分項工程安全監理做出規定,使該項監理服務處于受控狀態。

2.范圍

適用于項目管理部的監理服務過程。

3.內容

3.1組織機構

3.1.1公司危險性較大的分部分項工程安全監理管理組織機構分二級管理,公司一級管理由總經理牽頭,分管副總經理組成危險性較大的分部分項工程安全監理領導小組,總經理任組長,分管副總經理任副組長,負責公司的危險性較大的分部分項工程安全監理領導工作。危險性較大的分部分項工程安全監理領導小組成員由總工辦、項目管理部部門負責人組成。主要負責制定公司危險性較大的分部分項工程安全監理管理制度、對各個項目管理部進行危險性較大的分部分項工程安全監理管理,監督、檢查、定期不定期進行危險性較大的分部分項工程安全監理學習培訓教育,不斷提高全體監理人員對危險性較大的分部分項工程安全監理的責任意識和有關危險性較大的分部分項工程安全監理知識。

3.1.2項目監理部一級管理由總監、涉及危險性較大的分部分項工程安全監理方面的相關專業監理工程師(危險性較大的分部分項工程安全監理人員)組成危險性較大的分部分項工程安全監理小組,總監任組長,成員由各專業監理人員組成。主要負責實施公司危險性較大的分部分項工程安全監理管理制度、對施工全過程的危險性較大的分部分項工程安全監督管理、檢查和督促施工單位嚴格按國家和地方有關危險性較大的分部分項工程安全的法律法規和有關規定進行施工作業、定期進行危險性較大的分部分項工程安全質量檢查。實現無重安全事故并減少和避免一般危險性較大的分部分項工程安全事故的發生。

公司危險性較大的分部分項工程安全監理管理組織框圖:

(公司危險性較大的分部分項工程安全監理管理組織框圖)

3.2危險性較大的分部分項工程,安全監理工作管理職責

3.2.1公司主管部門管理職責與分工(危險性較大的分部分項工程安全監理生產管理小組)

(1)公司總經理全面主持本公司危險性較大的分部分項工程安全監理工作,公司分管副總經理對危險性較大的分部分項工程安全監理技術工作負全面責任;

(2)危險性較大的分部分項工程安全監理生產管理小組職責:

①全面負責公司危險性較大的分部分項工程安全監理工作的管理;

②制定公司危險性較大的分部分項工程安全監理管理制度;

③認真貫徹執行國家和地方有關危險性較大的分部分項工程安全監理法律、法規;

④檢查督促各項目監理部對危險性較大的分部分項工程安全監理工作的執行情況;

⑤定期或不定期,組織公司危險性較大的分部分項工程安全監理檢查和考核;

(3)公司總工室:

①負責制定公司危險性較大的分部分項工程安全監理管理制度和監理實施細則(參寫本);

②編制有關技術指導書,對危險性較大的分部分項工程安全監理進行技術指導;

③協助項目管理部處理危險性較大的分部分項工程安全監理技術問題;

(4)公司項目管理部:

①具體負責公司危險性較大的分部分項工程安全監理管理制度的實施和落實;

②負責監理人員危險性較大的分部分項工程安全監理的教育和培訓工作;

③負責各項目管理部危險性較大的分部分項工程安全監理人員的配備;

④督促、檢查各項目管理部制定的有關專項危險性較大的分部分項工程安全監理實施細則;

⑤參與危險性較大的分部分項工程安全監理事故的調查;

(5)公司辦公室:

①配合公司危險性較大的分部分項工程安全監理管理小組落實監理人員的勞保用品采購和管理工作;

②負責辦理監理人員的勞保手續、勞動合同,建立個人檔案材料;

③安排監理人員的危險性較大的分部分項工程安全監理培訓、學習。

3.2.2項目監理部危險性較大的分部分項工程安全監理管理職責與分工(執行層)

(1)總監理工程師對所轄施工現場的危險性較大的分部分項工程安全監理工作的實施負全面責任。專職監理人員,負責所分管施工現場的危險性較大的分部分項工程安全監理工作的落實。

①建設單位在申請領取施工許可證或辦理安全監督手續時,應當提供危險性較大的分部分項工程清單和安全管理措施。施工單位、監理單位應當建立危險性較大的分部分項工程安全管理制度。

②項目監理部應當將危險性較大的分部分項工程列入監理規劃和監理實施細則,應當針對工程特點、周邊環境和施工工藝等,制定安全監理工作流程、方法和措施;

③項目監理部應當對危險性較大的分部分項工程專項方案實施情況進行現場監理;對不按專項方案實施的,應當責令整改,施工單位拒不整改的,應當及時向建設單位報告;建設單位接到監理單位報告后,應當立即責令施工單位停工整改;施工單位仍不停工整改的,建設單位應當及時向住房城鄉建設主管部門報告。

④對于按規定需要驗收的危險性較大的分部分項工程,施工單位、項目監理部應當組織有關人員進行驗收。驗收合格的,經施工單位項目技術負責人及項目總監理工程師簽字后,方可進入下一道工序。

⑤超過一定規模的危險性較大的分部分項工程專項方案應當由施工單位組織召開專家論證會。實行施工總承包的,由施工總承包單位組織召開專家論證會。專項方案經論證后需做重大修改的,施工單位應當按照論證報告修改,并重新組織專家進行論證。

(2)項目監理部人員職責:

工程項目監理,實行總監負責制,總監應對危險性較大的分部分項工程安全監理工作負總責,其他監理人員應在總監領導下,具體分工負責、經常進行危險性較大的分部分項工程安全監理檢查督促,并做好自身的危險性較大的分部分項工程安全監理工作,其相應職責如下:

總監理工程師:

①審核危險性較大的分部分項工程安全監理實施細則,確定項目管理部人員危險性較大的分部分項工程安全監理工作的職責分工;

②審核施工組織設計中危險性較大的分部分項工程專項方案;

③督促并核查施工單位危險性較大的分部分項工程安全生產管理制度的制定和落實以及各項技術措施;

④對經專業監理工程師審核合格后的《危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案》簽字;

⑤審核涉及危險性較大的分部分項工程安全監理如防臺、防火等應急預案;

⑥檢查施工現場危險性較大的分部分項工程安全監理技術交底情況及防護用品的配備和使用情況;

⑦定期或不定期組織監理人員,進行施工現場危險性較大的分部分項工程安全監理檢查;

涉及危險性較大的分部分項工程安全監理的相關專業監理工程師:

負責編制《危險性較大的分部分項工程安全監理實施細則》;

②認真督促施工單位執行《危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案》及技術措施;

③隨時檢查施工作業現場內的各項危險性較大的分部分項工程安全防護措施和設備的使用情況;

④督促檢查施工作業人員使用安全防護用品的情況;

⑤對總承包單位、分包單位在施工交接或交叉作業過程中所涉及的危險性較大的分部分項工程安全問題進行協調;

⑥對危險性較大的分部分項工程安全施工進行巡視,及時發現危險性較大的分部分項工程安全施工隱患;

⑦發生危險性較大的分部分項工程安全事故應立即報告總監,并及時協同施工單位進行應急處理,保護好現場。

監理員:

①日常危險性較大的分部分項工程安全監理檢查與巡查,做好記錄并及時向專業監理工程師或總監報告;

②負責危險性較大的分部分項工程安全監理內業資料的收集整理和歸檔工作。

③檢查督促施工單位對危險性較大的分部分項工程安全隱患的落實整改情況。

3.2.3危險性較大的分部分項工程安全監理管理措施

(1)危險性較大的分部分項工程安全監理管理小組應根據各項目實際情況編制,危險性較大的分部分項工程安全監理工作計劃,并根據計劃執行情況及時進行計劃調整;

(2)公司項目管理部應制定危險性較大的分部分項工程安全監理工作檢查計劃;

(3)項目監理部應在施工組織設計報審同時,對本工地所有危險性較大的分部分項工程報公司項目管理部備案;

(4)施工單位報審的《專項危險性較大的分部分項工程安全專項施工技術方案》,應由專業監理工程師負責審核,并交總監審批后實施并報公司項目管理部備案。

(5)總工室負責收編處理危險性較大的分部分項工程安全監理工作來往文件及有關危險性較大的分部分項工程安全監理技術信息資料,并根據需要傳達給現場項目監理部。

(6)由公司項目管理部牽頭、總工室配合組織對監理工作人員的危險性較大的分部分項工程安全監理科學知識教育與培訓工作,定期對監理人員進行提高性教育培訓。對新進監理人員進行危險性較大的分部分項工程安全監理培訓上崗;

(7)每年度對項目監理部,危險性較大的分部分項工程安全監理工作進行考核評價,提出考核評價意見。

(8)施工現場所發生的危險性較大的分部分項工程安全監理事故由總監處理并報告公司。重大事故應立即報告(24小時內),會同有關部門和人員共同處理,并上報《危險性較大的分部分項工程安全事故處理報告》;

(9)危險性較大的分部分項工程安全監理檔案由項目監理部負責整理,交公司項目管理部存檔。

3.3危險性較大的分部分項工程安全監理控制目標

督促施工單位嚴格按照《危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案》及技術規范和標準組織施工。通過項目監理部的現場抽檢,檢查國家有關危險性較大的分部分項工程安全規范、標準的執行情況。

3.4危險性較大的分部分項工程安全監理控制原則

3.4.1控制施工人員的不安全行為,控制物的不安全狀態,督促施工單位做好作業環境的安全防護工作;

3.4.2依照國家現行危險性較大的分部分項工程安全生產法律、法規,以及建設行政主管部門有關危險性較大的分部分項工程安全生產的規程、規范與標準,通過主動控制、動態管理、跟蹤監控,對施工危險性較大的分部分項工程安全負監理責任;

3.4.3以主動控制、事前控制為工作重點,對工程項目實施全過程的危險性較大的分部分項工程安全監理控制與管理。

3.4.4控制原則:

(1)預防為主的原則;

(2)責任落實的原則;

(3)獎罰結合的原則。

3.5危險性較大的分部分項工程安全監理控制的內容

工程施工階段的危險性較大的分部分項工程安全監理工作貫穿施工階段的全過程,并且要求進行全面全方位的控制。主要內容如下:

3.5.1應建立、健全監理單位危險性較大的分部分項工程安全監理管理制度、組織機構和危險性較大的分部分項工程安全監理責任制;

3.5.2監理規劃、細則的編制應包括危險性較大的分部分項工程安全監理的內容,審核應符合監理規范的要求;

3.5.3檢查、監督施工單位及時編制《危險性較大的分部分項工程安全施工管理制度》和《危險性較大的分部分項工程安全施工專項方案》,以及措施的實施和落實情況;

3.5.4對危險性較大的分部分項工程安全施工問題,應及時簽發監理通知單,并要檢查、督促施工單位整改到位。

3.6危險性較大的分部分項工程安全監理控制的方法

危險性較大的分部分項工程安全監理控制的方法,主要是根據國家和地方的危險性較大的分部分項工程安全法律、法規和有關規定,進行事前、事中和事后控制。

3.6.1危險性較大的分部分項工程安全監理事前控制:

(1)審查施工單位的《危險性較大的分部分項工程安全施工專項方案》,以及其中的施工技術措施和應急預案,審核特殊工種作業人員上崗證;

(2)審核分包單位合同和資質及《危險性較大的分部分項工程安全施工專項方案》,特殊工種作業人員上崗證;

(3)審核施工單位提交的有關危險性較大的分部分項工程安全施工技術簽證文件;

(4)、監理規劃中應編寫危險性較大的分部分項工程安全監理措施,對危險性較大的分部分項工程要編寫專項安全監理細則;

(5)審核施工環境保護措施和危險性較大的分部分項工程安全制度。

3.6.2事中控制:

危險性較大的分部分項工程安全監理工作應貫穿工程建設全過程并進行全方位監控,許多危險性較大的分部分項工程事故都發生在施工的過程中,因此,事中控制特別重要,事中控制應注意以下幾點:

(1)認真檢查、督促施工單位對危險性較大的分部分項工程安全工作實施情況,檢查施工單位是否進行了危險性較大的分部分項工程安全施工技術交底和危險性較大的分部分項工程安全施工教育;

(2)對于危險性較大的分部分項工程的重點部位如:基坑支護、降水工程、土方開挖工程、模板工程及支撐體系、起重吊裝及安裝拆卸工程、腳手架工程、拆除、爆破工程等施工事項應進行跟蹤或旁站監理,認真檢查其是否違反強制性規定,如有違規應要求施工單位進行整改;

(3)在施工現場要做到一管、二定、三檢查、四不放過。

一管:即要設專職危險性較大的分部分項工程安全監理人員,管理危險性較大的分部分項工程安全監理;

二定:即制定危險性較大的分部分項工程安全監理生產責任制和技術措施;

三檢查:即定期檢查《危險性較大的分部分項工程安全施工專項方案》技術措施執行情況;

四不放過:即麻痹思想不放過、事故苗頭不放過、安全漏洞不放過。

3.6.3事后控制:

(1)監督施工單位正確對待事故的調查和處理,重科學、重事實、重證據、重分析,客觀、如實公正地處理危險性較大的分部分項工程安全施工事故;

(2)對危險性較大的分部分項工程安全施工事故,協助配合有關部門進行調查,并參與事故的處理,收集整理有關危險性較大的分部分項工程安全施工資料,及時報告業主和主管單位;

(3)采取有力措施,做好應急處理,并要求各方保護好現場,督促施工方、業主逐級上報;

(4)事故處理應嚴格執行四不放過的原則(事故原因不查清不放過、不采取改進措施不放過、責任人和廣大群眾不受教育不放過、對事故有關領導和責任人不查處不放過)。

3.7危險性較大的分部分項工程安全監理檢查制度

為了使危險性較大的分部分項工程安全監理工作落實到位,公司要求各項目監理部要定期組織危險性較大的分部分項工程安全監理檢查,要求如下:

3.7.1各項目管理部在制定監理規劃和細則時應制定危險性較大的分部分項工程安全監理檢查制度;

3.7.2公司平時將定期、不定期對施工現場進行巡視和抽查,對發現的問題,要求項目監理部進行處理,及時消除危險性較大的分部分項工程安全監理隱患;

3.7.3項目監理部根據施工進展,對正在施工的危險性較大的分部分項工程,每個月應組織一次危險性較大的分部分項工程安全監理大檢查(可與工程安全檢查同時進行),平時要加強危險性較大的分部分項工程安全監理巡視檢查,督促施工單位嚴格按照已獲批準的《危險性較大的分部分項工程安全施工專項方案》、規范和設計圖紙進行施工;

3.7.4在危險性較大的分部分項工程安全監理檢查工作中,應做好檢查記錄,及時收集有關危險性較大的分部分項工程安全監理資料,并做好有關危險性較大的分部分項工程安全監理會議的紀要。

3.7.5危險性較大的分部分項工程安全監理檢查內容(略)。

3.8獎罰制度

為了切實搞好危險性較大的分部分項工程安全監理工作,全體監理人員應強化危險性較大的分部分項工程安全監理意識,提高危險性較大的分部分項工程安全監理管理水平、明確危險性較大的分部分項工程安全監理責任,做到各司其職、各負其責。獎罰辦法如下:

6.8.1獎勵條例:

(1)、年終考評時,一年中未發生重大危險性較大的分部分項工程安全監理事故,未被有關部門通報批評的項目管理部獎1000~5000元;

(2)、公司不定期檢查、考核項目管理部,項目管理部能定期組織危險性較大的分部分項工程安全監理檢查(有簡報、有檢查整改資料)、危險性較大的分部分項工程安全監理力度大的項目管理部獎500元/年;

(3)、對危險性較大的分部分項工程安全監理隱患能及時發監理通知,并經檢查整改到位,受到業主好評的獎100元/次;

(4)、監理人員在危險性較大的分部分項工程安全監理工作中,能堅持原則妥善處理且表現突出的獎100元。

3.8.2罰款條例:

(1)、出現重大危險性較大的分部分項工程安全監理事故,且因監理處置不當的罰總監1000元,其他當事人員罰300~500元;

(2)、被有關部門通報批評,監理有一定責任的罰項目管理部5000~10000元,總監罰2000~5000元;

(3)、因個人失職,造成質量及危險性較大的分部分項工程安全監理事故發生的罰監理人員500~1000元。如由此發生經濟責任的當事人應承擔相應賠償責任;

(4)、對重大危險性較大的分部分項工程安全及質量問題隱瞞不報,并造成嚴重后果的,給予當事人2000~5000元罰款;

(5)、對于造成刑事責任的有關監理人員予以開除.

篇3:分部分項工程監理工作要點

分部、分項工程監理工作要點

①分部、分項工程開工前,承包單位要編制分項工程施工方案報監理工程師審核,分項工程施工方案由監理工程師進行認真審核,總監簽字。重點審核施工方案中技術措施、安全技術措施是否符合設計文件和有關規范要求,對新技術、新工藝、新材料的應用需要經過試驗,證明達到設計及有關規范要求的標準才能實施。

②專業監理工程師通過巡檢、旁站檢測方式對工程質量認真監理,認真執行監理規劃中各項監理程序和監理管理工作制度。

③工程質量監理的重點是工序質量控制,工序質量控制采取預控和跟蹤檢查;對隱蔽工程項目要與項目質檢工程師一起進行檢查,合格準予隱蔽。不準補查,或委托施工單位代檢,對隱蔽工程施工過程要旁站。

④材料、構配件、設備進場前,施工單位需復檢,復檢合格向監理工程報驗,對主要材料如:鋼材、水泥、碎石、瀝青砼等監理工程師要見證取樣試驗杜絕先用后檢,不合格材料、構配件等不得用于工程。

⑤關于設計變更,由建設單位向設計單位提出,經設計單位同意后,建設單位以書面形式向施工單位下達設計變更通知。

⑥隱蔽工程檢查記錄表的隱驗內容填寫要準確,一般填寫主控項目內容,檢查結果及處理意見欄由施工單位質檢人員填寫。